tou tirando o compressor dxc por que muito lixo duro 6 meses isso que uso carro so no fim de semana e nem fico brincando ate mesmo pq minha suspesao e lenta vou coloca mecanico para fazer testes
Cara os novos lotes realmente estão dando problema, os antigos teve carro nosso que ficou 5 anos montado até vender, e a castor e péssima de garantia, infelizmente ficamos reféns dessa situação!
Será que não existe uma forma de pegar uns filtros daqueles tipo da Flow de alumínio, abrir aquele furo debaixo que já vem pra escoar a agua, colocar um niple pra retornar o óleo pro compressor? Ligando nesse orifício do compressor mecânico que fica aberto, acredito que é mais ou menos assim o trabalho dele com ar condicionado Tô na caça de informações sobre isso
Creio que não, pois o elemento filtrante em tese não filtraria óleo apenas sujeira, nem mesmo a água ele filtra, apenas é um ponto de esgotamento de água, o sistema de ar condicionado originalmente possuí um filtro secador que possui eficiência no conjunto do sistema, entretanto como ele é adaptado no caso de suspensão a ar ainda não descobri nenhum modo eficiente de sanar esse problema, além dos demais que citei no vídeo, uma adaptação bem feita até fica legal em questão de alinhamento do mesmo e polias, mas nos carros mais novos eu entendo ser muito inviável até mesmo por causa do pouco espaço e quantidade de itens acessórios do motor que também são interligados. Obrigada pelo comentário, é sempre bom ter uma troca de idéias assim, TMJ! 💪👊
@@renanyuriat gostei do sistema que foi utilizado para lubrificação, ele vai ajudar a reduzir bastante o óleo que passa pro cilindro, entretanto o filtro de ar não é tão eficiente assim na prática, sempre utilizamos esse tipo de filtro mas mesmo assim passa um pouco de água no nosso caso por causa do ar comprimido, na minha opinião ele não iria impedir totalmente a passagem do óleo, mas fazendo nesse sistema demoraria mais para contaminar a linha de ar, mas seria interessante fazer um teste pra ter certeza, afinal a gente sempre tem que estar aberto a novos conhecimentos, se eu puder ajudar pode ir me chamando aqui que vamos trocando uma ideia.
O cara com um carro desse valor, com esse som que custa em torno de 20 a 30 mil só o madeiramento, o cara vem me por esse tipo de compressor, meu Deus.
Muitas vezes os clientes não entendem muito sobre suspensão, e os profissionais acabam instruindo eles de forma errada, até conheço muitos que insistem nesse tipo de sistema, não é desfazendo do trabalho de ninguém, até mesmo porque nosso objetivo e passar um pouco de conhecimento, não criticar, mas a gente não acha correto utilizar esse tipo de acessórios, nesse carro a gente até fez essa correção e colocou um cilindro de alumínio também, está rodando lisinho agora!
Dono porco.. uso uso um eletrico e um mecânico.. Quando estou andando com o carro o mecânico trabalha, quando eu paro aciono o eletrico.. minha suspensão e de 1 polegada, o carro da pulo o mecânico eu uso o do Monza tubarão , demora cerca de 1 mnt pra encher meu reservatório 160 libras.. o elétrico 3 mtos , eu evito usar ele por que esquenta muito.. resumindo, sabendo fazer o cerviço colocando sobre o esticador fica top.. lembrando que tem que por oleo , uso 15 ml por mes no meu compressor mecânico,
O mecânico realmente enche bem rápido, assim como alguns elétricos que tem no mercado, mas..., pra onde vai esses 15ml de óleo que você repõe mensalmente? Tipo da pra usar qualquer tipo de fonte de ar, mas todas tem seus prós e contras, o elétrico funciona a seco, mas tipo o seu projeto que consome muito ar teria que usar uns 4 elétricos pra ficar legal, sai um pouco caro, e depende muito da instalação tbm. Muito top seu projeto 1" fica escandalosa 👏🏼👏🏼👏🏼
@@SexyMachineCustoms esqueci de falar.. voltei no vídeo, como meu cilindro e no para-choque eu tenho que fazer manutenção de 6 em 6 meses no reservatório. Mesmo tendo filtro ele as vezes cospe pela válvula.. Troquei as de 1 pelas de meia polegada. Valeu meu irmão por reponder meu comentário 👊
@@Alexsantos-xs5bk que isso meu patrão, estamos aqui pra trocar ideia mesmo, não somos os donos da razão, e estamos abertos pra encontrar soluções viáveis, seu comentário contribui muito pra gente evoluir, se precisar de alguma coisa pode contar com a gente, e como a gente sempre fala aqui, ar é vida né pai, depois manda um vídeo pra gente do seu carro funcionando na 1", ainda não consegui encontrar válvulas de qualidade pra um projeto assim, bora pra cima!!! Tmj! 💪🏼👊🏼😎
@@Alexsantos-xs5bk creio que as de 1/2 é mais de boa de manter, a de 1" judia muito dos componentes da suspensão e tbm do carro, mas fica escandalosa kkkk
Na minha opinião o elétrico, ele foi desenvolvido especificamente para suspensão a ar, mas sempre indico aos clientes terem mais de um, pois aumenta muito a vida útil deles por usar um fator de trabalho menor do que eles suportam, o que significa que eles trabalham mais folgados reduzindo o esforço. Tmj meu amigo qualquer coisa que a gente puder ajudar estamos a disposição.
