Да, он молодец,он всех научил различать хорошую бензопилу от плохой бензопилы.Если болты подходят к его ключу то это бензопила хорошая, а если не подходят, то это бензопила гомно
На Лубянке в архиве хранится ещё со времён КГБ вся документация сколько и с чем с болтать бензин, короче это ещё повезло что автору повезло как добраться до этого документа, так что любуйтесь народ 😂😂😂
@@ВячеславКудрявцев-к9г, как можно вдыхать пОры? Поры есть на коже, через них происходит потоотделение! А вдыхать можно пАры(ударение на "Ы")! Учите русский язык!
Купил косу FS-250 лет 15 назад и покупал их масло зеленое. Всегда было непонятно почему оно столько стоит но косить вокруг дома вроде не накладно. Но наступило это сумагествие и масло стало 750 р 100 грамм, я психанул и купил литр масла для спортивных форсированных двухтактных двигателей воздушного охлаждения ( мотоциклы, квадроциклы и спортивные снегоходы) за 850 рублей. Третий сезон кошу и ненарадуюсь, никакой вони, дыма, заводится стала с первого раза и работает прекрасно. Никому ничего не советую просто мой опыт.
На масле Лукой 2т четко и честно написано. Смотреть на рекомендации завода-изготовителя. Завод изготовитель перед запуском в серию проводит стендовые испытания и определяет какое соотношение пропорции масла дает оптимальные экономические, экологические, технические и другие потребительские свойства. На основании их он рекомендует и указывает масло. Если марка масла не указана то в испытаниях участвовало масло минеральное для двухтактной техники. Конкретно оазис 1:40. Минеральные базовые масла содержатся во всех маслах именуемые ситетические. В соотношении 80℅ остальное присадки. Полусинтетика имеет 5℅ присадок. Минеральное без них. Присадки в основном моющие и стабилизаторы вязкости, температуры застывания. Именно они разрушаются и определяют не долгий срок годности и не позволяют долго хранить топливную смесь. Минеральное по сроку годности почти не ограничено. Только производитель страхуется. Если в штиля залить минералку то изменится вязкость смеси. Это приведет к смещению регулировок жиклера, а на стенках цилиндра его либо будет больше либо меньше чем надо.
Одна из присадок в масле это жидкий металл. При трении деталей из металлов разных по активности создается гальваническая пара жидкий метал(присадка)активная притягивается к детале... называется это скольжением. Масла бывают низкотепературные.допустимая 80° применяются для лодочных моторов. После 80° теряют смазочные свойства. Бывают масла высокотемпературны до 120°. применяются для моторов воздушного охлаждения. Роснефть минеральное для 2-х тактных одно из самых лучших масел. Испытывалось и в духовке (несколько часов) сохраняется жидким легкоподвижным. и при сгорании- наименьший нагар по сравнению с другими импорнными дорогостоящими маслами.
20 кубиков из шприца в литровую бутылку из под алоэ (это важно). Плюс шприца в том что можно посредством давления вызвать кавитационные процессы жидкости которые, в свою очередь, способствуют хорошую смешиваемость ингридиентов.
Лью обычную минералку (роснефть, лукойл, люксол) для двухтактных двигателей в соответствии с инструкцией производителя пилы. Написано 35:1 значит лью на глаз 30 мл на литр и уже лет десять китайская бензопила работает и не пердит. В среднем пару раз в месяц использую по часу для распиловки бревен на дрова. Из двухтактых только пила и есть, всё остальное четырех тактное. Туда лью что и в машину заливаю роснефть 10-40.
Производители инструмента сами масло не производят , поэтому нет смысла переплачивать за бренд. Всегда брал Лукойл 2t , никогла никаких проблем не было. Сейчас качество стало похуже - больше дымит и цена выросла , поэтому на новом инструменте стал использовать novus синтетику. Цена для синтетики оптимальная. Взял сразу большую канистру на 4 литра, так дешевле выходит и хватит на долго.
