ターマック SL8 S-WORKS 本音の試乗【スペシャライズド】

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 45

  • @ふみん-l4r
    @ふみん-l4r หลายเดือนก่อน +9

    洗脳されて買っちゃいました。足あたりが優しい😊

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +3

      足あたりが優しいの分かります。
      速い車種なのに不思議だな〜って感じました

  • @ks-vq5er
    @ks-vq5er หลายเดือนก่อน +21

    Tarmac SL8は車に例えるとポルシェ911ですね。サーキットで走らせるとトップレベルの速さなのに、街中だと不思議なくらい乗り心地よくとスムーズ。しなやかさとスポーツ性の両立は無理だと思いきや、それを実現してしまうところが似てるなと思っています

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +1

      ポルシェが例えに出るくらいの魅力なんですね!車は全く詳しくないのですが、おっしゃる事とSL8を乗った感想が近いように思えてなるほど納得です😮

  • @松本雷電
    @松本雷電 หลายเดือนก่อน +2

    レースや練習でピナレロ ドグマf8 f12 とか乗ってます。スペシャもかっこいいす

  • @cyclingbiyori
    @cyclingbiyori หลายเดือนก่อน +3

    にんにんさん。ご無沙汰です。ジェントです。S-Works SL8 、RedE1乗ってます。乗りやすさを備えた、ハイエンドバイク、まさにそんな感じだと思います。正直インプレ、ありがとうございます!

  • @stg1029
    @stg1029 หลายเดือนก่อน +5

    ウインスペースのSLC3は明確にターマックSL8をライバル車種として開発したらしいので、本音の試乗で乗ってみてほしいです。基本フレームセット売りのみのようですが、謳い文句通りならあの価格は安くてやばいです🤯しかし案件じゃないと試乗できなそうとも言える😆

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +6

      そう聞くと乗ってみたくなりますね!
      ただTH-camやってる人が案件ぽい自転車に乗るとどう見ても案件動画にしか見えなくなるという罠が🤣(自分が元々大好きな物やメーカー以外の案件は今の所やらない方針なので)
      機会があったら個人的に試乗してこっそりツイッターにでも感想を呟くかもしれません笑

  • @貧脚たかぽん
    @貧脚たかぽん หลายเดือนก่อน +3

    箕面店なら北摂で有名な勝尾寺ヒルクライムとか行けたんですけどね、そちらの方が近かったのかな

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +2

      箕面店!存在を見逃していましたが今調べた所自分のサイズありました…
      今回淡路島に向かう道中で寄ったという理由もあったのですが、あの有名な勝尾寺の近くなんですね。近くに行ったらヒルクライムでも試してみたいです。
      教えて頂きありがとうございます!

  • @benjaminblackstone825
    @benjaminblackstone825 หลายเดือนก่อน +8

    スペシャへようこそ!
    逃しませんよ?😊

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +3

      スペシャオーナーの囲い込みが…🤣
      でも裏返しでみんな自分の機材を気に入ってて愛が強いのも伝わります✨

  • @初期ユーザー-q9y
    @初期ユーザー-q9y 9 วันที่ผ่านมา

    欲しくなりすぎて昨日買って来てしまいました🤣(笑)
    少し試乗させて頂いたんですがdi2のバッテリー切れで固定ギア(笑)
    それでもなんの問題なく走れてびっくりしました
    値段のせいで嫁さんがブチキレてるのは内緒です

  • @與那城正由
    @與那城正由 หลายเดือนก่อน +3

    SL8発表前のセールでSL7買いました。欲しくなるのが怖くてSL8に試乗出来ません。SL7の方がカッコ良くてレーシーと自分に良い聞かせてます。

  • @tubasa0627
    @tubasa0627 หลายเดือนก่อน +3

    実際レース目的でsworks乗る人はごく僅かなんですよね。
    ほとんどはお金も時間も余裕のある大人がサイクリングを楽しむ為に乗る場合がほとんどですね。
    スペシャは直接的に速いと言うよりは乗り心地、フィット感がよくなった結果速く走れる感じですね。

  • @nukovxmjga
    @nukovxmjga หลายเดือนก่อน +2

    僕も乗ってますがとにかく扱いやすいです。昨日落車しましたけど

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +2

      やはりその印象なんですね!
      そして落車、お身体お大事にしてください…
      ぬこー様ちゃんさんの一体型ハンドルも何も無いと良いのですが🥺

  • @きよかず-m9o
    @きよかず-m9o หลายเดือนก่อน +4

    SL7でも十分だと思ってたけど、さらにAETHOSまで吸収して醸成してるんですね。

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +1

      エートスで軽量化した時の設計技術を取り入れたと聞きました。店員さんによると、8よりSL7の方がよりレーシーで尖った印象らしいです。

    • @hideok1963
      @hideok1963 25 วันที่ผ่านมา

      「CREATOR STORY |Tarmac SL8開発の裏側」というタイトルで Specialized Japan のチャンネルから出てます。
      SCOTT addict, CANNONDALE super six evo, スペシャ aethos の生みの親、 ピーター・デンクのインタビューとかあってめっちゃイイです。

