Incroyable j’adore ta motivation et tes explications. Si on me demande pourquoi je veux rester célibataire je veux montrer ta vidéo pour justifier le fait d’avoir une moto démonter dans le salon 😂😂
yop mon petit, franchement félicitation pour ta patiente et la réalisation de ton projet ;-) et tu a peut être changé le moteur, mais déjà ça il faut pouvoir le faire, ce n'ai clairement pas donner a tous le monde, surtout dans un salon, entre le canapé et la télé donc tu peut être fier de toi ;-)
Félicitations quel beau boulot ! Tu m'a tué avec ton atelier/salon Mdrrr 😂 😂 😂 mais au moins tu vécu la passion à fond !! peux être fier de toi 👍👍 bravo encore une fois
@@YKStagram yes c'est sa que j'aime chez toi ! Tu kiff un truc et tu y vas à fond ! Je suis électromécanicien de métier et quand j'ai vu ton projet j'me suis dit sa va être tendu surtout quand tu as pas les connaissances mécaniques pour savoir ce qui t'attend et ce dont tu aura besoin (outillage adapté etc...) mais toi tu m'as vraiment surpris par ta persévérance ! Bravo mec t'est un bon 👍
18:45 C'qui serait marrant ce serait une copine qui débarque à l'improviste à ce moment précis tu sais 😅 Une meuf que t'essayes de serrer depuis un moment et là : bim elle sonne à l'interphone ! PTDRRR 🤣🤣 c'est sur qu'elle se barre en te traitant de malade mental et qu'elle ne revient plus... 😅😅 (va lui faire comprendre : "nan mais attends ! j'suis passionné ! 😅) blague à part 19:47 quand tu dis que t'as tout recâblé, comment tu fais pour savoir exactement quelle gaine passe où et comment dans cette foret de cables !? parce que si t'es débutant en mécanique, c'est chaud tout de même ! Moi je serais incapable de remettre tout en place comme si c'était fait en usine car j'imagine que certaines gaines ne doivent pas être à proximité de sources de chaleur etc, c'est pas fait au hasard, normalement chaque gaine possède son chemin précis... 😅
Ah ah ah ah ah ! J'ai eu la chance d'être célibataire pendant tout la durée de la réfection et franchement de toute façon je pensais tellement jour et nuit mécanique que y'avait aucun risque mdr. Pour le faisceau c'est bien foutu, franchement tout tombe au bon endroit près des prises. Et toutes les prises sont spécifiques, c'est dur de se tromper. Après j'ai fait mon propre faisceau pour tous les accessoires que j'ai rajouté et là c'est moi qui le fait, donc facile de ne pas me perdre.
Je crée aussi du contenu et du contenu mécanique sans être mécano. J’imagine bien le travail que tu as et bravo! Seul truc que je trouve dommage c’est qu’on ne voit aucune mécanique en vidéo, uniquement des debrief mais c’est quand même cool. Big up
Salut , je viens de te découvrir et j’ai regardé les 2 épisodes et franchement je dis respect car déjà osé acheté une moto que le moteur était HS c’est déjà ouff mais la réparée sans connaître la mécanique c’est incroyable. Bravo à toi
Je découvre ta chaine et je me régal ! J'ai une 1090 adventure et j'aime bien faire l'entretien moi même, je m'attaque bientôt aux jeux aux soupapes et je doit dire que ta vidéo m'a motivé encore plus! Hâte de voir d'autres vidéo moto sur ta chaîne, un abonné de plus !
Et pourtant... Y'a 10 ans j'ai bricolé une 50 2 temps, mais c'était réellement du bricolage, j'ai pas du tout touché au moteur : th-cam.com/video/1VIpf0hU67s/w-d-xo.html Alors bidouiller un gros cube en 4 temps et triffouiller ses entrailles, surtout une hypersport non non j'avais jamais fait 😆 MERCI !
Bravo à toi mec , c'est souvent ce que je dit autour de moi aux gens , qu'avec internet tout est possible ont n'es tous capable de quasiment tout faire par nous même, suffit de le vouloir 🙂
@@YKStagram Oui absolument, dans tous les cas c'est beau ta bien taffé 👍, cette ktm à l'air d'être une super bécane même si je préfaire les italiennes type mv f3 800, elle a l'air bien maniable et légère, ça donne envie 😉 Force à toi le frère ❤️
@@tomyfil MERCI ! Ah MV c'est un délire mais j'ai un peu peur du prix de l'entretien et des pièces lol. Mais ouai j'adore cette katoche, c'est incroyable par rapport à tout ce que j'ai essayé jusqu'à présent.
GG elle démarre tu pourra être fier de rouler sur une moto rare sauvée de la casse. v motard (en tout cas sujet intéressant qui peut en motiver plus d'un à se lancer également)
Très belle vidéo depuis la première 👌🏽 très belle motivation J’ai une 1290 adventure et j’aimerai savoir t’utilises quoi comme application pour gérer l’ecu depuis ton téléphone . Je suis en Afrique et y a pas de concession ktm . Du coup quand t’as une panne c’est souvent galère . Mais sinon bravo pour la moto 🎉
Salut! Ton histoire me fais penser aux heures de mécanique que nous avons, mon fils et moi, passé sur une mt 07 en panne et qu'on a après 7 h non stop de prise de tête finit par faire démarré!! La bise de Martinique!!
GREAT !!! tu es un ouf ... Je te suis depuis tes videos Fpv et fan de moto et de mécanique ... Enorme plaisir de suivre ton travail et encore merci pour ce moment et ton panache ... Profites bien du bolide👌👍
Je viens de tomber sur tes vidéos et au début me suis dit " non mais il va pas démonter sa RC8R dans son salon quand même ??" Sincèrement respect sur ta patience et ton travail ,car à aucun moment j'aurais réussir à faire ce que tu as fais aussi calmement et proprement et encore moins dans un espace si petit 😅 ,je roule en 990 SDR que j'aime énormément mais la RC8R me fait de l'œil depuis un moment En tout cas beau projet et super taff !
