Передняя стойка Монро 1000 гр. разве это дорого, на жигуля столько стоит. Потом после таких рассказов люди бояться покупать вито потому что типа " очень дорогой в обслуживании".
@p[p doctor гравитекс это антигравий и с мастиками антикорозийными не имеет нечего общего, не один уважающий себя кузовщик на свою машину некогда не нанесёт гравитекс, а вот скрыть косяки на машине для продажи самый лучший вариант (перекуп ремонт и не более). Достаточно гравитексу получить мельчайшее повреждение как он напитает воды и под ним всё выгнивает, зато с наружи этого не увидишь пока дырки не будет. И не надо мне пытаться, чтото рассказать с кузовами работаю почти 10 лет и знаю, что такое гравитекс и в своих ремонтах его не использую некогда. Гравитекс материал для халтурщиков которым надо быстро и вмеру красиво сделать (хотя по мне вид гравитекса колхоз полнейший) тяп-ляп из говна и палок.
Нужен ЖИРНЫЙ материал для создания плёнки, в том числе внутри раковин ржавчины, для предотвращения контакта с кислородом......дешевая битумка плохо защищает, высыхает и трескается. Тот же Автопластилин в разы лучше! Любой антикор нужно время от времени обновлять....даже Мовиль за пару-тройку лет полностью испаряется из закрытых полостей.....уж поверьте!
Под гравитексом есть полимерный преобразователь ржавчины, который предотвращает контакт голого металла с окружающей средой (даже если этой средой является гравитекс)...
Гравитекс наносить на преобразователь - это всё равно что на голый металл - через пару месяцев под ним ржаветь будет пуще прежнего. Если есть желание забыть про эти проблемные места на несколько лет, то тут всё просто - сначала реактивный ( кислотный) грунт, далее акриловый грунт, далее краска и только потом гравитекс. Так делается на заводе и в любой нормальной малярной мастерской. Ну и в идеале ещё и гравитекс покрасить....
Всем добра и счастья. Пацаны,кто подскажет амортизатор передний масляный смогу ли найти на Витька. Просто газомаслянные по нашим дорогам сильно жёсткие
Спасибо! Не жалеете что купили старую Виту??? У нее очень плохой доступ к двигателю для обслуживания. Кто то говорил, что даже пыльник не заменить без откручивания двигателя?? Двигатель надежный, но как его обслуживать??
У меня мотор CDI. Говорят, что при должном обслуживании масла цепь ходит 500-600 тыс. Как она меняется и где находится я не знаю, и надеюсь, что в обозримом будущем не будет необходимости это узнавать... :)
Гравитекс надо покрасить краской, потому что он имеет свойство впитывать влагу,практически как губка ее удерживать,сам понимаешь к чему это может привести,только лучше гравитекс на какую нибудь железяку кликнуть и потом краской попробовать ,не вся краска подходит может под ней гравитекс лопаться,это просто совет на твое усмотрение так будет больше толка.
Like! Но так к слову,не покупайте на последние 5.000-7.000$"vito",ну если на последующий(авраоьный)ремонт нет денег,аморты 1.5полно,РАЗВАЛ всё одно делать.
Да там что не делай,сгниёт в мгновение ока!Это же Вито!Они чуть ли не с завода гниют!)А вот программёр пускай не париться,его лайнос тройку таких Вито переживёт!
У тебя Вито???У друга Вито,состояние на 5,потому что следит,любит свою машину,и никакого намека даже на ржавчину.Вот с таким подходом "А без толку,следи не следи",сгниют даже оцинкованные автомобили....
Я вот до сих пор догнать немогу как так Лекс лоханулся в выборе авто!Взяв самое геморное что только есть,вито имею ввиду!Все владельцы Вито Всевышнему каждый день молятся чтобы нашелся дурачок которому можно впарить его!
Програміст був в шоці від побаченого під крилом Мерцедесе, а він знає шо в його Анаса(його машина), таке ж робиться під крилом) Кізло воно таке, там де його не повинно бути, воно туди налізе, і в прилічній кількості)
Аморт мертвый,толку его переставлять и проверяют его не так,как ты делаешь.Цылиндр нужно вдавить вниз и он должен сам вернуться в исходное положение.А ты его вдавливаешь и сам обратно вручную вытягиваешь-это неправильно,вдавил и если он сам не возвращается или возвращается с рывками до половины,то меняй на новый.
