GET TO KNOW THE EAGLE'S NEST: BERLIN-GATOW AIR BASE - A UNIQUE PLACE IN HISTORY

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 230

  • @caesarfelipemontesclarosmg678
    @caesarfelipemontesclarosmg678 ปีที่แล้ว +9

    He 111 e um dos aviões mais lindos que já vi.

  • @teixeirahellas
    @teixeirahellas ปีที่แล้ว +17

    Muito bom! O fragmento do avião de Hans-Joachim Marseille me emocionou. Mas faltaram o ME-109 e o Stuka💔de qualquer forma, parabéns !!!

    • @marchetti
      @marchetti ปีที่แล้ว +1

      ​@@flaviosampaio9774não sei onde vc enxergou um Stuka, mas perto do Komet era o Fairey Gannet inglês.

    • @garetz2011
      @garetz2011 ปีที่แล้ว

      Lá tinha um Me 109 G marrom em 2013 quando eu fui. Não tinha Focke Wulf nem Komet.
      Ele fala algo como "guétov", mas é para soar como russo mesmo "gátov".

  • @fernandopelucio3429
    @fernandopelucio3429 ปีที่แล้ว +14

    Sobre o ME163 Komet, ele possuia tdp apenas para decolagem, os mesmos eram ejetados após a decolagem.
    Sua pequena hélice no seu nariz , servia como gerador elétrico e como seu sistema anemometrico para medição de velocidade.

    • @heliomendes286
      @heliomendes286 ปีที่แล้ว

      Hoje vemos muitos casulos de componentes eletrônicos sob as asas de aviões com hélice na ponta acho que para gerar eletricidade ou refrigerar o equipamento

  • @mariorodrigues5796
    @mariorodrigues5796 ปีที่แล้ว +8

    Os dois irmãos o Pom-Pom de 20mm e o maior o Flak 8.8cm bom vídeo brat Mariano 👊👊👊👊

  • @marceloaraujo4241
    @marceloaraujo4241 ปีที่แล้ว +6

    No Museu da TAM em São Carlos/SP tem um exemplar de Mig-15, Mig-17, Mig21, BF-109 da Alemanha Nazista (recuperado do fundo de um lago na Noruega), F-4U Corsair, P-47 Thunderbolt (Senta a Pua), todos muito bem conservados e encerados, parecem que saíram da linha de montagem. Só não sei se o museu continua funcionando, havia planos de mudar o acervo para outro município. O museu fica longe, tem um monte de pedágios mas vale muito a pena.

  • @vadsonlucio3390
    @vadsonlucio3390 ปีที่แล้ว +4

    Esplêndido ! Não podia faltar os saudosos Mig da antiga CCCP que a sigla gera medo até os dias atuais como CPX no Brasil . Vs

  • @ricardobranco3907
    @ricardobranco3907 4 หลายเดือนก่อน +1

    Vídeo maravilhoso!!!!

  • @gilbertocesar9458
    @gilbertocesar9458 ปีที่แล้ว +12

    Magnífico como sempre. Só agradecimentos ao mestre.

    •  ปีที่แล้ว

      Eu que agradeço

  • @marcusvinicius7130
    @marcusvinicius7130 2 หลายเดือนก่อน

    Isso sim é um museu de aviões. Parabéns

  • @joelferreira8804
    @joelferreira8804 ปีที่แล้ว +4

    Gratos pela visita. Excelentes museos! 👏👏👏👏👏👏👏

  • @raszanon
    @raszanon ปีที่แล้ว +2

    Aguardando!

  • @andersonlemos8646
    @andersonlemos8646 ปีที่แล้ว +12

    Que viagem fantástica.

  • @linctendler9606
    @linctendler9606 8 หลายเดือนก่อน +1

    Nevertheless, 31:20 o programa de viagens dele com grupos é bem abrangente! Mantenha o bom trabalho, mas cuide das pronúncias para que, um dia, seu trabalho seja impecável!

