ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2024
- "Mổ xẻ" cặn kẽ chương trình góp 176k/ngày mua VF5 và giải đáp thắc mắc về vấn đề chi phí pin xe điện.
Tìm hiểu chương trình ưu đãi của xe điện VinFast tại đây: bit.ly/VinFastyoa
Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau:
- Website: vlogxe.media
- Facebook: / vlogxevietnam
- TH-cam: / vlogxe
#Vlogxe #VinFast #ManhLietTinhThanVietNam - ยานยนต์และพาหนะ
Để có cái nhìn khách quan về chi phí sử dụng của VF5 so với lại xe xăng cùng phân khúc thì mời các bạn xem đoạn 18:25-18:57 trong video so sánh VF5 vs Toyota Raize: th-cam.com/video/i_aFkBWl_aA/w-d-xo.htmlsi=MlMkb5iLL2_lvFZ-
bậy rồi, pin vf5 thay thế có giá 120tr nhé. 80tr là giá mua kèm xe lúc đầu. Còn khi thay thế sửa chữa nó giá khác.
Cục pin 80tr là phụ kiện , cục pin không được vay ngân hàng,tức là số tiền bỏ ra ban đầu là 30% + 80tr tiền pin , số tiền 176k/ ngày của vinfast công bố là đúng đó. Số tiền bỏ ra ban đầu phải là 2 trăm mấy chục tr lận, chứ không phải 167 tr như trong hình admin tính đâu
họ có bao giờ bán đúng giá niêm yết đâu bác, thực tế luôn rẻ hơn giá niêm yết, đợt tháng 2 pin sale còn 40tr nữa kia@
Mong nhiều hãng xe nữa về VN để giá xuống thấp cho người dân có khả năng tiếp cận
từ mua xe đến giờ là chạy được 1 vạn. Xe mình mua đợt tiên phong mua đứt pin khuyến mãi cực nhiều nên lăn bánh chỉ hơn 500 tr một tí.
Tiền điện bỏ ra để sạc thì không đáng kể chỉ tầm 400k --550k một tháng. Xe thì khỏe, chạy đầm chi phí rẻ thì gia đình nhỏ nếu có sân để sạc tại nhà thì nên mua ngay và luôn.
Đi xa thì mình đã chạy từ Đà Nẵng đi Đà Lạt, Phong Nha, Măng Đen v.v thì trạm sạc phủ rộng khắp (vùng núi như Măng đen còn có trạm sạc 180kw) thì việc đi xa chả là vấn đề gì.
500k một tháng thì rẻ hơn tui đổ xăng đi xe máy😢
Tuyệt quá
Tiền xăng ngang con sh
Nghe đã quá chắc mai ra múc con luôn
Content quá hay!
Quá hay đáng tham khảo
Quá hay cam on vl xe
hay, trực quan, dễ hiểu.
Hay lắm anh
Cảm ơn bác! E cũng đã tham khảo qua nhiều kênh, cả thực tế nữa. Thấy chim ưng quá! Khả năng bán Fadil đi làm 1 con này trả góp để ra 150 củ cũng hay 😁
Fadil nay bán được bao nhiêu vậy b?
Em vẫn có cảm tình với anh và anh Tùng mê BMW người gầy gầy bên Tinh Tế nhất khi xem review xe. Team tinh tế xưa chất lượng thật!
E phân tích rất hợp lý
mua vf 5 rồi đăng ký chạy GSM đc không a
a có thể làm bài toán đc k a
Đúng suy nghĩ của mình. Giờ thì câu hỏi khó nhất là kiếm đâu ra 30% đối ứng mà thôi :D
thời này mà có khoản đấy thì tỉ lệ nghèo của bạn + con bạn + cháu bạn là nghèo truyền kiếp
Các bác cho em hỏi. Hãng bảo hành Động cơ xe bao nhiêu năm hay bn km ạ. Độ bền động cơ nữa nhỡ hết BH nó lăn ra hỏng thì sửa có tốn chi phí ko ạ. Em cảm ơn.
