Отличный "спецвыпуск" получился, два лучших автомобильных журналиста/видеоблогера в режиме диалога обсудили мерс, поюморили и даже поностальгировали о былых временах автопрома. Можно так почаще.
Vavis 1111 наоборот добавится, учитывая, как он троллит Пашу. Машины и обзоры стали однообразные, если будут правду говорить много, то машины не дадут, а так они на хайпе поднимутся.
По порядку: 1. Лучший обзор авто в плане двух мнений разных по взглядам потребителей 2. Машина на обзоре - фантастика. За гибридами будущее, мнение как реального потребителя 3. Проект 2л.с.+infocar просто обязан развиваться, но: было бы неплохо добавить "Хамонда", посадить всех трёх в три разных мер са и тогда дать полную картину от троих. Ничего не напоминает... Следующий шаг, дублирование на англ.яз и др. А дальше в прокат по миру. Современно, стильно, честно и весело. Вашим плюсом будет тот факт что вы тестите авто которые ближе к массам, вас будут с удовольствием смотреть везде. Вобщем к тестам добавляем проект своими руками, тюнинг от наших профи, обратно в сток , есть полный метр и вперёд. Сам бы с удовольствием в таком проекте работал. Даже готов был деньги вкладывать ;)
Первый раз Вас смотрел. Очень понравилось. Я тоже владею Mercedes-Benz 2,2 литра. Очень понравился рассказ Паши. Общение за рулём - просто шикарно. Ни разу не надоело, супер!!!! ВСЁ БЫЛО ИНТЕРЕСНО.
у тойоты гибрид при торможении тоже 2 электродвигателя собирают энергию при торможении , очень часто даже не используешь колодки тормозные, хватает за счет рекуперации от тормозиться
Привет Рауль. До войны с оркостаном я сделал заказ ГЛЕ купе 400д и не был подписан на твой канал. После начала войны, я стал твоим подписчиком и мой гле не мог попасть в нашу Украину. Сейчас вот сидел, скучал за своим гле и решил посмотреть на него хотя бы в обзорах и как я рад был найти это видео ))) Слава Украине, а тебе и твоим близким счастливого и безопасного неба над головой!
Два лучших украинских блогера в одном видео, прекрасный дуэт, продолжайте экспериментировать!!! Вы лучшее, что сейчас есть на просторах TH-cam, среди русско-украинско говорящих блогеров!!! Так держать!!! ;-)
Рауль ты прям в точку сказал. Мне как обычному обывателю нужен комфортный, достаточно экономный (до 12л по городу, 6-7 по трассе - максимум), просторный и проходимый(для проезда заснеженной трассы под горку) автомобиль, и было бы приятно иногда дать газку на светофоре(8с до ста в наше время достаточно) Повторюсь это мое мнение
Эта модель plug in hybrid вторая , а не первая. Первый plug in hybrid это GLE 500 e с 3 литровым бензиновым мотором 2015 года выпуска и его можно заряжать при езде на бензине. Вот как-то так
Мне понравился этот гибрид. Давно нужно было сделать начиная с С - класса, возможность прогрева и охлаждения салона от батареи, пусть хоть 20км на электротяге, зато без двс. В садик за детьми и т.д. не дергая лишний раз двигатель.
Паша говорит,про более эффективную рекуперацию у мерса,а я выступаю за более простую конструкцию у Тойоты,без муфт и Акпп.Например,предыдущий ГЛЕ купе вынес мозг могу другу,ему так даже первый Х6 мозг не парил...
Вот мне нужно ехать Москва-Удачный почти 10 000 в одну сторону. по 1000 км в день. Ии? В чём прикол гибрида. он будет полностью бесполезен. Всю дорогу ехать на 2х литрах?
Блогер интересный, машинка эта Мерседесовская игрушка симпатиШная и как всегда, наверняка, ломУчая, а для жизни, проверено сибирскими условиями, для жизни, лично я, выбираю Тойоту, Крузака, Прадика, как у меня :-)))
Вы ездили в современных больших городах? Зачастую формулировка "бесплатная парковка" превращается в "вообще есть парковка" в итоге владелец чистой машины удобно паркуется в центре , а любитель громкого выхлопа- за городом и дальше на автобусе. И эта разница оочень дорогого стоит.
Увы Мерседес в этом не Пионер! Такие гибриды делали на Ауди! НО.... стоимость такой батареи выходила в половину автомобиля! тут же продажи таких новеньких машинок упали до нуля! Вот когда сделаете Дизель(!!!) без всяких гибридов.... Приходите!
