J'ai 50 ballais et ma première voiture neuve a été un Duster 2 Prestige Bleu cosmos 1.5 blue DCI ( diesel pour le couple ) 4X4 depuis le mois de decembre 2019 ... Je fait un peu de pêche et beaucoup de détection et en version transmission intégral ( 4x4 ) C'est que du bonheur !!!! ( ESP ..off ) Sinon, c'est vrai que c'est bien équiper sans surplus qui ne sert à rien souvent ! Conso/puissance/chaîne cinématique en diesel 115 ch .... Ma moyenne est de 6.5 l au 100 et je ne roule pas tendre ;0) Ça marche bien !! Boite de vitesse très "sèche" et levier de vitesses très court....En version 4x4, il y a une demi-première vitesse .... Ce qui fait que tu as 4 rapports court et 2 longues ... Routier, c'est moyen et c'est normal ;0) Une direction électrique qui ne ce durcit pas à grande vitesse mais sympa en ville, Des ressort de suspension souple, une hauteur de caisse non négligeable.. A 130 Km/h tu as le vent qui s'engouffre sous la voiture et avec la direction électrique assez sensible et la suspension "type guimauve" Sur autoroute !! c'est fatigant ... C'est un régale sur les dos-d'ânes et en ville pour les 2x4 avec boite " normal " ... Il manque cruellement de visibilité du à la " carrure " de cette voiture à droite et gauche et ils ont mis des caméras vraiment sympa et utile pour pas abîmer tes jantes .. Pour conclure.. 24000 Euros complet.. " En tout terrain " C'est vraiment génial..... Pour moi une voiture est un utilitaire, C'est vraiment polyvalent, fiable ( en diesel ) C'est humblement parfait pour moi ..
génial merci pour ton avis détaillé sur ton dacia duster, je lai épinglé en commentaire afin que de nommbrzuses personnes puissent te lire. Es-tu grandement satisfait en version 4x4 pour faire quelques franchissement ou la boîte pseudo courte mériterait quelques modifications ?
@@alimrad140 bonjour Mr Ali, tu as 6 vitesses en tout... Comme j'ai expliquer, tu as une sorte de demi-premiere vitesse jusqu'à la 4ème. Tu peux rouler à 30 km/h en 4ème et 50 km/h en 5ème vitesses.. C'est "chiant" en ville car tu " tricotes " les rapports constamment.. Tu n'as pas comme les 4x4 ( pure ) une boîte ou tu peux sélectionner des rapports court ou normal.. Mais, ça fait son taf en tout chemin et avec le System Nissan ( transmission ) tu n'as pas besoin de blocage différentiel ..
@@benrichard6811 Après ce Duster est full option et 4x4 motrices, pour un équivalent, il faudra mettre 35 à 40 0000 euros et encore c'est bas comme budget.
Sur l'autoroute, je n''ai pas ressenti ça, mais,c'est un SUV, il n'est pas collé au sol comme une sportive !J'avais le modèle juste avant le phase 2,et je suis comme toi,l'heureux propriétaire du nouveau modèle, orange acatama,sur la neige,en 4w4 bloqué, démarrage en cote,...pas même une amorce de patinage,...pour le prix, c'est un beau véhicule
Il mérite d’en parler, je suis entièrement d’accord avec toi 👍. Tout le monde ne peut pas acheter de vrais 4x4 et ils ont des routes abîmées qu’ils doivent prendre régulièrement 😉
Salut..je suis aussi possesseur d'un techroad 4x4 et je suis aussi détectoriste ..sur le techroad tu as en plus une caméra pour chaque latéral qui permet de voir ou on met ses roues de devant..Ça évite de descendre pour vérifier son passage.. Pour parler de la boîte de vitesse en 4x4 ..la première vitesse ne sert qu'en off road pour des passages difficiles en descente comme en montée. .Sur route on démarre en seconde..Pour ceux qui veulent s'aventurer dans des chemins très difficiles je conseille d'acheter la protection de sonde qui est en début de ligne d' échappement. Et une protection moteur si vous allez à l'extrême surtout sur chemin de montagne. ..j'ai eu que des 4x4 pratiquement. .. le DUSTER est vraiment génial en toutes conditions. ..a de multiples reprises je me suis dis là je vais rester planter...bah non..avec mon vieux Range j'y serai resté planté dans le bourbier..Si les pompiers et la sécurité civile en achète en masse il y a pas de questions a se poser...J'allais oublier. .pourquoi il y a pas de toit ouvrant sur le duster ? Tout simplement parce que c'est pas un châssis séparé de la coque..en croisement de ponts arrêté on peut descendre de son duster..sur d'autres 4x4 vous seriez obligés de sortir par la fenêtre. Si certains ont des questions j'accepte d'y répondre.
Salut ! J’ai madame qui a un Duster 1ère génération phase 2, 1.2 TcE 125, édition Black Touch, et je confirme c’est un régal cette voiture ! J’attends que ma voiture actuelle rende l’âme avant d’en prendre une nouvelle et ce sera sûrement une Dacia Duster, ça m’a convaincu !
Franchement, c'est un SUV qui en vaut le coût ! Quand on voit la différence entre les premiers et celui d'aujourd'hui c'est le jour et la nuit ! Il y a eu énormément d'effort en terme de finitions. Et pour 20K neuf sachant que ça ne décote pas des masses c'est top, un collègue n'a perdu que 2000€ en 2ans en revendant le siens, ce qui n'est pas grand chose.
C'est même "des" moteur Renault-Nissan-Mitsubishi-Daimler. C'est pas parce que les moteurs 1.3 tce sont issue de l'ingénierie de plusieurs groupes, que c'est forcement les mêmes moteurs. Les 1.3 Tce Renault ne sont pas le même que le mercedes. Ils ne sont pas produits dans les mêmes usines dans les mêmes conditions. Ils l'ont pas les mêmes performances et sont ajusté en fonction des besoins. Par exemple, le traitement du revêtement acier du cylindre sur le bloc alu n'est pas le même. Et renault ne vend pas de moteur a mercedes, pas plus que mercedes ne vend de moteur a renault. Ils ont chacun leurs moteurs, qu'ils produisent dans leurs usines. Il y a que l'architecture globale qui est commune. Les vérins de capots sont la pour épater la galerie et appuyer la qualité perçue du moteur "Mercedes". Comme ça tonton Roger, il impressionnera toute la famille.
Bon essai. J'ai jamais compris ceux qui dénigre du low cost. Ont est pas sur du chinois la, ça reste qualitatif. Sans blague, une Ibiza, polo, t roc ou t cross n'est pas plus qualitatif, c'est full plastoc aussi. Ce qui compte c'est que ça tienne et la présentation, ici les 3 aérateur et les boutons de clim sont jolie. Même en prenant un autre exemple, la Suzuki ignis est très jolie dedans, pourtant c'est low cost aussi, et l'une des marques les plus fiable ;)
C'est clairement de la daube plastique ces bagnoles. C'est du véhicule originellement déstiné à l'inde et l'europe de l'ouest. C'est moche et pas quali
Il s'agit d'un moteur Renault, pourquoi dire "vous avez un moteur mercedes dans un renault"? Mercedes a fait ce partenariat avec Renault pour avoir des petits moteurs efficaces et fiables pour leurs modèles premiers prix comme ça eux peuvent mettre leurs gros moteurs pour les modèles plus cher. Mais c'est quand même un moteur Renault. Si Mercedes sait faire de gros moteurs, Renault sait faire des petits moteurs depuis longtemps et leur qualité a toujours été excellente, sauf quelques déboires... Mais comme tout constructeur a. Sinon très bel essai et qui fourmille de détails, franchement bravo pour la qualité de vos vidéos!
Il s'agit d'un moteur.... issu de la collaboration entre le groupe Renault et Daimler. Lisez cet article de Challenges du 20/02/2018 où il est dit : « Jusqu'ici, Mercedes-Benz se contentait d'adapter les moteurs Renault pour ses modèles d'entrée de gamme. Aujourd'hui, la synergie va plus loin : Renault dévoile un nouveau 1.3 TCe, développé de manière conjointe avec le groupe allemand. » www.challenges.fr/automobile/dossiers/renault-presente-son-moteur-1-3-tce-le-premier-concu-avec-daimler_568551
Ali Ait Ouali je suis tellement d’accord avec toi alors que beaucoup critique mercedes mais quand tu vois les déboires qu’ont les moteurs bmw sur la série 1 made in Bm franchement ça prouve le savoir faire de Renault Nissan sur la fiabilité de leurs moteurs
Moteur Renault installé sur certaines Mercedes, avec des éléments légèrement revus (Calibration cartographie etc....) Mais moteur Renault pas Mercedes. Mondialisation et diminution des coûts de production, cela existe depuis longtemps. A une époque Mazda Ford et Volvo utilisaient un 2.0 essence atmosphérique d'origine Mazda qui est un tank à chaîne de distribution 16 soupapes tout alu et très très fiable.
Le même en blue dci 115 ch , c'eût été parfait ! J'ai essayé durant tout un week-end ce "Tce 130 Mercedes" que tu présentes et je l'ai trouvé franchement creux à bas régime, pas bien alerte à mi-régime, avec un effet "on/off" du turbo pas agréable du tout. Quelle idée saugrenue d'avoir placé sous le capot d'un véhicule à vocation utilitaire et familiale une telle motorisation. De plus, ladite motorisation s'avère franchement gloutonne... j'ignore comment tu as fait pour réussir à ne consommer que 6,5l/100kms ! Ça relève vraiment de l'exploit. Bravo ! Pour ma part, j étais plutôt à 8,5l/100kms comme d'autres l'ont également relevé sur le leur. En effet, une motorisation essence et, qui plus est, turbocompressée est par définition très peu économique. Ceci étant posé, après quelques échanges avec d'heureux propriétaires de duster dci 115ch et à la suite d'un essai concluant de celui-ci, j'ai décidé d'orienter mon choix vers cette motorisation. De mon point de vue, ce moteur est le plus en adéquation avec l'esprit "économie et polyvalence" de l'engin. Sans compter que dans cette déclinaison, il a fait montre d'une belle allonge sur l'autoroute, d'une souplesse appréciable à bas régime en milieu urbain et d'accélérations, grâce à une belle valeur de couple, suffisamment toniques pour s'insérer dans le traffic. La présente motorisation essence représente à mon sens très peu d'intérêt pour les familles en quête d'un véhicule polyvalent et économique. Je ne doute pas qu'elle fasse de bons offices sous les capots des méganes et autres classe A mais pour les familles "gilets jaunes" ce sera dci quoiqu'en dise la propagande gouvernementale et malgré le psittacisme navrant des journaleux toujours prêts, telles des courtisanes ouvertes à 4 doigts, à la colporter... Je ne t'inclus pas dans cette catégorie.
J'ai aussi une préférence pour le diesel pour les véhicules familiales mais je trouve que 115 chevaux c'est léger pour le duster, je pense qu'il lui faut 130 chevaux pour transporter famille et bagage convenablement.
@@turbo________4matic254 Non, pas du tout, au contraire, le dci 115 ch s'est montré plus vif que le tce 130 au jeu du dépassement, bien plus souple en ville et surtout beaucoup plus économique . J'ai pu essayer les deux motorisations et le diesel a su me convaincre qu'il était un bien meilleur choix. N'oublions pas que le duster est un SUV léger et que le dci 115 ch suffit amplement pour partir en vacances... on a vu des camping-car moins bien motorisés que ça et ô combien plus lourds. Par ailleurs et pour conclure, à 130km/h sur autoroute, à vitesse stabilisée, la consommation du tce 130 ch s'est établie à 9l/100kms. C'est vraiment énorme et l'autonomie en prend un sacré coup car le volume du réservoir est d'à peine 50 litres. En clair, avec le tce 130, tu devras ravitailler pour effectuer un Paris-Lyon .
