Сборка двигателя, капитальный ремонт ЗИЛ-130 ММЗ 554 с двигателем Д-245 турбо пошёл не по плану!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Здравствуйте дорогие друзья! Это очередная серия по капитальному ремонту двигателя, но к сожелению из-за несовместимости запасных частей ремонт затянулся на долгое время, подробности в ролике. Всем приятного просмотра!
Замечание по зборке, нельзя допускать попадания большого количества масла в отверстия под коренные болты. Масло не зжимается и есть риск образование трещин при зажатии болта или не достаточное усилие зжима бугиля. А так руки из правильного места, молодец.
Да , согласен, сам этот косяк потом на видео увидел, но это так получилось в остальных больше такого я не делал)
Поставте движок без головы и легче будет а головку поставите потом зажимать легче будет.
Азелит для мотора лучший!
Да грязь отмывает прекрасно!
Да все хорошо все пойдёт
Ждал это видео, сейчас посмотрю под домашние пельмени)))
Приятного аппетита!)
@@ZiLovoD130 спасибо, только пожалуйста, залей масло полусинтетику в двигатель после ремонта🙏
@@avant971 хорошо)
Машина стала грется и прогревается идеально
Плохо разглядел, смешение в какую сторону, смещение углубления в поршнях в сторону форсунок носика
Оп-па-оп-па-оп-па-оп-па-ОП-па!!😂😂😂
Мануал у тебя официальный,типа инструкции.Скачай книгу по 5301,там получше ремонт расписан.Поршни у тебя е2 и мотор похоже сборный.Посмотри номер насоса,может он как раз под эти поршня.
Нууу ты браток колхозишь на всю катушку )))))
потихонечку)
На ГБЦ вижу синий цвет. Это краска 240 ДВС.
У меня 245 тоже синего цвета был.
надо было пару шпилек вкрутить в блок и норм
Шпилек не было только болты
Привет боец.
привет!
Для рейтинга
🤝🤝🤝
Какие поршня с какой камерой у тебя были с маленькой или такие же с большой? У тебя поршня стояли с маленькой форкамерой их ставят хоть как, ты поставил с большим углубления и а у него смещение есть в сторону форсунки надо ставить, поставишь наоборот поршень достанет носик распылитель форсунки
Были с маленькой камерой
А что бы полностью разбираться в обслуживании ЗИЛ-130 нужно где-то этому учиться или где-то искать литературу по их обслуживанию? Просто наверное это не каждый сможет исправить поломку...
Конечно наличие образования и литературы это очень хорошо. Но если долго мучиться что-нибудь получиться, я по такому принципу работаю, второй раз уже будет понятнее разбирать )
Извиняюсь сперва написал недосмотрев видео, потом увидел что исправил, а-то сперва поставил коленвал как-то быстро не совместим метки, теперь всё будет отлично....
Да сам с радости совсем про метки забыл хорошо что вовремя вспомнил!)
Можно двигатель установить а головку после на машине
будет неудобно протягивать головку места очень мало
Пока не собрал ,сделай как говорю я это проходил!!! Удачи Друг
Хорошо! Спасибо! И вам удачи)
ТНВД с корректором значит евро 2. Возможно будет дымить сизым дымом и тяга может измениться
соберем увидим!)
Наличие пневмокорректора не означает, что это евро2
@@avant971 но зато намекает что движок форсирован! Ты согласен ?
@@avant971 евро 2 стал именоваться когда свечи появились. И поршня изменились конечно под свечи
@@user-tq5wm8iy9h пневмокорректор ставится начиная с д245.12 евро 0
Всем привет!
Здорова. Уже собрал?
еще нет(
@@ZiLovoD130 ну ты это. Давай там шевелись , видео то ждём) ))))))))))))
Хорошо) буду поторапливаться)))
@@ZiLovoD130 Давай удачи. Пусть теперь фортанёт
Доброе утро! Паша у тебя поршни евро2, дыры со смещением, дыры в сторону аппаратуры должны быть
Доброе утро! уже понял, буду переделывать)
Жаль что ГБЦ без свечей. Это вещь . Заводится как иномарка. Может хотя живёшь в теплых краях.
