Beautiful bike :) I saw that its maximum load capacity is 289 Kg, so as a beginner I ask if it is calculated with the weight of the engine or is it the load capacity plus the weight of the engine itself? And the screen looks to dark, can you see on it? Thank you
Γεια σου Ανδρέα! Ωραία παρουσίαση..οδηγώ μοτοσυκλέτες όλων των ειδών από το 2016 λόγω εργασίας αλλά δεν έχω προσωπική..πρόκειται να μετακομίσω εκτός Αττικής και για την εργασία μου θ μετακινούμαι 3 φορές την εβδομάδα 70 χλμ πάνε και 70 χλμ επιστροφή..επαρχιακός δρόμος με νορμαλ ταχύτητες μέχρι 100χλμ θα σ πω..απλά θα ανεβαίνω κατεβαίνω βουνό, στροφές κλπ.. θεωρείς ότι με καλύπτουν τα κυβικά και το σύνολο της συγκεκριμένης; Φαντάζομαι πως ναι απλά σκέφτομαι ότι παραπάνω κυβικά συνεπάγεται και πιο άνετο και ξεκούραστο ταξίδι και για μένα και για το μοτέρ..σ ευχαριστώ για τον χρόνο σου!
Φιλε μου καλους δρομους να εχεις.Σε ευχαριστώ για τα αναλυτικά βιντεακια σου.Ενδιαφερομαι και εγω για την συγκεκριμένη μηχανη.Ειμαι αναμεσα στο beneli trk 502 και σε αυτο.Μπορεις να μου πεις την γνωμη σου.Γνωριζεις απο κοστος και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών?.Επισης να σου πω οτι το υψος μου ειναι 1.75.Πιστευεις θα εχω προβλημα?
Εγώ δεν θα προτιμούσα με τίποτα το benelli λόγω βάρους…είναι πολύ βαρύ, όγκωδες και δύσκολο σε ελιγμούς. Και λόγω βάρους καταλαβαίνεις οποιαδήποτε συνέπεια στις επιδόσεις και στην ευκινησία. Για το ύψος σου ναι επίσης θα είναι μια χαρά! Ιδανικό θα έλεγα
Καλησπέρα , πολύ ωραίο το βίντεο. Έκλεισα και θα έρθει τον Οκτώβριο το μηχανάκι 😭😭😭. Το ερώτημα μου είναι οι χούφτες κόβουν αρκετά τον αέρα? Επίσης με συνεπιβάτη που πηγές βόλτα, η ανάρτηση ανταποκρίθηκε σε άνεση?
Καλησπέρα και απο εμένα! σε ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεσαι ολες αυτές τις πληρφορίες! Θέλω να ρωτήσω αν υπάρχουν ενοχλητικοί κραδασμοί και αν ναι σε πιο φάσμα στροφών, και ποιά ειναι η ταχύτητα άνετου ταξιδιού.
Όχι δεν Νοιώθω ενοχλητικούς κραδασμούς, κάποιους λίγους απόλυτα φυσιολογικούς μετά τα 130. Ταξίδι κανεις ανετότατα και με 140 αν θέλεις και δικαβαλος! Είναι πολύ άνετο και εκεί σταθερά να πηγαίνεις
Φοβερό κανάλι... Την μηχανή την έχεις πάντα στην πένα! Μπράβο και πάλι μπράβο! Η μηχανή είναι το καλύτερο value for money ( σχέση ποιότητας και τιμής ) αυτή την στιγμή στην αγορά! Πολύ άγριο Look μας πρίζωσες για αλλαγές , βέβαια έχω το 500dsx και νομίζω είναι μικρή η διαφορά μας! +1 από εμένα
Καλησπέρα!Εχθές εκανα παραγγελία το ds525x αλλά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα για test ride. Η ερώτηση μου είναι η εξής: όσον αφορά τη θέση οδηγού για αναστήματα άνω του 1.80 ειναι εντάξει η θα υπάρχει πρόβλημα;
Φίλε σε ευχαριστούμε για το βίντεο. Μια ερώτηση. Διάβασα κάπου ότι οι πρώτες μηχανές που πωλήθηκαν είχαν πρόβλημα με τις βίδες στην πίσω ρόδα. Νομίζω ήταν αυτές που κρατούν τον πίσω δίσκο. Έχεις παρατηρήσει κάτι τέτοιο;
Καλησπέρα! Αυτές οι βίδες είχαν αλλαχθεί πριν καν παραδοθεί η μηχανή σε μενα! Ήρθε νέο σετ από κεντρική αντιπροσωπεία και αλλάχθηκαν πριν παραλάβω την μηχανή
Καλησπερα. Κατοχος σκουτερ xciting 400 και σκεφτομαι να κανω τη μεταβαση στο συγκεκριμενο μηχανακι. Λογω του οτι παντα ειχα σκουτερ και δεν ειμαι μαθημενος σε ταχυτητες, πιστευεις θα μου ειναι κουραστικη η χρηση εντος Αθηνας ? Σε αλλα reviews ειδα οτι δεν ειναι τοσο καλη η θεση οδηγησης και πως καιγεται το ποδι σου απ το καπακι δεξια. Τι να πρωτοπιστεψεις πια ? Το μηχανακι δεν ειναι διαθεσιμο για test drive και η αναμονη της παραγγελιας ανερχεται στους 3 μηνες μου ειπαν. Αξιζει τον κοπο τελικα ? Ειμαι ολος αυτια για να μαθω λεπτομερειες ! Γνωριζει κανεις αν η εκδοση black knight που ειδα σε αλλο βιντεο θα ερθει Ελλαδα ? Μιλαμε οτι εκτοξευει την ομορφια σε αλλο επιπεδο ! Ευχαριστω προκαταβολικα
Καλησπέρα φίλε μου. Σίγουρα δεν έχει την άνεση που δίνει ένα σκούτερ, άλλωστε είναι διαφορετικές κατηγορίες, αλλά μπορώ να πω πως η μηχανή ανάλογα και το ύψος, μετά την τοποθέτηση αποστατών στο τιμόνι έγινε τέλεια. το πόδι μπορεί να ακουμπήσει 1/100 και αυτό θα το καταλάβεις μόνο αν δεν φοράς παντελόνι αλλά βερμούδα.