  • @luispiva6502
    @luispiva6502 ปีที่แล้ว +5

    excelente documentário.

  • @dienadel8442
    @dienadel8442 ปีที่แล้ว +3

    Ein Ort für Liebhaber der Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Tks for sharing

  • @nielfischer
    @nielfischer ปีที่แล้ว +1

    O maior Ás da luftwafe e de toda a historia, desde o inicio da operacao Barbarossa foi Erich Hartman que por sinal comandou o esquadrão de Starfigther no pós guerra, inclusive eu tive o prazer de conhecer um ex piloto de Starfigther que viveu muitos anos na regiao norte do Brasil.

  • @pedrotome9119
    @pedrotome9119 7 หลายเดือนก่อน +2

    ❤Que documentário!! Que Museu, e acervo!!! 😮😮😮

  • @georgemoraes9697
    @georgemoraes9697 ปีที่แล้ว +2

    Sua narração é realmente interessante. Bastante equilibrada. Típica de um historiador. Parabéns.

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo elogio

  • @alexsantos7515
    @alexsantos7515 5 หลายเดือนก่อน

    A vida inteira estudei sobre militarismo , e um sonho ver essa museu me emocionei muito pena nao ter condicoes mas seria um sonho estar desse lugar , obrigado ao menos ver e ouvir as historias , um abraco desde sul do RS

  • @eric_de_guarapari
    @eric_de_guarapari ปีที่แล้ว +1

    Show!!!!!!

  • @ramondenier399
    @ramondenier399 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo conteúdo

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo elogio

  • @ripigogbl
    @ripigogbl ปีที่แล้ว +5

    Sensacional!👏👏👏👏👏

  • @dauricopetti3235
    @dauricopetti3235 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pelo relato da história. Quem tem a ideia de viajar à Europa precisa conhecer sua história. Algo que pouquíssimos brasileiros atualmente dominam.

    • @calopes68
      @calopes68 ปีที่แล้ว +1

      Perfeitamente, meu caro. Inclusive para se ter uma noção sobre como posições radicais podem levar um país e seu povo a provocarem milhões de mortes e muita destruição.

  • @flaviojbs
    @flaviojbs ปีที่แล้ว +5

    Interessante o Focke-Wulf Fw 190 ser um dos aviões mais produzidos pela Alemanha e existirem tão poucos disponíveis em museus.
    Os aviões pós SGM me agradam. Mas os usados nesta época me encantam como nenhum outro.

    • @stickandruddermfl
      @stickandruddermfl ปีที่แล้ว

      Se levarmos em conta que somente sobre solo Britânico foram derrubados mais de 10.000 aviões durante a segunda guerra, fica menos abstrato compreender porque restaram tão poucos de tantos fabricados.

  • @fabiolima6881
    @fabiolima6881 ปีที่แล้ว +3

    Show de bola! Queria ver vc mostrando o ME262.

  • @jager-6968
    @jager-6968 ปีที่แล้ว +10

    Parabéns pelo canal, sigo e recomendo. Sou piloto de linha e fã da Luftwaffe. Só uma correção, a hélice do ME 163 Komet é um dínamo para gerar energia. Ano que vem vou tentar ir com vocês. Abraço.

    •  ปีที่แล้ว +3

      Obrigado pelas dicas

    • @marcelodionisiodocarmo418
      @marcelodionisiodocarmo418 ปีที่แล้ว +1

      Outra correção: o Komet não era um caça a jato, mas sim um caça foguete movido por um motor foguete Walter que usava dois combustíveis líquido, que reagiam quando eram misturados na câmara de combustão, gerando assim a propulsão...

  • @eliasborges4725
    @eliasborges4725 7 หลายเดือนก่อน

    Narrativa fluída caro Mariano, fatos importantes da história mundial.

  • @paulogalli8182
    @paulogalli8182 ปีที่แล้ว +1

    Top d mais

  • @edsonjosecorrea4481
    @edsonjosecorrea4481 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns muito bom mesmo seu vídeo .