Top esclarecedor
Rep da hora tocando no som
Vou ficar no elétrico
Abraço td bom
Valeu meu brother, Tmj 💪👊🚀
Fala aí Dr.
Parabéns pelo vídeo. Muito top. Grande abraço.
Obrigada meu amigo Tmj💪👊
Super recomendado qualidade ai e q fala
Valeu meu amigo Tmj💪👊🚀🔥
Tem que ter continuidade agora tô curioso kkkkk abraço sucesso!!!😁
Bora pra cima 🚀🚀🚀
Sucesso nessa empreitada
Obrigada meu amigo, bora pra cima!
Arrasou meu genro.
Muito obrigado pelo apoio❤️🚀
O brabo 🔥🔥
Vem vídeo dele aí heim 🚀🚀🚀
Já é Sucesso 👏👏👏🤝
Valeu demais meu brother Tmj💪👊🔥
Top irmão 👏👏👏
Valeu meu brother Tmj!
Valeu meu brother Tmj!!!
tou tirando o compressor dxc por que muito lixo duro 6 meses isso que uso carro so no fim de semana e nem fico brincando ate mesmo pq minha suspesao e lenta vou coloca mecanico para fazer testes
Cara os novos lotes realmente estão dando problema, os antigos teve carro nosso que ficou 5 anos montado até vender, e a castor e péssima de garantia, infelizmente ficamos reféns dessa situação!
Show🙏🏼🚀
Bora bora 🚀🚀🚀
Será que não existe uma forma de pegar uns filtros daqueles tipo da Flow de alumínio, abrir aquele furo debaixo que já vem pra escoar a agua, colocar um niple pra retornar o óleo pro compressor? Ligando nesse orifício do compressor mecânico que fica aberto, acredito que é mais ou menos assim o trabalho dele com ar condicionado Tô na caça de informações sobre isso
Creio que não, pois o elemento filtrante em tese não filtraria óleo apenas sujeira, nem mesmo a água ele filtra, apenas é um ponto de esgotamento de água, o sistema de ar condicionado originalmente possuí um filtro secador que possui eficiência no conjunto do sistema, entretanto como ele é adaptado no caso de suspensão a ar ainda não descobri nenhum modo eficiente de sanar esse problema, além dos demais que citei no vídeo, uma adaptação bem feita até fica legal em questão de alinhamento do mesmo e polias, mas nos carros mais novos eu entendo ser muito inviável até mesmo por causa do pouco espaço e quantidade de itens acessórios do motor que também são interligados.
Obrigada pelo comentário, é sempre bom ter uma troca de idéias assim, TMJ! 💪👊
@@SexyMachineCustoms depois da um confere nesse vídeo aí... th-cam.com/video/R-KhH0IHMq4/w-d-xo.html
@@renanyuriat gostei do sistema que foi utilizado para lubrificação, ele vai ajudar a reduzir bastante o óleo que passa pro cilindro, entretanto o filtro de ar não é tão eficiente assim na prática, sempre utilizamos esse tipo de filtro mas mesmo assim passa um pouco de água no nosso caso por causa do ar comprimido, na minha opinião ele não iria impedir totalmente a passagem do óleo, mas fazendo nesse sistema demoraria mais para contaminar a linha de ar, mas seria interessante fazer um teste pra ter certeza, afinal a gente sempre tem que estar aberto a novos conhecimentos, se eu puder ajudar pode ir me chamando aqui que vamos trocando uma ideia.
