Nyt hankintaan kunnolliset kuulosuojaimet, eikä niitäkään pipon päälle. Hauskaa näin sivustakin seurattuna, mutta itselleni parhaat viritys neuvot on ollut tuo terän kunnostus. Kun se on hallussa, voidaan nuita seuraavia virityksiä ajatella. Siis erityiskiitos noista teroitusohjeista!!!
Ilo on ollut seurata kun on ymmärrärrystä ja intoa perehtyä asioihin. Mutta pahalta tuntuu katsoakin kun sisätiloissa ajetaan lähes ilman kuulon suojausta, toivottavasti ei vielä ole tullut pysyvää kuulovauriota. Tinnitus on oikeasti ärsyttävä seuralainen, et sinä sitä kuitenkaan halua.
Aikoinaan setä vainaa kertoi, kun kone meni väljäksi, otti putken pois ja jatkoi hakkuun loppuun. Oli kuulemma omasta mielestään mettä raikunu, ku hussella päästi.
Hei sinulla kun on tuo .325 laippa ja 9hampainen vetorissa tuossa 462 käsittäkseni, niin onko ketju kuinka monta lenkkiä pidempi kun laipan ohjeistus sanoo?
oliko sulla 261 minkälainen putki en nyt äkkiseltään löytäny videota. jos sulla olis semmoseen valmiiksi hyvä testailtu niin ei tarttis ite aloittaa alusta.
Kuinka paljon huskun 254 kuuluisi olla puristuksia? Vaihdoin kyseiseen sahaan uuden männän, ihan alkuperäisen laitoin, mutta tuntuu että 254 on huomattavasti vähemmän puristuksia kuin esim. 261.
Mulle kävi joskus silleen hassusti ku vaihdoin uuden männän, niin vanha alatiiviste jäi paikoilleen, oli sitten kaksi alatiivistettä ja väljän oloinen saha.
Tämmönen video tuli vastaan joku aika sitten, tuo putki ei kyllä käsittääkseni vastapainetta luo paljoa, mutta kenties tuosta jotain uutta inspiraatiota ja ideaa saa. th-cam.com/video/k56-2wXiA1s/w-d-xo.html&ab_channel=JuhisTube
Tuon putken ulostulon koolla voi vaikuttaa siihen vastapaineeseen eli 60-80% moottorin pakoaukon koosta pienempi putki. Tästä on tuolla Evo2 versio myös mikä toimiii vähän paremmin 🙂
Tuo se on mukavaa tointa!😊👍🏻 Itsellä vähän vastaava kokeilu meneillään, vähän "epätieteellisemmin" tällä kerralla.😅😇 Eli vähemmän laskemista (tylsää) ja enemmän rakentelua ja kokeiluja (mukavaa)!👍🏻😇 Paisuntakammiot on AINA sytä laskea/mitoittaa ja valmistaa HUOLELLISESTI!👆🏻 Ovatten kokolailla työläitä tehdä ja erittäin herkkiä muuttujien vaihteluille. Joku "mopon" paisuntskammio sahassa saattaa toimia kohtalaisesti (ehkä), mutta ero "täysin" sopivaan on kuitenkin suuri. Ongelma näissä on vääjäämättä tuleva epäkäytännöllisen suuri koko, mikä rajaa käytön lähinnä kilpakäyttöön tms.
On tämä mukavaa puuhastelua! Juu nuiden putkien kanssa pitäs olla tarkkana, hyvät exel pohjat näihin saatavilla. Piti vaan päästä tuo pönttö malli nyt testaamaan. Näissä työ sahoissa on se käytännöllisyys rajoittava tekijä. Jospa tuosta 661 ruppeis rakentelemaan parempaa, sen verta harvoin on se käytössä 😃Pistähän filimiä kun pääset työn ääreen 👍
@@samihytonen Jenkeissä näkyy olevan yksi versio suorasta putkesta semmonen pukin sarven mallinen käyrä. Saa pituutta ja mahtuu suunnilleen vakioputken paikalle. Valmistus taivuttamalla tai pätkistä hitsaten.
Nyt hankintaan kunnolliset kuulosuojaimet, eikä niitäkään pipon päälle.
Hauskaa näin sivustakin seurattuna, mutta itselleni parhaat viritys neuvot on ollut tuo terän kunnostus. Kun se on hallussa, voidaan nuita seuraavia virityksiä ajatella.
Siis erityiskiitos noista teroitusohjeista!!!
Kiitos Jukka kommentista!
Ilo on ollut seurata kun on ymmärrärrystä ja intoa perehtyä asioihin.
Mutta pahalta tuntuu katsoakin kun sisätiloissa ajetaan lähes ilman kuulon suojausta, toivottavasti ei vielä ole tullut pysyvää kuulovauriota.
Tinnitus on oikeasti ärsyttävä seuralainen, et sinä sitä kuitenkaan halua.
Aikoinaan setä vainaa kertoi, kun kone meni väljäksi, otti putken pois ja jatkoi hakkuun loppuun. Oli kuulemma omasta mielestään mettä raikunu, ku hussella päästi.
Kyllä varmasti on mehtä raikunu!
mielenkiintoisia nuo sinun ketjutestit laitappa testiin mikä viilaus ja ketju puree parhaiten kun sahataan jätkänkynttilöitä
Tehdään filimiä!
Hei sinulla kun on tuo .325 laippa ja 9hampainen vetorissa tuossa 462 käsittäkseni, niin onko ketju kuinka monta lenkkiä pidempi kun laipan ohjeistus sanoo?