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo elogio

  • @Henri182
    @Henri182 ปีที่แล้ว +2

    No minuto 25:46 procede essa informação? Salvo engano, foi Erich Hartmann o maior ás da aviação alemã. Aliás, não só da aviação alemã, mas som de toda a história da caça.

  • @alangc7170
    @alangc7170 ปีที่แล้ว +3

    Vídeo excelente. Que museu fantástico, para quem gosta de aviação (meu caso) dá para ficar um mês aí. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito legal mesmo

  • @paulonunes7142
    @paulonunes7142 ปีที่แล้ว +1

    Outro belo achado!

  • @soniadepaduaguimaraes21
    @soniadepaduaguimaraes21 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo documentário! Parabéns!

    •  ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo elogio

  • @luizcarlosdeoliveira7614
    @luizcarlosdeoliveira7614 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia.
    Excelente visita histórica e que merece algumas correções, por exemplo: o "sapão", no Brasil, só foi utilizado pela FAB e, atualmente, é utilizado pela Polícia do Rio de Janeiro. favor revisar quase todas as legendas!!!! Abraços.

  • @Jonatan9430
    @Jonatan9430 ปีที่แล้ว

    Só de ver por vídeo eu me arrepio. Imagino vendo de perto. O meu preferido de todos é o BF109E ❤

  • @danielcamargo1569
    @danielcamargo1569 ปีที่แล้ว

    Top 🔝

  • @wagnerencarnacao4058
    @wagnerencarnacao4058 ปีที่แล้ว

    Esse roteiro só vai em lugar top!

  • @luizaugusto4880
    @luizaugusto4880 7 หลายเดือนก่อน +1

    Sensacional o vídeo, parabéns por essa jóia

    •  7 หลายเดือนก่อน

      Muito obrigado

  • @guidodangelo193
    @guidodangelo193 ปีที่แล้ว +1

    Espetacular

  • @MrDegross
    @MrDegross ปีที่แล้ว +3

    Fantástico!

  • @samuelcassiooliveira8764
    @samuelcassiooliveira8764 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom!

  • @itacyrsalles-letranumero
    @itacyrsalles-letranumero ปีที่แล้ว +1

    Demais.
    Muito bom.
    Valeu demais.

    •  ปีที่แล้ว

      Eu que agradeço

  • @cokisyuk
    @cokisyuk ปีที่แล้ว

    Impactante História à Conhecer! Importantissimos Museus d História Militar

  • @sgeno6276
    @sgeno6276 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo vídeo!

  • @rubemtfa8040
    @rubemtfa8040 ปีที่แล้ว

    Muito boa matéria!

  • @dinalmendes6974
    @dinalmendes6974 ปีที่แล้ว +3

    Sempre ótimos vídeos 😊

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado 😊

  • @paulofreire3499
    @paulofreire3499 ปีที่แล้ว +2

    Excelente o vídeo. Obrigado.
    Se der faça um vídeo sobre o aeroporto de Tempelhof, também é histórico.

    • @ViniciusChaussard
      @ViniciusChaussard ปีที่แล้ว +1

      Sim, o Tempenhof tem uma arquitetura incrível com uma história fabulosa! Fora que inúmeras oficinas foram inundadas ao final da guerra, eles eram utilizadas para fabricar as peças que eram utilizadas na montagem dos Stukas que acontecia nos hangares do Tempenhof!!!! Muita história por lá!!!!

  • @alexandrenallivasques-mc4di
    @alexandrenallivasques-mc4di ปีที่แล้ว +1

    Seus vídeos são top demais

  • @donizeticosta7690
    @donizeticosta7690 8 หลายเดือนก่อน

    Parabéns pelo excelente vídeo Mariano, um dos melhores que ja vi sobre museus militares da 2a guerra mundial. E nem sabia que esse museu existia em Gatow hoje.