Леха почему ржавчину не счистил щаткой по металлу? Я на своем ведре ржавчину до блеска металла вычищал, обрабатывал мастикой, и то эффект на 5-7 лет, а даьше все равно скапиливается ржавчина даже под мастикой. А ты по верх гавна помазал дерьмом, и сверху задул кизлом... Мне кажется что эффект будет минимальный от этого всего, если вообще будет. Загляни через годик другой, ради интереса.
Та я бы не сказал. Большинство владельцев таких машин ездят и не парятся пока что-то не отвалится... Это я такой задрот, что люблю содержать технику в как можно более ухоженном состоянии... :)
Молодец, на правельном пути в самого такойже апарат и тоже самое надо проделывать пока не згнил
Помню я вашу фразу из первых видео об этом мерседесе, что мол мне нужна машина которая не будет морочить голову. Или что то в этом роде.
Ремонт он и в Африке ремонт :)
Зато как он едит, остальное можно простить
Передняя стойка Монро 1000 гр. разве это дорого, на жигуля столько стоит. Потом после таких рассказов люди бояться покупать вито потому что типа " очень дорогой в обслуживании".
Лайк не смотря, пошёл генератор чинить на своём тазике 2104
Мне тоже понравилось, и спокойней стало, что гниют не только наши класики но и МЕРСЕДЕСЫ
Машина сгнила, выкинь её! Купи лучше у меня диван, без единого признака коррозии!
Ага,а сколько лет в него пердели?
Зато коррозии нет!
Gvv76if в муках, наверное....
@@АликВоронов-т8с чем больше пердиш тем дольше будет чтоять
спасибо за видео
Под гравитексом ещё быстрей сгниёт, Бро.......для таких мест необходимо щмаравыдло(с)...например на основе пластилина или пуш-сала!
Да гравитекс только поможет быстрее сгноить кузов, там надо мастиками обрабатывать.
@p[p doctor гравитекс это антигравий и с мастиками антикорозийными не имеет нечего общего, не один уважающий себя кузовщик на свою машину некогда не нанесёт гравитекс, а вот скрыть косяки на машине для продажи самый лучший вариант (перекуп ремонт и не более). Достаточно гравитексу получить мельчайшее повреждение как он напитает воды и под ним всё выгнивает, зато с наружи этого не увидишь пока дырки не будет. И не надо мне пытаться, чтото рассказать с кузовами работаю почти 10 лет и знаю, что такое гравитекс и в своих ремонтах его не использую некогда. Гравитекс материал для халтурщиков которым надо быстро и вмеру красиво сделать (хотя по мне вид гравитекса колхоз полнейший) тяп-ляп из говна и палок.
надо что то жирное.
Нужен ЖИРНЫЙ материал для создания плёнки, в том числе внутри раковин ржавчины, для предотвращения контакта с кислородом......дешевая битумка плохо защищает, высыхает и трескается. Тот же Автопластилин в разы лучше! Любой антикор нужно время от времени обновлять....даже Мовиль за пару-тройку лет полностью испаряется из закрытых полостей.....уж поверьте!
Под гравитексом есть полимерный преобразователь ржавчины, который предотвращает контакт голого металла с окружающей средой (даже если этой средой является гравитекс)...
Гравитекс наносить на преобразователь - это всё равно что на голый металл - через пару месяцев под ним ржаветь будет пуще прежнего. Если есть желание забыть про эти проблемные места на несколько лет, то тут всё просто - сначала реактивный ( кислотный) грунт, далее акриловый грунт, далее краска и только потом гравитекс. Так делается на заводе и в любой нормальной малярной мастерской. Ну и в идеале ещё и гравитекс покрасить....
Ну блин аморты можно было поменять...
Ще походе
Было бы за что, я бы и всю машину поменял на новую...
о вовремя пирожки испеклися )))
аааа не могу успокоится как ты мог не посоветоваться у самого лучшего в мире диванного рихтовщика!!!!!!!!................. :))))))))))!!!!!
Так а не грунтовал перед гравитексом? грунт то нужен.
