🚨Pour que cette chaine survive, j'ai besoin de vous les ami(e)s. Se lancer dans des aventures extrêmes et produire des vidéos réclament un temps et un investissement considérables 💡Vos contributions sont précieuses (nouvelles idées de tuto, thématiques, défis) 🏆 Soutenez ces vidéos (like / pouce / abonnement) et l'équipe qui contribue à ramener ces images via Tipee: fr.tipeee.com/axel-carion ✌️ Vive le vélo
Merci pour ces feed back de qualité 👍😃 Je me suis inspiré de nombreuses astuces avec tes vidéos (corky, bidon outils...) Ce que vous faites fait bien plaisir à voir, bravo à vous 💪💪. Je pars moi même pour ma belle évasion d’ici 10 jours environ... (Ultra Grand Ouest😉), hâte de vivre ça sur 800km ou plus si affinités 😅.
Bonjour et bravo pour cette superbe aventure française !! Et merci pour le retour d'expérience. Pourriez vous en faire un sur les tenues que vous avez emporté, leurs fréquences de rotation, le lavage, leurs compositions ... ect...
Encore un grand bravo à vous deux👍👏👏👏 et merci🙏 pour se partage d'expériences qui nous seront très utile à mon épouse et moi même pour nos futurs randos en bikes 🚴🚴🤩🏕️, ainsi que pour moi,qui vient de me lancer un challenge et défi en adhérant à chilkoot de Luc Royer. Une grande découverte pour le novice que je suis 🤔😀
Salut les gars ! Bravo et encore bravo pour cette belle évasion ! J’ai suivis ça de mon canapé en attendant que mon genou guérisse ! C’était un véritable bol d’air de suivre les stories ! Merci pour cette vidéo instructive ! J’ai hésité à mettre le Woho car pareil n’ai lu des usures de sacoches et des casses... bref avec la sangle Ortlieb ma sacoche ne bouge pas ! Pour le cuissard long, pourquoi ne pas mettre un collant long de running ou trails c’est plus facile que les jambières et plus chaud, et on peut le mettre pour le soir en virant le cuissard. C’est mon option pour le BMC#4 ... On se voit à Biguglia bientôt ! Enfin si je suis réparé 🤣
Bonjour, encore MERCI pour tous ces partages qui peuvent nous être très utiles même sur des aventures moins longues. Ayant suivi votre périple sur les réseaux sociaux, j'ai hâte de découvrir le documentaire qui en ressortira. En tout cas, bravo pour cette expédition qui nous a "boosté" pendant cette période compliquée. Et vive le vélo ;-)
@@AxelCarionexplorer Merci. Je me permets une question très personnelle. Toutes mes excuses si c'est trop indiscret ! Vos escapades et aventures cyclistes me font rêver et me donnent l'envie de me lancer, mais je ne sais pas trop comment présenter ces projets à ma famille et mon entourage très proche. Alors, je voudrais savoir si vous viviez en couple et avec des enfants. Si oui, comment arrivez vous à concilier vie de famille et tous ces parcours relativement longs en solo ? Enfin, lorsque vous revenez d'une expérience intense comme "la belle évasion", j'imagine que le retour à une vie plus "traditionnelle" ne doit pas être si facile. Là aussi j'imagine que le rôle de votre entourage doit être important pour une "réadaptation" en douceur.
@@Herve-RTH J'ai une compagne mais pas d'enfants. Pas de recette "secrète", il faut oser prendre la décision de se lancer, le reste suit généralement ensuite...Lire aide beaucoup à trouver des inspirations également et la littérature sur le voyage, les expéditions à vélo existe avec notamment des écrivains comme Claude Marthaler ou Alexandre Poussin. Il n'y pas de retour à la vie normale après des expériences pareilles, elles font parties de vous
Merci pour ce retour d'experience matos. Pour faire du long, 3 a 5 semaines, dans les climats humides ou tropicaux, je recommende les pochettes etanches Tribord. Pratique, resistant et, bien sur, imbattable en rapport qualite prix. A quand un tuto velo pluie en climat froid? Vraie problematique matos et equation vestimentaire difficile a resoudre.
Hello merci pour la suggestion as tu un lien en particulier sur cette pochette ? Pour le froid et la pluie, le matos utilisé est le même que celui que j’ai employé en Patagonie chilienne mais à l époque je ne préparais pas de tuto 🤣😜
Merci pour ce retour d'expérience encore à chaud. Encore de judicieux conseils. En tout cas j'espère que cette tendinite rotulienne ne va pas trop te freiner dans tes prochaines aventures. Bon repos à vous deux. Hâte de voir la suite des vidéos de ce tour de France.
@@AxelCarionexplorer bien d'accord avec. C'est grâce aux erreurs que l'on peut s'améliorer et avancé toujours plus loin.💪💪💪 En tout cas si jamais vous décidez de venir faire un trip du côté du Québec quand la situation le permettra. Je me joindrai à vous pour faire un bout de chemin avec vous. 😁😁😁
Je plussoie pour la lanière supplémentaire de la sacoche Ortlieb. Perso je l'avais acheté direct. Intéressant qu'ils aient amélioré la valve car à force elle semble merder un peu chez moi. Pour le Corky c'est bien, je me sens moins seul à dire que c'est bien et pratique 😅
toujours top tes vidéo ! je me demande souvent comment faire pour entretenir/nettoyer ses chaine et sa transmission sur de l'utra distance comme ça . Peut-être qu'une vidéo sur ce sujet serait la bienvenue ? :)
Merci pour le partage de cette belle aventure.😍 Également pour ce retour d’information sur votre matos. Ma question concerne la selle que vous avez utilisé quels est ou sont les modèles et caractéristiques ? Merci
Je suis avec passion tes aventures et je les vis par procuration. Merci !... pourrais-tu me communiquer la marque de la crème utilisée pour les fesses ? Je suis aussi très intéressé par ton retour sur les vêtements de pluie. Tu laisses entendre que tu vas en parler ? Tu prévois cela d’ici peu ? Encore merci !
Merci Thierry. J'utilise une crème ASSOS qui fonctionne bien. Pour les vêtements de pluie, je compte préparer un compte rendu sur le sujet mais je ne sais pas encore quand.
