Mercedes GLE Coupe 2020. Знакомимся с 350 de Hybrid, 400d и AMG GLE coupe 53 4Matic+

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Знакомимся сразу с тремя версиями: GLE 350 de Hybrid, GLE 400d и AMG GLE 53 4Matic+ . Бонус: Павел Кащук в роли суфлера))) Смотрим тест Mercedes-Benz GLE Coupe 2020.
    Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

ความคิดเห็น • 199

  • @Владислав-ц7т1д
    @Владислав-ц7т1д 4 ปีที่แล้ว +32

    Теперь вторая лошадка - Паша?! 😁😁😁 Парни, хороший симбиоз вышел! Молодцы!

  • @иваншевченко-з6б
    @иваншевченко-з6б 4 ปีที่แล้ว +1

    Обзор +.Оба молодцы.

  • @ОЗУНЧЕЛЕТОНГПО
    @ОЗУНЧЕЛЕТОНГПО 4 ปีที่แล้ว +1

    А сколько километров проедет в электрическом режиме этот гибрид с бензиновым мотором?

  • @АбрамШиллинг
    @АбрамШиллинг 4 ปีที่แล้ว

    Сказки это про чистый дизель. Заправить нужно просто на каком нить Газпроме. Там кроме гавносалярки ещё и воды намешают

  • @nastasyadashko5096
    @nastasyadashko5096 4 ปีที่แล้ว +31

    Вам надо вместе вести обзоры, вот это будет торт

    • @user-ew4pl2pu4n
      @user-ew4pl2pu4n 4 ปีที่แล้ว +5

      Согласен на все сто!
      Просто суперский тандем!

    • @nastasyadashko5096
      @nastasyadashko5096 4 ปีที่แล้ว +1

      Vavis 1111 наоборот добавится, учитывая, как он троллит Пашу. Машины и обзоры стали однообразные, если будут правду говорить много, то машины не дадут, а так они на хайпе поднимутся.

    • @gek8865
      @gek8865 4 ปีที่แล้ว +1

      Разбегутся подписчики.

  • @МаксимКозырь-в3м
    @МаксимКозырь-в3м 4 ปีที่แล้ว +6

    Отличный "спецвыпуск" получился, два лучших автомобильных журналиста/видеоблогера в режиме диалога обсудили мерс, поюморили и даже поностальгировали о былых временах автопрома. Можно так почаще.

  • @МихаилТоропов-э8ц
    @МихаилТоропов-э8ц 4 ปีที่แล้ว +10

    Классный обзор! Мне очень понравилась такая коллаборация

  • @ВолшебнаяНовикова
    @ВолшебнаяНовикова 4 ปีที่แล้ว +6

    Парни , вы лучшие 👍 не отрываясь от начала до конца ! Все четко , ясно , понятно , без воды и четко по делу . One love ❤️

  • @XPOH911
    @XPOH911 4 ปีที่แล้ว +16

    хорошие брички. пока на гарантии)

    • @dmitriyurbinskiy59
      @dmitriyurbinskiy59 4 ปีที่แล้ว +1

      Восьмой год владею Mercedes-Benz и не разу не пожалел.

  • @Santa0130
    @Santa0130 4 ปีที่แล้ว +11

    Info2hp✌️✌️✌️✌️

  • @padre8zet
    @padre8zet 4 ปีที่แล้ว +22

    Сказочные... Опять хрень сделали. Батарея не заряжается двигателем.. Всё расходимся, нафиг не нужен.

  • @МаксимНефедьев-ч1с
    @МаксимНефедьев-ч1с 4 ปีที่แล้ว +14

    Красавчики! Оба, но Рауль всё равно интереснее раскатывает как по мне. Микрафончик Раулю)

  • @StarCraft9060
    @StarCraft9060 4 ปีที่แล้ว +7

    Красивая машина,но не для Украины очень дорогая!☝️ Большой плюс что дизель!👍

  • @sergeybaev9388
    @sergeybaev9388 4 ปีที่แล้ว +5

    Вычурная журналистость Рауля и Пашина разнузданная бльохерность: отличная кооперация - хвалю

  • @dexterdenmark5988
    @dexterdenmark5988 2 ปีที่แล้ว +4

    Привет Рауль. До войны с оркостаном я сделал заказ ГЛЕ купе 400д и не был подписан на твой канал. После начала войны, я стал твоим подписчиком и мой гле не мог попасть в нашу Украину. Сейчас вот сидел, скучал за своим гле и решил посмотреть на него хотя бы в обзорах и как я рад был найти это видео ))) Слава Украине, а тебе и твоим близким счастливого и безопасного неба над головой!