Открутите крылья на Ланосе , программист опупеет от увиденного , как и я :) , пусть заранее купит и преобразователь и грунт и гравитекс ...
Что вв курите ...когда обрабатываете гравиком то чем не обрабатывают им...техничку читаем!!!
На ланосе в крыле просто грязесборник.
скомментируйте свой комментарий еще раз
Шайбу не надо была ставить до сайлинблока а только после сайлинблока трость толька наверху удачи в ремонте
Спасибо вам за интересное и полезное видео
Любой автомобиль, каким бы хорошим он изначально ни был, со временем превращается в "жигули")
скорее всего в опель,если ты понимаешь о чём я)
Именно в Опель превращается любой автомобиль с течением времени.
крім Москвича
Всем добра и счастья. Пацаны,кто подскажет амортизатор передний масляный смогу ли найти на Витька. Просто газомаслянные по нашим дорогам сильно жёсткие
Леха, какой преобразователь советуешь?
Спасибо! Не жалеете что купили старую Виту??? У нее очень плохой доступ к двигателю для обслуживания. Кто то говорил, что даже пыльник не заменить без откручивания двигателя?? Двигатель надежный, но как его обслуживать??
Лех, что за мотор у тебя, ГРМ цепь от коробки?
Как она меняется, надо снимать коробку, двигло скидывать надо?
У меня мотор CDI. Говорят, что при должном обслуживании масла цепь ходит 500-600 тыс. Как она меняется и где находится я не знаю, и надеюсь, что в обозримом будущем не будет необходимости это узнавать... :)
@@lexxflaber будем надеяться)
А чего без респиратора опасно так.
Цікавий дядько!!! І веселий, і з мізками, і руки правильно ростуть))
а где 4-ка?
Гравитекс надо покрасить краской, потому что он имеет свойство впитывать влагу,практически как губка ее удерживать,сам понимаешь к чему это может привести,только лучше гравитекс на какую нибудь железяку кликнуть и потом краской попробовать ,не вся краска подходит может под ней гравитекс лопаться,это просто совет на твое усмотрение так будет больше толка.
Здравствуйте я хочу предложить на обзор ГАЗ 3102.
Like! Но так к слову,не покупайте на последние 5.000-7.000$"vito",ну если на последующий(авраоьный)ремонт нет денег,аморты 1.5полно,РАЗВАЛ всё одно делать.
Авиковод шоли?
и чё вот так поверх грязи, мыть не обязательно ?
набор инструментов миол??? как работает???
На свои деньги вполне прилично.
А ты боялась,ночь прошла и платье не помялось))
Так, а как на ланосе заклёпки отрезать на шаравой, потом на болты)) дешиво и сердито)
Так и будет. :)
Там скорее всего меняются рычаги вместе с шаровой
Да там что не делай,сгниёт в мгновение ока!Это же Вито!Они чуть ли не с завода гниют!)А вот программёр пускай не париться,его лайнос тройку таких Вито переживёт!
Если за машиной не следить,а сидеть строчить коменты то конечно оно сгниет...
а безтолку,следи не следи если металл гавно в этих вито,они под тем заводским гравиком сгнивают в ноль!
У тебя Вито???У друга Вито,состояние на 5,потому что следит,любит свою машину,и никакого намека даже на ржавчину.Вот с таким подходом "А без толку,следи не следи",сгниют даже оцинкованные автомобили....
Т4 точно переживёт несколько Витьков
Т4 согласен,очень крепкий бус
у вас шикарний дует
по хорошему всю ржавчину бы отпескоструить покрыть кислотником и далее по фенщую
покрыть Wurth пастой и олово напаять...
под гравиком всё згниёт. мастику с пуш салом, хотя бы по полам, а лудше больше сала и меньше мастики..
Как на счёт дунуть дицки колёс серебрянкой? Вид буде свеж
Нужно было просверлить отверстие и шприцом залить моторного масла и потом заварить. Делал не раз так, хватает на год поездить
У тебя есть же пневмогайковерт. Им ты можеш открутить и закрутить опору без придержевания за шток. Писал тебе уже
Это слишком хадкорный способ для столь ответственного места...