  • @demetriusvelloso2524
    @demetriusvelloso2524 ปีที่แล้ว +1

    Excelente 👏👍

  • @carlosschneider4015
    @carlosschneider4015 ปีที่แล้ว +1

    Belíssimo vídeo, parabéns!!!

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado

  • @marcosfeliciano4358
    @marcosfeliciano4358 ปีที่แล้ว +1

    Wonderfull

  • @DjCoxinha2-k5y
    @DjCoxinha2-k5y ปีที่แล้ว +2

    Muito top adoro histórias como as da guerras nota MIL

  • @chefemontanha
    @chefemontanha ปีที่แล้ว +1

    Excelente!

    •  ปีที่แล้ว +1

      Obrigado 😃

  • @ricardosmidt9600
    @ricardosmidt9600 ปีที่แล้ว +1

    Grato.

  • @josemaria3571
    @josemaria3571 ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo.

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigado 😃

  • @MulticarpoQuaresma
    @MulticarpoQuaresma ปีที่แล้ว +1

    Obrigado.

    •  ปีที่แล้ว

      Nós que agradecemos!

  • @BrunoRamosScheide
    @BrunoRamosScheide 7 หลายเดือนก่อน +1

    Não conhecia o canal mas agora virei fã parabens

    •  7 หลายเดือนก่อน

      Muito obrigado 😊

  • @garoupa60
    @garoupa60 ปีที่แล้ว +3

    Que fantástico museu. Pergunto: nenhum exemplar exposto de ME 109 e de JU 87?

    • @stickandruddermfl
      @stickandruddermfl ปีที่แล้ว

      O RAF Museum em Hendon tem um Stuka e um 109.

  • @bob5232
    @bob5232 ปีที่แล้ว +2

    Supimpa 🦅🤙

  • @luisfernandogoncalvesribei6438
    @luisfernandogoncalvesribei6438 9 หลายเดือนก่อน

    Excelente vídeo parabéns felicidades

  • @glauciogv5225
    @glauciogv5225 ปีที่แล้ว

    Sempre um vídeo imperdível, muito bom !

  • @ubiratandesouzadias5529
    @ubiratandesouzadias5529 ปีที่แล้ว

    Muito bom

  • @EduardoVictorDecamposPires
    @EduardoVictorDecamposPires ปีที่แล้ว

    Lindo demais essa história

  • @isactanjacintra3383
    @isactanjacintra3383 ปีที่แล้ว +1

    Maravilhoso!!

  • @lucasmarquesdeandrade4906
    @lucasmarquesdeandrade4906 ปีที่แล้ว +1

    Sensacional

  • @gabrielsilveira203
    @gabrielsilveira203 ปีที่แล้ว +2

    Conteúdo maravilhoso 🦾🦾

  • @eduRMil
    @eduRMil ปีที่แล้ว

    Que conteúdo EXCELENTE. PARABENS !

  • @amtfernandorocha
    @amtfernandorocha ปีที่แล้ว

    Ótimo trabalho!

  • @klingerrosalesdasilva4845
    @klingerrosalesdasilva4845 ปีที่แล้ว +9

    Mto legal, uma pena ñ ter um Me-109, um Ju-87, um Ju-88 e mts outros q escreveram a história. O Komet tinha um esqui ventral q arriava qdo ele pousava e a pista era sempre de grama, e até seu abastecimento era perigoso.

    • @tabinijosetabini225
      @tabinijosetabini225 ปีที่แล้ว +1

      Muitos pilotos morreram testando esse aviao que ficava so minutos no ar devido a velocidade, morriam pilotos inclusive durante a decolagem quando o mesmo explodia. Raramente voltavam ilesos.

    • @fabiosantos-qv6zd
      @fabiosantos-qv6zd ปีที่แล้ว

      Base aérea chamada ninho das águias em Berlim?? Sério?

  • @claudiocamargo8006
    @claudiocamargo8006 ปีที่แล้ว +1

    MT bom e fantástico !!, 👏

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo elogio

  • @fernandofernandes4662
    @fernandofernandes4662 ปีที่แล้ว

    ShoW!!!!

