Terimakasih kpd bapa edrogan yg mau kerjasm dgn pemerintah ri moga ke dpn semakin erat d smua sektor termasuk rencana alutista k 2 negara potensi untuk asean ckp bagus dan asia selatan indonesia sgt bersyukur satu3 y negara turkey yg gabung k nato tp mau krjsm dgn indonesia
bu araçların hepsi lisans altında üretiliyor, yerli üretim fakat yinede başka ülkeler sayesinde yapabiliyoruz, İsrail'i boykot etmek için yere coca cola döken gördüğü her yabancı ürüne israil malı diyen arkadaşlar için şok edici bir bilgi veriyim, Kirpi zırhlı araç %100 israil ürünüdür israil firmasi carmor (eski ismiyle hateof) tarafindan gelistirilen navigator modelidir.
Otokar Kobra 2'nin MRAP versiyonunu niye atladınız? Sitesine girip broşürüne bakan biri bile bunu yapmaz. Kaya 2 14.5 ton, aynı sınıfta Kobra 2 18.5 ton. Sanki Otokar'ın Kirpi'ye alternatif ürünü olmadığını düşünür sadece sizin verdiğiniz bilgileri alan.
Bencede Otokar la BMC yi yan yana koy Otokar her türlü yer BMC yi koç holding memlekette işini en iyi yapan firmadır, Otokarın araçları daha iyi ihracaatından belli
tümosan aracı envantere alana kadar zırhlı araçlar ordu envanterlerinden kalkacak belliki bu işi beceremiyor traktöre devam altay tankınıda eline yüzüne bulaştırdı
Doğru bir bilgi değil. Sivil araçlarda bile zırhlandırıp 7.62'ye kadar koruma sağlayabiliyorsunuz bu düzeyde bir araç mı 7.62'ye dayanamayacak? 50 kalibre elbette bu tür araçları deler, özellikle zırh delici mermisi var ise. Tank değil bu.
@@ishakakturk araçların tasarımı ve teknolojisi , sundukları kabiliyetler bakımından DÖKÜNTÜ dedim. Sahada da kirpi için iyi laflar konuşulmuyor personel tarafından.
@@erkanylmaz5564 Hiç öyle birşey yok yalan hepsi, yok çünkü ortada öyle birşey. Döküntü olsa hala alınmaya çalışılmaz. Bu tür araçların başına yaşanan şeylere baktığında heryerde her zaman böyle olaylar gelir gelebilir Kaçışı mümkün değil yani olur mu olur. Hele bu Coğrafya da böyle yoğunlukta geçen yerlerde. Başka yerlerde olmaya bilir yoktur Çünkü Libya gibi Iraq Suriye ve diğer yerlere baktığında böyle olaylar meydana gelebilir Çok normal çünkü çok genel büyük bir çapta ve alanda çatışmalar ya da savaşlar yaşanıyor. Bunlar daha alınmadan da ön görülebilen şeyler.
Bunlar iyi güzelde biraz da işin diğer boyutunu biraz konuşun. Siz savunma sanayi dergisisiniz. Biraz araştırın. Sorunları görün söyleyin. Alkışlamaktan başka bir iş yapmıyorsunuz. Amacımız savunma sanayimizi geliştirmekse eksiklerimizi ortaya koymamız ve düzeltilmesi için yöntem önermemiz lazım. Dergi olarak bunlar göreviniz. Biraz araştırın. Alın size söyleyemidiğiniz seyler. Bunlar kişisel kanatim ve SSM'ye yönelik eleştirilerim. Umarım hatalıyımdır ama hiç sanmıyorum. Burada maalesef TSK kullanıldığını düşünüyorum. Özel firmalar zırhlı araç üretiyor. Hepsi kendisine özgün. TSK mevcut envarine uygun olabilecek ve yapabilecekleri üretimi yapıp TSK envanterine katmaya çalışıyorlar. SSM'de bu işin aracı. Dışarıya satılabilsin diye gerçek ihtiyaç olsun olmasın alınıyor. Biraz ondan biraz bundan. Herkes mutlu edilmeye ve firmaların ayakta kalmasına yardımcı olmasına çalışılıyor. TSK zırhlı araç parkı, bana göre bildiğiniz çingene pazarı gibi. Dünyada bu işler böyle yapılmaz. TSK ihtiyacını ortaya koyar. Bu ihtiyaca uygun firmalar tasarım ve prototiplerini yapar. Bunlar