Ну, если бы вы головой подумали, то всё стало бы ясно. 1. Не все дефекты известны сразу. Это АПЛ - очень сложный аппарат. Даже у куда более простых танков бывают детские болячки, так что говорить тут. 2. Вы не берете во внимание карьеристов среди военных. Вы думаете какой-нить нач штаба хочет по башке за то, что у него АПЛ не вышла на дежурство? Вы вообще представляете, что с ним сделают за такое? 3. Вы почитайте про гибель "Курска". Там вообще треш. И да, вы не поверите... Там снова часть экипажа с другой ПЛ. В частности торпедист (на их жаргоне - минёр кажется), и вот результат. Вывод простой. Содержать 2х-3х спецов одного плана на пл не планировали ни тогда, ни теперь, а специалисты с других пл чаще всего не знакомы с особенностями этой, даже если проект был один и тот же. Очень сложна работа подводников и очень опасна... Наверное даже космонавтом быть не так опасно.
@@darthdavlanas524 Если бы Вы головой подумали - то вам бы стало все ясно! Был пробный выход в море - который и должен был показать готова ли лодка к длительному походу! И конечно же все мы понимаем как работает руководство и за какие бонусы, но крайним вышел (как обычно у нас бывает - к сожалению) капитан а не какая-то кабинетная жирная крыса! А капитан это не только должность, в первую очередь специалист высшего разряда, обучение которого достаточно дорогое и длительное по времени, для государства, и огромный опыт за плечами. Имея на службе капитана, им можно заменить любого чиновника а наоборот нет! Но у нас орлы не в цене а бройлерные куры к сожалению да! Так было, есть и к несчастью будет! Ни в одном другом государстве так бы с капитаном не поступили!
@@darthdavlanas524 Ну вот,посмотри у этого же автора историю К-429.Похлеще Курска,собрали команду из хрен пойми кого.Позже ниодна мерзость из верхов не ответила за смертельные приказы.А надо было как в Северной Корее,привязать к стулу,и в космос.Как и в Чернобыле,командовали парадом дилетанты,что потом привело к очередной катастрофе.Просто сам совковый режим,пляцкие гонки за преимуществом и наградами,плюя на мировую безопасность,приводило не однократно к катастрофам. Работать подводником не сложно,если соблюдать все меры.А если бухое чьмо в бане,порешало что надо поплавать,и попугать мир бирюльками,то вот он результат.Люди гибнут из за приказов дебилов,не отдающим себе отчёта о рисках. Надеюсь дети этих адмиралов платят за ошибки трусливых отцов и дедов,так же,как дети и внуки погибших ГЕРОЕВ,расплатились потеряв своих отцов и дедов....
Из рассказа отца, два человека героически погибли, они пошли глушить реактор и остались там. Остались фотографии с подводниками. Если кто-то помним Капитана Прибылова, его уже нет в живых. Кто ещё жив с лодки, мужики, берегите себя! Здоровья вам и долгих лет жизни.
Вот уже который раз такая ситуация! Всё делается в спешке, набирается новый состав вперемешку со старым, имеются данные о неисправности... В итоге: Погубленная подлодка со всем содержимым, погубленные судьбы экипажа и несправедливое обвинение некоторых, а также позор на весь мир!
@@petyatopchik8557 , ты дурак? Какая ментальностью? За кардоном что-ли не было потерь подводных лодок? Или самолеты с атомным вооружением не падали? А потеря двух шаттлов из-за вопиющего разъебайства и игнорирования всем известных проблем, хотя казалось бы, лучшие люди и отрасль на пике технологий - это тоже ментальность? Нет, проебы и профнепригодность - общечеловеческая проблема, от нее никуда не деться.
Я когда учился в институте- мы разбирали подобные случаи- главная проблема была в уплотнительных кольцах. Есть даже исследования- резина должна быть с определенным содержанием антипиренов и пластификаторов. Если условия изготовления не соблюдаются то резина может от контакта с соленой водой трескаться и тд и тп….
Я щитаю этот канал достоин намного больше подписчиков, чем 200 тысяч, он как минимум достоин 1 миллиона. Буду ждать новых таких же информотивных видео, я рад что вы продолжаете снимать такие крутые видео. Желаю удачи всем кто занимается этим каналом!
Матрос Сергей Преминин навечно зачислен в списочный состав 4-й роты Учебного отряда подводного плавания Северного флота, в/ч 59075. Служил в этой части, у него там своя койка есть, всегда заправленная, спи спокойно, Герой.
@@НинаБезуглая-с3и совковый флот всегда славился своей высокой аварийностью. Это было очевидно для страны, в которой наверх выдвигались КГБшные стукачки и начальнические жополизы.
Я проходил учебку в том месте где служил матрос Преминин, прямо в той же роте и при построении его фамилию всегда называли и мы всегда должны были ответить за него , что такой то родился тогда-то совершил подвиг, его кровать всегда стояла в роте, он как бы вечно живой. 2003-2005 АПКСН 667 БДР БЧ 2
Сам служил на противолодочных короблях, был на боевой. Очень жаль ребят ещё и крайними сделали. Стрелочников всегда ищют среди экипажа, разве кто признается что он виноват в отдании приказа. Что на военном так и гражданском флоте. Сам 41год был на флоте, горели несколько раз, бог уберег не тронули хотя предпосылки были по вине начальства. Удачи тем кто в море.
Виноват тот, кто зная о имеющихся неисправностях корабля, принял и вышел из базы... Течь на ПЛ это непросто неполадка, а критическая неисправность. Значит по документам РПК был полностью исправен, и к тому кто давал приказ на выход никаких претензий быть не может.
@@gunthershwarz3523 О том, что течет шахта руководство 19 дивизии знало точно и все равно К-219 отправили на БС. В ночь с 3 на 4 октября нас подняли по боевой тревоге. Оповестители побежали в поселок, остальные на корабль. Когда экипаж собрался начали экстренный ввод реактора. Кто-то сказал, что Британовцев американцы подбили, но все не согласились, мол скорее всего 6 шахта дырявая йобнула.Все про эту неисправность знали. После аварии ком. 19 дивизии контр-адмирала Г. Шабалина (сын Дважды Героя СССР) отправили в Ленинград командовать училищем. Вот такая была претензия.
@@aaaa-qx7jk Все всё знали, все всё понимали...но юридически не подкопаться. Выход из базы, полностью исправного РПК оформлен документально. И согласно этим документам течь в шахте была устранена... А Шабалина перевели в прекрасное тёплое место, досиживать до адмиральской пенсии.
@@gunthershwarz3523 Было бы желание - подкопались бы.После аварии в Гаджиево понаехало тыща комиссий выявлять и устранять недостатки.Раньше на обед ходили экипажем, но комиссии этот недостаток устранили.Стали перед штабом строить всю дивизию и под барабан маршировали в столовую
Чел, я не знаю как ты это делаешь, и сколько времени и сил уходит у тебя, но прошу тебя, не останавливайся!!Эти истории настолько интересные, что у меня просто нету слов 👏 Дайте ему уже наконец золотую кнопку 💪 Выпускай пожалуйста почаще 👍
@@JamesSmith-vn2kl Так 73% усских не имеют полного среднего образования. Ты на лайно изойдешь, пока они ее прочтут, потом всем своим стадом анализируют и через пару лет, возможно тебе дадут какой-то ответ.