Let's goooo trop fière de toi bro bordel tu la mériter !!! Tu a rien lacher et respect pour quelqu'un qui ne connait pas la mécanique moto tu t'es super bien débrouillé 🙏 au moins la moto ltu la connais maintenant 😂 respect yaya 🇫🇷👊. Fait attention à toi 🤘
@@YKStagram Ahaha 😂 J’avais pas vu te réponse ! Ouais franchement bien cool , je regarde tes vidéos depuis que tu as acheté ton casque Icon blanc d’ailleurs.
Franchement te regarder pour les drones c'était déjà ouf et là tu répare une méga bécane ! J'adore ce que tu fait tu mérite beaucoup plus d'abonné depuis le temps que je regarde tes vidéo ! vivement la suite ! ont veut te voir kiffé !
Pour quelqu'un qui connait rien en mécanique d'après toi t'en connais déjà énormément, j'ai eu mon BTS en méca moto y'a pas longtemps et franchement en terme d'analyse t'es pas loin de ce qu'ont apprend, après en mécanique pure ça s'apprend avec le temps mais c'est déjà impressionnant ce que t'arrive à faire ! Plus qu'à apprendre à lever maintenant ;)
J4ai appris sur le tas pendant ces deux mois de réfection, je trouve ça passionnant, maintenant je comprends comment ça marche ! Ouai je suis un peu intimidé par la moto lol, je lèvouille ma er6n mais la rc8 il va falloir du temps ou de l'espace lol.
Bravo pour ton Taf 👍🏼 Moi j’ai fait l’inverse de toi, je suis passez du gros cube 1000GSXR pendant 10ans, aux drones, suites à un grave accident et 24 fractures dont les cervicals et une semaine de coma. Avoir la tête dans le guidon me manquait voilà pourquoi je suis passez au drone. C’est marrant de voir la zone rouge commence à 6000 alors que sur la mienne c’etait 14000, le 2 pates et le 4 pattes c’est pas pareil, cela doit etre super coupleux en bas et assez creux en haut non? La Bécane c’est fantastique mais faut connaitre ses limites… Ne jamais chercher les limites de la becane, tes limites seront attentes avant les siennes, donc prudence et bon Kiff La bécane c’est jouissif 👍🏼
@@YKStagramj’en chie encore journalièrement mais le plus dure c’est pas les dizaines de fractures mais le trauma crânien qui fait,que tu te reconnais plus. Profites un max de ta mobilette mais attention il suffit d’un foi Bravo pour ton taf et bon Kif. Prends soins de toi
Aïe aïe hâte de voir la suite,gros Big up pour le taf et le cassage de tête (j’aurai déjà tout brûler😂). Je suis sur 990 superduke r et je peut que valider ton choix de moto🥇✌️. #ReadyToRace
dans un petit espace chapeau bas , j'ai fait la même chose mais dans un grand salon avec une grande table sur roulette. par contre j'ai ouvert le moteur. il avait 250000 km, j'ai changer tous les palier. bonne route
Comme tu dis, passionné, curieux ... et pas trop con non plus... et ben avec Internet, ya moyen de se réparer un moteur ! Perso j'ai appris comme ça sur le tas et je n'en suis pas à mon premier moteur ! Belle vidéo, merci pour le partage !
Je suis tombé par hasard sur tes 2 vidéos de la 1190 rcr8r Franchement félicitations à toi pour ce boulot de dingue sans connaissances particulières 👏👏 J'en fais pas mal sur mes deux KTM (450 et 990)
Ton petit accessoire KTM peut être remplacé par des elastiques, des "cerflex", etc. T'au des couilles de faire cela dans ton appartement, je sais pas si c'est de l'inconscience, être débutant, je sais pas. Tu fais autant que j'ai appris en 2 ans, dans une seule vidéo, chapeau!
Oui mais je trouvais l'accessoire cool ah ah ah. Inconscience je ne sais pas, tant que les élements de sécurité fonctionnent correctement... Mais c'était un vrai challenge ! Ton lève moto n'était pas percé aussi ou ce n'est que moi avec ma poisse légendaire ?
Chapeau j'ai vu les différents épisodes et j'attends le dernier mais comment tu peux être aussi calme avec toutes ces galères j'aurai déjà fait des crises d'urticaire après au vu de l'investissement temps outillages pièces de rechanges (frayeur) quel est le bilan financier si tu l'avais acheté d'occasion en état ......mais chapeau l'artiste !!!!
"Vous n'imaginez pas le niveau de joie que je ressens" Alors sisi j'imagine. ayant effectué le meme périple que toi sur 5 de mes motos (pas dans mon salon non plus 😅) je comprends tout a fait ce sentiment a chaque fois que tu fais craquer le moteur alors que quelques jours avant il était ouvert sur l'établi (pour ma part le plus beau moment était la réfection moteur de mon 848 sbk ou peut etre de mon ancien vtr 1000🤔). Franchement GG d'avoir eu les cou#&$es de le faire !!!! Regarder cette playlist de la rc8 me rappelle de super souvenirs. Merci et big big up !!
Louuurd! Par contre t'es vraiment expert en teasing, j'attends tellement l'ouverture des gaz.Ce sera pour la semaine pro jspr. Tu aurais pu limite sortir une série en raw, sur ces semaines de taf. Chapeau en tout cas!
Encore une vidéo top! Ca m'a rappelé de bon souvenir. J'avais le même niveau que toi (bricolage de mob) et il y a une dizaine d'années, suite a un serrage j'ai démonté et remonté complément le moteur de ma moto. Du coup je sais le kiff que ca représente quand après tout ce temps a suivre méthodiquement le manuel d'atelier t'appuie sur le bouton et elle démarre! C'est juste enorme comme sensation ! Pour la petite histoire, c'était un moteur plus simple (400 drz, un mono) mais j'ai aussi changé le vilebrequin et tous les roulements du bas moteur 😁. Quand t'as le vilo dans une main et les engrenages de la boîte dans l'autre, bin tu fais pas le malin 😅! Si t'es motivé je suis sur que t'es capable de changer le vilo, il faut "juste" beaucoup de temps (bin ouai mecano c'est un métier alors quand c'est pas le tien bin c'est mega long😅), bien suivre le manuel et quelques outils spécifique et ça va le faire 😉.
me lancer dedans ne me fait pas peur en soi, j'ai le temps, mais c'est surtout les outils spécifique, apparemment il faut une presse et des outils spéciaux KTM. J'ai déjà dépensé une fortune en outils, je sais pas si c'est raisonnable.