Καλησπέρα .. έχεις οδηγήσει το 500 ds/dsx ? Αν το έχεις οδηγήσει θα ήταν πολύ καλό να μας έλεγες τα κοινά σημεία αλλα και τις διαφορές στην οδηγική συμπερυφορά στα 2 μηχανάκια . Ευχαριστώ
Μπράβο Αντρέα σε ευχαριστούμε πολύ. Δύο πράγματα! Πρώτον... Στο service πες τους να σου γυρίσουν τρία κλικ στην ανάρτηση ! Και δεύτερον .... Αν θυμάμαι δεν νομίζω να έχει φτερό πάνω από τη Ρόδα στο πίσω μέρος. Καλό θα ήταν να υπήρχε. Πιστεύω θα βγάλουν ένα aftermarket
Στο πίσω φτερό στα on-off δεν μπαίνει λασπωτήρας με το σκεπτικό ότι θα μαζευτεί λάσπη σε off-road χρήση. Κάποιοι στο εξωτερικό προσάρμοσαν ένα κομμάτι λάστιχο μπροστά από το αμορτισέρ για να μην λερώνεται. Σενάριο για λίγους βέβαια που θα πανε λάσπη...
@@Lakisleon αγαπητέ φίλε.....μην σε ξεγελάει το look της μηχανής! Δεν το λες καθαρό on-off! Ενα ελαφρύ adve θα το χαρακτήριζα !!Ούτε το κατάλληλο ύψος έχει ούτε τις αναρτήσεις τις ανάλογες. Και για να καταλάβεις τι εννοώ συγκρίνετε το με το 650. Ή αν θες να πάμε σε άλλη μάρκα συγκρίνεται με το maverick που είναι 5 πόντους πιο μεγάλη ανάρτηση τουλάχιστον εμπρός! Θέλω να σου πω ότι έχω ένα versys kawasaki 300..... Και στον πίσω τροχό υπάρχει φτερό.
Καλησπέρα. Ωραίο το βίντεο. Μπορείς να μας πεις στα 140 χιλιόμετρα τι στροφές έχει το μοτέρ και σε πόσες στροφές είναι τα κόκκινα; Και αν στα 130 με 140 έχει δονήσεις;
Καλησπέρα . Καλά χιλιόμετρα να έχεις . Με ύψος 1.90 θα έχω κάλυψη από τον αέρα με τη μαμά ζελατίνα ; Επίσης μπορείς να μας πεις αν η κατανάλωση κυμαίνεται σε 3.8-4 σε μικτό κύκλο εντός πόλης ή σε ταξίδι ;;
Αγαπητέ καλησπέρα. Κατ αρχήν να την χαίρεσαι και πάντα όρθιος. Από άποψη ζέστης κινητήρα εξάτμισης πως είναι; Τώρα που είναι καλοκαίρι σε καίει στα πόδια ή είναι υποφερτό;
Υποκειμενικό το ερώτημα. Εξαρτάται που μένεις. αν ανησυχείς για την ασφάλεια της, θα βάλεις σίγουρα και έναν πολύ καλό συναγερμό. Το γκαράζ ήταν και θα είναι πάντα η καλύτερη λύση ανεξαρτήτως οχήματος
Σε ευχαριστούμε για τα βίντεο που ανεβάζεις. Χωρίς προστατευτικό κινητήρα από κάτω δεν θα σου πρότεινα να μπείς στο χώμα. Εγώ προσωπικά θα λυπομουν σε καινούργια μηχανή να ακουω τα (νταγκ-ντουγκ) από τις πέτρες να χτυπάν το κινητήρα. Στο crf300l που έχω, το πρώτο που έβαλα ήταν προστατευτικό κινητήρα. Αν σκέφτεσαι να μπαίνεις συχνά χώμα περίμενε λίγο να βγεί στην αγορά προστατευτικό και μετά μπες άφοβα. Καλύτερα να αργήσουμε να δούμε βίντεο σε χώμα παρά να πάθεις καμία ζημιά...
