Ale to są eksploatacyjne rzeczy o których mówisz, które zawsze się raz na jakiś czas wymienia łącznie z olejem skrzyni biegów o którym wspomniałeś i przy zakupie auta zawsze należy się z tym liczyć. A serwisować nie trzeba w ASO, tak cena z automatu idzie w górę. Jak za takie autko to nie wiele dałeś, te wymiany to jest spora zachęta do zakupu.
Idealne auto firmowe 😉 Co do Lexa - felgi i zawieszenie do wymiany - wygląda lamowato dla mnie na tym setupie. Pomyśleć że kiedyś chorowałem na GS-a... wyleczyłeś mnie 😊 Dzięki!
Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego auta. W moim przypadku po zakupie musiałem wymienić kompresor klimatyzacji, klocki tarcze i oczywiście regeneracja zacisków( to akurat typowa usterka Toyot i Lexusów). Po kilku latach wymiana pompy wody a w tym roku kolejny raz klocki tarcze( warto wydać trochę więcej ostatni zestaw wymieniłem z powodu rdzy nie zużycia), oraz tłumik który prawdopodobnie był jeszcze orginalny (auto z 2008r).co do wymiany oleju zwłaszcza w skrzyni biegów sugerował bym wymianę raczej przy przebiegu 50-60 tysięcy, w dyferencjale 30. Nie stosuje olejów toyoty i nie serwisuje auta w ASO, korzystam z usług zaprzyjaźnionego mechanika. Nigdy mnie nie zawiódł, jestem mega zadowolony.
Mam właśnie problem z tarczami. Wszystkie zaciski zostały podane regeneracji. Z przodu mam darkperformance tarcze a klocki EDC yellow. Z tyłu zimmermany klocki tarcze. Po 6 miesiącach używania są bicia. Przy tym samochodzie jest bardzo wszystko proste zrobione i solidnie. Każdy kto trochę siedzi w mechanice sobie bez problemu wszystko naprawi. Silnik nie do zepsucia. Fajny odcinek. Dzięki 👍💪
Lexus IS mk2 super samochód, Ja posiadam Lexus IS 350 RWD F-sport 2012r I auto po za eksplatacyjnymi wymianami jest bez obsługoda. Wpakowałem w niego worek siana, hamulce Stoptech, zawieszenie tein'a, dyfer LSD z ISF'a itd itd 😛 Auto świetne, polecam każdemu kto sie zastanawia ;)
Znalazłem przypadkowo kanał, spoko się tego sucha o lexach to ja mogę gadać, właśnie skończyłem oglądnąć film z zimy jak wrzuciłeś i teraz kolejny się zapodał, gdybyś coś chciał podpytać to chętnie pomogę ja już 8 lat w Lexie siedzę tak że coś tam o nich już wiem. Co do filmu i części które wymieniłeś to raczej taka podstawa po zakupie, zwróć uwagę jeszcze na alternator pompę wody, świece, czyszczenie dolotu, sworznie dolne i takie tam tematy ;)
Bardzo ciekawy film. Ja od ponad 20 lat jeżdżę Audi (80, 100, znowu 80, A3, A4) i teraz bardzo mocno zastanawiam się nad Leksusem IS. Zastanawia mnie tylko jedno. Jak wygląda sprawa korozji, szczególnie podwozia. To jest w sumie jedyny powód, dla którego ciągle kupuję Audi, chociaż widzę, że nowsze to już nie to samo co kiedyś.
