Kalau mesin mau awet gas tipis tipis, terutama pas nanjak manfaatkan torsi di gigi 1... Kami supir truk overload dijalan extrim rata rata piston ring bisa tahan 20 tahun
@@rifkyadityanovaldi5945 gas ditarik kan membuka udara sama bahan bakar ke ruang bakar, otomatis jika makin banyak bahan bakar makin gede juga ledakan makin gede ledakan makin cepet piston naik turun, dan terjadi akseleeasi terus menerus selama masih di gas.
Rifki aditiya Ki ora dong, belajar motor bakar dulu ke mbh gugel, kalo motor bensin ketika di gas otomatis membuka saluran udar lebih lebar dan trotelnya naik kalo pakai karburator, kalo mesin diesel beda lagi, wong mesin diesel menggunakan tekanan untuk meledakkan BBM, CIE compresion Ignition engine?
Gue dulu emang selalu jeblok kalo masalah matematika dan bikin ga semangat, tapi ketika suruh itung2an beginian (tentang mesin) entah kenapa gue paling semangat dan paling seneng, karena dgn ngitung2 masalah teknik gini langsung bisa di rasakan oleh kita, jadi itungan itu ga cuma ngambang di awang2 aja hehe
Keren bgt video dan ulasannya.. sangat bermanfaat bagi kami2 yg suka dan cinta dgn dunia permesinan.. sukses, terus berikan ulasan dan ilmu baru buat kita kan rizki.. 😁👍
Bng rizky ... Saya mau request ! Bahas soal SEAMLESS GEARBOX ..😊😊😊 Dengan style penjelasan yang mudah dipahami ala2 bang rizky Trima kasih sebelum nya bng Salam dari penyimak setia yang butuh ilmu😀🙏🙏
Dan ini faktor struk up banyak yg jebol karna dengan konfigurasi panjang langkah disamakan dengan rpm standar bahkan tidak di limit walhasil piston berkecepatan sangat tinggi
Hmm, dulu, setelah liat mesin CBR 150, mikir kalo komponen kaya piston, piston rod, pen, gede banget bebannya, soalnya ngeliat komponen itu kerasa kecil banget dibanding head silinder dll. tapi gak nyangka kalo piston Nerima beban segitu gedenya.
Dulu jaman suka balap liar kalo bikin motor cuma mengandalkan diameter piston sama durasi cam, sekarang baru tau beban piston juga ngaruh buat akselerasi 😂
Min, kalo nilai G-Force apa berbeda ya tiap konfigurasi mesin misalnya silinder mendatar vs. tegak, atau mesin inline vs. V, L, boxer, atau gak wankel?
@@ivantianto3665 betul bro,klo untuk mengatur bukaan klep lebih lama dan dalam di rpm tertentu yaitu perinsip kerja vva,v-tec,vvti,dll,bahkan 2 tak pun bisa pakai turbo tapi sebaiknya menggunakan membran rotary/rotary valve
Jgn bosan yaa upload vidio nya, kami para subscribers menunggu vidio2 terbaru
setuju..
Se7
giliran cewe aja lo pada semangat balesin dan kasih love 😖
@@TriHariyantoTH itu sudah menjadi jalan ninjaku..😂
2
Cara berterima kasih kepada chanel ilmu ini dengan tidak meng skip iklan 👍🏻👍🏻👍🏻
Channel ini adalah channel yg paling saya suka karna inspiratif dan bisa menambah ilmu seputar otomotif saya
Mantap kak, sekalian request cara penghitungan massa penyeimbang. Terimakasih
Disamping kecepatan dan akselerasi piston, keseimbangan mesin pula harus diperhatikan agar dapat membuat mesin dengan daya tahan yang bagus.
Dari banyak channel yang di subscribe,cuma ini yang aku tunggu-tunggu upload nya
Salah satu channel yg menambah wawasan ttg permesinan..👍👍👍
Buset penjelasannya enak bgt,... Asli.
Belajar jadi lebih enak kalo gini.
Kalau mesin mau awet gas tipis tipis, terutama pas nanjak manfaatkan torsi di gigi 1... Kami supir truk overload dijalan extrim rata rata piston ring bisa tahan 20 tahun
Thank BG .. setelah tau beban G force yang di hadapi piston jadi lebih hati hati lagi mengoperasikan mesin
asal tau triknya,mesin pasti awet ya bang 👍
Walaupun gak mudeng tetap setia menonton 😁
Bahas jg dong bagaimana mekanisme gas. Gmna sistem krja ny. Pngruhny trhdp putran mesin.
maksudnya gmm?