Salut Axel,félicitations a tout les deux pour se voyage en plein covid et toujours de belles vidéos qui me donne des idées. Bref j'avais une question concernant l'éclairage toi qui juré que par la lampe frontale GO-LUM et toi qui avait cassé tes roues équipés de moyeux dynamo et maintenant tu repasse à la roue dynamo 🤔.Tu disais que avec une batterie PowerPoint bank tu étais super autonome et tes prochains voyages se ferait que avec cette configuration 🤔. Donc voilà je comprend pas se changement. Sportivement Gillou
Salut gillou, Chaque expédition est différente et je ne pars pas équipé de la même manière quand il s’agit d’une expédition de 2 à 5 jours ou comme pour la Belle évasion de 18 jours avec les contraintes du couvre feu. Dynamo j utilise ceci sur des expéditions longues (on parle de 150 heures de vélo en autonomie sur la Belle évasion) pour limiter les risques de tomber en « panne » d’éclairages sur batterie Frontale: j’en prends une lorsque l’expédition est courte (moins de 5 jours) Pas de solution « parfaite » car il faut adapter le matériel au contexte du voyage, le but pour moi étant de vous partager des pistes de réflexion et pas des vérités absolues Powerbank: elle était dans mes sacoches pour subvenir aux besoins énergies « au cas où » ✌️
Super retour, ca donne envie de prendre les chemins de traverse. Petite question quel était le niveau de préparation de Cedric? Rouleur régulier? Car enchaîner autant de bornes sur une durée si longue il faut être à minima affuté :). Encore merci pour vos vidéos .
Pour répondre précisément à ta question : j'ai acheté mon 1er vélo de route en mai 2019. J'ai roulé 0km de juillet à décembre 2020. J'ai fait quelques sorties d'environ 100km fin décembre pour préparer le GravelMan Paris (350km) que j'ai fait à la mi-janvier. Et c'est tout ! A côté de ça je faisais régulièrement 3-4 sessions de 30 minutes d'exercices physiques à la maison. Donc aucune préparation spécifique pour préparer le corps et l'esprit à une telle aventure ^^ Parfois il faut savoir courir avant de s'avoir marcher :)
Donc je confirme Cédric que tu es un grand malade :) . Pour moi c’est un réel exploit, car les jambes peuvent tenir, mais la selle :) autant je ne doute pas des capacités d’Axel mais alors la respect ....demain je file avec mes potes faire un modeste 70 km :) . En tout cas encore un énorme bravo à vous deux pour cette belle virée.
Bravo et merci! Une petite suggestion: un tuto sur le montage du matériel et en particulier le chargement avant, comment ça se passe avec les gaines du vélo, le contact avec le cadre... bien utile, pour beaucoup j’en suis sûr.
@@AxelCarionexplorer merci. Je ne savais pas qu’il fallait un outil. Je vais aller voir mon vélociste pour voir ça. Merci pour ces belles aventures que tu nous partages 🤩👍🏻
Sur d’ancienne vidéo tu disais privilégier les powerbank type anker plutôt qu’une Dynamo. As tu change d’avis? Je comptais partir avec un powerbank pour le bikingman sud est
Salut Nidal, j'ai répondu plusieurs fois à cette question. En fonction de la longueur des expéditions, je double les solutions. Sur des expés courtes de moins de 5 jours, çà peut fonctionner sans dynamo mais sur des longues expé je combine dynamo + batteries pour être sûr de ne jamais être à court d'énergie ✌️
Super voyage et retour d'expérience 👍💪 j'ai une question sur l'établissement de l'itinéraire : quel logiciel/app avez vous utilisé. C'est parfois très difficile de trouver un itinéraire cyclotouriste dans une région qu'on ne connait pas, sans se retrouver sur des routes qui "gâchent" finalement la sortie. Merci d'avance. Longue route à toi 😁
Ouaw, au "feeling" tous les matins 👍 j'ai été un peu déçu sur des itinéraires Strava, trop "coursier" a nos goûts de cyclotouristes 🤔 Merci pour l'info, je tenterai à nouveau via Strava.
@@albanq.6428 pour de petites routes bucoliques utilise géovélo / strava cible en effet des parcours très empruntés mais forcément par des clubs donc des pelotons et il ya donc à mon gout aussi trop souvent de grosses routes
+1 pour ton avis sur le cuissard long, j'ai également eu une tendinite au genou en roulant au long cours avec. Qu'à tu fait pour te soigner ? Merci pour le retour !
merci pour ce retour Axel. En roulant je t'avais parlé d'un modèle identique à ton porte bidon arrière fait pas une boite française et qui à moins d'inclinaison ce qui évite que les fesses parfois touche ceux-ci. Je te redonne le nom car je suppose que tu as oublié mdr C'est United Bicyles pas loin des Pyrénées. Merci encore !! Ultravie !!
Bonjour Axel, Encore merci pour tes vidéos, top👍. Quelle type de pompe à main emmène tu avec toi ? On en aperçoit une sur la vidéo... Merci beaucoup. Richard.
Salut Alex et bravo à vous pour cette si belle aventure, justement je cherche une sacoche de guidon pour mon giant trance il en a tellement que je ne sais pas coi prendre je vais faire la viarhona 738 klm 4 jours du 12 au 16 juillet, avec le passage des gaines jai peur de ne pas prendre la bonne sacoche un conseil à me donné encore bravo merci 👌👌
Merci pour ces feed-backs intéressants. Hâte de configurer ma machine pour ma prochaine évasion. P.s. Je vois que tu portes une garmin, quelle watch face as-tu dans la vidéo? Y aurait-il une vidéo intéressante à faire concernant les fonctionnalités de la montre à utiliser pendant des expés vélo/courses ultra ou des trucs et astuces auxquels tu penses pour maximiser l’utilisation du potentiel de cette montre? Bonne continuation!
C'est une watch face "bikingman" ;-) mais je n'utilise pas la watch pour les expés car elle fait doublon avec un autre appareil. Je note l'idée en tout cas merci
Hello. Super intéressant. J’ai acheté d’occasion les Oakley jawbreaker photochromic suite à une de tes précédentes vidéos ! Quel(s) verre(s) tu utilises par temps très ensoleillé ?
Merci beaucoup pour ces retours. J’ai hâte de m’ équiper pour tenter l’expérience. Il faut compter quel budget pour un équipement complet comme le vôtre (vélo, sacoches, éclairage..) ? C’est faisable sur un budget de 3000€ ? En tous cas votre expérience donne vraiment envie 👍
✌️Merci Pierre. Pour ton budget c'est faisable mais avec un vélo différent et moins d'accessoires (transmission mécanique, pas de capteur de puissance). Il faut viser un vélo à 2000 euros max et consacrer le reste sur les sacoches, éclairage et roues dynamo.
@@AxelCarionexplorer merci pour ton retour Axel. Je pense effectivement suivre cette voie. J'aurai peut être l'occasion de tester ma future machine sur un prochain biking man (c'est mon projet en tous cas). Dernière question matos. Est ce qu'il existe un site où l'on peut tester sa selle et la retourner si elle ne convient pas. C'est un choix crucial sur lequel je ne voudrais pas m'assoir dessus 😉
Merci pour cette "Belle évasion" et encore BRAVO!!!! Petite question Axel comment as tu fais pour l'hygiène de ton cuissard? Tu l'as lavé chez l'habitant? Quel fréquence de lavage pour ton cuissard? Tout les 2 ou 3 jours? Car je suis un peu pointilleux sur ce sujet... Merci et encore bravo pour cette "Belle Aventure"....
