Acabei descobrir que não sei dirigir. Somente estou habilitada😢. Obrigada pelas dicas tão precisas!
16 วันที่ผ่านมา +7
Infelizmente auto escola não nos ensina a dirigir, focam apenas no exame. Mas acompanha as aulas aqui e no insta que vão te ajudar muito. E se for possível se inscreva na minha mentoria, pois lá, além de vencer as inseguranças, as alunas aprende técnicas de direção preventiva, defensiva, direção econômica e mecânica básica. E também tem apoio psicológico para quem precisa. Deus abençoe.
Tenho uma duvida. A meses atrás viajei 78km para uma cidade, mas estrada estava péssima, muitos buracos e para pior muita subida e as vezes o carro fica tipo quer morrer, E por essa razão eu usa a todo o momento a embreagem e o acelerador. No dia seguinte o carro deu problema no disco de embreagem . Será que fiz mal???
Tudo que vc ensina é totalmente o contrário de como aprendi na auto escola. Sou recém habilitada e assisto suas aulas sempre. Tentando aprender direito .❤
Infelizmente auto escola não nos ensina a dirigir. Nem deveria chamar auto “escola”. No máximo um cursinho preparatório para passar no exame (que não serve para nada). Eu mesmo tive muita insegurança para dirigir depois que peguei a minha CNH e quase desisti, justamente por conta desse péssimo ensino que temos aqui no Brasil.
Hoje foi meu exame prático de carro, e passei de primeira graças as suas dicas. Obrigada de coração, conheci seu canal ontem e já tive uma gama enorme de conhecimento! Manter a calma é sempre confiar em você, e principalmente passar segurança para o examinador! Orei bastante e pedi a Deus para me guiar ❤ gratidão
Quando eu paro numa subida, eu toco no freio, depois afundo o pé na embreagem, depois freio, na hora de sair eu solto a embreagem devagarinho até o carro tremer, quando treme solto o freio e vou acelerando devagarinho já com a embreagem solta, aprendi assim na auto escola, e nunca tive problema com a embreagem, meu carro está zerado
Essa de encostar no freio (só pra acender a luz vermelha e sinalizar que tá freando), afundar a embreagem e depois frear foi uma dica de ouro de uma instrutora da minha autoescola. Meu instrutor disse pra fear primeiro e quando estiver quase no final, afundar a embreagem pro carro não apagar. Isso tá certo, mas eu simplesmente não tenho coordenação e acabo afundando os dois pés juntos. Ao invés de fazer dois movimentos simultâneos, eu quebro a frenagem nesses 3 movimentos sequenciais. Nunca mais freei de maneira brusca. Achei sensacional.
PARABÉNS, PARABÉNS, PARABÉNS. SE EU PUDESSE APERTAVA ESTE SININHO ATÉ O CELULAR QUEIMAR. NUNCA VI PESSOA IGUAL A VC. PODERÁ EXISTIR MELHOR OU PIOR + IGUAL NUNCA EXISTIRÁ. QUE DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE SUA VIDA PESSOAL.
16 วันที่ผ่านมา +1
Muito obrigado. Fico feliz em ajudar. Deus abençoe.
Uma coisa boa das auto escolas é que eles ensinam direitinho o uso correto da embreagem, eu aprendi a parar em ladeira e segurar no freio ou no freio de mão, nunca ficar queimando embreagem, também aprendi a apertar o freio antes da embreagem por causa do tempo de resposta do nosso pé, é muito mais seguro. Também nunca jogar em ponto morto com o carro em movimento pois ao frear sem freio motor tem um desgaste excessivo da pastilha de freio e superaquecimento do disco, então o ideal é usar marchas mais baixas tipo a 2 ou em ladeiras muito íngrimes usando a 1.
perfeito, o uso do freio motor em ladeiras ta corretissimo, economiza mais em combustivel e acaba mantendo o carro em movimento constante trazendo mais segurança e prevenindo acidentes.
Eu sempre par no sinal fechado deixando o carro ou moto em neutro, sem pisar na embreagem, isso meu proporcionou trocar o sistema de embreagem da minha moto, só há uns 6 meses, o mecânico ficou impressionado, era o que veio de fábrica, 15 anos de uso!
Agora descobri quem acabou com a embreagem do carro do meu marido,euzinha😢,faço tudo isso ai que é errado.Voltar a aprender a dirigir depois de tantos anos,e crise de nervos pra mim.
Tô assistindo a quase todas as suas aulas , hoje foi minha 1° aula , e o instrutor jurou que eu já sabia dirigir.. mas nunca peguei na direção de um carro, somente segui as suas dicas ..
Boa tarde prf. Sou grata por suas aulas e dicas, estou aprendo muito com você, meu professor disse que toda conversão eu tenho que fazer com o embreagem, mais pelo entendi das suas dicas nao pode.. Gratidão...