Ответ для Паши. В гибридного лексуса полноприводного. То есть того у которого подключаемый задный привод. Заряд идет от 4 колес при торможении. Так что Паша ты ошибался когда говорил что у мерса зарядка идет от 4 а у лексуса нет. Если Лексус только переднеприводный тогда да.
Когда ты думал что сделал японцев , а у них уже стоит совсем другая тележка , но об этом они скажут когда ты выкатил то что они уже давно реализовали и прошли !
@@Thorin632 Там уже NISSAN как 3 года выпускает в Японии машинки E-POWER - последовательный гибрид. Поищи Nissan Note e-power. Короче элекдвигатель с бензогенератором )
Отличный "спецвыпуск" получился, два лучших автомобильных журналиста/видеоблогера в режиме диалога обсудили мерс, поюморили и даже поностальгировали о былых временах автопрома. Можно так почаще.
Парни , вы лучшие 👍 не отрываясь от начала до конца ! Все четко , ясно , понятно , без воды и четко по делу . One love ❤️
Теперь вторая лошадка - Паша?! 😁😁😁 Парни, хороший симбиоз вышел! Молодцы!
Вам надо вместе вести обзоры, вот это будет торт
Согласен на все сто!
Просто суперский тандем!
Vavis 1111 наоборот добавится, учитывая, как он троллит Пашу. Машины и обзоры стали однообразные, если будут правду говорить много, то машины не дадут, а так они на хайпе поднимутся.
Разбегутся подписчики.
Ух зашёл этот обзор. Такой формат мне по душе. Так держать.
Классный обзор! Мне очень понравилась такая коллаборация
По порядку:
1. Лучший обзор авто в плане двух мнений разных по взглядам потребителей
2. Машина на обзоре - фантастика. За гибридами будущее, мнение как реального потребителя
3. Проект 2л.с.+infocar просто обязан развиваться, но: было бы неплохо добавить "Хамонда", посадить всех трёх в три разных мер
са и тогда дать полную картину от троих. Ничего не напоминает...
Следующий шаг, дублирование на англ.яз и др. А дальше в прокат по миру. Современно, стильно, честно и весело. Вашим плюсом будет тот факт что вы тестите авто которые ближе к массам, вас будут с удовольствием смотреть везде.
Вобщем к тестам добавляем проект своими руками, тюнинг от наших профи, обратно в сток , есть полный метр и вперёд.
Сам бы с удовольствием в таком проекте работал. Даже готов был деньги вкладывать ;)
"Хаммонд" - это Влад Матяш :)
@@Vikzvv а мне на Джеймса Мэя похож)
Спасибо! Отличный обзор. Ну и как обычно с хорошим юмором.
Первый раз Вас смотрел. Очень понравилось. Я тоже владею Mercedes-Benz 2,2 литра. Очень понравился рассказ Паши. Общение за рулём - просто шикарно. Ни разу не надоело, супер!!!! ВСЁ БЫЛО ИНТЕРЕСНО.
Лучшие наши обазреватели автомобилей !!! как всегда на высоте. 2 лошадиные силы + инфокар = сила :)
Красавчики! Оба, но Рауль всё равно интереснее раскатывает как по мне. Микрафончик Раулю)
Интересный спецэффект с молнией за стеклом - молодец (когда про мерседесовских богов упомянул)!
Рад видеть вас обоих!!!
Лайк за обзор, было очень приятно слушать))
Чудовий огляд вийшов. Молодці! Спільний огляд супер!!! Так тримати!!!
Классный выпуск!!!
0:30 А лучшая в мире деятельность - это когда ты берёшь взятки с откатов
(в хорошем смысле этого выражения), даже не выходя _из_-дому..))
Лайк не глядя за гибрид-обзор
Приятно смотреть на Пашу, трезвого)))
у тойоты гибрид при торможении тоже 2 электродвигателя собирают энергию при торможении , очень часто даже не используешь колодки тормозные, хватает за счет рекуперации от тормозиться
Привет Рауль. До войны с оркостаном я сделал заказ ГЛЕ купе 400д и не был подписан на твой канал. После начала войны, я стал твоим подписчиком и мой гле не мог попасть в нашу Украину. Сейчас вот сидел, скучал за своим гле и решил посмотреть на него хотя бы в обзорах и как я рад был найти это видео ))) Слава Украине, а тебе и твоим близким счастливого и безопасного неба над головой!
Два лучших украинских блогера в одном видео, прекрасный дуэт, продолжайте экспериментировать!!! Вы лучшее, что сейчас есть на просторах TH-cam, среди русско-украинско говорящих блогеров!!! Так держать!!! ;-)
Отличный тандем у вас получился!👍🏻
Відео супер! Гарне поєднання двох професіоналів в одному ролику! Продовжуйте!