yarışır. Düzeltmeler verilir, tasarımlar iyileştirilir, prototipler tekrar yarışır. Bu böyle ihtiyacı karşılayan tasarıma ulaşılana kadar devam eder. Son kalan iki üç tanesinden biri seçilir. Nihai seçilenden TSK tüm ihtiyacını karşılar. Yüzlerce hatta binlerce alır. Bu aracı bir firma değil, herkes üretir. Üretim hatlarını buna göre değiştirirler. Yani otokarın tasarımı otokarın olmaz, TSK'nın malı olur. Nurol makina da üretir, FNSS'de üretir. TSK araçları böyle standart olur. Her ihtiyaca uygun tek bir araç olur. Zaten şartnamelerde lojistik yönetim dikkate alınarak yapılır, TSK kullanmakta olduğu, daha önceden seçilmiş, yedek parçası olan, motor, yürüyen aksam vs. kullanılmasına özen gösterilir. Bunlar geliştirilmesi gerekiyorsa bu da işin parçası olur. Bu aracın eğitimi beynelminel olur. Karacısıda havacısıda denizciside bu askeri aracı kullanır. Tüm onarım kademeleri bu aracı onarabilir. Savaş alanının gerisinde kurulan onarım kademeleri bunlara bakabilir. Yani bir aracının hasar aldığında bu Nurol Makinanın garajına kadar götürülmez veya nurol makina teknisyeni gelip tamir etmez. Bakın tutum ihalesi yapılmaz. TSK kendi aracına bakabilir ve onarabilir. Böyle olması lazım. Libya'daki somalide araç nasıl onarılacak? Mesala ABD humvee aracı milyonlarca üretilmiştir. Bir çok üreticisi vardır. Tasarımı bellidir. Herkes buna uyar. Tasarım iyileştirilir, buna yine herkes uyar. Sistem böyle işler. Bizde bu işi yapan zaten bir kaç firma olduğu için pasta bunlar arasında pay ediliyor. Herkes kafasına göre üretim yapıyor. Hepsini yedek parçası, iç tasarımı kendisine göre. SSM esas görevi aslında lojistik birliğini sağlamaktır. Ancak bunda sanılanın aksine kanımca çok başarısızdır. Bakmayın bu kadar proje olduğa. Bu kadar paranın aktığı yerde tabiki o kadar proje olur. Benzer durum silah kuleleri ve pek çok alanda geçerli. Herkes silah kulesi yapıp aracına takıp TSK satıyor. Bu böyle olmaz. TSK belli tip zırhlı araçlar için bir tane silah kulesi olur. Hep o kullanılır. Bunun değişik modelleri olabilir. Ama yazılımı aynıdır. Arayüzü aynıdır. Herkes bunu kullanılır. İster aselsan üretsin ister başkası TSK silah kulesi veya kuleleri seçilmiş firmalar tarafından ortak üretilir, bir konsorsuyum olabilir, biri yazılım verir, biri donanımı biri silahı mesala ama bu konfigurasyon TSK istediği konfigrusayondur, firmanın sattığı değil. SSM maalesef bu koordinasyonu sağlayamıyor. Bunun politik mali gerekçeleri vardır. Eminim. Ama bana göre doğrusu bu değil.
TSK lojistiğe en çok dikkat eden ordulardan biri. Bu videoda gördüğünüz araçların çoğu envanterde yok zaten. Ağırlıklı olarak Kirpi ve Kobra var, muhtemelen bunların pek çok alt sistemi de ortaktır. Yani abarttığınız kadar büyük bir sorun yok ortada. 2 farklı model Amerikan uçağı, 1 Fransız uçağı, 2 Rus uçağı gibi envanteri olan ordu gibi anlatmışsınız.
@@HomoDarwinus Umarım öyledir, ama hiç sanmıyorum. Hatta nerede ise öyle olmadığına eminim. Motor grupları, yürüyen aksamlar vs. hepsi farklı. BMC power ürettiği motorlar sanıyorum ileride motor açısından bir standardı sağlar. Ancak şu an böyle bir şey yok. Onarım kademeleri bu zırhlı araçları temel bakımları haricinde ne kadar bakım yapabiliyor emin değilim. Bence kapsamlı bakımları yapamıyordur. Neyse. Şu an firmaları geliştirdikleri ürünler olduğu envantere alınıyor.