ปีที่แล้ว +12
Infelizmente são vícios que o próprio instrutor tem e vai passando para seus alunos. Muito obrigado pelo seu comentário. 🙏🏻🚘
Tava dirigindo hoje para um amigo, que ele pediu para trazer o carro dele da cidade que trabalhamos para que moro, decidi que talvez eu não tenha todos os macetes, e esse canal me trouxe uma confiança muito grande de passar wntre qualuqer carro
Meu pai tem uma saveiro 99 e eu sou de Fortaleza, e aqui tem algumas lombada de comunidade que só passa de primeira, e pisando na embreagem e no acelerador kkkkkkkkkk
A questão da lombada é que nao obedecem a um padrão.
หลายเดือนก่อน +2
Exatamente, é complicado qnd vc não conhece a lombada da região e tem que chutar se é baixa ou alta, não dá tempo de avaliar pra saber se é possível passar de 3ª ou tem que reduzir pra segunda
Não caia nessa, meu pai tbm faz errado e prefere gambiarras a fazer revisões preventivas e corretivas. Meu carro é Peugeot, muito sensível, faço tudo direitinho pq senão ele n sairá da oficina. Faça oq achar certo e ignore o seu marido quando ele te recomendar coisas duvidosas
Não caia nessa, meu pai tbm faz errado e prefere gambiarras a fazer revisões preventivas e corretivas. Meu carro é Peugeot, muito sensível, faço tudo direitinho pq senão ele n sairá da oficina. Faça oq achar certo e ignore o seu marido quando ele te recomendar coisas duvidosas
Estou na mesma situação que você acabei de pegar minha CNH e meu marido não deixa eu sair sozinha, e fica criticando tudo o que faço, dizendo que está errado, mas foi assim que aprendi na auto escola, conclusão embananou minhas ideias e estou regredindo, sendo que passei de primeira na prova prática, estou muito frustrada e não sei como vou adquirir experiência desse jeito.
Eita! Vi que aprendi algo errado na auto escola e também estava dirigindo com alguns erros. Vou concertar tudo isso. Ainda bem que eu consigo tirar vício com facilidade.
Do jeito que me foi estruido, prof, acredito se eu estivesse na suas mãos aprenderia em menos tempo. Mais dou graças a Deus aprendi muito com as suas aulas professor, es INCOMPARÁVEL. Pf, dá - nos vídeos com muita frequência. Por favor. Escrevendo directamente em MOÇAMBIQUE NAMPULA.
As dicas são tops! Mas vale lembrar que somos seres humanos e erramos. Não existe ninguém perfeito. Quem não comete erros na direção?!
16 วันที่ผ่านมา +4
Com certeza. Não é sobre ser perfeito, mas sim sobre evoluir a cada dia. Hoje melhor do que ontem, sempre. Acredito que em todas as áreas da vida devemos pensar assim. Deus abençoe.
Corretíssimo é isso mesmo , excelente aula . Eu tenho uno modelo 94 e mesmo sendo um carro velho, fiz a troca da embreagem uma unica vez a 2 anos ! Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo trabalho. Eu dirigo a 12 anos e aprendi essas técnicas sozinha dirigindo no dia a dia. Eu amo dirigir e por isso fui prestando bastante atenção em todos os detalhes do carro,muitas vezes consigo distinguir até os barulhos diferentes que aparece no carro. Eu dirigo todos os dias e pra tudo quanto é lugar. Amo demais dirigir.
Dirijo a 12 anos. Sempre bom aprender. A auto escola não ensina coisas importantes, e reprova por coisas banais. Amei conhecer seus vídeos. Gosto de aprender mais e corrigir meus erros. Excelente explicação! Parabéns!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nossa, que canal extremamente necessário!! Tenho habilitação há 10 anos, mas nunca pude, de fato, praticar. Você é exatamente o profissional que eu estava procurando! Vou acompanhar o canal e, com certeza, me tornarei sua aluna! Deus o abençoe muito! Parabéns pelo seu trabalho!
Aqui aonde eu moro ou é na segunda ou na 1 marcha a lombada (inclusive tem lombada que vc vai fazendo a meia embreagem nela pois é tal alta que vc fica com medo da porrada depois embaixo do carro, geralmente essas lombadas sao feitas por pessoas normais. E nao por quem sabe mesmo.
Eu aprendi tudo isso na autoescola, porém, faz 18 anos que tirei a CNH e só ando de moto. Agora que comprei um carro, estou recordando assistindo vídeos. Obrigada pelas dicas.
Os vicios de embreagem só existem pq enfiam na cabeça das pessoas que é praticamente proibido deixar o carro morrer. Ai a pessoa aprende que, qualquer situação que você pense que o carro pode morrer, você tem que pressionar a embreagem. Ai toda situação de baixa velocidade tu enfia o pé ba embreagem sem necessidade.
Gostei imenso da aula, eu conduzia frequentemente com o pé na Embreagem e hoje já tenho um desempenho melhor, com às técnicas que tens ensinado! UAU passei de primeira no teste e o Prof assustou com os Macetes que usei. Valeu, falo de Angola.