Ja kupilem swojego od znajomego z Szwecji, od nowosci u niego byl. Rok 2006 Przebieg 380k. Na podwoziu powierzchowny nalot rudej nic powaznego. Polecam solidne auto
Tak na prawdę mogłem też tylko wymienić olej i klocki tył. Auto nie miało żadnych błędów, nic nie stukalo, nie szarpało. Za dużo wymagam od swoich aut I takie są potem efekty 😃 Jednak niczego nie żałuję
Grubo.. Ja .. zacisk do volvo s60 2004 --- ATE 380 zeta....tarcza x2 plus klocki zimmerman 600 zl ...ale i tak mi sie podoba IS ...Moze na 50 urodziny zamiast kombiaka lub suva kupie przepieknego lexa z 2003 roku z malym przebiegiem. Tylko kurcze coraz ciezej wysiadac z niskiego auta. pomimo ze mam 50 lat ... Servisu sie nie boje bo sam naprawiam i serwisuje :-)))
no niestety utzymanie zwykłęgo b7 z 2.0t kosztuje 10tys w ciagu roku, sam planuje się przesiąść na lexusa bo już mnie kurwica bierze z tym helmuckim krążkiem
Czy podczas hamowania od 50 km/h do 0 km/h i lekkiego skrętu w prawo czy w lewo to stukało ci coś z przodu, takie pukanie ,przynajmniej u mnie w lexusie tak jest, hamulce po regeneracji (zaciski, tarcze, klocki) 2 mechaników takich których znam i na stacji kontroli pojazdów powiedzieli mi ze nic nie jest luźne, kierownica nie drga podczas hamowania a i dodam ze dzieje się tak jak się nagrzeje auto w sensie trochę pojeżdżę, może miałeś tak, albo ktos kto ma lexusa i akurat czyta komentarze? Pozdro
Przydatny materiał. Jaki filtr w skrzyni zamontowałeś? Stoję przed zakupem IS250 i taki serwis olejowo filtrowy przede mną, chciałbym się przygotować na jaki wydatek się przyszykować. Dziękuję z góry :D
@@autobooster Mi udało się kupić oryginalny oem filtr za 430 zł razem z uszczelką i oringiem, chociaż długo czekałem na dostawę (ponad miesiąc). Olej będę lał Ams oil signature series, bije na głowę oryginał toyoty/lexa. Do silnika oczywiście Millers :) PS Mam dokładnie taki sam egzemplarz w wersji prestige z przebiegiem 140 k. Dla mnie samochód praktycznie idealny. Pozdrawiam serdecznie 👋
Auto fajne. Wiem bo miałem i to samo musiałem zrobić. A jeszcze po 200 tyś km zapchały się katy, bardzo brał olej. Koszt taki że zaraz go sprzedałem. Szkoda ładować w stare auto
Jak z korozją podwozia i elementów zawieszenia? Oglądałem wczoraj takiego ale do warsztatu mogę podjechać dopiero w poniedziałek auto niskie nic nie widać
nowe zaciski hamulcowe z ASO ? W kilkunastu swoich autach regenerowałem własnoręcznie zaciski rozbierając je na drobne, piaskując, malując i wymieniając wszystkie uszczelniacze tłoczki itd za ułamek kwoty jaką podałeś. Osobiście kompletnie nie widzę sensu wymieniania zacisków na nowe za prawie 3000PLN
@@tyr666 ja mam "ekonomiczne" tarcze i klocki Brembo w moim Leksie IS 200. Trzy lata już na nich jeżdżę (oczywiście bez szaleństw) i żadnego bicia nie ma ani żadnych innych problemów.
@@autobooster ate nie robi samo tarcz i klocków tylko bierze je od podwykonawców . Moim zdaniem najlepszym zamiennikiem jest zimmermann który robi podzespoły na pierwszy montaż do większości niemieckich marek premium
Właśnie trafiłeś w sedno. Ostatnio robiliśmy remont głowic w gs430. Wszystko na oryginale z aso razem z rozrządem, bo zamienników po prostu nie ma lub chociaż takich, którym można zaufać. Finalnie eksploatacja wychodzi tak samo jak Audi czy BMW. Jednak niezawodność zdecydowanie po stronie Lexa.
@@autobooster WIem coś o tym robiłem uszczelki pod głowice i inne rzeczy w gx470 To grubo wyszło ponad chyba 30k dlaczego A cena się taka wzięła bo pracuje w aso
Właśnie tak. Auto 180 tys przebiegu z czego 50 na gazie. Glowice były obrobione, zawory wydechowe poszły wszystkie nowe. Klient zebrał dowody i pojechał do gazownika, nie wiem jak się skończyło. Silnik nie do zajechania i o dziwo z rozrządem na pasku. Brałbym śmiało, ale lepiej dołożyć do GS460, bo ma skrzynie z isf'a.
Cześć . Mam pytanie chciałbym kupić Lexus IS 250 , rok 2006, 223 tys . Km. Przebiegu, silnik 2.5 V6 i mam informację że silnik spala na dystansie 2000 km -> 0.8 l oleju, przeraża mnie to, Też chciałbym spełnić swoje marzenie żeby go kupić ale ten silnik mnie przeraża
Już za 2 tygodnie będę miał do sprzedania przepięknego Lexus IS250, granatowy z kremowym skóra i, najbogatsza wersja że Szwajcarii. 100% bezwypadkowy. Będzie w znanym portalu ogloszeniowym.