@@YKStagram ouai la presse c'est chiant et ca prend de la place dans un appartement parisien 😅. t'as besoin d'une presse pour quoi? Si c'est des truc genre changer la bielle sur le vilebrequin, bin tu peux changer le vilebrequin au complet (moi j'avais fait ca). Et au pire si t'en as vraiment besoin tu trouveras bien quelqu'un dans la comu qui en as une sur Paris et t'amène juste les pièces a presser sur place. Après le reste des outils parfois tu peux faire autrement parfois non, et t'es pas obligé de prendre les outils KTM officiels qui coutent un rein.
Salut, Tout d'abord bravo pour le rebuild de ta RC8, sacré boulot pour un "bleu". Pour le calage de ta RC8 en fin vidéo avec le Bio Ethanol, je l'ai souvent quand je change de SP98 à E85 (parce que je n'ai pas trouvé d'E85). Cela prend 1 à 2 km avant que le ralenti ne soit stable. Donc roule quelques kilomètres et recontrôle le ralenti. Pour le rebuild de l'ancien moteur tu peux aller voir @Guiguitouch s'il a un peu dispo. C'est un collègue qui est dingo de mécanique en RP, il sera peut-être intéressé par ton projet. Grand V a toi.
J'espère que tu là faite passé au banc, pour voir si elle à toujours ses chevaux et voir si ton travail à été niquel de A à Z :D. Perso j'ai 10 ans de permis moto et j'ai passé mon permis avant la loi du A2 donc j'ai directement commencé en YZF R6 :D, mais mon rêve ultime quand ma santé ira mieux, ca sera la 1290 super duke RR ou R, peut importe 180 chevaux pour un roadster le kiffe. :D Surtout Ride safe avec ta RC8, si j'ai bien compris tu sort de ton A2, ta famille de motard tien à toi BIG V Ride safe et pourquoi pas à un de ses jours sur les routes ( Je suis de bretagne )
Je vais encore changé plein de trucs dessus, et il y aura peut être une grooooosse prépa moteur cet hiver. On la passera au banc après tout ça. Purée direct sur une R6 !!! Bababa vu le nombre de fois où j'ai falli me buter en tout début de A2 juste avec mon er6 🤣😅. Mais ouai je me suis longtemps posé la question pour la moto, est ce que je prends un truc intermédiaire ou est ce que je vais direct sur les motos qui me font envie... Au final c'était rc8 r, s1000rr ou superduke 1290 reeeeeeeet tu connais la suite lol. Tu es d'où en Bretagne ? Ma maman est dans les côtes d'armor, qui sait ! À un de ces jours !
@@YKStagram Bien en gros mes motos ça a été, YZR R6 , Z1000, R1 de 98 ( ça c'était un rêve revendu à 100 000 km et elle tournais comme une horloge et quand tu la voyais tu avait l'impression qu'elle sortait d'usine, je suis hyper maniaque avec mes bécanes ) et la dernière en date que j'ai du revendre pour cause de santé c'était une magnifique FZ1 et bien sur toute les bécane en full :D et sinon je suis d'ille et vilaine à 30 minutes de Rennes.
Concernant ton neutre entre la 5 et la 6, tu dis que tu avais mis "la fourchette à l'envers alors que c'est techniquement impossible" tu est sur de ne pas avoir juste monté à l'envers la tige de sélecteur, ça permet sur circuit de mettre les vitesses en inversé pour passer plus facilement les rapports en sortie de courbe ? Effectivement tu as bien galéré pour le remplissage du liquide de refroidissement ! V
Non ce n'est pas la fourchette mais l'étoile de sélection que j'ai monté 180° dans le mauvais sens malgré les détrompeurs asymétriques. Donc non il fallait démonter tout l'embrayage. Heureusement que j'ai vérifié, je crois que j'aurais pu péter la boite en quelques mètres 😅 Ouai la purge du liquide de refroidissement des LC8 c'est une vraie tannée 😭😭
Finalement avec tout ce que tu as investi en outillage et pièces détachées ça valait le coup financièrement par rapport à un achat d’une occasion directement en métropole ? Il ne semble pas vraiment fiable ce modèle de KTM non?
Il y a des choses à savoir sur cette bécane c'est pour ça que je change certaine pièces pour la fiabiliser justement. Au final en revendant un des deux moteurs, je vais être gagnant. Je le suis déjà même en gardant les deux. Pour les outils je ne les compte pas, c'est un investisssement qui va me servir aussi pour mon autre moto, celle du petit frère et certainement celles des potes lol
Tout seul dans un appart t'es chaud ! Moi j'avais bosse sur la mienne en atelier coopératif et avoir un mécano pour te conseiller est inestimable. J'imagine meme pas tout seul !
@@davidberichel5745 Yesss ! Elles sont en bon état, je me tête encore, je voulais prendre un kit de visserie titane, mais ce ne sera pas pour tout de suite.
36:12 Next time, sers toi du "Shéma Electrique" (qui normalement se trouve dans ton Manuel de Répa). Beaucoup plus simple et claire pour retrouver un Positif, après j'avoue faut savoir lire un shéma mais pour ça pas de soucis car il y a des tutos sur TH-cam pour apprendre cela.
