pořád lepší najbrt než sprasený lokomotivy na Slovensku, tam u 163, 362 a 363 dává tomu stavu lokomotiv korunu výsledek přelakování na červený nátěr, dokonce i u lokomotiv dieselelektrických, což je teda síla.......klikni si na nějaké stránky, www.vlaky.net/upload/galeria/000010/087405.jpg jako v PLR............ www.vlaky.net/upload/galeria/000010/077948.jpg sprasený totálně ....... :-(((
Nechci bejt hnidopich, je to kus supr historie, ale už skutečně mě zaráží, co si člověk všechno v životě musí podstoupit, aby v roce 1999 označil lokomotivou ze 70. let jako novou... Střežte se socialismu!
Na tom Šohajovi ten každý vozeň v inej farebnej schéme je kvôli dňom železnice, alebo to je poskladaná súprava tak ako vydala? :D škoda, že už sa taký pohľad nenaskytne, keď už je všetko v unifikoch
Pro zajímavost nabízím porovnání s informacemi webu vagonweb.cz: www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=521&rok=2000 Samozřejmě, že řazení je dodrženo víceméně řádné, jen místo jednoho Beer lze na videu vidět obyčejné B...
Nádhera, hlavně to hlášení V.Knopa, znělky a celkový provoz.
Ten rozjezd Uršuly, to je hudba... :))) Škoda těchto jednotek... ani jsme se už nestihli s Krakenem potkat :( Like za krásný výlet do minulosti :)
Ta znělka v 1:23 to je prostě nádhera, vzpomínka na mládí a staré nádraží.
Filipx.87 1:23 někdo chodí přes koleje:-)
To ještě nebyly podchody?:D
@@jancerny5597 vždyť podchody jsou a ne aby někdo šel přes to koleje co kdyby projeli vlaky?
Filipe znělka byla dávno tak napiš kolik minut to bylo ale 1:23 ta paní stará šla přes koleje ale možné musí použít podchod je bezpečnější
Vzácné záběry, paráda.
Pekne zacjycene hlášení,like.
Po 0:40 je nádherná znělka.
Jinak krásná vzpomínka!
Jáj ta Uršula krásně zpívá. Kňů, proč je museli zabít? :'(
ČD vydělává jen na znehodnocení a pak na vraždu.
4:59 INISS 1999 - 2001 Česká třebová
Pokračuj je to nej
Odešla mu kamera
Neee
Škoda
@@ondrejzeleznice Já nevím co se s ní stalo ale VHS není.
@@ondrejzeleznice VHS už se dávno nepodporuje.
Uršula při rozjezdu mi přijde jako kombinace 451 a 471
Trochu to tak zní.
Mně to přišlo jak vlak tornado
@@ondrejzeleznice No tak ono tornádo je v podstatě 451 s jinou karoserií.
Ok
Dobry Vlak !!!!!!!!!!!!!!! I love czech trais, the new hitek bullshit I do not like this... I love Rychlik with open windowos ...
Po _0:40 je nádherná znělka
0:40 intro station
To ještě nebyl fuj najbrt a ještě jezdil kraken
pořád lepší najbrt než sprasený lokomotivy na Slovensku, tam u 163, 362 a 363 dává tomu stavu lokomotiv korunu výsledek přelakování na červený nátěr, dokonce i u lokomotiv dieselelektrických, což je teda síla.......klikni si na nějaké stránky, www.vlaky.net/upload/galeria/000010/087405.jpg jako v PLR............
www.vlaky.net/upload/galeria/000010/077948.jpg sprasený totálně ....... :-(((
Škoda,že tam není také pára,jen vystavená.To ji na nádraží nechtěli?Jinak pěkná historie.
Nechci bejt hnidopich, je to kus supr historie, ale už skutečně mě zaráží, co si člověk všechno v životě musí podstoupit, aby v roce 1999 označil lokomotivou ze 70. let jako novou... Střežte se socialismu!
1:45
Na tom Šohajovi ten každý vozeň v inej farebnej schéme je kvôli dňom železnice, alebo to je poskladaná súprava tak ako vydala? :D škoda, že už sa taký pohľad nenaskytne, keď už je všetko v unifikoch
Pro zajímavost nabízím porovnání s informacemi webu vagonweb.cz: www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=521&rok=2000
Samozřejmě, že řazení je dodrženo víceméně řádné, jen místo jednoho Beer lze na videu vidět obyčejné B...
Prototyp ! 471
jo, a kde ??? já tam viděl jen 470 (když tak 470 BYL [bohužel BYL] předchůdce 471)
@ To bylo ČD 460
nenene, 471 se vyrobily proto, že 470 byly nespolehlivé.
@ ČD 470 BYL NEJKRÁSNĚJŠÍ
4:59 INISS 1999 - 2001 Česká třebová