2022 Dacia Duster ECO-G 100 | ACCELERATION & TEST DRIVE
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Dans cette vidéo on teste la nouvelle Dacia Duster 2022. Bon visionnage!
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Fiche technique Dacia DUSTER II 1.0 ECO-G 100 4X2 PRESTIGE (2022)
Moteur
Nombre de cylindres :3
Nombre de soupapes par cylindre :4
Cylindrée :999 cc
Puissance réelle 100 ch / 74 kW
Couple moteur :170 Nm
Consommation
Réservoir :50 L
Consommation urbaine :6,6 L/100
Consommation autoroute :7,4 L/100
Autonomie carburant :660 km
Consommation GPL
Consommation urbaine :8,1 L/100
Consommation autoroute :9,2 L/100
Autonomie GPL :430 km
Performances
Vitesse maximum :168 km/h
Accélération 0/100km/h :13.8 sec
Transmission
Transmission :Avant
Boite :Mécanique
Nb. vitesses :6
Volume de coffre :450 L
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In this video we test the new 2022 Dacia Duster. Enjoy it!
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Technical details Dacia DUSTER II 1.0 ECO-G 100 4X2 PRESTIGE (2022)
Engine
Number of cylinders: 3
Number of valves per cylinder: 4
Displacement: 999cc
Real power 100 hp / 74 kW
Motor torque: 170 Nm
Consumption
Tank: 50 L
Urban consumption: 6.6 L/100
Highway consumption: 7.4 L/100
Range: 660 km
LPG consumption
Urban consumption: 8.1 L/100
Highway consumption: 9.2 L/100
LPG range: 430 km
Performance
Top speed: 168 km/h
Acceleration 0/100km/h: 13.8 sec
Transmission
Transmission: Front
Box: Mechanical
No. speeds: 6
Trunk volume: 450 L - ยานยนต์และพาหนะ
Vraiment pas mal la nouvelle Dacia. l'avantage est qu'il est accessible à tout le monde. Super revue comme d’hab.
Merci à toi 👍🏾
Sympa ce nouvel essai routier de la Dacia, bien fait et j'aime beaucoup, au début de la vidéo, que vous montriez l'intérieur et l'extérieur de la Dacia, comme vous le faites aussi dans les autres voitures. Salutations d'italie. Je suis italien 😀🇮🇹
Merci à toi 👍🏾 ton commentaire fait vraiment plaisir. C'est cool ça 😊 Salutations à la communauté italienne 🇮🇹.
L'avantage de ce genre de véhicule c'est le GPL. De 400 et 500 km d'autonomie en GPL à moins d'un 1 euro le litre c'est le top 😊. Jolie présentation et essai comme d'hab 👍🏻
Merci à toi 👍🏾
G le model gpl pack confort avec le plein de gpl jai déjà fai 593km je pense faire les 600 avant de passer au reservoir d'essence
@@briceherold9757 c'est clair que l'autonomie est assez bonne en GPL sans être un bourrin sur l'accélérateur
@@briceherold9757 super ça
Muchas gracias por tu trabajo, me encantan tus vídeos. La línea de éste Duster me gusta más que el Duster 2024, espero que para después de verano todavía queden en stock, el color gris urban es mi preferido. Un saludo desde Barcelona
Bel essai pour le 0 à 100 elle fait mieux que ce qui est annoncé 😀
Merci beaucoup 👌🏾
I thought the same, official information is much worse and other drives do/did almost 14 sec (with LPG). How did you manage that? :) Thank you for the test
Magnifique! À quand la video avec un cylindre en plus (TCe 130)? :P
J'espère l'avoir rapidement 🙏🏾🙏🏾, c'est dans mes plans (TCe 130 et 150)
Merci, la conso instantannée à 6:10 c’est en mode essence ?
Avec plaisir 👍🏾 exactement ça. En mode GPL tu ne disposes pas de la consommation instantanée seulement en essence 😉
Nice 🔥🔥
👌🏾
belle auto dommage que le moteur est plus bruyant en mode gpl( cliquetis)
Nice test 🔥 LPG much more dynamic in GPL.
Thanks 👌🏾
Hola cuanto gastaría el sandero con el mismo motor gracias
Te silniki się po prostu rozpadają przy wykorzystaniu nawet nie maksymalnych możliwości. Dużo w necie negatywów. Pomijając ten problem trzycylindrowców. Moja Dacia z 2008 siedmioosobowa (tak, tak) z silnikiem 1.6 z lat siedemdziesiątych rozpędza się do 100km/h w 9 sekund wg G-tech pro. Benzyna i LPG. Bez problemu osiąga wg GPS 180km/h. Oczywiście podrasowany, ale trwałość taka sama i to wolnossący! Takie nowe Dacie za ciężką kasę, tylko pięcioosobowe zjadam na śniadanie ;)
Przecie można wziąć sobie w dizlu albo 1.3 benza
Ça ne sert à rien d appuyer comme un derate sur la pédale comme il fait c est vrai en GPL la voiture est plus repondante et j ai fais le test consommation 5,2l/100 et au gpl 6,7 l/100
merci pour votre remarque je compte acheter un duster gpl pour son cote economique
Merci Philippe pour l'info. Donc tout dépend aussi comment on appuie sur la pédale d'accélération 😂. Ma future voiture bientôt. Je l'espère.
You don't have the right driving position.
You teach bad driving to others , you have to move at least 20cm forward, for a relaxed position.
Demasiadas RPM para un motor Pequeño Mal Conjunto, Muy Gaston y Ruidoso, el coche me gusta mucho pero con un Motor Blu- Diesel
de 115 Cv y 1.500CC.... No me vas a engañar, además TARDAS + de 3-meses en las entregas.