🔴🟤⚫🗾🗾🗾I want to accuse Toyota (Toyota Motor Corporation President Akio Toyoda (豊田章男) of mass environmental pollution, ecocide and chemical genocide in Russia, organized by Toyota. Issuing a technical defect as a harmless breakdown, which led to the massive evaporation of gasoline and its leakage. Toyota sold 219,811 thousand vehicles in Russia with a defective fuel system, the scale of gasoline and gasoline fumes leaking into the atmosphere could be massive.The environment can be seriously damaged, and people can suffer from chemical poisoning from gasoline fumes.Gasoline fumes are especially dangerous for children.Similar environmental crime was committed in the US (Vapors of gasoline) トヨタ（トヨタ自動車株式会社豊田章男社長）がロシアで組織した大量の環境汚染、エコサイド、化学物質の大量殺戮を非難したい。技術的な欠陥を無害な故障として発行し、ガソリンの大量蒸発につながった トヨタはロシアで燃料システムに欠陥のある219,811千台の自動車を販売し、大気中に漏れるガソリンとガソリン蒸気の規模は膨大になる可能性があります。環境は深刻な被害を受け、人々はガソリン蒸気による化学汚染に苦しむ可能性があります。 ガソリンの蒸気は子供にとって特に危険です。同様の環境犯罪が米国で犯されました（ガソリンの蒸気） www.epa.gov/enforcement/toyota-motor-corporation-settlement?fbclid=IwAR2zjXWVkNkTRTm_KrauMppKn-7kAdNSHYQ77gramROkElK79oaGvuC7ufI
バッテリーは企画を統一してバッテリーステーションで充電済の物と交換できるように
すれば良い、交換を洗車機の様な専用の機械（ロボット）で自動化すればガソリンの給油時間と
大差ないはず。EVは充電時間が最大のネック。バッテリーの性能は日々向上するはずですしね。
4人の話し方、表情を見てると、本意ではないことを言ってる感がすごい。皆さん眼が虚ろ。
我が国の技術者の方々の難題の解決、実現する力は本当にすごいです。だけど、その技術力によってもともと炭素の排出量が世界的に少ない日本がこれ以上減らす必要が本当にあるのか疑問に思っています。炭素排出量を減らすことは生産業を苦しめることだとも聞きましたし、心配しています。
企業としてのコアテクノロジー＋BY AREAの問題津する諸案件を解決するテクノロジー さすがトヨタです。電池の世界戦略大賛成です。
カーボンニュートラル取り込みについては世界をリードする素晴らしい計画だと思います。
一方、プラスチック資源使用については外装パネルのプラスチック化を進めておられるが、各販売店での修理において発生した外装プラスチックパネルやその他はメーカーは回収に後ろ向きであり現実にはリサイクルに循環されずそれぞれの販売店にて廃棄されている。
プラを使わない様にしようとする世の中で自動車産業だけはプラスチック化を進めて良いとは思えないが計画はどうなのか？
今回の題目とは話がズレるがメーカーは余計な事は発表しないものなので敢えてコメントしてみました。
大変具体的かつ、戦略的な話しで安心いたしました。❣️
但し、明男社長の言われていた、電力供給問題は、解決策が、きまってきたのでしょうか⁉️
現在、世界は電気自動車、先端半導体、バッテリー産業に大変化しています。 ガソリン価格が上がっているのもこうした影響のためだ。 ガソリン自動車は、向こう10年で、欧米のような先進国から急激に消えるはずです。 このような状況に、日本だけが変化に適応できず、政治家、企業家、国民も無気力で、変化しようとする欲求が消えてしまいました。
