Tohle jsou nejlepší naše náklaďáky do terénu, zkrátka nezmary vzniklé ze spolupráce Tatry Kopřivnice (motor a kabina upravená z Tatry 805) a Pragy. Super video. Jen tak mimochodem, ten Jožin z Bažin upravený na Paranoid od Black Sabbath nemá chybu.
Na základě časového tlaku armády, museli vývojáři brát co bylo. Proto ta částečná kabina z "kačeny" ale motor byl upravený (jedna řada válců) z vidlicového 12ti válcového motoru T-912, který se montoval do Tater T-111. Jinak dnes totálně archajický stroj i přes modernizaci ( logické, rv. 53 ). Jinak "dobrodruzi" kteří se ještě dnes s "vejdou" živí, tak jedině jízdama kolem "komínu". Ideální stroj do lesa až na ten nešťastnej "rejd". Je překonána T - 810. Vím o případech kdy byla pokořena v terénu vozy Kamaz, které nemají uzávěrky.
Zdravím , dobrý pomocník kontajner polozis na zem naházíš kulatinou lepší ják na traktorovy vůz který je vysoký a výhoda že má Pragovka i ruku to je velká výhoda na těžké břemena jako klady a podobně . Pěkný
Klaničiak máš vo výške pupku. Ten sa nakladá v pohode a ak má predné klanice posuvné na kladkách netreba ho ani vykladať to sa mi páči este viac ako toto. Pretože vyložené drevo je v takmer ideálnom páse a nie ako účes metalistu.
@@jaroslavhorak3215 my jsme domluveni s lesákem, vybere nám stromy, my si je pokácíme, naporcujeme a svezeme. Bereme to jako relax v lese na čerstvém vzduchu, na pohodu...
Krásná práce,super technika.👍👍👍👍
Super stroj ve své kategorii nemá konkurenci 🚒🔥🌞
@@martinlatal4625 naprostý souhlas. Čím dál tím víc ten stroj obdivuji.
@@ondrejplacek4910 Máte pravdu,v jednoduchosti je dokonalost.
Tohle jsou nejlepší naše náklaďáky do terénu, zkrátka nezmary vzniklé ze spolupráce Tatry Kopřivnice (motor a kabina upravená z Tatry 805) a Pragy. Super video. Jen tak mimochodem, ten Jožin z Bažin upravený na Paranoid od Black Sabbath nemá chybu.
Na základě časového tlaku armády, museli vývojáři brát co bylo. Proto ta částečná kabina z "kačeny" ale motor byl upravený (jedna řada válců) z vidlicového 12ti válcového motoru T-912, který se montoval do Tater T-111. Jinak dnes totálně archajický stroj i přes modernizaci ( logické, rv. 53 ). Jinak "dobrodruzi" kteří se ještě dnes s "vejdou" živí, tak jedině jízdama kolem "komínu". Ideální stroj do lesa až na ten nešťastnej "rejd". Je překonána T - 810. Vím o případech kdy byla pokořena v terénu vozy Kamaz, které nemají uzávěrky.
@@carlopedersoli157 díky 😅. Říkal jsem si že to bude úlet. Mám rád obě kapely 😁
@@mirekhofman9356 t 810 je současná armádní skládačka. To určitě ne.
Pěkné video a vzpomínka🙂, taky jsem s tím jezdil.
@@petrtichanek8142 respekt a obdiv a v dobrém závidím ☺️
Díky, ať se Vám daří 👍🙂
@@petrtichanek8142 vám též
super!😃👍👍👍
Zdravím , dobrý pomocník kontajner polozis na zem naházíš kulatinou lepší ják na traktorovy vůz který je vysoký a výhoda že má Pragovka i ruku to je velká výhoda na těžké břemena jako klady a podobně . Pěkný
Klaničiak máš vo výške pupku. Ten sa nakladá v pohode a ak má predné klanice posuvné na kladkách netreba ho ani vykladať to sa mi páči este viac ako toto. Pretože vyložené drevo je v takmer ideálnom páse a nie ako účes metalistu.
@@jaroslavhorak3215 souhlasím. S tou rukou je to naprostá paráda a na pohodu práce.
@@rudoradovy6778 jak to vypadá? Vůbec nevím co si mám pod tím představit. Co je to za verzi?
Tak ať vás práce baví !! Já mám na traktoru myslím ruku a úžasný pomocník na klády, hlavně bez dřiny.
@@jaroslavhorak3215 my jsme domluveni s lesákem, vybere nám stromy, my si je pokácíme, naporcujeme a svezeme. Bereme to jako relax v lese na čerstvém vzduchu, na pohodu...
Ukažte mi současné auto, které uveze více než samo váží a to i terénem.
@@sadaabojkova3641 neznám takové kromě tohoto 😍
To ale píšete o přetěžování. V tom případě je to jakýkoliv náklaďák určený na silnici i do terénu.
@@mirekhofman9356 Pán myslel,že žádné jiné auto není tak předimenzované.
@@mirekhofman9356 Ne V3S měla větší nosnost jak sama vážila.
@@sadaabojkova3641 "Vejda" valník váží přes 5.tun a má 5.tun nákladu na silnici a 3.tuny v terénu. Tak asi tak.