Bravo à vous deux ✌️💪💪💪je me demandais combien vous a coûtez ce voyage ? Et aussi comment avez vous fait pour l'entretien du vélo(nettoyage, chaîne, verif des serrages)?
Salut Anthony, côté entretien nous utilisions de l'huile moteur pour la chaine (astuce de mon mécano azuréen vélo Bike Repair Center ;)). Côté vérification serrage, sur 3000km rien n'a bougé à part mon disque centerlock avant. Côté budget, environ 13€ par jour par aventurier
J’ai vu qq retours d’expérience sur le support Woho qui indiquaient qu’on pouvait avoir les bidons qui touchaient les fesses et aussi que cela abîmaient un peu la sacoche et surtout le rail de la selle / je voulais justement te questionner là dessus. En tous cas je vais acheter la sangle support complémentaire ortlieb pour maintenir la sacoche de selle. C’est super que Cédric n’ait pas eu mal aux fesses en tous cas. Combien pesaient vos vélos tout chargés finalement ?
les vélos pesaient environ 20km chacun. Et si j'ai eu très mal aux fesses entre le 4ème et le 5ème jour. Ce qui m'a beaucoup inquiété sur le moment. Heureusement j'ai immédiatement appliqué de la crème anti-frottement avant chaque sortie suivantes et en 48h la situation est revenue sous contrôle.
Oui cela abîme les sacoches avec le frottement des porte bidons. Pour le rail je l’ai utilisé sur des rails alu et n’ai pas vu de dégradation à ce niveau
Bonjour’ je me lance dans le Gravel-Bike-packing et je galère sur un point : la selle. J’ai une Selle Italie gel avec évidement pour l’urétre mais au bout de80 bornes c’est le mal aux fesses qui me stoppe plus que le mal aux jambes. Je sais que le cuissard y fait beaucoup aussi. Quelles marques de selles me conseillez vous ? Et quelle marque de cuissard. J’ai du Castelli mais j’avoue être déçu de la tenue dans le temps. Longue vie à votre chaîne !
Je viens d'aller me peser spécialement pour toi ! Je suis actuellement à 68kg après le petit-déjeuner. J'étais à 72kg avant le départ donc cela fait -5kg. Je suis moi-même surpris car je n'ai pas l'impression d'avoir changé physiquement.
Salut les gars, merci pour votre partage, ce retour d'expérience donne pas mal d'idées pour préparer des expés à venir avec les beaux jours qui approchent !😁 Vous parlez du confort apporté par un groupe électrique sur de la longue distance, et je me posais la question de la fréquence de rechargement d'un tel groupe sur une aventure au long cours comme la vôtre ? Une question pour Cédric : tu m'avais parlé de douleurs à la selle après 5 jours ce qui est bien compréhensible, au final que penses tu du modèle de selle ajouré qu' Axel utilise? Encore Bravo et merci pour votre disponibilité sur la route et jusqu'à l'espace commentaires 😉
Salut Augustin, pour le Shimano di2 il faut compter 1 recharge pour 1000/1500km (cela peut varier en fonction de comment tu roules et du nombre de changements de vitesse). Côté SRAM l'autonomie est plus faible (30% de moins) mais la batterie est amovible directement sur le dérailleur donc plus facile d'en emporter une deuxième...2 écoles donc ;-) Il est possible de recharger les 2 en roulant (c'est ce que nous avons fait avec Cédric sur le parcours quand sa batterie Sram était à plat.
Cool le retour. Alors encore novice après les plus de 3k d avalé 😂. Avec les transmissions électrique vous avez du recharger les transmissions ? C'était cool de vous suivre. 👌
@@AxelCarionexplorer Merci ! Sur des longs trajets (Je prévoie un 1000km sur 15 jours), 2/3 kg de différence se ressentent-ils ou pas vraiment ? Je vise une config à 16-17kg (sans bivouac) mais ça m'oblige à faire quelques compromis radicaux et je me demande si ça vaut le coup d'optimiser au max ou pas.
@@Valmente je pense que c'est surtout lié à la combinaison type de bidon et porte bidon. Je suis allé sur des chemins très (très...) engagés en gravel et jamais aucun de mes bidons bikingman n'a sauté
Salut Axel! Merci encore une fois pour ces précieux conseils. Pourrais-tu me donner le modèle de selle ism que tu utilises ? Je crois que je vais sauter le pas... 😉 Saludos de Barcelona
@@AxelCarionexplorer Merci beaucoup ! Je vais suivre tes conseils et faire une étude posturale pour déterminer la mienne... Bon courage pour les prochains bikingman ! Saludos de Barcelone 😉
Bonjour Eydant, nous utilisions nos dynamos uniquement pour les lumières car je n'étais pas équipé avec l'appareil USB permettant de recharger d'autres appareils à partir de la dynamo. Nous rechargions avec des powerbank (batteries)
Merci pour tes excellents posts que je regarde depuis qqs semaines. Je viens de m'abonner à ta chaine finalement. Je cherche à équiper mon Genesis CdF30 (donc axes traversants) en roues tubeless ready dynamo moyeu. Difficile à trouver su le marché (enfin, avec ma piètre experience de cette recherche sur le net). Je ne connaissais pas HUNT. Peux tu me conseiller dans cette marque ou une autre des roues 700 ou 650B dynamo moyeu adaptées à mon vélo, avec un budget raisonnable (en gros : je voudrais une (très) bonne dynamo, et des roues correctes sans taper dans du haut de gamme (carbone etc). Merci
Salut Gilles, merci pour ton message :-). Pour les roues HUNT, le modèle avec le meilleur rapport qualité / prix / dynamo c'est celui ci en 700: eu.huntbikewheels.com/collections/dynamo-wheels/products/hunt-superdura-dynamo-disc-road-bike-pack-cx-wheelset-120kg-rider-weight-1939g-24deep-25wide Le 650B dynamo est utile si cela te permet de monter des pneus plus larges si c'est ton souhait. Sinon je te recommande de rester sur du 700
@@AxelCarionexplorer, oui j'aime bien aussi les 700 et n'ai pas de particulier intérêt dans mes usages quotidiens et projets actuels de bikepacking à monter du 650b. Merci pour le lien. Keep on rolling and sharing :)
Bonsoir Axel, tu dois être certainement très occupé, mais j'aurais volontiers échangé de façon plus pratique à propos de mes choix matos pour un bikepacking avec mon fils, dont le vélo a la mauvaise idée d'être monté en roues de 571mm (650c). Un mail ? Téléphone ?...
Un problème sur la transmission, je vois mal comment ça peut passer pour un détail ... Je vois pas l'intérêt du di2 par rapport à la transmission par câble ^^
@@AxelCarionexplorer ah ok ça je savais pas, mais au final sur le mécanique un coup de clé et c'est bon alors que sur l'électronique j'aurai peur de me dire que je vais rouler longtemps avec un truc pareil
vous arrive il de vous faire froler par des voitures est ce que vous avez des cameras qui capturent les depassements dangereux? conseillez vous de porter plainte suite a un frolage perilleux enregistré à la camera?