Bravo tu as géré grave, en plus comme tu dis tu pourras revendre l'autre moteur. C'est un peu la merde les boitiers flexfuel quand même... Mais bon , "I bon missié!! ;)
![[ MOTO ] 😱 HYPERSPORT en FIN de A2, raisonnable ou NON ? 🏍️ KTM 1190 RC8 R - Episode 3](http://i.ytimg.com/vi/Itw0QH-1gLw/mqdefault.jpg)
![[ MOTO ] 😱 HYPERSPORT en FIN de A2, raisonnable ou NON ? 🏍️ KTM 1190 RC8 R - Episode 3](/img/tr.png)
![[ MOTO ] PODOFO A3501 dahscam et carplay/android auto pour moto à pas cher ! Je te le fait GAGNER !](http://i.ytimg.com/vi/Tf33HEAVxZU/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
J’admire ta motivation, tu peux être fier de toi d’avoir accompli tout ça sans t’y connaître plus que ça au départ …
MERCI ! Ah crois moi je le suis !
T’es un ouf !
Gg
Ah ah ah ah merciiiii ✌🏿
Incroyable j’adore ta motivation et tes explications.
Si on me demande pourquoi je veux rester célibataire je veux montrer ta vidéo pour justifier le fait d’avoir une moto démonter dans le salon 😂😂
Mdr c'est une très bonne justification
45:38 Et c'est mérité ! Respect pour les travaux !
07:55 Rohlolololo carter d'embrayage transparent MAMA ! C'est giga frais !
Je n'suis même pas à la moitié de la vidéo j'me régale de ouf !
Je KIFFE cette pièce ! Elle est magnifique ah ah ah !
Yks mec tu es un ouf dans ton salon normal sans stress félicitations.
Jamais de pression !
Respect for the dedication, the passion and the patience !
Big up !
MANY THANKS !!!
yop mon petit, franchement félicitation pour ta patiente et la réalisation de ton projet ;-)
et tu a peut être changé le moteur, mais déjà ça il faut pouvoir le faire, ce n'ai clairement pas donner a tous le monde, surtout dans un salon, entre le canapé et la télé
donc tu peut être fier de toi ;-)
et au passage je m'abonne ;-)
Bienvenue à la maison ! MErci beaucoup ! Ça a été une vraie aventure, mais la persévérance paie !
8:50 XMaxx :)
Il en faut pour tous les gouts ah ah ah !
Félicitations quel beau boulot ! Tu m'a tué avec ton atelier/salon Mdrrr 😂 😂 😂 mais au moins tu vécu la passion à fond !! peux être fier de toi 👍👍 bravo encore une fois
MERCIIIIIII ! Ah ah ah beaucoup trop motivé pour ne pas aller au bout !
@@YKStagram yes c'est sa que j'aime chez toi ! Tu kiff un truc et tu y vas à fond ! Je suis électromécanicien de métier et quand j'ai vu ton projet j'me suis dit sa va être tendu surtout quand tu as pas les connaissances mécaniques pour savoir ce qui t'attend et ce dont tu aura besoin (outillage adapté etc...) mais toi tu m'as vraiment surpris par ta persévérance ! Bravo mec t'est un bon 👍
@@amnofpv7201 c'était dur, y'a eu des doutes, mais j'ai réussi !
J'adore car il y connais rien mais il le fait gros respect !!!
Faut bien se lancer !
très courageux de ta part de bricoler la moto de tes rêves dans ton salon, et félicitations, respect!
MERCI !
Au top yann et bravo
Merci !!!
18:45 C'qui serait marrant ce serait une copine qui débarque à l'improviste à ce moment précis tu sais 😅 Une meuf que t'essayes de serrer depuis un moment et là : bim elle sonne à l'interphone !
PTDRRR 🤣🤣 c'est sur qu'elle se barre en te traitant de malade mental et qu'elle ne revient plus... 😅😅 (va lui faire comprendre : "nan mais attends ! j'suis passionné ! 😅)
blague à part 19:47 quand tu dis que t'as tout recâblé, comment tu fais pour savoir exactement quelle gaine passe où et comment dans cette foret de cables !? parce que si t'es débutant en mécanique, c'est chaud tout de même ! Moi je serais incapable de remettre tout en place comme si c'était fait en usine car j'imagine que certaines gaines ne doivent pas être à proximité de sources de chaleur etc, c'est pas fait au hasard, normalement chaque gaine possède son chemin précis... 😅
Ah ah ah ah ah ! J'ai eu la chance d'être célibataire pendant tout la durée de la réfection et franchement de toute façon je pensais tellement jour et nuit mécanique que y'avait aucun risque mdr.
Pour le faisceau c'est bien foutu, franchement tout tombe au bon endroit près des prises. Et toutes les prises sont spécifiques, c'est dur de se tromper. Après j'ai fait mon propre faisceau pour tous les accessoires que j'ai rajouté et là c'est moi qui le fait, donc facile de ne pas me perdre.
Ah ouai t'es tres chaud. j'aurais pas oser faire tout ca !!!! RESPECT Champion💪😜
MERCI !
Je crée aussi du contenu et du contenu mécanique sans être mécano. J’imagine bien le travail que tu as et bravo! Seul truc que je trouve dommage c’est qu’on ne voit aucune mécanique en vidéo, uniquement des debrief mais c’est quand même cool. Big up
Oui c'est vrai que j'aurais du filmer les opérations... Merci à toi !
je m'abonne direct, contenue très qualitatif continue mec
Bienvenue ! Merci à toi.
GG,moi mon niveau en méca consiste a ouvrir la trappe pour faire le plein.
Quand elle a démarré j’ai souri comme si c’était la mienne 😂
Good job!
Merci de partager ma joie !
Incroyable, c'est ultra motivant de voir ça, tu peux être fier
Tout simplement, bravo et courage pour la suite
Merci beaucoup ! Ça fait super plaisir !
Salut , je viens de te découvrir et j’ai regardé les 2 épisodes et franchement je dis respect car déjà osé acheté une moto que le moteur était HS c’est déjà ouff mais la réparée sans connaître la mécanique c’est incroyable.
Bravo à toi
Merci beaucoup ! Ravi que le contenu te plaise
Super vidéo
Merci !
Je découvre ta chaine et je me régal ! J'ai une 1090 adventure et j'aime bien faire l'entretien moi même, je m'attaque bientôt aux jeux aux soupapes et je doit dire que ta vidéo m'a motivé encore plus! Hâte de voir d'autres vidéo moto sur ta chaîne, un abonné de plus !
