Makasih infonya, saya mau praktekkan sendiri. Motor saya suka brebet khususnya saat melintasi polisi tidur. Udah ke beberapa bengkel belum solved. Bengkel saya gak pernah ngecek komponen sepele inu
Sangat bermanfaat sekali. Saya mencobanya. Motor brebet brebet sembuh. . Kepala bengkel resmi aja ndak bisa ngatasin. 👍👍 Semoga rejekinya melimpah bang
dulu pernah tersengal² di putaran tinggi, ke bengkel, tanya dulu ke bengkel, di gas gas, trus bilang injektor bermasalah, agak lama katanya perbaiki ya, Krn uang gak bawa banyak dan Uda sore, sya bawa pulang dulu.. cz masih jalan sih kalo pelan. Di rumah iseng saya buka, eeehhh... Cop busi longgar njiirrr,
Haduhh motorku abis kejadian kyk gini, tak bawa ke bengkel malah sampe ke mesin😂 btw udh ku praktekin kyk gini alhasil nyala lagi... ilmu nya bermanfaat kang❤ dan bagi yg punya ilmu di perbengkelan atau apapun itu dimanfaatkan dengan baik ya.. apa lagi harus JUJUR lhoo
Ini baru ilmu yg sangat berguna dan membantu kebanyakan orang yg tdk begitu memperhatikan hal2 kecil. Ada yg ingin sy tanyakan bang, mohon dijawab, manakah yg lebih baik digunakan utk motor2 tua, khususnya honda C70, pakai cop busi yg ada tahanannya (resistor) atau pakai yg non resistor, trmksh. Salam otomania 👍🤝
@@FAIZDEVIRUZZbener. Motorku brenet kalo mau nyalip atau nyebrang . Kan kacau.... cek ke bengkel malah suruh ganti saringan udara, ke bengkel lain malah diganti fuel pump, bengkel lain malah ganti injection nya ...😢
@@FAIZDEVIRUZZ ternyata cuma tinggal setting injeksi pake komputer. Beres. Dari kemarin pusing suruh ganti ini itu bahkan ada yang suruh turun mesin ganti seher dsb . Kocak. Skrg aman. Y itu cuma di setting injeksinya scan pake laptop. Hehe
Saya dalam 2 bulan bolakbalik bengkel selama 6 kali, ganti sensor gas, ganjal sensor gas, ganti busi berulang kali dan terakhir ganti fuel pump, skrg udah mulai membaik tapi kadang2 juga kembali brebet, skrg saya sudah pesan Coil dan akan saya pasang
Bener bang itu yg saya alami skrg di motor yamaha im3 aku..habis ganti oli sama ganti kampas kopling....setelah beberapa hari...mati mendadak di jalan...ternyata masalahnya di cop busi copot...hingga terus menerus smpai skrg...
Video2 lu bermanfaat bgt bang. Soalnya gue user lexi butuh bgt tutor buat bnrn sndiri, soalnya udh stres bgt hrys bolak balik bengkel. Dan bnyk bgt video2 lu yg gue peraktekin langsung ke lexi gue. Alhamdulillah bnyk berhasil😂
@@FAIZDEVIRUZZ bang minta solusi dong. Gue abis ganti spull panjang terus tiba tiba motor ngebul asep di bagian magnet spullnya sma di bawah blok mesin. Terus panasnya ga wajar bang. Itu knp ya bang ? Apa spulnya konslet atau pistonnya kena ya ? Soalnya pas buka spull baut L nya macet jd pake bor di akalin.🙏
Pengalaman ketemu bengkel bukannya nemu penyakit yg bener malah nambah penyakit motor saya, awalnya brebet di suruh ganti injektor di ikutin, lalu masih brebet dan berasap lalu disuruh bubut pun di ikutin, kira selesai eh masih belum sembuh masih brebetnya dan di suruh pulang dulu karena sudah kesorean jadi di suruh datang lagi lusa karna besoknya libur. Akhirnya sampai sekarang motor saya tinggal di rumah ndak hidup2 😢😢😢
Saya juga pernah dapat kasus ini bg, puyeng sih awalnya. Yg punya motor katanya bagian mesin harus dibongkar kata bengkel sebelah. Trus setelah saya analisa ternyata tutup busi 😂
Banyak ko yg kasus kaya gini, mekanik g ngeuh klo mslhnya simpel, krn komponen ini diluar perkiraan yg bermasalah, udah ada yg abis jutaan, ganti segala macem msh brebet, ganti cop busi eh malah bener, 😂
Bulan ini bolak-balik ke bengkel, gara-gara motor sering mati mendadak dan brebet, sampe malu sama temen gara" di kira motornya rusak...! Pas nyoba ganti bengkel ternyata penyakitnya dari cop busi yg udah rusak...! Alhamdulillah ketemu bengkel yang paham jalur-jalur kerusakannya...
