Ik weet nog wel een Daf YB626 te koop, wagen is in nieuwstaat en mag voor een beetje meer dan de schrootprijs weg. 3 werkende lieren, hijskraan, stempels, 10 liter Hercules benzine motor, 6x6, belastingvrij van '68. 17 ton eigen gewicht.
@Ruupie1982 Dat is zeker materiaal! Overschakelen doe je met double clutching. Koppeling in, vrij schakelen, koppeling uit, koppeling in, versnelling inschakelen, koppeling uit. Met het terugschakel moet je ook nog gas bijgeven tussen de versnellingen in.
from looking at a diagram, and pics, that thing looks to have a unique rear end.. kind of a free traveling suspension? looks to go over almost anything =P
Very COOL Milo... Reminds me of a Pinzgauer, but more rugged and a bit older design... GEEZ less than 500km it didn't get out to play Army much! Unimogs are my favorite of this type of Euro Army Truck, but I bet some crazy American would give you a lot for it! It's different, I've never seen one before. Worm gears... that's some old time technology there!
@HDOrigami That was the registration Holland has before 1982 or something. Since then Holland used 2 numbers and 4 letters, GG-00-GG (just to show how combinations were standing) to start with, then GG-GG-00 and at last 00-GG-GG. Since the end of 2008 every new car gets 00-GGG-0 (2 numbers, 3 letters, 1 number), and I think they will play with this as well (GG-000-G)...
cool truck! that stupid ass drivetrain though... but at least it will power all wheels unlike nearly all trucks of that vintage! so probably very decent offroad capabilites
@WienishA ja lekker in de schuur laten vast roesten, goed idee zo'n beest is gemaakt om mee te rijden en om flink zijn best te laten doen, wil je een zo goed als nieuwe zien dan moet je bij het daf museum gaan kijken ofzo
@mastermilo82 Zijn jullie ook lid van een club? Ik ben lid van NNLV geworden. Erg lachen en gezellig. Zijn jullie ook in Assen geweest daar stond ik met de Daf.
that power train is an over complex system which generate a lot of heat probably a lot more than a typical worldwide proven portal axle. I bet this design eventually showed its flaws since DAF or any other truck manufacturer continue building this power train configuration.
enterBJ40 Yes, It is a complex system, but though as nails and unrivaled, if this truck did not get anything it towed to it's position nothing could. it had 2 flaws though, one was the engine that ran 1 liter of fuel for every 1,5 kilometer the other the unsynchronized gearbox which made it a living hell to drive for inexperienced drivers. However a lot of them have been restored and fitted with more modern diesel engines and the offroad capabilities are stil very much unmatched, rivalling, and with the right driver even surpassing, the legendary Unimog. They were used wel into the 80's by the Dutch army engineering corps. One of the most capable (not the best because of it's complexity) military trucks ever build.
Laat ik nu 14 maanden lang op de KL - 16 - 74 hebben gereden in 1970 en '71...zitten dus dicht bij elkaar qua bouwjaar. ;) (heb er nog een foto van hier)
D'r zijn maar 4505 YA328's gemaakt, en zeker met zo'n lage kilometerstand moet je 'm ook blijven koesteren zoals je nou doet. Gewoon niet te vaak mee rijden, en ook zeker niet te veel. Je hebt er geen idee van hoeveel geld zo'n ding kan opleveren als je 'm over nog een flink aantal jaren verkoopt aan een verzamelaar of iets dergelijks.
Vorige maand nog lekker door een groeve bij Brunssum gereden met een YA 328 tijdens 'Truck in de Koel 2012'. Ze zijn wel erg dorstig: op gas 1 op 800meter!!! Maar het zijn super terreinwagens! Beter dan de 4-tonners die de landmacht nu heeft: /watch?v=wtJPLa-RARU /watch?v=gGo779bHKrQ /watch?v=nfDT84GVUHU
OH NOES!!!!!!!!!!!!!!! WW2 IS COMING BACK! :D Nice engine that thing has, starts like a brand new one, wanna sell? :D Two transmissions?! geez, if he loses one side, still runs with the other one, nice!
Milo die daf hebben jullie die nog want ik spaar allemaal ouwe vrachtwagen stuuren voor in mijn kamer nou leek het me moou omdat deze er mooi tussen past of ik die misschien mog hebben
@claesnielsen Sure is, you have to double clutch. It's unsynchronized
wow that truck is working really well! an heavy duty truck for all pourpouse!
@microeatkill They aren't exactly diffs, the gearboxes contain worm gears. There is one diff located in the central gearbox.