Quá tuyệt vời
Nếu mà vay nguyên kim là gốc cố định luôn hay sao á anh ơi chứ ko giảm dần
Hợp lý quá
Lo ngại lớn nhất của mình là a Vượng có khai tử xe điện như đã làm với điện thoại và xe xăng không 😂
6:58 Xem video xong chắc mình sẽ đi cọc VF5 liền quá, ngon quá chừng.
Thực sự là quá tiết kiệm và cảm giác lái ok hơn so với các dòng xe khác cùng phân khúc.
tao đợi vf3 về ok t mua! kkk ! mục tiêu mua vf3 để cho vk ck chở con cái đi loang quanh vài chục km 😊😊😊, còn đi xa chạy cứng roi thì thuê xe tự lái đi luôn! đang để tiền mua miếng đất vơi mua con vf3 ngon hơn là mua chiếc xe 1tỷ mấy thì hết cửa mua đất! ae thây minh tính z ổn ko😢😢😢
trả góp 1 con chạy taxi mà ko cần phải vay vốn ngân hàng, vừa có xe. hợp lý!
Trả góp sao kg vay ngân hàng
phân tích rất hay nếu mua xe chạy xăng chi phí 2 năm bằng mua pin xe điện . như vậy xe điện là quá siêu tiết kiệm rồi
Chạy 2 năm mà mua dc pin à. Bác cả ngày ngoài đường chắc😂
@@NguyenMinh-uy5gp Chắc dùng xe ô tô đi làm ở thành phố lớn, sáng đi chiều về nếu chổ làm cách nhà 10km thì 1 năm cũng 7.200 km rồi. Sau này có cao tốc như Mỹ đi học đi làm vài trăm km sáng đi chiều về thì thấy sự khác biệt liền.
Nhà còn khó khăn, e chọn để 300trieu đi đầu tư tiếp nào dư nhiều sẽ cân nhắc
Xe máy tốn xăng 1km 2,5k, vậy 10km 25k bằng 1 lít xăng. Xe pkl hả ad
Mấy năm nữa xe đầy đường xe nhỏ như này còn đi được chứ vf9 chỉ đi tỉnh chứ trong thành phố có mà chịu chết
Không cmtn lãi bao nhiêu a
vậy sao taxi điện lại mắc hơn taxi xăng nhỉ
cũng không tiết kiệm bao nhiêu đâu. 6-7 năm thay viên pin mất 145tr cũng căng (giá hiện tại)
Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng bảo trì, ngoài ra Pin bảo hành 10 năm ~ 165.000km ( Tiết kiệm chi phí năng lượng, tiết kiệm chi phí thay thế linh kiện, các hậu mãi rất tốt và sẽ còn nhiều bất ngờ phía trước cho khách mua ). Nếu trong quãng đường này pin đã dưới 70% sạc thì bạn sẽ được đổi pin mới !!! Tất nhiên, đi kèm các yếu tố bảo hành rủi do đi kèm mà bạn phải tìm hiểu kỹ và tuân thủ đúng yêu cầu của hãng đưa ra.
mình so sánh nhanh giữa xe xăng và điện:
** về nhiên liệu:
- xe xăng tốn 6lit/100km=150k vnđ/100km = 1k5 vnđ/km (lấy giá xăng 25k/l).
- vf5 là 12.5 ký điện/100km = 50k vnđ/100km=500 vnđ/1km (lấy giá điện 4k/k).
=> xăng tốn gấp 3 xe điện.
** về bão dưỡng:
- xe xăng tổng phí bảo dưỡng cho mỗi vạn ít nhất cũng phải cỡ 30tr
- vf5 là khoảng 10tr
=> xăng tốn gấp 3 xe điện.
giả sử sau 7 năm đi đc 30 vạn km:
- xe xăng sẽ tốn 300 000 km * 1k5 = 450 triệu tiền xăng + 90tr tiền bảo dưỡng = 540tr
- vf5 sẽ tốn 150 triệu tiền điện + 30 triệu tiền bảo dưỡng = 180tr
như vậy sau 7 năm bạn chạy vf5 sẽ thừa ra được 360tr. quá dư dả để thay cục pin.
nên nhớ "6-7 năm thay viên pin" chỉ là trên lý thuyết. có thể chạy trên số đấy cũng ko biết chừng vì cục pin nếu nhà sản xuất bảo hành 7 năm thì thông thường tuổi thọ thực tế sẽ hơn thế chứ cứ chưa tới 7 năm đã chết thì hãng lỗ sặc máu.
theo như mình dựa trên một số tài liệu nước ngoài thì cục pin có tuổi thọ từ 10-15 năm.