@@adine_92 Le duster est léger, point n'est besoin de trop de puissance pour le mouvoir. Par ailleurs, la conduite avec de la charge nécessite surtout du couple et si possible dès les plus bas régimes et à ce jeu là, les moteurs diesels demeurent imbattables. Le dci 115 ch est vraiment le moteur qu'il faut à ce type de véhicule.
J ai le dacia duster 2 versions prestige. 1l3 130tce en 2x4 J ai paye le miens 20k alors je vous donne mon avis. Apres 1 ans a le conduire je suis vraiment surpris et content de ce vehicule. Deja il n est pas trop grand ni trop haut, il est pas cher et il est confortable. Il n est pas lourd donc les 130ch sont parfait. Je suis aller en montagne avec et c etait impecable. On enleve le mode eco et sa monte tout seuul. Certes l interrieur n est pas magnifique mais il est tout a fait convenablement. Une tres bonne camera de recule, je reculateur et limiteur de vitesse sont tres facile a prendre en mains. Son ordinateur de bord est vraiment facile d utilisation. Son volant électrique quand on fait du "tout terrain" avec rend les bosses plus douce... par contre la suspension arrière est vraiment tres molle c est parfois désagréable quand on est 5 dedans. Mais en ville avoir ce volant électrique rend les manœuvre extrement facile. Il ne fait pas de bruit, sur l autoroute a 130km/h il est assez bien insonorisé. Et tien extrement bien la route. Le 130 ch (avec turbo) pousse fort et monde tres rapidement a 150km/h. Esthétiquement je lui mets un 8/10 dans sa catégorie Tenue de route 9/10 Consommation 7/10 (8l au 100 sans le mode eco) Tout terrain 6 sur 20 sans le 4x4 Vraiment il y a pas de doute c'est un vehicule pratique, simple et efficace. Je vous le recommande
Franchement, rien à dire à la vue du prix en version Prestige. Mon Kia sportage en finition Active n'est pas mieux, le prix par contre 26 K€ ! Ce n'est pas ce que j'achèterai mais il en faut pour tous les goûts et tous les budgets. Merci Flow pour cet essai
c’était à vrai dire une belle surprise ce Dacia Duster, j’y allais avec pas mal de clichés mais finalement à ce prix on ne pas être exigeant et certains détails m’ont même surpris dans le bon sens. Je comprends bien pourquoi le Duster se vend aussi bien. Perso j’adore le nouveau Kia Sportage, il a un look d’enfer !
Pourquoi conseillez-vous une boîte manuelle plutôt qu'automatique ? J'hésite entre le nouveau Duster 2023 TCE 150 (sa boîte est automatique) et le TCE 130 (en boîte manuelle)... Qu'elle est la différence entre une boîte auto et une boîte manuelle... Ses avantages et ses inconvénients ? Merci.
C'est pas une affaire, tu as une voiture en full qui vaut 20k, le rapport qualité prix est là . Ca vaut ce que ca vaut. C'est pas hyper beau, c'est pas hyper quali, et c'est pas hyper cher. C'est du low cost qui en haut de gamme équivaut au bas/moyen gamme d'une autre marque
Salut Flow. Pouce bleu mérité pour cet excellent essai, archi complet, pleins de petits détails (ou de petites observations 😅), c est vraiment super, comme d habitude. Je ne connaissais pas cette voiture que je vois pour la première fois ! C est vraiment le meilleur rapport qualité prix du marché pour ce segment. Tu as raison, la configuration en noir fait plus classe, plus aboutî, plus soigné. Quant aux phares arrières, je suis sûr qu’ils était d abord sur la Renegade je crois. Encore bravo pour tes vidéos toujours au top et bonnes vacances...sauf si quelques autres vidéos sont prévues
Hello Denis, désolé je reviens de vacances de Juillet avec de beaux essais et de belles images prochainement. Merci pour ton avis et ton commentaire sur ce Dacia Duster, perso, j'ai été étonné, et j'espère casser quelques clichés sur cette auto qui vaut le détour. Merci, je te souhaite également d’excellentes vacances ;)
@@blogcarspassion salut Flow de retour. Oui ce Duster est un rapport qualité prix assez rare et il est pas moche esthétiquement. N oublions pas que les voitures passent plus de temps à être dans un garage ou au parking qu à rouler. Donc même sans rouler une voiture décote (OK pas une 911) donc, s il n y avait pas le facteur plaisir et désir mais uniquement le coût, eh bien il n y aurait que des Dacia sur la route 😂😊
J'ai acheté un Duster prestige 150 Ch essence qui avait 1200 Kms en Fevrier 2020 a un collaborateur Renault , . Je l'ai payé 17600 Euros . Ca m'a fait gagné plus de 3000 Euros par rapport un tout neuf .. J'en suis ravi, je viens de faire 7000 km . Super moteur, super acceleration . Consommation 7.7 L . 2800Tours/minutes en 6° à 130 Km/h . Le seul petit reproche : ces 2 petits couts de klaxon lors de l'éloignement avec l' option mains libres . Surtout la nuit . Un petit bip aurait suffit .
Ah oui ce petit klaxon qui fait sursauter ça m’a fait ça aussi lol 😂 très bonne affaire sur ce duster en plus la décote n’est pas dingue donc très bon investissement pour celui qui ne veut pas se ruiner
Salut ! Tu parles du toit ouvrant vis a vis de Renault. Sache qu'il y a des options dans le Duster qui sont désactivés par Renault car " véhicule lowcost". Il y a donc possibilité d'activer les essuies glaces automatiques, de mettre les anti brouillard qui s'allument lorsqu'on tourne ect.. J'ai le Duster 2 en orange 4*4 avec pack baroudeur Prestige full option 110 CV diesel. Une merveille cette voiture !
Vlog CARS PASSION bonjour, la boite EDC a la réputation d’être très fiable à en croire les nombreux propriétaires. D’un point de vue durée on verra mais juste avant j’avais une Citroën avec la boîte bmp6 , pas terrible d’ailleurs et qui a tenu plus de 200000 kms quand même. On verra, pour l’instant très satisfait
super sympa ce petit test ! Honnement je suis entrain d'en achété un, le même modele prestige en 2x4 TCE 130 avec camera de recul mais de couleur bleu ( option de base ), avec les remises actuelle je le paye en dessous des 16 000 neuf !! A ce prix là on se retrouve avec un véhicule super sympa et surtout qui sera imbattable après la décotte !!!!! J'adore mon duster et je n'ai pas honte de le dire
Vlog CARS PASSION non pas de retard de livraison car je l’ai acheté en concession sur un Park existant ( vehicule qu’il ont acheté en lot et immatriculé, ce qui fait qu’en plus je n’ai pas payé de malus !! ) du coup je lai eu tout de suite là j’attend juste l’immatriculation et la gravure du vitrage 💫
Vlog CARS PASSION et d’ailleurs petite précision car je m’en suis aperçu lors de l’essai, sur la version 4 roues motrices le volume du coffre est moins important le plancher et plus haut ^^
@@Belgioux je me posais la question justement, pour l'assurance 130ch c'est limite limite de ce que j'ai lu mais avec un duster ça a dû passer crème non ?
J'ai moi-même un DUSTER 2X4 que je me suis offert pour partir en Guyane. J'ai également traversé une partie du Brésil (la route BR156) que de la piste sur 800 Km (Aller/retour), un vrai baroudeur. Pas le moindre ennui, alors que mon pote et sur Toyota 4X4 lui s'est embourbé....
Bonjour et félicitations pour ce très bon essai du Duster! J'ai une question à vous poser à laquelle personne, même le concessionnaire ne peut répondre. Sur mon Duster Diesel version Prestige, il y a un cache fort apparent à droite sous le pare choc ar que je n'ai encore jamais retrouvé sur aucun modèle identique au mien. Pouvez-vous me dire pourquoi il est là? j'attends impatiemment de connaitre la raison. Merci d'avance et continuez sur votre lancée.
Bonsoir, Beau véhicule, aucun doute là-dessus, reste à savoir ce que ça donne côté fiabilité, avez-vous des infos à ce sujet ? S'agissant de l'absence de toit ouvrant, j'ai eu trois véhicules qui en étaient équipés en série, je peux vous dire que si je peux éviter ce type d'équipement, je le ferais car à terme, c'est chaque fois un véritable nid à emmerdes : infiltrations d'eau par grosse pluie, bruits d'air et surtout un plafond nettement rabaissé !!! Merci pour vos vidéos !
Bonsoir, ça reste un moteur fiable et éprouvé, avec un bon suivi et des entretiens rigoureux, après oui il faut éviter les toits ouvrants et tous ce qui est superflus en vérité, l’électronique sur ce genre de voiture vieillit mal. Merci à toi pour ton témoignage qui aidera d’autres propriétaires de Dacia Duster.
Honnêtement, je dois dire que j’avais un à priori plutôt négatif de Dacia, comme beaucoup de monde je pense, et j’ai eu l’occasion d’essayer le Duster (l’ancien) sur les routes Islandaises. C’était le seul 4x4 abordable pour faire du off road... eh ben j’ai été super surpris ! Il n’a pas bronché, il est passé partout sans problème ! Bon je n’ai pas fait de franchissement pur avec, en même temps ce n’est pas un franchisseur, mais c’est un super baroudeur pour le coup ! J’ai même hésité à en acheter un vu qu’il est très intéressant financièrement.
je te rejoins dans ton avis, j’avais beaucoup de préjugés et justement j’avais hâte de tester ce duster de 2ème génération et ça été une grosse surprise
Bonjour, ma compagne possède le modèle Black Collector limité à 500 modèle et franchement je le trouve pas mal. Je fais quasi 1m90, je suis en général à l'arrière et je n'ai pas à me plaindre du confort. Je l'ai conduit sur plus de 600km (aller-retour) et pas à me plaindre non plus. Je ne pense pas qu'il y ait mieux actuellement en rapport qualité/prix 👌🏼
Je possède un duster blue dci 115ch 4x4 finition prestige , idéal pour la balade dans le maquis Corse, confortable j'ai de gros problème de dos, conso 4,9 je suis un adepte de l eco-conduite ^^ Pratique pour tracter une remorque et connaissant bien la marque niveau fiabilité ( ma mcv vendue à 400 000klm) madame une sandero de 250 000 klm tourne comme une horloge, bref content 😉
Merci pour ton témoignage sur ton Duster et ce n’est pas la première fois où je vois de gros kilométrage sur des Dacia sans problème aucun soucis, preuve d’une bonne fiabilité.
Salut, superbe vidéo sur le Duster nouvelle génération, je compte m'en prendre un en version prestige, je ne sais pas encore si je le prendrais en essence ou en diesel. Il est très bien réussi, tant son moteur que l'on retrouve sur la classe A et B de chez Mercedes , que son équipement et son confort. Sans oublier sa faible consommation qui est un plus pour un tel gabarit. C'est qu'en noir il en jette grave, aujourd'hui plus besoin de se ruiner à acheter des Audi ou BMW hors de prix pour casiment les mêmes prestations.