Мой отец начинал на этом корабле, с первым экипажем получал его на заводе в 1971-м году, ходил на нем 2 автономки. Командир экипажа - к. 1 р. Иванов, старпом - к. 2 р. Паршиков. А о чем тут уже рассказывать, все рассказали Британов, Азнабаев, Капитульский, Беликов, Пшеничный..
@@alaindelon487 рашкой она стала значительно позже в 1991 году, а до этого позорного момента, страна звалась Союз Советских Социалистических Республик. Именно тогда, принимая присягу мы торжественно клялись, быть честными и храбрыми, строго хранить государственную тайну! Эти ребята выполняя свой воинский долг, не подозревали о существовании политического заговора ...
@@ДмитрийСлесарев-з4х она всегда была злобной рашкой, все века своего существования, от всяких ванек грозных и петухов первых и до апофеоза своего агрессивного зверства, во главе с жужашвилей, всякими хрущовыми, брежневыми, похмельцинами и прочими злобными плешивыми чекистами.
Ооо! Да у вас значок" за новый социализм?; 🤝🤝 👌💥👍☝️💯 да. Вот я например челом творческой профессии могу быть, если передумывать по репертуару не буду, туда- сюда, но это как спорт- лото. Что в интернете трансляция, что в живую где на гитаре выступить-играть. А при социализме определенный круг работ , профессий - наверняка. Про то, что цены стабильны и пенсии есть вообще молчу.
Я многое вспомнил о тех событиях. Прочитайте мои комментарии к другому фильму об этой трагедии. Я служил на берегу в авто службе и те события меня тоже коснулись. Весь гарнизон переживал трагедию. А я для себя решил так. Мы говорили:"Брежневский застой" А у военных многих на всех ступенях карьеры был самый настоящий застой. Я знаю историю кап2, Он женился на дочери адмирала с ребенком для того, чтобы в рост пойти. Стыдно. Меня продвигали на старшину 1 статьи, а я отказался. Ведь домой скоро. Все забудется. Нихрена не забылось, а наоборот, все чаще вспоминается. Всем добра, ребята и здоровья.
Этот прикол про компрессию я слышал в автороте в/ч 10672./про компрессию./ Сам прошел курсом "карася","подкильной зелени". Ныне "сундук" у которого "трудовая мозоль" /живот /позволяет зашнуровать ботинки только с помощью баночки /табурета с задницей в ракушках.... Попутного Тебе Дима ветра и мирных ,теплых Гольфстримовских течении Т ебе по жизни!!! Боцман-Немо.😊 20:22
@@Ayvars-s9g мне 19. Одного док спросил: как ты офицеров, адмиралов возишь? Не страшно ли? Я отвечаю:страха нет. Есть путевой лист. А там строчка: перевозимый груз и вес. Запись: офицерский состав. Все просто и ясно. Из А в пункт Б точно в срок и без приключений. Так все три года. А боялся бы, беда бы случилась. За рулем требуется в некотором роде хладнокровие. Командуйте в штабе. А тундре командующий я. И за жизнь вашу отвечаю.
@@ДмитрийШамбаров-ь6ш Правильно,авторота подчинения в/ч 10672. Павленко,это наверное начальник тыла,там ещё и Кобелев моячил.В своей служебной деятельности в основном я пересекался с Летневым и Галкиным нач.шкиперскихх складов.Но без "валюты"всех времен-технического спирта необходилась /шила/ ни одна загрузка корабля по пр.нр.100. Грузовой ЗИЛ с гражданским водилой тоже покупался ибо от тыла заполучить "Урал" было трудно. Деньги при всем этом значения не имели.Спиритус-ректификатус был всему голова.При помощи его провожали не одну комиссию разных уровней.Деже Андроповские реформы этому ритуалу инспектирования ведомств не помешали.
@@Ayvars-s9g давайте немного по ржем. Анекдот про любовь и дедовщину. Годок из увольнения приходит и самокрутку раскуривает. . Караси просят, дай затянуться. . Он говорит : не дам, это волосы с пи... ды моей любимой. Прошло время, караси обурели и тоже в увольнение пошли. . Пришли с самокрутками. Годок: дай затянуться. Он дал. Годок ответил: Слишком близко к жопе рвешь, Салага!
Американцы слогают легенды и снимают фильмы, весь мир смахивает скупую слезу с глаз при прослушивании этой истории, и только соотечественники лишают наград и гноят в тюрьмах своих героев!
Проект 667А по тем временам был первым проектом в СССР на переменном токе с управлением с пульта Кама , что позволяло управлять всей электро энергетикой корабля. Имея два одинаковых борта оборудования позволяли при выходе одного обеспечивать выполнение задач. Я в составе сдаточной команды участвовал в испытаниях 4-х субмарин на ТОФ и это были отличные лодки и виноваты мелочи , а на подводном флоте мелочей не бывает.
@@MykhayloBondar-t4d Как-то обидно про боевой корабль. Я родную Азушку любил и лелеял. Хотя аварийные тревоги были не редкость . Товарищи служили на других новых проектак, вообще не знали аварийных тревог. Азухи в моря и в ДП ходили чаще и дальше
Да, могло бы так рвануть, что человечество бы исчезло. Одна ракета как 20 Хиросим, а их там дохера было. Потом радиацию по всему океану разнесло и отравило воду на 1000 лет вперёд. И ещё поднятая волна снесла бы всё побережье и не только. В добавок миллионы градусов при взрыве испарили бы столько воды, что дождь потом радиоактивный шёл бы не один год((( Вывод - самое главное из этого можно вынести только одно - ЗАПРЕТИТЬ ЛЮБЫЕ ЯДЕРНЫЕ РАЗРАБОТКИ ВО ВСЁМ МИРЕ.
@@ПротивВсех-б4п Воды в Океане слишком много, так что не отравится и с учетом того, что там всегда вода в течении, то просто очиститься, распределив загрязнение радиактивные. Но ущерб все равно было бы. Но я удивлен, что человечеству так много грозилось уничтожением ядерной бомбой, но что-то всегда не происходило, даже тут.
Было это лет 30 назад, на вокзале в Мурманске дембеля ехали домой. И у вагона 5 моряков обнявшись пели песню лодка диким давлением сжата дан приказ дифферент на корму. Это были подводники. Слушал а по шкуре мурашки .
И припев - Когда уста-ла-я подлодка Из глубины Идёт домой. :) Когда она только появилась , году в 84-м, ЕМНИП, зашла к нам лодка с СФ (якобы, что ей у нас делать?), и офицеры в местный ресторан завалились, так эту "новинку сезона", по воспоминаниям родственников очевидцев и их знакомых, раз 6 за вечер заказывали и исполняли. :)
Как всегда красиво и "правдоподобно", но далеко от истины. Лодка ушла на боевую службу с неисправностью: негерметичность ракетной шахты. Всю службу подводники, как могли, стараясь изо асех сил, откачивали воду из шахты. Но в какой-то момент упустили контроль. Морская вода разьела ракетные баки с окислителем, отчего и произошел взрыв. Об этом был документальный фильм в 90-е годы. Тогда экипаж и командир обвиняли руководство Северного Флота, что отправили крейсер на позицию с неисправностью. Забывая, что сам Британов не проявил должной принципиальности... В свое время, исполняя обязанности зам. кмандира АЭ по ИАС, я эту самую принципиальность показал. Регламент по технической эксплуатации изд. 9-12 (9-13, 9-51) для меня был важнее всех устных приказов и матов командиров. Прояви Британов принципиальность, не потерял бы флот ракетоносец, а матери не потеряли бы сыновей... А так... Страшно перед адмиралами, можно поступиться совестью... А потом, задним числом, обвинять во всем этих самых адмиралов. Так конечно сподручнее...