Ad giới thiệu cho hãng vs NH cho vay quá trời mà ko nói lấy tiền ở đâu ra để trả cho hãng vs bank 😂
nếu hiện tại thì chạy taxi có thể kiếm
ông lội này vs ông Xuân Hoàn nhìn na ná nhau, ko bik có anh em họ hàng xa gần gì ko nhỉ
Mình làm việc tự do, không có lương dạng chuyển khoản để chứng minh thu nhập, thì có mua trả góp được ko nhỉ( ý là ngân hàng họ có đồng ý cho vay ko).
cho chứ bác, vì có tài sản thế chấp là chính cái xe này đó
Đấy là góp lãi,gốc .Ngoài ra bank nó còn giã bảo hiểm cho khoản nợ mấy chục triệu/năm thấy bà nội luôn.
Nên mua con attraget của mitsumitsi. Hoặc con MG5. Hai con này điều xuất sứ thái Lan. Một con phân khúc hạng B. Một con phân khúc hạng C. Giá khoảng 300 đến 350 triệu. Chạy 10 năm vẫn bán được 200 triệu. Rất thuận tiện và quá kinh tế…….
Mình đưa bạn 360tr, mua dùm mình còn attrage bản thấp nhất ra biển luôn nhé. Lời hẳn 10tr luôn nha. Chốt kèo ko
@@letrongnghia2357ké thêm con mg5 ko biết chủ stt đồng ý ko
@@letrongnghia2357 quan trọng là đời bao nhiêu. Chứ tầm đời 2020-2021 thì giá 360 mua được đấy bác 😆
Kiểu này VF3 mà ra thì chạy kín đường luôn
Vf3 cho trả góp cũng 8 năm thì chạy kín đường thật đi đâu cũng thấy xe vin.chắc cảm thấy vui lắm .như ae 1 nhà
@@user-nx3cz3sy2r như thế đất nước mới phát triển được, dân có việc làm, xuất khẩu được xe, dịch vụ về xe phát triển.... cả nền kinh tế đi lên theo. vậy nên dùng đồ nhà làm được là quá chuẩn rồi
Mỗi ngày bỏ lợn 50-100k thì tầm 4-8 năm ta có 1 quả pin mới với giá tầm 145tr. Mà ko biết 1 quả pin có chịu đc 4-8 năm hay ko, nếu đc thì chi phí quá rẻ
❤❤❤🎉
đã bán xe xăng và mua xe điện đi lại.tiết kiệm cực kỳ😂
E cọc luôn vf6, thấy ae đi rẻ như xe máy. Mình đi xe cỏ mà toàn 9 10l, đi làm có 3 km dừng 3 đèn đỏ
Cứ hết thời gian bảo hành mua pin cũng xót lắm
@@Linhngoc069 cứ xuống tiền trải nghiệm đã.còn tương lai ai biết trước dc gì mà tính vs chả toán:))).
@@HaiBunPiano tôi đi cũng hơn b 2 km mà xe lúc nào cũng báo hơn 8 lít. Đi chơi lung tung nữa đổ 500k đi đc 1 tuần
Lãi theo mức vay ban đầu hay theo dư nợ giảm dần bác nhỉ,quả pin hiện tại thay đang mất 150 triệu,mong là mấy năm sau nó rẻ
pin mua theo xe max là 80tr, bảo hành 10 năm mà bác lo gì
@@buihai2840 bác đang nói e34 à. Vf5 bảo hành 7 năm nhé, giá theo xe 80t, giá thay là 145 triệu có người thay rồi
chắc chắn 7-10 năm nữa pin giảm nửa giá, 150tr của 10 năm nữa chỉ bằng giá trị của 80tr hiện tại.
Góp với lãi suất cố định khoảng vay.chứ k phải là lãi theo dư nợ giảm dần bố ạ.sao bố k nói luôn điều này .