Gas motor. Kalo kita narik gas gmna proses ny sampe bkin tmbh knceng jlanny mesin
@@rifkyadityanovaldi5945 gas ditarik kan membuka udara sama bahan bakar ke ruang bakar, otomatis jika makin banyak bahan bakar makin gede juga ledakan makin gede ledakan makin cepet piston naik turun, dan terjadi akseleeasi terus menerus selama masih di gas.
Rifki aditiya Ki ora dong, belajar motor bakar dulu ke mbh gugel, kalo motor bensin ketika di gas otomatis membuka saluran udar lebih lebar dan trotelnya naik kalo pakai karburator, kalo mesin diesel beda lagi, wong mesin diesel menggunakan tekanan untuk meledakkan BBM, CIE compresion Ignition engine?
@@shintaeehyong4250 smua org ad spesialisasi ny. Gak semua paham.
Satu satunya channel yang kontennya ilmu yang bermanfaat, sehingga membuat saya yang awalnya belum mengerti menjadi tidak mudeng liat rumusnya 😁
Kereen bang,
Walaupun ane bingung tapi ttp memberikan informasi menarik yg baru ku ketahui,
Sukses terus bang 👍
Gue dulu emang selalu jeblok kalo masalah matematika dan bikin ga semangat, tapi ketika suruh itung2an beginian (tentang mesin) entah kenapa gue paling semangat dan paling seneng, karena dgn ngitung2 masalah teknik gini langsung bisa di rasakan oleh kita, jadi itungan itu ga cuma ngambang di awang2 aja hehe
Sumpah masih blom masuk ke otak gua Mtk gua jeleg bgt dong mesti di ulang² lgi ni 😅
Tetep semangat bang rizki bikin videonya 👍👍
Google aja gan, rumus piston speed sama ratio transmisi nanti pasti mudeng video diatas
@@Ajie321 ok makasih bre 👍
Download aja motorun di playstore itu lengkap kok ga perlu masukin rumus lagi
♥️ for subie
Keren bgt video dan ulasannya.. sangat bermanfaat bagi kami2 yg suka dan cinta dgn dunia permesinan.. sukses, terus berikan ulasan dan ilmu baru buat kita kan rizki.. 😁👍
Bng rizky ... Saya mau request !
Bahas soal SEAMLESS GEARBOX ..😊😊😊
Dengan style penjelasan yang mudah dipahami ala2 bang rizky
Trima kasih sebelum nya bng
Salam dari penyimak setia yang butuh ilmu😀🙏🙏
pembuatan piston terbaik dari mana ya? :casting? Forging? Cnc? Atau 3D?
Mas, buar video pembahasan keunggulan dan kekurangan mesin 2 silinder 4 stroke, crankshaf 180 & 360 dong, tak cari cari ga ada video yg bahas
Dan ini faktor struk up banyak yg jebol karna dengan konfigurasi panjang langkah disamakan dengan rpm standar bahkan tidak di limit walhasil piston berkecepatan sangat tinggi
kuliah lagi gua... heheheh... makasih gan sudah ngasih bahan kuliah lagi disini.. sukses terus bro
Bang bahas teknologi cylinder deactivation dong
mantap nih buat riset motor balap
Mksh ngab info² nya lagi otodidak gw salah jurusan soalnye di SMK hehe
Ilmu yang sangat bermanfaat
Terima kasih infonya bang,, selalu menambah pengetahuan.
Sptr ac silahkan lhat cnl sy teman semua.
ninggal jejak dulu,, tonton nanti kalo udah dirumah😅😅😅
Keren bos.. Banyak ilmu nya.
tetap semangat untuk sharing ilmunya bang
Hmm, dulu, setelah liat mesin CBR 150, mikir kalo komponen kaya piston, piston rod, pen, gede banget bebannya, soalnya ngeliat komponen itu kerasa kecil banget dibanding head silinder dll. tapi gak nyangka kalo piston Nerima beban segitu gedenya.
Saya jga menuggu vidio brikutnya
Serasa kuliah malem
mantep bray ilmunya
4:19 beri kami komedi!
Penjelasannya mantap banget bang 👍
Mejeng lagi, mantep penjelasannya. 👍
Bang bahas juga dong mesin elektrik
Bangkalan madura pantau terus
ya alhamdulillah, waktu saya bermanfaat
bahas tentang lubang trnasfer, intakendan exhaust port pada mesin 2tak
Bang bahas pltm dong bang pembakit listrik tenaga maknet
Simple n mudah dimengerti...👍👍👍
4:19 Humor level enginer
Mana ada muka herp lagi wkwokwo
Awokwowk
Woo bener juga ya gforce nya juga berengaruh pada piston selain kompresi. Manusia bisa menyentuh 12 g aja dah hebat bnget mnrutku
makasih telah upload
asli ilmunya kagak abal2 👍🏻
Kak bahas tentang kompresi statis dan dinamis
4:19 G-Force 😂
Nvidia GeForce 😂
Haha..😅 Malah bahas vga
Nge-troll
Assalamualaikum,bang. Tolong bahas perbandingan blok mesin Aluminium vs Baja cor.. Apakah blok mesin Aluminium punya durabilitas sekuat Baja cor?. Tolong ya bang..🙏..