Bienvenue !!! Yes je pensais que c'était insurmontable, au final pas du tout, il faut juste être bien organisé.
J'ai beaucoup de mal à croire que tu est si débutant que sa en mécanique. Dans tous les cas, je te tire mon chapeau !
Et pourtant... Y'a 10 ans j'ai bricolé une 50 2 temps, mais c'était réellement du bricolage, j'ai pas du tout touché au moteur : th-cam.com/video/1VIpf0hU67s/w-d-xo.html
Alors bidouiller un gros cube en 4 temps et triffouiller ses entrailles, surtout une hypersport non non j'avais jamais fait 😆
MERCI !
Bravo à toi mec , c'est souvent ce que je dit autour de moi aux gens , qu'avec internet tout est possible ont n'es tous capable de quasiment tout faire par nous même, suffit de le vouloir 🙂
Oui ! Il y a la connaissance du monde sur cet outil, c'est fou !
@@YKStagram Oui absolument, dans tous les cas c'est beau ta bien taffé 👍, cette ktm à l'air d'être une super bécane même si je préfaire les italiennes type mv f3 800, elle a l'air bien maniable et légère, ça donne envie 😉
Force à toi le frère ❤️
@@tomyfil MERCI ! Ah MV c'est un délire mais j'ai un peu peur du prix de l'entretien et des pièces lol. Mais ouai j'adore cette katoche, c'est incroyable par rapport à tout ce que j'ai essayé jusqu'à présent.
Vidéo au top un régal à regarder vite une session roulage 👍✌️
Merci ! Ça va arriver vite !
Bravo belle aventure. Un grand respect en tout cas pour ta ténacité
Merci beaucoup !
GG elle démarre tu pourra être fier de rouler sur une moto rare sauvée de la casse. v motard (en tout cas sujet intéressant qui peut en motiver plus d'un à se lancer également)
MERCI ! Oui clairement quand je la roule elle a une autre saveur ah ah ah ✌
Du super travail 👋 je suis impeccable de faire se taf seul
Merci du compliment !
Salut à toi, toutes mes félicitations, beau travail et sans panique à bord, respect!
Bonne continuation!
MERCI !
ENORME RESPECT pour le travail accompli !
MERCI beaucoup !
Félicitations pour cette remise en état .... ;-)
Merci !
Je te découvre avec ce projet. Sympa en tout cas et bonne vidéo
Hello ! Merci pour ton intérêt !
Très belle vidéo depuis la première 👌🏽 très belle motivation
J’ai une 1290 adventure et j’aimerai savoir t’utilises quoi comme application pour gérer l’ecu depuis ton téléphone . Je suis en Afrique et y a pas de concession ktm . Du coup quand t’as une panne c’est souvent galère .
Mais sinon bravo pour la moto 🎉
Je vais en parler dans une des vidéos à venir si tu peux être un peu patient hé hé hé
28:40 LEEET'S GOOO !!! Ptdr j'ai kiffer comme si s'était ma moto x"D
Bravo pour ton diagnostique de panne !
Ah ah ah ah merci bro ! 🙌🏿🙌🏿🙌🏿
Félicitations pour le travail, c'est une sacré aventure ! Problème sur problème ! C'est dingue ! Rspct mec 👍🏻
MERCIIII ! Et merci surtout d'avoir regardé !
Salut! Ton histoire me fais penser aux heures de mécanique que nous avons, mon fils et moi, passé sur une mt 07 en panne et qu'on a après 7 h non stop de prise de tête finit par faire démarré!! La bise de Martinique!!
Entre père et fils en plus ! Le top !
La bise !
GREAT !!! tu es un ouf ... Je te suis depuis tes videos Fpv et fan de moto et de mécanique ... Enorme plaisir de suivre ton travail et encore merci pour ce moment et ton panache ... Profites bien du bolide👌👍
Merci l'amiii ! Ride safe 🙌🏿✌🏿
Je viens de tomber sur tes vidéos et au début me suis dit " non mais il va pas démonter sa RC8R dans son salon quand même ??" Sincèrement respect sur ta patience et ton travail ,car à aucun moment j'aurais réussir à faire ce que tu as fais aussi calmement et proprement et encore moins dans un espace si petit 😅 ,je roule en 990 SDR que j'aime énormément mais la RC8R me fait de l'œil depuis un moment
En tout cas beau projet et super taff !
Et siiiiiii ah ah ah ! Merci !Saute le pas ! La moto est incroyable !
@@YKStagrammerci du conseil 😁
@@jesscok Mais de rien ! Ah ah ah elle file trop le smile et fait tourner les têtes ah ah ah
@@YKStagram tu m'étonnes je crois en avoir vu qu'une dans ma vie 😁
@@jesscok Pareil avant d'avoir celle là, j'en avais aperçu une à Chantilly lol
Let's goooo trop fière de toi bro bordel tu la mériter !!! Tu a rien lacher et respect pour quelqu'un qui ne connait pas la mécanique moto tu t'es super bien débrouillé 🙏 au moins la moto ltu la connais maintenant 😂 respect yaya 🇫🇷👊. Fait attention à toi 🤘
J'espère que tu kiffes la vidéo !
@@YKStagramje kiff trop :) la je suis a un peut plus de la moitié tu viens de mettre la xt60 hahaha et sa démarre !! Trop contend pour toi :) ..
@@YOSRD Ah ah ah ah je kiffe !
Franchement respect de faire sa dans ton salon 👍
Merci 🙌🏿🙌🏿🙌🏿🙌🏿
Ah cool ! Dans quelques minutes je vais pouvoir me poser devant avec mon repas
Alors ? T'as kiffé ?
@@YKStagram Ahaha 😂 J’avais pas vu te réponse ! Ouais franchement bien cool , je regarde tes vidéos depuis que tu as acheté ton casque Icon blanc d’ailleurs.
@@Lopotichat_ Aaaaaaaah !ça fait plaisir !!