Lãi theo dư nợ giảm dần bác. E vừa lấy xe ad
Pin vf5 mới có kênh nói 145 triệu tuy nhiên tính đến khi thay pin so với xe xăng vẫn rẻ.nếu 60 vạn km thay pin mới cộng thêm tiền thay pin là gần 250đ.tính ra 1km hết 750đ rẻ
Vf34 80.000km pin vẫn 100
@@inhduongnguyen7157pin tốt thế bạn chắc chạy đến lúc phải thay pin phải được cả triệu km chứ nhỉ
@@thophamhuu3920 cái đó mình k rõ. Chỉ nói được thực tế đã có xe như vậy thôi
Phải chi VF5 làm hàng ghế 2 ngồi thoải mái hơn thì cũng mua rồi.
Mua về mình cân chỉnh lại dc mà bạn. VN mà dễ gì k làm dc
Chương trình là vậy nhưng các ngân hàng làm rất khó để mua được theo gói này.
Làm đi đừng có bàn ra nữa
@@tuanpham-pu6cf thật mà. Mình cọc rồi mà có vay được đâu. Các ngân hàng xét khó lắm không dễ đâu.
Thiết kế giông Suzuki Swift chút nữa thì ngon!
cái đầu vuông vuông đừng chúi xuống thì đẹp, nói chung xe ít tiền ko phải họ ko thiết kế đẹp đc, mà thiết kế đẹp rồi thì xe phân khúc cao hơn bán cho ai.
Tụi ngân hàng lại nhấn nút bung tiền ra, sau đó sẽ nhấn nút thu tiền vào... Trắng tay , sáng suốt nghe quý vị
chuẩn
Lùa gà r.1 là pin thay 150tr ko phải pin theo xe 80tr. 2 bảo hành 7năm đối vs vf5. Ko phải 10 năm như b nói dễ gây nhằm lẫn. 10 năm k dành cho vf5. Khi thay pin lần 2thay pin nó chỉ bảo hành 4năm hoặc 80k km tuy đieu kiện nào đến trước .
Giá pin mua lẻ là 150tr.
Sao ô không tính tiền thuê pin hay tiền mua pin . Giá điện lên, giá thuê pin lên, giá mua pin lên
Còn đi xe xăng thì hóng tình hình chiến tranh thôi.
@@kientoannet3318 con người ta sống nay chết mai nên chẳng quan tâm. Cái gì nó thuận với cv của mh thì mh cứ thế mà làm. Thay đổi lại suốt ngày phục vụ Nó mệt người
Rồi ko chạy nữa bán lại cho ai
Cái quan trọng nhất của cái vay này là lãi suất niên kim chứ ko giảm dần thì ko thấy nói, và phải chứng minh thu nhập rất gắt gao, nên mn mua thì xác minh trước có vay đc ko trước khi cọc.
Nếu cùng trả 8 năm thì niên kim so sánh với dư nợ giảm dần ntn bác
@@HdHd-kc9ng cùng câu hỏi kkk
nghe ad nói thì lãi suất giảm dần mà ta.
@@dungmanh331 giảm dần theo 1 đợt, chứ k phải giảm dần theo tháng
Pin nó ko pải 80 tr đâu nhé ad
Tiền chênh lệch ko pải giá pin nha
Pin xe vf5 hơn 120 tr nha
Pin này là pin mua kèm xe ad ơi, mua lẻ sau này dễ gì giá đó. Đến thời điểm bây giờ vẫn chưa có đáp án chính xác về giá pin mua lẻ.
Nhưng có 1 vấn đề là tương tự điện thoại, 10 năm trước cục sạc dự phòng đắt điên dung lượng thấp. còn giờ câu chuyện nó khác. Ô tô 10 năm sau tôi không biết đã nghiên cứu ra tới loại pin gì và giá thành tốt thế nào. Nhưng giá đó cho 10 năm sử dụng là tôi thấy tốt đó chứ?
Đúng rồi. Với đà phát triển như này thì 5 10 năm nửa chắc giá thay pin rẽ là chắc rồi
Phải chi vf6 hay vf7 được 176k thì hay😊.vf5 nhìn chán đời quá
Trong phân phúc A vj5 chắc chắn rộng nhất thoáng nhất.