Γενικά δεν έχω μέτρο σύγκρισης, αλλά το ευχαριστιέμαι κάθε φορά που το καβαλάω. Δεν μετάνιωσα για την επιλογή μου ούτε στιγμή. Και τώρα αν θα έπαιρνα πάλι, το ίδιο θα ήταν. Για το σασμάν δεν θα σχολιάσω.. είναι λίγο πιο θορυβώδες μερικές φορές στις αλλαγές υπό συνθήκες. Δλδ στις 3,5Κ αν κανεις αλλαγή δεν κάνει κιχ. Εγώ θα πω….και;;;; Ας κάνει κλακ και πιο δυνατά, τι με νοιάζει; Αυτό που με νοιάζει είναι να μην μου πετάει ταχύτητες και να μπαίνουν όλες σωστά! Όλα τα αλλά είναι λεπτομέρειες από μερικούς Hondaκηδες, που εκεί προσπαθούν να δικαιολογήσουν τα +2Κ € που δίνουν για να πάρουν μια πολύ πιο γυμνή από εξοπλισμό μηχανή
Άρχισα να σπάζομαι με το ΝΧ500 όταν έκανα μια σούμα το ποσο θα πάει με τα έξτρα και σκέφτηκα.. τόσα € για 500αρακι, κάπου ΩΠΑ.. Μιας κ δεν το κατέχω το σπορ καθόλου, άκουσα/διαβασα ότι όσο πιο σκληρό είναι το σασμάν, τόσο κόβει απ την μακροζωία του. Επίσης ότι με αλλαγή λαδιού, ψιλοσωζεται.. Τώρα το τι πραγματικά ισχύει.. 🤔🤔🤔
@ConDLJN ναι με αλλαγή λαδιών βελτιώθηκε αρκετά. Αν κανεις αλλαγή σε συγκεκριμένες στροφές κινητήρα δεν ακούγεται τίποτα. Και επίσης με διπλογκαζια το ίδιο. Γενικά θέλει λίγο να το μάθεις, αλλά και διαφορετικά κανένα θέμα φίλε
το ειδα χτες σε μαυρο.πολυ καλο.σκεφτομουν για το τρανασαλπ.αλλα λεω να φυλαξω λεφτα και για αλλα πραματα.οδηγαω μηχανακια 27 χρονια.τωρα τελευταια εχω ενα xt600.δε θελω πολυ γκαζι,αλλα θελω κατι αρκετα πιο δυνατο απτο xt.να μη ξενερωσω κιολασ οταν βγω σε ανοιχτο δρομο με συνεπιβατη,na τραβαει να κανεις ανετα μια προσπεραση απο τα 100 ας πουμε.τι λες?
Οδήγησα 1 φορα τη μηχανή και η δεξια μ γαμπα ακουμπάει στον κύλινδρο του κινητήρα και με καεί... Δε ξερω αν ειναι γενικο πρόβλημα ή το χε μονο το δικο μ
Ειναι εργαλείο οκηνιτηρας διαμαντι για απεριόριστα χιλιόμετρα εχω στη κατοχή μου μια βεσπα 200 παλια μιλάμε για ξέσκισμα χιλιομετρον δικαβαλα Λιβαδειά αθην Αθήνα Θεσσαλονίκη και βαλε και ενα cbr 250 το ειχα παρει κουτα πεντε χιλιάδες ευρώ 2012 μοντέλο πολλα χιλιόμετρα 77 χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν καιει σταγόνα λαδι αλλά κατη τεντωτηρες κατι πηνεια ειχε θεμα αλλ φιλε εργαλείο ρο βογκ
@@badianoudis Έτσι φίλε μου. Πάρελαβα και εγω χθές επιτέλους και πανω στο φανάρι σταματημένος πηγε να με φάει μια που δεν έβλεπε που πήγαινε, έβαλε οπισθεν στο φανάρι... Ότι να ναι γίνεται εκει έξω και δεν θέλω καν να το βγάλω καθημερινα...Κια θέλει και 1000κμ στρώσιμο
@@DSXrider υπάρχει θέμα με τα άλογα. Για όποιον δεν ξέρει, στην Ιταλία το δυναμομετρησαν τροχό 45 άλογα, άρα αν ισχύει αυτό, το μηχανάκι δεν έρχεται με 47 άλογα αλλά με 54-55 όπως Κίνα και Ρωσία. Και είτε για να πουλάει σαν Α2, είτε λόγω ρύπων η εταιρεία το δηλώνει 47
Καλησπέρα!Εχθές εκανα παραγγελία το ds525x αλλά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα για test ride. Η ερώτηση μου είναι η εξής: όσον αφορά τη θέση οδηγού για αναστήματα άνω του 1.80 ειναι εντάξει η θα υπάρχει πρόβλημα;
Φίλε μου, εγω είχα κάνει test ride το 300 Rally και με είχε δυσκολέψει αρκετά στην θέση οδηγησης ειδικά στο πόδι στο φρένο. Είμαι 1,90 και ο μόνος μου φόβος ήταν για το 525 αν θα έχει το ίδιο προβλημα. Σε πληροφορώ ότι είναι ΤΕΛΕΙΑ η θέση οδηγησης για εμενα στο 1,90. Ουτε τα πόδια ούτε τα χέρια έχουν θέμα είναι πολύ καλά! Το μόνο αρνητικό θα ήθελα λίγο τη σέλα πιο μεγάλη αλλά μπορει και να φτιάξει αν βάλω κάποιο κάλυμμα. Κατα τα αλλα μην μασας είναι εξαιρετικό!