Mam zamiar przesiąść się z Audi A8 D3 na IS 250 tylko nie wiem czy w budżecie do około 35 tyś znajdzie się coś dobrego bo niby jest trochę sztuk poniżej tej ceny tylko ciekawe jeszcze jak ze stanem
Będziesz zalowal bo ja miałem A8 i mam teraz is...masakra zero wygody i miejsca ... Tyle że fajnie się prowadzi ale ja ważę 120 kg i prawie 188 cm ...lipa w środku ciasno i tyle ....tyle że pali mi 5 i pół
@@MatPL32 porównując lexusa do octavii trzeba być albo totalnym ignorantem motoryzacyjnym albo maniakiem cyferek. Miałem nieprzyjemnosc jeździć 4 miesiące Octavią mając jednocześnie też lexusa więc mam idealne porównanie. I jest to totalna przepaść, octavia to jest prostacki wóz drabiniasty jak się przesiadasz z lexusa.
@@MatPL32 to tak jakbyś powiedział, że clio rs ma lepsze osiągi. octavia to kompakt 300kg lżejszy od tego lexa. zupełnie nie ten segment, zupełnie inna jazda.
@@MatPL32 dla konsolowych dzieciaków jakim jesteś jest w gamie silnik 3.5 306hp zjadające twoje najszybsze nawet skody. Nie wspomnę juz o odmianie 5.0 423 ;)
Ale to są eksploatacyjne rzeczy o których mówisz, które zawsze się raz na jakiś czas wymienia łącznie z olejem skrzyni biegów o którym wspomniałeś i przy zakupie auta zawsze należy się z tym liczyć. A serwisować nie trzeba w ASO, tak cena z automatu idzie w górę. Jak za takie autko to nie wiele dałeś, te wymiany to jest spora zachęta do zakupu.
To jest ponad czasowe auto linia , aż mi się mój IS 220 D przypomniał tyle lat już jak go już nie mam a te auto ciągle dobrze wygląda
Idealne auto firmowe 😉
Co do Lexa - felgi i zawieszenie do wymiany - wygląda lamowato dla mnie na tym setupie.
Pomyśleć że kiedyś chorowałem na GS-a... wyleczyłeś mnie 😊 Dzięki!
To wygodny dupowoz wokół komina, gdyby postawił to chociaż na lepsze koło byłoby już lepiej 😀
lexus mk3 jest zajebisty
Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego auta. W moim przypadku po zakupie musiałem wymienić kompresor klimatyzacji, klocki tarcze i oczywiście regeneracja zacisków( to akurat typowa usterka Toyot i Lexusów). Po kilku latach wymiana pompy wody a w tym roku kolejny raz klocki tarcze( warto wydać trochę więcej ostatni zestaw wymieniłem z powodu rdzy nie zużycia), oraz tłumik który prawdopodobnie był jeszcze orginalny (auto z 2008r).co do wymiany oleju zwłaszcza w skrzyni biegów sugerował bym wymianę raczej przy przebiegu 50-60 tysięcy, w dyferencjale 30. Nie stosuje olejów toyoty i nie serwisuje auta w ASO, korzystam z usług zaprzyjaźnionego mechanika. Nigdy mnie nie zawiódł, jestem mega zadowolony.
Mam właśnie problem z tarczami. Wszystkie zaciski zostały podane regeneracji. Z przodu mam darkperformance tarcze a klocki EDC yellow. Z tyłu zimmermany klocki tarcze. Po 6 miesiącach używania są bicia.
Przy tym samochodzie jest bardzo wszystko proste zrobione i solidnie. Każdy kto trochę siedzi w mechanice sobie bez problemu wszystko naprawi. Silnik nie do zepsucia.