Dicas muito boas, mas acho válido conhecer o carro acima de tudo, até porque tem certas coisas que você disse que no meu carro fica quase impossível fazer, por exemplo, desacelerar o carro em marcha até parar e assim só depois colocar em ponto morto, no meu caso, o carro geralmente morre quando ele chega a um ponto onde o giro está tão baixo que ele morre antes de parar. Outra coisa, no momento de passar em um quebra-mola (lombadas altas) ou em um buraco um pouco mais fundo em uma rua fechada, prefiro passar com o carro em baixa em ponto morto do que passar de primeira e correr o risco de acelerar o pedal durante o movimento dentro da cabine e causar um acidente mais grave. Obs: acostumei com meu carro com o ponto de embreagem mais pesada, exigindo aplicar um pouco mais de força e com uma curva maior no momento de tirar o pé dela. Agora em relação a técnica do joelho e algo que deve se praticado constantemente e os condutores novatos devem se policiarem em sempre usar para poder absorver-la através da memória-motor, ou seja, de tanto fazer, vai estar fazendo automaticamente sem precisar ficar memorizando.
Você é o melhor cara! Sempre verdadeiro e claro nas explicações. Descobri seu canal, e estou aprendendo muito. De fato, aprendemos “manias” até na auto escola, pois muitos instrutores foram ensinados assim. Mas o conhecimento é libertador. Top vídeo! Feliz Natal!! 🎉
Passando pra agradecer, hoje 22/06 fui aprovado no exame do detran ce e suas dicas me ajudaram muito na hora da prova, principalmente a técnica do joelho!! 🙏🏼🙏🏼
Caro amigo quando eu dirijo o meu carro que é totalmente manual eu costumo trocar as marchas no tempo na grande maioria das vocações que eu estou dirigindo e portanto eu faço isso porque eu tenho habilidade sem dar sequer qualquer tranco no carro e nem tão pouco qualquer arranhão na transmissão ou seja naturalmente o carro muda de marcha sem eu ter que pisar na embreagem eu na grande maioria em 90% do período que eu dirijo só apenas usa a embreagem para arrancar ou para manobrar mas como lhe falei eu faço isso porque eu tenho habilidade em fazer a manobra e jamais dou tranco e permito que surja arranhões entre as engrenagens da transmissão e só recomendo fazer essa manobra pessoas que realmente tenham experiência e táticas e técnicas para fazer senão aí que você vai detonar o carro de uma vez se você não tiver experiência em lidar com esse tipo de manobra.
Fiz manutenção de prevenção, troquei algumas peças e o mecânico já me avisou que em breve minha embreagem será preciso trocar… pois o carro tá saindo com ela só no finalzinho. E cometo vários desses erros citados no vídeo. -Curvas pisando na embreagem -Lombadas pisando na embreagem -e controle da embreagem em semáforo e ladeira constantes. Já vou me reeducar a partir de agora… pra quando em breve vir o kit embreagem nova, eu já estar condicionado.
Atualmente, meu maior desafio é estacionar. Estou tendo bastante dificuldade e fico receosa em tirar o carro da garagem do condomínio, pois temo não conseguir colocá-lo de volta. Por isso, procurei uma escola de direção para me ajudar a superar essa dificuldade, mas o instrutor acaba me levando para dirigir na rua, o que não me ajuda muito, já que meu problema é apenas o estacionamento. Se alguém tiver dicas ou sugestões, eu adoraria ouvir!
Mano eu aperto a embreagem diretão .... Desço a rua com pé na embreagem, passo no quebra mola na embreagem , fico no sinal segurando na embreagem... hiiiiiiii !!! Todos falam que dirijo mt bem , porém sei desse meu erro !!! Haha Raiiii1va
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Cara essa dica do joelho ai me ajudou muito para ser aprovado na auto escola pq eu sou alto e msm com o banco bem para traz era ruim ter o controle da embreagem, ai vi uns videos dele e cara ajuda demais o macetinho do joelho, faco ate hj com meu carro
Vou fazer uma pergunta muito sincera. O que parece mais interessante: você utilizar o freio motor para descer o carro em uma ladeira, lembrando que freio motor consequentemente desgasta mais o motor, uma vez que você está fazendo uma força contrária a que ele naturalmente estaria fazendo; ou deixar no ponto morto e utilizar o pedal de freio, que irá no caso desgastar o disco e a pastilha de freios que, particularmente, foram desenvolvidos para isso? Não digo descer uma serra em direção a praia, mas uma ladeira comum, no dia a dia. No mais, obrigado pelo conteúdo, acho que esclareceu muita coisa pra muita gente.
Eu tb uso freio motor, descendo na mesma marcha que subo. Me sinto muito mais segura do que descer numa marcha mais alta e ficar segurando no freio pedal.