Salut Patrick , merci pour le compliment si tu veux je peux t’aider à choisir ton futur Dacia Duster mais il me faut plus d’info, nombre de kilomètre par an, usage au quotidien ? ville campagne ou montagne ?
@@blogcarspassion Bonsoir et merci pour m'avoir répondu vite, cela me fait plaisir. J'habite en campagne je parcours en moyen entre 10000 et 15000km par an , ce que je recherche dans le duster c'est son côté pratique mais surtout économique comparé à d'autres véhicules plus gourmands de même gabarit. l'usage que je veux en faire est simple, boulot , sorties avec une moyenne de 150 à 250 km, et l'usage quotidien pour divers choses de la vie. Le fait d'avoir un véhicule neuf me permettra de pouvoir descendre dans le sud de la France sans encombre surtout. Et puis je trouve que c'est un engin très plaisant.
Aussi j'allais oublier, si je le prends c'est en 2 roues motrices, car je ne compte pas faire de off road. après il faut voir au niveau entretien si c'est avantageux de le prendre en essence même si je fais beaucoup de km. a voir car c'est vrai que le 115 DCI est intéressant, mais l'essence 130 l'est tout autant.
@@blogcarspassion bjr je souhaite aquerir un duster 2 1.5 dci 110ch ou 95ch Quel motorisation serai ideal, niveau puissance et consommation .je fais un peu moins de 10000 km sur une annee
j'ai le duster gpl 4x2 année 2016. prestige full ootion rien à dire super! la conso gpl consomme mais l'essence pas du tout.la qualité est assez bonne quand même. le seul problème est la puissance du moteur venant d'une punto sporting. ... j'ai mis parabuffle avant pause pieds et bar en crome arrière ainsi que rehaussement ça le rend plus 4x4 .mon frère 2 ans plus tard a acheter le dernier duster 150 ch! la ca avance bien! :). pour le toit ouvrant totalement d'accord !!
Il faut dire les choses comme elles sont, c est un moteur Renault retravaillé par les équipes benz pour équipé une partie des motorisation de la classe A .
@@N3odym3 j'ai dit ça dans le sens où c'est mercos le donneur d'ordre ( cahier de charges établis par eux) et bien avec un long recul personne ne peut contesté la fiabilité de ce moteur à commencé par moi j'ai vue de mes propres yeux lors de mes voyages des 500milles km dans steepya taxi rutilant avec le même moteur jamais de casse et des 750milles km taxi tjrs logan même moteur ( jamais de casse) mais état général médiocre
Bonjour j’aurais 2,3 questions à propos du Duster, que j’ai pas trouvé sur le configurateur sur la finition prestige.Pour un éventuel achat pour mon père,qui opterait pour une finition prestige en 2X4 en 115dci. - Est ce qu’il a les capteurs de radar avant? - La cartographie du GPS c’est que la France ou c’est l’Europe?( j’ai vu dans le configurateur ,c’est une option pour avoir l’Europe.mais il me semblait que c’était de série) Et pour terminer pour les possesseurs du Duster, quels sont les positifs ou négatifs de se véhicule (tenue de route,direction,...) merci
alors: 1- oui, les capteurs avant existent, mais sont en option (radar de recul Av-AR) sinon la cam 360 suffit. 2- la carto est Fr (europe suremetn en option), tu peux brancher ton portable, sur Maps l'écran est tres fluide ( fait sur un trajet Toulouse -barcelone) en point + je dirais la conso, le confort , la modularité (barre de toit déja présentes,...) la direction est fluide, la tenue de route correcte. Les commandes tombent sous la main facilement, des ports USB sont présents devant et derriere. En - si tu fais 1m60, voir l'avant du véhicule, c'est chaud, et l’arrière se rabat en 1/3-2/3 sans plancher plat. nous avions un Meriva qui se rabattait en 3 parties et avec un plancher plat, cela nous manque, mais c'est du détail! Romain, possesseur d'un 115 Dci 2019
Très intéressée par ce Duster que je trouve super sympa par contre les marchepied son dispo sur la 2 ème génération ? La boite auto est disponible sur toutes les versions ?
Je ne peux pas tout te dire, il faudra que tu ailles faire un tour sur le configurateur du site Dacia pour voir quelles sont les options dispos sur ce Duster
honnêtement oui, en gros il y a peu d’électronique donc un gage de fiabilité. Peut être que dans 10 ans l’écran central ne fonctionnera plus mais cela aura aucune incidence sur l’auto en elle même
Vlog CARS PASSION avec le tout nouveau système Média Center de Dacia c’est le téléphone qui remplace l’écran. Toujours à jour donc et super réactif. Il sera sûrement présent également sur la prochaine version du Duster.
@@blogcarspassion moins de 6Litres et pourtant j ai pas une conduite de papi tu peux me faire confiance .. Cest une super voiture qui a du couple de la reprise et un tres bon chassis avec une tenue de route TOP ..Contrairement a ce qu on pourrait penser dans les ronds points ou autres virage il ne tangue pas comme un scenic par exemple le duster lui chasse du cul ce qui est beaucoup moins dangereux si je peux dire
Nous n’avons pas le panache des Range -Rover , certes, mais les x-rover ont 4 modèles qui font partie des moins fiables du marché automobile alors que le Duster truste le podium des voitures les plus fiables aux côtés des japonaises...
Bonjour, bon petit reportage mais trois petites choses à dire quand même. Vous avez eu un modèle avec carte mains libres. C'est une option mais c'est quand même important à dire pour l'avoir sur une DACIA. Sans ça j'en aurais pas pris un(!). Les caméras 360 ne sont pas de séries, et c'est vrais que c'est bien pratique. Il n'y a pas 4 mais bien 6 hauts parleurs. En effet il y a deux tweeters sur la planche de bord, et le son est plutôt bon pour une DACIA. Effectivement, le toit ouvrant n'est pas disponible même en option. Sinon dommage que vous n'avez pas eu droit à la version 4x4. Bravo pour le reportage! ;)
Frank PAYA merci beaucoup il s’agissait d’un Daci Duster d’un ami, depuis le temps que je voulez l’essayer, tout le monde me regardait avec des gros yeux, je n’ai pas été déçu bien au contraire . Merci pour tes informations et précisions supplément. Bonne semaine et bonnes vacances ;)
Belle vidéo est ce Dacia Duster 2 a vraiment un design extérieur très sympa est est je trouve que cette configuration lui vas vraiment bien est dommage pour l'intérieur qui manque de modernité mais sa vas changer avec l'arrivée de la nouvelle Dacia Sandero est pour 20 000 je préfère un Suzuki Vitara
merci pour ton commentaire, tu as raison, mais je pardonne son intérieur « un peu cheap » pour son prix. Aujourd’hui quand tu vois le nouveau peugeot 2008 est fixé autour de 30 000€ avec une bonne motorisation et une bonne finition
Je possède un Duster techroad en LOA depuis 8 mois, aucun problème confortable silencieux et je l'utilise principalement sur autoroute avec une consommation mixte de 6 ,3, je n'hésiterai pas à en louer un autre,de plus il va être a nouveau restylé aussi bien à l'intérieur, qu'à l'extérieur.
@@blogcarspassion bonjour , j'ai pris le duster TCE 130 ,et je ne regrette absolument pas, parfois je vois des commentaires qui m'étonne, cette voiture est tout à fait correct ,il faut arrêter avec le côté statutaire des marques.
Même la Golf 8 a retiré le vérin 🤠 Super test, j’ai testé sa cousine le Kadjar et c’etait correct 👍 Perso, Mercedes devrait plus s’allier à Renault/Dacia que Nissan trop nationaliste et fourbe. Ça marche assez bien le rachat de Skoda par Volkswagen...
Ce qui est également dommage c'est qu'un seul accoudoir côté chauffeur et pas côté passager alors que sur le Dacia Duster 1 a un accoudoir central pour les personnes à l'avant
J'arrive un peu tard mais je voulais vous présenter mes impressions sur mon Duster 2020 prestige dci 4x2 116 et oui il n'a pas que 115 chevaux ce n'est rien mais pour moi ça veut dire beaucoup 😜. Il comprend toutes les options cuire compris. Avec quelques personalisations intérieur et extérieur pour avoir mon Duster unique. Côté mécanique rien a redire bonne relance etc.De même que les matériaux intérieur son bien assemblé et pas trop sujet aux rayures et sans tremblement parasites. Il est important que en 4x4 les possibilités offroad son bien meilleur que nombre de plus gros 4x4. Bref je ne pensais pas être aussi content de mon Duster. Avec les avis négatif de beaucoup de consommateur.
@@blogcarspassion alors je te fais le bilan après quelques trajet qui me semble approprié. 1. Bourge /Lille conso de 4.1l/100 2 Toujours en partant de Bourges pour me rendre en Suisse et avec les coles je n'est pas dépassé les 4,8l/100. Et en conduite mixte.... Si tu as d'autre question n'hésite pas. Et au passage Super ta chaîne💪
Le moteur 1.3l essence et 1.5 dci adblue est un partenariat entre damler et Renault qui remonte au prototype 3 cylindre Twingo qui a été développé pour la Smart donc ses bien un moteur Renault Damler
Oui plutôt, et la transmission 4wd vient de chez Nissan , moi j ai un Duster 1,5 dci adblue 4wd de début de années et se qui m'a séduit ses le prix , la conso et la participation des meilleurs pièces du groupe Renault, Nissan et Damler vue leur expérience
Dommage le plancher n'est pas plat. Une voiture de ce type devrait permettre d'y dormir facilement dedans, au moins pour une personne. Avec la précarité de l'emploi on a besoin de pouvoir séjourner en voiture d'une région à l'autre.
J avais acheté ce véhicule tce 130 en 2019 parce qu il me plaisait et pas pour le prix il était juste super , j ai changé il y a 1 mois pour un véhicule électrique bref le dacia duster es un très bon véhicule dans tout les domaines.
@@blogcarspassion bonjour , j ai pris un ioniq 2020 et ma femme à pris un kona . Ioniq très bien et surtout correspond à mes besoins et le kona nous l avons pas encore reçu.
@@blogcarspassion oui c es surtout différents, on a vraiment l impression d être 2 à conduire ce type de véhicule mais après encore une fois le prix es pas le même, je regrette pas la duster 2019 mais j en était très content et je la recommande .
Jean-Jacques B. Ouais bin ça craint, mon cousin en a acheté une 20 000 km problème moteur et les poignets de porte qui se casse.. autant prendre une vieille voiture si on a pas les moyens.
J'ai un Land rover discovery3, et en plus je viens d'acheter ce duster, en 115 4x4 prestige bleu iron pour aller au travail:) Sur la route sa rest très correcte, confortable, nerveux, coupleux (merci les rapports cours) mais en tous chemin.....comment dire, c'est pas un vrais 4x4! (mais bien meilleur que la panda 4x4) C'est loin d’égaler mon discovery3, sur un petit sentier avec une ornière en travers, ou je passe sans le moindre élan avec le Discovery...(en mode route je précise) la le Duster s’immobilise. même avec l'ESP off c'est pareille le Dusteur est en écheque bref j'esserai de fair une video sur un comparatif en situation réel;) Pour ce qui est de la consommation mon record est de 4.9l/100(mesurer à la pompe ), mais je roule très gentil car le véhicule est en rodage. passer les 6000 sa devrais s'améliorer:)
jean-françois quaglieri génial merci pour ton retour d’expérience en dacia duster, oui c’est sur que le duster n’est pas un franchissent mais un très bon baroudeur. J’ai fais du franchissement près du lac taho dans les montagnes rocheuses en Jeep Rubicon et le Duster n’aurait pas grimper le premier rocher.