Fajny odcinek. Dzięki 👍💪
Lexus IS mk2 super samochód, Ja posiadam Lexus IS 350 RWD F-sport 2012r I auto po za eksplatacyjnymi wymianami jest bez obsługoda. Wpakowałem w niego worek siana, hamulce Stoptech, zawieszenie tein'a, dyfer LSD z ISF'a itd itd 😛
Auto świetne, polecam każdemu kto sie zastanawia ;)
Znalazłem przypadkowo kanał, spoko się tego sucha o lexach to ja mogę gadać, właśnie skończyłem oglądnąć film z zimy jak wrzuciłeś i teraz kolejny się zapodał, gdybyś coś chciał podpytać to chętnie pomogę ja już 8 lat w Lexie siedzę tak że coś tam o nich już wiem. Co do filmu i części które wymieniłeś to raczej taka podstawa po zakupie, zwróć uwagę jeszcze na alternator pompę wody, świece, czyszczenie dolotu, sworznie dolne i takie tam tematy ;)
Alternator się już wysypał klasycznie przy 160 tys. Pompa wody też jak w każdym była wymieniona przed 200 tys. Poza tym żadnych awarii przez 230 tys 👍
W lexusie przewidują wymianę oleju w skrzyni co 90 tys ( wtedy tez wymienia się płyn hamulcowy i olej w dyfrze )
Plyn hamulcowy wymienia sie co 2 lata...
Hej napisałbyś jaki filtr oleju do skrzyni zakupiłeś i które tarcze hamulcowe rekomendujesz?
Bardzo ciekawy film. Ja od ponad 20 lat jeżdżę Audi (80, 100, znowu 80, A3, A4) i teraz bardzo mocno zastanawiam się nad Leksusem IS. Zastanawia mnie tylko jedno. Jak wygląda sprawa korozji, szczególnie podwozia. To jest w sumie jedyny powód, dla którego ciągle kupuję Audi, chociaż widzę, że nowsze to już nie to samo co kiedyś.
Ja kupilem swojego od znajomego z Szwecji, od nowosci u niego byl. Rok 2006 Przebieg 380k. Na podwoziu powierzchowny nalot rudej nic powaznego. Polecam solidne auto
@@adas_miauczynski Dzięki, zatem trzeba zacząć się rozglądać :)
Ja tam wydałem w tym roku równowartość samochodu, czyli ok 4.5- 5tys i śmigam zlomkiem dalej. Taki Lexus też mi sie marzy
Sentyment robi swoje 🙂
W skrócie, zwykły serwis używanego auta, kupionego za 1/5 jego początkowej wartości 🔥
Tak na prawdę mogłem też tylko wymienić olej i klocki tył. Auto nie miało żadnych błędów, nic nie stukalo, nie szarpało. Za dużo wymagam od swoich aut I takie są potem efekty 😃 Jednak niczego nie żałuję
piękne!
Grubo.. Ja .. zacisk do volvo s60 2004 --- ATE 380 zeta....tarcza x2 plus klocki zimmerman 600 zl ...ale i tak mi sie podoba IS ...Moze na 50 urodziny zamiast kombiaka lub suva kupie przepieknego lexa z 2003 roku z malym przebiegiem. Tylko kurcze coraz ciezej wysiadac z niskiego auta. pomimo ze mam 50 lat ... Servisu sie nie boje bo sam naprawiam i serwisuje :-)))
Polecam zacząć chodzić na siłownię i coś ćwiczyć, stretching pilates itp bo inaczej za 10 lat będziesz chodził z balkonikiem a nie jeździł is-em
AutoBooster Masz może jakieś doświadczenie z Lexus is 250 AWD 4x4 ?
Piękne autko, które odwdzięczy się bezawaryjnością jeżeli będzie regularnie serwisowane .przejechałam 780 tys km i dalej jeździ
no niestety utzymanie zwykłęgo b7 z 2.0t kosztuje 10tys w ciagu roku, sam planuje się przesiąść na lexusa bo już mnie kurwica bierze z tym helmuckim krążkiem
Czy podczas hamowania od 50 km/h do 0 km/h i lekkiego skrętu w prawo czy w lewo to stukało ci coś z przodu, takie pukanie ,przynajmniej u mnie w lexusie tak jest, hamulce po regeneracji (zaciski, tarcze, klocki) 2 mechaników takich których znam i na stacji kontroli pojazdów powiedzieli mi ze nic nie jest luźne, kierownica nie drga podczas hamowania a i dodam ze dzieje się tak jak się nagrzeje auto w sensie trochę pojeżdżę, może miałeś tak, albo ktos kto ma lexusa i akurat czyta komentarze? Pozdro
Przydatny materiał.