Вот-вот, тут вопрос - или залупаешься до упора и тебя выкидывают с флота, или молишься на авось. И такая фигня не только "в рашке" существует, а и везде. Тут среди комментаторов, видимо многие уже подзабыли, как эпично грохнулись поляки всей своей правящей кодлой под Смоленском лет 13 назад. Потому что "начальник настоял на своём"(тм). И уж совсем позабыли, а многие, наверное и не знали, что был там в правительственном отряде лётчик, который не позволял всяким министрам и президентам указывать ему, как рулить самолётом, через что и пострадал - выкинули со службы на мороз. Зато остался жив. Но этот неудобный факт поляки очень быстро притушили. Зато начали всякую фигню в наш адрес городить, дескать "русские как всегда виноваты"(тм).
Эта норма. Главное что видимая помощь оказана. Только вот одно противно. Какого х Командиру вернули звание😂, он в ответе за весь экипаж и за лодку. Лодка затонула, люди погибли, а он Кап.1 ранга, а весь л/с можно сказать выгнали с позором.
меня всегда поражало - это легкомысленное и дешёвое "вечная память".... В СССР/РФии любят говорить хорошо только о покойниках, потому что им платить не надо, а выжившие жили забытыми и только от праздника к празднику вспоминали, и то только после 1965 года.... До 1965 г. 9 мая был простым рабочим днём, только при Брежневе его превратили в праздничный день - это и говорит о том, что всё в РФ надуманно - конъюнктурно и имеет значение только для кремлёвских сидельцев, если им это выгодно.
@@ИванИванов-ч5и8ъ Потерь нету? 16 летним запретили из страны выезжать, так что готовься микола, больше 2 часов там не проживешь, по этому быстро в цинке приедешь к родне, а нет не приедешь побратимые бросят как всегда на корм собакам😁
Строят через одно место, затем обвиняют экипаж. Говорят, что если начать разбирательство о гибели подводных лодок, то в расследовании можно дойти и до самих себя. Язов же - один из лучших министр Обороны за всю историю
При чём тут постройка? Лодки проекта 667А (класс "Янки") были прекрасными кораблями. Если эксплуатировать с нарушениями, обслуживать кое-как, не обращать внимание на дефекты..... то рано или поздно проблемы бабахнут На флоте не бывает мелочей и пустяков, тем более на подплаве
Боюсь предположить но в СССР делали и лучше и надёжнее, заметил с каким смаком говорит ведущий про (совок), те времена были настоящих патриотов родины (предатели всегда и везде были) говорю о большинстве. Пусть лучше про современную Россию смакует, про горе патриотов (с недвижимостью за кордоном) ну и про Курск заодно и Лошарика так-же со смаком (Она утонула). 1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик», находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря, произошло возгорание, которое привело к гибели 14 моряков-подводников[18][19] - семи капитанов 1-го ранга, трёх капитанов 2-го ранга, подполковника медицинской службы, двух капитанов 3-го ранга и капитан-лейтенанта. Среди погибших было два Героя Российской Федерации. Официально объявлено, что возгорание произошло в ходе проведения измерений рельефа дна. Согласно сообщению Минобороны России, подводники погибли в результате отравления продуктами горения. Даёшь со смаком про Российские подлотки с намёками на руководящий состав.
Всегда найдётся чмо,которое утаит, умолчит и из за которого потом случаются такие катастрофы,не ужели эти все панты задачи и т д важнее человеческих жизней и имущества???Не ужели ли боевая задача не могла подождать и нельзя было неисправности устранить?каждый раз у нас одно и тоже!Нашим доблестным морякам и капитанам низкий поклон за ваш титанический труд!!!
Я бы просто отказался идти в поход вплоть до увольнения. Жизнь дороже. К слову и в жизни я всегда указываю на мелкие недочёты на которые начальство машет рукой и добиваюсь своего пусть и ценой перепрыгивания через пару руководящих голов
Чтоб делали ,если б не было американцев , на кого валить бардак ,разгильдяйство? Интересно как себя чувствует командир реакторного отсека , который почувствовал себя плохо упал и не встал, а глушить реактор пошел простой матрос ?
4:00 а кто этот секретный флагманский специалист? Он главный виновник и командир ракетного отдела. Возможно этот спецчеловек был кагэбэшным диверсантом? Ведь именно КГБ уничтожили Советский Союз. Именно КГБ устраивали ряд крупных диверсий таких как чернобыльская катастрофа.
Что хуже то ? Подлодки падают ? Когда последний раз катастрофа на подлодке была ? Или ты щас мне будешь доводы приводить о потерях кораблей во время войны /сво ? В ссср без войны куча аварий было .
Что-то мне подсказывает, что было не совсем так как преподнесено. Знаю разные версии. Родина доверила боевой корабль крутым флотским парням, они успешно создали аварийную ситуацию и потом безуспешно с ней боролись, ибо не понимали в целом, что происходит. В конце концов корабль просто затопили своей безграмотностью... погибла К219, приземлился Руст - удивились!!! Утонула К-429. К-278, К-141, что-то поменялось? Да "нихрена". Не надо удивляться , что и РК "Москва" ушёл так быстро. Всё это звенья одной цепи, имя этому - разгильдяйство на всех уровнях. Жизнь на мифах и по лозунгам, боязнь доложить правдиво ситуацию, проще покрасить корабль и пройти парадом, бодро докладывая начальникам, а те или не понимают, или делают вид. Флот дорогое удовольствие, и за него надо платить, платить не только за железо, но и за людей. Люди это основа флота. С лозунгом "всё пропью но флот не опозорю" далеко не уедешь. Если в подводники в США идут рукопожатные сенаторам, то в ВМФе все кто не успел спрятаться (боюсь даже представить что пойдут "рукопожатные" нашим депутатам и сенаторам. Людей надо готовить!!! Готовить не в бедности, а вкладывая деньги.... а где они?
Распиз...во на всех уровнях. Когда вот такие ошибки накапливаются в критическую массу происходит катастрофа. Другими словами человеческий фактор и безсистемность.
Послали в отсек рядового матроса , и закрыли его там ,Сам бы матрос эту дверь бы не закрывал ,зачем ее закрывать , ведь ему сейчас же нужно было выходить !
РБЖ ПЛ 82.Это основной нормативный документ по борьбе за живучесть подводной лодки,написанный кровью и жизнью моряков.Не только наших ,но и во всём мире.В момент аварии ВСЕ отсеки лодки герметизируются и создаются рубежи обороны.Никто не имеет права покидать или перемещаться из отсека в отсек без приказа ГКП ! Вплоть до риска погибнуть.В ином случае,погибнут все.
Любопытно, главный ракетчик знал о протечке шахты и не доложил командиру корабля?!!.. Как так то?!.. Разве такое может быть. При том что и экипаж знал, что вода через шланг сливается в шпигат, а командир не знал, как это так может быть?.. Выйти в поход с разгермитизированной шахтой, в котором ядерное оружие, ну ведь это же чистой воды самоубийство!.. Ну ведь, по другому не могло быть иначе, катастрофа не могла не произойти.
Утонула на 5-ти километровой глубине. Страшно представить что при таком давлении стало с реактором, и что будет спустя какое-то время... Даже если сейчас он цел, то коррозия корпуса реактора - сделает свое дело.