  • @FabioFerreira-rr9pg
    @FabioFerreira-rr9pg ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo esclarecedor

  • @andradejurk
    @andradejurk 2 หลายเดือนก่อน

    Tive a oportunidade de ver algumas maquinas alemã no museu da RAF e no Smithsoniam museum.

  • @heliandrorosa2828
    @heliandrorosa2828 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo Mariano!!
    Parabens!!
    Chegaram a visitar Tempelhof?

  • @guillhermemtb4658
    @guillhermemtb4658 ปีที่แล้ว

    Que maravilha de conteúdo senhor mariano!

  • @Roberto1444
    @Roberto1444 ปีที่แล้ว +3

    O Sabre mostrado junto ao Mig 15 não será o F 86? Eu e meu primo Raul, no começo da adolescência, nos dedicávamos à cultura aeronáutica, ainda em minha memória. Não mais na de Raul, assassinado pouco depois pela Ditadura Militar.

    • @rogerpss9333
      @rogerpss9333 ปีที่แล้ว

      Hj em dia não deixo passar um comentário desses: " o que fez Raul p ser "assassinado" pela ditadura militar"? Era um extrema esquerda? Então hj estaria no poder!!🤷🏻‍♂️

    • @Roberto1444
      @Roberto1444 ปีที่แล้ว

      Não, não era alguém da extrema-esquerda, mas um democrata que se opunha, como é obrigação de qualquer cidadão minimamente digno, àquela ou a qualquer ditadura. Seu inconformismo com a usurpação do poder pela gangue infame não ia além dos limites da po-lí-ti-ca. Ele não era um conformista. Fazíamos pressão, denunciávamos as barbaridades.
      Castello Branco, que achou ser possível uma intervenção cirúrgica que rapidamente devolvesse o poder à sociedade, foi também assassinado.
      Não vejo extremistas de esquerda no poder, hoje. O que temos é o governo populista de um pelego tonto apoiado pela esquerda. Essa miopia paranoide de ver ameaça extremista onde de fato não há foi o que fez a ditadura assassinar meu primo e muitos que, como ele, praticavam uma resistência pacífica à barbárie.

  • @paulopriori7998
    @paulopriori7998 ปีที่แล้ว

    Parabéns ao canal, que viagem maravilhosa a Alemanha e na história da segunda grande guerra mundial. Um dia irei a Europa e tentarei visitar todos os museus e lugares relacionados com a guerra.

  • @adrianoleao9127
    @adrianoleao9127 ปีที่แล้ว +2

    Eu gosto dos vídeo por que sou da marinha do Brasil e sou retrasado em assuntos militares!

  • @cr-motube6852
    @cr-motube6852 ปีที่แล้ว

    25:06 a pequena hélice na frente serve para alimentar os sistemas elétricos do avião....

  •  ปีที่แล้ว

    estive la em 2007, muito bacana o museu

  • @djboca2005
    @djboca2005 ปีที่แล้ว +1

    Caro Mariano, o Hindenburg teve seu "acidente" em Lakehurst, NJ. apenas uma nota de correção.

    • @tabinijosetabini225
      @tabinijosetabini225 ปีที่แล้ว

      NewJersey é um estado vizinho a New York por isso o erro .

  • @emersonmissola4435
    @emersonmissola4435 ปีที่แล้ว

    Show! Demais! Parabéns pelo trabalho!

  • @vindoroliveira3391
    @vindoroliveira3391 ปีที่แล้ว +1

    O saber e a cultura não ocupam espaço na mente e enriquecem o ser humano

  • @nelsongarrucho4040
    @nelsongarrucho4040 ปีที่แล้ว +3

    😮

  • @rainerschmitt9489
    @rainerschmitt9489 ปีที่แล้ว +4

    Belo vídeo. Me frustrei por não ter o biplano do Manfred von Richthoven, o famoso Barão Vermelho.