Un grand bravo, quel courage ! Ca fait plaisir cette volonté de comprendre et de faire les choses bien. De longues années de bonheur avec cet engin ;)
C'est tout ce que je nous souhaite ah ah ah MERCI !
Franchement te regarder pour les drones c'était déjà ouf et là tu répare une méga bécane ! J'adore ce que tu fait tu mérite beaucoup plus d'abonné depuis le temps que je regarde tes vidéo ! vivement la suite ! ont veut te voir kiffé !
MERCIIIIIII ! 🙌🏿🙌🏿
Allez lààà upload vite la suite ! On veut voir lever jusqu'en 6 !!! 🚀❤
Ah ah ah ah ah ça arrive !
Pour quelqu'un qui connait rien en mécanique d'après toi t'en connais déjà énormément, j'ai eu mon BTS en méca moto y'a pas longtemps et franchement en terme d'analyse t'es pas loin de ce qu'ont apprend, après en mécanique pure ça s'apprend avec le temps mais c'est déjà impressionnant ce que t'arrive à faire ! Plus qu'à apprendre à lever maintenant ;)
J4ai appris sur le tas pendant ces deux mois de réfection, je trouve ça passionnant, maintenant je comprends comment ça marche ! Ouai je suis un peu intimidé par la moto lol, je lèvouille ma er6n mais la rc8 il va falloir du temps ou de l'espace lol.
Bravo pour ton Taf 👍🏼 Moi j’ai fait l’inverse de toi, je suis passez du gros cube 1000GSXR pendant 10ans, aux drones, suites à un grave accident et 24 fractures dont les cervicals et une semaine de coma. Avoir la tête dans le guidon me manquait voilà pourquoi je suis passez au drone. C’est marrant de voir la zone rouge commence à 6000 alors que sur la mienne c’etait 14000, le 2 pates et le 4 pattes c’est pas pareil, cela doit etre super coupleux en bas et assez creux en haut non? La Bécane c’est fantastique mais faut connaitre ses limites… Ne jamais chercher les limites de la becane, tes limites seront attentes avant les siennes, donc prudence et bon Kiff
La bécane c’est jouissif 👍🏼
Tout va bien maintenant ? Oui ça je m'en rends compte, je réapprends littéralement à conduire.
@@YKStagramj’en chie encore journalièrement mais le plus dure c’est pas les dizaines de fractures mais le trauma crânien qui fait,que tu te reconnais plus.
Profites un max de ta mobilette mais attention il suffit d’un foi
Bravo pour ton taf et bon Kif. Prends soins de toi
MERCI !! J'espère que tout va rentrer dans l'ordre vite pour toi !
Bravo pour le travail réalisé ! C’est vraiment fou ce que tu as réalisé !
MERCIIIIII !!!!
trop bien !!!! hate de voir la suite !!!
Ça arrive !
Aïe aïe hâte de voir la suite,gros Big up pour le taf et le cassage de tête (j’aurai déjà tout brûler😂).
Je suis sur 990 superduke r et je peut que valider ton choix de moto🥇✌️.
#ReadyToRace
Merci pour la force ! Ah ktm ils font de sacrées motos quand-même !
Moi je te tir mon chapeau tu mérite du respect t'es video son super continue ❤😮😮😮😊
Merci beaucoup !
dans un petit espace chapeau bas , j'ai fait la même chose mais dans un grand salon avec une grande table sur roulette. par contre j'ai ouvert le moteur. il avait 250000 km, j'ai changer tous les palier. bonne route
Merci ! Ah top ! Il va falloir que je m'y colle !
good job mec :)
Hé hé hé hé merci beaucoup !
un allez direction pour la lune 😆😆, GG a toi
En Y mdrrrr ! Merci !!
J’adore le montage mon Yannou! 😍😍 Tu donnes envie de faire de la vidéo et faire de la mécanique ! 🤣
Ah ah ah ah j'aime partager mes galères ! Merci ! Mais oui oui oui, fais de la vidéo !!!!
Comme tu dis, passionné, curieux ... et pas trop con non plus... et ben avec Internet, ya moyen de se réparer un moteur ! Perso j'ai appris comme ça sur le tas et je n'en suis pas à mon premier moteur ! Belle vidéo, merci pour le partage !
... et trop fort de monter seul la moto sur la fenêtre, bravo !
Quand on est motivé, tout est possible !
Grand bravo à toi! Quel courage ! Dédicace au groupe RC8-RC8R FRANCE BY CLEM!!!! 😀
Et rip à ta télé 😆
Ah ah ah ah ah ! 🖕
La télé ça fera partie de la vidéo de ce que ça m'a couté !
Série de vidéo sur la mécanique moto incroyable !
MERCIIIIII ! Ça motive !
Je suis tombé par hasard sur tes 2 vidéos de la 1190 rcr8r
Franchement félicitations à toi pour ce boulot de dingue sans connaissances particulières 👏👏
J'en fais pas mal sur mes deux KTM (450 et 990)
Hello ! Merci ! Ça fait super plaisir !
Ton petit accessoire KTM peut être remplacé par des elastiques, des "cerflex", etc.
T'au des couilles de faire cela dans ton appartement, je sais pas si c'est de l'inconscience, être débutant, je sais pas. Tu fais autant que j'ai appris en 2 ans, dans une seule vidéo, chapeau!
J'ai le même lève moto :).
Oui mais je trouvais l'accessoire cool ah ah ah. Inconscience je ne sais pas, tant que les élements de sécurité fonctionnent correctement... Mais c'était un vrai challenge ! Ton lève moto n'était pas percé aussi ou ce n'est que moi avec ma poisse légendaire ?
Chapeau j'ai vu les différents épisodes et j'attends le dernier mais comment tu peux être aussi calme avec toutes ces galères j'aurai déjà fait des crises d'urticaire après au vu de l'investissement temps outillages pièces de rechanges (frayeur) quel est le bilan financier si tu l'avais acheté d'occasion en état ......mais chapeau l'artiste !!!!
La passion ah ah ah ah ! J’aime beaucoup trop cette bécane !!