Здравствуйте, спасибо. 667А проект основной подводной лодки с МБР, на них отрабатывались основы автономного плавания во время боевой службы и набирали опыт борьбы за живучесть (кровью и здоровьем экипажей) . Было видео с воспоминаниями Беликова о последних минутах Сергея Преминина. Извините
Видишь, тут вопрос - или залупаешься до упора и тебя выкидывают с флота, или молишься на авось. И такая фигня не только "в рашке" существует, а и везде. Тут среди комментаторов, видимо многие уже подзабыли, как эпично грохнулись поляки всей своей правящей кодлой под Смоленском лет 13 назад. И уж совсем позабыли, а многие, наверное и не знали, что был там в правительственном отряде лётчик, который не позволял всяким министрам и президентам указывать ему, как рулить самолётом, через что и пострадал - выкинули со службы. Зато остался жив. Но этот неудобный факт поляки очень быстро притушили.
Сколько лет прошло, а матрос Преминин до сих пор лежит в этой подлодке, на дне океана. Вечная память Герою!!!
Даже больше скажу- переборка закрыта и он даже в воде не разложился. А тк есть вероятность высокого уровня радиации - то его тело нетленно
Теперь он сторож лодки, то есть стал лодочником
@@sn6648Может тебе также повезет.....
Уже не лежит,его давно скушали местные.
Вечная память 😢
Скрывают дефекты так, будто не на АПЛ в океан погружаются, а на ПАЗике едут таксовать.
Ну, если бы вы головой подумали, то всё стало бы ясно.
1. Не все дефекты известны сразу. Это АПЛ - очень сложный аппарат. Даже у куда более простых танков бывают детские болячки, так что говорить тут.
2. Вы не берете во внимание карьеристов среди военных. Вы думаете какой-нить нач штаба хочет по башке за то, что у него АПЛ не вышла на дежурство? Вы вообще представляете, что с ним сделают за такое?
3. Вы почитайте про гибель "Курска". Там вообще треш. И да, вы не поверите... Там снова часть экипажа с другой ПЛ. В частности торпедист (на их жаргоне - минёр кажется), и вот результат. Вывод простой. Содержать 2х-3х спецов одного плана на пл не планировали ни тогда, ни теперь, а специалисты с других пл чаще всего не знакомы с особенностями этой, даже если проект был один и тот же.
Очень сложна работа подводников и очень опасна... Наверное даже космонавтом быть не так опасно.
@@darthdavlanas524 Должны были сразу же доложить о выявленной неисправности! Для того они и вышли на пробное погружение.
@@darthdavlanas524 Если бы Вы головой подумали - то вам бы стало все ясно! Был пробный выход в море - который и должен был показать готова ли лодка к длительному походу! И конечно же все мы понимаем как работает руководство и за какие бонусы, но крайним вышел (как обычно у нас бывает - к сожалению) капитан а не какая-то кабинетная жирная крыса! А капитан это не только должность, в первую очередь специалист высшего разряда, обучение которого достаточно дорогое и длительное по времени, для государства, и огромный опыт за плечами. Имея на службе капитана, им можно заменить любого чиновника а наоборот нет! Но у нас орлы не в цене а бройлерные куры к сожалению да! Так было, есть и к несчастью будет! Ни в одном другом государстве так бы с капитаном не поступили!
@@darthdavlanas524 про курск довольно понятно. Увы жаль тех, кто отдал жмзнь ради дебилизма верхушки.
@@darthdavlanas524 Ну вот,посмотри у этого же автора историю К-429.Похлеще Курска,собрали команду из хрен пойми кого.Позже ниодна мерзость из верхов не ответила за смертельные приказы.А надо было как в Северной Корее,привязать к стулу,и в космос.Как и в Чернобыле,командовали парадом дилетанты,что потом привело к очередной катастрофе.Просто сам совковый режим,пляцкие гонки за преимуществом и наградами,плюя на мировую безопасность,приводило не однократно к катастрофам.
Работать подводником не сложно,если соблюдать все меры.А если бухое чьмо в бане,порешало что надо поплавать,и попугать мир бирюльками,то вот он результат.Люди гибнут из за приказов дебилов,не отдающим себе отчёта о рисках.
Надеюсь дети этих адмиралов платят за ошибки трусливых отцов и дедов,так же,как дети и внуки погибших ГЕРОЕВ,расплатились потеряв своих отцов и дедов....
Самый лучший канал про истории на реальных событиях! Голос автора канала завораживает интересом ! Лайк 👍.
Поддерживаю
Ты прав!
Согласен! Почиму он документалки не озвучивает?
Вы на его голос по1дро1чите еще😂
@@Vovchik_2993 нет спасибо
Оставим это удовольствие нестандартным людям. Таким как ты например
Из рассказа отца, два человека героически погибли, они пошли глушить реактор и остались там. Остались фотографии с подводниками. Если кто-то помним Капитана Прибылова, его уже нет в живых. Кто ещё жив с лодки, мужики, берегите себя! Здоровья вам и долгих лет жизни.
@@АндрейДмитриевич-с1офамилия ?
Скупая заметка в газете: Реактор заглушен... А как вы знаете
Герои, Царствие, Небесное!!!
У героев была связь, они сообщили что реакторы заглушенны@@ДмитрийШамбаров-ь6ш
Как говорит мой знакомый сапожник:"Так американцы, ж...
Вот уже который раз такая ситуация! Всё делается в спешке, набирается новый состав вперемешку со старым, имеются данные о неисправности...
В итоге: Погубленная подлодка со всем содержимым, погубленные судьбы экипажа и несправедливое обвинение некоторых, а также позор на весь мир!
Это не спешка, это система. Взаимоотношение людей, система власти...., все определяется ментальностью народа
в совке хорошего никогда ничего не было и не будет
даже в совке 21 века
@@petyatopchik8557 , ты дурак? Какая ментальностью? За кардоном что-ли не было потерь подводных лодок? Или самолеты с атомным вооружением не падали? А потеря двух шаттлов из-за вопиющего разъебайства и игнорирования всем известных проблем, хотя казалось бы, лучшие люди и отрасль на пике технологий - это тоже ментальность? Нет, проебы и профнепригодность - общечеловеческая проблема, от нее никуда не деться.
Потому что если хоть раз что-то не выполнил по любой причине про карьеру можно забыть.
@@petyatopchik8557ни ещё этим гордятся......😂😂😂 их скрепы
Когда американцы оценили экипаж больше чем на родине
Я когда учился в институте- мы разбирали подобные случаи- главная проблема была в уплотнительных кольцах. Есть даже исследования- резина должна быть с определенным содержанием антипиренов и пластификаторов. Если условия изготовления не соблюдаются то резина может от контакта с соленой водой трескаться и тд и тп….
Я щитаю этот канал достоин намного больше подписчиков, чем 200 тысяч, он как минимум достоин 1 миллиона. Буду ждать новых таких же информотивных видео, я рад что вы продолжаете снимать такие крутые видео. Желаю удачи всем кто занимается этим каналом!
Действительно очень интересный канал но ещё в начале нулевых было Снято много фильмов про катастрофы прошлого века
Матрос Сергей Преминин навечно зачислен в списочный состав 4-й роты Учебного отряда подводного плавания Северного флота, в/ч 59075.
Служил в этой части, у него там своя койка есть, всегда заправленная, спи спокойно, Герой.
только в совке/рашке героями делают жертв некомпетентности начальства.
