Спасибо, Максат, очень интересный материал, который применим, не только к картингу, но и к симуляторным гонкам. Было бы очень интересно посмотреть более углубленную версию, возможно, с примерами «на пальцах».
Доброго времени суток ! Очень полезное видео , а отчасти очень интересно слушать про классы где разные шасси едут ( а не как в Ротаксе взрослом и юниорском все на ОТК ездят🙂 ). Энерджи на последнем этапе ВСК в классе ОК очень хороши были , хотя прошлый сезон был не особо успешным . В будущем хотелось бы видеть влоги из гаража , думаю это было бы очень интересно и информативно .
Да в бескоробке, ОТК стабильный беспроигрышный вариант, неплохо прогрессируют FK в конце 22го несколько очень быстрых гонок было, энерджи в колоборации с Томасом Стольцерманисом хорошо продвигаются, но самый приятный сюрприз это Sodi совершенно не частый гость, на последнем этапе в окдж 5ое место, с убедительным бестлапом💪🏼😅
Спасибо за ваш контент! Хоть мне и 16 лет, поэтому я профессианальным гонщиком вряд-ли стану, но мне всегда (с детства) был интересен автоспорт, очень рад тому что набрёл на ваш канал где вы подробно и интересно рассказываете о деталях в картинге :)
Если рассматривать б/у 5-10 летней давности под KZ местных покатушек без возможности тестов и в предположительно одинаковом состоянии, то какого производителя из объявлений предпочесть из: Tony, CRG. CROC, Занарди, Maranello? Что из этого более стабильно и настраиваемо?
Crg, Zanardi, Maranello один завод и думаю в то время труба не отличалась друг от друга, с крок не знаком, тони старый не стал бы брать, но в целом от состояния машин надо отталкиваться, слишком долгий срок эксплуатации😊
@@maksatmirmanov6604 Труба может быть и одна, а в плане настроек. Сейчас на всех есть настройки углов? Раньше же мало регулировок было? В чём же принципиальные отличия, если один завод. Или маркетинг просто?
На юге плохо, со снегом в центре и на севере очень хорошо, перспективы есть в целом, нужны драйверы. На вторую часть вопроса можно час отвечать и ничего не сказать😁он слишком масштабный😊но кое какие моменты в следующем видео планировал рассказать👌🏼
Чтобы заплетак не языкался, не лейте много воды . Повысьте свой уровень изложения информаци . То, что можно уложить в пять минут- Вы растянули на сорок. Хрен поймёшь, о чем разговор.
Спасибо, Максат, очень интересный материал, который применим, не только к картингу, но и к симуляторным гонкам. Было бы очень интересно посмотреть более углубленную версию, возможно, с примерами «на пальцах».
Вообще отлично все объясняете. Ездил только на зимнем карте без шипов, но мне все понятно и много нового узнал.
Доброго времени суток ! Очень полезное видео , а отчасти очень интересно слушать про классы где разные шасси едут ( а не как в Ротаксе взрослом и юниорском все на ОТК ездят🙂 ).
Энерджи на последнем этапе ВСК в классе ОК очень хороши были , хотя прошлый сезон был не особо успешным .
В будущем хотелось бы видеть влоги из гаража , думаю это было бы очень интересно и информативно .
Да в бескоробке, ОТК стабильный беспроигрышный вариант, неплохо прогрессируют FK в конце 22го несколько очень быстрых гонок было, энерджи в колоборации с Томасом Стольцерманисом хорошо продвигаются, но самый приятный сюрприз это Sodi совершенно не частый гость, на последнем этапе в окдж 5ое место, с убедительным бестлапом💪🏼😅
Спасибо за видео! Много раз слышал о Trail Braking, но толком не понимал зачем это нужно. Вы всё детально объяснили
Maksat! You're saying great, don't worry, don't stop, very interesting every thing! Thank you!
Спасибо за ваш контент! Хоть мне и 16 лет, поэтому я профессианальным гонщиком вряд-ли стану, но мне всегда (с детства) был интересен автоспорт, очень рад тому что набрёл на ваш канал где вы подробно и интересно рассказываете о деталях в картинге :)
Возраст не помеха, главное желание и возможность😉
Спасибо Максат интересно слушать и мотать на ус.Привет из города Рудный 🤚
Привет родным краям))
Когда будет видео про настройку карбюратора мотора KZ R1? Большое спасибо!!!
Ты советуешь людям, которые гоняют в кз2?
Если рассматривать б/у 5-10 летней давности под KZ местных покатушек без возможности тестов и в предположительно одинаковом состоянии, то какого производителя из объявлений предпочесть из: Tony, CRG. CROC, Занарди, Maranello? Что из этого более стабильно и настраиваемо?
Crg, Zanardi, Maranello один завод и думаю в то время труба не отличалась друг от друга, с крок не знаком, тони старый не стал бы брать, но в целом от состояния машин надо отталкиваться, слишком долгий срок эксплуатации😊
@@maksatmirmanov6604 Труба может быть и одна, а в плане настроек. Сейчас на всех есть настройки углов? Раньше же мало регулировок было? В чём же принципиальные отличия, если один завод. Или маркетинг просто?
Приветствую, как обстоят дела в РК с зимним картингом? Ниразу не видел заездов, неужели его у вас не существует?
К сожалению, пока зимнего картинга нет, но надеюсь скоро появится)
@@maksatmirmanov6604 а со снегом как у вас дела вообще? И как дела с автоспортом в РК?
На юге плохо, со снегом в центре и на севере очень хорошо, перспективы есть в целом, нужны драйверы. На вторую часть вопроса можно час отвечать и ничего не сказать😁он слишком масштабный😊но кое какие моменты в следующем видео планировал рассказать👌🏼
Чтобы заплетак не языкался, не лейте много воды . Повысьте свой уровень изложения информаци . То, что можно уложить в пять минут- Вы растянули на сорок. Хрен поймёшь, о чем разговор.