Motor aku udh hbis 2 jt😢 untuk benerin ke bengkel gara2 brebet dan mati2 tpi tetep aja gitu, semoga coba cara ini bisa normal lg, terimakasih ilmunya bosku
Sama motorku aja dibenerin trus di bengkel" Deket rumah bukannya jdi bagus eh malah mati trus kemrin dibaw adek saya aja macet dijln 😢udah hbis banyak 1,5jt lah 800k lah hampir sejuta lah TPI bagus sementara doang ujung"nya juga mati lgi
Bngst memang gara" sepele kayak gini Gw sampe ganti Injektor, fuel pump , Coil. Hampir 1jt. Pas Nyoba tips abang ini Ga ngendet lagi pas masuk lubang dan jalan bergelombang 😂. Memang hal sepele tapi Ilmunya mahal. Makasih banyak" lah bang wkkwkwkwkw Tolol emang gw 😂😂
Om, mohon petunjuk, jadi kemarin saya ke ahas ni servus awalnya memang tarikan motor saya agak gak enak.di ceklah sama mekanik katanya rpmnya rendah, katanya koionya harus diganti karna normalnya beat kan tarikan langsamnya kan 1700 punya saya 1400.diganti koilnya malah kecepatan 20 sampai 40 nyendat kayak mau habis bensin,...awalnya nyendatnya gak parah kadang kadang nyendat kadang gak..ini semakin diganti makin parah..kli di kecepqtan 45 keatas aman malah tarikan enak dari semula.kira2 apa tu ya om?
motor saya nderedet suka los tenaga dibawa ke bengkel udah ganti filter, kampas ganda dan tetek bengeknya semingguan kambuh terus, saya bawa ke bengkel lain ternyata masalahnya kaya yg masnya jelasin terus bayar cuma buat uang ngopi aja haha padahal bengkel pertama itu cukup bisa di bilang langganan tapi emang kalo dipikir2 tiap keluar dari situ banyak pengeluaran
@@FAIZDEVIRUZZ iyaa mas malah mutus rezeki dia sendiri, sekarang saya kalo mau ke bengkel liat yutub dulu buat nyocokin penyakit motornya baru berangkat ke bengkel biar ga di akal akalin makanya konten masnya sangat bermanfaat semoga jadi amal baik dan suskes channelnya aamiin
Brebet dari sensor suhu jg bisa, motor saya mio m3 brebet coba cabut soket sensor suhu normal, cmn terkadang suka mati sendiri mungkin kop busi jg kena
Kalo masalah gas kaya nahan atau ndut ndutan pas kecepatan rendah sampe sedang apa karna cop busi? Padahal udah ganti busi baru beberapa hari. Terus perasaan bensin kaya agak boros.. Injektor masih baru Apakah cop busi atau koil nya yg udah lemah? Udah capek ke bengkel sana sini ga sembuh2
@@FAIZDEVIRUZZ NGK, kurang tau bagus apa engga, harga 20k Sebelum ganti busi juga udah kaya gitu, cuma mungkin karna udah setaub jadi harus ganti.. Awal pertama ganti normal, selang 2hari gitu lg, terus coba di lepas terus pasang lg normal, jarak 2 harian gitu lagi Pusing bang 😅
Kasus yg Abang alami sama motor beat fi sporty 2016 saya.. coba praktekkan dulu sama yg di video.sambil cek soket di belakang filter dan kabelnya ny ada yg nglupas nempel ke body tidak... Alhamdulillah motor saya normal lagi
om tanya. sy punya supra lama seri KPH. juga suka brebetan bahkan getar kalau RPM rendah. kemaren bener2 gk bisa hidup. pas cek cop busi ada karat2 hijau gt,ada jg di kabel ujungnya. kira2 harus dipotong seperti di video atau kudu ganti 1 set kabelnya? terima kasih sblmnya
🎉Gejalanya sama kaya motor beat aku,. Gas Brebet gas berat. Apalagi kalo abis berhenti. Terus pas mau jalan gas nya ga ada power. Makin di tarik gas malah Ndut ndutan.. knalpot nembak nembak. Apa itu termasuk gejala dari cop busi nya ? Karna Sama tukang bengkel langsung vonis katanya gejala di sensor TPS. Tapi ga ada kode kedipan kerusakan nya...
