La RENAULT Megane est en PROMO !
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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2024
- Vous n’avez pas eu le temps de suivre l’actualité autour de la voiture électrique ? Voici le journal auto et les titres qu’il ne fallait surtout pas manquer !
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Sommaire :
0:00 • Sponsor
0:07 • Générique
0:14 • Introduction
0:45 • La Megane est en promo !
2:41 • Nouveau Ford Explorer
4:15 • Carburants de synthèse
5:24 • Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
J'ai acheté une Megane E fin novembre et ne le regrette absolument pas
La Mégane a mangé son pain blanc, me retour a la réalité sera dur, après ww et Volvo, Renault va devoir aussi baisser ses tarifs, et pas qu'un peu
Merci pour toutes ces news
j'ai fait le choix de la Tesla Y , ça 3 semaines déjà plus de 1000km quel autonomie sur route (80km/h à 30%) et autoroute (125km/h à 70%) sur 340 km 🤩
Moi aussi j’ai juste les boules des 2.800 euros en moins 😢 sinon j’en suis hyper content 😊
@@Yoann-en-VE On as quand même gagné 12 000 € , Je ne pensé pas pouvoir me l'acheté un jour ! (54 000 € avant 1er baisse Tesla) il ne faut pas regretter ! (c'est une bonne affaire vue la voiture et sont efficience général au dessus des autres) elle augmentera surement dans quelque mois !, Seul gros defaut plus de RADAR , pour marche AR ça vas 3 cameras, mais devant on vois pas le pare-choc et les obstacles !!!
La MG4 ! Pourquoi ? Je peux l'acheter ! On verra peut être une Mégane en occasion, mais j'y crois pas trop... Sans déc, une compact familiale à plus de 40000€... A qui ils veulent la vendre ?
40000€ c’est le full option*
@@mathisarnal9184même pas...
@@mathisarnal9184 c'est 48500 la version haut de gamme, et sans option...
@@brunoc1002 ça dépend si tu choisis d’inclure les aides ou non 🤷♂️
@@mathisarnal9184 en 2023 et au delà de 47000€, il n'y a plus d'aide... Donc on est bien sur un véhicule à 48500€ dans la version iconic optimum charge hors options.
Pour exemple, le pack augmented vision et advanced driving assist est à 1300€, les équipements proposés dans ce pack sont de série sur la MG4 en version luxury, à 30000€ bonus deduit...
Le souci de Renault une bonne voiture et des mauvais choix marketing BYD atto 3, la Smart #1... Risque aussi changer rapidement la donne...
Encore bien trop chère !!!
Mg4 pour le prix, model 3 ou Y par apport à la megane c'est incomparable 😅
hello,
merci pour ses news .
perso. si je passe a la tuture a pile, il faudra qu'elle soit equipé d'une pile LFP .
ah et sa serai bien de préciser la techno. des batteries lorsque l'equipe d'automobile propre teste une tuture a pile . XD
@++
Tesla sans aucune hésitation sinon MG4
Je choisis la MG ZSEV qui à mon goût coche les cases du volume de chargement et le prix qui me correspond pour le peu de Kms que je parcours en tant que retraité
Je viens d'acheter un VE en 2° véhicule ; avec les baisses de prix de Tesla y'avait pas photo en terme de rapport prix/prestation ; on est donc parti sur une Model 3 reçue en 4 semaines (ça aussi c'est quasi imbattable hormis sur du stock).
en quoi la tesla est meilleur que la mégane en rapport qualité prix ?
il faut comparer a options équivalentes.... ( la tesla est moins équipé ou du moins d options gadgets qui ne servent à rien)
@@daymulder allez donc faire un tour sur le site de Tesla avant d'écrire... il y a plein de voitures dans les centre Tesla.
@@yassik7414 encore n'importe quoi... sièges chauffants aux 5 places, volant chauffant, essuis glaces chauffants, hi-fi incomparable, pompe à chaleur, connectivité avec smartphone: y a même pas photo, sièges électriques à mémoire, j'arrête la? La seule chose pour la Megane c'est Android auto, et franchement ça ne me manque absolument pas.
Sinon, niveau performances, efficience, autonomie, rapidité de recharge, réseau de recharge c'est juste un monde d'écart 😅
@@nicolas999 franchement vous connaissez rien. j'ai eu en pret une tesla les sièges chauffage et mémoire de forme la pompe a chaleur sont dispo sur ma ioniq de 2018...
la tesla n'a ni les siege ventilé ni les détecteur d'angle mort sur les retro ni les siege massant comme sur la megane...bref encore un.newbie en électrique qui jure que par tesla
@@nicolas999 bah renseigne toi, sauf les essuie-glaces chauffants la Meg-Anne a tout pareil 😂
Ah, ces chimères des agrocarburants et du carburant synthétique. Leur existence ne sert qu'à faire douter de la solution électrique, même si d'un point de vue énergétique (e-fuel : rendement énergétique global de 10 %) et éthique (agrocarburant = manger ou conduire) ils sont totalement hors-course.