Реально герой матрос
1964-1965 ГГ СЛУЖИЛ В Ч 59075 ПОТОМ ДО 1968 Г В ЗАПАДНОЙ ЛИЦЕ НА КА-42 ОЧЕНЬ ЖАЛЬ РЕБЯТ Я ИЗ УКРАИНЫ
Получается, его имя ежедневно звучит на вечерних поверках. "Матрос Преминин. Погиб при исполнении"
@@НинаБезуглая-с3и совковый флот всегда славился своей высокой аварийностью. Это было очевидно для страны, в которой наверх выдвигались КГБшные стукачки и начальнические жополизы.
Я проходил учебку в том месте где служил матрос Преминин, прямо в той же роте и при построении его фамилию всегда называли и мы всегда должны были ответить за него , что такой то родился тогда-то совершил подвиг, его кровать всегда стояла в роте, он как бы вечно живой. 2003-2005 АПКСН 667 БДР БЧ 2
какая рота у вас была? 7ая? Я служил в 9 роте.5 школа в/ч59075
@@СергейОбухов-д6жладщщаопд😱
@@СергейОбухов-д6жя тоже там проходил учебку 73,76
@@СергейОбухов-д6ж То же служил в 9 роте. 94 год весна -осень .Потом Гаджиево 31 дивизия. К-487
@@ЯнаКлиментьева-н4л а я попал в Западную Лицу. 18 дивизия. ТК-17 , ТК-13.
Путаница, неразбериха, недоделки, очковтирательство, невыполнение долга, вот главная причина всех наших бед, а расплата всегда одна - кровь и смерть.
Так на этом и базируется идеология русского мира.
Это очень хорошо. Продолжайте в том же духе 😅
Сам служил на противолодочных короблях, был на боевой. Очень жаль ребят ещё и крайними сделали. Стрелочников всегда ищют среди экипажа, разве кто признается что он виноват в отдании приказа. Что на военном так и гражданском флоте. Сам 41год был на флоте, горели несколько раз, бог уберег не тронули хотя предпосылки были по вине начальства. Удачи тем кто в море.
Виноват тот, кто зная о имеющихся неисправностях корабля, принял и вышел из базы... Течь на ПЛ это непросто неполадка, а критическая неисправность. Значит по документам РПК был полностью исправен, и к тому кто давал приказ на выход никаких претензий быть не может.
@@gunthershwarz3523 О том, что течет шахта руководство 19 дивизии знало точно и все равно К-219 отправили на БС. В ночь с 3 на 4 октября нас подняли по боевой тревоге. Оповестители побежали в поселок, остальные на корабль. Когда экипаж собрался начали экстренный ввод реактора. Кто-то сказал, что Британовцев американцы подбили, но все не согласились, мол скорее всего 6 шахта дырявая йобнула.Все про эту неисправность знали. После аварии ком. 19 дивизии контр-адмирала Г. Шабалина (сын Дважды Героя СССР) отправили в Ленинград командовать училищем. Вот такая была претензия.
@@aaaa-qx7jk Все всё знали, все всё понимали...но юридически не подкопаться. Выход из базы, полностью исправного РПК оформлен документально. И согласно этим документам течь в шахте была устранена... А Шабалина перевели в прекрасное тёплое место, досиживать до адмиральской пенсии.
@@gunthershwarz3523 Было бы желание - подкопались бы.После аварии в Гаджиево понаехало тыща комиссий выявлять и устранять недостатки.Раньше на обед ходили экипажем, но комиссии этот недостаток устранили.Стали перед штабом строить всю дивизию и под барабан маршировали в столовую
Бог. С большой буквы .
Чел, я не знаю как ты это делаешь, и сколько времени и сил уходит у тебя, но прошу тебя, не останавливайся!!Эти истории настолько интересные, что у меня просто нету слов 👏 Дайте ему уже наконец золотую кнопку 💪 Выпускай пожалуйста почаще 👍
Иди посри, бот...
Он уже получил золотой пезьдюль.
У тебя тоже есть все шансы, подпиши контракт и вернись (ну если тебе повезет) в мусорном пакетике.
@@JamesSmith-vn2kl Так 73% усских не имеют полного среднего образования.
Ты на лайно изойдешь, пока они ее прочтут, потом всем своим стадом анализируют и через пару лет, возможно тебе дадут какой-то ответ.
Мой отец начинал на этом корабле, с первым экипажем получал его на заводе в 1971-м году, ходил на нем 2 автономки. Командир экипажа - к. 1 р. Иванов, старпом - к. 2 р. Паршиков. А о чем тут уже рассказывать, все рассказали Британов, Азнабаев, Капитульский, Беликов, Пшеничный..
Вечная память
Как фамилия отца?
Спасибо за такое видео. Всегда приятно смотреть и слушать тебя. Удачи и развития!
Огромное вам спасибо! Очень сильно ждал ваш ролик!
Очень качественный ролик, Мало где на ютубе можно увидеть такие ролики на такие темы. Спасибо.
Да в то время везде так было разгельдяйство
Огромное, человеческое Спасибо автору канала, за все выпуски на тему катастроф подводного флота! Слава ВМФ страны! Вечная память, Героям морякам!
Земля битоном вашим уродам.
В чём их героизм?! В служении агрессивной рашке?!
@@alaindelon487 рашкой она стала значительно позже в 1991 году, а до этого позорного момента, страна звалась Союз Советских Социалистических Республик. Именно тогда, принимая присягу мы торжественно клялись, быть честными и храбрыми, строго хранить государственную тайну! Эти ребята выполняя свой воинский долг, не подозревали о существовании политического заговора ...
@@ДмитрийСлесарев-з4х она всегда была злобной рашкой, все века своего существования, от всяких ванек грозных и петухов первых и до апофеоза своего агрессивного зверства, во главе с жужашвилей, всякими хрущовыми, брежневыми, похмельцинами и прочими злобными плешивыми чекистами.
Ооо! Да у вас значок" за новый социализм?; 🤝🤝 👌💥👍☝️💯 да. Вот я например челом творческой профессии могу быть, если передумывать по репертуару не буду, туда- сюда, но это как спорт- лото. Что в интернете трансляция, что в живую где на гитаре выступить-играть. А при социализме определенный круг работ , профессий - наверняка. Про то, что цены стабильны и пенсии есть вообще молчу.
Я многое вспомнил о тех событиях. Прочитайте мои комментарии к другому фильму об этой трагедии. Я служил на берегу в авто службе и те события меня тоже коснулись. Весь гарнизон переживал трагедию. А я для себя решил так. Мы говорили:"Брежневский застой" А у военных многих на всех ступенях карьеры был самый настоящий застой. Я знаю историю кап2, Он женился на дочери адмирала с ребенком для того, чтобы в рост пойти. Стыдно. Меня продвигали на старшину 1 статьи, а я отказался. Ведь домой скоро. Все забудется. Нихрена не забылось, а наоборот, все чаще вспоминается. Всем добра, ребята и здоровья.
Этот прикол про компрессию я слышал в автороте в/ч 10672./про компрессию./ Сам прошел курсом "карася","подкильной зелени". Ныне "сундук" у которого "трудовая мозоль" /живот /позволяет зашнуровать ботинки только с помощью баночки /табурета с задницей в ракушках.... Попутного Тебе Дима ветра и мирных ,теплых Гольфстримовских течении Т ебе по жизни!!! Боцман-Немо.😊 20:22
@@Ayvars-s9g Это моя часть. Я там был в штате. А прикреплен был к штабу флотилии.