  • @heliomendes286
    @heliomendes286 ปีที่แล้ว

    Muito lindo heim ❤

  • @arivalterschneider3232
    @arivalterschneider3232 ปีที่แล้ว

    Faltou o ícone da aviação germânica na Segunda Guerra, o Messerschmitt 109 e 262 que deu início a era jato. Muito legal.

  • @osvaldo9323
    @osvaldo9323 11 หลายเดือนก่อน +1

    Por favor subtítulos en español son muy interesante sus videos

  • @PFaust69
    @PFaust69 ปีที่แล้ว +1

    Um pequeno detalhe...o maior ás da Luftwaffe na Segunda Guerra foi Erich Hartmann, não o Hans-Joachim Marseille, que foi sim o maior ás da campanha alemã em África.

  • @luizcarlosburatomarquesmar3541
    @luizcarlosburatomarquesmar3541 ปีที่แล้ว

    Boa noite, gostei de ver esses aviões , senti falta dos stukas .

  • @carlosaugustofiorioli6144
    @carlosaugustofiorioli6144 ปีที่แล้ว +1

    fantásticos videos no canal e explicações minuciosas e detalhadas; apenas gostaria de considerar algo com o autor: aeródromo de Berlin-Gatow, uma localidade entre Berlin e Hevelsee; o q ouso discordar é que ao falarmos em alemão é "gatov" eis q "w" se pronuncia "v" e o "v" se pronuncia "f"; tenho para mim q lugares históricos ou não, não se traduzam ao português e nem mesmo se cometa o equívoco de pronunciar imaginando ser na língua inglesa. Talvez um preciosismo, mas LUFTWAFFE é assim mesmo: "luftvaffe". Danke!

  • @iza193jdpn
    @iza193jdpn ปีที่แล้ว

    Gratidão 13:10

  • @PauloRoberto-sb5zv
    @PauloRoberto-sb5zv ปีที่แล้ว

    Está hélice frontal era p . Acionar um pequeno gerador p . Funcionar os instrumentos elétricos.

  • @cabralotniel
    @cabralotniel ปีที่แล้ว

    Só iniciei assistir mas já dei o like......

  • @saladetiro
    @saladetiro ปีที่แล้ว

    Olá, obrigado pelo conteúdo. Eu penso que o ME Comet é motorizado com foguete e não com turbo jato.

  • @lakesbuddy
    @lakesbuddy ปีที่แล้ว

    Hélice do me163 comet era para acionar um gerador ara a parte elétrica do caça.

  • @alexbabuyno427
    @alexbabuyno427 ปีที่แล้ว +1

    Vamos dá like pessoal!

  • @WarmasMetal
    @WarmasMetal ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo excelente conteúdo. Apenas para tentar esclarecer uma dúvida, o exemplar do "He-111" parece estar equipado com motores Merlin que mudam o aspecto da aeronave original que era equipada com os Daimler Benz. Se isso for verdade, o bombardeiro em questão não é alemão, mas sim um exemplar construído na Espanha sob licença licença no pós guerra, correto?

    •  ปีที่แล้ว

      Bem observado! Este avião tem uma história interessante ligada ao filme "Batalha da Grã- Bretanha ", um clássico do cinema de guerra, para o qual esta máquina espanhola do pós-guerra foi preparada pela primeira vez em 1968 como um He 111 de 1940 . Uma pintura no esquema de cores alemão, brasão e identificação do Kampfgeschwader 55, canhões alemães adaptados e suportes de cauda no He 111 dão hoje a impressão de que se trata de uma aeronave da Segunda Guerra Mundial . Somente os conhecedores de aeronaves notam os grandes radiadores dos motores Rolls-Royce Merlin instalados nas aeronaves espanholas; A este respeito, a identidade da máquina do pós-guerra não pode ser disfarçada.

    • @WarmasMetal
      @WarmasMetal ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback!

  • @eder.7lemes753
    @eder.7lemes753 9 หลายเดือนก่อน

    Espetacular é sensação impressionante parece que voltamos no tempo 😮