  • @ВладимирЧ-о2е
    @ВладимирЧ-о2е 4 ปีที่แล้ว +4

    Интересный спецэффект с молнией за стеклом - молодец (когда про мерседесовских богов упомянул)!

  • @ДиХхх-т4я
    @ДиХхх-т4я 2 ปีที่แล้ว +1

    у тойоты гибрид при торможении тоже 2 электродвигателя собирают энергию при торможении , очень часто даже не используешь колодки тормозные, хватает за счет рекуперации от тормозиться

  • @nikolayrumyantsev4041
    @nikolayrumyantsev4041 4 ปีที่แล้ว +1

    Ставлю дизлайк только из-за дезинформации...как можно утверждать что и как в Европе -не живя здесь!??? К примеру: если у вас включится стояночный обогрев webasto на улице , никто вашу машину не эвакуирует, это бред! Система эта в Германии достаточно распространена . Поэтому ребят прежде чем что-то рассказывать, проверяйте тщательно инфу!!!☝️

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว

      Вебасто и заведенный дизельный мотор это ведь разные вещи?

  • @андрейсионихин
    @андрейсионихин 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо! Отличный обзор. Ну и как обычно с хорошим юмором.

  • @user-vy9ol9wk2u
    @user-vy9ol9wk2u 4 ปีที่แล้ว +4

    Не бит, не крашен? Паш, на своем канале говорил, что догнали твой 2.,2...

  • @СергейЧумаков-п2ф
    @СергейЧумаков-п2ф 4 ปีที่แล้ว +3

    Крутая машина с крутыми видущими. Горжусь людьми из Украины. Хороший контент.

  • @rnbv_the_only
    @rnbv_the_only 4 ปีที่แล้ว +2

    отличный обзор и очень полный. гораздо лучше infocar, уже не говоря о том, что гораздо раньше и качественней. задние фары у него как на genesis g80

  • @maalvi1
    @maalvi1 4 ปีที่แล้ว +1

    Вот мне нужно ехать Москва-Удачный почти 10 000 в одну сторону. по 1000 км в день. Ии? В чём прикол гибрида. он будет полностью бесполезен. Всю дорогу ехать на 2х литрах?

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว +3

      Гибрид максимально актуален в городе

  • @Ionica72
    @Ionica72 4 ปีที่แล้ว +1

    Эта модель plug in hybrid вторая , а не первая. Первый plug in hybrid это GLE 500 e с 3 литровым бензиновым мотором 2015 года выпуска и его можно заряжать при езде на бензине. Вот как-то так

  • @ЯрославВилькановский-з3м
    @ЯрославВилькановский-з3м 4 ปีที่แล้ว +3

    Ух зашёл этот обзор. Такой формат мне по душе. Так держать.

  • @maslovmaxim9952
    @maslovmaxim9952 4 ปีที่แล้ว +3

    Вам ще третього до компанії і буде вітчизняна версія Top Gear, чи The Grand Tour ☝️😉

  • @ArenKharkiv
    @ArenKharkiv 4 ปีที่แล้ว +3

    Паша говорит,про более эффективную рекуперацию у мерса,а я выступаю за более простую конструкцию у Тойоты,без муфт и Акпп.Например,предыдущий ГЛЕ купе вынес мозг могу другу,ему так даже первый Х6 мозг не парил...

    • @262BI
      @262BI 4 ปีที่แล้ว +1

      Арен Гаспарян поддерживаю, у Мерса большие трансмиссионные потери при подключении через акпп...🤦🏻‍♂️ у Тойоты электродвигатели подключены «на колёса»

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 4 ปีที่แล้ว

      Болатбек Исмагулов коммент мой перечитай внимательно

    • @262BI
      @262BI 4 ปีที่แล้ว

      Немного отредактировал. По моему мы пишем про одно и то же

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 4 ปีที่แล้ว

      Болатбек Исмагулов вот вот)

  • @Alksey_
    @Alksey_ 4 ปีที่แล้ว +3

    Найуродливейшая машина!!!...