@@Ayvars-s9g мне 19. Одного док спросил: как ты офицеров, адмиралов возишь? Не страшно ли? Я отвечаю:страха нет. Есть путевой лист. А там строчка: перевозимый груз и вес. Запись: офицерский состав. Все просто и ясно. Из А в пункт Б точно в срок и без приключений. Так все три года. А боялся бы, беда бы случилась. За рулем требуется в некотором роде хладнокровие. Командуйте в штабе. А тундре командующий я. И за жизнь вашу отвечаю.
@@ДмитрийШамбаров-ь6ш Правильно,авторота подчинения в/ч 10672. Павленко,это наверное начальник тыла,там ещё и Кобелев моячил.В своей служебной деятельности в основном я пересекался с Летневым и Галкиным нач.шкиперскихх складов.Но без "валюты"всех времен-технического спирта необходилась /шила/ ни одна загрузка корабля по пр.нр.100. Грузовой ЗИЛ с гражданским водилой тоже покупался ибо от тыла заполучить "Урал" было трудно. Деньги при всем этом значения не имели.Спиритус-ректификатус был всему голова.При помощи его провожали не одну комиссию разных уровней.Деже Андроповские реформы этому ритуалу инспектирования ведомств не помешали.
@@Ayvars-s9g давайте немного по ржем. Анекдот про любовь и дедовщину. Годок из увольнения приходит и самокрутку раскуривает. . Караси просят, дай затянуться. . Он говорит : не дам, это волосы с пи... ды моей любимой. Прошло время, караси обурели и тоже в увольнение пошли. . Пришли с самокрутками. Годок: дай затянуться. Он дал. Годок ответил: Слишком близко к жопе рвешь, Салага!
Американцы слогают легенды и снимают фильмы, весь мир смахивает скупую слезу с глаз при прослушивании этой истории, и только соотечественники лишают наград и гноят в тюрьмах своих героев!
Таблетки вовремя не принял ?
@@Белый72-щ7и это твоя мама противозачаточные не вовремя приняла, вот и родила, не то сына не то дочь )))
Проект 667А по тем временам был первым проектом в СССР на переменном токе с управлением с пульта Кама , что позволяло управлять всей электро энергетикой корабля. Имея два одинаковых борта оборудования позволяли при выходе одного обеспечивать выполнение задач. Я в составе сдаточной команды участвовал в испытаниях 4-х субмарин на ТОФ и это были отличные лодки и виноваты мелочи , а на подводном флоте мелочей не бывает.
У меня за спиной боевые службы на подводных крейсерах! Азуха в 1986 году была уже хламом
Вы имеете ввиду сигналы управления подавались по проводам питания?
@@MykhayloBondar-t4d Как-то обидно про боевой корабль. Я родную Азушку любил и лелеял. Хотя аварийные тревоги были не редкость . Товарищи служили на других новых проектак, вообще не знали аварийных тревог. Азухи в моря и в ДП ходили чаще и дальше
Очешуенный канал, давно искал материал по погибшим подводным лодкам. Автору две пиалы чая, творческих успехов, вдохновения и всяческих благ.
Люблю видео про подлодки. Всем хорошего просмотра!!!
Ничего себе МАЛЕНЬКАЯ неисправность , разгерметизация крышки шахты с ядерной ракетой!
Да, могло бы так рвануть, что человечество бы исчезло. Одна ракета как 20 Хиросим, а их там дохера было. Потом радиацию по всему океану разнесло и отравило воду на 1000 лет вперёд. И ещё поднятая волна снесла бы всё побережье и не только. В добавок миллионы градусов при взрыве испарили бы столько воды, что дождь потом радиоактивный шёл бы не один год((( Вывод - самое главное из этого можно вынести только одно - ЗАПРЕТИТЬ ЛЮБЫЕ ЯДЕРНЫЕ РАЗРАБОТКИ ВО ВСЁМ МИРЕ.
@@ПротивВсех-б4п 😮
@@ПротивВсех-б4п Воды в Океане слишком много, так что не отравится и с учетом того, что там всегда вода в течении, то просто очиститься, распределив загрязнение радиактивные. Но ущерб все равно было бы. Но я удивлен, что человечеству так много грозилось уничтожением ядерной бомбой, но что-то всегда не происходило, даже тут.
@@aruuito , такой подход к загрязнению всегда бьіл в совке - раскидать загрязнения на большую площадь. Кстати, вьізьівал недоумение у иностранцев.
@@XsanDens Да, странно что-то, что в СССР много тонули подлодки.
Было это лет 30 назад, на вокзале в Мурманске дембеля ехали домой. И у вагона 5 моряков обнявшись пели песню лодка диким давлением сжата дан приказ дифферент на корму. Это были подводники. Слушал а по шкуре мурашки
.
И припев - Когда уста-ла-я подлодка Из глубины Идёт домой. :) Когда она только появилась , году в 84-м, ЕМНИП, зашла к нам лодка с СФ (якобы, что ей у нас делать?), и офицеры в местный ресторан завалились, так эту "новинку сезона", по воспоминаниям родственников очевидцев и их знакомых, раз 6 за вечер заказывали и исполняли. :)
Це про Хіросіму , К-19, аварія 24 лютого 1972 року.
@@samblake1422 Про Хіросіму Девятый отсек
Спасибо! Лучший канал , отличная подача жаль что так редко стали выходить ролики( а так всегда жду новых эпизодов!
Спасибо вам за данное видео! Очень познавательно! Благодарна вам за работу!
У Вас лучшие видео на тему катастроф подводных лодок
Так держать!
Так, по ходу, не чего не меняется! Что в СССР, что в России, каждый начальник прикрывает свою 🤗
Обожаю ваши выпуски!! Смотрю с огромным удовольствие! Жаль, что не так часто выпуски! Спасибо, Вам большое!! Мирного неба!!
Парень-Герой !!! Вечная память !
Чем он герой?
Моя жена прописана в городе Гаджиево на набережной Сергея преминина дом 126 Вечная память герою!
моя первая квартира в Гаджиево 126 16
Как всегда красиво и "правдоподобно", но далеко от истины. Лодка ушла на боевую службу с неисправностью: негерметичность ракетной шахты. Всю службу подводники, как могли, стараясь изо асех сил, откачивали воду из шахты. Но в какой-то момент упустили контроль. Морская вода разьела ракетные баки с окислителем, отчего и произошел взрыв. Об этом был документальный фильм в 90-е годы. Тогда экипаж и командир обвиняли руководство Северного Флота, что отправили крейсер на позицию с неисправностью. Забывая, что сам Британов не проявил должной принципиальности...
В свое время, исполняя обязанности зам. кмандира АЭ по ИАС, я эту самую принципиальность показал. Регламент по технической эксплуатации изд. 9-12 (9-13, 9-51) для меня был важнее всех устных приказов и матов командиров. Прояви Британов принципиальность, не потерял бы флот ракетоносец, а матери не потеряли бы сыновей... А так... Страшно перед адмиралами, можно поступиться совестью... А потом, задним числом, обвинять во всем этих самых адмиралов. Так конечно сподручнее...