Mio Sporty Gua BaRu aJa Kejadian Tiba" MaTi Di JaLaN Panik Karena Gua ga Ngerti Oprek Motor. Tadinya Mao GanTi Busi BeLi Busi Untung BeLum BeLi . Ternyata Pas di Step Ke rumah Dan Liat Video ini Ternyata Cop Nya Kotor Banyak iJo" Nya. SeTeLaH Di Bersiin Udah NyaLa LaGi ... Coba KaLo Ke BeNgkeL DapeT BengkeL Ga JuJuR... JeboL Kayanya 😃😃😃
Mas kalau motor tidak bisa hidup lalu lepas cop busi atau dihidupkan tanpa cop busi mau menyala itu apakah boleh dalam keadaan darurat malam-malam untuk perjalanan misal menuju ke pom bensin atau ke rumah atau ke toko onderdil gitu untuk sementara? Misal dengan kawat bendrat didekatkan kabel dengan busi agar kalau terkena getara di jalan tidak memperjauh posisi antara kabel dan businya karena kalau jauh itu listrik biru nya padam. Soale cop metik honda itu tidak ada alur obeng min nya atau apakah tidak dapat dipretli ya padahal tidak karatan warna kuningannya masih kinclong
@@FAIZDEVIRUZZ baik. Tanya lagi mas, jika saat mesin menyala itu di daerah kabel chop businya menyala percikan listrik secara continue itu dampaknya kepada mesin apa? Apakah kalau digas mati gitu atau mbrebet saja? Solusinya hanya diisolasi saja?
Mas mau tanyaa, kemarin saya habis ganti busi baru dari produk yamaha di bengkel saya yang biasanya tapi setelah pasang busi baru rasanya motor agak beda sebelum di ganti busi baru tenaga awal kyk kurang saat ganti busi baru. Kira kira kenapa ya itu mas? Atau busi palsu?
Kalo ga saya ganti dari sekarang nanti kedepannya ada efek ga mas buat mesin kyk nanti malah jebol apa gimana? trs juga sekarang rasanya gampang nembak² knalpot tuh semenjak ganti busi baru
Bg saya mau nahyak vixion old saya kalo songket spul di sambung jadi brebet dan itu mati. batrei aman bg ful pump juga aman. pengisian batrei juga aman bg itu permasalahanhya dmnhya ya bg saya dah sters mikirin tuh motor
Bang mau tanya nmax saya kalo jalan jauh suka mati sendiri, dan kalo sudah mati langsung dihidupiin ngga mau nyala,harus nunggu kurlep 15 menit baru nyala normal lagi, saya udah coba ganti coil original beli di bengkel resmi, setelah ganti 3 bulan pertama masalah selesai motor ngga pernah mati, tapi sekarang masuk empat bulan penyakit nya kumat lagi, suka mati sendiri, dan rata2 mati nya pas di lampu merah ketika gas ngga ditarik, kalo udah mati ngga mau nyala nunggu 15 menitan baru nyala normal lagi, kalo masalah brebet kadang2 doang bang ngaa sering tapi kalo mati biasa kalo motor udah jalan sekitar 1 jam dilampu merah suka mati sendiri itu bagaimana bang apakah cop businya yang rusak, atau coilnya yg bermasalah lagi? Cop busi memang belum pernah ganti krn kondisi pisiknya masih bagis dan masing kencang nempel di businys, mohon pencerahan bang
@@FAIZDEVIRUZZ busi baru ganti bang baru 3 hari, baru dipake 200km, kalo overhead tapi di spedomeder ngga keluar kode eror apa2 normal dan saya juga uda pernah servis di bengkel resmi untuk keluhan ini uda service paket injektor yg lengkap sampai buka thortle body, kuras tangki sekalian ganti filter yg di dalam tengki, ganti busi habis 650rb tapi masalah ngga selesai, makanya saya lihat di youtube lain dan langsung saya ganti coil, saya juga beli yg ori di bengkel resmi harga 125rb, setelah ganti koil lancar ngga pernah mati lagi tapi cuma bertahan 3 bulan sekarang kumat lagi, saya tadi uda coba beli cop busi yg baru di bengkel resmi 93rb, tadi saya ukur pakai multi tester, kalo cop yg lama tahanannya cuma 4,8, tapi kalo cop yg baru tahanannya 5,2 ohm, semoga ini masalah nya, krn puyeng bang kalo motor ngga sehat
@@marwanrafs kalo nmax saya alhamdulillah uda sehat lagi setelah ganti cop busi beli di beres yg ori 92rb, tapi ada juga motor temen yg masalahnya mirip tapi udah digant i cop nya sana coil masih sama suka mati mesti frekwensi nya jarang ngga sesering waktu belum ganti kalo itu kasusnya kemungkinan masalahnya hilang kompresi, krn piston dan block headnya uda aus krn pemakaian, meski belum ngebul kalo itu harus service besar ganti piston dan block head tapi biaya nya lumayan, jadi kalo belum parah pakai aja dulu sambil nabung buat service besar bro
Bang, klo kabel koilnya diputar terus g mau kencang kyak dratnya udah g ada, itu minta di ganti ya bang? Sementara motor saya klo jalan santai ada sedikit brebetnya, 🙏🙏
makasij bang, saya smpe pusing cari penyakitnya dmn, udh banyak bengkel ga sembuh², setelah nonton vidio ini jd sembuh. makasih mas amal jariyahh🙏🙏
Alhamdulillah, amin
Makasih infonya, saya mau praktekkan sendiri. Motor saya suka brebet khususnya saat melintasi polisi tidur. Udah ke beberapa bengkel belum solved. Bengkel saya gak pernah ngecek komponen sepele inu
Iya smg aja dr situ, minimal dikencengin dulu cop businya.