If you like please give a 👍🏻 and subscribe🙏🏻
Μπράβο για το βίντεο, κατατοπιστικότατος. Σε κάθε βίδα που χαλαρώνει βάζε μια σταγόνα κόλλα σπειρωμάτων μπλε Loctite για να ξεγνοιάσεις.
Beautiful bike :) I saw that its maximum load capacity is 289 Kg, so as a beginner I ask if it is calculated with the weight of the engine or is it the load capacity plus the weight of the engine itself? And the screen looks to dark, can you see on it? Thank you
Γεια σου Ανδρέα! Ωραία παρουσίαση..οδηγώ μοτοσυκλέτες όλων των ειδών από το 2016 λόγω εργασίας αλλά δεν έχω προσωπική..πρόκειται να μετακομίσω εκτός Αττικής και για την εργασία μου θ μετακινούμαι 3 φορές την εβδομάδα 70 χλμ πάνε και 70 χλμ επιστροφή..επαρχιακός δρόμος με νορμαλ ταχύτητες μέχρι 100χλμ θα σ πω..απλά θα ανεβαίνω κατεβαίνω βουνό, στροφές κλπ.. θεωρείς ότι με καλύπτουν τα κυβικά και το σύνολο της συγκεκριμένης; Φαντάζομαι πως ναι απλά σκέφτομαι ότι παραπάνω κυβικά συνεπάγεται και πιο άνετο και ξεκούραστο ταξίδι και για μένα και για το μοτέρ..σ ευχαριστώ για τον χρόνο σου!
Φιλε μου καλους δρομους να εχεις.Σε ευχαριστώ για τα αναλυτικά βιντεακια σου.Ενδιαφερομαι και εγω για την συγκεκριμένη μηχανη.Ειμαι αναμεσα στο beneli trk 502 και σε αυτο.Μπορεις να μου πεις την γνωμη σου.Γνωριζεις απο κοστος και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών?.Επισης να σου πω οτι το υψος μου ειναι 1.75.Πιστευεις θα εχω προβλημα?
Εγώ δεν θα προτιμούσα με τίποτα το benelli λόγω βάρους…είναι πολύ βαρύ, όγκωδες και δύσκολο σε ελιγμούς. Και λόγω βάρους καταλαβαίνεις οποιαδήποτε συνέπεια στις επιδόσεις και στην ευκινησία. Για το ύψος σου ναι επίσης θα είναι μια χαρά! Ιδανικό θα έλεγα
Καλησπέρα , πολύ ωραίο το βίντεο. Έκλεισα και θα έρθει τον Οκτώβριο το μηχανάκι 😭😭😭. Το ερώτημα μου είναι οι χούφτες κόβουν αρκετά τον αέρα? Επίσης με συνεπιβάτη που πηγές βόλτα, η ανάρτηση ανταποκρίθηκε σε άνεση?
Μια χαρά αέρα κόβουν! Ναι η ανάρτηση μου φάνηκε μια χαρά! Με το καλό να παραλάβεις και εσυ και να το ευχαριστηθείς!
Καλησπέρα και απο εμένα! σε ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεσαι ολες αυτές τις πληρφορίες! Θέλω να ρωτήσω αν υπάρχουν ενοχλητικοί κραδασμοί και αν ναι σε πιο φάσμα στροφών, και ποιά ειναι η ταχύτητα άνετου ταξιδιού.
Όχι δεν Νοιώθω ενοχλητικούς κραδασμούς, κάποιους λίγους απόλυτα φυσιολογικούς μετά τα 130. Ταξίδι κανεις ανετότατα και με 140 αν θέλεις και δικαβαλος! Είναι πολύ άνετο και εκεί σταθερά να πηγαίνεις
Καλησπέρα, μέσα στην πόλη πόσα χιλιόμετρα σου βγάζει αυτονομίας ?
Φοβερό κανάλι... Την μηχανή την έχεις πάντα στην πένα! Μπράβο και πάλι μπράβο! Η μηχανή είναι το καλύτερο value for money ( σχέση ποιότητας και τιμής ) αυτή την στιγμή στην αγορά! Πολύ άγριο Look μας πρίζωσες για αλλαγές , βέβαια έχω το 500dsx και νομίζω είναι μικρή η διαφορά μας! +1 από εμένα
Σε ευχαριστώ πολύ!