Вот-вот, тут вопрос - или залупаешься до упора и тебя выкидывают с флота, или молишься на авось. И такая фигня не только "в рашке" существует, а и везде. Тут среди комментаторов, видимо многие уже подзабыли, как эпично грохнулись поляки всей своей правящей кодлой под Смоленском лет 13 назад. Потому что "начальник настоял на своём"(тм). И уж совсем позабыли, а многие, наверное и не знали, что был там в правительственном отряде лётчик, который не позволял всяким министрам и президентам указывать ему, как рулить самолётом, через что и пострадал - выкинули со службы на мороз. Зато остался жив. Но этот неудобный факт поляки очень быстро притушили. Зато начали всякую фигню в наш адрес городить, дескать "русские как всегда виноваты"(тм).
@@ИзмаилфонБлюнтвиг Так что мешало проявить принципиальность?
@@ИзмаилфонБлюнтвигтакой большой, а в сказки веришь. Это путинский режим подстроил катастрофу. Уже давно опубликовано расследование и его результаты.
@@ИзмаилфонБлюнтвигтаке відбувається тільки на московії
Британов спас ЭКИПАЖ, а ракетоносец изношенный был нужен только КПСС! Вот в этом вся разница в отношении к людям в США и СССР
Горжусь что в Вологодской области есть такие люди!
Неудача из за того что поход был 13? Хахаха, а может дело в тупости людей которые закрыли глаза на протекание шахты?!
Я не верю во все это. Но умалчивать об опасности никогда нельзя!! Что нам и показал поход этой ПЛ
Простой советский парень Сергей Премини с Вологодчины, пожертвовав собой спас мир от ядерной катастрофы.
А сегодня простые граждане россии не против уничтожения соседней страны. Как символично..
А кто должен был? Русские нагадили, русские и должны были ликвидировать возможные последствия
Спасибо автор. Интересно и легко слушать. Царство небесное погибшим моряками🙏
Вечная память всем погибшим бойцам ВМС
vechnyi ad...
Пох там конченые были.
@@Yo-Manтвоей materi
@@Hugofid7
.......рүүзкы диннахүүй
ВМФ.
ВМС это у американцев и европейцев.
У СССР всегда был военно морской флот а не военно морские силы
Отличный канал, отличная подача материала, очень атмосферно.
Рад новому от вас выпуску. Интересно смотреть.
Незаряженные дыхательные аппараты и рации без батарей- победоносный советский флот называется, однако!
Эта норма. Главное что видимая помощь оказана. Только вот одно противно. Какого х Командиру вернули звание😂, он в ответе за весь экипаж и за лодку. Лодка затонула, люди погибли, а он Кап.1 ранга, а весь л/с можно сказать выгнали с позором.
Вечная память Сергею Преминину
меня всегда поражало - это легкомысленное и дешёвое "вечная память".... В СССР/РФии любят говорить хорошо только о покойниках, потому что им платить не надо, а выжившие жили забытыми и только от праздника к празднику вспоминали, и то только после 1965 года.... До 1965 г. 9 мая был простым рабочим днём, только при Брежневе его превратили в праздничный день - это и говорит о том, что всё в РФ надуманно - конъюнктурно и имеет значение только для кремлёвских сидельцев, если им это выгодно.
Наконец-то новый видос я так сильно ждал. Спасибо🥰
Честь и вечная память погибшим подводникам до конца выполнивших свои обязанности за живучесть лодки
Хорошо крабов покормили
@@ИванИванов-ч5и8ъ Смотри сам червей не накорми преждевременно.
@@СеняЧупакабров твори сородичи знатно удобряют чернозем в Україні
@@СеняЧупакабров а как класно раков кормят
@@ИванИванов-ч5и8ъ Потерь нету? 16 летним запретили из страны выезжать, так что готовься микола, больше 2 часов там не проживешь, по этому быстро в цинке приедешь к родне, а нет не приедешь побратимые бросят как всегда на корм собакам😁
Спасибо за очередное очень интересное видео! С удовольствием смотрю и пересматриваю каждое 🙌🏼
Слава богу новый выпуск. Всегда жду новые ролики с этого канала,крутой канал
В нашей стране Героические подвиги солдат и матросов это следствие ошибок руководства
Автор-лучший! Не останавливайся, подача просто класс
Спустя такой долгий промежуток времени, вышло видео. Класс 👍
Никогда не существовало такого звания ГЕРОЙ СССР был ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА...
Строят через одно место, затем обвиняют экипаж. Говорят, что если начать разбирательство о гибели подводных лодок, то в расследовании можно дойти и до самих себя. Язов же - один из лучших министр Обороны за всю историю
При чём тут постройка? Лодки проекта 667А (класс "Янки") были прекрасными кораблями. Если эксплуатировать с нарушениями, обслуживать кое-как, не обращать внимание на дефекты..... то рано или поздно проблемы бабахнут
На флоте не бывает мелочей и пустяков, тем более на подплаве
@@user-pavel-911 есть обыкновенное русское авось и боязнь высказать свою точку зрения .
@@user-pavel-911 , думаеш методьі постройки сильно отличались от методов єксплуатации?
Боюсь предположить но в СССР делали и лучше и надёжнее, заметил с каким смаком говорит ведущий про (совок), те времена были настоящих патриотов родины (предатели всегда и везде были) говорю о большинстве.
Пусть лучше про современную Россию смакует, про горе патриотов (с недвижимостью за кордоном) ну и про Курск заодно и Лошарика так-же со смаком (Она утонула).
1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик», находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря, произошло возгорание, которое привело к гибели 14 моряков-подводников[18][19] - семи капитанов 1-го ранга, трёх капитанов 2-го ранга, подполковника медицинской службы, двух капитанов 3-го ранга и капитан-лейтенанта. Среди погибших было два Героя Российской Федерации. Официально объявлено, что возгорание произошло в ходе проведения измерений рельефа дна. Согласно сообщению Минобороны России, подводники погибли в результате отравления продуктами горения.
Даёшь со смаком про Российские подлотки с намёками на руководящий состав.
@@Ser00001972 Прям в яблочко. Сами ничегошеньки не стоят ! Добивают то что было создано в СССР !
Всем удачного дня
Спасибо, за контент.
наконец то, долго же я ждал нового видео,спасибо очень интересно👍
Как всегда новый ролик топ ! (новый смотрю спустя 2 недели хехе)
Спасибо интернет истории ты лучший
вижу новый видос про подлодку с этого канала сразу ставлю лайк
Твои видосы это просто шедевр, оч крутая подача контента
Спасибо очень, интересно!!!!👍
❤😂
Тушь
Очень поучительная и интересная история. Продолжай в том же духе
Всегда найдётся чмо,которое утаит, умолчит и из за которого потом случаются такие катастрофы,не ужели эти все панты задачи и т д важнее человеческих жизней и имущества???Не ужели ли боевая задача не могла подождать и нельзя было неисправности устранить?каждый раз у нас одно и тоже!Нашим доблестным морякам и капитанам низкий поклон за ваш титанический труд!!!
А теперь єто Чмо развязало войну. Єто Вас тоже возмущает?
Я бы просто отказался идти в поход вплоть до увольнения. Жизнь дороже. К слову и в жизни я всегда указываю на мелкие недочёты на которые начальство машет рукой и добиваюсь своего пусть и ценой перепрыгивания через пару руководящих голов
@@TomasFreeze Некоторые так и сделали. Экипаж собирали по всей дивизии. У К-219 в дивизии было прозвище Гроб
Обожаю Ваши видео!
Спасибо ) Делайте видео чаще)
Я очень люблю смотреть этот канал,так как в этих видео не воды и только самое главное. Удачи автору делать контент!
Ура ура ура очень ждал похожие видео
Дружище , не пропадай так на долго 😊
Наконец-то. Спасибо за ролик, продолжай в том же духе!