Jaki filtr w skrzyni zamontowałeś? Stoję przed zakupem IS250 i taki serwis olejowo filtrowy przede mną, chciałbym się przygotować na jaki wydatek się przyszykować.
Dziękuję z góry :D
Jest na midparts za ok. 150zl. Olej oryginał ASO. Jak masz kanał to ogarniesz sobie sam. Procedura jest w necie. Oleju statycznie wchodzi ok. 3.6l
@@autobooster Mi udało się kupić oryginalny oem filtr za 430 zł razem z uszczelką i oringiem, chociaż długo czekałem na dostawę (ponad miesiąc). Olej będę lał Ams oil signature series, bije na głowę oryginał toyoty/lexa. Do silnika oczywiście Millers :) PS Mam dokładnie taki sam egzemplarz w wersji prestige z przebiegiem 140 k. Dla mnie samochód praktycznie idealny. Pozdrawiam serdecznie 👋
Chcecie lexusa i się zastanawiacie ile olej z filtrami kosztuje. Dzizas krajs
Auto fajne. Wiem bo miałem i to samo musiałem zrobić. A jeszcze po 200 tyś km zapchały się katy, bardzo brał olej. Koszt taki że zaraz go sprzedałem. Szkoda ładować w stare auto
Jak z korozją podwozia i elementów zawieszenia? Oglądałem wczoraj takiego ale do warsztatu mogę podjechać dopiero w poniedziałek auto niskie nic nie widać
Jak tam Lex? Może rozpatrujesz sprzedaż?
To jakie nieorginalne tarcze na przód i tył polecasz ??
nowe zaciski hamulcowe z ASO ? W kilkunastu swoich autach regenerowałem własnoręcznie zaciski rozbierając je na drobne, piaskując, malując i wymieniając wszystkie uszczelniacze tłoczki itd za ułamek kwoty jaką podałeś. Osobiście kompletnie nie widzę sensu wymieniania zacisków na nowe za prawie 3000PLN
Nie każdy sam potrafi takie rzeczy robić
Co to za klocki i tarcze wleciały bo mam problem z biciem
Mam IS 250 od kilku lat. Jestem zachwycony. Wymieniłem tarcze hamulcowe na Boscha, no i biją. Którą firmę polecasz?
Z ATE nigdy nie było problemów.
@@autobooster Dzięki
Ate oraz Brembo ale nie ekonomiczne!!!!
@@tyr666 ja mam "ekonomiczne" tarcze i klocki Brembo w moim Leksie IS 200. Trzy lata już na nich jeżdżę (oczywiście bez szaleństw) i żadnego bicia nie ma ani żadnych innych problemów.
@@autobooster ate nie robi samo tarcz i klocków tylko bierze je od podwykonawców . Moim zdaniem najlepszym zamiennikiem jest zimmermann który robi podzespoły na pierwszy montaż do większości niemieckich marek premium
To co ile wymieniac olej w skrzyni? bo u mnie tez przejechane juz 130k km i tez raczej nigdy nie byl wymieniany
Jak się lexus sprawuje? Mam obecnie Octavie III 2,0 tdi ale to taki średni samochód...
A czy automat w leksie nie jest hermetyczny? Może dlatego nie wymienia się oleju.
Sam mam lexa gs460 i potwierdzam że niby bez awaryjny ale części nie są tanie i ciężko o zamiennik
Plus swoje lata robią swoje właśnie
Właśnie trafiłeś w sedno. Ostatnio robiliśmy remont głowic w gs430. Wszystko na oryginale z aso razem z rozrządem, bo zamienników po prostu nie ma lub chociaż takich, którym można zaufać. Finalnie eksploatacja wychodzi tak samo jak Audi czy BMW. Jednak niezawodność zdecydowanie po stronie Lexa.
@zimbabwianski czarodziej Może gaziutek zrobił swoje jak był
@@autobooster WIem coś o tym robiłem uszczelki pod głowice i inne rzeczy w gx470
To grubo wyszło ponad chyba 30k dlaczego
A cena się taka wzięła bo pracuje w aso
Właśnie tak. Auto 180 tys przebiegu z czego 50 na gazie. Glowice były obrobione, zawory wydechowe poszły wszystkie nowe. Klient zebrał dowody i pojechał do gazownika, nie wiem jak się skończyło. Silnik nie do zajechania i o dziwo z rozrządem na pasku. Brałbym śmiało, ale lepiej dołożyć do GS460, bo ma skrzynie z isf'a.