  • @user-ol5xv5zp9b
    @user-ol5xv5zp9b 3 ปีที่แล้ว

    А эМ Гэ Гэ эЛ Е или Эй эМ Джи Джи эЛ И. Т.е. предлагаю определиться с языком, чтобы не было путаницы. Или получится какой-нибудь ламборДЖини(((

  • @yurchykv
    @yurchykv 4 ปีที่แล้ว +2

    Пашин обзор дуже строгий і академічний, відповідно скучний, а Рауля душевний і веселий!

  • @ЕБулекбаев
    @ЕБулекбаев 4 ปีที่แล้ว +3

    О классно получилось.салам из Казахстана

  • @RusokuLab
    @RusokuLab 4 ปีที่แล้ว +2

    Tak y Volvo XC90 B5 tozie hybrid diesel

  • @МихайлоКарпець-т4р
    @МихайлоКарпець-т4р 4 ปีที่แล้ว +1

    Два лучших украинских блогера в одном видео, прекрасный дуэт, продолжайте экспериментировать!!! Вы лучшее, что сейчас есть на просторах TH-cam, среди русско-украинско говорящих блогеров!!! Так держать!!! ;-)

  • @ЭдХакас
    @ЭдХакас 4 ปีที่แล้ว +1

    о опять павел! приятно, машина нравится 53 амг, но лучше был бы 4литра дизель турбо!

  • @Максим-н2ш9я
    @Максим-н2ш9я 4 ปีที่แล้ว +6

    Приятно смотреть на Пашу, трезвого)))

  • @dmitriyurbinskiy59
    @dmitriyurbinskiy59 4 ปีที่แล้ว +1

    Первый раз Вас смотрел. Очень понравилось. Я тоже владею Mercedes-Benz 2,2 литра. Очень понравился рассказ Паши. Общение за рулём - просто шикарно. Ни разу не надоело, супер!!!! ВСЁ БЫЛО ИНТЕРЕСНО.

  • @yuriyisakov6477
    @yuriyisakov6477 4 ปีที่แล้ว +3

    По порядку:
    1. Лучший обзор авто в плане двух мнений разных по взглядам потребителей
    2. Машина на обзоре - фантастика. За гибридами будущее, мнение как реального потребителя
    3. Проект 2л.с.+infocar просто обязан развиваться, но: было бы неплохо добавить "Хамонда", посадить всех трёх в три разных мер
    са и тогда дать полную картину от троих. Ничего не напоминает...
    Следующий шаг, дублирование на англ.яз и др. А дальше в прокат по миру. Современно, стильно, честно и весело. Вашим плюсом будет тот факт что вы тестите авто которые ближе к массам, вас будут с удовольствием смотреть везде.
    Вобщем к тестам добавляем проект своими руками, тюнинг от наших профи, обратно в сток , есть полный метр и вперёд.
    Сам бы с удовольствием в таком проекте работал. Даже готов был деньги вкладывать ;)

    • @Vikzvv
      @Vikzvv 4 ปีที่แล้ว +1

      "Хаммонд" - это Влад Матяш :)

    • @ЖекаПродан-б1п
      @ЖекаПродан-б1п 4 ปีที่แล้ว

      @@Vikzvv а мне на Джеймса Мэя похож)

  • @Егор-я8р3с
    @Егор-я8р3с ปีที่แล้ว

    Могли бы удалить больше времени на обзор 400 дизеля

  • @valerybondar8266
    @valerybondar8266 4 ปีที่แล้ว +2

    Лайк не глядя за гибрид-обзор

  • @abzalabzaliden2558
    @abzalabzaliden2558 3 ปีที่แล้ว

    Купе это 2 дверный машина а не 4 дверной по мойну мерседес не знает что такое купе

  • @Karma-79
    @Karma-79 3 ปีที่แล้ว

    Колхозники, тестируйте тракторы или запорожцы 😜

  • @samantos
    @samantos 4 ปีที่แล้ว +1

    Специально заглянул из-за Инфокара:)
    8:58 - поржал. Хотя есть же полностью электрический NIO EP9. Так что про V12 в багажнике слабо верится.

  • @anatoliynerubatskiy5638
    @anatoliynerubatskiy5638 4 ปีที่แล้ว +3

    И никакого джетлага!

  • @goodcars5137
    @goodcars5137 4 ปีที่แล้ว +1

    Чудовий діалог з Інфокаром вийшов ) Рауля так тримає "марш-бросок" Київ-Будапешт, що його труханить від дротів та розетки в автомобілі )

  • @СергейСергеевич-ъ8б
    @СергейСергеевич-ъ8б 4 ปีที่แล้ว +1

    Херово что двигатель не может зарядить батарею как аутлендр phev

  • @thegprofessional5675
    @thegprofessional5675 3 ปีที่แล้ว

    Интересно, а ты машина до сих пор щитпется детской?

