Muchas gracias, me ha sido de mucha ayuda. Mis manos llenas de mugre y un nudillo raspado me mataron la pasión por la mecánica. Veo muy bien que utilices guantes.
Muchas gracias por esta leccion !!! Ya acabo de checar todos los fusible y no me baja el amperaje... me falta desconectar el alternador 😊 esa va hacer mi fuga entonces
Muy buen video.. Me ayudo a detecta la fuga en mi Ford Escape 2012 Limited, es el fusible del switch de ignición..! Será falla del switch o que deberé checar..? De antemano muchas gracias!
Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
hola auto solutions-orlando. me gusto este video porque da muchas ideas para las reparaciónes. me gustaría que me pudieras ayudar con mi caso, tengo un audi a6 c6 2006 2.0tdi me estoy volviendo loco y ya no se que hacer. me consume en una noche la batería. he cambiado bateria nueva. he cambiado alternador. he cambiado motor arranque. e visto tu video para probar con el cable del alternador y con los fusibles pero no encuentro el problema. hay algo q me descarga la bateria pero no es ni el alternador ni fusible. e leido por internet q es un fallo muy comun de estos audis. aunque no veo q la gente respondan cuando lo sulucionan. me puedes ayudar en este fallo común?
esto lo puede producir tambien un fusible que sea de menor amperaje que el que debe de ser, ejemplo debe ser de 30 y lleva uno de 15. esto puede producir que se descargue la bateria
Hola muy buen video me pasa lo mismo en seat León 2006 diesel un bkd me tocó que me sale fusible 15 pero me dice diagnosis me puedes ayudar ya que el fusible que está en vano motor es el que me descarga la batería y el alternador cuál desconectastes el me podrías orientar por medio de tu programa un saludo gracias
muy buen video amigo, se que te incomodara que te pregunte por fallas pero ami no es tanto una falla sino una duda que se me genera al revizar una falla de fuga de corriente, veraz tengo una trailblazer 2004 motor 4200 la fuga de corriente proviene de 3 modulos distintos 1. a/c 2.control hvac 3.radio cuando retiro los fusibles de los 3 modulos antes mencionados y desconecto la alimentación del Bcm Se corta la fuga usando multimetro en amperaje, conectó el bcm y ya no regresa la fuga pero si uso lampara de prueba es alreves la fuga no corta eh incrementa como decirlo que si uso multimetro puedo deducir que los modulos tienen problemas la fuga se corta pero con lampara de prueba no no se corta se observa la intensidad de la luz muy alta podrias darme tu opinión por favor y gracias amigo
Tengo consumo de bateria es el fusible ELEC B1 que significa ese fusible por favor.....es una busetica nissan urvan diesel modelo2013 motor zd 3.0 sin turbo,o urvan E25.....
Amigo buena noche resulta tengo un spark gt con una fuga de corriente en el fusible del radio lo se porq retiro el fusible y se apaga la lámpara de prueba le cambie el radio y sigue igual
Que tal, ya quite todos los fusibles y no bajo los Amperes también quite algunos relevadores y nada... Voy a desconectar mi alternador y en caso de que no sea ¿DONDE ESTA CONECTADO EL CABLE DE ARRANQUE?
Hola amigo gracias por tus comentarios. El programa que yo uso se llama "Mitchell On demand" si lo buscas por internet te aparecerá. Otro programa que uso es "All Data" buena suerte.
Pregunta ¿ tengo un dodge caliver 2008 y mi problemas es q cuándo boy en carretera a 3000 evoluciones enciende la luz de la batería y ya lo llevé con un eléctrico y me dice q no tiene nada? ¿ cuál sería la solución?.
Bro entonces lo unico que podria fallar del alternador seria la placa de diodos no? Porque otro componente interior rollo,rotor,estator,escobillas y eso es para carga no? Entonces yendo a la raiz de la raiz,que puede estar mal en un alternador para drenar energía? Gracias,un saludo,y me suscribo ;)
hola amigo, muy bueno el video, pero tengo una duda, tengo entendido que cuando se busca la fuga, sr debe tener todo apagado y puertas serradas ya que si hay augula puerta abierta consume corriente y eso me saldria en el multimetro, como hago si en mi carro debo tener la puerta abierta porque la caja de fusibles está en el costado del volante? muchas gracias
Humberto Green por lo general 14 Voltios pero hoy en día con las computadoras de los carros el voltaje es controlado dependiendo el uso requerido. Así que es común ver 13 V en algunos carros nuevos
disculpe mi carro honda accord ase lo mismo ya lo lleve al mecánico y no le encontró el problema ..ya también le cambie el alternador nuevo y sigue haciendo lo mismo que puede a ser
hola auto solucion una pregunta tengo una cheyene 2008 que cada que piso el freno me descarga la bateria en cuestion de minutos estando el vehiculo estacionado apagado
Hola muy bueno tu video pero tengo el mismo problema y ya probe desconectando todo y me marca 0.03 que es lo normal pero aun asi se descarga mi bateria, cambie bateria nueva y sigue el problema ojala puedas ayudarme saludos
Juan Contreras si tienes .03 con todo desconectado es muy normal porque ya no ay nada en el circuito. La pregunta es cuantos milliamperios te marca con todo conectado?