Да свечей нету, а живу я на севере Томской области морозы лютые бывают!
Хорошо котел 220 есть он спасает!)
@@ZiLovoD130 да котёл это тема для ваших морозов. Я сам с Магадана ))) так что про морозы хорошо ведаю. На лютых морозах масло подогревай хоть малость для трубы полезно.
@@ZiLovoD130 для турбины
Понял спасибо за совет! На этот случай у меня паяльная лампа имеется специально для этого покупал)
Тен 220вольт в воздушный коллектор вварить и свечей не надо)
Привет! Ставь прокладку МЕТАЛИЧЕСКУЮ С ЕВРО 3 !!!!
Привет! Она что лучше?
Она конечно лучше ,но только сделай всё по инструкции по затяжке ГБЦ инструкция будет с прокладкой !!! В идеале делают так : Ставят Метал и меняют все болты новые на ГБЦ потому как при каждой затяжке резьба вытягивается но это конешно Затратно , делаешь по инструкции и забываеш про выбивание прокладки ! Вот так
Печаль тоска😿
Но мы не унываем)
Привет!
Здорова🤝🤝🤝
Рад тебя видеть ждём новых видио
Мне надо как то проконсультироваться с тобой как на счёт зила хочу брать итак не могу решиться а так живу в селе спасибо
@@user-wn4kh3ug4b если деньги и желание есть то надо брать! не пожалеешь! себе всегда все можно привезти и по калымить тоже!)
Масленной канавки во коренном вкладыше нет. Это пииии....
Только снизу эта канавка. Какие продаются те и купил) И стояли без канавки.
И ещё термостат возьми на 92 градуса , только не русский бери я не помню какую фирму брал но был КИТАЙ ТОЧНО
Термостат возьми с ЛЭНД-КРУЗЕРА на 82 градуса у него клапан в резиновой объёме он герметично держит и будет тебе счастье , если конечно сброса в основной радиатор нету .
и будет у меня ЗИЛ-КРУЗАК-МТЗ)))) этот термостат поди стоит как крыло от самолета???)))
Это гбц д240, ещё и старого образца, не стоит её ставить на 245
другой нету! поставим посмотрим что будет!
Заднюю пластину с сальником коренным которая ,обязательно ставь на герметик и болты маж герметиком у нах болезнь ,течёт масло через болты ,коробку придётся снимать,зачем такую поршневую поставил ?Это же евро 2 ,он с твоей топливной неправильно работать будет...
Нету понимания, вот и поставил такую, посмотрим теперь уже поздно что-то менять да и средств уже нету
@@ZiLovoD130 На евро 2 , даже форсунки другие в простонароде карандаши называются ,насос по другому регулируется давление больше , головка на евро 2 другая ,там угол впрыска другой, будет работать не очень подгавкивать ,дыма многовато будет ,и тянуть слабовато...
Надеюсь что будет тянуть лучше чем тянул, а если совсем плохо будет прейдеться все переделывать.
@@ZiLovoD130 Посмотришь, я такой мотор делал , тоже человек поставил такую же поршневую да ещё и смещением в сторону выхлопа в итоге доездился до такого что напрвляющую клапана сажой забило она заклинила и клапан оборвало , Поменял ему поршневую и железную прокладку поставил от евро 4 ,гоняет 3 год без проблем...
@@user-wc5ik9nm5h а на шатунах есть разница с какой стороны замок будет?
Мануал скачал,почитать забыл.Для установки ГРМ достаточно снять паразитную шестерню.Распредвал у тебя не в головке,а в блоке,если бы поменял прокладку под передней плитой,то и распредвал увидел.
Все верно почитать забыл!) Ладно уже так накрутил все метки сошлись!) да и мануал какой-то непонятный попался)))
Этот ДВС специфический и мы многое в нём делаем не по технологии . Установка и затяжка ГБЦ надо малость схитрить так как блок и болты старые
Откройте секрет что за хитрость?
