[4K] POWER TO CHANGE / 스페셜라이즈드 터보 바도SL / 전기자전거로 운탄고도 그래블 달려보기

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @pizzagravelriders428
    @pizzagravelriders428 4 ปีที่แล้ว

    고생많으셨어요!! ^^

  • @벼랑위의당뇨-n9q
    @벼랑위의당뇨-n9q 4 ปีที่แล้ว

    날씨도 좋고, 자전거도 편하네
    진정한 힐링라이딩...!

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!

  • @zzonjiworld
    @zzonjiworld 4 ปีที่แล้ว

    전기는 안힘들어서 재미없을 거라고 생각했는데 영상보니까 전기자전거도 그만의 매력이 있는 것 같네요ㅎㅎ 영상만 봐도 힘들지가 않고 힐링이 되면서 경치가... 보이네요🥰 (와.. 이게 보이네...?ㅋㅋㅋ)

  • @xp1892
    @xp1892 4 ปีที่แล้ว

    와 힐링되네요.. 감사합니다!!!

  • @Repter1004
    @Repter1004 4 ปีที่แล้ว +2

    10:32 뱀이다~! 뱀술이다아아아아앙!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cheolpark5034
    @cheolpark5034 4 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요. 그날 만났던 라이더입니다. 유명하신분들 보게되어 영광이었습니다. 계속 구독하겠습니다. 저도 como탑니다. 그날 찍은 사진이 있는데 어떻게 보내드려야할까요?

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요! 만나서 반가웠습니다!!
      blackmoonriding@gmail.com
      으로 혹시 좀 보내주시면 정말 감사하겠습니다 ㅎㅎ

  • @cycling7339
    @cycling7339 4 ปีที่แล้ว

    ㄷㄷㄷ 수고하셨습니다 ~

  • @Ruymingi
    @Ruymingi 4 ปีที่แล้ว

    Adventure 라고 해야 잘어울리는 운탄고도 라이딩 멋있어요

  • @Jaduk_2
    @Jaduk_2 4 ปีที่แล้ว +2

    와~~나 금요일날 다녀 왔는뎅🤩
    도심형 그래블이라그런지 처음부터 플랫바로
    나왔네요. 운탄고도에가니 40%정도는 전기 자전거 였습니다. 편하긴 하니 많이 찾는것 같네요.
    + 이런곳에는 방전 되면 헬라이딩이라
    여분의 베터리를 휴대하고 다니면 누구나 부담없이 라이딩 할수 있을겁니다.

  • @gogandantas
    @gogandantas 4 ปีที่แล้ว

    라이트 후미등 달필요도 없고 따로 충전할 필요도 없고 전기자전거 중에 가볍고
    뒤에 짐받이도 있고 따로 들어갈 돈이 없어서 좋을듯

  • @칠휴거사
    @칠휴거사 4 ปีที่แล้ว

    사일렉스 타고 댕기는데 터보바도 2-3년후 기술적으로 더 진보하면 그냥 끝판왕일 듯 하네요...자출이면 자출, 그래블이면 그래블... 굳이 로드 속도에 얽매이지 않는 이상 최고일 듯..

  • @이수민-q6p8g
    @이수민-q6p8g 4 ปีที่แล้ว

    자전거 멋있네여>

  • @spc9197
    @spc9197 4 ปีที่แล้ว

    와 이건 좀 잼있겜ㅅ다 기대

  • @안뇽-o1d9c
    @안뇽-o1d9c 2 ปีที่แล้ว

    바도를 그래블세팅하면 재미있네요
    크리오 안사도 될것 같기도 하고...

  • @hoya225
    @hoya225 2 ปีที่แล้ว

    질문있습니다!!! 바도 SL 이번에 구입했는데 42C 패스파인더 다실때 클린쳐인가요 튜블리스인가요? 휠이 튜블지원이 안될거같아서 ㅠㅠ 고민이네요. 바꿀 휠도 없고.