Красивая машина,но не для Украины очень дорогая!☝️ Большой плюс что дизель!👍
В Одессе таких достаточно много.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥 обзор!!! Успехов Вам ребята!!!!
Рауль, одне з кращих відео, формат просто супер!
Найуродливейшая машина!!!...
красавцы , молодцы , побольше рауль+павел .. обзор хороший .
это автомобиль моей мечты. через три года на вторичке куплю.
Чудовий діалог з Інфокаром вийшов ) Рауля так тримає "марш-бросок" Київ-Будапешт, що його труханить від дротів та розетки в автомобілі )
Вычурная журналистость Рауля и Пашина разнузданная бльохерность: отличная кооперация - хвалю
Рауль ты прям в точку сказал. Мне как обычному обывателю нужен комфортный, достаточно экономный (до 12л по городу, 6-7 по трассе - максимум), просторный и проходимый(для проезда заснеженной трассы под горку) автомобиль, и было бы приятно иногда дать газку на светофоре(8с до ста в наше время достаточно)
Повторюсь это мое мнение
Эта модель plug in hybrid вторая , а не первая. Первый plug in hybrid это GLE 500 e с 3 литровым бензиновым мотором 2015 года выпуска и его можно заряжать при езде на бензине. Вот как-то так
Классный тандем,супер обзор))
Мне понравился этот гибрид. Давно нужно было сделать начиная с С - класса, возможность прогрева и охлаждения салона от батареи, пусть хоть 20км на электротяге, зато без двс. В садик за детьми и т.д. не дергая лишний раз двигатель.
хорошие брички. пока на гарантии)
Восьмой год владею Mercedes-Benz и не разу не пожалел.
Nice duet, the further test drives together would be great!
А сколько километров проедет в электрическом режиме этот гибрид с бензиновым мотором?
Молодец!!!Классный обзор!!!
Крутий випуск! І дует з Пашою класний!
З.и. встигли раніше Інфокар))))
Обзор +.Оба молодцы.
Крутая машина с крутыми видущими. Горжусь людьми из Украины. Хороший контент.
Проведите сравнительный Тест Драйв с Ауди Q7 e-tron Дизель.
Очень интересна ваша точка зрения на эти два Дизеля - Гибрида.
Спасибо.
Ребят, вы как Карцев и Ильченко. Рауль - Карцев, Паша - Ильченко :) Ваш дуэт требует продолжения!
Тапапунька и Штепсель
@@2hpcomua , главное, чтобы не Маврикивна и Никитична :)
Сказочные... Опять хрень сделали. Батарея не заряжается двигателем.. Всё расходимся, нафиг не нужен.
Вам ще третього до компанії і буде вітчизняна версія Top Gear, чи The Grand Tour ☝️😉
Паша говорит,про более эффективную рекуперацию у мерса,а я выступаю за более простую конструкцию у Тойоты,без муфт и Акпп.Например,предыдущий ГЛЕ купе вынес мозг могу другу,ему так даже первый Х6 мозг не парил...
Арен Гаспарян поддерживаю, у Мерса большие трансмиссионные потери при подключении через акпп...🤦🏻♂️ у Тойоты электродвигатели подключены «на колёса»
Болатбек Исмагулов коммент мой перечитай внимательно
Немного отредактировал. По моему мы пишем про одно и то же
Болатбек Исмагулов вот вот)
Дуже крутий дует, дякую!
Значит кто повыше, тот за рулём, кто по ниже, тот сидит на заднем сиденье
О классно получилось.салам из Казахстана
Интересно иногда Вас двоих сразу послушать :) За формат +100 лайков
Який сенс в заряді батареї двигуном, якщо можна відразу їхати на двс. Перетворення енергії з'їдає кпд. Тому в Мерседес все гуд.
отличный обзор и очень полный. гораздо лучше infocar, уже не говоря о том, что гораздо раньше и качественней. задние фары у него как на genesis g80
5:47 😂😂😂 неожиданно👍
Разам ви 💪, кльово гоните😜
О и Паша здесь.
Дякую за дійсно цікавий тест.
Вот мне нужно ехать Москва-Удачный почти 10 000 в одну сторону. по 1000 км в день. Ии? В чём прикол гибрида. он будет полностью бесполезен. Всю дорогу ехать на 2х литрах?
Гибрид максимально актуален в городе
класне відео, заїжайте в Мюнхен)
А если акум севшии то климат тоже не будет работать?
Для большинства целевой аудитории этой программы, данные модели будут доступны через 5-7 лет, когда они упадут в цене.