Lo que pasa es que al hacer las prubas pude identificar que era la radio la que me producia perdida(1.13) y la desconecte y dejo de perder y asi lo deje sin radio pero aun asi en las mañanas o lapsos grandes de parkin la bateria se descarga igual
amigo llo tengo mi camioneta y seme descarga la pila pero lo raro que esta me la checo el electrico y me dice que la camioneta no tray corto pero le paso corriente y me dura 4 a 6 dias lla se la lleve a barios electrico y no trai nada disen
Hola Tengo un twingo y el alternador está reparado recientemente pero el carro aun sigue descargando la batería entonces pensé en dejarla desconectada durante la noche y funcionó durante uno o dos días pero la volvió a descargar Ya revisaron la batería 3 veces y me dicen que está buena Alguna recomendación?
Hola como estas? Te hago una consulta, cambie el contactor de un peugeot 205 gld y no me funcionan las luces altas y se me descarga la batería. Saludos buen video.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
COMO QUISERA QUE HUBIERA UNA PERSONA COMO USTED AQUI EN MI PAIS 😪
Excelente seguí los pasos que explicaste y resolví mi problema Gracias.. Saludos Desde Puerto Rico👍👍
muy buenos tus videos; son cortos pero bastante bien explicados. gracias por comparentir.
Muchas gracias, me ha sido de mucha ayuda. Mis manos llenas de mugre y un nudillo raspado me mataron la pasión por la mecánica. Veo muy bien que utilices guantes.
Muchas gracias por esta leccion !!! Ya acabo de checar todos los fusible y no me baja el amperaje... me falta desconectar el alternador 😊 esa va hacer mi fuga entonces
Muchas gracias por tu vídeo, me ha sido muy útil.
d excelente trabajo 👍👍👍
Excelente!! Felicitaciones!!
Excelente video, maestro saludos desde Chile..
Demasiada ciencia para súper novatos como yo aunque no entiendo mucho pero es muy explicativo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Muy bien explicado
Hola...tengo una pregunta...que paso con el alternador? lo cambiaron por uno nuevo? o lo repararon?...gracias...muy bueno tu video...
Muy buen video.. Me ayudo a detecta la fuga en mi Ford Escape 2012 Limited, es el fusible del switch de ignición..! Será falla del switch o que deberé checar..? De antemano muchas gracias!
Amigo y que tenia el alternador como soluciono el problema?
Exelente explicación, saludos
Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
hola auto solutions-orlando. me gusto este video porque da muchas ideas para las reparaciónes. me gustaría que me pudieras ayudar con mi caso, tengo un audi a6 c6 2006 2.0tdi me estoy volviendo loco y ya no se que hacer. me consume en una noche la batería. he cambiado bateria nueva. he cambiado alternador. he cambiado motor arranque. e visto tu video para probar con el cable del alternador y con los fusibles pero no encuentro el problema. hay algo q me descarga la bateria pero no es ni el alternador ni fusible. e leido por internet q es un fallo muy comun de estos audis. aunque no veo q la gente respondan cuando lo sulucionan. me puedes ayudar en este fallo común?
Excelente
En tu caso, ¿que hiciste con el alternador?,¿ lo reparaste?, Un saludo.
esto lo puede producir tambien un fusible que sea de menor amperaje que el que debe de ser, ejemplo debe ser de 30 y lleva uno de 15. esto puede producir que se descargue la bateria
en donde té encuentras amigo
Gracias profe
Hola amigo disculpa el tablero me esta consumiendo batería q puede ser quite todos los fusibles y no bajá el amparaje
Hola muy buen video me pasa lo mismo en seat León 2006 diesel un bkd me tocó que me sale fusible 15 pero me dice diagnosis me puedes ayudar ya que el fusible que está en vano motor es el que me descarga la batería y el alternador cuál desconectastes el me podrías orientar por medio de tu programa un saludo gracias
muy buen video amigo, se que te incomodara que te pregunte por fallas pero ami no es tanto una falla sino una duda que se me genera al revizar una falla de fuga de corriente, veraz tengo una trailblazer 2004 motor 4200 la fuga de corriente proviene de 3 modulos distintos
1. a/c
2.control hvac
3.radio
cuando retiro los fusibles de los 3 modulos antes mencionados y desconecto la alimentación del Bcm Se corta la fuga usando multimetro en amperaje, conectó el bcm y ya no regresa la fuga pero si uso lampara de prueba es alreves la fuga no corta eh incrementa como decirlo que si uso multimetro puedo deducir que los modulos tienen problemas la fuga se corta pero con lampara de prueba no no se corta se observa la intensidad de la luz muy alta podrias darme tu opinión por favor y gracias amigo
Tengo consumo de bateria es el fusible ELEC B1 que significa ese fusible por favor.....es una busetica nissan urvan diesel modelo2013 motor zd 3.0 sin turbo,o urvan E25.....
siempre estan todos los fusibles asi de juntos? y como ubico donde esta el panel de fusibles?
