¡ NUNCA MÁIS ! Yo vivia en España cuando esto pasó y me parece mentira que ya pasaron 20 años. Gracias por este especial. Siempre recuerdo a España con mucho cariño.
que expliquen por qué en la ría de arousa está desapareciendo las almejas, los caramuxos, las cornetas, por qué diminuye el tamaño del mejillón de batea... Las playas cada vez más vacías de biodiversidad.
No había riesgo inminente de que el barco se partiera los primeros días; no los últimos mientras se apartaba que, evidentemente, tenía muchos más daños estructurales y se sabía se apartaba para dar tiempo de reacción desde tierra a aquella gran catástrofe
esperemos que no vuelva a suceder nada igual,que tomen conciencia todos y cada uno de nuestros dirigentes.aunque lo dudo mucho ya que algunos dirigentes no valen ni para esconderse
Hablar de mentiras poniendo a Rajoy diciendo “lo de los hilillos de plastilina” que leía directamente del papel que le había pasado el científico que había bajado al batiscafo, es una muestra de la manipulación más asquerosa a la que se contribuyó en momentos tan graves para todos.
Además de que por evidente temporal no se podía faenar en la mar y había una parada impuesta, el gobierno pagó el primero de diciembre a todos los afectados. Nadie se encontró sin ingresos mientras duraron los efectos de esa catástrofe, todo lo contrario de lo que pasó diez años antes con el Mar Egeo. Cuando la catástrofe del Prestige, diez años después, los afectados por el Mar Egeo no habían cobrado un duro a pesar del tiempo transcurrido
Lorenzo, 20 años después se sigue manipulando la realidad de lo que pasó y seguimos vendiendo que Mangouras, que se negó a colaborar con las autoridades españolas desde el primer momento y poniendo en riesgo las vidas del personal de los helicópteros y remolcadores españoles, de madrugada con olas de hasta 10 metros y vientos de más de 120 km/h, es el mártir de la cuestión, cuando estaba defendiendo los intereses del armador, de salvar su carga, del país de bandera y hasta de las compañías de seguros. Increíble!
¡ NUNCA MÁIS ! Yo vivia en España cuando esto pasó y me parece mentira que ya pasaron 20 años. Gracias por este especial. Siempre recuerdo a España con mucho cariño.
que expliquen por qué en la ría de arousa está desapareciendo las almejas, los caramuxos, las cornetas, por qué diminuye el tamaño del mejillón de batea... Las playas cada vez más vacías de biodiversidad.
No había riesgo inminente de que el barco se partiera los primeros días; no los últimos mientras se apartaba que, evidentemente, tenía muchos más daños estructurales y se sabía se apartaba para dar tiempo de reacción desde tierra a aquella gran catástrofe
20 años después, mandan los mismos incompetentes.
Fdez mesa y mantel. Ppvox. Rueda feijoo. Pellets plástico...
esperemos que no vuelva a suceder nada igual,que tomen conciencia todos y cada uno de nuestros dirigentes.aunque lo dudo mucho ya que algunos dirigentes no valen ni para esconderse
Hablar de mentiras poniendo a Rajoy diciendo “lo de los hilillos de plastilina” que leía directamente del papel que le había pasado el científico que había bajado al batiscafo, es una muestra de la manipulación más asquerosa a la que se contribuyó en momentos tan graves para todos.
El Pleito sigue, si; pero España por primera vez en la historia no ha sido declarada responsable civil subsidiaria de la catástrofe.
Otra perfecta gestión de nuestros politicuchos!!
Donde está el prestige es donde deberíamos llevarlos
Además de que por evidente temporal no se podía faenar en la mar y había una parada impuesta, el gobierno pagó el primero de diciembre a todos los afectados. Nadie se encontró sin ingresos mientras duraron los efectos de esa catástrofe, todo lo contrario de lo que pasó diez años antes con el Mar Egeo. Cuando la catástrofe del Prestige, diez años después, los afectados por el Mar Egeo no habían cobrado un duro a pesar del tiempo transcurrido
Qué país dispone de todo el material necesario para afrontar una catástrofe marítima de estas características? Ninguno.
Lorenzo, 20 años después se sigue manipulando la realidad de lo que pasó y seguimos vendiendo que Mangouras, que se negó a colaborar con las autoridades españolas desde el primer momento y poniendo en riesgo las vidas del personal de los helicópteros y remolcadores españoles, de madrugada con olas de hasta 10 metros y vientos de más de 120 km/h, es el mártir de la cuestión, cuando estaba defendiendo los intereses del armador, de salvar su carga, del país de bandera y hasta de las compañías de seguros. Increíble!
Por qué cojones lleva un pin de la Agenda 2030?
Sólo queda Vox patriotas 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸✔⭕❌👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️