Значит пик просмотров будет через 7 лет
@@2hpcomua нет конечно. Он будет возможно через 7 дней
Обіцяв rx оновлений✌️дякую за тест✌️
По поводу заднего места, ребята не забывайте что средний рост мужчин 180-185 см, а вы довольно высокие.
Шикарный совместный выпуск
Блогер интересный, машинка эта Мерседесовская игрушка симпатиШная и как всегда, наверняка, ломУчая, а для жизни, проверено сибирскими условиями, для жизни, лично я, выбираю Тойоту, Крузака, Прадика, как у меня :-)))
На счет работы-100%!!!
Хороший тандем!
Павел или Рауль? Инфокар или 2 л.с. Яйцо или курица ?Кто появился раньше ? Красавцы.С меня виски
Покупать мерс-гибрид за 100500 денег, чтобы гнаться за бесплатной парковкой... Экономность она такая
Богатый покупатель рассуждает так: я в любом случае трачу 100.000 но здесь бесплатная парковка и экономия топлива.
Вы ездили в современных больших городах? Зачастую формулировка "бесплатная парковка" превращается в "вообще есть парковка" в итоге владелец чистой машины удобно паркуется в центре , а любитель громкого выхлопа- за городом и дальше на автобусе. И эта разница оочень дорогого стоит.
тайм кодов не хватает ,это не сложно , а нам приятно
Да Крутые Тачки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Специально заглянул из-за Инфокара:)
8:58 - поржал. Хотя есть же полностью электрический NIO EP9. Так что про V12 в багажнике слабо верится.
Ваш паша отсасывает в вопросе интелекта. Порой переходя на зоновский сленг. Чудес не бывает, каким он был таким и останется "по жизни")
Молодес
Info2hp✌️✌️✌️✌️
что за шишки на руле?
на 4:13 мерс стал чуточку фольксваген)))
Паша-"пра ха ди мец" !
Интересно, как будут контролировать - на электротяге заехал водитель в город или на дизеле?
Или все строится на доверии и осознанности граждан 😊
Хароший тест👍🏼😎. Паше привет✌️🇺🇦
Увы Мерседес в этом не Пионер! Такие гибриды делали на Ауди! НО.... стоимость такой батареи выходила в половину автомобиля! тут же продажи таких новеньких машинок упали до нуля! Вот когда сделаете Дизель(!!!) без всяких гибридов.... Приходите!
Ответ для Паши. В гибридного лексуса полноприводного. То есть того у которого подключаемый задный привод. Заряд идет от 4 колес при торможении. Так что Паша ты ошибался когда говорил что у мерса зарядка идет от 4 а у лексуса нет. Если Лексус только переднеприводный тогда да.
31:53 OM656 Дизель передутый трехлитровый бывший ???? Паша сколько лет этому двигателю ? :D :D
Спасибо! отличный обзор. лайк за видосик! привет Паша 193!
Когда ты думал что сделал японцев , а у них уже стоит совсем другая тележка , но об этом они скажут когда ты выкатил то что они уже давно реализовали и прошли !
Serghei Ambros а можно по подробней? Я дилетант в этих вопросах.
@@Thorin632 Там уже NISSAN как 3 года выпускает в Японии машинки E-POWER - последовательный гибрид.
Поищи Nissan Note e-power.
Короче элекдвигатель с бензогенератором )
ivanpetrov понял, спасибо
Могли бы удалить больше времени на обзор 400 дизеля
А какой расход у чистого турбодизеля 2 л? литров 12?
Думаю те люди которые покупают такие машины,не думают про расход)
12:27 Ахах, на секунду можна помітити обличчя Паші, коли Рауль хвалить Тойоту на фоні Мерса :) Хто дивиться Інфокар, зрозуміє))
Я выбачаюсь! 3 см решают когда ты в «Богдане» стоя едешь. А когда в мерсе сидишь уже не 3🤔🤔😆
Вчера смотрел обзор последнего крауна, так там уже литий ион стоит, так что японцы не отстают.
Не бит, не крашен? Паш, на своем канале говорил, что догнали твой 2.,2...
Инфокар + 2ЛС? Кто чьи акции выкупил?
Поглощение!
Можно переделать чтоб и двигло заряжал тоже ну двс
Не купе, не седан, не кроссовер.... Непонятная хрень со странным гибридом. Но! Тесты у вас интересные, даже если машина совершенно в меня не попадает.
о опять павел! приятно, машина нравится 53 амг, но лучше был бы 4литра дизель турбо!
Лайк 👍🏻
Кого заипал "Реальный таксист" в рекламе? ставьте лайк!
Есть прекрасная програма просмотра Ютюб без рекламы Smart TH-cam TV
Интересно, а ты машина до сих пор щитпется детской?
Херово что двигатель не может зарядить батарею как аутлендр phev