J'en ai un de 2011 4x4 , j'habite dans les alpes. Neige ,boue, cailloux même chargé je passe .tu peux même faire le con avec pour épater les copains !!
@@Panchohunter Depuis je l'ai retesté sur un autre terrain, très sec cette fois ci. Le Duster s'en est bien mieux sortie 😀. Il m'a épater pour la catégorie, mai.... ce n'est pas encore à la hauteur de mon Discovery 3😂
@@jean-francoisquaglieri5533 c'est sûr, j'étais pompier longtemps et j'ai conduit plusieurs 4x4 et ils sont tous différents. C'est vrai qu'il faut faire attention avec le duster , surtout sur la glace en descente, je me suis fais peur desfois mais rien de grave. Cest Comme les motos , tu as des cross ,trial enduro, chacun sa fonction et ses limite. J'en ai un usage très rustique , je préfère abîmé un duster que je repare seul et pas cher plutôt que d'abimer un beau 4x4 pour mon usage. Pour l'instant il résiste ce petit 4x4 sympa et simple. Plein de souvenirs avec déjà
Raisonnable ce duster bon je te cache pas que j'ai jamais été un grand fan mais pour quelqu'un qui cherche juste un SUV pas cher et réglo c'est un bon combo mais essaye la version de base tu nous en dira des nouvelles lol 😂 sinon super vidéo l'ami 🙂
merci l'ami pour le compliment, perso j'ai bien aimé ce Duster, après comme tu dis il faut choisir une bonne finition car en entrée de gamme c'est pas possible
C’est un plaisir ! Un ami qui vit au Maroc maintenant car il a vendu sa société en France avait un Cayenne là bas vu les pistes où il habite ! Et après avoir essayé un duster, il a été stupéfait des capacités off road ! Il disait pourquoi mettre 60k€ alors que pour 20k€ ça passe mieux (même si pas le même confort mais là il s’en fiche)
tu as raison c’est comme le bon vin un duster lol Si on me propose d’essayer le dacia duster électrique oui pourquoi pas en fonction de si j’ai le temps mais vous êtes plusieurs à me le demander donc je l’essaierais. Il sera 100% électrique ?
eh bien nous sommes tellement contents du duster que nous allons en acheter un autre demain. pourtant, nous avons le duster premier generation (200 000 km) 110 ch dci. et le prochain, meme motorisation mais dans la gamme prestige. nous avons hate et nous esperons pas decus. et, nous tractons une petite caravane sur autoraute et ne se trainent pas.
pour la couleur,je préfère mieux le vert militaire,pour l'extérieur c'est du top a part le plastique qu'il faut changer,et pour le toit ouvrant c'est bien dommage,mais ils disent qu'on peux l'avoir sur la nouvelle sandero,merci pour la vidéo
merci pour ton avis, effectivement le vert militaire est pas mal avec des jantes noires, le top. Pour le tout ouvrait effectivement ça arrive sur l’ensemble de la gamme dacia, je t’invite à regarder notre essai du nouveau Dacia Sandero Stepway.
@@blogcarspassion dans certains pays les Dacia sont vendu en tant que Renault, en inde, afrique du sud et peu être d'autres. Donc on trouve des Renault Duster, Renault Sandero etc
Et la nouvelle génération de Renault Duster a été présentée il y a quelques mois là bas, avec un tout nouvel intérieur, tres Renault dans la forme (écrans, tableau de bord Etc...) présent sur le futur Duster Dacia?
J'avais un Duster de première génération. Je possédais un moteur Dci de 110 ch avec le 4X4. Le moteur Dci devrait être revu complètement, car c'est un moteur qui n'est pas terrible. Même le moteur dci de la dernière version est pareil, très mauvaise reprise, accélération pas terrible. Pour moi le dci devrait être arrêté où alors complètement refait. C'est vrai que le 4X4 est excellent, franchissement top. C'est pour ça que c'est dommage que c'est Renault qui fait le moteur. Le 4X4 c'est Nissan qui le fait et Nissan ont la réputation d'être excellent au niveau des 4 roues motrices. Je sais pas si avec la dernière version, le système ABS à changé, je trouve hyper mauvais le calculateur qui à été employé sur la première version. Je compare au mon travail, que l'ABS est identique à un Fiat Doblo. J'ai aussi comparé un ABS sur Fiat Ducato, rien à comparer, celui du Fiat Ducato est beaucoup plus performant dans des conditions de conduite équivalente. Comme ont dit, le bon marché coute toujours trop cher ;-)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
J'ai 50 ballais et ma première voiture neuve a été un Duster 2 Prestige Bleu cosmos 1.5 blue DCI ( diesel pour le couple ) 4X4 depuis le mois de decembre 2019 ...
Je fait un peu de pêche et beaucoup de détection et en version transmission intégral ( 4x4 ) C'est que du bonheur !!!! ( ESP ..off )
Sinon, c'est vrai que c'est bien équiper sans surplus qui ne sert à rien souvent !
Conso/puissance/chaîne cinématique en diesel 115 ch .... Ma moyenne est de 6.5 l au 100 et je ne roule pas tendre ;0) Ça marche bien !!
Boite de vitesse très "sèche" et levier de vitesses très court....En version 4x4, il y a une demi-première vitesse .... Ce qui fait que tu as 4 rapports court et 2 longues ...
Routier, c'est moyen et c'est normal ;0) Une direction électrique qui ne ce durcit pas à grande vitesse mais sympa en ville, Des ressort de suspension souple, une hauteur de caisse non négligeable..
A 130 Km/h tu as le vent qui s'engouffre sous la voiture et avec la direction électrique assez sensible et la suspension "type guimauve" Sur autoroute !! c'est fatigant ...
C'est un régale sur les dos-d'ânes et en ville pour les 2x4 avec boite " normal " ... Il manque cruellement de visibilité du à la " carrure " de cette voiture à droite et gauche et ils ont mis des caméras vraiment sympa et utile pour pas abîmer tes jantes ..
Pour conclure.. 24000 Euros complet.. " En tout terrain " C'est vraiment génial.....
Pour moi une voiture est un utilitaire, C'est vraiment polyvalent, fiable ( en diesel )
C'est humblement parfait pour moi ..
génial merci pour ton avis détaillé sur ton dacia duster, je lai épinglé en commentaire afin que de nommbrzuses personnes puissent te lire.
Es-tu grandement satisfait en version 4x4 pour faire quelques franchissement ou la boîte pseudo courte mériterait quelques modifications ?
Comment faire pour rouler en 4×4 courtes ou bien longues ?
@@alimrad140 bonjour Mr Ali, tu as 6 vitesses en tout...
Comme j'ai expliquer, tu as une sorte de demi-premiere vitesse jusqu'à la 4ème.
Tu peux rouler à 30 km/h en 4ème et 50 km/h en 5ème vitesses..
C'est "chiant" en ville car tu " tricotes " les rapports constamment..
Tu n'as pas comme les 4x4 ( pure ) une boîte ou tu peux sélectionner des rapports court ou normal..
Mais, ça fait son taf en tout chemin et avec le System Nissan ( transmission ) tu n'as pas besoin de blocage différentiel ..
@@benrichard6811 Après ce Duster est full option et 4x4 motrices, pour un équivalent, il faudra mettre 35 à 40 0000 euros et encore c'est bas comme budget.
Sur l'autoroute, je n''ai pas ressenti ça, mais,c'est un SUV, il n'est pas collé au sol comme une sportive !J'avais le modèle juste avant le phase 2,et je suis comme toi,l'heureux propriétaire du nouveau modèle, orange acatama,sur la neige,en 4w4 bloqué, démarrage en cote,...pas même une amorce de patinage,...pour le prix, c'est un beau véhicule
Il mérite d’en parler, je suis entièrement d’accord avec toi 👍. Tout le monde ne peut pas acheter de vrais 4x4 et ils ont des routes abîmées qu’ils doivent prendre régulièrement 😉
merci Cyril, on en voit déjà pas sur nos routes j'ai l'impression, durant cet essai on a arrêté de compter lol
Salut..je suis aussi possesseur d'un techroad 4x4 et je suis aussi détectoriste ..sur le techroad tu as en plus une caméra pour chaque latéral qui permet de voir ou on met ses roues de devant..Ça évite de descendre pour vérifier son passage.. Pour parler de la boîte de vitesse en 4x4 ..la première vitesse ne sert qu'en off road pour des passages difficiles en descente comme en montée. .Sur route on démarre en seconde..Pour ceux qui veulent s'aventurer dans des chemins très difficiles je conseille d'acheter la protection de sonde qui est en début de ligne d' échappement. Et une protection moteur si vous allez à l'extrême surtout sur chemin de montagne. ..j'ai eu que des 4x4 pratiquement. .. le DUSTER est vraiment génial en toutes conditions. ..a de multiples reprises je me suis dis là je vais rester planter...bah non..avec mon vieux Range j'y serai resté planté dans le bourbier..Si les pompiers et la sécurité civile en achète en masse il y a pas de questions a se poser...J'allais oublier. .pourquoi il y a pas de toit ouvrant sur le duster ? Tout simplement parce que c'est pas un châssis séparé de la coque..en croisement de ponts arrêté on peut descendre de son duster..sur d'autres 4x4 vous seriez obligés de sortir par la fenêtre. Si certains ont des questions j'accepte d'y répondre.
Salut ! J’ai madame qui a un Duster 1ère génération phase 2, 1.2 TcE 125, édition Black Touch, et je confirme c’est un régal cette voiture ! J’attends que ma voiture actuelle rende l’âme avant d’en prendre une nouvelle et ce sera sûrement une Dacia Duster, ça m’a convaincu !
je comprends, une fois qu’on essaie le dacia duster on change d’avis surtout la 2ème génération
Franchement, c'est un SUV qui en vaut le coût ! Quand on voit la différence entre les premiers et celui d'aujourd'hui c'est le jour et la nuit ! Il y a eu énormément d'effort en terme de finitions. Et pour 20K neuf sachant que ça ne décote pas des masses c'est top, un collègue n'a perdu que 2000€ en 2ans en revendant le siens, ce qui n'est pas grand chose.
ah oui carrément la décote est très minime sur un Dacia Duster ! j’adore je suis fan
c'est pas un moteur Mercedes, c'est Renault qui le vend à Mercedes
exactement
Non, non, Renault admet une collaboration avec Mercedes pour le 1.3 essence.
C'est même "des" moteur Renault-Nissan-Mitsubishi-Daimler. C'est pas parce que les moteurs 1.3 tce sont issue de l'ingénierie de plusieurs groupes, que c'est forcement les mêmes moteurs. Les 1.3 Tce Renault ne sont pas le même que le mercedes. Ils ne sont pas produits dans les mêmes usines dans les mêmes conditions. Ils l'ont pas les mêmes performances et sont ajusté en fonction des besoins. Par exemple, le traitement du revêtement acier du cylindre sur le bloc alu n'est pas le même. Et renault ne vend pas de moteur a mercedes, pas plus que mercedes ne vend de moteur a renault. Ils ont chacun leurs moteurs, qu'ils produisent dans leurs usines. Il y a que l'architecture globale qui est commune. Les vérins de capots sont la pour épater la galerie et appuyer la qualité perçue du moteur "Mercedes". Comme ça tonton Roger, il impressionnera toute la famille.