Je vais faire un point financier bientôt sur le projet yes ! Merci à toi 🙏🏿
Salut je te connaissais pas et franchement j adore et avec aucune connaissance en mécanique bah tu est meilleur que des soit disant mécano 😊
Merci et bienvenue !
Respect pour le taf 👍, impressionnant 😮
Merci beaucoup ! 🙌🏿
"Vous n'imaginez pas le niveau de joie que je ressens" Alors sisi j'imagine. ayant effectué le meme périple que toi sur 5 de mes motos (pas dans mon salon non plus 😅) je comprends tout a fait ce sentiment a chaque fois que tu fais craquer le moteur alors que quelques jours avant il était ouvert sur l'établi (pour ma part le plus beau moment était la réfection moteur de mon 848 sbk ou peut etre de mon ancien vtr 1000🤔). Franchement GG d'avoir eu les cou#&$es de le faire !!!!
Regarder cette playlist de la rc8 me rappelle de super souvenirs. Merci et big big up !!
Je te jure c'est incroyable !
Incroyable, super boulot. Tout ça sans défoncer ton parquet ! 💯
Ah ah ah merci !
Respect total
Merci à toi
Hop on va attendre la fin de journée voir ce que ça donne.
Hop à plus tard YKS 😁
À toute !!!
Bravo Mec pour tes explications tu gère un Max et ces un régale de t'écouter direct ABONNER
Ravi que ça partage de ma passion plaise ! BIENVENUE !
Louuurd! Par contre t'es vraiment expert en teasing, j'attends tellement l'ouverture des gaz.Ce sera pour la semaine pro jspr. Tu aurais pu limite sortir une série en raw, sur ces semaines de taf. Chapeau en tout cas!
En vrai j'étais pas certain de réussir 🤣😂
Du coup je me suis dit que j'allais faire des grosses vidéos une fois que ça démarrerait !
Quelle persévérance , bravo . Dur de pas lâcher l'affaire
Y'a eu des moments de doutes lol, mais j'étais parti trop loin pour abandonner ! Merci !
Franchement respect
Merciiiiiiiii !
Encore une vidéo top!
Ca m'a rappelé de bon souvenir.
J'avais le même niveau que toi (bricolage de mob) et il y a une dizaine d'années, suite a un serrage j'ai démonté et remonté complément le moteur de ma moto.
Du coup je sais le kiff que ca représente quand après tout ce temps a suivre méthodiquement le manuel d'atelier t'appuie sur le bouton et elle démarre! C'est juste enorme comme sensation !
Pour la petite histoire, c'était un moteur plus simple (400 drz, un mono) mais j'ai aussi changé le vilebrequin et tous les roulements du bas moteur 😁.
Quand t'as le vilo dans une main et les engrenages de la boîte dans l'autre, bin tu fais pas le malin 😅!
Si t'es motivé je suis sur que t'es capable de changer le vilo, il faut "juste" beaucoup de temps (bin ouai mecano c'est un métier alors quand c'est pas le tien bin c'est mega long😅), bien suivre le manuel et quelques outils spécifique et ça va le faire 😉.
me lancer dedans ne me fait pas peur en soi, j'ai le temps, mais c'est surtout les outils spécifique, apparemment il faut une presse et des outils spéciaux KTM. J'ai déjà dépensé une fortune en outils, je sais pas si c'est raisonnable.
@@YKStagram ouai la presse c'est chiant et ca prend de la place dans un appartement parisien 😅.
t'as besoin d'une presse pour quoi? Si c'est des truc genre changer la bielle sur le vilebrequin, bin tu peux changer le vilebrequin au complet (moi j'avais fait ca).
Et au pire si t'en as vraiment besoin tu trouveras bien quelqu'un dans la comu qui en as une sur Paris et t'amène juste les pièces a presser sur place.
Après le reste des outils parfois tu peux faire autrement parfois non, et t'es pas obligé de prendre les outils KTM officiels qui coutent un rein.
Salut.. Je découvre ton univers et franchement merci d’être curieux comme tu le dis !!!
Bienvenue à la maison !!
Salut,
Tout d'abord bravo pour le rebuild de ta RC8, sacré boulot pour un "bleu".
Pour le calage de ta RC8 en fin vidéo avec le Bio Ethanol, je l'ai souvent quand je change de SP98 à E85 (parce que je n'ai pas trouvé d'E85). Cela prend 1 à 2 km avant que le ralenti ne soit stable. Donc roule quelques kilomètres et recontrôle le ralenti.
Pour le rebuild de l'ancien moteur tu peux aller voir @Guiguitouch s'il a un peu dispo. C'est un collègue qui est dingo de mécanique en RP, il sera peut-être intéressé par ton projet.
Grand V a toi.
Ah merci pour toutes ces précieuses infos !!!
J'espère que tu là faite passé au banc, pour voir si elle à toujours ses chevaux et voir si ton travail à été niquel de A à Z :D. Perso j'ai 10 ans de permis moto et j'ai passé mon permis avant la loi du A2 donc j'ai directement commencé en YZF R6 :D, mais mon rêve ultime quand ma santé ira mieux, ca sera la 1290 super duke RR ou R, peut importe 180 chevaux pour un roadster le kiffe. :D Surtout Ride safe avec ta RC8, si j'ai bien compris tu sort de ton A2, ta famille de motard tien à toi BIG V Ride safe et pourquoi pas à un de ses jours sur les routes ( Je suis de bretagne )
Je vais encore changé plein de trucs dessus, et il y aura peut être une grooooosse prépa moteur cet hiver. On la passera au banc après tout ça.
Purée direct sur une R6 !!! Bababa vu le nombre de fois où j'ai falli me buter en tout début de A2 juste avec mon er6 🤣😅.
Mais ouai je me suis longtemps posé la question pour la moto, est ce que je prends un truc intermédiaire ou est ce que je vais direct sur les motos qui me font envie...
Au final c'était rc8 r, s1000rr ou superduke 1290 reeeeeeeet tu connais la suite lol.