Инструкция и рекомендации это разные вещи. В инструкции к бензотехнике допустим 1:25 а на канистра с маслом допустим штиль 1:50 и что??? Масло может быть красное зелёное, синтетика минеральное главное не бодяга. Я лью любое масло 1:25 по инструкции. В свои китайские бензокосы лью автомобильные масло. Двигатель отлично работает. Менял сальники. Снял цилиндр глянул на цпг все отлично.
Привет, поясни людям что 1 к 50 , это не значит что на 1 литр бензина нужно лить 50 мл масла, а это значит что 1 литр масла идет на 50 литров бензина. И в итоге пропорция выходит 20 -25 грамм масла на литр бензина. Практически никто не разбавляет литр масла на 50 литров бензина в одной таре на раз😅, все баляжат по чуть чуть, у меня много случаев было в практике, на 1 литр бензина льют 50 мл масла, написано же 1:50😂
Во блин, прозрел я. В штиль масло штиль, в хускварну масло хускварна и т.д. А я-то все время лью Мотюль710, Мотюль Гарден, Эхо, Полимериум, Ликви-моли. Ха,ХаХа!!!! Здесь одно простое правило: Масло по JASO FD 25мл-30мл(1/40-1/33 2,5%-3%) на литр бензина. Масло JASO FB использовать не стоит , оно сгорает грязней в двигателе. И нельзя использовать масло для лодочных моторов !!!!!!
Точно в дырочку👍🏻. FD в штиль хускварну можно 1:50, это уже как правило качественная синтетика. Но я тоже всегда стрвхуюсь, в эхо 1:40 -1:50 пропорции делаю. Машина любит ласку и хорошую смазку.
@@BOL-64 Вы с одной стороны правы, с другой нет. В двух словах на пальцах объясню: Синтетика FD в пропорции 30мл(3%) на литр бензина оставит нагара меньше, чем FB 20мл(2%) на литр бензина. На 2Т скутерах смесь используется 3% и народ за сезон искатывает не один литр масла, и нагаром не один мотор не покрылся за сезон. В мотокроссе применяется 4%-5% смесь. Все что выше разумной нормы вредит, даже излишек хорошего коньяка может привести к смерти.😀😄
@@antonsergeev5664 Синтетика FD... Но ведь это только название правда? Полимериум к примеру получал допуск или там просто соответствие? И так ведь многие. Сегодня он замешел по спизженной рецептуре на хорошей базе, добавил полиизобутилен и эстеров, а завтра ввиду дефицита чего то недоклал... Но это ладно , другие изначально фиг чего нормально покладут и тогда синтетика может оказаться хуже минералки. Чем синтетичнее база, тем хуже она смачивает, смазывает... Она требует наполнений в отличии от минералки... Если уж синтетика, я уж лучше кастрол возьму, если уверен что не подделка, чем самоделкиных. Но я лью минералку, больше 30 лет как, начиная от ПС(а), что у меня был, после Ява, а после всякая садовая техника и некоторый строительный инструмент. Мотоциклы отдельный случай, тогда не было 2Т масел, мешали моноградные масла, автол и т.п. Сейчас конечно в условный триммер я никогда такое не залью, нет работать будет, можете не сомневаться, только фосфором и т. п. дышать не хочется:)
Лью на 1 л/ 40 грамм полусинтетики , и полет нормальный с 2015 года , триммер чампион т 256 , косит не мало за сезон, лично мое мнение не нужно доверять производителям масла можно ожидать все что угодно!
есть масло husqvarna HP , а есть XP, stihl тоже есть минералка и синтетика, если вы поменяли в хуске или штиле поршневую то масла надо лить уже в соответствии с рекомендациями к поршневой от производителя двигателя, если в оригинальных поршневых слой напыления в рабочей области выдерживает трение 1 к 50 масло-бенз, то на китайской поршневой уже лучше 1 к 40, а если 2 кольца - то 1 к 33 или 1 к 25
@@BOL-64 Топорно написано, но некое зерно в этом есть. В общем то да малая кубатура при прочих равных условиях в среднем чуть меньше масла, большая больше (это в параллель с кольцами) А сколько лить Вам точно никто не скажет, так как и от материалов ДВС зависит и от масел в том числе( базовые масла, присадки и т. п.) . При этом надпись Штиль на масле, Вам тоже ничего не гарантирует. Контора сама масла не производит, у неë есть поставщики причем на разных рынках разные. К примеру в Европе тендер выиграл Мобил, в России Лукойл( не сейчас конечно:) ) И со временем поставщик тоже может измениться. Рецептура т требования будут скорее всего схожи, но качество будет скорее всего чутка разнится, немножко другие базы и т. п. Я, мешаю обычные минеральные 2Т масла 1:40 с 92 и не парюсь. Если условия особые, к примеру очень нужно работать в жару с большими нагрузками, то 95ый и 1:33, в общем разовые акции :) Как то так.