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  2 ปีที่แล้ว +1

      전 클린처 세팅이었어요!

    • @hoya225
      @hoya225 2 ปีที่แล้ว

      @@lunaticcycling 저는 5.0 인데 이번에 튜블 해볼라고요. 휠이 지원한다더라고요. 고맙습니다!!!

  • @cjkim902
    @cjkim902 2 ปีที่แล้ว

    바도 SL의 후방 랙 교체없이 즉 토픽 가방용 전용 랙을 사용하지 않고 토픽 가방을 바로 사용할 수 있나요? 제가 현재 일반 자전거에 토픽 가방 전용 랙을 설치해서 가방을 백 패니아로 사용하고 있거든요. 만약 그대로 사용할 수 있다면 스페셜라이즈드 바도 SL 모델을 꼭 사야 할 명분이 또 하나 .. ㅎ

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  2 ปีที่แล้ว

      할 수는 있어요~ 벨트로 고정할 수도 있으니깐요

  • @YoungnamJo
    @YoungnamJo 4 ปีที่แล้ว

    저는 예전에 같은코스 CREO SL 타고 배터리 아끼며 타다가... 완주하니 배터리 58%.... 열씸히 써도 충분하겠더라구요.

  • @운봉-u5w
    @운봉-u5w 3 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다. 와이프 용으로 견주고 있는데 임도길 샥이 없고 퓨처샥으로 핸들 충격을 받아야 하는데 어느 정도 인가요? 또 업흴시 크랭크 46티를 변경 할수 있나요? 좋은 하루 되세요

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  3 ปีที่แล้ว

      샥이 없기 때문에 하드테일에 비하면 손목에 충격은 상당한 편입니다.
      다만 패스파인더 그래블 타이어를 장착하고 나서는 상당히 탈만해진 느낌이었어요

  • @youwin211
    @youwin211 3 ปีที่แล้ว

    라이트와 후미등은 전원만켜면 항상 켜졌있나요?
    아니면 온오프 가능한가요?

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  3 ปีที่แล้ว

      네 아쉽게도 온오프는 촬영 당시엔 없었습니다!

  • @쌍칼횽
    @쌍칼횽 ปีที่แล้ว

    23년 퀄리q맥스퍼포먼스 전기지전거도 운탄고도 올라갈수 있을까여?

  • @user-qo6xf3rl7w
    @user-qo6xf3rl7w 4 ปีที่แล้ว

    안녕하세요

  • @슨즉
    @슨즉 4 ปีที่แล้ว

    가민 530 vs 와후 엘리먼트 볼트
    루나틱님의 선택은?

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  4 ปีที่แล้ว

      전 볼트요! 830이 있다면 830!

    • @슨즉
      @슨즉 4 ปีที่แล้ว

      @@lunaticcycling 감사합니다 ㅎㅎ

  • @주헌Tv-z3y
    @주헌Tv-z3y 4 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 구독자입니다 정말 영상으로 많이 배우고있습니다 로드입문한지2틀 와이프가 로드 못탄구해서 바도sl 구입하려구 하는데요 무게 얼마정도 나갈까요 로드 와 속도 차이가 많이날 까요
    전기mtb 생각하구 있는데 이 영상을보고 말았네요 조언부탁드려요^^

  • @급제동주의
    @급제동주의 4 ปีที่แล้ว

    바도sl 4.0 인가요?

  • @무명-i8k
    @무명-i8k 3 ปีที่แล้ว

    자전거에 대한 설명이 있었다면 더 유익했을것 같습니다.

  • @TheJongmanlee
    @TheJongmanlee 4 ปีที่แล้ว

    굳이 일반적인 그래블 바이크 라이딩과 체감 비교시 몇 %의 체력소모가 덜 하시던가요?

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  4 ปีที่แล้ว

      전기다보니 이건 손아픈 거 말고는 체력소모가 극히 적었어요~