@@AxelCarionexplorer pardon mais c'est quoi etre courtois avec un automobiliste qui vous frole trop vite a 10 cm et disparait ou qui vous renverse et vous blesse et disparais ou meme comment etre courtois quant on est décédé? ;)
generalement les automobilistes doublent relativement "safe" a des fois un peu pres mais quant un chauffard vous frole au millimetre on a l'impression d'un fou qui joue a la roulette russe sur autrui et ça ça fais tres peur, le cyclisme c'est un sport ou on accepte le risque et pour ma part je suis respectueux du code de la route je roule droit au maximum sur les routes tranquille, je ne comprendrais jamais les chauffards qui n'ont pas peur de rayer leur peinture, comment vous sentez vous comment reagissez vous quant vous frolez la mort a cause d'un mauvais conducteur? quant on se fait agresser voler harceler ou degrader un bien on peut porter plainte mais quant on a une video qui prouve q'un chauffard a faillit nous tuer et qui est en infraction ni la plainte ni la video n'est recevable a moins qu'on soit blessé ou mort et je trouve ça vraiment aberrant, c'est le far west je plaisante mais ça donne envie de rouler avec un fusil sur le guidon
@@AxelCarionexplorer nano 40 tubeless, le stan no tube n’a jamais réussi a colmater :/. Jsuis parti sur pirelli avec lesquels le preventif ne s’est jamais fait voir, ni pertes de pression. :)
@@AxelCarionexplorer ce que j'ai fait, on m'a répondu "on a sorti un modèle plus solide" même pas de code promo ^^ , pour dire vrai ils sont roulant/souples. Par ailleurs je vois rarement des amis chosir des wtb, soit ils sont sponsorisés soit c'est les pneus montés en boutique sur le vélo. entre Hutchinson, Pirelli ou Swalble y a plus résistant d'échos. Je me suis amusé cet hiver à compter les crevaisons des amis par marque de pneus lors des sorties gravel boueuses ^^. Ah j'oublais WTB m'a dit que les versions flancs beige n'avait pas la meme construction et etait plus fragiles que leur versions "noires"
🚨Pour que cette chaine survive, j'ai besoin de vous les ami(e)s. Se lancer dans des aventures extrêmes et produire des vidéos réclament un temps et un investissement considérables
💡Vos contributions sont précieuses (nouvelles idées de tuto, thématiques, défis)
🏆 Soutenez ces vidéos (like / pouce / abonnement) et l'équipe qui contribue à ramener ces images via Tipee: fr.tipeee.com/axel-carion
✌️ Vive le vélo
Merci pour ces feed back de qualité 👍😃 Je me suis inspiré de nombreuses astuces avec tes vidéos (corky, bidon outils...) Ce que vous faites fait bien plaisir à voir, bravo à vous 💪💪.
Je pars moi même pour ma belle évasion d’ici 10 jours environ... (Ultra Grand Ouest😉), hâte de vivre ça sur 800km ou plus si affinités 😅.
Les petits détails qui font la différence, bravo les champions.👍👍
Bonjour et bravo pour cette superbe aventure française !! Et merci pour le retour d'expérience.
Pourriez vous en faire un sur les tenues que vous avez emporté, leurs fréquences de rotation, le lavage, leurs compositions ... ect...
Salut 🙋♂️ je note l idée merci
Bravo à tous les deux et merci de nous faire partager vos bonnes et mauvaises expériences c'est toujours très constructif
Merci pour votre ressenti et conseils. Suis épaté par votre aventure qui me laisse rêveur.
Vive le vélo !!
Avec plaisir 🙂
merci à tous les deux pour ce retour fort utile
Merci pour ces retours qui seront très utiles et éviteront de se trouver en galère pour ne pas y avoir pensé.👍😃
Bravo 🎈🎉🎊 et merci pour les Feed-back je ne connaissais pas le support de bidon arrière super pratique 👍🏻
Avec plaisir 👍
Encore un grand bravo à vous deux👍👏👏👏 et merci🙏 pour se partage d'expériences qui nous seront très utile à mon épouse et moi même pour nos futurs randos en bikes 🚴🚴🤩🏕️, ainsi que pour moi,qui vient de me lancer un challenge et défi en adhérant à chilkoot de Luc Royer.
Une grande découverte pour le novice que je suis 🤔😀
✌️✌️✌️
Salut les gars !
Bravo et encore bravo pour cette belle évasion ! J’ai suivis ça de mon canapé en attendant que mon genou guérisse ! C’était un véritable bol d’air de suivre les stories ! Merci pour cette vidéo instructive !
J’ai hésité à mettre le Woho car pareil n’ai lu des usures de sacoches et des casses... bref avec la sangle Ortlieb ma sacoche ne bouge pas !
Pour le cuissard long, pourquoi ne pas mettre un collant long de running ou trails c’est plus facile que les jambières et plus chaud, et on peut le mettre pour le soir en virant le cuissard. C’est mon option pour le BMC#4 ...
On se voit à Biguglia bientôt ! Enfin si je suis réparé 🤣
Merci pierrot ✌️
Cuissard court et bonnes jambières ça marche bien je reste la dessus à présent 😜
Super vidéo merci
Encore une vidéo fabuleuse 👍🏼🥇🚴🏼🚴🏼 merci pour les conseils très détaillés
Merci beaucoup Axel !
Avec plaisir
Effectivement, on consomme par ci par là directement en fonction de tes vidéos, de très bon conseil, donc producteurs, dites MERCI AXEL ! :)
Bonjour, encore MERCI pour tous ces partages qui peuvent nous être très utiles même sur des aventures moins longues.
Ayant suivi votre périple sur les réseaux sociaux, j'ai hâte de découvrir le documentaire qui en ressortira.
En tout cas, bravo pour cette expédition qui nous a "boosté" pendant cette période compliquée.
Et vive le vélo ;-)
Avec plaisir 👍
@@AxelCarionexplorer Merci.
Je me permets une question très personnelle. Toutes mes excuses si c'est trop indiscret !
Vos escapades et aventures cyclistes me font rêver et me donnent l'envie de me lancer, mais je ne sais pas trop comment présenter ces projets à ma famille et mon entourage très proche. Alors, je voudrais savoir si vous viviez en couple et avec des enfants. Si oui, comment arrivez vous à concilier vie de famille et tous ces parcours relativement longs en solo ?
Enfin, lorsque vous revenez d'une expérience intense comme "la belle évasion", j'imagine que le retour à une vie plus "traditionnelle" ne doit pas être si facile. Là aussi j'imagine que le rôle de votre entourage doit être important pour une "réadaptation" en douceur.