Terimkasih bnget ilmunya om,udah3 kali ganti cop busi,ternyata cara pasang nya saya asal asalan,sukses selalu om🙏🏼
@@zainibtl4786 trm ksh
Mkasih boss,tips nya mantul.berhasil👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.semoga makin maju dan rejekinya lancar terus bossku🙏🙏🙏
Amin
Terima kasih ilmunya ya mas...sepeda motor saya sekarang lancar nggak brebet dan mogokan...
Alhamdulillah nonton video ini dapat ilmu bermanfaat..👍
Mksh bang..ternyata ini masalah nya.. Semoga ilmunya dpt pahala
Amin ya robal alamin..terima kasih
Terima kasih bang berkat Abang motor saya hidup 🙏🙏🙏🙏🙏☺️
Mantul ilmu nya ntar saya coba trima kasih bang, semoga berkah lancar rezeki nya 🙏
amin
@@FAIZDEVIRUZZ barusan coba do bersihkan aja tadi bang udah joss ✌🏽🙏👍🏽👍🏽👍🏽
@@FAIZDEVIRUZZHarga cop busi yg ori brp bang ??
Sangat bermanfaat sekali. Saya mencobanya. Motor brebet brebet sembuh. . Kepala bengkel resmi aja ndak bisa ngatasin. 👍👍 Semoga rejekinya melimpah bang
@@danangalbi3344 amin, trm ksh
Trimakasih infonya abangq.,semoga saja setelah sy coba di motor sy gk bermasalh lagi.,amiin
Udah 2 bengkel acak2 motor saya ga ketemu masalahnya... ketemu video ini langsung Joss... Tengkyu boooss
Alhamdulillah
Saya baru saja benerin saya potong sedikit ujung kabelnya nyala lagi👍 mantap
Sangat bermanfaat
Alhamdulillah
@@FAIZDEVIRUZZ bang mau nanya, kan ujung kabel koil saya udh kek rusak serat2 kabelnya itu ngakalin nya gmn? Harus di potong sedikit kah?
@@ArifRahman-q1g iyes potong
@@FAIZDEVIRUZZ ok bang thx infonya
terimakasih ilmu nya mas,
motor saya kadang berebet,
kemarin ganti cop busi cuma ga d kencengin.
sukses selalu.
@@adesuhendra6095 Alhamdulillah
dulu pernah tersengal² di putaran tinggi, ke bengkel, tanya dulu ke bengkel, di gas gas, trus bilang injektor bermasalah, agak lama katanya perbaiki ya, Krn uang gak bawa banyak dan Uda sore, sya bawa pulang dulu.. cz masih jalan sih kalo pelan.
Di rumah iseng saya buka, eeehhh... Cop busi longgar njiirrr,
Emang harus hal terkecil dulu yg dicek, bengkel biasanya langsung vonis ini dan itu
Video nya keren om , yg ga paham Awam kaya sayabjadi sedikit tau, Mio m3 saya brebet soalnya , thx info nya
Haduhh motorku abis kejadian kyk gini, tak bawa ke bengkel malah sampe ke mesin😂 btw udh ku praktekin kyk gini alhasil nyala lagi... ilmu nya bermanfaat kang❤ dan bagi yg punya ilmu di perbengkelan atau apapun itu dimanfaatkan dengan baik ya.. apa lagi harus JUJUR lhoo
Alhmadulillah
Ini baru ilmu yg sangat berguna dan membantu kebanyakan orang yg tdk begitu memperhatikan hal2 kecil.
Ada yg ingin sy tanyakan bang, mohon dijawab, manakah yg lebih baik digunakan utk motor2 tua, khususnya honda C70, pakai cop busi yg ada tahanannya (resistor) atau pakai yg non resistor, trmksh.
Salam otomania 👍🤝
Yang non resistor aja
Makasih bang sudah berbagi ilmu yang sangat mahal
Terimakasih tuk abang saya yg ganteng dah kasih informasinya,, berkah buat abang tuk rezeki nya,,aamin rabb🙏
Amin
Banyak bengkel gk paham dengan masalah ini, bahkan bengkel resmi honda aja gk tau 🤦🤦
Iya, bengkel resmi yamaha jg sm ko, ada yg smp ganti ecu, kabel body, msh brebet , ke bengkel temen dcek ganti cop busi, langsung normal.
@@FAIZDEVIRUZZbener. Motorku brenet kalo mau nyalip atau nyebrang . Kan kacau.... cek ke bengkel malah suruh ganti saringan udara, ke bengkel lain malah diganti fuel pump, bengkel lain malah ganti injection nya ...😢
@@Yudhonk yg mslh cop busi jg?