@@ИгорьРБ всё верно написали, масла 2т надо брать надежных производителей и проверенных, покупать не из под полы на рынке, а в магазинах, чтобы не нарваться на подделку, (в которой может быть субстанция похожая на масло но к маслу 2т отношения не имеющая) есть масла 2т для мотоциклов и квадриков - там обороты меньше и если это масло в бензопилу с 13000 оборотов в мин - то масляная плёнка сорвётся и прощай поршневая,
@@ИгорьРБ да и бензин надо брать на нормальных заправках а не хрен пойми что, и про 95й в жару один борец с травой в ютюбе рассказывал про это))))) опытным путем замерял температуру, типа лучше детонирует при вспышке свечи и меньше выделяет на тепло
@@373Garry третий год применяю для fs-250 масло для форсированных двухактных моторов воздушного охлаждения спортивных мотоциклов, квадроциклов и снегоходов. Никакого красителя!!! Забыл что такое вонь дым и дрочь с заводкой. Все эти масла за бешеные деньги хрень полная. Все эти сказки про какие-то неимоверные свойства этих фирменных масел разводка на деньги.
@@BOL-64 всё верно, сам так делаю. Краситель добавляют в масло, чтобы было видно, что топливная смесь уже с маслом и, смесь можно заливать. Нет красителя значит чистый бензин, т.е лить нельзя. Никаких других свойств у красного, синего и зелёного масел нет.
Эх так долго ждал видео жука про масло ,ноттак до конца не раскрыл тему. Что будет если лить больше масло т посему китайский мото 1*25 даа кольца . Иномарки 1*50 одно кольцо
Жук пишет диссертацию на академика китайских сельхознаук.Удачи!
Жку- приколист! Много лет его смотрю. Очень много чего узнал по ремонту мотокос и пил.
Да, он молодец,он всех научил различать хорошую бензопилу от плохой бензопилы.Если болты подходят к его ключу то это бензопила хорошая, а если не подходят, то это бензопила гомно
На Лубянке в архиве хранится ещё со времён КГБ вся документация сколько и с чем с болтать бензин, короче это ещё повезло что автору повезло как добраться до этого документа, так что любуйтесь народ 😂😂😂
Автор постоянно вздыхает поры бензина. Его канает😊
@@ВячеславКудрявцев-к9г, как можно вдыхать пОры? Поры есть на коже, через них происходит потоотделение! А вдыхать можно пАры(ударение на "Ы")! Учите русский язык!
Купил косу FS-250 лет 15 назад и покупал их масло зеленое. Всегда было непонятно почему оно столько стоит но косить вокруг дома вроде не накладно. Но наступило это сумагествие и масло стало 750 р 100 грамм, я психанул и купил литр масла для спортивных форсированных двухтактных двигателей воздушного охлаждения ( мотоциклы, квадроциклы и спортивные снегоходы) за 850 рублей. Третий сезон кошу и ненарадуюсь, никакой вони, дыма, заводится стала с первого раза и работает прекрасно. Никому ничего не советую просто мой опыт.
Всё правульно сделал!
Я такая же х...ня😅😅😅😅😅
штилёвское масло по жизни было красным или к вас не штиль? FS-250 вроде только штиль
@@MrZweruga141 по жизни красное минеральное а синее штиль синтетическое
На масле Лукой 2т четко и честно написано. Смотреть на рекомендации завода-изготовителя. Завод изготовитель перед запуском в серию проводит стендовые испытания и определяет какое соотношение пропорции масла дает оптимальные экономические, экологические, технические и другие потребительские свойства. На основании их он рекомендует и указывает масло. Если марка масла не указана то в испытаниях участвовало масло минеральное для двухтактной техники. Конкретно оазис 1:40. Минеральные базовые масла содержатся во всех маслах именуемые ситетические. В соотношении 80℅ остальное присадки. Полусинтетика имеет 5℅ присадок. Минеральное без них.