Também sempre tive essa dúvida, do quanto prejudica ou não o motor se usar constantemente o freio motor. Já vi alguns comentários que não prejudica nada, que o motor já foi projetado já tendo esse uso em consideração. Mas não é nenhuma resposta de algum especialista, então vc fica meio na dúvida se é fato ou não.
Quando comprei meu primeiro carro fui nas idea de um motorista mais velho e usei ponto morto nas decidas de uma rodovia, fiquei sem freio a sorte que percebi ja não tinha mais decidas fortes e ja ia entrar em rodovia duplicada coloquei terceira e fui devagar ate em casa faltava 5 km para chegar economia em um uno mile kkkk depois que esfriou o frei melhorou mesmo assim dei uma revisão
De tudo isso ,acho que faço quasse tudo certo,so presiso mim corrigir em um ponto,as vezez passo numa lombada de terceira ou ate de quarta ai a velocidade diminuiu entao esqueco de reduzir para segunda ai o carro acaba dando aqueles tronquinhos vou mim corrigir nisso ai ,obrigado amigo.
*Participe gratuitamente do Workshop: Os segredos da Noção de Espaço para dirigir:*
www.dirigireliberdade.com.br/nocao-de-espaco
Infelizmente pagamos somente pra passar na prova prática e não pra aprender o real necessário do dia a dia, #prontofalei
Ue, o carro é responsabilidade do dono😂
Infelizmente você está certa. O ensino de direção no Brasil é péssimo.
Acabei descobrir que não sei dirigir. Somente estou habilitada😢. Obrigada pelas dicas tão precisas!
Infelizmente auto escola não nos ensina a dirigir, focam apenas no exame. Mas acompanha as aulas aqui e no insta que vão te ajudar muito. E se for possível se inscreva na minha mentoria, pois lá, além de vencer as inseguranças, as alunas aprende técnicas de direção preventiva, defensiva, direção econômica e mecânica básica. E também tem apoio psicológico para quem precisa. Deus abençoe.
Tenho uma duvida.
A meses atrás viajei 78km para uma cidade, mas estrada estava péssima, muitos buracos e para pior muita subida e as vezes o carro fica tipo quer morrer, E por essa razão eu usa a todo o momento a embreagem e o acelerador. No dia seguinte o carro deu problema no disco de embreagem . Será que fiz mal???
Eu também
Tudo que vc ensina é totalmente o contrário de como aprendi na auto escola. Sou recém habilitada e assisto suas aulas sempre. Tentando aprender direito .❤
Eu tbm tô nessa
Auto escola é só pra passar... Direção é depois que tu tá num carro normal sem embreagem baixa
sim no auto escola en sina fazer rampa. ne
Infelizmente auto escola não nos ensina a dirigir. Nem deveria chamar auto “escola”. No máximo um cursinho preparatório para passar no exame (que não serve para nada). Eu mesmo tive muita insegurança para dirigir depois que peguei a minha CNH e quase desisti, justamente por conta desse péssimo ensino que temos aqui no Brasil.
Hoje foi meu exame prático de carro, e passei de primeira graças as suas dicas. Obrigada de coração, conheci seu canal ontem e já tive uma gama enorme de conhecimento! Manter a calma é sempre confiar em você, e principalmente passar segurança para o examinador! Orei bastante e pedi a Deus para me guiar ❤ gratidão
passar de primeira nem é merito pra um pais onde tu não aprende a dirigir na auto escola kkk
Meus parabéns. Que Deus continue lhe abençoando.
Quando eu paro numa subida, eu toco no freio, depois afundo o pé na embreagem, depois freio, na hora de sair eu solto a embreagem devagarinho até o carro tremer, quando treme solto o freio e vou acelerando devagarinho já com a embreagem solta, aprendi assim na auto escola, e nunca tive problema com a embreagem, meu carro está zerado
Essa de encostar no freio (só pra acender a luz vermelha e sinalizar que tá freando), afundar a embreagem e depois frear foi uma dica de ouro de uma instrutora da minha autoescola. Meu instrutor disse pra fear primeiro e quando estiver quase no final, afundar a embreagem pro carro não apagar. Isso tá certo, mas eu simplesmente não tenho coordenação e acabo afundando os dois pés juntos. Ao invés de fazer dois movimentos simultâneos, eu quebro a frenagem nesses 3 movimentos sequenciais. Nunca mais freei de maneira brusca. Achei sensacional.
PARABÉNS, PARABÉNS, PARABÉNS. SE EU PUDESSE APERTAVA ESTE SININHO ATÉ O CELULAR QUEIMAR. NUNCA VI PESSOA IGUAL A VC. PODERÁ EXISTIR MELHOR OU PIOR + IGUAL NUNCA EXISTIRÁ. QUE DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE SUA VIDA PESSOAL.
Muito obrigado. Fico feliz em ajudar. Deus abençoe.