Mais ils ont pour eux toute la puissance des constructeurs historiques trop en retard sur l'électrique que pour garder leur place, mais aussi celle des pétroliers qui ne rêvent que de détourner à leur profit les moteurs encore fabriqués sous ce prétexte vert, ou à défaut de maintenir leur secteur en l'adaptant.
Il est déplorable que des Etats cèdent à la tentation de telles sirènes...
on n'aime ou on n'aime pas mais comparer la Megane a MG y a un pas que je ne franchirai pas moi je roule en tesla 3 et je l' ai essayé cette Megane et aussi la MG y a un monde en finition et qualité Megane et bien au dessus et même que ma tesla d'ailleurs ....
C'est un point de vue rare et intéressant de le part d'un possesseur de TM3. Merci
@@gregorygace Juste la vérité objective tous ce que l'on possède n'est pas toujours le top ..et heureusement d'ailleurs faut juste dire la vérité
Agréable à entendre, merci!
Je vais attendre l' ID2 😊👍
La mg4 a un coffre trop petit, et un Infotainment pas top (caractère trop petits / manque de fluidité...)
L'id2 en offre plus pour une longueur juste un peu inférieur.
2025?
@@thomasracaud242. Oui, en 2025. Ça me laisse le temps de faire des économies. 😊
@@thomasracaud242 2026?
Je ne comprends pas ceux qui hésitent entre une model Y et une Mégane, ce n'est pas du tout la même catégorie !
Même si la model Y est top elle ne rentre pas du tout dans mes critères ! Le jour où Tesla sort un model 2, la on pourra comparer
Sinon merci de comparer la model Y à la kia EV6 par exemple
Tu as tout à fait raison
"MAIS"
Quand ton choix balance pour la Renault Megane E Tech et que tu t'aperçois qu'en ajoutant des options comme l'optimum charge et la PAC, elle est plus chère qu'une Telsa Model 3 d'un segment supérieur, et ben tu hésite.
Personnellement depuis que Tesla a lancer la guerre des prix, j'observe et j'attend, dans un an les autres constructeurs n'auront pas le choix de revoir leurs prix
@@fabricejumarie8339 A voir...
Perso même si la Mégane e-tech avec option est plus chère qu'une modèle 3, je préfère la Mégane car j'ai besoin d'une voiture du segment C et en discutant avec d'autres personnes je ne suis pas le seul de cet avis
Hâte d'avoir la modèle 2 quand elle sortira dans un futur lointain
Ah ah
Le tarif de la modèle 3 oblige la comparaison sans parler des performances. Le jour où Tesla sort son model 2 Renault ne vendra plus de Mégane, vu l'écart de prix même la MG 4 risque d'en pâtir.
@@jean-lucguillier2474
il faut arrêter de surcoté tesla.... je roule en électrique depuis 5 ans tesla avait de l'avance mais on est a un tournant cest la première fois que tesla baisse rebaisse et faire encore des remis sur ses stock invendus... il ya un virage les gens comparent et ne sont plus des noobs de l'électrique..au paravent il ne juraient que par tesla.
Tesla a les supercharger l'autonomie la puissance, pour le reste je suis désolé mais elle est en retard ( autopilot nul comparé a la concurrence, planificateur dispo chez la concurrence, beaucoup moins d'option-android auto- camera 360- manque de radar avant arrière- et j'en passe)
Ben si je veux de la polyvalence, je prendrais plutôt une modele Y à 39.170€... si je veux un tarif pour une voiture avec 5 places et une vraie garantie (7 ans), je prends une MG4.
Maintenant, si je peux me payer le luxe de me passer de ces avantages, je prendrais sans hésitation la mégane. 😏 En même temps, j'aurai pu remplacer "Mégane" par "id3", "Niro"....
N'oubliez pas de publier les chiffres de vente de la Mégane pour mars! Ils font quand même les promos pour améliorer les ventes du coup j'aimerais bien voir si le parachute est efficace ! 😊
Mes chiffres de mars concerneront les immatriculations, pas les ventes. Mais si la livraison est rapide, les ventes pourront être comptabilisées pour avril.
3 euros le litre en 2030 pour le efuel, mais ça sera peut-être aussi de l'essence 95/98... Bref, on est sur du +6% par an... Comme l'inflation. Tout va bien dans le monde du pétrole. Si les salaires augmentent 2 fois moins vite, beaucoup de monde vont passer à l'électrique 😅
mg4 direct... et en standard pour les batteries LFP et le prix faisant tout le reste...