@@Herve-RTH J'ai une compagne mais pas d'enfants. Pas de recette "secrète", il faut oser prendre la décision de se lancer, le reste suit généralement ensuite...Lire aide beaucoup à trouver des inspirations également et la littérature sur le voyage, les expéditions à vélo existe avec notamment des écrivains comme Claude Marthaler ou Alexandre Poussin. Il n'y pas de retour à la vie normale après des expériences pareilles, elles font parties de vous
Merci pour vos bons conseils
Cool merci pour la vidéo très intéressant Gracias
Merci pour ce retour d'experience matos. Pour faire du long, 3 a 5 semaines, dans les climats humides ou tropicaux, je recommende les pochettes etanches Tribord. Pratique, resistant et, bien sur, imbattable en rapport qualite prix. A quand un tuto velo pluie en climat froid? Vraie problematique matos et equation vestimentaire difficile a resoudre.
Hello merci pour la suggestion as tu un lien en particulier sur cette pochette ? Pour le froid et la pluie, le matos utilisé est le même que celui que j’ai employé en Patagonie chilienne mais à l époque je ne préparais pas de tuto 🤣😜
Merci pour ce retour d'expérience encore à chaud. Encore de judicieux conseils.
En tout cas j'espère que cette tendinite rotulienne ne va pas trop te freiner dans tes prochaines aventures.
Bon repos à vous deux.
Hâte de voir la suite des vidéos de ce tour de France.
Pas d’inquiétudes à avoir, les blessures font parties de l’expérience du terrain pour apprendre chaque jour un peu plus ✌️
@@AxelCarionexplorer bien d'accord avec. C'est grâce aux erreurs que l'on peut s'améliorer et avancé toujours plus loin.💪💪💪
En tout cas si jamais vous décidez de venir faire un trip du côté du Québec quand la situation le permettra. Je me joindrai à vous pour faire un bout de chemin avec vous. 😁😁😁
Super retour d'expérience, hyper instructif !
Merci à toi 😊
Je plussoie pour la lanière supplémentaire de la sacoche Ortlieb. Perso je l'avais acheté direct. Intéressant qu'ils aient amélioré la valve car à force elle semble merder un peu chez moi.
Pour le Corky c'est bien, je me sens moins seul à dire que c'est bien et pratique 😅
✌️pour la valve l'ajout du cordon pour l'ouvrir/la refermer est bien pratique, en particulier quand il caille dehors ;-)
Bravo à vous sacré Matos et jolie béret Axel 👏👏😊
Axel malheureux 😭
@@AxelCarionexplorer oui tout à fait Axel erreur de frappe 😅😅
Bravo à vous 2, super conseils, merci.
Avec plaisir
Vidéo très intéressante. Pourrais-tu nous parler de tes méthodes de récupération ? Alimentation, hydratation, étirements etc...
Les secrets de fabrication ;-)
Je note l idée merci
toujours top tes vidéo ! je me demande souvent comment faire pour entretenir/nettoyer ses chaine et sa transmission sur de l'utra distance comme ça . Peut-être qu'une vidéo sur ce sujet serait la bienvenue ? :)
Bonne question, je note l'idée pour un prochain tuto ;-)
Mon multifuel MSR je l ai depuis 1990 et il fonction encore comme un neuf😉
Super ça ✌️un bon entretien pour contrôler les joints et hop
Merci de nous avoir fait partager cette aventure 😄 Pouvez-vous nous en dire plus sur votre essentiel concernant le cintre Ride farr aéro Gravel ?
Je laisse Cédric répondre la dessus :-)
Merci pour le partage de cette belle aventure.😍
Également pour ce retour d’information sur votre matos.
Ma question concerne la selle que vous avez utilisé quels est ou sont les modèles et caractéristiques ?
Merci
Salut Stéphane, nous avons utilisé des selles ISM PL1.0 pour Cédric et 4.0 pour moi
Bonjour et bravo à tous les deux. Merci pour cette tres interessante video.Quels conseils pour des pedales et chaussures sur longues distances ? merci
Salut claire
J’ai déjà partagé un tuto avec quelques conseils sur ce sujet. Check sur la playlist « tuto »
@@AxelCarionexplorer Merci ! je viens de voir tous ces Tutos tres utiles
Je suis avec passion tes aventures et je les vis par procuration. Merci !... pourrais-tu me communiquer la marque de la crème utilisée pour les fesses ? Je suis aussi très intéressé par ton retour sur les vêtements de pluie. Tu laisses entendre que tu vas en parler ? Tu prévois cela d’ici peu ? Encore merci !
Merci Thierry. J'utilise une crème ASSOS qui fonctionne bien. Pour les vêtements de pluie, je compte préparer un compte rendu sur le sujet mais je ne sais pas encore quand.
@@AxelCarionexplorer parfait Axel. L’attente va être insoutenable 😄.
Merci !
Salut Axel,félicitations a tout les deux pour se voyage en plein covid et toujours de belles vidéos qui me donne des idées. Bref j'avais une question concernant l'éclairage toi qui juré que par la lampe frontale GO-LUM et toi qui avait cassé tes roues équipés de moyeux dynamo et maintenant tu repasse à la roue dynamo 🤔.Tu disais que avec une batterie PowerPoint bank tu étais super autonome et tes prochains voyages se ferait que avec cette configuration 🤔.
Donc voilà je comprend pas se changement.
Sportivement
Gillou
Salut gillou,
Chaque expédition est différente et je ne pars pas équipé de la même manière quand il s’agit d’une expédition de 2 à 5 jours ou comme pour la Belle évasion de 18 jours avec les contraintes du couvre feu. Dynamo j utilise ceci sur des expéditions longues (on parle de 150 heures de vélo en autonomie sur la Belle évasion) pour limiter les risques de tomber en « panne » d’éclairages sur batterie
Frontale: j’en prends une lorsque l’expédition est courte (moins de 5 jours)
Pas de solution « parfaite » car il faut adapter le matériel au contexte du voyage, le but pour moi étant de vous partager des pistes de réflexion et pas des vérités absolues
Powerbank: elle était dans mes sacoches pour subvenir aux besoins énergies « au cas où »
✌️
@@AxelCarionexplorer merci pour ta réponse et ton analyse sur les voyages,
Sportivement,
Bonne continuation 😏
Super retour, ca donne envie de prendre les chemins de traverse. Petite question quel était le niveau de préparation de Cedric? Rouleur régulier? Car enchaîner autant de bornes sur une durée si longue il faut être à minima affuté :). Encore merci pour vos vidéos .
350 kilomètres depuis le début de l’année
Achat d’un vélo l’année dernière avec peu de vélo au 2ème semestre 😜
Pour répondre précisément à ta question : j'ai acheté mon 1er vélo de route en mai 2019. J'ai roulé 0km de juillet à décembre 2020. J'ai fait quelques sorties d'environ 100km fin décembre pour préparer le GravelMan Paris (350km) que j'ai fait à la mi-janvier. Et c'est tout ! A côté de ça je faisais régulièrement 3-4 sessions de 30 minutes d'exercices physiques à la maison. Donc aucune préparation spécifique pour préparer le corps et l'esprit à une telle aventure ^^ Parfois il faut savoir courir avant de s'avoir marcher :)
Donc je confirme Cédric que tu es un grand malade :) . Pour moi c’est un réel exploit, car les jambes peuvent tenir, mais la selle :) autant je ne doute pas des capacités d’Axel mais alors la respect ....demain je file avec mes potes faire un modeste 70 km :) . En tout cas encore un énorme bravo à vous deux pour cette belle virée.