Đag chạy vf8 thuê pin hàng tháng mà tính ra hết 1.200đ/km. Quá rẻ
Nhưng ông phải trả tiền thuê pin cả đời. Tôi mua VF5 full pin nó tâm lý thoải mái 😂
@@Lemante07 ừ 😑
Quả này thành lập CTY trụ sặc, chi phí nó sẽ nhiều lúc đó giá điện sẽ lên thì lúc đó muốn khóc mà không khóc đc
@@ogiabao6456 bạn lo xa quá
Xe điện người việt sài châc xe xăng ế dần. Người việt sài tiết kiệm sau tháng 12 năm 2024 vines sản xuất pin khánh thành chắc pin lfpo4 giảm còn 40 triệu cho vf5 vì sx quá nhiều giá tự giảm xuống😊😊😊😊😊
lộ trình tới 2040 cũng cấm xe xăng rồi ko rẻ thì ai mua😂
hình như ad nhầm. 80tr là giá pin mua kèm xe. còn sau này mua pin thay thì làm gì có giá đó nữa.
Hiện tại có xe đã thay là 150t
Thế cứ đi 2 bánh đi để sau này hãy mua😂
@@thanhtu129official mình phản hồi việc thông tin chưa chính xác hẳn dễ gây hiểu lầm cho người xem. Chứ mình đâu có nói vấn đề mua hay không mua đâu.
@@tamvocviet3812 vậy vẫn chấp nhận được bác nhỉ
Sau này công nghệ càng phát triển, càng phổ biến thì nó càng rẻ thì sao bạn như điện thoại đấy, còn nếu dùng và thay trong ngắn hạn thì đáng lo thật.
hee, tính gian thế - con xe e đang đi là gì mà hơn 10l/100km để có con số 2500đ/km
Lux A đi trong phố thừa sức tầm 10-12l/100km đó bác ơi =))
Máy 2.0 Turbo, máy BMW, xác nặng đầm chắc thì thừa sức tầm đó, mà đấy là còn đi nhẹ nhàng chân đó ạ, chứ chân to mà đạp e nó thì phải hơn 12l =))))
Đang nói xe máy. Oto nói gì
uh, mình nghe nhầm, vì bạn ý nói xe 125 xong - nối ngay nói xe xăng. làm mình hiểu thành xe máy 😅
@@giangnguyenhoang7802 hehe, ks bác ơi ^^
Con vf5 là con xấu nhất trong các con xe V ra , nhìn phần nhựa màu phần đầu xe nhìn quá thô, đuôi phần chụp bánh loe ra nên nhìn nó không gọn và rất nặng nề, phần đèn pha cũng quá xấu
Nhìn ngoài chưa mà kêu xấu vậy bác. Tôi thấy ngoài đẹp hơn lên hình
Việt Nam hết lắp ráp xe điện bây giờ đến lắp ráp xe hydro. Nên lắp ráp ghe điện giúp dân mỗi khi trời mưa ngập lụt trước khi vươn ra biển lớn.
Đừng bị lừa cứ nhìn ngoài đường xe chạy có bao nhiêu xe vin thì biết
Ở Phú Yên thấy chạy đầy đường.
Mày điên à, mày sang trung quốc mà xem, trong vòng 5 năm thôi thì 10 xe thì có 3 xe điện rồi. Vn hiện tại 10xe cũng có gần 1 cái xe điện rồi, 10 năm tới sẽ chiếm 40-50% là xe điện
10 năm nữa không khéo cục pin còn có 40tr, do ngành công nghiệp pin phát triển mạnh và VF đã tự chủ việc sx pin.