  • @mar81278
    @mar81278 หลายเดือนก่อน +4

    にんにんさんが、どこのメーカーのバイクを購入するか凄い楽しみです。購入したらどれを買ったでしょうかクイズTH-camでしてほしいです。(笑)

  • @masatog7864
    @masatog7864 หลายเดือนก่อน +2

    SL7の時はネガティブな感想もちらほら聞けましたがSL8は万人受けするという感想がほとんどですね。
    ヴェンジ最終型に匹敵するかも。

  • @みと-x7u
    @みと-x7u หลายเดือนก่อน +1

    ホイールのハイトが全く違うから、そりゃスピード差は出ますよね
    同じホイールなら大差ないと予想しますが、どうなんですかね

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +1

      いやーこればかりは何とも。
      屋外での乗り比べはそもそも同一条件の再現が不可なので、
      空力に関しては風洞で比べてるサイトのW数を参考にして
      試乗はあくまで自分が受ける感覚の比較と割り切ってます。
      フレーム以外全く同じセッティングにすれば限りなく近くは
      なりますが、そもそものコンセプトが違うのでそこまでして
      比べるのは個人的には必要ないと感じてます。
      ディープって実際どのくらい恩恵があるんでしょうかね?

    • @みと-x7u
      @みと-x7u หลายเดือนก่อน +1

      コンセプトですか、なるほど
      実は私、最近60ハイトにしたばかりなんです。爆速ですよ
      それでホイールのことで頭がいっぱい状態(笑)
      返信ありがとうございました。次のインプレも楽しみにしてます!

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +1

      こちらこそお返事ありがとうございます!
      これまであまり軽さ以外でホイールにこだわってこなかったので
      (平地でそんなに競ったり速く走ったりがなかった)
      ちょっと興味出てきています。やっぱり違うんですね〜!
      先でディープリムのホイールも導入して、インプレとかもやってみたいと思います😆

  • @HappySmile-t5q
    @HappySmile-t5q หลายเดือนก่อน +4

    s-works tarmac sl8でヒルクライムを試して、ニンニンが乗ってるチャリとどう違うか試して欲しい。

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +1

      いやー正直自分も凄く気になってます。
      「で、ちゃんと速くなるの?」って👀

  • @dice-km6361
    @dice-km6361 หลายเดือนก่อน +2

    ご自身と対話中のご様子なので差し出がましいかもしれませんが、今口に出されている用途ならPROグレードも試乗されてみてはどうでしょう?
    というのも、私エスタマsl6(disc)に乗ってましてsl8出たときにたまたまPROグレードに試乗させてもらったのですが、かなり感触が良くもっと言えばこちらの方が速いんだろうなとすら感じました。
    ※sl6に一目惚れして買ったので本件で買い替えはしませんでしたが
    なんにせよ、新車選び、楽しみにしています。

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +2

      体験談参考になります!
      自分自身がクライマーなのでついつい軽さを最優先にして選びがちですが、
      頂いたコメントを見て機会があったらPROも乗ってみようと思いました。
      実際ターマックは全体的に軽量なので、PROグレードもパーツ構成次第で
      今回の機材更新で狙っている6.8kgアンダーは自然に組めそうかなと思います。

  • @deculture49
    @deculture49 หลายเดือนก่อน +3

    壁面のフレームだけでなんぼすんねん😵‍💫

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +2

      軽く1せんまんえん近く…
      軽いからまとめて持って行けちゃいますね!(ダメ絶対)

  • @りょうぺい
    @りょうぺい หลายเดือนก่อน +2

    Amazonとかで売ってるクソ安いロードバイクも是非乗ってもらいたいw

  • @sara1211ful
    @sara1211ful หลายเดือนก่อน +2

    私は正直見た目が好みなら何でもよいです。
    どれも変わらないから。

    • @にんにんサイクル
      @にんにんサイクル  หลายเดือนก่อน +2

      人により選び方が異なるのもまた自転車の魅力ですね😉

  • @TNxAA
    @TNxAA หลายเดือนก่อน

    ロードバイクに高額払う人って、キャバ嬢に高額払う人って感じ。
    2016モデルのtarmacでも、120万モデルより速く走れますよ!

    • @tkoba7212
      @tkoba7212 หลายเดือนก่อน +2

      2016年デビューのキャバ嬢は今、何歳やろ?
      本当に現役に負けへんのか?
      と、両世代のターマック持ってる自分は思いますね😂

    • @tkoba7212
      @tkoba7212 หลายเดือนก่อน +2

      SL8はにんにんさんがおっしゃる通り最高ですよ👍

    • @TNxAA
      @TNxAA หลายเดือนก่อน

      @@tkoba7212 いろいろ変えてきてるのでしょうけど、費用対効果が・・・
      競輪のオーダーでも50~60万で組めますし、一般人にどうでしょうかと・・・
      関東の草レースレベルなら、努力と根性で何ともでもなりますよ。
      私の動画はわたらせクリテです。よろしくね!

    • @benjaminblackstone825
      @benjaminblackstone825 9 วันที่ผ่านมา

      エンジン依存ですしね
      でも同じエンジンなら最新が早いですよね

  • @418_teapot5
    @418_teapot5 หลายเดือนก่อน

    スペシャラズドは公道で試乗させるならライト、ベルも付けて公道仕様にするべき、整備不良車はいけません。