Bravo et merci! Une petite suggestion: un tuto sur le montage du matériel et en particulier le chargement avant, comment ça se passe avec les gaines du vélo, le contact avec le cadre... bien utile, pour beaucoup j’en suis sûr.
C'est noté, c'est une bonne idée. Je prépare un tuto sur la gamme 2021 d'Ortlieb, ce sera l'occasion de mentionner ce point
Bonjour Axel. De quel outil parles-tu au sujet du Di2. 🤔?
Super voyage 👍🏻🤩
Salut JF
L outil qui permet de connecter et déconnecter les câbles du di2 aux cocottes et au module électronique
@@AxelCarionexplorer merci. Je ne savais pas qu’il fallait un outil. Je vais aller voir mon vélociste pour voir ça. Merci pour ces belles aventures que tu nous partages 🤩👍🏻
Sur d’ancienne vidéo tu disais privilégier les powerbank type anker plutôt qu’une Dynamo. As tu change d’avis? Je comptais partir avec un powerbank pour le bikingman sud est
Salut Nidal, j'ai répondu plusieurs fois à cette question. En fonction de la longueur des expéditions, je double les solutions. Sur des expés courtes de moins de 5 jours, çà peut fonctionner sans dynamo mais sur des longues expé je combine dynamo + batteries pour être sûr de ne jamais être à court d'énergie ✌️
Merci bcp pour toutes tes videos et de prendre le temps de repondre au questions. A tres bientot sur les routes du bikingman :-)
Super voyage et retour d'expérience 👍💪 j'ai une question sur l'établissement de l'itinéraire : quel logiciel/app avez vous utilisé. C'est parfois très difficile de trouver un itinéraire cyclotouriste dans une région qu'on ne connait pas, sans se retrouver sur des routes qui "gâchent" finalement la sortie. Merci d'avance. Longue route à toi 😁
Salut Alban
J’utilisais Strava sur le téléphone chaque matin pour planifier un itinéraire basé sur les recommendations de la communauté ✌️
Ouaw, au "feeling" tous les matins 👍 j'ai été un peu déçu sur des itinéraires Strava, trop "coursier" a nos goûts de cyclotouristes 🤔 Merci pour l'info, je tenterai à nouveau via Strava.
@@albanq.6428 pour de petites routes bucoliques utilise géovélo / strava cible en effet des parcours très empruntés mais forcément par des clubs donc des pelotons et il ya donc à mon gout aussi trop souvent de grosses routes
Bonjour Axel. Merci de ces retour d'expérience. Y-aura-t-il un film de cette belle évasion ?
Oui on y travaille ;-)
+1 pour ton avis sur le cuissard long, j'ai également eu une tendinite au genou en roulant au long cours avec.
Qu'à tu fait pour te soigner ?
Merci pour le retour !
✌️glace et cuissard court :-)
merci pour ce retour Axel. En roulant je t'avais parlé d'un modèle identique à ton porte bidon arrière fait pas une boite française et qui à moins d'inclinaison ce qui évite que les fesses parfois touche ceux-ci. Je te redonne le nom car je suppose que tu as oublié mdr C'est United Bicyles pas loin des Pyrénées. Merci encore !! Ultravie !!
salut Cédric et merci pour ceci ! Je vais regarder avec attention
Cédric as tu un lien pour trouver cette référence de leur produit ?
Contact les via Messenger United Bicycles
Mp sur Instagram Axel. 😉
@@AxelCarionexplorer tu as trouvé ?
Bonjour Axel,
Encore merci pour tes vidéos, top👍.
Quelle type de pompe à main emmène tu avec toi ?
On en aperçoit une sur la vidéo...
Merci beaucoup.
Richard.
Salut Richard et merci pour tes encouragements. J'utilise une pompe Lezyne Matrix MCT ;-)
Salut Alex et bravo à vous pour cette si belle aventure, justement je cherche une sacoche de guidon pour mon giant trance il en a tellement que je ne sais pas coi prendre je vais faire la viarhona 738 klm 4 jours du 12 au 16 juillet, avec le passage des gaines jai peur de ne pas prendre la bonne sacoche un conseil à me donné encore bravo merci 👌👌
Salut Carlos
Vérifie sur le site ortlieb la largeur des 2 modèles dispo M et L pour t’assurer qu’elle rentre entre les cocottes
Merci pour ces feed-backs intéressants. Hâte de configurer ma machine pour ma prochaine évasion.
P.s. Je vois que tu portes une garmin, quelle watch face as-tu dans la vidéo? Y aurait-il une vidéo intéressante à faire concernant les fonctionnalités de la montre à utiliser pendant des expés vélo/courses ultra ou des trucs et astuces auxquels tu penses pour maximiser l’utilisation du potentiel de cette montre?
Bonne continuation!
C'est une watch face "bikingman" ;-) mais je n'utilise pas la watch pour les expés car elle fait doublon avec un autre appareil. Je note l'idée en tout cas merci
Hello Axel,
Comment sont fixées les 2 porte bidons au niveau de la selle ?
Merci
Salut 👋
Via un système woho qui se fixe sur les rails de la selle
Hello. Super intéressant. J’ai acheté d’occasion les Oakley jawbreaker photochromic suite à une de tes précédentes vidéos ! Quel(s) verre(s) tu utilises par temps très ensoleillé ?
Salut Anthony
Soit polarisé soit photochromique ✌️
Merci beaucoup pour ces retours.
J’ai hâte de m’ équiper pour tenter l’expérience.
Il faut compter quel budget pour un équipement complet comme le vôtre (vélo, sacoches, éclairage..) ? C’est faisable sur un budget de 3000€ ? En tous cas votre expérience donne vraiment envie 👍
✌️Merci Pierre. Pour ton budget c'est faisable mais avec un vélo différent et moins d'accessoires (transmission mécanique, pas de capteur de puissance). Il faut viser un vélo à 2000 euros max et consacrer le reste sur les sacoches, éclairage et roues dynamo.
@@AxelCarionexplorer merci pour ton retour Axel. Je pense effectivement suivre cette voie. J'aurai peut être l'occasion de tester ma future machine sur un prochain biking man (c'est mon projet en tous cas). Dernière question matos. Est ce qu'il existe un site où l'on peut tester sa selle et la retourner si elle ne convient pas. C'est un choix crucial sur lequel je ne voudrais pas m'assoir dessus 😉
Bonsoir, c'est quoi comme marque de porte outil (bidon) je le trouve pas mal assez large pour une CA
Merci pour cette "Belle évasion" et encore BRAVO!!!! Petite question Axel comment as tu fais pour l'hygiène de ton cuissard? Tu l'as lavé chez l'habitant? Quel fréquence de lavage pour ton cuissard? Tout les 2 ou 3 jours? Car je suis un peu pointilleux sur ce sujet... Merci et encore bravo pour cette "Belle Aventure"....