Присадки в основном моющие и стабилизаторы вязкости, температуры застывания. Именно они разрушаются и определяют не долгий срок годности и не позволяют долго хранить топливную смесь. Минеральное по сроку годности почти не ограничено. Только производитель страхуется. Если в штиля залить минералку то изменится вязкость смеси. Это приведет к смещению регулировок жиклера, а на стенках цилиндра его либо будет больше либо меньше чем надо.
Одна из присадок в масле это жидкий металл. При трении деталей из металлов разных по активности создается гальваническая пара жидкий метал(присадка)активная притягивается к детале... называется это скольжением.
Масла бывают низкотепературные.допустимая 80° применяются для лодочных моторов.
После 80° теряют смазочные свойства.
Бывают масла высокотемпературны до 120°. применяются для моторов воздушного охлаждения.
Роснефть минеральное для 2-х тактных одно из самых лучших масел.
Испытывалось и в духовке (несколько часов) сохраняется жидким легкоподвижным. и при сгорании- наименьший нагар по сравнению с другими импорнными дорогостоящими маслами.
20 кубиков из шприца в литровую бутылку из под алоэ (это важно). Плюс шприца в том что можно посредством давления вызвать кавитационные процессы жидкости которые, в свою очередь, способствуют хорошую смешиваемость ингридиентов.
Алой и Вера 😁 это обязательно 😁 в ведре и прочей таре получится плохого качества 🤣🤣🤣 глохнуть часто будет и плохо заводится.
Лью обычную минералку (роснефть, лукойл, люксол) для двухтактных двигателей в соответствии с инструкцией производителя пилы. Написано 35:1 значит лью на глаз 30 мл на литр и уже лет десять китайская бензопила работает и не пердит. В среднем пару раз в месяц использую по часу для распиловки бревен на дрова. Из двухтактых только пила и есть, всё остальное четырех тактное. Туда лью что и в машину заливаю роснефть 10-40.
Производители инструмента сами масло не производят , поэтому нет смысла переплачивать за бренд. Всегда брал Лукойл 2t , никогла никаких проблем не было. Сейчас качество стало похуже - больше дымит и цена выросла , поэтому на новом инструменте стал использовать novus синтетику. Цена для синтетики оптимальная. Взял сразу большую канистру на 4 литра, так дешевле выходит и хватит на долго.
сперва подумал, что за чушь он несёт!? а потом как понял! что это он шутит так ))))))
Загляните на его сайт по продаже техники, так там ваще писец. Этж надо было так придумать!😊😅😅😅
Инструкцию напишу - богатыри на далёких берегах! Всем рекспект, и сто вам жон!
На масле Карвер написанно 1-50 или как указанно на инструменте
Инструкция и рекомендации это разные вещи. В инструкции к бензотехнике допустим 1:25 а на канистра с маслом допустим штиль 1:50 и что??? Масло может быть красное зелёное, синтетика минеральное главное не бодяга. Я лью любое масло 1:25 по инструкции. В свои китайские бензокосы лью автомобильные масло. Двигатель отлично работает. Менял сальники. Снял цилиндр глянул на цпг все отлично.
Лью Тоталь от машины 1к30 лет 20 и всё работает)))). Жук, ты коасавчег!!!!!))) Колумбия))))))
Привет, поясни людям что 1 к 50 , это не значит что на 1 литр бензина нужно лить 50 мл масла, а это значит что 1 литр масла идет на 50 литров бензина. И в итоге пропорция выходит 20 -25 грамм масла на литр бензина. Практически никто не разбавляет литр масла на 50 литров бензина в одной таре на раз😅, все баляжат по чуть чуть, у меня много случаев было в практике, на 1 литр бензина льют 50 мл масла, написано же 1:50😂
У меня знакомый ухуел когда я ему сказал про это(знакомому за 50😂
Полез в тример - в свои сорок пять - в интернете - перебрал подумал посмотрел - взял косу, немыслимая прибыль, каждый год!