Καλησπέρα!Εχθές εκανα παραγγελία το ds525x αλλά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα για test ride. Η ερώτηση μου είναι η εξής: όσον αφορά τη θέση οδηγού για αναστήματα άνω του 1.80 ειναι εντάξει η θα υπάρχει πρόβλημα;
Θα είναι ιδανική! Εγώ 1.85 είμαι
Φίλε σε ευχαριστούμε για το βίντεο. Μια ερώτηση. Διάβασα κάπου ότι οι πρώτες μηχανές που πωλήθηκαν είχαν πρόβλημα με τις βίδες στην πίσω ρόδα. Νομίζω ήταν αυτές που κρατούν τον πίσω δίσκο. Έχεις παρατηρήσει κάτι τέτοιο;
Καλησπέρα! Αυτές οι βίδες είχαν αλλαχθεί πριν καν παραδοθεί η μηχανή σε μενα! Ήρθε νέο σετ από κεντρική αντιπροσωπεία και αλλάχθηκαν πριν παραλάβω την μηχανή
@@DSXrider θα ήταν ασφαλές δηλαδή να υποθέσω πως παραδίδονται όλες οι νέες μηχανές χωρίς ζήτημα;
@@dionysisalysandratos202 ναι φυσικά! Δεν είχε να κάνει με τον τροχό αλλά με το γρανάζι της αλυσίδας στον πίσω τροχο
@@DSXrider σε ευχαριστώ φίλε.
Καλησπερα. Κατοχος σκουτερ xciting 400 και σκεφτομαι να κανω τη μεταβαση στο συγκεκριμενο μηχανακι. Λογω του οτι παντα ειχα σκουτερ και δεν ειμαι μαθημενος σε ταχυτητες, πιστευεις θα μου ειναι κουραστικη η χρηση εντος Αθηνας ? Σε αλλα reviews ειδα οτι δεν ειναι τοσο καλη η θεση οδηγησης και πως καιγεται το ποδι σου απ το καπακι δεξια. Τι να πρωτοπιστεψεις πια ? Το μηχανακι δεν ειναι διαθεσιμο για test drive και η αναμονη της παραγγελιας ανερχεται στους 3 μηνες μου ειπαν. Αξιζει τον κοπο τελικα ? Ειμαι ολος αυτια για να μαθω λεπτομερειες !
Γνωριζει κανεις αν η εκδοση black knight που ειδα σε αλλο βιντεο θα ερθει Ελλαδα ? Μιλαμε οτι εκτοξευει την ομορφια σε αλλο επιπεδο !
Ευχαριστω προκαταβολικα
Καλησπέρα φίλε μου. Σίγουρα δεν έχει την άνεση που δίνει ένα σκούτερ, άλλωστε είναι διαφορετικές κατηγορίες, αλλά μπορώ να πω πως η μηχανή ανάλογα και το ύψος, μετά την τοποθέτηση αποστατών στο τιμόνι έγινε τέλεια. το πόδι μπορεί να ακουμπήσει 1/100 και αυτό θα το καταλάβεις μόνο αν δεν φοράς παντελόνι αλλά βερμούδα.
Καλησπέρα .. έχεις οδηγήσει το 500 ds/dsx ? Αν το έχεις οδηγήσει θα ήταν πολύ καλό να μας έλεγες τα κοινά σημεία αλλα και τις διαφορές στην οδηγική συμπερυφορά στα 2 μηχανάκια .
Ευχαριστώ
Δυστυχώς όχι δεν το έχω οδηγήσει για να συγκρίνω..
Μπράβο Αντρέα σε ευχαριστούμε πολύ. Δύο πράγματα! Πρώτον... Στο service πες τους να σου γυρίσουν τρία κλικ στην ανάρτηση ! Και δεύτερον .... Αν θυμάμαι δεν νομίζω να έχει φτερό πάνω από τη Ρόδα στο πίσω μέρος. Καλό θα ήταν να υπήρχε. Πιστεύω θα βγάλουν ένα aftermarket
Στο πίσω φτερό στα on-off δεν μπαίνει λασπωτήρας με το σκεπτικό ότι θα μαζευτεί λάσπη σε off-road χρήση. Κάποιοι στο εξωτερικό προσάρμοσαν ένα κομμάτι λάστιχο μπροστά από το αμορτισέρ για να μην λερώνεται. Σενάριο για λίγους βέβαια που θα πανε λάσπη...
Είναι καθημερινό πρόβλημα που δεν έχει φτεράκι στη πίσω ροδα. Περνάς απο λίγα νερα και θες πλύσιμο. Κατά τα λοιπά φαίνεται σουπερ
@@Lakisleon αγαπητέ φίλε.....μην σε ξεγελάει το look της μηχανής! Δεν το λες καθαρό on-off! Ενα ελαφρύ adve θα το χαρακτήριζα !!Ούτε το κατάλληλο ύψος έχει ούτε τις αναρτήσεις τις ανάλογες. Και για να καταλάβεις τι εννοώ συγκρίνετε το με το 650. Ή αν θες να πάμε σε άλλη μάρκα συγκρίνεται με το maverick που είναι 5 πόντους πιο μεγάλη ανάρτηση τουλάχιστον εμπρός! Θέλω να σου πω ότι έχω ένα versys kawasaki 300..... Και στον πίσω τροχό υπάρχει φτερό.