  • @ЗахарСтолярчук-ю2б
    @ЗахарСтолярчук-ю2б ปีที่แล้ว

    тайм кодов не хватает ,это не сложно , а нам приятно

  • @ВадимВоронков-в1ч
    @ВадимВоронков-в1ч 4 ปีที่แล้ว +7

    Классный выпуск!!!

  • @vadimderega1669
    @vadimderega1669 4 ปีที่แล้ว +2

    А я за сексизм ставлю лайк😎😎😎)))

  • @petrb1252
    @petrb1252 4 ปีที่แล้ว +1

    Для большинства целевой аудитории этой программы, данные модели будут доступны через 5-7 лет, когда они упадут в цене.

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว

      Значит пик просмотров будет через 7 лет

    • @petrb1252
      @petrb1252 4 ปีที่แล้ว

      @@2hpcomua нет конечно. Он будет возможно через 7 дней

  • @ValKomarov
    @ValKomarov 4 ปีที่แล้ว +1

    Покупать мерс-гибрид за 100500 денег, чтобы гнаться за бесплатной парковкой... Экономность она такая

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว +1

      Богатый покупатель рассуждает так: я в любом случае трачу 100.000 но здесь бесплатная парковка и экономия топлива.

    • @dim-samkuz-mann7010
      @dim-samkuz-mann7010 4 ปีที่แล้ว +1

      Вы ездили в современных больших городах? Зачастую формулировка "бесплатная парковка" превращается в "вообще есть парковка" в итоге владелец чистой машины удобно паркуется в центре , а любитель громкого выхлопа- за городом и дальше на автобусе. И эта разница оочень дорогого стоит.

  • @araspel2007
    @araspel2007 4 ปีที่แล้ว +1

    красавцы , молодцы , побольше рауль+павел .. обзор хороший .

  • @mykolaborodai75
    @mykolaborodai75 4 ปีที่แล้ว +5

    Инфокар + 2ЛС? Кто чьи акции выкупил?

    • @Romasinfo
      @Romasinfo 4 ปีที่แล้ว

      Поглощение!

  • @egor_trader
    @egor_trader 4 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за обзор, было очень приятно слушать))

  • @didforester8776
    @didforester8776 4 ปีที่แล้ว +1

    Вчера смотрел обзор последнего крауна, так там уже литий ион стоит, так что японцы не отстают.

  • @sergheiambros
    @sergheiambros 4 ปีที่แล้ว +5

    Когда ты думал что сделал японцев , а у них уже стоит совсем другая тележка , но об этом они скажут когда ты выкатил то что они уже давно реализовали и прошли !

    • @Thorin632
      @Thorin632 4 ปีที่แล้ว

      Serghei Ambros а можно по подробней? Я дилетант в этих вопросах.

    • @naillatypov1
      @naillatypov1 4 ปีที่แล้ว +3

      @@Thorin632 Там уже NISSAN как 3 года выпускает в Японии машинки E-POWER - последовательный гибрид.
      Поищи Nissan Note e-power.
      Короче элекдвигатель с бензогенератором )

    • @Thorin632
      @Thorin632 4 ปีที่แล้ว

      ivanpetrov понял, спасибо

  • @КомерційнийВідділ-п8й
    @КомерційнийВідділ-п8й 4 ปีที่แล้ว +2

    Лучшие наши обазреватели автомобилей !!! как всегда на высоте. 2 лошадиные силы + инфокар = сила :)

  • @ДенисВасильевич-с4щ
    @ДенисВасильевич-с4щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Отличный тандем у вас получился!👍🏻

  • @dmytronazarenkov4842
    @dmytronazarenkov4842 4 ปีที่แล้ว +1

    на 4:13 мерс стал чуточку фольксваген)))

  • @zmey2003
    @zmey2003 4 ปีที่แล้ว +1

    что за шишки на руле?

  • @shtyrman9063
    @shtyrman9063 4 ปีที่แล้ว

    Павел или Рауль? Инфокар или 2 л.с. Яйцо или курица ?Кто появился раньше ? Красавцы.С меня виски

  • @ОльгаМакеева-т8м
    @ОльгаМакеева-т8м 4 ปีที่แล้ว

    Увы Мерседес в этом не Пионер! Такие гибриды делали на Ауди! НО.... стоимость такой батареи выходила в половину автомобиля! тут же продажи таких новеньких машинок упали до нуля! Вот когда сделаете Дизель(!!!) без всяких гибридов.... Приходите!