Во блин, прозрел я.
В штиль масло штиль, в хускварну масло хускварна и т.д.
А я-то все время лью Мотюль710, Мотюль Гарден, Эхо, Полимериум, Ликви-моли.
Ха,ХаХа!!!!
Здесь одно простое правило:
Масло по JASO FD 25мл-30мл(1/40-1/33 2,5%-3%) на литр бензина.
Масло JASO FB использовать не стоит , оно сгорает грязней в двигателе.
И нельзя использовать масло для лодочных моторов !!!!!!
Точно в дырочку👍🏻. FD в штиль хускварну можно 1:50, это уже как правило качественная синтетика. Но я тоже всегда стрвхуюсь, в эхо 1:40 -1:50 пропорции делаю. Машина любит ласку и хорошую смазку.
@@373Garry все масло выше нормы превращается в нагар, лей дальше
@@BOL-64 Вы с одной стороны правы, с другой нет.
В двух словах на пальцах объясню:
Синтетика FD в пропорции 30мл(3%) на литр бензина оставит нагара меньше, чем FB 20мл(2%)
на литр бензина.
На 2Т скутерах смесь используется 3% и народ за сезон искатывает не один литр масла, и нагаром
не один мотор не покрылся за сезон.
В мотокроссе применяется 4%-5% смесь.
Все что выше разумной нормы вредит, даже излишек хорошего коньяка может привести к смерти.😀😄
@@BOL-64 кто бы знал норму 😁. 4-й год лью, всё никак не нагорит.
@@antonsergeev5664
Синтетика FD...
Но ведь это только название правда?
Полимериум к примеру получал допуск или там просто соответствие? И так ведь многие.
Сегодня он замешел по спизженной рецептуре на хорошей базе, добавил полиизобутилен и эстеров, а завтра ввиду дефицита чего то недоклал...
Но это ладно , другие изначально фиг чего нормально покладут и тогда синтетика может оказаться хуже минералки. Чем синтетичнее база, тем хуже она смачивает, смазывает... Она требует наполнений в отличии от минералки...
Если уж синтетика, я уж лучше кастрол возьму, если уверен что не подделка, чем самоделкиных.
Но я лью минералку, больше 30 лет как, начиная от ПС(а), что у меня был, после Ява, а после всякая садовая техника и некоторый строительный инструмент.
Мотоциклы отдельный случай, тогда не было 2Т масел, мешали моноградные масла, автол и т.п.
Сейчас конечно в условный триммер я никогда такое не залью, нет работать будет, можете не сомневаться, только фосфором и т. п. дышать не хочется:)
Пробка с козырьком самая лучшая 😂😂😂
Подбираем масло Jaso FD, как правило это масло качеством выше среднего. И лучше, известных производителей, а не дядюшки Ляо.
Лью на 1 л/ 40 грамм полусинтетики , и полет нормальный с 2015 года , триммер чампион т 256 , косит не мало за сезон, лично мое мнение не нужно доверять производителям масла можно ожидать все что угодно!
Ну, при соотношении 1:25 можно лить любую шляпу. Не заклинит. Но глушитель придется часто прожигать(чистить).
25мл масла на 1л бензина.😉👍
20мл
Хороший прикл самом главное здоровья 👍👍 👍
есть масло husqvarna HP , а есть XP, stihl тоже есть минералка и синтетика, если вы поменяли в хуске или штиле поршневую то масла надо лить уже в соответствии с рекомендациями к поршневой от производителя двигателя, если в оригинальных поршневых слой напыления в рабочей области выдерживает трение 1 к 50 масло-бенз, то на китайской поршневой уже лучше 1 к 40, а если 2 кольца - то 1 к 33 или 1 к 25
Это ты сам додумался или в энциклопедии прочитал?
@@BOL-64
Топорно написано, но некое зерно в этом есть.
В общем то да малая кубатура при прочих равных условиях в среднем чуть меньше масла, большая больше (это в параллель с кольцами)
А сколько лить Вам точно никто не скажет, так как и от материалов ДВС зависит и от масел в том числе( базовые масла, присадки и т. п.) .