Bonne question ;-) Je l'ai lavé 3 fois au total sur les 18 jours
@@AxelCarionexplorer Merci Axel et vivement la prochaine "aventure".
Bravo à vous deux ✌️💪💪💪je me demandais combien vous a coûtez ce voyage ? Et aussi comment avez vous fait pour l'entretien du vélo(nettoyage, chaîne, verif des serrages)?
Salut Anthony, côté entretien nous utilisions de l'huile moteur pour la chaine (astuce de mon mécano azuréen vélo Bike Repair Center ;)). Côté vérification serrage, sur 3000km rien n'a bougé à part mon disque centerlock avant. Côté budget, environ 13€ par jour par aventurier
Bonsoir Axel
Sur la version mono plateau de Cedric, quelle taille de plateau était utilisée ?
Merci de ton aide
Salut Jérémie
Rotor oval 38 dents ⚙️
J’ai vu qq retours d’expérience sur le support Woho qui indiquaient qu’on pouvait avoir les bidons qui touchaient les fesses et aussi que cela abîmaient un peu la sacoche et surtout le rail de la selle / je voulais justement te questionner là dessus. En tous cas je vais acheter la sangle support complémentaire ortlieb pour maintenir la sacoche de selle. C’est super que Cédric n’ait pas eu mal aux fesses en tous cas. Combien pesaient vos vélos tout chargés finalement ?
les vélos pesaient environ 20km chacun. Et si j'ai eu très mal aux fesses entre le 4ème et le 5ème jour. Ce qui m'a beaucoup inquiété sur le moment. Heureusement j'ai immédiatement appliqué de la crème anti-frottement avant chaque sortie suivantes et en 48h la situation est revenue sous contrôle.
Oui cela abîme les sacoches avec le frottement des porte bidons. Pour le rail je l’ai utilisé sur des rails alu et n’ai pas vu de dégradation à ce niveau
Pour les bidons qui touchent les fesses cela nécessite de bien le poser en effet car ça peut gêner
@@cedricferreira1632 merci Cédric ! oui la crème chamois ou du Bepanthen ça sauve / 20 kg c'est costaud encore bravo !
Bonjour’ je me lance dans le Gravel-Bike-packing et je galère sur un point : la selle. J’ai une Selle Italie gel avec évidement pour l’urétre mais au bout de80 bornes c’est le mal aux fesses qui me stoppe plus que le mal aux jambes. Je sais que le cuissard y fait beaucoup aussi. Quelles marques de selles me conseillez vous ? Et quelle marque de cuissard. J’ai du Castelli mais j’avoue être déçu de la tenue dans le temps.
Longue vie à votre chaîne !
Bonjour Jaco, par ici pour avoir quelques conseils sur le sujet: th-cam.com/video/CEK2sIDdHlA/w-d-xo.html
Merci, très intéressant et encore bravo pour cette fabuleuse aventure ! 👍
Juste une question pour Cedric, par curiosité, combien de kg de perdus ? 😃
Je laisse Cédric répondre car je l'ignore :-)
Je viens d'aller me peser spécialement pour toi ! Je suis actuellement à 68kg après le petit-déjeuner. J'étais à 72kg avant le départ donc cela fait -5kg. Je suis moi-même surpris car je n'ai pas l'impression d'avoir changé physiquement.
Tu es devenu une machine ✊
Tu as du perdre plus, avec les cuissots qui ont grossis !!! 😅
Salut les gars, merci pour votre partage, ce retour d'expérience donne pas mal d'idées pour préparer des expés à venir avec les beaux jours qui approchent !😁
Vous parlez du confort apporté par un groupe électrique sur de la longue distance, et je me posais la question de la fréquence de rechargement d'un tel groupe sur une aventure au long cours comme la vôtre ?
Une question pour Cédric : tu m'avais parlé de douleurs à la selle après 5 jours ce qui est bien compréhensible, au final que penses tu du modèle de selle ajouré qu' Axel utilise?
Encore Bravo et merci pour votre disponibilité sur la route et jusqu'à l'espace commentaires 😉
Salut Augustin, pour le Shimano di2 il faut compter 1 recharge pour 1000/1500km (cela peut varier en fonction de comment tu roules et du nombre de changements de vitesse). Côté SRAM l'autonomie est plus faible (30% de moins) mais la batterie est amovible directement sur le dérailleur donc plus facile d'en emporter une deuxième...2 écoles donc ;-) Il est possible de recharger les 2 en roulant (c'est ce que nous avons fait avec Cédric sur le parcours quand sa batterie Sram était à plat.
Merci pour ces infos, j'ignorais qu'il était possible de les recharger en route, c'est donc un gros plus!
Cool le retour. Alors encore novice après les plus de 3k d avalé 😂. Avec les transmissions électrique vous avez du recharger les transmissions ? C'était cool de vous suivre. 👌
Oui Matias
Voir plus bas où j’ai répondu également à cette question
Top, merci !
Quel poids pour ces configs ?
20/22kg✌️
@@AxelCarionexplorer
Merci !
Sur des longs trajets (Je prévoie un 1000km sur 15 jours), 2/3 kg de différence se ressentent-ils ou pas vraiment ?
Je vise une config à 16-17kg (sans bivouac) mais ça m'oblige à faire quelques compromis radicaux et je me demande si ça vaut le coup d'optimiser au max ou pas.
+1 pour le support woho !
Par contre mes bidons ont un peu tendance à sauter lors de chocs dûs au mauvais état de la route, tu n’as pas eu le cas ?
Salut cem
J utilise les bidons Bikingman en 750ml aucun soucis couplés à des porte bidons Tacx
on retrouve aussi ce retour d'expérience surtout si chemins gravel un peu accidenté
@@Valmente je pense que c'est surtout lié à la combinaison type de bidon et porte bidon. Je suis allé sur des chemins très (très...) engagés en gravel et jamais aucun de mes bidons bikingman n'a sauté
Salut Axel! Merci encore une fois pour ces précieux conseils. Pourrais-tu me donner le modèle de selle ism que tu utilises ? Je crois que je vais sauter le pas... 😉 Saludos de Barcelona
Salut Ronan, nous avons utilisé des selles ISM PL1.0 pour Cédric et 4.0 pour moi
@@AxelCarionexplorer Merci beaucoup ! Je vais suivre tes conseils et faire une étude posturale pour déterminer la mienne... Bon courage pour les prochains bikingman ! Saludos de Barcelone 😉
@@ronankermarrec1787 gracias
Super vidéo. Aurais tu le modèle des wtb 700 que tu as utilisé ? Je roule actuellement en 35 je cherche à monter en largeur :)
✌️ce sont les « byway » en 40mm de largeur
@@AxelCarionexplorer merci beaucoup :)
Bonjour AXEL, je prépare des raids en VTT (+ de 100 km), quel est le modèle de ta selle endurance, çà ressemble à une SMP.