@@macorbeille6745 Je m'en tape royalement.
C'est le meme moteur que Nissan Murano
Bon essai. J'ai jamais compris ceux qui dénigre du low cost. Ont est pas sur du chinois la, ça reste qualitatif.
Sans blague, une Ibiza, polo, t roc ou t cross n'est pas plus qualitatif, c'est full plastoc aussi.
Ce qui compte c'est que ça tienne et la présentation, ici les 3 aérateur et les boutons de clim sont jolie.
Même en prenant un autre exemple, la Suzuki ignis est très jolie dedans, pourtant c'est low cost aussi, et l'une des marques les plus fiable ;)
je te confirme, même le Troc R est en plastique. merci pour ton analyse
Les gens achètent un logo, c'est tout.
C'est clairement de la daube plastique ces bagnoles. C'est du véhicule originellement déstiné à l'inde et l'europe de l'ouest. C'est moche et pas quali
carrement d'accord.... même les 1ers BMW X3 ont déçus tout les connaisseurs/passionnés en terme de qualités perçue (idem AUDI A1) !
J'ai depuis mai 2018 , un Duster 4/4 dci 110cv, en prestige toute options , très bonne voiture , j'en suis très content .
la puissance/couple est bon pour ce type de véhicule ?
Il s'agit d'un moteur Renault, pourquoi dire "vous avez un moteur mercedes dans un renault"?
Mercedes a fait ce partenariat avec Renault pour avoir des petits moteurs efficaces et fiables pour leurs modèles premiers prix comme ça eux peuvent mettre leurs gros moteurs pour les modèles plus cher. Mais c'est quand même un moteur Renault.
Si Mercedes sait faire de gros moteurs, Renault sait faire des petits moteurs depuis longtemps et leur qualité a toujours été excellente, sauf quelques déboires... Mais comme tout constructeur a.
Sinon très bel essai et qui fourmille de détails, franchement bravo pour la qualité de vos vidéos!
Il s'agit d'un moteur.... issu de la collaboration entre le groupe Renault et Daimler. Lisez cet article de Challenges du 20/02/2018 où il est dit :
« Jusqu'ici, Mercedes-Benz se contentait d'adapter les moteurs Renault pour ses modèles d'entrée de gamme. Aujourd'hui, la synergie va plus loin : Renault dévoile un nouveau 1.3 TCe, développé de manière conjointe avec le groupe allemand. »
www.challenges.fr/automobile/dossiers/renault-presente-son-moteur-1-3-tce-le-premier-concu-avec-daimler_568551
Merci pour les infos complémentaire sur ce moteur Renault qui semble fiable
Il.a raison c'est un moteur Renault qui équipe nombreux modèles chez Mercedes ce moteur a été éprouvé par Mercedes fier du savoir faire français
Ali Ait Ouali je suis tellement d’accord avec toi alors que beaucoup critique mercedes mais quand tu vois les déboires qu’ont les moteurs bmw sur la série 1 made in Bm franchement ça prouve le savoir faire de Renault Nissan sur la fiabilité de leurs moteurs
Moteur Renault installé sur certaines Mercedes, avec des éléments légèrement revus (Calibration cartographie etc....)
Mais moteur Renault pas Mercedes.
Mondialisation et diminution des coûts de production, cela existe depuis longtemps.
A une époque Mazda Ford et Volvo utilisaient un 2.0 essence atmosphérique d'origine Mazda qui est un tank à chaîne de distribution 16 soupapes tout alu et très très fiable.
Le même en blue dci 115 ch , c'eût été parfait ! J'ai essayé durant tout un week-end ce "Tce 130 Mercedes" que tu présentes et je l'ai trouvé franchement creux à bas régime, pas bien alerte à mi-régime, avec un effet "on/off" du turbo pas agréable du tout. Quelle idée saugrenue d'avoir placé sous le capot d'un véhicule à vocation utilitaire et familiale une telle motorisation.
De plus, ladite motorisation s'avère franchement gloutonne... j'ignore comment tu as fait pour réussir à ne consommer que 6,5l/100kms ! Ça relève vraiment de l'exploit. Bravo ! Pour ma part, j étais plutôt à 8,5l/100kms comme d'autres l'ont également relevé sur le leur. En effet, une motorisation essence et, qui plus est, turbocompressée est par définition très peu économique.
Ceci étant posé, après quelques échanges avec d'heureux propriétaires de duster dci 115ch et à la suite d'un essai concluant de celui-ci, j'ai décidé d'orienter mon choix vers cette motorisation. De mon point de vue, ce moteur est le plus en adéquation avec l'esprit "économie et polyvalence" de l'engin. Sans compter que dans cette déclinaison, il a fait montre d'une belle allonge sur l'autoroute, d'une souplesse appréciable à bas régime en milieu urbain et d'accélérations, grâce à une belle valeur de couple, suffisamment toniques pour s'insérer dans le traffic.
La présente motorisation essence représente à mon sens très peu d'intérêt pour les familles en quête d'un véhicule polyvalent et économique. Je ne doute pas qu'elle fasse de bons offices sous les capots des méganes et autres classe A mais pour les familles "gilets jaunes" ce sera dci quoiqu'en dise la propagande gouvernementale et malgré le psittacisme navrant des journaleux toujours prêts, telles des courtisanes ouvertes à 4 doigts, à la colporter... Je ne t'inclus pas dans cette catégorie.
Le DCI 115 a du couple à bas régime mais à partir de 80km/h où pour dépasser il n'a rien dans l'sac
J'ai aussi une préférence pour le diesel pour les véhicules familiales mais je trouve que 115 chevaux c'est léger pour le duster, je pense qu'il lui faut 130 chevaux pour transporter famille et bagage convenablement.
@@adine_92 oui exactement la même chose pour le kadjar DCI 115
@@turbo________4matic254 Non, pas du tout, au contraire, le dci 115 ch s'est montré plus vif que le tce 130 au jeu du dépassement, bien plus souple en ville et surtout beaucoup plus économique .
J'ai pu essayer les deux motorisations et le diesel a su me convaincre qu'il était un bien meilleur choix. N'oublions pas que le duster est un SUV léger et que le dci 115 ch suffit amplement pour partir en vacances... on a vu des camping-car moins bien motorisés que ça et ô combien plus lourds.
Par ailleurs et pour conclure, à 130km/h sur autoroute, à vitesse stabilisée, la consommation du tce 130 ch s'est établie à 9l/100kms. C'est vraiment énorme et l'autonomie en prend un sacré coup car le volume du réservoir est d'à peine 50 litres. En clair, avec le tce 130, tu devras ravitailler pour effectuer un Paris-Lyon .
@@adine_92 Le duster est léger, point n'est besoin de trop de puissance pour le mouvoir. Par ailleurs, la conduite avec de la charge nécessite surtout du couple et si possible dès les plus bas régimes et à ce jeu là, les moteurs diesels demeurent imbattables. Le dci 115 ch est vraiment le moteur qu'il faut à ce type de véhicule.
J ai le dacia duster 2 versions prestige. 1l3 130tce en 2x4
J ai paye le miens 20k alors je vous donne mon avis.
Apres 1 ans a le conduire je suis vraiment surpris et content de ce vehicule.
Deja il n est pas trop grand ni trop haut, il est pas cher et il est confortable.
Il n est pas lourd donc les 130ch sont parfait.
Je suis aller en montagne avec et c etait impecable. On enleve le mode eco et sa monte tout seuul.
Certes l interrieur n est pas magnifique mais il est tout a fait convenablement.
Une tres bonne camera de recule, je reculateur et limiteur de vitesse sont tres facile a prendre en mains.
Son ordinateur de bord est vraiment facile d utilisation.
Son volant électrique quand on fait du "tout terrain" avec rend les bosses plus douce... par contre la suspension arrière est vraiment tres molle c est parfois désagréable quand on est 5 dedans.
Mais en ville avoir ce volant électrique rend les manœuvre extrement facile.
Il ne fait pas de bruit, sur l autoroute a 130km/h il est assez bien insonorisé.
Et tien extrement bien la route.
Le 130 ch (avec turbo) pousse fort et monde tres rapidement a 150km/h.
Esthétiquement je lui mets un 8/10 dans sa catégorie
Tenue de route 9/10
Consommation 7/10 (8l au 100 sans le mode eco)
Tout terrain 6 sur 20 sans le 4x4
Vraiment il y a pas de doute c'est un vehicule pratique, simple et efficace.
Je vous le recommande
merci pour ton retour d'expérience à bord de ton Dacia Duster 130 tce
Franchement, rien à dire à la vue du prix en version Prestige.
Mon Kia sportage en finition Active n'est pas mieux, le prix par contre 26 K€ !
Ce n'est pas ce que j'achèterai mais il en faut pour tous les goûts et tous les budgets.
Merci Flow pour cet essai
c’était à vrai dire une belle surprise ce Dacia Duster, j’y allais avec pas mal de clichés mais finalement à ce prix on ne pas être exigeant et certains détails m’ont même surpris dans le bon sens.
Je comprends bien pourquoi le Duster se vend aussi bien.
Perso j’adore le nouveau Kia Sportage, il a un look d’enfer !
Pourquoi conseillez-vous une boîte manuelle plutôt qu'automatique ?
J'hésite entre le nouveau Duster 2023 TCE 150 (sa boîte est automatique) et le TCE 130 (en boîte manuelle)...
Qu'elle est la différence entre une boîte auto et une boîte manuelle... Ses avantages et ses inconvénients ?
Merci.
Magnifique ce Duster et quelle affaire pour 20000€ ! Une voiture neuve, full option, spacieuse et qui passe partout!
tu as raison aujourd’hui pour 20 000€ tu as une fiat 500 faite uniquement pour la ville. C’est la bonne affaire du siècle ce Dacia Duster
C'est pas une affaire, tu as une voiture en full qui vaut 20k, le rapport qualité prix est là . Ca vaut ce que ca vaut. C'est pas hyper beau, c'est pas hyper quali, et c'est pas hyper cher. C'est du low cost qui en haut de gamme équivaut au bas/moyen gamme d'une autre marque
Salut Flow. Pouce bleu mérité pour cet excellent essai, archi complet, pleins de petits détails (ou de petites observations 😅), c est vraiment super, comme d habitude. Je ne connaissais pas cette voiture que je vois pour la première fois ! C est vraiment le meilleur rapport qualité prix du marché pour ce segment. Tu as raison, la configuration en noir fait plus classe, plus aboutî, plus soigné. Quant aux phares arrières, je suis sûr qu’ils était d abord sur la Renegade je crois. Encore bravo pour tes vidéos toujours au top et bonnes vacances...sauf si quelques autres vidéos sont prévues
Hello Denis, désolé je reviens de vacances de Juillet avec de beaux essais et de belles images prochainement. Merci pour ton avis et ton commentaire sur ce Dacia Duster, perso, j'ai été étonné, et j'espère casser quelques clichés sur cette auto qui vaut le détour.
Merci, je te souhaite également d’excellentes vacances ;)
@@blogcarspassion salut Flow de retour. Oui ce Duster est un rapport qualité prix assez rare et il est pas moche esthétiquement. N oublions pas que les voitures passent plus de temps à être dans un garage ou au parking qu à rouler. Donc même sans rouler une voiture décote (OK pas une 911) donc, s il n y avait pas le facteur plaisir et désir mais uniquement le coût, eh bien il n y aurait que des Dacia sur la route 😂😊
Denis Dumuret Très bien dit ✌️
Il y a aussi un atout non moins important pour ce duster.il est moins cher.
