軽バン長距離孤独旅 愛知県から青森県 ＃2【本州一周】

[@Gelande460]

和さん　お疲れ様でございます♪
私も3型17エブリイVの5MTですが
購入して15000キロ超えたあたりから
一速、リバースが入りづらく
クラッチのパイロットシャフトのスプライン清掃とスプレーグリスで誤魔化していましたが・・・
スズキ販売店に詰め寄ったところ
レリーズベアリング　クラッチディスク
リアクランクシール　レリーズフォーク
ワイヤーピボット　を無償で交換してもらいました
驚きなのは・・・
レリーズベアリングとクラッチディスク
レリーズフォークの3点は対策品が出てました
レリーズベアリングはリテーナー部分に油脂の塗布禁止品に改良
クラッチディスクはスプライン部の耐久性向上部品に改良
レリーズフォークは根本の角度が変わってました
これでマニュアルがマニュアル操作できそうです
今度一度でもギア入らなくなったら
ミッション交換してもらいます😉

[@KAZ.Garage.]

こんにちは。
この旅のこともあってスズキに行って相談しましたら対策品があるということで 修理順番待ちです。
去年の冬同じいうことで別のスズキディーラーの行ったら門前払いだったので…
自分で修理するか迷っていました。
同系列ディーラーの本社に言ったらすんなり OK でしたよ。

[@boujun6505]

福島の被災地を走ると感じるものがあります。初めまして、私もバカンチェスの一人旅に乗っています。私が走った時は震災から10年近く経っていたのに、爪痕クッキリでした。一度は走ってみるべき場所ですね。

[@KAZ.Garage.]

帰宅困難区域は オートバイが通れるか分かりませんが、ここまで回復しことは凄いと思います。
また機会があったら海岸沿いを走って青森まで行きたいと思います。

[@金原正芳]

お疲れ様です。
１日何キロ走ったんですか？

[@KAZ.Garage.]

700km走りました。

[@金原正芳]

@@KAZ.Garage.
今ではトラックの運転手でも、
７００kmは走りませんよ。