Чтоб делали ,если б не было американцев , на кого валить бардак ,разгильдяйство? Интересно как себя чувствует командир реакторного отсека , который почувствовал себя плохо упал и не встал, а глушить реактор пошел простой матрос ?
А ты думаешь командир остался благополучно и счастливо жить при лучевой болезни? Просто у молодого было крепче здоровье и умер не мучаясь.
А что простой матрос, расходный материал, а командиру спасать себя надо было, вот он и упал.
@@СергейДевяткин-т2ч вроде он жив и здоров этот командир, который изобразил падение
@@Gt34fg23khя тоже так думаю. Зато спас себя.
@@СергейДевяткин-т2ч Он должен был сделать всё, сам погибнуть но матроса спасти.
4:00 а кто этот секретный флагманский специалист? Он главный виновник и командир ракетного отдела. Возможно этот спецчеловек был кагэбэшным диверсантом? Ведь именно КГБ уничтожили Советский Союз. Именно КГБ устраивали ряд крупных диверсий таких как чернобыльская катастрофа.
Самый самый лучший канал ! 👍
Спасибо за классные видео кагда смотрю не могу оторваться желаю тебе 1 мл потпищиков
Как всегда, идут десятилетия, а ничего не меняется. Преступная безалаберность чинуш не наказуема, а подводники обвиняются во всех грехах.
Сгнил флот. Сейчас всё ещё хуже и печальнее.
Что хуже то ? Подлодки падают ?
Когда последний раз катастрофа на подлодке была ? Или ты щас мне будешь доводы приводить о потерях кораблей во время войны /сво ? В ссср без войны куча аварий было .
@@alekseyef1714 на флоте служил? Видел/знаешь? Или телевизор смотришь?
@@ПыхЧюхъ тебе вопрос задан ! Когда тонули подводки ??во флоте проблемы есть , но писать что " еще хуже " не вменяемый вообще ?
Слава Героям СССР!!!
Как всегда класс👍
Большое спасибо за русские субтитры для неслышащих. Лайк!
Поддерживаю остальных: продолжай делать. Видео феноменальные🤘🏼
Обожаю ваш канал
жаль что выпуски так редко выходят(( лучший канал об инцидентах и катастрофакх.
Каким образом Америка могла оборвать трос?! Дротиком?!😅😅😅😅
Что-то мне подсказывает, что было не совсем так как преподнесено. Знаю разные версии. Родина доверила боевой корабль крутым флотским парням, они успешно создали аварийную ситуацию и потом безуспешно с ней боролись, ибо не понимали в целом, что происходит. В конце концов корабль просто затопили своей безграмотностью... погибла К219, приземлился Руст - удивились!!! Утонула К-429. К-278, К-141, что-то поменялось? Да "нихрена". Не надо удивляться , что и РК "Москва" ушёл так быстро. Всё это звенья одной цепи, имя этому - разгильдяйство на всех уровнях. Жизнь на мифах и по лозунгам, боязнь доложить правдиво ситуацию, проще покрасить корабль и пройти парадом, бодро докладывая начальникам, а те или не понимают, или делают вид. Флот дорогое удовольствие, и за него надо платить, платить не только за железо, но и за людей. Люди это основа флота. С лозунгом "всё пропью но флот не опозорю" далеко не уедешь. Если в подводники в США идут рукопожатные сенаторам, то в ВМФе все кто не успел спрятаться (боюсь даже представить что пойдут "рукопожатные" нашим депутатам и сенаторам. Людей надо готовить!!! Готовить не в бедности, а вкладывая деньги.... а где они?
Это верно. А деньги на подготовку просто спи.....ли. и пустили на яхты и любовниц
Где деньги? Сам не знаешь? Во дворцах и яхтах путина и его друзей.
Всегда пытаются до последнего обвинить тех кто сделал всё , что бы не допустить трагедии мирового масштаба.
"...Воду из ракетной шахты сливали в шпигат гальюна..., а АПС отключили..."
Это надо было до такого додуматься 🙆♂️🥳
Очень люблю ваши видео)) лайк
Наконец то новый видос)
Распиз...во на всех уровнях.
Когда вот такие ошибки накапливаются в критическую массу происходит катастрофа.
Другими словами человеческий фактор и безсистемность.
Прекрасный канал . Особенно люблю выпуски про подводные лодки. (К19)
Послали в отсек рядового матроса , и закрыли его там ,Сам бы матрос эту дверь бы не закрывал ,зачем ее закрывать , ведь ему сейчас же нужно было выходить !
Скорее всего на случай взрыва или расплавления реактора чтоб уберечь оставшиеся отсеки.
РБЖ ПЛ 82.Это основной нормативный документ по борьбе за живучесть подводной лодки,написанный кровью и жизнью моряков.Не только наших ,но и во всём мире.В момент аварии ВСЕ отсеки лодки герметизируются и создаются рубежи обороны.Никто не имеет права покидать или перемещаться из отсека в отсек без приказа ГКП ! Вплоть до риска погибнуть.В ином случае,погибнут все.
Да показали матросу что делать и командир сьебался. Хотя он должен был это делать.
Как всегда, всё очень информативно и интересно👍
Любопытно, главный ракетчик знал о протечке шахты и не доложил командиру корабля?!!.. Как так то?!.. Разве такое может быть. При том что и экипаж знал, что вода через шланг сливается в шпигат, а командир не знал, как это так может быть?.. Выйти в поход с разгермитизированной шахтой, в котором ядерное оружие, ну ведь это же чистой воды самоубийство!.. Ну ведь, по другому не могло быть иначе, катастрофа не могла не произойти.
Командир во всех интервью говорил, что не знал о протекающей шахте.
@@internetistorii в таком случае это приводит в ужас от понимания того, что в каких руках у нас находится ядерное оружие.
Утонула на 5-ти километровой глубине. Страшно представить что при таком давлении стало с реактором, и что будет спустя какое-то время... Даже если сейчас он цел, то коррозия корпуса реактора - сделает свое дело.
на такой глубине ни чего страшного не произойдет
Здравствуйте, спасибо. 667А проект основной подводной лодки с МБР, на них отрабатывались основы автономного плавания во время боевой службы и набирали опыт борьбы за живучесть (кровью и здоровьем экипажей) . Было видео с воспоминаниями Беликова о последних минутах Сергея Преминина. Извините
Спасибо ! 🤝
Очень интересно и трогательно!👍👍
Урааааа он вернулся!!!!!
Ура ты вернулся!!!!!!!!!
Хорошо что все закончилось удачно и не призошло большой катастрофы
И. Британов знал о негерметичности ракетной шахты и командир 19 дивизии контр-адмирал Г. Шабалин тоже знал.
Видишь, тут вопрос - или залупаешься до упора и тебя выкидывают с флота, или молишься на авось. И такая фигня не только "в рашке" существует, а и везде. Тут среди комментаторов, видимо многие уже подзабыли, как эпично грохнулись поляки всей своей правящей кодлой под Смоленском лет 13 назад. И уж совсем позабыли, а многие, наверное и не знали, что был там в правительственном отряде лётчик, который не позволял всяким министрам и президентам указывать ему, как рулить самолётом, через что и пострадал - выкинули со службы. Зато остался жив. Но этот неудобный факт поляки очень быстро притушили.
Возникает один вопрос , что с ракетами? Они же десятки лет под водой
Любая лодка или корабль , не должен выходить в море с любой неисправностью.