Pour moi le véhicule de monsieur tout le monde c’est moins de 30.000 euros hors remise batterie LFP de 40/45 kwh une voiture électrique « légère » moins 1,5 tonnes un très bon cx pour arriver à des conso de 10 kwh au 100 km en propulsion uniquement proposant un bon rayon de braquage, peut-être ce sera la compacte de tesla, la Megane est légère mais plus de petite batterie en NMC en plus il faut passer au 800 volt pour une recharge hyper rapide la est la clé pour gagner du temps 👍🏼 la mg4 est trop lourd et consomme beaucoup pa4 rapport à son gabarit 🙏🏼
Ah oui Renault et le refroidissement par air faut arrêter svp. Pour les pistes en 2025 stellantis ou la R5 il faut en tout cas des batterie plus fiable en LFP 🙏🏼
D'accord avec toi même si le 10kwh/100 me semble bien difficile à atteindre, peut-être en sacrifiant la courbe de puissance, mais je trouverai ça dommage de perdre "la pêche" des électriques
35ke dans une megane qui perd de la valeur bie. Plus vite qu une tesla…
Pas top
Eh luca ! Quand verras tu que la megane ne peut pas se vendre plus chère qu une tesla 3 ?
Salut, perso on prendrait tout de suite une MG4 sans hésitation. 7 ans de garantie et tellement moins chère qu'une Renault Mégane et bien mieux équipée.
Les frais cachés de la MG4... renseigne toi.
@@user-yz1dl3eu8l Même, elle reste bien plus intéressante que la Megane, qui a notamment beaucoup de problèmes électronique recensés sur certains modèles.
Mon ami, attention. J’ai failli acheter une MG4, et je me suis rétracté. Il y a un liquide à changer dans le véhicule CHAQUE ANNÉE, et ça se fait chez MG seulement , c’est facturé 179€. Aussi, le véhicule n’est pas traduit correctement sur l’info divertissement. Enfin, toutes les mises à jours majeurs se font QUE chez MG.
C’est vraiment à prendre en compte, je vous conseille plutôt une Tesla Model 3 en fin de trimestre avec les remises : là zéro frais cachés
@@user-yz1dl3eu8l Vous avez plus d'informations (vérifiées) ou vous êtes un de ces trolls payés par TESLA ?
@@MegaSandroz y'a 14000 euros d'écarts entre une mg4 et une modèle 3 premier prix. Même avec 200 balles par ans de frais supplémentaires, fait le calcul, ça te fait plus de 83 ans à payer pour que ta MG4 arrive à te coûter plus chère que la tesla.
La réalité est plus simple que cela : les gens sont devenus des fainéants qui veulent plus bouger leur Q pour le moindre entretient, mais quand ils ont une tuile sur leur tesla et qu'ils sont obligés de faire 100km pour trouver une tesla center, là ils te disent que c'est normal. Bref.
MG niveau fiabilité, personne ne sait
Non, merci
@@daymulder
Si au bout de 2 ans, les voitures passent leur vie au garage , ca serait anormal.
L'Europe a voté des lois en matiere de batteries qui doivent etre recyclées a 80%, ca signifie que rapidement les importations venant de Chine vont etre arrété.
La prochaine Spring sera produite en Europe.
L'' axe chino russe se crée.
Tout ceci doit generer de la prudence pour les acheteurs. Il est important d attendre si on ne veut pas se retrouver avec une voiture tanké sur un parking par manque de pieces et invendable d' occasion
Bah la Megane etech n'a pas 10 ans de carrière non plus, elle n'a rien en commun avec la Zoé et elle a déjà connue pas mal de déboires.
J'ajouterai que Renault n'est pas connu pour faire des véhicules extrêmement fiables
@@brunoc1002 c’est les plus expérimentés avec tesla, il s’améliore doucement…
Megane made in France 🇫🇷 bon produit et du boulot dans nos usines
avec entre autres des batteries coréennes et de l'acier chinois... Mais "Made in France " en effet
quand on voit que seules 2 des 10 voitures les plus commercialisées en France sont fabriquées en France (308 et 3008) alors que le top 10 est composé de "françaises", ça fait doucement sourire cet argument !
@@nikko2foo bah oui mais pour le coup c’est le cas donc évite de te plaindre quand les constructeurs font l’effort. Et au prix de vendre plus cher le véhicule je te rappelle!
@@mathisarnal9184 les coûts des voitures électriques sont un sketch car 1 ils ne veulent pas trop en vendre car ils n'ont pas les usines prêtes pour; 2 car leurs voitures ne sont optimisées comme Tesla et 3 car comme tout nouveau produit ils se font des marges de dingue. Le fait de les assembler en France n'est pas un problème en soi car ne rentre que peu dans le prix de revient (ça doit être de l'ordre de quelques centaines d''€ donc peu en regard du prix final). Alors cette histoire de produits made in France n'est pas un argument à mon sens.