@andypdq That's right, it's a gasoline 6 cyl. 5,5 litre SV hercules engine. It uses 1 litre on 3 kilometres.
Ik weet nog wel een Daf YB626 te koop, wagen is in nieuwstaat en mag voor een beetje meer dan de schrootprijs weg. 3 werkende lieren, hijskraan, stempels, 10 liter Hercules benzine motor, 6x6, belastingvrij van '68. 17 ton eigen gewicht.
mastermilo82 bestaat deze nog of ook afgebrand?
@rippinreffers It must be somewhere from between 1953 - 1956
Prachtig!!! Starten en lopen, altijd bij elke DAF! Pracht beesten zijn het.
@Ruupie1982 Dat is zeker materiaal! Overschakelen doe je met double clutching. Koppeling in, vrij schakelen, koppeling uit, koppeling in, versnelling inschakelen, koppeling uit. Met het terugschakel moet je ook nog gas bijgeven tussen de versnellingen in.
@baggedandblown Damn!! That's why we allways run out of gas! We didn't buy it, we drive every year once with it.
from looking at a diagram, and pics, that thing looks to have a unique rear end.. kind of a free traveling suspension? looks to go over almost anything =P
Very COOL Milo... Reminds me of a Pinzgauer, but more rugged and a bit older design... GEEZ less than 500km it didn't get out to play Army much! Unimogs are my favorite of this type of Euro Army Truck, but I bet some crazy American would give you a lot for it! It's different, I've never seen one before. Worm gears... that's some old time technology there!
@TheStanimir It was owned by the Dutch army
@HDOrigami That was the registration Holland has before 1982 or something. Since then Holland used 2 numbers and 4 letters, GG-00-GG (just to show how combinations were standing) to start with, then GG-GG-00 and at last 00-GG-GG. Since the end of 2008 every new car gets 00-GGG-0 (2 numbers, 3 letters, 1 number), and I think they will play with this as well (GG-000-G)...
@jakkiebakkie Zeker leuk, er volgen nog een paar filmpjes hiervan. We zijn met de Daf gaan terreinrijden.
Mooi oud gebakje zeg moet er nog veel aan gebeuren?
Dit is de beste wagen die er bestaat (kwa terreinvaardigheid) met t mooiste geluid!
jammer dat ie niet vaker gebruikt wordt...
@ToonVerbergen Dat komt zeker goed!
I like the "armstrong" power steering!
@WienishA no it got no legal numberplates. KL-00-00 serie is reserved for the royal dutch army.
@keesie75 Zeker weten Keesie. Hollands glorie op z`n best. Helemaal met jou eens.
That is one awesome piece of Machinery what army is it from??
Dutch
9 jaar geleden een truck nu een vette tank!
@kippenlijntje Niks, tikken en lopen, staan net 500km op.
das hard werken om met die truck te rijden of niet.
gaaf ding man.
non-synchronized gears?
One tough truck I bet!! I want one!! whoohoo I have Daf Envy! lol
nice truck milo
@TenBStudioS Vroeger op de domeinen, nu op marktplaats.
The only question that remains is, will it do a burnout?
@mastermilo82 Wikipedia says 1 liter every 1.5KM.
It's pretty cool though! How much did you buy it for and how much are they worth?
can you drive something like that on the highway there?
damn that machine is a beast
Prachtwagen!
Wij hebben hier een oude Daf 6cylinder diesel Flatbed staan,
ook ex-militair
en dat tussengas. Heerlijk :D.
Leuk rijden hea zo'n ding! Heb zelf ook een Daf YA 328!
habba habba, every car should sound like that
01:24 waarschijnlijk 10494 km ;-)
En het leuke is, dat het Truckstar-team ooit eentje in de States is tegengekomen.
cool truck! that stupid ass drivetrain though... but at least it will power all wheels unlike nearly all trucks of that vintage! so probably very decent offroad capabilites
Hoe kom je eigenlijk aan die daf
@WienishA ja lekker in de schuur laten vast roesten, goed idee
zo'n beest is gemaakt om mee te rijden en om flink zijn best te laten doen, wil je een zo goed als nieuwe zien dan moet je bij het daf museum gaan kijken ofzo
ben je nog in het bezit van deze DAF?
wat is er met hem gebeurd
whats the top speed of that beast ??
Army legal at 82KPH, mine did 105 -110 flat out with a slight timing modification - in the army at that time.
mag je daarmee nog op de baan dan? :o
LOL the dog! hahahahaha! it's just chasing after you
Dit is nu mijn daf ya 328 gr jelle blom
de vraag is hoe komt ie er vanaf!!
mijn vaders oom heef die daf ook met nog meer legertrucks
en mijn opa heb een gmc
Sounds like a 6 cylinder gasoline engine, I'll bet that thing makes the V8 Capri seem cheap to run!