При этом надпись Штиль на масле, Вам тоже ничего не гарантирует. Контора сама масла не производит, у неë есть поставщики причем на разных рынках разные. К примеру в Европе тендер выиграл Мобил, в России Лукойл( не сейчас конечно:) ) И со временем поставщик тоже может измениться. Рецептура т требования будут скорее всего схожи, но качество будет скорее всего чутка разнится, немножко другие базы и т. п.
Я, мешаю обычные минеральные 2Т масла 1:40 с 92 и не парюсь. Если условия особые, к примеру очень нужно работать в жару с большими нагрузками, то 95ый и 1:33, в общем разовые акции :)
Как то так.
@@ИгорьРБ всё верно написали, масла 2т надо брать надежных производителей и проверенных, покупать не из под полы на рынке, а в магазинах, чтобы не нарваться на подделку, (в которой может быть субстанция похожая на масло но к маслу 2т отношения не имеющая) есть масла 2т для мотоциклов и квадриков - там обороты меньше и если это масло в бензопилу с 13000 оборотов в мин - то масляная плёнка сорвётся и прощай поршневая,
@@ИгорьРБ да и бензин надо брать на нормальных заправках а не хрен пойми что, и про 95й в жару один борец с травой в ютюбе рассказывал про это))))) опытным путем замерял температуру, типа лучше детонирует при вспышке свечи и меньше выделяет на тепло
@@ИгорьРБ кубатура с одним кольцом и с двумя - одинаковая, но на 2х кольцах больше компрессия и мощность выше на равных диаметров поршня и высоте хода
Всё зависит от цвета. Синее 1:30, зелёное 1:40, а красное нужно 1:50. И никак иначе! А то кольца загремят
Краситель на свойства масел не влияет. Смотрите классифи какацию масла и её расшифровку, это будет ответом на ваш вопрос.
@@373Garry третий год применяю для fs-250 масло для форсированных двухактных моторов воздушного охлаждения спортивных мотоциклов, квадроциклов и снегоходов. Никакого красителя!!! Забыл что такое вонь дым и дрочь с заводкой. Все эти масла за бешеные деньги хрень полная. Все эти сказки про какие-то неимоверные свойства этих фирменных масел разводка на деньги.
@@BOL-64 всё верно, сам так делаю. Краситель добавляют в масло, чтобы было видно, что топливная смесь уже с маслом и, смесь можно заливать. Нет красителя значит чистый бензин, т.е лить нельзя. Никаких других свойств у красного, синего и зелёного масел нет.
Эх так долго ждал видео жука про масло ,ноттак до конца не раскрыл тему.
Что будет если лить больше масло т посему китайский мото 1*25 даа кольца .
Иномарки 1*50 одно кольцо
В паспорте на косу ECO написано, что масло API TC мешать 1:50, масло попроще 1:25.
Кстати - работает озрененно - кому продать?
В китайцы (патриот, кавер) лью "хопровскую" (Местный брэнд) минералку 3 двадцатикубовых шприца на двушку бензина
. В хускварну 143 лью хускварну. 1:50(два шприца на двушку.)
👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😁
0,5 литра на троих= 167 миллилитра или на палец ниже ободка гранёного стакана. Навеяло что то. 😢
😂😂😂👋👋👍👍👍👍
М8 ,а Хускварна 142 .лет 15 .
Вы где его берёте? Не говорите что в магазине. Оно в бензине не растворяется, это не то м8,горит с запахом пластика.
@@chanelname1224 значит всё это время, работало на чистом.
Короче для китайцев 30 мл на л для штилей 20 мл на л все просто.
Лучше 40, чтобы масло быстрее кончилось,а то по 2-3 года этот литр болтается 😁
@@aleksandr392 Больше уже есть опасность что кольца от нагара залягут тут уж надо думать что быстрее кончиться ))
30 лет 1:50 ни каких проблем.
Сколько литров масла сжег
В среднем 25 литров в год плюс минус 5 литров.
Да ладно не верю
@@ВячеславАулов-щ5ц Так я пилю 6 дней в неделю с утра до вечера 😇