  • @ОлексИванлов
    @ОлексИванлов 4 ปีที่แล้ว

    паша кащук из инфокара заропортовался!!! он очень давно уже стал НЕ ОБЪЕКТИВНЫЙ!!! ему кто заплатит- тот и танцует его , во все вытекающие! По крайней мере, это моё мнение сложилось о нём! он брехло!

  • @veniaminberdichevsky661
    @veniaminberdichevsky661 4 ปีที่แล้ว +5

    Кого заипал "Реальный таксист" в рекламе? ставьте лайк!

    • @goodcars5137
      @goodcars5137 4 ปีที่แล้ว

      Есть прекрасная програма просмотра Ютюб без рекламы Smart TH-cam TV

  • @Шахзадтохташев
    @Шахзадтохташев 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодес

  • @DavidGurfinkel
    @DavidGurfinkel 4 ปีที่แล้ว

    Не купе, не седан, не кроссовер.... Непонятная хрень со странным гибридом. Но! Тесты у вас интересные, даже если машина совершенно в меня не попадает.

  • @ШаманСаша
    @ШаманСаша 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодец!!!Классный обзор!!!

  • @АрниКовальский
    @АрниКовальский 4 ปีที่แล้ว

    это автомобиль моей мечты. через три года на вторичке куплю.

  • @igormaydanik5191
    @igormaydanik5191 4 ปีที่แล้ว +1

    О и Паша здесь.

  • @FTBLV420
    @FTBLV420 4 ปีที่แล้ว +1

    не бит, не крашен.. ахаахах

  • @goodcars5137
    @goodcars5137 4 ปีที่แล้ว

    Значит, Паша после удачного chip нового Таурег 3.0 TDI, задумался, нафиг я купил, это скучное медленное ведро Мерседес 2.2. Паша продай Спортэйдж, отдай мерседес жене, а себе классный и незаменимый 3.0 TDi с тремя или лучше 4× турбинами )

  • @Сибирский54
    @Сибирский54 4 ปีที่แล้ว

    Блогер интересный, машинка эта Мерседесовская игрушка симпатиШная и как всегда, наверняка, ломУчая, а для жизни, проверено сибирскими условиями, для жизни, лично я, выбираю Тойоту, Крузака, Прадика, как у меня :-)))

  • @ВиталийЯремко-к1п
    @ВиталийЯремко-к1п 4 ปีที่แล้ว

    Мне понравился этот гибрид. Давно нужно было сделать начиная с С - класса, возможность прогрева и охлаждения салона от батареи, пусть хоть 20км на электротяге, зато без двс. В садик за детьми и т.д. не дергая лишний раз двигатель.

  • @berluchi
    @berluchi 2 ปีที่แล้ว

    Ви разом. Цікаво дивитися.

  • @TOlijnuk
    @TOlijnuk 4 ปีที่แล้ว

    Ответ для Паши. В гибридного лексуса полноприводного. То есть того у которого подключаемый задный привод. Заряд идет от 4 колес при торможении. Так что Паша ты ошибался когда говорил что у мерса зарядка идет от 4 а у лексуса нет. Если Лексус только переднеприводный тогда да.

  • @alexrogov9594
    @alexrogov9594 4 ปีที่แล้ว

    Проведите сравнительный Тест Драйв с Ауди Q7 e-tron Дизель.
    Очень интересна ваша точка зрения на эти два Дизеля - Гибрида.
    Спасибо.

  • @grandofurrain9223
    @grandofurrain9223 4 ปีที่แล้ว

    0:30 А лучшая в мире деятельность - это когда ты берёшь взятки с откатов
    (в хорошем смысле этого выражения), даже не выходя _из_-дому..))

  • @ЕгорШамли
    @ЕгорШамли 3 ปีที่แล้ว

    По поводу заднего места, ребята не забывайте что средний рост мужчин 180-185 см, а вы довольно высокие.

  • @jasonbourne1053
    @jasonbourne1053 4 ปีที่แล้ว +2

    Какую же хрень сделал Мерседес

  • @taygaukr1109
    @taygaukr1109 4 ปีที่แล้ว +1

    Паша-"пра ха ди мец" !