電気自動車の長所を自動車会社は説明したがりますが、短所を何故説明しようとしないか、理解でない。何故なら私自身工業高校電気科卒業なので、困った時どうのように対処するのか？説明が欲しいです。如何でしょうか？
モリゾー君を引きずり降ろしてこの５人のトップ体制でトヨタの経営にあたれば良いかな？バッテリーは車載固定型と取り外し可能型にすると良いかな？と思っているがバッテリーの数が相当数必要になりバッテリーの材料が枯渇する等危うい問題があり得る。しかし充電時間の問題は連休や行楽期に於いてガソリンでさえ本道から大渋滞となってパーキングに入れない状態である。トイレに行きたい人が大変な事に成っているのが現実でありトイレ専用のパーキングが必要である。フロント側とリア側にスペースが出来ると思うのでそこに形状を統一化されたバッテリーを載せ換える方式ではどうだろうか？ガソリンを入れる時間よりも早く交換が出来る筈である。自宅等に帰り着く迄の量が有れば良いと思うのだが！一般道に降りればバッテリーの充電もある程度安心が出来て自宅へ辿り着けば充電設備が有りOKである。業務用の車が動く時間帯や曜日とは違うのでかなりの効果が有ると考えている。モリゾー君のようなレーサーはごく一部で有り一般に出回る車の事を真剣に考えておかなければ足代わりの車とは言えないと考えている。水素ガス ? とんでもないと考える。水素ガスステーションのインフラ整備はどうするんだ？回生ブレーキも必要であるが走っている車のラジエータグリルの部分が空いておりこの部分に風車を２個付けてその軸に発電機を繋ぎバッテリーに充電させることは何らかの抵抗力が発生して効果がプラスマイナスでゼロに成るのであれば意味が無いのであるがどうだろうか？技術屋さん？工場を新しく建設はよろしくない。１ラインを無くしてそこに新しいラインを作れば？そんなに多種多様の車が必要なのかな？テスラのイーロン・マスクCEOは素晴らしい経営者で太っ腹の生産システムをやり遂げているがこんな経営者を見たのは未だかってない。
6:46 安全・長寿命を言うなら東芝SCiBバッテリーを使うべきでしょう。容積当たりの容量は少なめですが、下取り価格や中古車市場の事を
考慮するなら劣化しない電池の方が評価は高いはず。そもそも論ですが、大容量のマイカーEVは普及しません。
その理由は、大容量バッテリーほど充電時間が長くなるからです。
レクサスのフル充電時間は10分以下にならない・・30分でも無理でしょう。
トヨタさんも気付いてるはずですが、2トン以上のBEVを10分以下でフル充電出来る充電スタンドは存在しません。
BEV普及のネックは電池じゃなく充電装置です。10台充電出来る充電スタンドは変電所並みになってしまい・・建設されません。
レクサスは天然ガスを燃料とするエンジン車が良い。将来的にはバイオ燃料もいいですね・・('◇')ゞ
水素と炭素（CO2の炭素）でメタンやプロパンやブタンを作ればカーボンニュートラルです。
水素をインフラ燃料として直接使用ることは無理です・・家庭のコンロから水素が出たら怖いよね。
天然ガスなら都市ガスと同じように管理・運用できます・・(￣д￣)
カーボンニュートラル
それもとても重要な案件だとは理解しています
ただ
昨今の自動車業界全体の自動運転技術開発には、正直疑問を感じてます
自動車単体での自動運転技術よりも、車道歩道その他自転車や歩行者など、自動運転にはそう言った総合的なインフラ整備も伴わなければ意味はないのではないでしょうか？
それと、莫大な予算を計上して自動運転技術を開発するならば
先ずは、飲酒や無免許で自動車を運転出来なくする為のシステム開発を、世界に先駆けトヨタにはお願いしたい
現在の運転免許証は、デジタル技術が導入されているので
免許証の読み取りと、顔認証システム、そして呼吸検査で運転可能かの判断は出来る筈なのですが
年間10,000人近い事故死が起きている現実を、日本のトップメーカーであるトヨタ自動車はどう思い、どう考えているのでしょうか？
ハイブリッド、水素、燃料電池、そして自動運転
確かにどれも素晴らしい技術だと思いますが
もっと根本的な、ルール違反車にはトヨタの車は運転させない
そう強いメッセージは出せないのでしょうか？
決して自動車が走る凶器にさせないんだ！と言う
自動車メーカーの信念を見せていただきたい
電池素材の隙間に依る劣化は、結晶化したら如何でしょう
人間の脳味噌は炭素で出来ている。