Amigo buena noche resulta tengo un spark gt con una fuga de corriente en el fusible del radio lo se porq retiro el fusible y se apaga la lámpara de prueba le cambie el radio y sigue igual
Que tal, ya quite todos los fusibles y no bajo los Amperes también quite algunos relevadores y nada...
Voy a desconectar mi alternador y en caso de que no sea ¿DONDE ESTA CONECTADO EL CABLE DE ARRANQUE?
muy buen vídeo ! tengo un Vw Gol mod 97 y me esta pasando lo mismo
muy buen diagnostico. y como puedo conseguir el programa que usa de diagramas y cuanto cuesta.
Hola amigo gracias por tus comentarios. El programa que yo uso se llama "Mitchell On demand" si lo buscas por internet te aparecerá. Otro programa que uso es "All Data" buena suerte.
Pregunta ¿ tengo un dodge caliver 2008 y mi problemas es q cuándo boy en carretera a 3000 evoluciones enciende la luz de la batería y ya lo llevé con un eléctrico y me dice q no tiene nada? ¿ cuál sería la solución?.
Bro entonces lo unico que podria fallar del alternador seria la placa de diodos no?
Porque otro componente interior rollo,rotor,estator,escobillas y eso es para carga no?
Entonces yendo a la raiz de la raiz,que puede estar mal en un alternador para drenar energía?
Gracias,un saludo,y me suscribo ;)
hola amigo
en mi caso mi camion es de dos baterias 24v
cuanto seria el consumo minimo en A
GRACIAS
hola amigo, muy bueno el video, pero tengo una duda, tengo entendido que cuando se busca la fuga, sr debe tener todo apagado y puertas serradas ya que si hay augula puerta abierta consume corriente y eso me saldria en el multimetro, como hago si en mi carro debo tener la puerta abierta porque la caja de fusibles está en el costado del volante? muchas gracias
CHIMI FINLATIN con un destornillador mueve el latch de la puerta, simulando una puerta cerrada
+Auto solutions-Orlando muchas gracias, un abrazo
Cuanto es lo minimo que debe medir el alternador cuando eata el carro encendido
Humberto Green por lo general 14 Voltios pero hoy en día con las computadoras de los carros el voltaje es controlado dependiendo el uso requerido. Así que es común ver 13 V en algunos carros nuevos
disculpe mi carro honda accord ase lo mismo ya lo lleve al mecánico y no le encontró el problema ..ya también le cambie el alternador nuevo y sigue haciendo lo mismo que puede a ser
Eso me pasó exactamente ami no se que será la solución ya le cambié alternador batería y motor de arranque y sigue igual
te pregunto y al final cambiaste el alternador o reemplazo alguna pieza
Harold Campos se puso un alternador nuevo
Auto solutions gracias por tu respuesta....
socio una pregunta : cuando ud dice q el consumo normal es d .05 A ; es lo mismo q medio amperio ? Gracias !
diego gomez .5 milliamperes es medio amperio. El consumo debe ser na más de .05 milliamperes
es q hay otros videos q dicen ser medidas tecnicas , y x ej dice uno d esos : q es lo normal d 50 miliamperios ; igual gracias
hola auto solucion una pregunta tengo una cheyene 2008 que cada que piso el freno me descarga la bateria en cuestion de minutos estando el vehiculo estacionado apagado
Hola muy bueno tu video pero tengo el mismo problema y ya probe desconectando todo y me marca 0.03 que es lo normal pero aun asi se descarga mi bateria, cambie bateria nueva y sigue el problema ojala puedas ayudarme saludos
Juan Contreras si tienes .03 con todo desconectado es muy normal porque ya no ay nada en el circuito. La pregunta es cuantos milliamperios te marca con todo conectado?
Lo que pasa es que al hacer las prubas pude identificar que era la radio la que me producia perdida(1.13) y la desconecte y dejo de perder y asi lo deje sin radio pero aun asi en las mañanas o lapsos grandes de parkin la bateria se descarga igual
amigo llo tengo mi camioneta y seme descarga la pila pero lo raro que esta me la checo el electrico y me dice que la camioneta no tray corto pero le paso corriente y me dura 4 a 6 dias lla se la lleve a barios electrico y no trai nada disen
Y si no quiero. Es broma muy bien explicado.
Hola
Tengo un twingo y el alternador está reparado recientemente pero el carro aun sigue descargando la batería entonces pensé en dejarla desconectada durante la noche y funcionó durante uno o dos días pero la volvió a descargar
Ya revisaron la batería 3 veces y me dicen que está buena
Alguna recomendación?
Puede ser un consumo de energía
No se dice carro se dice auto
Hola como estas? Te hago una consulta, cambie el contactor de un peugeot 205 gld y no me funcionan las luces altas y se me descarga la batería. Saludos buen video.