  • @ValdisVitols
    @ValdisVitols 4 ปีที่แล้ว

    31:53 OM656 Дизель передутый трехлитровый бывший ???? Паша сколько лет этому двигателю ? :D :D

  • @realcar1381
    @realcar1381 4 ปีที่แล้ว

    Ваш паша отсасывает в вопросе интелекта. Порой переходя на зоновский сленг. Чудес не бывает, каким он был таким и останется "по жизни")

  • @Andrei-re6tf
    @Andrei-re6tf 4 ปีที่แล้ว

    Рауль ты прям в точку сказал. Мне как обычному обывателю нужен комфортный, достаточно экономный (до 12л по городу, 6-7 по трассе - максимум), просторный и проходимый(для проезда заснеженной трассы под горку) автомобиль, и было бы приятно иногда дать газку на светофоре(8с до ста в наше время достаточно)
    Повторюсь это мое мнение

  • @Oleggik
    @Oleggik 4 ปีที่แล้ว

    Я выбачаюсь! 3 см решают когда ты в «Богдане» стоя едешь. А когда в мерсе сидишь уже не 3🤔🤔😆

  • @petrofranko6085
    @petrofranko6085 4 ปีที่แล้ว +4

    класне відео, заїжайте в Мюнхен)

  • @Santa0130
    @Santa0130 4 ปีที่แล้ว +1

    Що за гірськолижний курорт?

    • @Santa0130
      @Santa0130 4 ปีที่แล้ว

      Навколо Інсбрука багато гірськолижних курортів . Я дуже люблю Тіроль , тому цікаво було точніше взнати

  • @Андрей-л9б6ь
    @Андрей-л9б6ь 4 ปีที่แล้ว

    *Жопа у предыдущего больше нравилась,более дерзкая что ли,но это дело вкуса. Ролик огонь, смотреть интересно! Кстати,мужики,Я начал вести дневник своего новенького Ц-класса,заходите смотрите,подписывайтесь,буду рассказывать про эксплуатацию и т.д. Ролики пока не такие крутые,но всё впереди!*

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо. Дневник это отлично.

  • @giorgidanelia8581
    @giorgidanelia8581 3 ปีที่แล้ว

    Можно переделать чтоб и двигло заряжал тоже ну двс

  • @sergeynovitskiy2225
    @sergeynovitskiy2225 3 ปีที่แล้ว

    Е

  • @ogenryvgb753
    @ogenryvgb753 4 ปีที่แล้ว +4

    Дизайн полный отсто
    Особенно корма, как и бмв купе
    Это провал

  • @OleksandrOryshchenko
    @OleksandrOryshchenko 4 ปีที่แล้ว +1

    Дуже крутий дует, дякую!

  • @andriyyaniv7743
    @andriyyaniv7743 4 ปีที่แล้ว

    Який сенс в заряді батареї двигуном, якщо можна відразу їхати на двс. Перетворення енергії з'їдає кпд. Тому в Мерседес все гуд.

  • @giorgidanelia8581
    @giorgidanelia8581 3 ปีที่แล้ว

    А если акум севшии то климат тоже не будет работать?

  • @serhijhurman8242
    @serhijhurman8242 4 ปีที่แล้ว

    S-ка також є дизельна гібридна(в Україну не поставляється ,але в Німеччині є) вже 4 роки

  • @maslovmaxim9952
    @maslovmaxim9952 4 ปีที่แล้ว +1

    Лак за сексизм 🤣

  • @auto_fan
    @auto_fan 4 ปีที่แล้ว

    12:27 Ахах, на секунду можна помітити обличчя Паші, коли Рауль хвалить Тойоту на фоні Мерса :) Хто дивиться Інфокар, зрозуміє))

  • @НазымКасенова-в6п
    @НазымКасенова-в6п 2 ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥 обзор!!! Успехов Вам ребята!!!!

  • @ДмитроСокальський-ы5з
    @ДмитроСокальський-ы5з 4 ปีที่แล้ว

    Чудовий огляд вийшов. Молодці! Спільний огляд супер!!! Так тримати!!!

  • @денисгорюнов-е2ж
    @денисгорюнов-е2ж 4 ปีที่แล้ว

    пока европейца далеко до японских гибридов ))

  • @AndriiSushko545
    @AndriiSushko545 4 ปีที่แล้ว

    Відео супер! Гарне поєднання двох професіоналів в одному ролику! Продовжуйте!