@mastermilo82 Zijn jullie ook lid van een club? Ik ben lid van NNLV geworden. Erg lachen en gezellig. Zijn jullie ook in Assen geweest daar stond ik met de Daf.
Super gaaf man
Miata4life VTT VTT
Miata4life VTT VTT CFTR
echt gaaf' nog in gereden 1983
wow great sound! :D
wow the gearshifter is far back it must kill your arm to reach so far back x/ awesome truck tho :D
It was a PIA to select first gear.
leven jullie nog? 5 maanden geleden geupload...
Flying Platypus Games het hok is afgebant
Wij hebben een daf ya 126 en een mooie nekaf
that power train is an over complex system which generate a lot of heat probably a lot more than a typical worldwide proven portal axle. I bet this design eventually showed its flaws since DAF or any other truck manufacturer continue building this power train configuration.
enterBJ40 Yes, It is a complex system, but though as nails and unrivaled, if this truck did not get anything it towed to it's position nothing could. it had 2 flaws though, one was the engine that ran 1 liter of fuel for every 1,5 kilometer the other the unsynchronized gearbox which made it a living hell to drive for inexperienced drivers. However a lot of them have been restored and fitted with more modern diesel engines and the offroad capabilities are stil very much unmatched, rivalling, and with the right driver even surpassing, the legendary Unimog. They were used wel into the 80's by the Dutch army engineering corps. One of the most capable (not the best because of it's complexity) military trucks ever build.
thats what you call "Armstrong" power steering.
Great vids, keep it up.
Daar heeft mijn vader nog op gereden Op z'n Dikke DAF Ya328.
Laat ik nu 14 maanden lang op de KL - 16 - 74 hebben gereden in 1970 en '71...zitten dus dicht bij elkaar qua bouwjaar. ;) (heb er nog een foto van hier)
LOL, i think we should check the oil
D'r zijn maar 4505 YA328's gemaakt, en zeker met zo'n lage kilometerstand moet je 'm ook blijven koesteren zoals je nou doet. Gewoon niet te vaak mee rijden, en ook zeker niet te veel. Je hebt er geen idee van hoeveel geld zo'n ding kan opleveren als je 'm over nog een flink aantal jaren verkoopt aan een verzamelaar of iets dergelijks.
Uit de tijd van voor de stuurbekrachtiging zo te zien....
lol zijn jullie vrienden met het RAL KWALLEN team?
intersting mechanics 1 diff per wheel
Vorige maand nog lekker door een groeve bij Brunssum gereden met een YA 328 tijdens 'Truck in de Koel 2012'. Ze zijn wel erg dorstig: op gas 1 op 800meter!!! Maar het zijn super terreinwagens! Beter dan de 4-tonners die de landmacht nu heeft:
/watch?v=wtJPLa-RARU
/watch?v=gGo779bHKrQ
/watch?v=nfDT84GVUHU
Apart dat er nog een Defensie kenteken op zit.
De dikke DAF jonge!!!
looks like a war vehicle rofl
DAF is het beste!!!!!!!!!!!!!!!!!;;
Mijn overgroot opa heeft dag opgericht en ja nu wil ik wel graag een stikker
ahahhaha
LOL they Stole It From Fallout3 xD
Awesome Transport Vehicle!
OH NOES!!!!!!!!!!!!!!! WW2 IS COMING BACK! :D
Nice engine that thing has, starts like a brand new one, wanna sell? :D
Two transmissions?! geez, if he loses one side, still runs with the other one, nice!
Haha, geen stuurbekrachtiging zeker?
Is duco uw zoon
Hoezo, geen stuurbekrachtiging? lol
De echte sleurvo ipv servo
Mooi he ,gewoon accu's erin ,starten en lopen.😊
Echt werken!
gaaaaaaf man !!!!
Your poor neighbors... see a old army transport driving down the road...
`haha die hond rend de heltijd mee
ik heb ook een daf ya aleen auto versie maak iets van een daf
isnt the gear shifter a bitch too deal with
hard werken, als ik het zo zie :P
degelijk voor rijkevorsel
Koel
Geen stuurbekrachtiging... Dat is pech
Verkopen aanbmijdan.is.hij er vanaf
Milo die daf hebben jullie die nog want ik spaar allemaal ouwe vrachtwagen stuuren voor in mijn kamer nou leek het me moou omdat deze er mooi tussen past of ik die misschien mog hebben