Na verdade o cilindro de caminhão tem um pino que aperta pra cima aí esgota o ar , aí a água e o óleo vaza junto pode pesquisar.
👏🏻👏🏻
TMJ!
Top
Bora bora 🙏
Show! 🔝🔝🔝
🤩🤩🤩
O cara com um carro desse valor, com esse som que custa em torno de 20 a 30 mil só o madeiramento, o cara vem me por esse tipo de compressor, meu Deus.
Muitas vezes os clientes não entendem muito sobre suspensão, e os profissionais acabam instruindo eles de forma errada, até conheço muitos que insistem nesse tipo de sistema, não é desfazendo do trabalho de ninguém, até mesmo porque nosso objetivo e passar um pouco de conhecimento, não criticar, mas a gente não acha correto utilizar esse tipo de acessórios, nesse carro a gente até fez essa correção e colocou um cilindro de alumínio também, está rodando lisinho agora!
Dono porco.. uso uso um eletrico e um mecânico..
Quando estou andando com o carro o mecânico trabalha, quando eu paro aciono o eletrico.. minha suspensão e de 1 polegada, o carro da pulo o mecânico eu uso o do Monza tubarão , demora cerca de 1 mnt pra encher meu reservatório 160 libras.. o elétrico 3 mtos , eu evito usar ele por que esquenta muito.. resumindo, sabendo fazer o cerviço colocando sobre o esticador fica top.. lembrando que tem que por oleo , uso 15 ml por mes no meu compressor mecânico,
O mecânico realmente enche bem rápido, assim como alguns elétricos que tem no mercado, mas..., pra onde vai esses 15ml de óleo que você repõe mensalmente? Tipo da pra usar qualquer tipo de fonte de ar, mas todas tem seus prós e contras, o elétrico funciona a seco, mas tipo o seu projeto que consome muito ar teria que usar uns 4 elétricos pra ficar legal, sai um pouco caro, e depende muito da instalação tbm.
Muito top seu projeto 1" fica escandalosa 👏🏼👏🏼👏🏼
@@SexyMachineCustoms esqueci de falar.. voltei no vídeo, como meu cilindro e no para-choque eu tenho que fazer manutenção de 6 em 6 meses no reservatório. Mesmo tendo filtro ele as vezes cospe pela válvula..
Troquei as de 1 pelas de meia polegada. Valeu meu irmão por reponder meu comentário 👊
@@Alexsantos-xs5bk que isso meu patrão, estamos aqui pra trocar ideia mesmo, não somos os donos da razão, e estamos abertos pra encontrar soluções viáveis, seu comentário contribui muito pra gente evoluir, se precisar de alguma coisa pode contar com a gente, e como a gente sempre fala aqui, ar é vida né pai, depois manda um vídeo pra gente do seu carro funcionando na 1", ainda não consegui encontrar válvulas de qualidade pra um projeto assim, bora pra cima!!! Tmj! 💪🏼👊🏼😎
@@Alexsantos-xs5bk creio que as de 1/2 é mais de boa de manter, a de 1" judia muito dos componentes da suspensão e tbm do carro, mas fica escandalosa kkkk
Na sua opinião qual é o melhor Mecanico ou elétrico ?
Na minha opinião o elétrico, ele foi desenvolvido especificamente para suspensão a ar, mas sempre indico aos clientes terem mais de um, pois aumenta muito a vida útil deles por usar um fator de trabalho menor do que eles suportam, o que significa que eles trabalham mais folgados reduzindo o esforço. Tmj meu amigo qualquer coisa que a gente puder ajudar estamos a disposição.
Salve
Salve meu amigo 🔥🔥🔥
Resumindo. Tem q ser o elétrico
É o que nós recomendamos!!! 👏🏼👏🏼
👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏
👏👏
🙏💪👊🚀