Uma coisa boa das auto escolas é que eles ensinam direitinho o uso correto da embreagem, eu aprendi a parar em ladeira e segurar no freio ou no freio de mão, nunca ficar queimando embreagem, também aprendi a apertar o freio antes da embreagem por causa do tempo de resposta do nosso pé, é muito mais seguro. Também nunca jogar em ponto morto com o carro em movimento pois ao frear sem freio motor tem um desgaste excessivo da pastilha de freio e superaquecimento do disco, então o ideal é usar marchas mais baixas tipo a 2 ou em ladeiras muito íngrimes usando a 1.
😂aprendeu ... porquê? ! pra não desgastar a fricção..embreagem fica caro.😅😅😅😊
kkkkkk aprendeu direitinho , ta bom.😂😅😂😅😂
perfeito, o uso do freio motor em ladeiras ta corretissimo, economiza mais em combustivel e acaba mantendo o carro em movimento constante trazendo mais segurança e prevenindo acidentes.
Ensinam nada, só querem o dinheiro, conhecimento que é bom eles não passam
Eu sempre par no sinal fechado deixando o carro ou moto em neutro, sem pisar na embreagem, isso meu proporcionou trocar o sistema de embreagem da minha moto, só há uns 6 meses, o mecânico ficou impressionado, era o que veio de fábrica, 15 anos de uso!
Agora descobri quem acabou com a embreagem do carro do meu marido,euzinha😢,faço tudo isso ai que é errado.Voltar a aprender a dirigir depois de tantos anos,e crise de nervos pra mim.
Tô assistindo a quase todas as suas aulas , hoje foi minha 1° aula , e o instrutor jurou que eu já sabia dirigir.. mas nunca peguei na direção de um carro, somente segui as suas dicas ..
Grandes coisas, de uma de bom do exame e se lascar kkk
Erro o seu , passei de 1° no teste. Seguindo os conselhos do canal.
Acabei de tirar habilitação, vai ajudar muito obrigado!❤
Boa tarde prf. Sou grata por suas aulas e dicas, estou aprendo muito com você, meu professor disse que toda conversão eu tenho que fazer com o embreagem, mais pelo entendi das suas dicas nao pode..
Gratidão...
Infelizmente são vícios que o próprio instrutor tem e vai passando para seus alunos. Muito obrigado pelo seu comentário. 🙏🏻🚘
@😊😊
Oi Felipe. ,fala comigo.
Tava dirigindo hoje para um amigo, que ele pediu para trazer o carro dele da cidade que trabalhamos para que moro, decidi que talvez eu não tenha todos os macetes, e esse canal me trouxe uma confiança muito grande de passar wntre qualuqer carro
Queria aqui lhe agradecer, pois exatamente a um ano, tava eu aprendendo a dirigir, o primeiro canal que assisti vários vídeos, foi o seu.
Um amigo caminhoneiro me passou essas dicas e coloquei em prática, fazer errado nunca mais...
Pfv grava com mas frequência as dicas são maravilhosas 🙌🏿
Show Felipe, parabéns pelas dicas... some não! Continue nos orientando. Abraço! R.J
A maioria dão lombada aqui em.salvador, tem que as vezes passar na 1 marcha 😂😂😂
Cada caso é um caso e um caso😂
Meu pai tem uma saveiro 99 e eu sou de Fortaleza, e aqui tem algumas lombada de comunidade que só passa de primeira, e pisando na embreagem e no acelerador kkkkkkkkkk
Eu dirijo a 25 anos este vídeo me ajudou bastante parabéns
A questão da lombada é que nao obedecem a um padrão.
Exatamente, é complicado qnd vc não conhece a lombada da região e tem que chutar se é baixa ou alta, não dá tempo de avaliar pra saber se é possível passar de 3ª ou tem que reduzir pra segunda
Na dúvida, eu passo em todas de segunda.
Se for comprida e baixa ou aquelas tipo morrinho com faixa de pedestre é para usar a 3, se for a tradicional curta e alta aí é de 2 mesmo.
Eu aprendi mais nesse canal que na autoescola e passei de primeira 🎉
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos 🙏🏻
Meu marido dirige a 40 anos mas faz tudo isso errado q vc falou e quer que eu faça também 😮 é muito stressante
Não caia nessa, meu pai tbm faz errado e prefere gambiarras a fazer revisões preventivas e corretivas. Meu carro é Peugeot, muito sensível, faço tudo direitinho pq senão ele n sairá da oficina. Faça oq achar certo e ignore o seu marido quando ele te recomendar coisas duvidosas
Não caia nessa, meu pai tbm faz errado e prefere gambiarras a fazer revisões preventivas e corretivas. Meu carro é Peugeot, muito sensível, faço tudo direitinho pq senão ele n sairá da oficina. Faça oq achar certo e ignore o seu marido quando ele te recomendar coisas duvidosas
@@taynaragalloGasta muito com ele na manutenção?