@@FAIZDEVIRUZZ ternyata cuma tinggal setting injeksi pake komputer. Beres. Dari kemarin pusing suruh ganti ini itu bahkan ada yang suruh turun mesin ganti seher dsb . Kocak. Skrg aman. Y itu cuma di setting injeksinya scan pake laptop. Hehe
@@FAIZDEVIRUZZ bayar 45rb
Mantap boosss, kukira ada yang putus kabelnya ternyata ini to 😂😂🤣🙏😊
Makasih bang info nya soalnya saya KLO keluar kudu bawa konci konci bakal ngencengin gtu doang
Alhamdulillah, terimakasih bang ilmunya 🙏
@@AtnangandiAndi sama sama
Makasih bang sangat membantu untuk orang² yang ga ngerti masalah mesin motor
Saya dalam 2 bulan bolakbalik bengkel selama 6 kali, ganti sensor gas, ganjal sensor gas, ganti busi berulang kali dan terakhir ganti fuel pump, skrg udah mulai membaik tapi kadang2 juga kembali brebet, skrg saya sudah pesan Coil dan akan saya pasang
Smg cpt smbh motornya
Bener bang itu yg saya alami skrg di motor yamaha im3 aku..habis ganti oli sama ganti kampas kopling....setelah beberapa hari...mati mendadak di jalan...ternyata masalahnya di cop busi copot...hingga terus menerus smpai skrg...
Video2 lu bermanfaat bgt bang. Soalnya gue user lexi butuh bgt tutor buat bnrn sndiri, soalnya udh stres bgt hrys bolak balik bengkel. Dan bnyk bgt video2 lu yg gue peraktekin langsung ke lexi gue. Alhamdulillah bnyk berhasil😂
@@cellonadalam Alhamdulillah
@@FAIZDEVIRUZZ bang minta solusi dong. Gue abis ganti spull panjang terus tiba tiba motor ngebul asep di bagian magnet spullnya sma di bawah blok mesin. Terus panasnya ga wajar bang. Itu knp ya bang ? Apa spulnya konslet atau pistonnya kena ya ? Soalnya pas buka spull baut L nya macet jd pake bor di akalin.🙏
@@cellonadalam cobaputer.dulu magnetnya msh enteng apa g bs sm sekali, klo g bs sama sekali brt piston, klo engga y spul kena
Pengalaman ketemu bengkel bukannya nemu penyakit yg bener malah nambah penyakit motor saya, awalnya brebet di suruh ganti injektor di ikutin, lalu masih brebet dan berasap lalu disuruh bubut pun di ikutin, kira selesai eh masih belum sembuh masih brebetnya dan di suruh pulang dulu karena sudah kesorean jadi di suruh datang lagi lusa karna besoknya libur. Akhirnya sampai sekarang motor saya tinggal di rumah ndak hidup2 😢😢😢
Padahal hrsnya dicobain dr yg termurah dulu diceknya
Masalah ini persis di motor vario saya, sudah mikirin ini itu pas liat video ini.. fixs teratasi.. makasih bang 🔥
Alhamdulillah
Edyaaan ilmu ilmu ilmu 🙏🏻🙏🏻
Ilmu yg sangat berguna bang, terimakasih bang👍👍
Terimakasih atas infonya
Saya juga pernah dapat kasus ini bg, puyeng sih awalnya. Yg punya motor katanya bagian mesin harus dibongkar kata bengkel sebelah. Trus setelah saya analisa ternyata tutup busi 😂
Banyak ko yg kasus kaya gini, mekanik g ngeuh klo mslhnya simpel, krn komponen ini diluar perkiraan yg bermasalah, udah ada yg abis jutaan, ganti segala macem msh brebet, ganti cop busi eh malah bener, 😂
Bang punya ku berebed di tarikan awal kaya telat bensin, ngaruh ga disitu? Tapi pas di rpm tengah ke atas enak
@@FAIZDEVIRUZZkop busi, rumah busi, cangklong, banyak sebutan nya, intinya sama aja 😂
Alhamdulillah punya saya brebet setelah liat video ini tak beliin cop busi langsung gak brebet lagi terima kasih bang 🙏
Alhamdulillah
Terimakasih Abang ku..besok saya coba.. semoga rezekinya lancar terus dan di limpahkan kebahagiaan dan kesehatan
@@FajarArif-m2k amin..trm ksh doanya
Bulan ini bolak-balik ke bengkel, gara-gara motor sering mati mendadak dan brebet, sampe malu sama temen gara" di kira motornya rusak...! Pas nyoba ganti bengkel ternyata penyakitnya dari cop busi yg udah rusak...! Alhamdulillah ketemu bengkel yang paham jalur-jalur kerusakannya...