@@DRAKONET2000 Εννοείται, όλα marketing είναι. Δεν ξέρω αν το 525 acx που έχει ίδιο ψαλίδι φοράει φτερό, αλλιώς προσαρμόζεις aftermarket
Τελικά τα γυρίσαμε 6 κλικ. Το δοκιμάζω λίγο έτσι και βλέπουμε…έτσι και αλλιώς είναι πανεύκολο να το βαλω όπου θέλω με ένα ίσιο κατσαβίδι
Καλησπέρα. Ωραίο το βίντεο. Μπορείς να μας πεις στα 140 χιλιόμετρα τι στροφές έχει το μοτέρ και σε πόσες στροφές είναι τα κόκκινα; Και αν στα 130 με 140 έχει δονήσεις;
Στα 140 έχει περίπου 6200. Δονήσεις δεν έχει κάτι ιδιαίτερο όπως το προηγούμενο μοντέλο, κάτι νορμαλ όπως όλες οι μηχανές
Καλησπέρα . Καλά χιλιόμετρα να έχεις . Με ύψος 1.90 θα έχω κάλυψη από τον αέρα με τη μαμά ζελατίνα ; Επίσης μπορείς να μας πεις αν η κατανάλωση κυμαίνεται σε 3.8-4 σε μικτό κύκλο εντός πόλης ή σε ταξίδι ;;
Με την μαμά όλο το κεφάλι σου θα είναι εκτέθειμενο..κατανάλωση όσο λες έως 4.2 μέσα στην πόλη
Hello, do you think it is a good beginner bike? Thank you and regards from Serbia 🇷🇸✌️
Yes I think it is ideal!
Καταπληκτική μπράβο σου. Το παρήγγειλα κσι εγω σε γκρι. Τέλη Γενάρη παραλαβή... Το top case τι μάρκα είναι και πόσα λίτρα;
Σε ευχαριστώ πολύ! Της GIVI είναι 43 λιτρα
Τώρα θέλουμε μια βόλτα!!!!!!!
Συγχαρητήρια για το βίντεο. Μια ερώτηση δίπλωμα Α2 με καλύπτει για την μηχανή αυτή. Ευχαριστώ πολύ
Ναι κανονικά
Aνέφερες για traction control ? αυτό ρυθμίζεται ? Ξέρω οτι υπάρχει μεμβράνη για την αντανάκλαση στην οθόνη...
Ναι μπορεί να απενεργοποιηθεί για το χώμα αν θες
Αγαπητέ καλησπέρα.
Κατ αρχήν να την χαίρεσαι και πάντα όρθιος.
Από άποψη ζέστης κινητήρα εξάτμισης πως είναι;
Τώρα που είναι καλοκαίρι σε καίει στα πόδια ή είναι υποφερτό;
Ναι μια χαρά είναι. Η θερμότητα είναι ανεκτή
Ωραία παρουσίαση...
Τα φώτα φαίνονται δυνατά , μικρή διαδρομή ανάρτησης, όμορφη μηχανή
Από άνεση τι λέει σε σχέση με ενα σκούτερ;
Μέρα με την νύχτα! Προς το καλύτερο εννοείται
Την εχεις υποχρεωτικα σε γκαραζ?
Ή μπορεις να την παρκαρεις και εξω απο το σπιτι σου?
Υποκειμενικό το ερώτημα. Εξαρτάται που μένεις. αν ανησυχείς για την ασφάλεια της, θα βάλεις σίγουρα και έναν πολύ καλό συναγερμό. Το γκαράζ ήταν και θα είναι πάντα η καλύτερη λύση ανεξαρτήτως οχήματος
για πες σε τι αναφερεσαι ως carplay?
Θα κάνω σύντομα αναλυτική παρουσίαση
Καλησπέρα φίλε μου γιατί η μηχανή φαίνεται ότι έχει πολύ όγκο ιδικά μπροστά.... μέσα στην πόλη βολεύει?
Έτσι φαίνεται αλλά είναι πολύ εύκολη! Σαν το σκούτερ που οδηγούσα
Μπραβο ,πολυ ωραια παρουσιαση ,θελω πληροφοριες για το μπαρακι και το carplay σε παρακαλω πολυ!!!!!
Σε ευχαριστώ! Θα ακολουθήσει σύντομα αναλυτικό βίντεο
Σε ευχαριστούμε για τα βίντεο που ανεβάζεις.
Χωρίς προστατευτικό κινητήρα από κάτω δεν θα σου πρότεινα να μπείς στο χώμα. Εγώ προσωπικά θα λυπομουν σε καινούργια μηχανή να ακουω τα (νταγκ-ντουγκ) από τις πέτρες να χτυπάν το κινητήρα.
Στο crf300l που έχω, το πρώτο που έβαλα ήταν προστατευτικό κινητήρα.
Αν σκέφτεσαι να μπαίνεις συχνά χώμα περίμενε λίγο να βγεί στην αγορά προστατευτικό και μετά μπες άφοβα.
Καλύτερα να αργήσουμε να δούμε βίντεο σε χώμα παρά να πάθεις καμία ζημιά...
Αυτό εννοείται! Δεν σκοπεύω να μπαίνω σε χώμα. Όπως τα λες είναι τα πράγματα
Офигенные впечатления! А главное, - всё так понятно! На русском!)
Καλησπέρα. Ήθελα να ρωτήσω, τι κατανάλωση έχει;
Περιπου 3.8-4 λιτρα
Ευχαριστώ!
Καλησπερα.
Τώρα φιλος, είσαι κάτοχος αλλά ελπίζω σε αντικειμενικότητα..