Estou na mesma situação que você acabei de pegar minha CNH e meu marido não deixa eu sair sozinha, e fica criticando tudo o que faço, dizendo que está errado, mas foi assim que aprendi na auto escola, conclusão embananou minhas ideias e estou regredindo, sendo que passei de primeira na prova prática, estou muito frustrada e não sei como vou adquirir experiência desse jeito.
Kkkk
Eita!
Vi que aprendi algo errado na auto escola e também estava dirigindo com alguns erros.
Vou concertar tudo isso.
Ainda bem que eu consigo tirar vício com facilidade.
Do jeito que me foi estruido, prof, acredito se eu estivesse na suas mãos aprenderia em menos tempo. Mais dou graças a Deus aprendi muito com as suas aulas professor, es INCOMPARÁVEL. Pf, dá - nos vídeos com muita frequência. Por favor. Escrevendo directamente em MOÇAMBIQUE NAMPULA.
Veja 👀 no TH-cam o vídeo Ex Macumbeira toma um susto ao abrir garrafa de cachaça no canal Semeando Vida.
As dicas são tops! Mas vale lembrar que somos seres humanos e erramos. Não existe ninguém perfeito. Quem não comete erros na direção?!
Com certeza. Não é sobre ser perfeito, mas sim sobre evoluir a cada dia. Hoje melhor do que ontem, sempre. Acredito que em todas as áreas da vida devemos pensar assim. Deus abençoe.
Não concordo com vc. além de dirigir bem temos que dirigir pelos outros e muito.
@@cristianonascimento1290complicado vc hein
Vc está instruindo muito bem as pessoas parabéns tem muitas pessoas precisando de ajuda 🙏🏻
Corretíssimo é isso mesmo , excelente aula . Eu tenho uno modelo 94 e mesmo sendo um carro velho, fiz a troca da embreagem uma unica vez a 2 anos ! Parabéns pelo vídeo.
Caramba eu jurava que tinha que pra freiar tinha que pressionar a embreagem junto 👏😮
Vou testar agora pra ver se dá certo, tava dando muito tranco tbm
Parabéns pelo trabalho.
Eu dirigo a 12 anos e aprendi essas técnicas sozinha dirigindo no dia a dia.
Eu amo dirigir e por isso fui prestando bastante atenção em todos os detalhes do carro,muitas vezes consigo distinguir até os barulhos diferentes que aparece no carro.
Eu dirigo todos os dias e pra tudo quanto é lugar.
Amo demais dirigir.
Felipe, continue com seus vídeos, nos ajuda muito viu, você é uma benção. Obrigado!🙌🏼💞
Muito obrigado. 🙏🏻🚘
Quando tirei minha habilitação a instrutora ensinou freiar pisando no pedal do freio e da embreagem simultaneamente
profissional na didática e na direção, parabens!!!!
Posso afirmar que eu tive um excelente instrutor na autoescola, ele me passou exatamente as dicas que você passou nesse vídeo.
🙏🏻🚘
Estou aprendendo muito com você obrigada ❤
Eu cometo muitos erros , obrigado pela dica.
Dirijo a 12 anos. Sempre bom aprender. A auto escola não ensina coisas importantes, e reprova por coisas banais. Amei conhecer seus vídeos. Gosto de aprender mais e corrigir meus erros.
Excelente explicação! Parabéns!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sensacional ! Gratidão !🙏
Nossa, que canal extremamente necessário!! Tenho habilitação há 10 anos, mas nunca pude, de fato, praticar. Você é exatamente o profissional que eu estava procurando! Vou acompanhar o canal e, com certeza, me tornarei sua aluna! Deus o abençoe muito! Parabéns pelo seu trabalho!
Parabéns pelo seu vídeo não sei pq parei aqui, mas assistir até o fim é descobri que dirijo muito bem, .eu carro tem 250 mil km e a embreagem tá ótimo
Aqui aonde eu moro ou é na segunda ou na 1 marcha a lombada (inclusive tem lombada que vc vai fazendo a meia embreagem nela pois é tal alta que vc fica com medo da porrada depois embaixo do carro, geralmente essas lombadas sao feitas por pessoas normais. E nao por quem sabe mesmo.
Nossa!! Eu tenho todos os vícios que você falou, agora vou ser mais prudente
Os melhores jeito de ensinar que já vi..não tem dúvida.
Tô fazendo minhas aulas.mas tô aprendendo muito com teus vídeos
Obrigado pelos ensinamentos, estou aprendendo a dirigir e os seus videos tem me ajudado muito.
Top meu amigo obg pelas informações irei tentar mudar o roteiro e fazer da forma correta .
Eu aprendi tudo isso na autoescola, porém, faz 18 anos que tirei a CNH e só ando de moto. Agora que comprei um carro, estou recordando assistindo vídeos. Obrigada pelas dicas.
Os vicios de embreagem só existem pq enfiam na cabeça das pessoas que é praticamente proibido deixar o carro morrer.
Ai a pessoa aprende que, qualquer situação que você pense que o carro pode morrer, você tem que pressionar a embreagem.