@@herdyspy4963 alhamdulillah.. Pasti abis banyak ya, pdhl mslh spele
@@FAIZDEVIRUZZ Lumayan menguras dompet, tapi pas udah tau penyakitnya malah cuma ngeluarin duit 39rb buat beli cop busi dll.. 😁
Terima kasih mas pencerahan nya... jadi gak perlu ke bengkel kalau masalah kayak gini ya...😊
Terimakasih masku tutorialnya sangat membantu masya allah
Alhamdulillah
Ak dh nyobain bos..tp lupa muter y😂 thanx ya bos
Alhamdulilah sangat membantu 👍👍
Makasih bang ilmunya sangat bermanfaat
@@lprayogo8059 sama2
Motor aku udh hbis 2 jt😢 untuk benerin ke bengkel gara2 brebet dan mati2 tpi tetep aja gitu, semoga coba cara ini bisa normal lg, terimakasih ilmunya bosku
@@AgungHaryady smg cepet smbh motornya
Sangat2 bermanfaat bang makasih
Mkasih bang sangat membantu. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalo bengkel nakal mah bisa aja larinya ke mesin mesti ganti seher katanya
Iya klo ke bengkel ganti sikit2 mlah dsruh ganti banyak2
Iya bener
Saya sudah alami mas katanya pul PAM pas di ganti sama aja Mash brebet
Sama motorku aja dibenerin trus di bengkel" Deket rumah bukannya jdi bagus eh malah mati trus kemrin dibaw adek saya aja macet dijln 😢udah hbis banyak 1,5jt lah 800k lah hampir sejuta lah TPI bagus sementara doang ujung"nya juga mati lgi
Makasih brader ilmya..bermanfaat bangeut
makasih gan, Alhamdulillah mesin gak mati matian lagi
makasih bang infonya, sgt bermanfaat bagi saya👍🏻
Mantap, ilmu yg bermanfaat
Bngst memang gara" sepele kayak gini Gw sampe ganti Injektor, fuel pump , Coil. Hampir 1jt. Pas Nyoba tips abang ini Ga ngendet lagi pas masuk lubang dan jalan bergelombang 😂. Memang hal sepele tapi Ilmunya mahal. Makasih banyak" lah bang wkkwkwkwkw Tolol emang gw 😂😂
Mantap bg, auto subscribe 🙏🏻🤣
Tanks bang ilmu ny😊
Makasih bang, motor langsam jd enakan dan tenaga jos
ini yang dibutuhin, makasih om
Haaaaa nuhun pisan mang Elmina punya ane lamun di bawa huhujanan sok coplok wae parem weh
Sami sami
Terimakasih barakallah fiik
Sangat membantai trimakasih abang
Aduhhh bang untung sya liat konten abang,saya terlanjur di sobekin karet nya
Maksih ilmunya bosku
@@dedenmubarok3570 sama sama
Terimakasih bang semoga bermanfaat
mantappp.. bosq terimakasih infonya
Sama sama
Makasih kak..informasnya❤
Seumur2 bary tau aku klo itu di puter🥲, makasih banyak bang konten ini sangat bermanfaat bagi saya, sukses terus bang🙏
Terima kasih
Terima kasih Mas
Hebat ,motor saya seperti ini gejalanya
Om, mohon petunjuk, jadi kemarin saya ke ahas ni servus awalnya memang tarikan motor saya agak gak enak.di ceklah sama mekanik katanya rpmnya rendah, katanya koionya harus diganti karna normalnya beat kan tarikan langsamnya kan 1700 punya saya 1400.diganti koilnya malah kecepatan 20 sampai 40 nyendat kayak mau habis bensin,...awalnya nyendatnya gak parah kadang kadang nyendat kadang gak..ini semakin diganti makin parah..kli di kecepqtan 45 keatas aman malah tarikan enak dari semula.kira2 apa tu ya om?
@@masnogo3294 penyakitnya ada di TPS biasanya klo kaya gitu
Bisa dipotong saja sedikit kabel koilnya sekitar 0,5-1cm,,,
Mantap mas makasih permasalahan pada mio z saya kaya gini, btw klo ganti kanel koil sama cop businya langsung gpp bang?
haturnuhun kang elmuna !
Sami2
Ilmu bermanfaat 👍
jazakullah, thenkyou brader
motor saya nderedet suka los tenaga dibawa ke bengkel udah ganti filter, kampas ganda dan tetek bengeknya semingguan kambuh terus, saya bawa ke bengkel lain ternyata masalahnya kaya yg masnya jelasin terus bayar cuma buat uang ngopi aja haha padahal bengkel pertama itu cukup bisa di bilang langganan tapi emang kalo dipikir2 tiap keluar dari situ banyak pengeluaran
Apa di akal2n ya..heheh
@@FAIZDEVIRUZZ iyaa mas malah mutus rezeki dia sendiri, sekarang saya kalo mau ke bengkel liat yutub dulu buat nyocokin penyakit motornya baru berangkat ke bengkel biar ga di akal akalin makanya konten masnya sangat bermanfaat semoga jadi amal baik dan suskes channelnya aamiin
Mantap infonya bang
Makasih bang ilmunya
Sama2
Terima kasih bosskuh
Brebet dari sensor suhu jg bisa, motor saya mio m3 brebet coba cabut soket sensor suhu normal, cmn terkadang suka mati sendiri mungkin kop busi jg kena
Iya bisa jg dr sana
Mantul boz
Kalo masalah gas kaya nahan atau ndut ndutan pas kecepatan rendah sampe sedang apa karna cop busi?