Εμπειρία δεν έχω, είμαι με σκουτερ125 και
Γενικά δεν έχω μέτρο σύγκρισης, αλλά το ευχαριστιέμαι κάθε φορά που το καβαλάω. Δεν μετάνιωσα για την επιλογή μου ούτε στιγμή. Και τώρα αν θα έπαιρνα πάλι, το ίδιο θα ήταν. Για το σασμάν δεν θα σχολιάσω.. είναι λίγο πιο θορυβώδες μερικές φορές στις αλλαγές υπό συνθήκες. Δλδ στις 3,5Κ αν κανεις αλλαγή δεν κάνει κιχ. Εγώ θα πω….και;;;; Ας κάνει κλακ και πιο δυνατά, τι με νοιάζει; Αυτό που με νοιάζει είναι να μην μου πετάει ταχύτητες και να μπαίνουν όλες σωστά! Όλα τα αλλά είναι λεπτομέρειες από μερικούς Hondaκηδες, που εκεί προσπαθούν να δικαιολογήσουν τα +2Κ € που δίνουν για να πάρουν μια πολύ πιο γυμνή από εξοπλισμό μηχανή
Άρχισα να σπάζομαι με το ΝΧ500 όταν έκανα μια σούμα το ποσο θα πάει με τα έξτρα και σκέφτηκα.. τόσα € για 500αρακι, κάπου ΩΠΑ..
Μιας κ δεν το κατέχω το σπορ καθόλου, άκουσα/διαβασα ότι όσο πιο σκληρό είναι το σασμάν, τόσο κόβει απ την μακροζωία του. Επίσης ότι με αλλαγή λαδιού, ψιλοσωζεται.. Τώρα το τι πραγματικά ισχύει.. 🤔🤔🤔
@ConDLJN ναι με αλλαγή λαδιών βελτιώθηκε αρκετά. Αν κανεις αλλαγή σε συγκεκριμένες στροφές κινητήρα δεν ακούγεται τίποτα. Και επίσης με διπλογκαζια το ίδιο. Γενικά θέλει λίγο να το μάθεις, αλλά και διαφορετικά κανένα θέμα φίλε
@@DSXrider κατάλαβα. Σ ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.
στην πρωτη παρτιδα ηταν καπως σκληρο....πλεον οχι....εχει διορθωθει
το ειδα χτες σε μαυρο.πολυ καλο.σκεφτομουν για το τρανασαλπ.αλλα λεω να φυλαξω λεφτα και για αλλα πραματα.οδηγαω μηχανακια 27 χρονια.τωρα τελευταια εχω ενα xt600.δε θελω πολυ γκαζι,αλλα θελω κατι αρκετα πιο δυνατο απτο xt.να μη ξενερωσω κιολασ οταν βγω σε ανοιχτο δρομο με συνεπιβατη,na τραβαει να κανεις ανετα μια προσπεραση απο τα 100 ας πουμε.τι λες?
Νομίζω θα σε καλύψει πλήρως. Έχει δύναμη και για προσπέραση αλλά και να πηγαίνεις ταξίδι 120-140 άνετα. Και δικαβαλος
@@DSXrider ευχαριστω φιλε
Οδήγησα 1 φορα τη μηχανή και η δεξια μ γαμπα ακουμπάει στον κύλινδρο του κινητήρα και με καεί...
Δε ξερω αν ειναι γενικο πρόβλημα ή το χε μονο το δικο μ
2 φορές αν ακούμπησα όσο το δουλεύω…ναι είναι λίγο κοντά αλλά δεν ακουμπάει
Είναι γενικό, το είχα δει και γω σε βίντεο που το αναφέρει κάποιος και σημερα ασυναισθητα το ακούμπησα. Θέλει λιγο προσοχή και όλα καλά θα είναι
Καλησπέρα, έχω παραγγείλει και το περιμένω και εγώ. Θα ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με τη οθόνη, έχεις βάλει κάποιο τζαμάκι ;
Έχω περάσει ppf μεμβράνη, αργότερα από τότε που τράβηξα το βίντεο
@@DSXrider επηρεάζει καθόλου στο φωτισμό η μεμβράνη
Καθόλου, είναι διαφανή μεμβράνη
Θελουμε 0-100 και τελική ταχύτητα !!
Ανέβηκε 👌🏻
Συναγερμό έχεις βάλει; Αν ναι, δώσε σε παρακαλώ πληροφορίες, μαρκα, μαγαζί, κόστος, κλπ
Έχω βάλει ναι. Megasound στην Θεσσαλονίκη, θα σε βοηθήσει σε ότι χρειαστείς
Έχεις τη δυνατότητα να την σηκώσεις σε ύψος απο την ανάρτηση Αντρέα ;
Αυτό δεν το γνωρίζω η αλήθεια είναι. Θα το μάθω όμως. Σίγουρα ρυθμίζεις ως προς την σκληρότητα μπροστά και πίσω
Καλησπέρα μια ερώτηση πόσα κιλά είναι?