J'ai acheté un Duster prestige 150 Ch essence qui avait 1200 Kms en Fevrier 2020 a un collaborateur Renault , . Je l'ai payé 17600 Euros . Ca m'a fait gagné plus de 3000 Euros par rapport un tout neuf .. J'en suis ravi, je viens de faire 7000 km . Super moteur, super acceleration . Consommation 7.7 L . 2800Tours/minutes en 6° à 130 Km/h . Le seul petit reproche : ces 2 petits couts de klaxon lors de l'éloignement avec l' option mains libres . Surtout la nuit . Un petit bip aurait suffit .
Ah oui ce petit klaxon qui fait sursauter ça m’a fait ça aussi lol 😂 très bonne affaire sur ce duster en plus la décote n’est pas dingue donc très bon investissement pour celui qui ne veut pas se ruiner
Salut ! Tu parles du toit ouvrant vis a vis de Renault. Sache qu'il y a des options dans le Duster qui sont désactivés par Renault car " véhicule lowcost". Il y a donc possibilité d'activer les essuies glaces automatiques, de mettre les anti brouillard qui s'allument lorsqu'on tourne ect.. J'ai le Duster 2 en orange 4*4 avec pack baroudeur Prestige full option 110 CV diesel. Une merveille cette voiture !
Salut du coup tu confirmes qu’il n’est pas possible d’avoir le toit ouvrant sur un Dacia Duster ?
@@blogcarspassion l'installer soit même je pense que c'est possible
Bonjour , j’ai la finition prestige boîte auto edc et c’est franchement un régal. Vous conseillez la boîte manuelle , pourquoi ?
je conseille la boîte manuelle pour une question de fiabilité et de coût d’entretien dans le temps
Vlog CARS PASSION bonjour, la boite EDC a la réputation d’être très fiable à en croire les nombreux propriétaires. D’un point de vue durée on verra mais juste avant j’avais une Citroën avec la boîte bmp6 , pas terrible d’ailleurs et qui a tenu plus de 200000 kms quand même. On verra, pour l’instant très satisfait
super sympa ce petit test ! Honnement je suis entrain d'en achété un, le même modele prestige en 2x4 TCE 130 avec camera de recul mais de couleur bleu ( option de base ), avec les remises actuelle je le paye en dessous des 16 000 neuf !! A ce prix là on se retrouve avec un véhicule super sympa et surtout qui sera imbattable après la décotte !!!!! J'adore mon duster et je n'ai pas honte de le dire
Pareil achetée hier je l'aurai début août. En bleu iron. J'ai hâte.!
Top tu as raison la décote est très raisonnable sur un Dacia Duster le meilleur investissement finalement
Tu n’as pas eu de problème de retard de livraison ?
Vlog CARS PASSION non pas de retard de livraison car je l’ai acheté en concession sur un Park existant ( vehicule qu’il ont acheté en lot et immatriculé, ce qui fait qu’en plus je n’ai pas payé de malus !! ) du coup je lai eu tout de suite là j’attend juste l’immatriculation et la gravure du vitrage 💫
Vlog CARS PASSION et d’ailleurs petite précision car je m’en suis aperçu lors de l’essai, sur la version 4 roues motrices le volume du coffre est moins important le plancher et plus haut ^^
J’ai une duster de 2019 ma première voiture et j’en suis très content 😌
félicitations tu as quelle motorisation ?
Vlog CARS PASSION j’ai une essence 130ch (4x4)
@@Belgioux je me posais la question justement, pour l'assurance 130ch c'est limite limite de ce que j'ai lu mais avec un duster ça a dû passer crème non ?
J'ai moi-même un DUSTER 2X4 que je me suis offert pour partir en Guyane. J'ai également traversé une partie du Brésil (la route BR156) que de la piste sur 800 Km (Aller/retour), un vrai baroudeur. Pas le moindre ennui, alors que mon pote et sur Toyota 4X4 lui s'est embourbé....
sympa, même en transmission 2X4 il s'en sort, bravo !
En Guyane on le retrouve partout ça trompe pas
Bonsoir quel finition privilégier ? Diesel ou essence ? Boîte automatique ou manuelle ?
Bonjour et félicitations pour ce très bon essai du Duster!
J'ai une question à vous poser à laquelle personne, même le concessionnaire ne peut répondre.
Sur mon Duster Diesel version Prestige, il y a un cache fort apparent à droite sous le pare choc ar
que je n'ai encore jamais retrouvé sur aucun modèle identique au mien.
Pouvez-vous me dire pourquoi il est là? j'attends impatiemment de connaitre la raison. Merci d'avance et continuez
sur votre lancée.
Bonjour et merci pour vos compliments, je pense qu’il doit s’agir de la protection du réservoir non ?
Bonsoir,
Beau véhicule, aucun doute là-dessus, reste à savoir ce que ça donne côté fiabilité, avez-vous des infos à ce sujet ?
S'agissant de l'absence de toit ouvrant, j'ai eu trois véhicules qui en étaient équipés en série, je peux vous dire que si je peux éviter ce type d'équipement, je le ferais car à terme, c'est chaque fois un véritable nid à emmerdes : infiltrations d'eau par grosse pluie, bruits d'air et surtout un plafond nettement rabaissé !!!
Merci pour vos vidéos !
Bonsoir, ça reste un moteur fiable et éprouvé, avec un bon suivi et des entretiens rigoureux, après oui il faut éviter les toits ouvrants et tous ce qui est superflus en vérité, l’électronique sur ce genre de voiture vieillit mal.
Merci à toi pour ton témoignage qui aidera d’autres propriétaires de Dacia Duster.
Honnêtement, je dois dire que j’avais un à priori plutôt négatif de Dacia, comme beaucoup de monde je pense, et j’ai eu l’occasion d’essayer le Duster (l’ancien) sur les routes Islandaises. C’était le seul 4x4 abordable pour faire du off road... eh ben j’ai été super surpris ! Il n’a pas bronché, il est passé partout sans problème ! Bon je n’ai pas fait de franchissement pur avec, en même temps ce n’est pas un franchisseur, mais c’est un super baroudeur pour le coup ! J’ai même hésité à en acheter un vu qu’il est très intéressant financièrement.
je te rejoins dans ton avis, j’avais beaucoup de préjugés et justement j’avais hâte de tester ce duster de 2ème génération et ça été une grosse surprise
Les sièges chauffants sont présent dans la nouvelle Duster ? Car dans la nouvelle Sandero il ne l'a pas
Bonjour, ma compagne possède le modèle Black Collector limité à 500 modèle et franchement je le trouve pas mal. Je fais quasi 1m90, je suis en général à l'arrière et je n'ai pas à me plaindre du confort. Je l'ai conduit sur plus de 600km (aller-retour) et pas à me plaindre non plus. Je ne pense pas qu'il y ait mieux actuellement en rapport qualité/prix 👌🏼
Bonjour, merci pour ton retour d'expérience à bord de ce Dacia Duster.
Je possède un duster blue dci 115ch 4x4 finition prestige , idéal pour la balade dans le maquis Corse, confortable j'ai de gros problème de dos, conso 4,9 je suis un adepte de l eco-conduite ^^
Pratique pour tracter une remorque et connaissant bien la marque niveau fiabilité ( ma mcv vendue à 400 000klm) madame une sandero de 250 000 klm tourne comme une horloge, bref content 😉
Merci pour ton témoignage sur ton Duster et ce n’est pas la première fois où je vois de gros kilométrage sur des Dacia sans problème aucun soucis, preuve d’une bonne fiabilité.
Salut, superbe vidéo sur le Duster nouvelle génération, je compte m'en prendre un en version prestige, je ne sais pas encore si je le prendrais en essence ou en diesel. Il est très bien réussi, tant son moteur que l'on retrouve sur la classe A et B de chez Mercedes , que son équipement et son confort. Sans oublier sa faible consommation qui est un plus pour un tel gabarit. C'est qu'en noir il en jette grave, aujourd'hui plus besoin de se ruiner à acheter des Audi ou BMW hors de prix pour casiment les mêmes prestations.
Salut Patrick , merci pour le compliment si tu veux je peux t’aider à choisir ton futur Dacia Duster mais il me faut plus d’info, nombre de kilomètre par an, usage au quotidien ? ville campagne ou montagne ?
@@blogcarspassion Bonsoir et merci pour m'avoir répondu vite, cela me fait plaisir. J'habite en campagne je parcours en moyen entre 10000 et 15000km par an , ce que je recherche dans le duster c'est son côté pratique mais surtout économique comparé à d'autres véhicules plus gourmands de même gabarit. l'usage que je veux en faire est simple, boulot , sorties avec une moyenne de 150 à 250 km, et l'usage quotidien pour divers choses de la vie. Le fait d'avoir un véhicule neuf me permettra de pouvoir descendre dans le sud de la France sans encombre surtout. Et puis je trouve que c'est un engin très plaisant.
Aussi j'allais oublier, si je le prends c'est en 2 roues motrices, car je ne compte pas faire de off road. après il faut voir au niveau entretien si c'est avantageux de le prendre en essence même si je fais beaucoup de km. a voir car c'est vrai que le 115 DCI est intéressant, mais l'essence 130 l'est tout autant.
@@patrickenchrist9508 prend une 730i
@@blogcarspassion bjr je souhaite aquerir un duster 2 1.5 dci 110ch ou 95ch Quel motorisation serai ideal, niveau puissance et consommation .je fais un peu moins de 10000 km sur une annee
je viens de commander un Duster 4X4 DCI 115 Cv prestige, je l'attends avec beaucoup d'impatience!!
bravo félicitations, un vrai véhicule utile et agréable
Ben voilà, reçu il y a une semaine!! Whaw!!!
j'ai le duster gpl 4x2 année 2016. prestige full ootion rien à dire super! la conso gpl consomme mais l'essence pas du tout.la qualité est assez bonne quand même. le seul problème est la puissance du moteur venant d'une punto sporting. ... j'ai mis parabuffle avant pause pieds et bar en crome arrière ainsi que rehaussement ça le rend plus 4x4 .mon frère 2 ans plus tard a acheter le dernier duster 150 ch! la ca avance bien! :). pour le toit ouvrant totalement d'accord !!
merci pour ton retour d'expérience en Dacia Duster, je pense que ça aidera les futurs acheteurs de Duster
Il faut dire les choses comme elles sont, c est un moteur Renault retravaillé par les équipes benz pour équipé une partie des motorisation de la classe A .
@@N3odym3 j'ai dit ça dans le sens où c'est mercos le donneur d'ordre ( cahier de charges établis par eux) et bien avec un long recul personne ne peut contesté la fiabilité de ce moteur à commencé par moi j'ai vue de mes propres yeux lors de mes voyages des 500milles km dans steepya taxi rutilant avec le même moteur jamais de casse et des 750milles km taxi tjrs logan même moteur ( jamais de casse) mais état général médiocre
@@espritlibre9863 Désolé mais Mercedes t'a pas attendu pour utiliser des moteurs 100 % Renault surtout en diesel.
@@igor6288 pourquoi elle devrait m'attendre ?
Cool ta vidéo , merci !