@@nathanruben3372 Bu araçların çoğu yurtdışına ihraç için üretiliyor, orada büyük bir pazar var. Koca TSK 2-3 farklı model aracı idame ettiremeyecek demek biraz abartı. Atla deve değil bu. Uçak olsa haklısınız.
@@HomoDarwinus TSK envanterinde 2-3 degişik tip araç yok, piyasada gördüğünüz yerli üretim tüm araçlar var. Otokar, BMC, FNSS, Nurol vs. Bu böyle olmaz. Binlerce araçtan bahsediyoruz. Bunların motor, yürüyen aksam vs. güç, büyüklük ve çaplarına göre ortak olmalı. Aynı işi yapan beş tip değil, tek araç olmalı. Her aracın bir yeri olmalı. Üretici dışarıya satabilsin diye SSM ihtiyaç olsun olmasın bana göre TSK envanterine dahil ediyor. TSK kullanmadığı araçın dış piyasada satışı daha zor.
@@nathanruben3372 Hayır piyasada gördüğünüz her araç yok. Farklı ihtiyaçlar için birkaç farklı modelle çeşitlilik sağlanıyor sadece. Her aracın özellikleri ve görev tanımı aynı değil çünkü.
Bunlar bir tank değil. Taktik zırhlı araç. EYP'ye karşı belli bir kademeye kadar koruma sağlıyor. Tutup eski nesil tankları bile imha edecek tonlarca EYP'yi bu araca uygularsan tabii ki de kağıt gibi yırtılır.
Ejder ve yoruk mukemmel gorunuyor
Elhadülillâh nerden nereye geldik MaşaAllah ordumuzu buraya taşıyanlara. 🍎
Aile çok geniş👍
Keşke yalnızca Kirpi üzerine kurmayı bıraksalar. Kobra MRAP ve Pusat gibi araçlarıda ordumuz hak ediyor gerçekten.
Almazlar. Yandaş değil çünkü Tümosan.
@@erkanylmaz5564 tümosan nasıl yandaş değil
@@grkantrker Yandaş olsaydı %10 kapasite ile çalışmak zorunda kalmazdı.
baba gidin amerikan zırhlı araçlaro alın daha iyi bari daha sağlam olur ne kadar saçma tasarım varsa bizim türklerde
@@erkanylmaz5564 bende diyorum bu neden BMC yi kötülüyor sen CHP li misin
Ejder yalçın efsane
Bilgiğim kadarıyla otokar Ural Nurol ejder Yalçın otokar cobra 1 cobra 2 bmc amazon kirpi vuran katmerciler ateşi aktif olarak kullanıyoruz diğerleri beden kullanılmıyor bilmiyorum bana açıklayabilir misiniz
Çünkü gerek yok ve kuvvetin ihtiyaçlarını karşılamıyor. Üretilen her aracı almanın bir manası yok. Bu lojistik olarak dezavantaj yaratır.
Gurur duyduk
Fantastic arac..........💪
mayina dayaniklimi? yahu biraz once videoda baktim paramparca oldu 4kisi shehid
Muhteşem valla
Terimakasih kpd bapa edrogan yg mau kerjasm dgn pemerintah ri moga ke dpn semakin erat d smua sektor termasuk rencana alutista k 2 negara potensi untuk asean ckp bagus dan asia selatan indonesia sgt bersyukur satu3 y negara turkey yg gabung k nato tp mau krjsm dgn indonesia
8 tane ihracat yapan firma desenize Türkiye en büyük Taktik tekerlekli araç üreticilerinden biri oldu...daha ihraç edilen Toma larda var.
AKREB-2 En unikal araç. Çok saracak bu arac.
bu araçların hepsi lisans altında üretiliyor, yerli üretim fakat yinede başka ülkeler sayesinde yapabiliyoruz, İsrail'i boykot etmek için yere coca cola döken gördüğü her yabancı ürüne israil malı diyen arkadaşlar için şok edici bir bilgi veriyim, Kirpi zırhlı araç %100 israil ürünüdür israil firmasi carmor (eski ismiyle hateof) tarafindan gelistirilen navigator modelidir.
Benim favorim yörük ve ejder yalcin
İnşallah yerli savaş uçağınıda üretiriz tfx ürettik ama daha uçmasını bekliyoruz
Bmc Türkiye gündemini çok meşgul etti hep olumsuz yönde oldu malesef inşallah yeni donemde eski olumsuzlukları siler
Bu arabalarin civil version u yapilsa yok satar..