Ai toda situação de baixa velocidade tu enfia o pé ba embreagem sem necessidade.
Meu professor é otimo! Deus proteja ele e sua família. ❤
Muito bom
Parabéns fiz auto escola e não me passaram essas instruções valeu muito suas explicações
Parabéns meu amigo, graças a vc evolui bastante, estou a três dias praticando
Vou aprender atraves destas suas instruçoes.
Boa tarde sou ressente habilitada . gosto muito dos seus vídeos gratidão 🙏🙏
Parabéns professor Felipe! A cada dia aprendo mais com seus ensinamentos ❤
Olá! Nossa moço que aula boa em eu fiquei muito tempo sem dirigir um carro e estou tendo aulas de direção agora ....e esse vídeo é todinho eu
Gostei imenso da aula, eu conduzia frequentemente com o pé na Embreagem e hoje já tenho um desempenho melhor, com às técnicas que tens ensinado!
UAU passei de primeira no teste e o Prof assustou com os Macetes que usei.
Valeu, falo de Angola.
Dicas muito boas, mas acho válido conhecer o carro acima de tudo, até porque tem certas coisas que você disse que no meu carro fica quase impossível fazer, por exemplo, desacelerar o carro em marcha até parar e assim só depois colocar em ponto morto, no meu caso, o carro geralmente morre quando ele chega a um ponto onde o giro está tão baixo que ele morre antes de parar. Outra coisa, no momento de passar em um quebra-mola (lombadas altas) ou em um buraco um pouco mais fundo em uma rua fechada, prefiro passar com o carro em baixa em ponto morto do que passar de primeira e correr o risco de acelerar o pedal durante o movimento dentro da cabine e causar um acidente mais grave. Obs: acostumei com meu carro com o ponto de embreagem mais pesada, exigindo aplicar um pouco mais de força e com uma curva maior no momento de tirar o pé dela.
Agora em relação a técnica do joelho e algo que deve se praticado constantemente e os condutores novatos devem se policiarem em sempre usar para poder absorver-la através da memória-motor, ou seja, de tanto fazer, vai estar fazendo automaticamente sem precisar ficar memorizando.
Vou assistir 10x esse vídeo,muito obrigada 😊
Suas dicas são sempre muito valiosas!!!! Você é nota 10000.......... parabéns pelo excelente canal. 😊
Você é o melhor cara! Sempre verdadeiro e claro nas explicações. Descobri seu canal, e estou aprendendo muito. De fato, aprendemos “manias” até na auto escola, pois muitos instrutores foram ensinados assim. Mas o conhecimento é libertador. Top vídeo! Feliz Natal!! 🎉
Fico muito feliz em ajudar. Deus abençoe.
Conteúdo muito bom! Parabéns!!!
Bom dia. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Obrigado VC ajudou bastante Jesus abençoe
Ansiosa por mais vídeos, tenho dificuldade de entrar em uma esquina de ré, faz mais vídeos sobre ré por favor. GRATIDÃO..❤
Estou sempre recorrendo aos seus vídeos para retirar dúvidas...
Passando pra agradecer, hoje 22/06 fui aprovado no exame do detran ce e suas dicas me ajudaram muito na hora da prova, principalmente a técnica do joelho!! 🙏🏼🙏🏼
Seu treinamento vale cada centavo!!
Fico muito feliz em ajudar. Obrigado pelo comentário. Deus abençoe.
Dicas valiosas e importantes para preservar a embreagem 🚙↔️✅️
Valeu professor muito esclarecedor sua aula 😮😮
Ter conhecimento da mecânica do seu carro e importante
Caro amigo quando eu dirijo o meu carro que é totalmente manual eu costumo trocar as marchas no tempo na grande maioria das vocações que eu estou dirigindo e portanto eu faço isso porque eu tenho habilidade sem dar sequer qualquer tranco no carro e nem tão pouco qualquer arranhão na transmissão ou seja naturalmente o carro muda de marcha sem eu ter que pisar na embreagem eu na grande maioria em 90% do período que eu dirijo só apenas usa a embreagem para arrancar ou para manobrar mas como lhe falei eu faço isso porque eu tenho habilidade em fazer a manobra e jamais dou tranco e permito que surja arranhões entre as engrenagens da transmissão e só recomendo fazer essa manobra pessoas que realmente tenham experiência e táticas e técnicas para fazer senão aí que você vai detonar o carro de uma vez se você não tiver experiência em lidar com esse tipo de manobra.
concordo só instrutor e ensinamos apenas o básico aprendemos no dia adia com prática atenção e perseverança.
Mesmo porque, assim como toda profissão, no dia a dia é que vem o aperfeiçoamento.
Eu tô me policiando para não usar tanto a embreagem, eu notei que eu usava muito.
Fiz manutenção de prevenção, troquei algumas peças e o mecânico já me avisou que em breve minha embreagem será preciso trocar… pois o carro tá saindo com ela só no finalzinho.
