やさしいバイク解説:ベスパ セイ ジョルニ

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
  • 戦後盛んに行なわれたアベレージラリー(タイムラリー)で一世を風靡したレース用ベスパのイメージを現代に蘇らせた最新モデル。フロントフェンダー上に低く設置されたヘッドライトなど当時のディテールを忠実に再現している……
    この動画はバイクブロスのウェブマガジン『バイクブロス・マガジンズ』の試乗インプレッション記事と併せてご覧ください。
    www.bikebros.co...

ความคิดเห็น • 12

  • @chandoka9790
    @chandoka9790 6 ปีที่แล้ว +2

    これは、欲しい!

  • @adulfamennma
    @adulfamennma 6 ปีที่แล้ว

    やっぱり250よりもパンチがあるんですかね〜?

  • @kiioaoyan9196
    @kiioaoyan9196 4 ปีที่แล้ว

    これは良いですね!

  • @minchione1
    @minchione1 6 ปีที่แล้ว +2

    六日間?

    • @gattoargento7489
      @gattoargento7489 6 ปีที่แล้ว +1

      はいじあただしと
      六日間のかけて走行するラリーだった為セイジョルニだそうです

  • @TakahiroNiizeki
    @TakahiroNiizeki 6 ปีที่แล้ว +1

    タンデム走行はキツそう?w

  • @user-jm5ed3ub7h
    @user-jm5ed3ub7h 6 ปีที่แล้ว +6

    正常位、、、すいません。

  • @猪股さちえ
    @猪股さちえ 3 ปีที่แล้ว

    ヘミングウェイ

  • @menmentantan5591
    @menmentantan5591 5 ปีที่แล้ว

    ゴールデンレトレバー(メス)を横向きに乗せて膝で抑えて走ります。

  • @鈴木茂行-t4y
    @鈴木茂行-t4y 8 หลายเดือนก่อน

    佐川さんは日本人の平均身長より10センチ以上大きいですからね足付きは全く参考になりません。
    知りたいことが語られない…
    文章の佐川ですね。
    あとほんとにバイク好きなのかなあって思ってしまうのは私だけ?

  • @猪股さちえ
    @猪股さちえ 3 ปีที่แล้ว

    ヘミングウェイ