Railway unfinished line Atami Monorail Route overview

[@jeanpierrebouco]

うぎゃっ！熱海は祖父母の町なので生まれてこの方しょっちゅう通っていて、第一ビルもトイレ借りたりお菓子買ったりでちょいちょい寄らせて頂いているのに
全く知りませんでした😄祖父母からも聞いた事なかったなぁ。。
貴重な情報、ありがとうございます！
けど、駅から港って、徒歩でも行ける距離だから、開通してても果たしてモト取れただろうか。。なんて🙂

[@石川康之-d7l]

初めまして、興味があってチャンネル登録しました。この動画に出会わなければ私は永遠にこの計画があったのを知らない人生を送っていたでしょう。Wikipedia先生でも調べることもなかったでしょう。熱海駅周辺は昔から混んでて狭いイメージがありました。今から２０年以上前に友人たちと熱海から箱根方面へ抜けるルートのバスに乗った時、ものすごく道路が渋滞してたのを覚えています。(後になって走行するバスルートで乗用車の火災によるものだと知りました)もしこのモノレールが完成し、今でも人々の足となっていれば熱海駅周辺の混雑緩和や、一部のバスが熱海モノレールの終点である熱海ロープウェイ駅を起終点とするバス路線もできていたかもしれませんね？沖縄モノレールがそんな感じだと思います。海沿いを走る計画だったということで過去に台風の被害があったりとしましたからそれでどうなったかな？東京モノレールと関係がまだ続いていたら、今の新型の３両バージョンか？それとも歴代の車両の譲渡だったのか？なんて想像が膨らみます。
まだまだ暑い日が続きますし、コロナウィルス感染者が増える一方ですので、くれぐれも体調には気を付けて取材して下さい。

[@mjws]

こんにちは！コメントありがとうございます。熱海周辺の混雑は今もなかなかのものがあるのだと近年知りました。今回動画には掲載しませんでしたが、熱海モノレール社の社章は東京モノレールをベースとしています。開業後しばらくは東京モノレールの営業車両または設計をトレースしていたと思われますので、なんとも感慨深いです。

[@smile-up.]

すごく興味深いです。

[@mjws]

コメント頂きありがとうございますm(__)m

[@rona1806]

1.9Km…短いなぁ、そんなんで開通したとしても維持できたのか疑問

[@mjws]

百歩譲って難しいと、当方も感じています。

[@井伊論仮面]

姫路のように廃止後、ホームは車両ごと封印されるんでしょうなあ

[@八意思兼神]

計画が頓挫しなければ、秘宝館はより多くの認知を獲得し、日本文化の躍進に寄与していただろうと思うと残念でなりません。
「橋新」や万世橋のように新たな観光資源になるかもしれないから開放も検討して…、無理かな。

[@井伊論仮面]

地下空間が秘宝になってしまうとは皮肉

[@mjws]

これ自体観光資源になりそうですよね。価値の感じ方は人（組織）それぞれでしょうか。

[@mjws]

コメントに感銘。。

[@t3sutatra388]

短いアルウェーグモノレールですか。開通していたら犬山モノレールの様な路線になっていたんでしょうか。

[@mjws]

イメージとしてはかなり近いと思います。犬山程持ちこたえたかどうか、という点はわかりませんけれど。。

[@井伊論仮面]

駅の遺構があるとして、どの程度完成していたのかは未知数ですよね？
おそらくはコンクリ打ちっぱなしの壁やプラットホームの段差が残されているくらいなんでしょうなあ。
いっそ施工に当たった企業か関係者から情報が入らないものだろうか…もう難しいだろうな

[@mjws]

プラットホームがあれば最上級だと考えています。空間がある…程度なんではないかと。

[@井伊論仮面]

もはや鉄道の枠を超えた、現代の考古学ミステリーですね（・o・)

[@sawae-ns]

熱海第一ビルに取材の為に50万渡すので地下3〜4階を見せてくださいと言えば喜んで見せてくれるのでは？😅

[@井伊論仮面]

真のオーナーとやらに「見学会やる方が儲かりますぜ」と悪魔の囁きしたいですな😈

[@mjws]

50万でいいのなら・・・