Otokar Kobra 2'nin MRAP versiyonunu niye atladınız?
Sitesine girip broşürüne bakan biri bile bunu yapmaz. Kaya 2 14.5 ton, aynı sınıfta Kobra 2 18.5 ton.
Sanki Otokar'ın Kirpi'ye alternatif ürünü olmadığını düşünür sadece sizin verdiğiniz bilgileri alan.
Kaya bu kirpiye 100 basardı. Otokarda kabiliyet ve yetkinlik var. BMC gibi iktidar yalakası bir patronu yok ancak.
Bencede Otokar la BMC yi yan yana koy Otokar her türlü yer BMC yi koç holding memlekette işini en iyi yapan firmadır, Otokarın araçları daha iyi ihracaatından belli
@@mehmetalibayram6531 İhracatta BMC önde.
bunların epey kısmı bizim silahlı kuvvetlerimizde kullanılmıyor, yabancı ülkeler satın alıyor
Keşke sivil vatandaşa satılan versiyonları olsa
kirpi mukemmel araç
Bazı modeller bilim kurgu filminden çıkmış gibi duruyor
Akrep 2 diyorum ve top kulesiz hafif makine
Maşallah
Kirpilerin zorh koruması oldukça düşük bunu güneydoğuda suriyede gördük Allah askerimizi korusun konserve kutusu mübarek
Mayınlar için yapılmış ve Çok personel taşıyor
Burada kanada mı kazanıyor Türkiyemi
Türk malı 🇹🇷🐺🤘
Hepsı tumosanın motorunu kulannaması gerekır.
Türkiyem insanıyla gurur duyuyorum nediyebilirim üretmeleri iyi bir sey
Bazı "yerli" araçların dizaynı ve estetiği için çok fazla kafa yorulmadığını düşünüyorum
Best ever
👍👍
Otokar Arma ve Tulpar neden atlandı ki
tümosan aracı envantere alana kadar zırhlı araçlar ordu envanterlerinden kalkacak belliki bu işi beceremiyor traktöre devam altay tankınıda eline yüzüne bulaştırdı
Tümosan Altay'ın projesinde çalışmadı asıl eline yüzüne bulaştıran bmc firması
👍
☝🏿🇹🇷🤘🏿🍎👏🏿👏🏿👏🏿
👍👍👍👏👏👏
🇰🇬🤟
Otokar en iyisi teşekkürler Koç
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿
Kale, TEİ, Tümosan, BMC, Otokar al sana 5 babayiğit daha ayrı bir şirket kurup paso motor üretin 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Tümosan motor ve şanzıman üretiyor da ne oluyor. Adamlar %10 kapasite ile yaşamaya çalışıyor.
@@erkanylmaz5564 işte en azından hepsi bir olunca belki diğer finansal zorlukları da aşarlar.
@@avniceylan7322 Yerli motor yerli şanzıman kullanma amacı olmadıktan sonra hiçbiri başarılı olamaz. Malesef Tümosanın işi zor
Umarım ilerde bir şirket oluşturabilir bu alanda.
Kobra 1 i tek gecerim
❤😂🎉😢
تحيا تركيا
Çok güzeller lakin suriye operasyonunda 9mm mermiye karşı koruması var sadece 50 kalibre içinden geçiyor
Hayır
Doğru bir bilgi değil. Sivil araçlarda bile zırhlandırıp 7.62'ye kadar koruma sağlayabiliyorsunuz bu düzeyde bir araç mı 7.62'ye dayanamayacak? 50 kalibre elbette bu tür araçları deler, özellikle zırh delici mermisi var ise. Tank değil bu.
Aynı tip hepsi..taktik zırhlı araçlar daha güzel bence
bMC nin döküntüleri yerine diğer yerli üreticilerden araç alınsaydı keşke.
Döküntü diye birşey sahada her aracın başına gelebilir şeyler onlar.
@@ishakakturk araçların tasarımı ve teknolojisi , sundukları kabiliyetler bakımından DÖKÜNTÜ dedim. Sahada da kirpi için iyi laflar konuşulmuyor personel tarafından.