Nie psuje się kompletnie nic. Nawet najmniejszego zapocenia nie było, gdzie w BMW I Audi leje się jak z rynny. Winowajcą był gaz.
Cześć . Mam pytanie chciałbym kupić Lexus IS 250 , rok 2006, 223 tys . Km. Przebiegu, silnik 2.5 V6 i mam informację że silnik spala na dystansie 2000 km -> 0.8 l oleju, przeraża mnie to,
Też chciałbym spełnić swoje marzenie żeby go kupić ale ten silnik mnie przeraża
To nie jest jakos duzo
Mozliwe ze beda do wymiany tylko uszczelniacze zaworowe skoro tak malo oleju bierze
normalne, moja mazda pali 1l/1000km :D
Już za 2 tygodnie będę miał do sprzedania przepięknego Lexus IS250, granatowy z kremowym skóra i, najbogatsza wersja że Szwajcarii. 100% bezwypadkowy. Będzie w znanym portalu ogloszeniowym.
Napisałem na IG 🙂🙂🙂
Jak wyglada sprawa z rozrządem
Przy takim przebiegu warto coś robić?
w ogołe chyba ze daje o sobie znac
Jest możliwość zagazować? lpg?
Mam zamiar przesiąść się z Audi A8 D3 na IS 250 tylko nie wiem czy w budżecie do około 35 tyś znajdzie się coś dobrego bo niby jest trochę sztuk poniżej tej ceny tylko ciekawe jeszcze jak ze stanem
Coś znajdziesz, ale raczej nie w najwyżej opcji i pierwsze roczniki. Aut że stanów też bym się nie obawiał po lekkiej szkodzie.
35 tys. kup fiata.
Jak uzbierasz 4x35 tys. Lexusa.
Będziesz zalowal bo ja miałem A8 i mam teraz is...masakra zero wygody i miejsca ...
Tyle że fajnie się prowadzi ale ja ważę 120 kg i prawie 188 cm ...lipa w środku ciasno i tyle ....tyle że pali mi 5 i pół
Kurde 35 tys mogę przeznaczyć ,i choruje na Lexusa przeglądam szukam ,co do tej kwoty polecasz może być starszy rocznik .
kozak auto
Jakiej powłoki używałeś do lakieru?
Co z tym biciem tarcz, co polecasz zrobić ?
Wymienić, moje nowe tarcze też już mają lekkie bicie. Zapakuje DBA na wiosnę, może wytrzyma dłużej 😃
Też wpakowałem w is250 ok 10 tys, trzeba się z tym liczyć kupując taką furę
fura o osiągach Octavi 1.4 tsi xD
@@MatPL32 porównując lexusa do octavii trzeba być albo totalnym ignorantem motoryzacyjnym albo maniakiem cyferek. Miałem nieprzyjemnosc jeździć 4 miesiące Octavią mając jednocześnie też lexusa więc mam idealne porównanie. I jest to totalna przepaść, octavia to jest prostacki wóz drabiniasty jak się przesiadasz z lexusa.
@@MatPL32 to tak jakbyś powiedział, że clio rs ma lepsze osiągi. octavia to kompakt 300kg lżejszy od tego lexa. zupełnie nie ten segment, zupełnie inna jazda.
@@MatPL32 dla konsolowych dzieciaków jakim jesteś jest w gamie silnik 3.5 306hp zjadające twoje najszybsze nawet skody. Nie wspomnę juz o odmianie 5.0 423 ;)
Brakuje gwintu i fajnego koła
Witam mam takiego tylko 2012 rok przebieg 180tys jestem 2 właścicielem od nowości auto jeździ tylko w Niemczech Chce sprzedac
Aktualne?
Od takiego pasjonata jak ty co władował kupę kasy w niego i dba nic tylko kupić auto za rozsądne pieniądze oczywiście pozdrawiam bardzo ładny👍🏼😆
經典
𝘱𝘳𝘰𝘮𝘰𝘴𝘮
Konserwacja podwozia będzie robiona? Nie wiem czy kupować takiego ,obawiam się purchli na nadkolach . Mocno solą w górach.
Będzie. Sama blacha nie gnije, ale od spodu będzie za kilka lat ta sama tragedia co w IS MK1.