PROJETO GRAVEL - OGGI VELLOCE DISC 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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O projeto da bicicleta Oggi Veloc Disc 2024 inclui alterações significativas para torná-la mais adequada ao uso gravel. As mudanças incluem novos pneus, aros, câmbio e guidão, resultando em uma configuração mais robusta e confortável. O custo final da bicicleta, após as modificações, foi de R$ 5.400,50.
Destaques:
00:10 Neste vídeo, é apresentada uma bike Veloc DIS 2024, que possui alterações específicas para um cliente. A bicicleta é uma edição limitada, destacando sua configuração e geometria diferenciadas.
-A edição limitada apresenta pintura fosca e uma geometria traseira mais baixa, que a diferencia dos modelos em linha. Essa característica é importante para a performance da bike.
-A bike foi projetada para oferecer um bom custo-benefício, sendo resistente e confiável para o uso gravel. Isso atendeu às expectativas do cliente em termos de performance.
-As alterações na bike incluem a troca de pneus e rodas, pois os componentes originais não eram adequados para o uso off-road. Isso é crucial para a adaptação ao gosto do cliente.
02:24 A modificação da bicicleta foca em ajustes que a tornam mais adequada para o uso gravel. As principais alterações incluem a troca de aros, pneus e relação do câmbio.
-A troca dos aros e pneus Kenda é essencial para melhorar a performance em terrenos variados. Os novos pneus são 700x40, o que proporciona mais estabilidade.
-A substituição do câmbio traseiro por um Shimano Acera 2020 aumenta a compatibilidade com os STI. Isso melhora a eficiência das trocas de marcha.
-A alteração do pé de vela para 4630 visa otimizar a relação de marchas para gravel. Essa mudança permite um melhor desempenho em subidas e terrenos difíceis.
05:00 A bicicleta passou por modificações específicas para melhorar seu desempenho no gravel, incluindo a troca de guidão e ajustes na configuração. O preço final da bike, após as alterações, foi de R$ 5.400,50.
-A substituição do guidão original para o Absolute All Road foi uma mudança importante para aumentar o conforto e a performance em terrenos de gravel.
-A nova configuração da bicicleta apresenta um aro Strike largo e pneus 700x40, proporcionando mais espaço e estabilidade durante a pedalada.
-O projeto finalizou com um aumento de apenas R$ 149 no preço original, refletindo as alterações feitas sem comprometer significativamente o custo.
06:55 O vídeo discute as diferenças de geometria entre cinco bicicletas gravel, destacando como essas características influenciam o desempenho e conforto. A comparação entre bicicletas para endurance e racing é enfatizada, mostrando a importância do entre-eixo.
-A geometria do entre-eixo é crucial para determinar a categoria da bicicleta, influenciando sua agilidade e velocidade em diferentes terrenos. Isso afeta diretamente a experiência do ciclista.
-O comprimento do chain stay também impacta no conforto e na velocidade da bicicleta, com chain stays mais curtos proporcionando maior agilidade e os mais longos, maior estabilidade.
-Os ângulos do selim variam entre os modelos, afetando a posição do ciclista e, consequentemente, o desempenho. Angulações diferentes podem melhorar a eficiência do pedal.
09:13 A geometria da bicicleta Velos é semelhante à da Crux, destacando-se por um tubo superior mais longo e um ângulo de direção mais vertical. Essa configuração oferece conforto e performance para diferentes estilos de ciclismo.
-O comprimento do tubo superior é um fator importante na geometria da bicicleta, influenciando a posição do ciclista e o conforto durante a pedalada.
-As bicicletas gravel, como a Velos, são projetadas para versatilidade, sendo adequadas tanto para corridas quanto para longas distâncias em diferentes terrenos.
-A configuração original da Velos inclui componentes de estrada, o que a torna mais rígida e rápida, ideal para ciclistas que buscam performance.
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Devido a pequena diferença no valor dos componentes alterados, com relação a bike nas configurações originais de fábrica, penso eu que vocês aproveitaram todas as peças que foram tiradas e abateram no preço dos outros componentes, correto? Se sim, isso foi espetacular, pois tenho certeza absoluta que foi o melhor custo benefício para o dono da bike, onde o mesmo sairá satisfeito com essas mudanças, visto pelo preço final sem abrir mão da qualidade, ou seja, esta bike antes s identificação para esta modalidade, exeto pela geometria, agora conta com uma configuração e componentes para modalidade gravel, com uma boa redução e relação, mesmo com as mesmas 16v mas com uma relação super confortável para encarar subidas mais acentuadas.
Ficou legal. Só o pedivela poderia ser um mais leve, mas se o objetivo era economia, valeu.
A bike ficou muito linda. Legal comparar a geometria dela com as gravel "puras". Esse ângulo de caixa de direção mais fechado vai exigir mais habilidade do ciclista nas descidas em cascalho, mas dá pra se acostumar provavelmente. Parabéns pelo projeto e pelo vídeo.
Ficou ótimo, sou aqui de Vinhedo SP, já acompanho vcs faz um tempo, será que ano que vem consigo comprar essa bike no projeto de vocês,
Ficou top
Achei legal, quanto ficariam as peças da conversão da minha velloce 2023
ótimo!
Qual quadro apresenta um melhor custo benefício oggi hacker sport ou absolute nero 5 ??
Qual largura deste aro? 26 mm? Não dá pneu menor 29x2.0
Só 140,00 ? Acho difícil