@@erkanylmaz5564
Hiç öyle birşey yok yalan hepsi, yok çünkü ortada öyle birşey. Döküntü olsa hala alınmaya çalışılmaz. Bu tür araçların başına yaşanan şeylere baktığında heryerde her zaman böyle olaylar gelir gelebilir Kaçışı mümkün değil yani olur mu olur. Hele bu Coğrafya da böyle yoğunlukta geçen yerlerde. Başka yerlerde olmaya bilir yoktur Çünkü Libya gibi Iraq Suriye ve diğer yerlere baktığında böyle olaylar meydana gelebilir Çok normal çünkü çok genel büyük bir çapta ve alanda çatışmalar ya da savaşlar yaşanıyor. Bunlar daha alınmadan da ön görülebilen şeyler.
@@erkanylmaz5564
Bir çok çatışmaya operasyona ve harekata katılıp girdiler o kadar normal...
@@erkanylmaz5564 tank dahil havadan koruma olmadıgı sürece tümü hedeftir nokta
Bunlar iyi güzelde biraz da işin diğer boyutunu biraz konuşun. Siz savunma sanayi dergisisiniz. Biraz araştırın. Sorunları görün söyleyin. Alkışlamaktan başka bir iş yapmıyorsunuz. Amacımız savunma sanayimizi geliştirmekse eksiklerimizi ortaya koymamız ve düzeltilmesi için yöntem önermemiz lazım. Dergi olarak bunlar göreviniz. Biraz araştırın. Alın size söyleyemidiğiniz seyler. Bunlar kişisel kanatim ve SSM'ye yönelik eleştirilerim. Umarım hatalıyımdır ama hiç sanmıyorum. Burada maalesef TSK kullanıldığını düşünüyorum. Özel firmalar zırhlı araç üretiyor. Hepsi kendisine özgün. TSK mevcut envarine uygun olabilecek ve yapabilecekleri üretimi yapıp TSK envanterine katmaya çalışıyorlar. SSM'de bu işin aracı. Dışarıya satılabilsin diye gerçek ihtiyaç olsun olmasın alınıyor. Biraz ondan biraz bundan. Herkes mutlu edilmeye ve firmaların ayakta kalmasına yardımcı olmasına çalışılıyor. TSK zırhlı araç parkı, bana göre bildiğiniz çingene pazarı gibi. Dünyada bu işler böyle yapılmaz. TSK ihtiyacını ortaya koyar. Bu ihtiyaca uygun firmalar tasarım ve prototiplerini yapar. Bunlar yarışır. Düzeltmeler verilir, tasarımlar iyileştirilir, prototipler tekrar yarışır. Bu böyle ihtiyacı karşılayan tasarıma ulaşılana kadar devam eder. Son kalan iki üç tanesinden biri seçilir. Nihai seçilenden TSK tüm ihtiyacını karşılar. Yüzlerce hatta binlerce alır. Bu aracı bir firma değil, herkes üretir. Üretim hatlarını buna göre değiştirirler. Yani otokarın tasarımı otokarın olmaz, TSK'nın malı olur. Nurol makina da üretir, FNSS'de üretir. TSK araçları böyle standart olur. Her ihtiyaca uygun tek bir araç olur. Zaten şartnamelerde lojistik yönetim dikkate alınarak yapılır, TSK kullanmakta olduğu, daha önceden seçilmiş, yedek parçası olan, motor, yürüyen aksam vs. kullanılmasına özen gösterilir. Bunlar geliştirilmesi gerekiyorsa bu da işin parçası olur. Bu aracın eğitimi beynelminel olur. Karacısıda havacısıda denizciside bu askeri aracı kullanır. Tüm onarım kademeleri bu aracı onarabilir. Savaş alanının gerisinde kurulan onarım kademeleri bunlara bakabilir. Yani bir aracının hasar aldığında bu Nurol Makinanın garajına kadar götürülmez veya nurol makina teknisyeni gelip tamir etmez. Bakın tutum ihalesi yapılmaz. TSK kendi aracına bakabilir ve onarabilir. Böyle olması lazım. Libya'daki somalide araç nasıl onarılacak? Mesala ABD humvee aracı milyonlarca üretilmiştir. Bir çok üreticisi vardır. Tasarımı bellidir. Herkes buna uyar. Tasarım iyileştirilir, buna yine herkes uyar. Sistem böyle işler. Bizde bu işi yapan zaten bir kaç firma olduğu için pasta bunlar arasında pay ediliyor. Herkes kafasına göre üretim yapıyor. Hepsini yedek parçası, iç tasarımı kendisine göre. SSM esas görevi aslında lojistik birliğini sağlamaktır. Ancak bunda sanılanın aksine kanımca çok başarısızdır. Bakmayın bu kadar proje olduğa. Bu kadar paranın aktığı yerde tabiki o kadar proje olur. Benzer durum silah kuleleri ve pek çok alanda geçerli. Herkes silah kulesi yapıp aracına takıp TSK satıyor. Bu böyle olmaz. TSK belli tip zırhlı araçlar için bir tane silah kulesi olur. Hep o kullanılır. Bunun değişik modelleri olabilir. Ama yazılımı aynıdır. Arayüzü aynıdır. Herkes bunu kullanılır. İster aselsan üretsin ister başkası TSK silah kulesi veya kuleleri seçilmiş firmalar tarafından ortak üretilir, bir konsorsuyum olabilir, biri yazılım verir, biri donanımı biri silahı mesala ama bu konfigurasyon TSK istediği konfigrusayondur, firmanın sattığı değil. SSM maalesef bu koordinasyonu sağlayamıyor. Bunun politik mali gerekçeleri vardır. Eminim. Ama bana göre doğrusu bu değil.