Merci pour ton soutien
Bonjour j’aurais 2,3 questions à propos du Duster, que j’ai pas trouvé sur le configurateur sur la finition prestige.Pour un éventuel achat pour mon père,qui opterait pour une finition prestige en 2X4 en 115dci. - Est ce qu’il a les capteurs de radar avant?
- La cartographie du GPS c’est que la France ou c’est l’Europe?( j’ai vu dans le configurateur ,c’est une option pour avoir l’Europe.mais il me semblait que c’était de série)
Et pour terminer pour les possesseurs du Duster, quels sont les positifs ou négatifs de se véhicule (tenue de route,direction,...) merci
alors:
1- oui, les capteurs avant existent, mais sont en option (radar de recul Av-AR) sinon la cam 360 suffit.
2- la carto est Fr (europe suremetn en option), tu peux brancher ton portable, sur Maps l'écran est tres fluide ( fait sur un trajet Toulouse -barcelone)
en point + je dirais la conso, le confort , la modularité (barre de toit déja présentes,...) la direction est fluide, la tenue de route correcte.
Les commandes tombent sous la main facilement, des ports USB sont présents devant et derriere.
En - si tu fais 1m60, voir l'avant du véhicule, c'est chaud, et l’arrière se rabat en 1/3-2/3 sans plancher plat. nous avions un Meriva qui se rabattait en 3 parties et avec un plancher plat, cela nous manque, mais c'est du détail!
Romain, possesseur d'un 115 Dci 2019
Très intéressée par ce Duster que je trouve super sympa par contre les marchepied son dispo sur la 2 ème génération ? La boite auto est disponible sur toutes les versions ?
Je ne peux pas tout te dire, il faudra que tu ailles faire un tour sur le configurateur du site Dacia pour voir quelles sont les options dispos sur ce Duster
Great review 👍, I have had a 2013 4x4 Laureate diesel, it was a fantastic car!
Thank you
Le montage de la vidéo aux débuts ses top la tu as vraiment mis en valeur la voiture 🤩
Joan basson ah coool mon avis sur le dacia duster 2 à vraiment changé en bien
@@blogcarspassion je peux que te croire
Perso j'attend la nouvelle Sandero mais le Duster super aussi !
Pourquoi la main passe t elle sans arrêt en bas de l'image à gauche ? C'est agaçant.
La durée dans le temps est elle bonne ? C est ça aussi la question
qui peut répondre vraiment à cette question ?
@@blogcarspassion Le temps nous le dira .. rendez vous dans 10ans 😉 je suis confiant ça a l' air qualitatif
honnêtement oui, en gros il y a peu d’électronique donc un gage de fiabilité. Peut être que dans 10 ans l’écran central ne fonctionnera plus mais cela aura aucune incidence sur l’auto en elle même
Oui c'est du solide on a une de première génération et elle est toujours au garde à vous mais avec l'entretien qui va avec.
Vlog CARS PASSION avec le tout nouveau système Média Center de Dacia c’est le téléphone qui remplace l’écran. Toujours à jour donc et super réactif. Il sera sûrement présent également sur la prochaine version du Duster.
Bonjour, je n'ai pas vu les jauges essence et température d'eau ! j'ai la berlue ?
j ai le 2018 DCI 110 et il est identique au 2020 niveau esthétique c est vraiment une très bonne voiture
super et au niveau consommation tu es à combien ?
@@blogcarspassion moins de 6Litres et pourtant j ai pas une conduite de papi tu peux me faire confiance .. Cest une super voiture qui a du couple de la reprise et un tres bon chassis avec une tenue de route TOP ..Contrairement a ce qu on pourrait penser dans les ronds points ou autres virage il ne tangue pas comme un scenic par exemple le duster lui chasse du cul ce qui est beaucoup moins dangereux si je peux dire
Essayez le rx4dci... En 1ere engagée sans accélérer.. Ça surprend par le passage que ça fait..
C'est bien le Duster franchement c'est vraiment pas mal
oui c'est très intéressant, pas cher et plutôt fiable
Nous n’avons pas le panache des Range -Rover , certes, mais les x-rover ont 4 modèles qui font partie des moins fiables du marché automobile alors que le Duster truste le podium des voitures les plus fiables aux côtés des japonaises...
C'est sûr que c'est un bon rapport à ce prix, moi je suis plutôt awd
ça doit être super efficace un dacia duster en 4 roues motrices
Bonjour, bon petit reportage mais trois petites choses à dire quand même.
Vous avez eu un modèle avec carte mains libres. C'est une option mais c'est quand même important à dire pour l'avoir sur une DACIA. Sans ça j'en aurais pas pris un(!).
Les caméras 360 ne sont pas de séries, et c'est vrais que c'est bien pratique.
Il n'y a pas 4 mais bien 6 hauts parleurs. En effet il y a deux tweeters sur la planche de bord, et le son est plutôt bon pour une DACIA.
Effectivement, le toit ouvrant n'est pas disponible même en option.
Sinon dommage que vous n'avez pas eu droit à la version 4x4.
Bravo pour le reportage! ;)
Frank PAYA merci beaucoup il s’agissait d’un Daci Duster d’un ami, depuis le temps que je voulez l’essayer, tout le monde me regardait avec des gros yeux, je n’ai pas été déçu bien au contraire . Merci pour tes informations et précisions supplément. Bonne semaine et bonnes vacances ;)
Bonjour, j'ai le 115cv DCI prestige,mon 2ème, il y a rien a dire,tout va bien, il se son bien amélioré .
cela reste du low cost quoi.... J'y installerais pas le siège bébé de ma fille dedans....
Belle vidéo est ce Dacia Duster 2 a vraiment un design extérieur très sympa est est je trouve que cette configuration lui vas vraiment bien est dommage pour l'intérieur qui manque de modernité mais sa vas changer avec l'arrivée de la nouvelle Dacia Sandero est pour 20 000 je préfère un Suzuki Vitara
merci pour ton commentaire, tu as raison, mais je pardonne son intérieur « un peu cheap » pour son prix. Aujourd’hui quand tu vois le nouveau peugeot 2008 est fixé autour de 30 000€ avec une bonne motorisation et une bonne finition
Je possède un Duster techroad en LOA depuis 8 mois, aucun problème confortable silencieux et je l'utilise principalement sur autoroute avec une consommation mixte de 6 ,3, je n'hésiterai pas à en louer un autre,de plus il va être a nouveau restylé aussi bien à l'intérieur, qu'à l'extérieur.
tu as pris le duster en essence ou diesel ?
@@blogcarspassion bonjour , j'ai pris le duster TCE 130 ,et je ne regrette absolument pas, parfois je vois des commentaires qui m'étonne, cette voiture est tout à fait correct ,il faut arrêter avec le côté statutaire des marques.
totalement d’accord
Pas de sifflement/sirènement à partir de 90kms/h sur ce modèle ? (problème de boite de vitesse à compter du modèle 2019)
Superbe intro comme à l’habitude !
ahah merci, j’avoue on a bien taffé l’intro avec Yan_amg et son bike
Très bon reportage 👍👍
Même la Golf 8 a retiré le vérin 🤠 Super test, j’ai testé sa cousine le Kadjar et c’etait correct 👍 Perso, Mercedes devrait plus s’allier à Renault/Dacia que Nissan trop nationaliste et fourbe. Ça marche assez bien le rachat de Skoda par Volkswagen...
c'est clair même la vw Golf 8 perd ses vérins et sa peinture sous le capot
Sérieux? Mon dieu c'est de pire en pire l'automobile et les marques premium...
Merci pour les renseignements,
J e viens d acheter le même occasion 46000klms,
Je vais l utilisateur chez moi au nord du Maroc .
Top bravo félicitations
Salut les amis,
Je confirme, je possède un duster 2 black tce 130ch prestige!! Rapport qualité prix, imbattable....
Salut, j’adore le dacia duster en carrosserie noire je le trouve très classe.
Très classe voiture low-cost chercher l erreur😂😂😂😂😂
Chryst666 tout est possible
Je préfère rouler en bm de 20ans plutôt que de rouler en daube c est plus fiable
Ce qui est également dommage c'est qu'un seul accoudoir côté chauffeur et pas côté passager alors que sur le Dacia Duster 1 a un accoudoir central pour les personnes à l'avant
ah effectivement je ne suis pas fan des accoudoirs individuels, effectivement le passager perd en confort
Bonne caisse, mon beau père en a un dernière génération en 4x4 qu'il utilise pour la chasse et autre , c'est super pratique et fiable.
Attend 23:00 quand tu dit "un gros 4x4 dans paris tu parle de la duster ou de la RAM 1500 ??
du ram lol
@@blogcarspassion oh 😂😂😂
Best review thanks
J'arrive un peu tard mais je voulais vous présenter mes impressions sur mon Duster 2020 prestige dci 4x2 116 et oui il n'a pas que 115 chevaux ce n'est rien mais pour moi ça veut dire beaucoup 😜.
Il comprend toutes les options cuire compris. Avec quelques personalisations intérieur et extérieur pour avoir mon Duster unique.
Côté mécanique rien a redire bonne relance etc.De même que les matériaux intérieur son bien assemblé et pas trop sujet aux rayures et sans tremblement parasites.
Il est important que en 4x4 les possibilités offroad son bien meilleur que nombre de plus gros 4x4.
Bref je ne pensais pas être aussi content de mon Duster. Avec les avis négatif de beaucoup de consommateur.
Merci pour ton retour très détaillé sur ton dacia Duster, niveau consommations tu es à combien ? Et en autonomie avec un plein ?
@@blogcarspassion alors je te fais le bilan après quelques trajet qui me semble approprié.
1.
Bourge /Lille conso de 4.1l/100
2
Toujours en partant de Bourges pour me rendre en Suisse et avec les coles je n'est pas dépassé les 4,8l/100. Et en conduite mixte....
Si tu as d'autre question n'hésite pas.
Et au passage Super ta chaîne💪
J'oubliais je fais facile 800/900 km sel on la conduite
Et bien il fait le job et est assez mignon !
0:03 c'est pas plutôt le DS7 ? Il ne faut pas trop nationalisé ça reste roumain ;)
non le DS7 reste sur le marché haut de gamme
@@blogcarspassion je voulais dire que le range rover français c'est le ds7 parce-que le duster c'est le range roumain
Les retroviseures sont rabatables ou sont manuels ?
j’ai pas fait attention
Je suis très attiré par le Duster en version 4x4 mais j'hésite entre le tce 130 voir 150 et le vous dci 110
Salut. Je te conseille le 110 dci
J'en ai un de 85 dci super top alors qu'un 110 c tr top
Merci pour tes conseils
Le noir est magnifique
j’adore aussi très élégant le duster en noir
Le moteur 1.3l essence et 1.5 dci adblue est un partenariat entre damler et Renault qui remonte au prototype 3 cylindre Twingo qui a été développé pour la Smart donc ses bien un moteur Renault Damler
de très bons moteurs pour ce Dacia Duster
Oui plutôt, et la transmission 4wd vient de chez Nissan , moi j ai un Duster 1,5 dci adblue 4wd de début de années et se qui m'a séduit ses le prix , la conso et la participation des meilleurs pièces du groupe Renault, Nissan et Damler vue leur expérience
Et adblue vient de chez Renault trucks vue que ses eux qui ont participé à sont développement sur les poid lourd depuis déjà quelques années
Cool video 🎥😎
avec plaisir et merci à toi 🙏🏼
Il est génial j'en eu un
Oui mais en finition prestige on sort du low cost, essaye celle de base
oui très bonne remarque je parlais plus de l’image de marque et du positionnement de Dacia orienté sur du Low cost
Non pas d’ accord car tu n’ as pas moins cher dans cette gamme !