E cometo vários desses erros citados no vídeo.
-Curvas pisando na embreagem
-Lombadas pisando na embreagem
-e controle da embreagem em semáforo e ladeira constantes.
Já vou me reeducar a partir de agora… pra quando em breve vir o kit embreagem nova, eu já estar condicionado.
Atualmente, meu maior desafio é estacionar. Estou tendo bastante dificuldade e fico receosa em tirar o carro da garagem do condomínio, pois temo não conseguir colocá-lo de volta. Por isso, procurei uma escola de direção para me ajudar a superar essa dificuldade, mas o instrutor acaba me levando para dirigir na rua, o que não me ajuda muito, já que meu problema é apenas o estacionamento. Se alguém tiver dicas ou sugestões, eu adoraria ouvir!
Muito bom excelente dicas de conservação de embreagens.
Aprendi a dirigir agora, e faço tudo com ele disse que é pra fazer, fiquei até feliz agora kkkkkk
Mano eu aperto a embreagem diretão .... Desço a rua com pé na embreagem, passo no quebra mola na embreagem , fico no sinal segurando na embreagem... hiiiiiiii !!! Todos falam que dirijo mt bem , porém sei desse meu erro !!! Haha Raiiii1va
Gabaritei... Acertei tudo... Tenho q mudar 😢agora urgente
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Hoje eu vejo vídeo estudo um pouco queria muito ter minha aprovação mas ficou para trás 😃
Me ajudou muito 👏👏👏🙌🙌
Obrigado, estou investigando para maior eficácia no exame 😊
Muito obrigado irmão
Falou bonito e o pior é segurar o carro na subida e hábito de pé descansando em pedal.
Obrigada pela dica eu na ladeira usava q embreagem e o freio com medo do carro morrer
Gostei da sua explicação sobre embreagem legal
Cara essa dica do joelho ai me ajudou muito para ser aprovado na auto escola pq eu sou alto e msm com o banco bem para traz era ruim ter o controle da embreagem, ai vi uns videos dele e cara ajuda demais o macetinho do joelho, faco ate hj com meu carro
Dica muito importante, valeu pela informação, ajudou bastante!
PREZADO BOA NOITE TE AGRADEÇO POR NOS ENSINAR, PORQUE NA AUTO ESCOLA APRENDI ERRADO E COM SEU VÍDEO ME FEZ APRENDER MUITA COISA.
Gostei muito muito obrigado pelas dicas um abraço.!!
Vou fazer uma pergunta muito sincera. O que parece mais interessante: você utilizar o freio motor para descer o carro em uma ladeira, lembrando que freio motor consequentemente desgasta mais o motor, uma vez que você está fazendo uma força contrária a que ele naturalmente estaria fazendo; ou deixar no ponto morto e utilizar o pedal de freio, que irá no caso desgastar o disco e a pastilha de freios que, particularmente, foram desenvolvidos para isso? Não digo descer uma serra em direção a praia, mas uma ladeira comum, no dia a dia. No mais, obrigado pelo conteúdo, acho que esclareceu muita coisa pra muita gente.
Eu particularmente uso o freio motor, descendo a ladeira na mesma marcha que subiria, por questão de segurança e economia de combustível mesmo.
Eu tb uso freio motor, descendo na mesma marcha que subo. Me sinto muito mais segura do que descer numa marcha mais alta e ficar segurando no freio pedal.
Também sempre tive essa dúvida, do quanto prejudica ou não o motor se usar constantemente o freio motor. Já vi alguns comentários que não prejudica nada, que o motor já foi projetado já tendo esse uso em consideração. Mas não é nenhuma resposta de algum especialista, então vc fica meio na dúvida se é fato ou não.
Que vídeo maravilhoso!
Muito brigado professor
Confesso q tenho tdos esses vícios. Mas com essa aula vou me policiar. E assistir as outras tbem. Muito bom . Obrigada
Sensacional a explicação, parabéns, Deus abençoe 🙏.
Quando comprei meu primeiro carro fui nas idea de um motorista mais velho e usei ponto morto nas decidas de uma rodovia, fiquei sem freio a sorte que percebi ja não tinha mais decidas fortes e ja ia entrar em rodovia duplicada coloquei terceira e fui devagar ate em casa faltava 5 km para chegar economia em um uno mile kkkk depois que esfriou o frei melhorou mesmo assim dei uma revisão
Eu só passo nas lombadas com o pé na embreagem. 😅
Hj assisti hj esse vídeo gostei muito quero aprender mais 👏👏👏👏👏
De tudo isso ,acho que faço quasse tudo certo,so presiso mim corrigir em um ponto,as vezez passo numa lombada de terceira ou ate de quarta ai a velocidade diminuiu entao esqueco de reduzir para segunda ai o carro acaba dando aqueles tronquinhos vou mim corrigir nisso ai ,obrigado amigo.