@@ZiLovoD130 долго стенографировать придется. Давай когда ставить будешь
@@ZiLovoD130 Гильзы замерил ?!
@@user-tq5wm8iy9h нет
Крайний бурт выпирает на 0.9 мм от блока
Когда выезд уже
Сам жду не дождусь, то там не так то здесь не то! Походу только по снегу выезд будет!)
@@ZiLovoD130 тогда уже скоро
@@user-bl9rh3rh5j ну да через недельку наверное!)
Ну как ездит твой движок зилок???
Хватило его на 6500 км, дальше пропало давление, в итоге лопнул блок(
Поверь мне я проходил это , у меня 2 раза выбевало ПАРОНИТ С ЭТИМИ КОЛЬЦАМИ щас их делают гавно потом плюнул и поставил с ЕВРО 3
Хорошо, буду в магазине приобрету !) Спасибо за совет!
@@ZiLovoD130 с прокладкой евро 3 сильно не обольщайся. Её ставят когда вся плоскость под ноль выставлена. Высоту Гиль ты не мерил и не знаешь поэтому металло пакет русская рулетка
@@user-tq5wm8iy9h металлическая прокладка это и есть евро3? А на д240 бывают металлические прокладки? 😀
@@avant971 240 это оглобли ему такая роскошь не нужна
@@user-tq5wm8iy9h д240 может и мамонт, но запас прочности приличный
Приветствую сибиряков ! Как успехи с русским катарпилером ?))))
Привет! Пока стоим на приколе ждём когда запчасти будут) но не лежим на диване а занимаемся другими делами, сегодня ролик будет по этому поводу)
@@ZiLovoD130 гильзы придумал как замерить это важный фактор замерки
@@ZiLovoD130 болты ГБЦ будешь старые ставить ? Скорее да ! Надо тянуть умно !
умно чтобы не вырвать резьбу?
@@ZiLovoD130 резьба и болт не потянуть . Главное правильно и без спешки протянуть ГБЦ . 9 бурта много может сопливить маслом и тосолом . Грязный будет всегда потом .
Интересно собираешь. ДВС нулевой а поршня евро 3. Зачем ?
нету понимания! вот так и получается! а какая разница? работать будет с этими поршнями?
@@ZiLovoD130 работать конечно будет. Но и разница есть . Эти поршня на 150 коней и камера увеличина . Теперь компрессия при запуске изменится. Есть вероятность сложного запуска и дымность сложно будет победить. Хотя дымность будет только на холодную . Ну думаю на зилке потихоньку пойдет.
вот вы человек компетентный я смотрю, у меня к вам вопрос!
на поршнях есть камера сгорания она как бы смещена в одну сторону есть ли разница куда ее сместить к форсункам или к выхлопу, не будет ли наконечник форсунки задевать за поршень?
@@ZiLovoD130смещение только к форсунке это строго. У тебя ГБЦ нулевая и форсунка льет строго в середину. А у поршня своя форма и центр тяжести заложен.
а я поставил наоборот смещением в выхлопной корректор, походу заново разбирать двигатель надо(
Запустил уже или еще не ставил?
головка не подошла, свою увез в ремонт жду с ремонта
При просмотре заметил, что у тебя есть много вопросов. Вот ссылки на качественный ремонт... лучше на ютубе не нашел... th-cam.com/video/uW1bPuzDXPs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/gLTGZAuNFPg/w-d-xo.html
Сам пару месяцев назад начал заниматься данным вопросом...
Спасибо! Обязательно посмотрю!!🤝🤝🤝
И всё же зачем поршня такие или кто посоветовал ?
я б/у покупал только такие были, вот их и купил
там двигатель сборная ссср , непонятно что от чего, да и у меня первый опыт с этим мотором вот и колхозю!)
@@ZiLovoD130 понятно. Блок точно 245 ?!!!!
@@ZiLovoD130 форсунки масляные стоят ?
да точно форсунки есть и втулок на рас пред валу 5 штук