Ko kéo còn có công nghệ pin mới
Bớt ngu đi bạn ạ...bên thành auto vừa báo giá thay vỏ bin chưa kèm pin là 110tr.mày nghĩ có pin vào nữa là bao nhiêu tiền.rồi 10 năm nữa lạm phát tăng đồng tiền mất giá mày nghỉ mày mua dc pin 40tr kkk tao cười nhe.bjo mày mua ổ bánh mì bình dân lắm là 15k 20k 1 ổ.10 năm sau mày đem 30k mày mới mua dc ổ bánh mì hiểu chứ ❤
mình lại nghĩ 10 năm nữa thì vf5 cung như mấy con spark morning bây giờ. giá trị xe k còn cao nữa, khi đó có khi khách hàng đi đóng pin OEM như xe máy điện bây giờ. giá lúc đó cũng bèo nhèo rồi
@@toanngominh5834đóng pin ô tô đâu dễ. 10 năm nữa vin k sản xuất ô tô nữa thì sao
nói chung các bố ko đi xe điện cứ lo xa.ko cho xe điện phát triển bở vì dầu mỏ dễ kiểm soát hơn@@toanngominh5834
Mua xe xăng khg chạy khg tốn tiền
Mua xe để thờ hay sao mà ko chạy vậy bác, ko chạy thì mua làm gì :)
mua xe điện cả pin về cũng tốn tiền méo đâu
Ko quan trọng bao nhiêu tiền trả góp 1 ngày, mà trả trong bao lâu =)) 1 ngàn đồng/ngày trả trong 100 năm cũng zậy thôi
Không thấy ghi trả trong 8 năm hả cha nội?
cũng biết cào phím mà k s béc đọc ?
Đồ điện thì không lâu ben .Chạy xe xăng khi cần đi thì chăm không ai rảnh mua xe về để sạc pin và thay cục pin vài trăm triệu khi xảy ra hư hỏng.
Vãi cả không bền
@@DungDo-hi3jz ông đó nói đúng còn gì. Ít nhất là so với thiết bị cơ khí. Ông dùng cái đt thông minh nào liên tục được chục năm không?!
@@lingchen1315 thế theo ông cái động cơ điện với động cơ oto đốt trong cái nào nhanh phải bảo trì bão dưỡng hơn
@@DungDo-hi3jz ông đi xe điện được nhiêu năm rồi? sửa chữa bảo dưỡng bao giờ chưa? Từng đi mấy xe đốt trong rồi?
@@lingchen1315 ông trả lời đúng trọng tâm đi .không biết thì nói không biết
Quảng cáo quá lố, sinh viên mới ra trường mua vf5 :)). Bạn là người đi ô tô cũng biết rõ chi phí phát sinh khi nuôi ô tô + 176k /1 ngày nữa (khoảng 5.3 triệu) thì 1 tháng bao nhiêu cho đủ. Lần sau bạn nên chuẩn bị content kĩ hơn cho phép unsubscribe kênh. Về xem tipcar, ... các kênh khác mà học hỏi cách làm content. Video nhảm thật
Làm cái thắng tay nhìn oải !
Sau khi góp xong thì mất toi gần 150 triệu đấy. 😅
Thế thì mua đứt luôn đi sẽ k lỗ,ngta đã tính cho trả góp rồi thì phải có phụ phí chứ làm gì có chuyện ăn không d bác 😅😅
Bạn mua xe trả góp mà đòi không tính lãi, mua rẻ như xe xăng thì chắc mấy NH nó phá sản hết quá,
Ý tôi muốn nói là lãi nó ko rẻ đâu. Đừng tưởng mỗi tháng trả mấy triệu mà ngon à
@@NguyenMinh-uy5gp thì đã có xe để chạy trong lúc k đủ tiền còn gì,ông nào cũng đòi ăn nhau : ))
@@NguyenMinh-uy5gp nếu mua góp xe xăng thì có rẻ ko?
Ko ngon đâu thuê thì tháng đi ít cũng hơn 2tr còn mua đứt pin thì hết bảo hành pín mà hong thì mất cả trăm tr thì cũng bằng nhau thôi
Nên thuê pin lợi hơn, thuê 4 5 năm pin dung lượng cao hơn mà lại rẻ đi nhiều
Thuê pin sẽ lợi hơn nếu bạn chạy trên 3000km/1 tháng, thuê pin sẽ phù hợp với người nào mua xe chạy dịch vụ. Còn mua xe này phục vụ cho gia đình, đi ít thì mua luôn pin thì chi phí thấp hơn nhiều.
Những con chuột bạch đang thử xe cho vin phét. Mua rồi lên bàn thờ ngồi
Vinfat vf5 đời 2024 bị lỗi động cơ