みなさん、もっと笑顔。笑顔。トヨタの悪いところは、笑顔が少ないところ。ウソでもなんでも、先ず、笑顔。視聴しているみんなに希望を感じてもらえるように、笑顔、声のトーン、もっと明るく。
Здравствуйте, я авто дизайн мне зовут усмонов илхомжон имяминович могу рисовать разнобразного автомобилей тел тажикистан, ,
電気を使うなら発電所の電気に依存しない電気だ走る電気自動車が効果的、ハイブリッドがいいんだけど。出し入れの早い電池ガ有効なんですがね～。回9世電力をきっちり電池にためることができたら。一度走ったらその走行エネルギーで次の加速ができるようになるでしょ。電池勉強してください。電池とコンデンサーのハイブリッドなんかもいいかも。
🔴🟤⚫🗾🗾🗾I want to accuse Toyota (Toyota Motor Corporation President Akio Toyoda (豊田章男) of mass environmental pollution, ecocide and chemical genocide in Russia, organized by Toyota. Issuing a technical defect as a harmless breakdown, which led to the massive evaporation of gasoline and its leakage. Toyota sold 219,811 thousand vehicles in Russia with a defective fuel system, the scale of gasoline and gasoline fumes leaking into the atmosphere could be massive.The environment can be seriously damaged, and people can suffer from chemical poisoning from gasoline fumes.Gasoline fumes are especially dangerous for children.Similar environmental crime was committed in the US (Vapors of gasoline)
トヨタ（トヨタ自動車株式会社豊田章男社長）がロシアで組織した大量の環境汚染、エコサイド、化学物質の大量殺戮を非難したい。技術的な欠陥を無害な故障として発行し、ガソリンの大量蒸発につながった トヨタはロシアで燃料システムに欠陥のある219,811千台の自動車を販売し、大気中に漏れるガソリンとガソリン蒸気の規模は膨大になる可能性があります。環境は深刻な被害を受け、人々はガソリン蒸気による化学汚染に苦しむ可能性があります。 ガソリンの蒸気は子供にとって特に危険です。同様の環境犯罪が米国で犯されました（ガソリンの蒸気）
www.epa.gov/enforcement/toyota-motor-corporation-settlement?fbclid=IwAR2zjXWVkNkTRTm_KrauMppKn-7kAdNSHYQ77gramROkElK79oaGvuC7ufI
ダメだな これは 負ける
こんなに頑張っても政治家政府がすべて台無しにしてしまう。
平民だから
EUや中共の思惑、たくらみに負けるな!!
原子力廃水に気をつけてください
車でー炭素へらしてもー発電で増えますやんw
だから～。原子力バイオ。再生可能エネルギを用いた発電が真っ先に必要なんでしょ。今の化石燃料で発電した電気を用いて充電していたら。なにもならないんでしょ。クルマだけで解決できるものではないでしょ。電気自動車で５００ｋｍは知らせようとして頑張って大きな電池を積んだとしてその充電に要する発電のco2の排出量は、ガソリン自動車を５００ｋｍ走らせたとき排出するco2より多いんでしょ。発電所では変換ロスまでco2を排出させなければなないからね。まぁ車屋さんだから車で何とかしなきゃと考えるのもわかります。そうじゃないんだと国へフィードバックさせなきゃ。間違った方向に行ってしまいます。それでも豊田はもうかりゃいいんですね。
トヨタ廃業するのかって雰囲気ですね
こんなに頑張っても政治家政府がすべて台無しにしてしまう。