Padahal udah ganti busi baru beberapa hari. Terus perasaan bensin kaya agak boros..
Injektor masih baru
Apakah cop busi atau koil nya yg udah lemah?
Udah capek ke bengkel sana sini ga sembuh2
Motor saya soul gt115
@@adiwijaya9347 busi make apa? Klo kaya gt sih biasanya dr busi, terlalu rapet jg bs, atau tipe busi g cocok
@@FAIZDEVIRUZZ NGK, kurang tau bagus apa engga, harga 20k
Sebelum ganti busi juga udah kaya gitu, cuma mungkin karna udah setaub jadi harus ganti..
Awal pertama ganti normal, selang 2hari gitu lg, terus coba di lepas terus pasang lg normal, jarak 2 harian gitu lagi
Pusing bang 😅
Kasus yg Abang alami sama motor beat fi sporty 2016 saya.. coba praktekkan dulu sama yg di video.sambil cek soket di belakang filter dan kabelnya ny ada yg nglupas nempel ke body tidak... Alhamdulillah motor saya normal lagi
Terima kasih bang
Mantapo
sangat membantu
Makasi bang informasi :)
gw doain bengkel lu lancar jaya bang
Amin
om tanya. sy punya supra lama seri KPH. juga suka brebetan bahkan getar kalau RPM rendah. kemaren bener2 gk bisa hidup. pas cek cop busi ada karat2 hijau gt,ada jg di kabel ujungnya. kira2 harus dipotong seperti di video atau kudu ganti 1 set kabelnya? terima kasih sblmnya
Karatnya dibersihin dulu, buat kabel potong aja
mantap
Kalo punya saya gas kecil tu brebet, kalo gas gede ngga brebet, terus kalo lepas gas pasti nembak2 tu apa masalahnya sama kaya di video abang ini?
Busi sih biasanya klo gejalanya kaya gitu
@@FAIZDEVIRUZZ oke coba nanti saya bongkar sendiri aja kali bagian itu
nanti pagi saya coba semoga bisa om🙏
🎉Gejalanya sama kaya motor beat aku,. Gas Brebet gas berat. Apalagi kalo abis berhenti. Terus pas mau jalan gas nya ga ada power. Makin di tarik gas malah Ndut ndutan.. knalpot nembak nembak.
Apa itu termasuk gejala dari cop busi nya ?
Karna Sama tukang bengkel langsung vonis katanya gejala di sensor TPS.
Tapi ga ada kode kedipan kerusakan nya...
Iya bener yg msalah di TPS udah error, wlpn g muncul kode errornya.
Mio Sporty Gua BaRu aJa Kejadian Tiba" MaTi Di JaLaN Panik Karena Gua ga Ngerti Oprek Motor. Tadinya Mao GanTi Busi BeLi Busi Untung BeLum BeLi . Ternyata Pas di Step Ke rumah Dan Liat Video ini Ternyata Cop Nya Kotor Banyak iJo" Nya. SeTeLaH Di Bersiin Udah NyaLa LaGi ... Coba KaLo Ke BeNgkeL DapeT BengkeL Ga JuJuR... JeboL Kayanya 😃😃😃
Makasih bang🙏
Mas kalau motor tidak bisa hidup lalu lepas cop busi atau dihidupkan tanpa cop busi mau menyala itu apakah boleh dalam keadaan darurat malam-malam untuk perjalanan misal menuju ke pom bensin atau ke rumah atau ke toko onderdil gitu untuk sementara?
Misal dengan kawat bendrat didekatkan kabel dengan busi agar kalau terkena getara di jalan tidak memperjauh posisi antara kabel dan businya karena kalau jauh itu listrik biru nya padam.
Soale cop metik honda itu tidak ada alur obeng min nya atau apakah tidak dapat dipretli ya padahal tidak karatan warna kuningannya masih kinclong
klo darurat g masalah, asal jangan keterusan,
@@FAIZDEVIRUZZ baik. Tanya lagi mas, jika saat mesin menyala itu di daerah kabel chop businya menyala percikan listrik secara continue itu dampaknya kepada mesin apa? Apakah kalau digas mati gitu atau mbrebet saja?
Solusinya hanya diisolasi saja?
@@adios3502 bisa nyertum ke handel rem, dan klo dibiarin ecu lama2 bakal kena. Lapisin solasi aja dulu gpp, tp bgsnya sih ganti koil
@@FAIZDEVIRUZZ kbtulan motor sy vario dan tidak nyetrum. Cuman ini sudah nyala hanya kalau digas mati. Trimakasih mas
itu yang dialami sama saya skrg mas.. setelah ganti koil uda normal lagi kah mas?