Salut Nicolas, nous avons utilisé des selles ISM PL1.0 pour Cédric et 4.0 pour moi
@@AxelCarionexplorer Merci, je regarde cela , un avis sur les selle SMP ?
@@nicolasfoll9559 pas testé donc je ne peux pas te dire
@@AxelCarionexplorer merci pour ta disponibilité , à bientôt pour les prochaines épreuves
Bonjour,
En plus des lumières, la roue Dynamo permettait de recharger quels appareils électriques et en combien de temps?
Merci d’avance.
Bonjour Eydant, nous utilisions nos dynamos uniquement pour les lumières car je n'étais pas équipé avec l'appareil USB permettant de recharger d'autres appareils à partir de la dynamo. Nous rechargions avec des powerbank (batteries)
@@AxelCarionexplorer Merci pour la réponse
Merci pour tes excellents posts que je regarde depuis qqs semaines. Je viens de m'abonner à ta chaine finalement. Je cherche à équiper mon Genesis CdF30 (donc axes traversants) en roues tubeless ready dynamo moyeu. Difficile à trouver su le marché (enfin, avec ma piètre experience de cette recherche sur le net). Je ne connaissais pas HUNT. Peux tu me conseiller dans cette marque ou une autre des roues 700 ou 650B dynamo moyeu adaptées à mon vélo, avec un budget raisonnable (en gros : je voudrais une (très) bonne dynamo, et des roues correctes sans taper dans du haut de gamme (carbone etc). Merci
Salut Gilles, merci pour ton message :-). Pour les roues HUNT, le modèle avec le meilleur rapport qualité / prix / dynamo c'est celui ci en 700: eu.huntbikewheels.com/collections/dynamo-wheels/products/hunt-superdura-dynamo-disc-road-bike-pack-cx-wheelset-120kg-rider-weight-1939g-24deep-25wide
Le 650B dynamo est utile si cela te permet de monter des pneus plus larges si c'est ton souhait. Sinon je te recommande de rester sur du 700
@@AxelCarionexplorer, oui j'aime bien aussi les 700 et n'ai pas de particulier intérêt dans mes usages quotidiens et projets actuels de bikepacking à monter du 650b.
Merci pour le lien.
Keep on rolling and sharing :)
@@gderhi16 will do ✌️
Bonsoir Axel, tu dois être certainement très occupé, mais j'aurais volontiers échangé de façon plus pratique à propos de mes choix matos pour un bikepacking avec mon fils, dont le vélo a la mauvaise idée d'être monté en roues de 571mm (650c).
Un mail ? Téléphone ?...
@@gderhi16 Dieu est mort ?
7:10 quelle marque pour les autocollants de haute-visibilité svp ?
Salut romain, the beam 🙏
Bsr
Quel type de selles sur vos machines
Merci
Salut Laurent, ce sont des ISM
Et moi avec mon triban 100😂😂👌
Un problème sur la transmission, je vois mal comment ça peut passer pour un détail ...
Je vois pas l'intérêt du di2 par rapport à la transmission par câble ^^
Confort et précision dans la durée (pas de dérèglement des dérailleurs comme sur le câble), c'est un plus, pas indispensable
@@AxelCarionexplorer ah ok ça je savais pas, mais au final sur le mécanique un coup de clé et c'est bon alors que sur l'électronique j'aurai peur de me dire que je vais rouler longtemps avec un truc pareil
Tu as raison pour le mécanique c est réparable en cas de soucis ✌️✌️pour l électrique quand ça tombe en panne c est comme les voitures...🤫
bonjour Axel tu as des références de vêtements de pluie stp ?
Hello Eric, pas plus que les références listées ci-dessous pour le moment
Ta répété au moins 50x qu'il était novice... Je pense qu'on a tous compris 😂
Bah alors t'as zaper " jingle"
Bien vu 😜😜😜
:-D
vous arrive il de vous faire froler par des voitures est ce que vous avez des cameras qui capturent les depassements dangereux?
conseillez vous de porter plainte suite a un frolage perilleux enregistré à la camera?
cela dépend des endroits et je conseille la courtoisie sur la route :-) plutôt que les caméras
@@AxelCarionexplorer pardon mais c'est quoi etre courtois avec un automobiliste qui vous frole trop vite a 10 cm et disparait ou qui vous renverse et vous blesse et disparais ou meme comment etre courtois quant on est décédé? ;)
generalement les automobilistes doublent relativement "safe" a des fois un peu pres mais quant un chauffard vous frole au millimetre on a l'impression d'un fou qui joue a la roulette russe sur autrui et ça ça fais tres peur,
le cyclisme c'est un sport ou on accepte le risque et pour ma part je suis respectueux du code de la route je roule droit au maximum sur les routes tranquille, je ne comprendrais jamais les chauffards qui n'ont pas peur de rayer leur peinture,
comment vous sentez vous comment reagissez vous quant vous frolez la mort a cause d'un mauvais conducteur?
quant on se fait agresser voler harceler ou degrader un bien on peut porter plainte mais quant on a une video qui prouve q'un chauffard a faillit nous tuer et qui est en infraction ni la plainte ni la video n'est recevable a moins qu'on soit blessé ou mort et je trouve ça vraiment aberrant, c'est le far west je plaisante mais ça donne envie de rouler avec un fusil sur le guidon
@@AxelCarionexplorer j'ai pas precisé mais ce que vous faite a velo est formidable ça m'inspire enormement
wtb les pires pneus que j'ai eu.
de notre côté aucun soucis sur 6200 bornes, avec quel modèle avais tu eu des soucis?
@@AxelCarionexplorer nano 40 tubeless, le stan no tube n’a jamais réussi a colmater :/. Jsuis parti sur pirelli avec lesquels le preventif ne s’est jamais fait voir, ni pertes de pression. :)
Quand cela m’arrive je recontacte le fabricant pour demander un remplacement car quand ça colmate pas ce n’est pas normal
@@AxelCarionexplorer ce que j'ai fait, on m'a répondu "on a sorti un modèle plus solide" même pas de code promo ^^ , pour dire vrai ils sont roulant/souples. Par ailleurs je vois rarement des amis chosir des wtb, soit ils sont sponsorisés soit c'est les pneus montés en boutique sur le vélo. entre Hutchinson, Pirelli ou Swalble y a plus résistant d'échos. Je me suis amusé cet hiver à compter les crevaisons des amis par marque de pneus lors des sorties gravel boueuses ^^. Ah j'oublais WTB m'a dit que les versions flancs beige n'avait pas la meme construction et etait plus fragiles que leur versions "noires"