TSK lojistiğe en çok dikkat eden ordulardan biri. Bu videoda gördüğünüz araçların çoğu envanterde yok zaten. Ağırlıklı olarak Kirpi ve Kobra var, muhtemelen bunların pek çok alt sistemi de ortaktır. Yani abarttığınız kadar büyük bir sorun yok ortada. 2 farklı model Amerikan uçağı, 1 Fransız uçağı, 2 Rus uçağı gibi envanteri olan ordu gibi anlatmışsınız.
@@HomoDarwinus Umarım öyledir, ama hiç sanmıyorum. Hatta nerede ise öyle olmadığına eminim. Motor grupları, yürüyen aksamlar vs. hepsi farklı. BMC power ürettiği motorlar sanıyorum ileride motor açısından bir standardı sağlar. Ancak şu an böyle bir şey yok. Onarım kademeleri bu zırhlı araçları temel bakımları haricinde ne kadar bakım yapabiliyor emin değilim. Bence kapsamlı bakımları yapamıyordur. Neyse. Şu an firmaları geliştirdikleri ürünler olduğu envantere alınıyor.
@@nathanruben3372 Bu araçların çoğu yurtdışına ihraç için üretiliyor, orada büyük bir pazar var. Koca TSK 2-3 farklı model aracı idame ettiremeyecek demek biraz abartı. Atla deve değil bu. Uçak olsa haklısınız.
@@HomoDarwinus TSK envanterinde 2-3 degişik tip araç yok, piyasada gördüğünüz yerli üretim tüm araçlar var. Otokar, BMC, FNSS, Nurol vs. Bu böyle olmaz. Binlerce araçtan bahsediyoruz. Bunların motor, yürüyen aksam vs. güç, büyüklük ve çaplarına göre ortak olmalı. Aynı işi yapan beş tip değil, tek araç olmalı. Her aracın bir yeri olmalı. Üretici dışarıya satabilsin diye SSM ihtiyaç olsun olmasın bana göre TSK envanterine dahil ediyor. TSK kullanmadığı araçın dış piyasada satışı daha zor.
@@nathanruben3372 Hayır piyasada gördüğünüz her araç yok. Farklı ihtiyaçlar için birkaç farklı modelle çeşitlilik sağlanıyor sadece. Her aracın özellikleri ve görev tanımı aynı değil çünkü.
75 Yıllık M48 kullanıyoruz tamamen saçmalık video.
Aracı boyayan kendi aracımı yaptım diyor.
Hepsi güzelde, el yapımı patlayıcılar kağıt gibi yırtıyor bunları..
Sikeyim yalcıyda inanada
Bunlar bir tank değil. Taktik zırhlı araç. EYP'ye karşı belli bir kademeye kadar koruma sağlıyor. Tutup eski nesil tankları bile imha edecek tonlarca EYP'yi bu araca uygularsan tabii ki de kağıt gibi yırtılır.
Hepsi güzelde Fnss bir dunya kralı vallahi....!!!👏👏👏
Kendin yapar üretim yapar satarsan yenilikçi bir ülke olursun ne kadar gurur duysam azdır Abdülhamid han in istediği işte bu idi
Ejder Yalçın süper
👍
🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