Mas mau tanyaa, kemarin saya habis ganti busi baru dari produk yamaha di bengkel saya yang biasanya tapi setelah pasang busi baru rasanya motor agak beda sebelum di ganti busi baru tenaga awal kyk kurang saat ganti busi baru. Kira kira kenapa ya itu mas? Atau busi palsu?
tipe businya sama ga?
Saya bilang busi yamaha buat aerox mass
Kalo ga saya ganti dari sekarang nanti kedepannya ada efek ga mas buat mesin kyk nanti malah jebol apa gimana? trs juga sekarang rasanya gampang nembak² knalpot tuh semenjak ganti busi baru
@@kayanalingga578 businya yg ga cocok.. Apalagi smp nembak2 dan klo sblmnya emang g ada masalah
Mantap bang
Bg saya mau nahyak vixion old saya kalo songket spul di sambung jadi brebet dan itu mati. batrei aman bg ful pump juga aman. pengisian batrei juga aman bg itu permasalahanhya dmnhya ya bg saya dah sters mikirin tuh motor
Biasamya sih dari koil klo udah kaya gt
@@FAIZDEVIRUZZ TPI kalo batrei songket soul saya cabut bg dia malah lancar non brebet memang coilhya ya bg
Makasih banyak bg🙏
Bang mau tanya nmax saya kalo jalan jauh suka mati sendiri, dan kalo sudah mati langsung dihidupiin ngga mau nyala,harus nunggu kurlep 15 menit baru nyala normal lagi, saya udah coba ganti coil original beli di bengkel resmi, setelah ganti 3 bulan pertama masalah selesai motor ngga pernah mati, tapi sekarang masuk empat bulan penyakit nya kumat lagi, suka mati sendiri, dan rata2 mati nya pas di lampu merah ketika gas ngga ditarik, kalo udah mati ngga mau nyala nunggu 15 menitan baru nyala normal lagi, kalo masalah brebet kadang2 doang bang ngaa sering tapi kalo mati biasa kalo motor udah jalan sekitar 1 jam dilampu merah suka mati sendiri itu bagaimana bang apakah cop businya yang rusak, atau coilnya yg bermasalah lagi? Cop busi memang belum pernah ganti krn kondisi pisiknya masih bagis dan masing kencang nempel di businys, mohon pencerahan bang
Cob busi coba ganti dulu aja.. Sblm cek bagian mesin.krn td disebutin hrs nunggu 15menit baru mau dinyalain. Krn itu ada indikasi mesin over heat
@@FAIZDEVIRUZZ busi baru ganti bang baru 3 hari, baru dipake 200km, kalo overhead tapi di spedomeder ngga keluar kode eror apa2 normal dan saya juga uda pernah servis di bengkel resmi untuk keluhan ini uda service paket injektor yg lengkap sampai buka thortle body, kuras tangki sekalian ganti filter yg di dalam tengki, ganti busi habis 650rb tapi masalah ngga selesai, makanya saya lihat di youtube lain dan langsung saya ganti coil, saya juga beli yg ori di bengkel resmi harga 125rb, setelah ganti koil lancar ngga pernah mati lagi tapi cuma bertahan 3 bulan sekarang kumat lagi, saya tadi uda coba beli cop busi yg baru di bengkel resmi 93rb, tadi saya ukur pakai multi tester, kalo cop yg lama tahanannya cuma 4,8, tapi kalo cop yg baru tahanannya 5,2 ohm, semoga ini masalah nya, krn puyeng bang kalo motor ngga sehat
@@YukBelajarSendiri ya.mudah2 aja abis ganti cop.nya sehat lagi
@@YukBelajarSendiri gmn bang..penyakutnya sama
@@marwanrafs kalo nmax saya alhamdulillah uda sehat lagi setelah ganti cop busi beli di beres yg ori 92rb, tapi ada juga motor temen yg masalahnya mirip tapi udah digant i cop nya sana coil masih sama suka mati mesti frekwensi nya jarang ngga sesering waktu belum ganti kalo itu kasusnya kemungkinan masalahnya hilang kompresi, krn piston dan block headnya uda aus krn pemakaian, meski belum ngebul kalo itu harus service besar ganti piston dan block head tapi biaya nya lumayan, jadi kalo belum parah pakai aja dulu sambil nabung buat service besar bro
masalahnya kenapa mekanik2 bengkel banyak yang ga belajar hal2 sepele kayak gini yaaa... udah pindah2 bengkel ga ada solusi, ternyata oh ternyata.
Harusnya emang ngecek dr hal terkecil dulu, tp kebanyakan langsung vonis ganti ini dan itu
Mantap 👍
Makasih bgt bg
Bang, klo kabel koilnya diputar terus g mau kencang kyak dratnya udah g ada, itu minta di ganti ya bang? Sementara motor saya klo jalan santai ada sedikit brebetnya, 🙏🙏