Semangat terus bang...
Kami suka video2 abang💪👍
Jos gandos nih channel 👍
Keren uy, baru Nemu skrg
Bahas sensor" pada mobil dong bang, fungsi dan cara kerja nya
Dulu jaman suka balap liar kalo bikin motor cuma mengandalkan diameter piston sama durasi cam, sekarang baru tau beban piston juga ngaruh buat akselerasi 😂
Maafkan saya komentar, jika anda salah, saya menggunakan Ati Radeon PCI expres bukan gifos?
@rizki.fauzi permisi kak mau nanya. Untuk satuan kecepatan piston terhadap sudut kruk as apa ya kak? Terima kasih kak
Mantaabz ilmu manfaat...
Mantap sangat bermanfaat🙏
Nyesel gua gk serius belajar MTK, saran dong bang utk Belajar Hitung Hitungannya dari mana harus sya mulai agar bsa faham 😢
Alloy itu lunak tapi memperkuat saat dicampur dengan logam lain, seperti baja alloy
CMIIW
4:17 gak Quadro sekalian?
Bang bahas mesin 2 tak direct injection milik KTM dong
Yang TPI kan
Olie penting sekali , max 1.500 km hrs ganti biar awet
next bahas mesin ge 7fdl-8 engine
Bahas nitro engine bang
Bang tolong jelasin apa itu billet block dong udah nyari nyari ngga ketemu nih
Min, kalo nilai G-Force apa berbeda ya tiap konfigurasi mesin misalnya silinder mendatar vs. tegak, atau mesin inline vs. V, L, boxer, atau gak wankel?
Pas stang piston motor ku bengkok mungkin pembakaran terlalu kuat sehingga beban g force nya lebih besar dari daya tahan stang piston nya
Bahas mesin vespa dong bang
Bang bahas seamles ger box
Riviu cara kinerja ring pinston Bg🙏
Penonton setia + gercep
Hadirrr bang
*Video ini mengandung iklan
😅😅😅
Btw, software CAD pistonny kok familiar sekali ya. Pasti yang itu, yang sudah sampai versi 0.18
Fix bang rizki tamatan terbaik se stm
Reques esp+ dong
Next bahasa vixion lagi bang, cukup memuaskan lah penjelasan yang ini tentang vixion 😀🤣
Waalaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh.
Hmm...
FYI, bajaj pulsar 220 punya kecepatan piston 21 m/s..
Berarti ga aman yah klo dinaikin lg limiter rpm nya yah..?
🤔
*Thanks you, video is best*
Tidak bisa di bayangkan gerakan piston saat 1000rpm,Apakah seperti diam saja🙏
padat mantap bergizi
Mantul
Barakallah mas
Link spreadsheet nya udah kaga ade gan.
Kalo ada file boleh lah di share
Nuhun gan..
Semangat terus bang
Bahas duke engine bang
penasaran mas fauzi sndri pake mtor apa ya hehe
Bagus
Barakallah
incredible deskripsi 🔥🔥🔥🔥
Wah joke GeForcenya sangat mencerminkan bapack² komplek modern ya
Cara kerja starter vario terbaru bang
bang bahas split single engine bang🙏
bang bikinin rumus buat bor up dong
Mantap dah infonya
Bahas seputar stang piston jg bng, pengaruh nya terhadap performa mesin..
Mantap. B2B(donut media) versi indonesia
Freevalve, demos valve apa bisa di pasang turbo atau charge lain nya? Atau cuman buat spring valve aja?
sama aja bang,sangat bisa,rotary pun bisa
Ohhh berarti prinsip dasar nya cuman ngehembus angin lebih banyak aja yah bukan membantu valve lift nya lebih dalem?
@@ivantianto3665 betul bro,klo untuk mengatur bukaan klep lebih lama dan dalam di rpm tertentu yaitu perinsip kerja vva,v-tec,vvti,dll,bahkan 2 tak pun bisa pakai turbo tapi sebaiknya menggunakan membran rotary/rotary valve
Pada hitungan ini koefisien gesek dan pemuaian piston ga di hitung
Iya, asumsinya tanpa gesekan,
maaf mau tanya, apa ini ada hubungannya dengan materi kinematika? terima kasih
mau nanya kok ada mesin yang di gas sedikit itu rpmnya naik cepat sekali bahas juga teknologinya dong mas kalo ada @rizki .fauzi