Я вот до сих пор догнать немогу как так Лекс лоханулся в выборе авто!Взяв самое геморное что только есть,вито имею ввиду!Все владельцы Вито Всевышнему каждый день молятся чтобы нашелся дурачок которому можно впарить его!
Прямо в яблочко сказанул
У меня вито 2006 года пробег 530 т. И ничё.
Сразу понятно что ни хрена об этой машине ты не знаеш с
@@oleg5229 скорее как в тазик пернул
А космичи будут? Или они у вас под зопретом
LIKE!
Програміст був в шоці від побаченого під крилом Мерцедесе, а він знає шо в його Анаса(його машина), таке ж робиться під крилом) Кізло воно таке, там де його не повинно бути, воно туди налізе, і в прилічній кількості)
Я подозреваю , что в его салоне вода под ковриком , но пока он об этом не догадывается .
Ты на програмиста бочку не кати а то в дыню получишь
Alex Ignatovskyi Мы не понимаем по олбански. Писать надо по русски
то не олбанська, то є українська))
Лекс всегда хочу задать тебе вопрос, от куда столько польских слов знаешь?
Я играю в "кораблики" с польской озвучкой. Польский язык мне вообще нравится, он во многом похож на украинский... :)
@@lexxflaber мне тоже нравится этот язык, я уже как год тут живу работаю, уже хорошо выучил язык)
Аромотизаторы на сухой балке деды в гараже,из не разборных делают разборные и вроде ходит,я делал
Сваг то еще г
Аморт мертвый,толку его переставлять и проверяют его не так,как ты делаешь.Цылиндр нужно вдавить вниз и он должен сам вернуться в исходное положение.А ты его вдавливаешь и сам обратно вручную вытягиваешь-это неправильно,вдавил и если он сам не возвращается или возвращается с рывками до половины,то меняй на новый.
если в земле, на вашем автомобиле, редко, появляется метол-это редкоземельный метол, а это, я имею вам сказать, совсем другие деньги....)
Гравитекс только под окрас !!!А без покрытия от пропускает влагу к миталу!!!
Лекс, а в Ведьмака играешь?)
Отсутствовала баба заботы, купила себя автомобиль...
Теперь обязательно мл антикором каждый год проливать всю машину.
Танкистам салют))) мой ник в игре 27Aidar77
Леха почему ржавчину не счистил щаткой по металлу? Я на своем ведре ржавчину до блеска металла вычищал, обрабатывал мастикой, и то эффект на 5-7 лет, а даьше все равно скапиливается ржавчина даже под мастикой. А ты по верх гавна помазал дерьмом, и сверху задул кизлом... Мне кажется что эффект будет минимальный от этого всего, если вообще будет. Загляни через годик другой, ради интереса.
После графика как подсохнет брызги чем-то жырненьким поверху.
И понесли ботинки Митю! ))))
Программисту надо. Программировать а не шарится по гаражу 😁
А ты думаешь он умеет программировать? Скорее всего он ни одной строчки программного кода не сможет написать!
Так надо клан в WoWs создать, типа "ржавые корыта" или еще как.
косяк в том что гравик пористый и впитывает воду ((9
Ярик!, арка погнил!
Ну и что тут такого??? Подварили и поехали.
их реставрировать можно.
Да фсё, машина вся сгнила , выбрасывай в утиль!!!!
Чьотік всі би так робили 👍
ох и сплошные приключения этот мерседес =)
Та я бы не сказал. Большинство владельцев таких машин ездят и не парятся пока что-то не отвалится... Это я такой задрот, что люблю содержать технику в как можно более ухоженном состоянии... :)
@@lexxflaber я так же не могу спать ночью пока все до идеала не будет сделано:)
+Lexx жигульовська привичка кожен день щось підкручувати,поїздиш на норм авто пройде.
Это какое норм авто,не подскажите много уважаемый диванный эксперт?
+Алик Воронов Кто в теме тот знает.
Вот прямо як я делаю))
бля, з якого перепугу реклама тимошенніци шахраЮльки вспливає. бр-р-р--р
Якщо нема защо то нахуя туди лізти
типичное старое немецкое ведро
Да не, не типичное, в полу дырок нет.
Все бы ничего, но вот эти слова: Дюра, пердючка, и все в таком роде. 👎