Suzuki Jimny offroad

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2021
  • Petite balade en Suzuki Jimmy
    Vidéo en 4K
    Essai de franchissement et d'adhérence
    Système de blocage différentiel AllGrip
    Pas de modification, état d'origine
    Qualités et défauts du Jimmy 2021 PRO
    Deux place, version utilitaire
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 7

  • @philippem3885
    @philippem3885 2 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne synthèse , merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci, plus qu’à en acheter un 😁

  • @ThierryAZIMUTTT
    @ThierryAZIMUTTT 2 ปีที่แล้ว +1

    merci pour cette démo. Il faut lui monter les pneus BFGoodrich MUD TERRAIN. Un TOP de polyvalence pour ce style de 4x4.....

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci, C’est prévu 😈

  • @RemiLand43
    @RemiLand43 2 ปีที่แล้ว +1

    Le Jimny n'a pas de blocage de différentiel !!!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Ce n’est pas un blocage de différentiel mécanique en effet , c’est un système qui rend le même service en freinant la roue qui perd l’adhérence . Pour l’avoir testé c’est extrêmement efficace, et sans certains inconvénients des blocages mécaniques comme la tendance à tirer tout droit.

    • @aris8332
      @aris8332 2 ปีที่แล้ว +3

      There are many upgrades possible, depending on your usage. Height, wheels/tires, steering damper, differential blockers, raising the differential, snorkel, heavy duty clutch, engine chip tuning, exhaust, gearing ratio, bottom protection, rock sliders and other functional or esthetic upgrades. But just look how well this car is doing already. It is easier to mess up the car then creating a well balanced set up for your usage.