Καλησπέρα.190
@@DSXrider σε ευχαριστώ πολύ
Ειναι εργαλείο οκηνιτηρας διαμαντι για απεριόριστα χιλιόμετρα εχω στη κατοχή μου μια βεσπα 200 παλια μιλάμε για ξέσκισμα χιλιομετρον δικαβαλα Λιβαδειά αθην Αθήνα Θεσσαλονίκη και βαλε και ενα cbr 250 το ειχα παρει κουτα πεντε χιλιάδες ευρώ 2012 μοντέλο πολλα χιλιόμετρα 77 χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν καιει σταγόνα λαδι αλλά κατη τεντωτηρες κατι πηνεια ειχε θεμα αλλ φιλε εργαλείο ρο βογκ
Με 170 ύψος θα έχουμε θέμα στο σταμάτημα?
Δεν νομίζω ιδιαίτερα. Σίγουρα θα είσαι σε μύτες όμως
Παιδια το εχω παραγγείλει απο μεσα Ιουλίου κ ακομη περιμένω.Ειπανε τελος Σεπτεμβρίου κ αν...
Πολύ καθυστέρηση ρε φίλε…
@@DSXrider Ναι , μου ειπαν τελος Σεπτεμβρίου αρχες Οκτωβρίου.Μιλησα κ με voge μενω διπλα απο την mototrend κ ειπαν οτι εχουν πολλες παραγγελίες.Πως παει η "κουκλα"; παντως να προσέχεις ακομη κ πρασινο να εχεις παντα να ελέγχεις φιλε κυκλοφορουν χιλιάδες άσχετοι οδηγοί..
@badianoudis πολύ καλά!! Αυτό που λες είναι αυτονόητο…όταν καβαλάμε μηχανή προσέχουμε πάντα και τα πάντα.
@@badianoudis Έτσι φίλε μου. Πάρελαβα και εγω χθές επιτέλους και πανω στο φανάρι σταματημένος πηγε να με φάει μια που δεν έβλεπε που πήγαινε, έβαλε οπισθεν στο φανάρι... Ότι να ναι γίνεται εκει έξω και δεν θέλω καν να το βγάλω καθημερινα...Κια θέλει και 1000κμ στρώσιμο
I know less now than I did before the video
Έχεις περάσει κάτι τα πλαστικά και ναι με τι
Ναι έχω βάλει. Ειδικό κεραμικό για άβαφα πλαστικά. Το chemical guys TVD11616
Μόνο ένα θέμα έχει στην οθόνη?
Δεν είναι οθόνη tft… απλή lcd είναι.ότι βλέπεις αυτό είναι. Default ενδείξεις ..
Εννοω αν έχει και άλλα θέματα η οθόνη
Όπως φαίνεται ατόφια.δεν αλλάζει τίποτα
Perché scrivete la presentazione in Italiano e la lingua no🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Γιατί να μην αγοράσει κάποιος τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα με 6000€ και να αγοράσει τη rieju Aventura 5000 με 7500-8000?
Γουστα ειναι αυτα φιλε..Εμενα μου αρεσε η 525 και την παρήγγειλα σε μαύρο..
οπως ανεφερα και σε προηγουμενο βιντεο σου, περιμενουμε να δουμε το θεμα των επιδοσεων...
Τώρα που έχει στρωθεί αρκετά θα προχωρήσω και σε αυτό το κομμάτι σιγά σιγά
@@DSXrider υπάρχει θέμα με τα άλογα. Για όποιον δεν ξέρει, στην Ιταλία το δυναμομετρησαν τροχό 45 άλογα, άρα αν ισχύει αυτό, το μηχανάκι δεν έρχεται με 47 άλογα αλλά με 54-55 όπως Κίνα και Ρωσία. Και είτε για να πουλάει σαν Α2, είτε λόγω ρύπων η εταιρεία το δηλώνει 47
Αν έχει 56 αλογα όπως Ρωσία, τι τελική θα πρέπει να βγάλει;
@@DSXrider ότι βγάζει και στα βίντεο του vogerussia. 190 νομίζω κοντέρ
@@DSXrider Το μοτέρ θα έχει ανοίξει πλήρως μετά τα 5000km.
Για χωμα κανει φιλε;
Κάνει, όχι βέβαια για τπτ extreme, αλλά εγώ προσωπικά δεν το βάζω
Καλησπέρα!Εχθές εκανα παραγγελία το ds525x αλλά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα για test ride. Η ερώτηση μου είναι η εξής: όσον αφορά τη θέση οδηγού για αναστήματα άνω του 1.80 ειναι εντάξει η θα υπάρχει πρόβλημα;
Κανένα απολύτως! Εγώ 1,85 είμαι
Φίλε μου, εγω είχα κάνει test ride το 300 Rally και με είχε δυσκολέψει αρκετά στην θέση οδηγησης ειδικά στο πόδι στο φρένο.
Είμαι 1,90 και ο μόνος μου φόβος ήταν για το 525 αν θα έχει το ίδιο προβλημα. Σε πληροφορώ ότι είναι ΤΕΛΕΙΑ η θέση οδηγησης για εμενα στο 1,90. Ουτε τα πόδια ούτε τα χέρια έχουν θέμα είναι πολύ καλά! Το μόνο αρνητικό θα ήθελα λίγο τη σέλα πιο μεγάλη αλλά μπορει και να φτιάξει αν βάλω κάποιο κάλυμμα. Κατα τα αλλα μην μασας είναι εξαιρετικό!