Terve! Siinä on paikoillaan ihan normi mittanen ketju. Laipan perää mirklasin jonkin verran, niin sitten sai käymään.
ok, tuli itse hommattua sen verran pitempi .325 laippa että siihen pitää jokatapaukses hommatta mittatilaus ketju.
Mitenkä pitkän laipan hommasit?
25" ja 95 lenkkiä lukee laipassa ketjun pituudeksi
Itellä 06 ja 18" laitti. On riittännä vallan hyvin kaatoihin.
oliko sulla 261 minkälainen putki en nyt äkkiseltään löytäny videota. jos sulla olis semmoseen valmiiksi hyvä testailtu niin ei tarttis ite aloittaa alusta.
Minä laitan kuvan siitä jossain vaiheessa postaukseen 👍
@@samihytonen ootko kerennyt ottaa kuvaa ja mittoja?
Kuinka paljon huskun 254 kuuluisi olla puristuksia? Vaihdoin kyseiseen sahaan uuden männän, ihan alkuperäisen laitoin, mutta tuntuu että 254 on huomattavasti vähemmän puristuksia kuin esim. 261.
Mulle kävi joskus silleen hassusti ku vaihdoin uuden männän, niin vanha alatiiviste jäi paikoilleen, oli sitten kaksi alatiivistettä ja väljän oloinen saha.
Kyl nua erilaiset suorat viritykset saattaa ylärekisteriin tehoa tuoda, väännön kustannuksella. Eli aika turhia sellaset simppelit mallit ..
Millonkas WCS BarkBox testiin?
nyt ei maha keretä nuita putkia testailla. Talvella voisi olla enemmän aikaa.
@ ite tilailen kohta omaan MS 400:een tuon Bark Boxi, lienee ruotti olla lähin josta saapi
Puukaatuu.fi löytyy nuita putkia/suodattimia yms.
Se pittää hommata 500 Iivari nii ei tarvii pakopukia viritellä. Männöö vaikka viskoivuun vielä niinku kusi lumeen
kaikkia niitä pitää virittää.
Pitäshän sitäkin mennä sorkkimaan 😃
Sitäki saa viritettyä. "Dyno Joe Mods"
Tämmönen video tuli vastaan joku aika sitten, tuo putki ei kyllä käsittääkseni vastapainetta luo paljoa, mutta kenties tuosta jotain uutta inspiraatiota ja ideaa saa.
th-cam.com/video/k56-2wXiA1s/w-d-xo.html&ab_channel=JuhisTube
Kiitos! Tästä tulikin ideaa tohon uuteen putki söherrykseen!
Tuon putken ulostulon koolla voi vaikuttaa siihen vastapaineeseen eli 60-80% moottorin pakoaukon koosta pienempi putki. Tästä on tuolla Evo2 versio myös mikä toimiii vähän paremmin 🙂
Ääni omalle virille.
Täsä oon aikajen saatossa seurannut näitä videoita nii olen miettinyt että paljonko noita laikkoja tulee vuoden aikana poltettua 😂
Nyt osu ja uppos 😂
Samaa mää oon tuuminu jotta Hytönen lämmittää pirttiä kiekoilla. On senverra ahneesti niitä "sorvannu" 😉
On ainakin kuivaa!
Tuo se on mukavaa tointa!😊👍🏻 Itsellä vähän vastaava kokeilu meneillään, vähän "epätieteellisemmin" tällä kerralla.😅😇 Eli vähemmän laskemista (tylsää) ja enemmän rakentelua ja kokeiluja (mukavaa)!👍🏻😇
Paisuntakammiot on AINA sytä laskea/mitoittaa ja valmistaa HUOLELLISESTI!👆🏻 Ovatten kokolailla työläitä tehdä ja erittäin herkkiä muuttujien vaihteluille.
Joku "mopon" paisuntskammio sahassa saattaa toimia kohtalaisesti (ehkä), mutta ero "täysin" sopivaan on kuitenkin suuri. Ongelma näissä on vääjäämättä tuleva epäkäytännöllisen suuri koko, mikä rajaa käytön lähinnä kilpakäyttöön tms.
On tämä mukavaa puuhastelua! Juu nuiden putkien kanssa pitäs olla tarkkana, hyvät exel pohjat näihin saatavilla. Piti vaan päästä tuo pönttö malli nyt testaamaan. Näissä työ sahoissa on se käytännöllisyys rajoittava tekijä. Jospa tuosta 661 ruppeis rakentelemaan parempaa, sen verta harvoin on se käytössä 😃Pistähän filimiä kun pääset työn ääreen 👍
Oma mutu ois sanonut että ilman sisäkartioita pönttöputki. Tiiä sitten
No pittääpä tämäkin vielä kokeilla 😅
@@samihytonen Jenkeissä näkyy olevan yksi versio suorasta putkesta semmonen pukin sarven mallinen käyrä. Saa pituutta ja mahtuu suunnilleen vakioputken paikalle. Valmistus taivuttamalla tai pätkistä hitsaten.
Millon alkaa tulla sarjatuotantoon putkia?
Kaveri dynottaa viritettyjä sahoja... Mielenkiintosta käppyrää...
m.th-cam.com/video/EgTjdAc9pec/w-d-xo.html&pp=ygUNZHlubyBqb2UgbW9kcw%3D%3D
Nämä on hyviä filimejä!
fi.wikipedia.org/wiki/Walter_Kaaden