Tu es d'où en Bretagne ? Ma maman est dans les côtes d'armor, qui sait ! À un de ces jours !
@@YKStagram Bien en gros mes motos ça a été, YZR R6 , Z1000, R1 de 98 ( ça c'était un rêve revendu à 100 000 km et elle tournais comme une horloge et quand tu la voyais tu avait l'impression qu'elle sortait d'usine, je suis hyper maniaque avec mes bécanes ) et la dernière en date que j'ai du revendre pour cause de santé c'était une magnifique FZ1 et bien sur toute les bécane en full :D et sinon je suis d'ille et vilaine à 30 minutes de Rennes.
@@koumanian4450 Ah ouaaaaai joli passif !
Ça vaaaaaaaa ! Il y a de belles routes dans le coin ?
@@YKStagram En Bretagne ya des tonnes de belles routes :D
Son sympa tes vidéos.
Merci beaucoup !
Chapeau gros taff de réalisé la !
Merci beaucoup !
oh je ne savais pas pour l'antidribble de 1190 !! je vais aller me trouver ca tient !
J'étais pas sûr, j'ai testé, pari gagnant !
Concernant ton neutre entre la 5 et la 6, tu dis que tu avais mis "la fourchette à l'envers alors que c'est techniquement impossible" tu est sur de ne pas avoir juste monté à l'envers la tige de sélecteur, ça permet sur circuit de mettre les vitesses en inversé pour passer plus facilement les rapports en sortie de courbe ? Effectivement tu as bien galéré pour le remplissage du liquide de refroidissement ! V
Non ce n'est pas la fourchette mais l'étoile de sélection que j'ai monté 180° dans le mauvais sens malgré les détrompeurs asymétriques. Donc non il fallait démonter tout l'embrayage.
Heureusement que j'ai vérifié, je crois que j'aurais pu péter la boite en quelques mètres 😅
Ouai la purge du liquide de refroidissement des LC8 c'est une vraie tannée 😭😭
Tu peux être fière de toi, car c'est vraiment du beau boulot👍🏼. J-Pol
Merci ça fait plaisir !
Les pièces anodisé orange d'Ali express a évité , la couleur passe après quelques lavage...
Tant que la pièce pète pas, pas grave !
Chapeau bas 🍾
Merci !
Finalement avec tout ce que tu as investi en outillage et pièces détachées ça valait le coup financièrement par rapport à un achat d’une occasion directement en métropole ?
Il ne semble pas vraiment fiable ce modèle de KTM non?
Il y a des choses à savoir sur cette bécane c'est pour ça que je change certaine pièces pour la fiabiliser justement. Au final en revendant un des deux moteurs, je vais être gagnant. Je le suis déjà même en gardant les deux. Pour les outils je ne les compte pas, c'est un investisssement qui va me servir aussi pour mon autre moto, celle du petit frère et certainement celles des potes lol
Quel plaisir comme aventure ! Hâte de voir les prochaines vidéos
MERCI !!!!!
Bravo mec tu donne de la force merci
Merci à toi !!
Slt yks . J’ai vue marqué black gyver 😂. En référence à Mac gyver on et décor 👍
T'as tout compris ! Les Black Gyver series c'est les vidéos où je bricole sur la chaine ah ah ah ! Je kiffais cette série quand j'étais gamin !
Bravo pour le travail accompli ! 👍
Un exploit réservé aux seuls célibataires ! Aucune chance que Madame autorise un tel bordel dans le salon.😁
Ah ah ah ah c'est clair qu'être célibataire en ce moment a été un plus lol ! MERCI !!!
Tout seul dans un appart t'es chaud ! Moi j'avais bosse sur la mienne en atelier coopératif et avoir un mécano pour te conseiller est inestimable. J'imagine meme pas tout seul !
Je suis un peu tarré lol, quand j'ai une idée en tête je suis un acharné !!!
Quoi qu'il en soit ce que tu as fait c'est fort, félicitation.
MERCI beaucoup !
respect frero
Merci bro ! 🙌🏿🙌🏿
Bravo !
Merci !
Salut sympa ta moto
Merci beaucoup ! JE la trouve sublime ah ah ah
@@YKStagram tu devrais refaire tout les vis de la même couleur ou les changer cordialement David
@@davidberichel5745 Yesss ! Elles sont en bon état, je me tête encore, je voulais prendre un kit de visserie titane, mais ce ne sera pas pour tout de suite.
salut YKS !! magnifique boulot sur ton rc8 !! peut tu me donner la reference du compteur additionnel que tu as au guidon? merci V 😉
Merci ! C'est un système de dashcams 😅 bon qui a quelques fonctions en plus dont je vais parler bientôt. C'est un vsysto F4.5X
@@YKStagram top !! Ça serait pas mal oui une petite vidéo présentation de ce système 😄✌️✌️
36:12 Next time, sers toi du "Shéma Electrique" (qui normalement se trouve dans ton Manuel de Répa).
Beaucoup plus simple et claire pour retrouver un Positif, après j'avoue faut savoir lire un shéma mais pour ça pas de soucis car il y a des tutos sur TH-cam pour apprendre cela.
J'ai essayé, ça m'a mis une migraine, j'ai sorti le multimètre direct lol
@@YKStagram 😂😭😂😭😂
J'peux comprendre, au vue de ta bécane remplie de composants électrique, Options et autres 😂
franchement respect
MERCIIIIIIIIIII !
Du gros taf tonton, big up car avec zero connaissance tu as fait un sacre taf ;)
C'était une aventure lol, mais trop content ! MERCI !
@@YKStagram Ne jamais avoir peur d'apprendre, tu le fais bien et tu partage ta passion d'apprendre! respect
GG mec !!!
MERCIIIIII !
bon boulot.. top
Merci !!!
Bravo tu as géré grave, en plus comme tu dis tu pourras revendre l'autre moteur. C'est un peu la merde les boitiers flexfuel quand même... Mais bon , "I bon missié!! ;)
Là c'est même pas le boitier qui foirait mais la moto elle-même j'ai pas compris son erreur, ensuite elle a redémarré comme si de rien n'était.