Dommage le plancher n'est pas plat. Une voiture de ce type devrait permettre d'y dormir facilement dedans, au moins pour une personne. Avec la précarité de l'emploi on a besoin de pouvoir séjourner en voiture d'une région à l'autre.
Françis FRMOTT je pense que si tu rabats la banquette arrière tu peux y dormir dedans
J avais acheté ce véhicule tce 130 en 2019 parce qu il me plaisait et pas pour le prix il était juste super , j ai changé il y a 1 mois pour un véhicule électrique bref le dacia duster es un très bon véhicule dans tout les domaines.
Sans indiscrétion tu as choisi quelle voiture électrique ?
@@blogcarspassion bonjour , j ai pris un ioniq 2020 et ma femme à pris un kona .
Ioniq très bien et surtout correspond à mes besoins et le kona nous l avons pas encore reçu.
Boris Jonstomp ok ça doit être pas mal et ça doit changer de l’univers Dacia
@@blogcarspassion oui c es surtout différents, on a vraiment l impression d être 2 à conduire ce type de véhicule mais après encore une fois le prix es pas le même, je regrette pas la duster 2019 mais j en était très content et je la recommande .
Pourquoi tu n'a pas attendu le Dacia Spring ?
Il me semble qu'il yam a un turbo mais genre un petit turbo, après je ne sais pas si c'est que sur les sandero stepway ou sur toute la gamme Dacia
oui ça doit être un petit turbo pour ce genre de moteur
Pourquoi ne vous faites pas des phares ou bien des phares code avec des faux LED
comment ça ?
Ouais sympa, intéressant dommage qu'il n'y a pas d'aérateur de clim à l'arrière dommage😉
effectivement mais on lui pardonne car c'est reste pas trop cher
Bonjour merci pour la vidéo et j'ai hâte que la dacia spring sorte 😊
c’est quel genre de modèle le Dacia Spring ?
@@blogcarspassion ça sort au premier trimestre 2021, c'est une voiture électrique pour la ville biensure
ah cool hâte de voir même si je t’avoue je ne suis pas convaincu de l’environnement électrique
La Spring a l'air intéressante oui ! Le concept est jolie en tout cas ;)
J’aime beaucoup l’esthétique de ce véhicule, par conte l’intérieur c’est impossible pour moi ...
le volant est bien mais j'avoue le tableau de bord est d'un autre temps
On dirait du Renault bas de gamme ..
@@Daddy26100 lol, c'est un peu le principe meme de la MARQUE DACIA, proposer du RENAULT pour moins cher, dc, du RENAULT bas de gamme...
Jean-Jacques B. Ouais bin ça craint, mon cousin en a acheté une 20 000 km problème moteur et les poignets de porte qui se casse.. autant prendre une vieille voiture si on a pas les moyens.
J'ai un Land rover discovery3, et en plus je viens d'acheter ce duster, en 115 4x4 prestige bleu iron pour aller au travail:)
Sur la route sa rest très correcte, confortable, nerveux, coupleux (merci les rapports cours)
mais en tous chemin.....comment dire, c'est pas un vrais 4x4! (mais bien meilleur que la panda 4x4)
C'est loin d’égaler mon discovery3, sur un petit sentier avec une ornière en travers, ou je passe sans le moindre élan avec le Discovery...(en mode route je précise) la le Duster s’immobilise.
même avec l'ESP off c'est pareille le Dusteur est en écheque
bref j'esserai de fair une video sur un comparatif en situation réel;)
Pour ce qui est de la consommation mon record est de 4.9l/100(mesurer à la pompe ), mais je roule très gentil car le véhicule est en rodage.
passer les 6000 sa devrais s'améliorer:)
jean-françois quaglieri génial merci pour ton retour d’expérience en dacia duster, oui c’est sur que le duster n’est pas un franchissent mais un très bon baroudeur. J’ai fais du franchissement près du lac taho dans les montagnes rocheuses en Jeep Rubicon et le Duster n’aurait pas grimper le premier rocher.
J'en ai un de 2011 4x4 , j'habite dans les alpes. Neige ,boue, cailloux même chargé je passe .tu peux même faire le con avec pour épater les copains !!
@@Panchohunter
Depuis je l'ai retesté sur un autre terrain, très sec cette fois ci.
Le Duster s'en est bien mieux sortie 😀.
Il m'a épater pour la catégorie, mai.... ce n'est pas encore à la hauteur de mon Discovery 3😂
@@jean-francoisquaglieri5533 c'est sûr, j'étais pompier longtemps et j'ai conduit plusieurs 4x4 et ils sont tous différents. C'est vrai qu'il faut faire attention avec le duster , surtout sur la glace en descente, je me suis fais peur desfois mais rien de grave. Cest
Comme les motos , tu as des cross ,trial enduro, chacun sa fonction et ses limite. J'en ai un usage très rustique , je préfère abîmé un duster que je repare seul et pas cher plutôt que d'abimer un beau 4x4 pour mon usage. Pour l'instant il résiste ce petit 4x4 sympa et simple. Plein de souvenirs avec déjà
@@Panchohunter
C'est vrai qu'il est attachant ce petit Duster, je regrette de ne pas l'avoir acheté avant 😀
Raisonnable ce duster bon je te cache pas que j'ai jamais été un grand fan mais pour quelqu'un qui cherche juste un SUV pas cher et réglo c'est un bon combo mais essaye la version de base tu nous en dira des nouvelles lol 😂 sinon super vidéo l'ami 🙂
merci l'ami pour le compliment, perso j'ai bien aimé ce Duster, après comme tu dis il faut choisir une bonne finition car en entrée de gamme c'est pas possible
Moi j'ai une Dacia Sandero que je kiff ☺️
une très bonne voiture
Je trouve que la calendre du DUSTER a un petit aire de celle de la R14 .....
La banquette arrière ( l'assise) se rabat vers l'avant afin de permettre aux dossiers de descendre plus bas ^^
merci pour le conseil a ses futurs propriétaires
@@blogcarspassion ce truc existe sur de nombreuses voitures, mais cela semble ignoré de leurs propriétaires 😋
Vu qu'elle est enfichée sur deux pattes, elle est également amovible
3:46 on a pas ça sur le low cost en générale ?
le duster aurait il changé de camps ?
@@blogcarspassion il est devenu généraliste-low cost comme Citroën
c'est dommage tout ces coupures au montages! c'est fatiguant.
C’est très bien ! Prix prestation imbattable ! Beaucoup de français vivant à la retraite au Portugal ou Maghreb en sont équipés !!!
merci Lionel pour cet apport d'information, je sens que tu vas craquer pour ce Duster ;)
C’est un plaisir ! Un ami qui vit au Maroc maintenant car il a vendu sa société en France avait un Cayenne là bas vu les pistes où il habite ! Et après avoir essayé un duster, il a été stupéfait des capacités off road ! Il disait pourquoi mettre 60k€ alors que pour 20k€ ça passe mieux (même si pas le même confort mais là il s’en fiche)
SUV = véhicule de retraité
Smashinfinity le raccourci 😅
Le duster numero 1 ce qui me dérange c'est l'auto radio qui fait vraiment voiture quelconque peut on le changer?
Franchement Dacia se bonifier de plus en plus
Est ce que tu va tester le Dacia Spring le Dacia électrique
tu as raison c’est comme le bon vin un duster lol
Si on me propose d’essayer le dacia duster électrique oui pourquoi pas en fonction de si j’ai le temps mais vous êtes plusieurs à me le demander donc je l’essaierais. Il sera 100% électrique ?
eh bien nous sommes tellement contents du duster que nous allons en acheter un autre demain. pourtant, nous avons le duster premier generation (200 000 km) 110 ch dci. et le prochain, meme motorisation mais dans la gamme prestige. nous avons hate et nous esperons pas decus. et, nous tractons une petite caravane sur autoraute et ne se trainent pas.
merci pour votre témoignage, remarquable ce moteur diesel 110ch plein de couple
Franchement ils auraient pu faire un effort sur les poignets des portes quand même 😐
22:50 Qui mieux que Renault, peut entretenir votre Mercedes ?
lol pas mal
Dacia 😅
le duster est une voitures fiable et en plus très fort en off road
j’aurais aimé faire du off-road en Dacia Duster pour tester ses capacités de franchissement
pour la couleur,je préfère mieux le vert militaire,pour l'extérieur c'est du top a part le plastique qu'il faut changer,et pour le toit ouvrant c'est bien dommage,mais ils disent qu'on peux l'avoir sur la nouvelle sandero,merci pour la vidéo
merci pour ton avis, effectivement le vert militaire est pas mal avec des jantes noires, le top. Pour le tout ouvrait effectivement ça arrive sur l’ensemble de la gamme dacia, je t’invite à regarder notre essai du nouveau Dacia Sandero Stepway.
@@blogcarspassion ok,merci pour les vidéos
il y en a énormément en Russie badgé renault en 4x4 essence , j'étais à 2 doigts d'en acheter un. cette version est top.
ah bon les Dacia Duster en Russie sont badgés Renault ? je suis choqué
@@blogcarspassion dans certains pays les Dacia sont vendu en tant que Renault, en inde, afrique du sud et peu être d'autres. Donc on trouve des Renault Duster, Renault Sandero etc
@@blogcarspassion je confirme pour le logo Renault en Russie et les Duster passent où les range rover trépassent parfois...
Et la nouvelle génération de Renault Duster a été présentée il y a quelques mois là bas, avec un tout nouvel intérieur, tres Renault dans la forme (écrans, tableau de bord Etc...) présent sur le futur Duster Dacia?
il est super
merci 😊
Un grand break c'est 1600 dm3 volume de coffre au minimum
Pourquoi manuelle et pas automatique ?
c'est un choix
Toutes les options?
presque
J'avais un Duster de première génération.
Je possédais un moteur Dci de 110 ch avec le 4X4.
Le moteur Dci devrait être revu complètement, car c'est un moteur qui n'est pas terrible.
Même le moteur dci de la dernière version est pareil, très mauvaise reprise, accélération pas terrible.
Pour moi le dci devrait être arrêté où alors complètement refait.
C'est vrai que le 4X4 est excellent, franchissement top.
C'est pour ça que c'est dommage que c'est Renault qui fait le moteur.
Le 4X4 c'est Nissan qui le fait et Nissan ont la réputation d'être excellent au niveau des 4 roues motrices.
Je sais pas si avec la dernière version, le système ABS à changé, je trouve hyper mauvais le calculateur qui à été employé sur la première version.
Je compare au mon travail, que l'ABS est identique à un Fiat Doblo.
J'ai aussi comparé un ABS sur Fiat Ducato, rien à comparer, celui du Fiat Ducato est beaucoup plus performant dans des conditions de conduite équivalente.
Comme ont dit, le bon marché coute toujours trop cher ;-)
... pour une video d'essai d'une auto, les bicyclettes, on s'en serait passé. c'est bien l'auto qu'on veut voir.
Pour l'art, c'est au cinoche....
bien vu !
Le duster a beaucoup changé avec la caméra de recul, ses feux de jour sans Led, et ses feux arrière en cube comme la dacia sandero
Le duster a changé en bien dans le bon sens et on comprend mieux pourquoi il dope les ventes chez Dacia