@@nikko2foo Faux, les plus fabriquées sont ....YARIS et YARIS CROSS !!!!
Je pensais que Renault ne voulait pas faire de rabais
Made. In. France.
Pour une fois qu'on a une offre française séduisante, il serait temps de penser au patriotisme économique.
Surtout par les temps qui courrent !
Si plus personne n'achète français il ne faudra pas s'étonner que les industriels ferment leurs dernières usines en France pour délocaliser et augmenter les marges...
on devrait plutôt dire "assemblée en France"...
Si plus personne n'achète français c'est aussi qu'il y'a une raison...
J’ai eu deux Zoé dont une édition one en LOA qui était affiché à 43570€ mon patriotisme s’arrête la! A moins qui sortent une Alpine électrique moins cher qu’une TM3 performance avant la fin de l’année mais je peux rêver 😂
Bonjour,
C'est surtout que ce ne sont ni les chinois, ni les américains qui vont payer nos retraites.
Acheter moins cher à court terme nous coûte beaucoup plus cher à long terme.
Fabriqué en France 😂😂😂 la blague tout vient de Chine ou d’Asie ou pays de l’Est 😂😂😂 faut demander au responsable d’achat de chaque pays, y a peut-être les pneus et encore
Pour être précis, pour contrer les constructeurs qui ne savent pas livrer, Renault a mis en place une stratégie de diffusion des véhicules dont la production est prévue dans les 6 semaines. Ainsi, sur les +/- 4000 Mégane dites en stock, outre les 250 environ de démo (il paraît qu'il y a des clients qui veulent essayer !) le reste se réparti en moitié "sous 2 semaines" qui sont effectivement dans les concessions ou en cours d'acheminement, et l'autre "sous 6 semaines" dont la production va être lancée dans les 30 jours et ne répondent pas à une commande-client, mais plutôt à une pré-commande de concession. Cette logique du "prêt à rouler" a fait un carton sur les Arkana promises sous un mois quelles que soient les options, alors qu'elles ont qcq semaines pour arriver de Corée puisque Renault a décidé de les produire là-bas, ce qui est de mon point de vue un scandale. C'est un effet d'annonce spectaculaire, dont ne bénéficie pas la Zoé dont la production est ralentie, en voie d'extinction, et d'ailleurs certains jours les tocks étaient à zéro, comme les Mégane thermiques. Les mouvements sur mars ont été spectaculaires, je les consultait tous les jours pour la Mégane e-tech : sur le week-end "portes ouvertes", le stok a fondu de plus de 2000 véhicules grâce aux promos : LOA à taux très faible et 2 échéances offertes, remises pour rester au niveau du bonus, installation de prise jusque 1800 € sur super-charge, ... Enfin, des remises ponctuelles fortes sur certains modèles, quelques concessions les étendant généreusement (toujours Le Mans,Douai, RRG Paris, ...) car ils prennent des versions atypiques. Exemple donné dans la vidéo, une Techno super-charge avec pour seule option le toit noir, donc sans les fonctionnalités d'un pack PAC à peine plus cher (600 contre 400 €) et avec un câble vendu 150 ailleurs et facturé 300, qui va donc charger à 80 en pic l'été et à 60 DC l'hiver : c'est pas 10 % avec une telle carence. Seule l'Optimum Charge, 2.000 € plus chère, intègre le préconditionnement : encore un scandale. Sinon, c'est une excellente voiture, qui égale Tesla pour les fonctions embarquées (radars en plus !) et domine les autres en confort, tenue de route, réseau, coffre et hayon, qualité jusqu'aux roues où ce sont les meilleurs Good Year -moi qui ne jurait que par Michelin depuis mon premier Cyclo - qui sont retenus . Bonne route.
Max à bien dit 3 € le litre de E Fuel 🤔
www.automobile-propre.com/prix-plein-carburant-synthese/
Une renault avec des pieces valeo 🐦🐦ayez confiance 🤣🤣
Pour ce qui prône les tesla, on reparle des prix dans deux semaines, puis 37 jours, puis 2 mois 😂
à l'heure où les gens descendent manifester dans la rue pour leurs retraites, je pense qu'à prix et prestations presque similaires, il est important de luter contre la désindustrialisation de la France et de favoriser les achats responsables. Ce sont les ouvriers français qui cotiseront pour les retraites des consommateurs français.
Malheureusement nos constructeurs n'ont pas l'esprit aussi patriotique et seules les grosses marges comptent. Ainsi il vaut mieux acheter une MG4 fabriquée en Chine qu'une Dacia Spring fabriquée en Chine. On veut bien être patriotes mais pas stupides.
Maintenant si Tesla ou MG fabriquaient leurs véhicules en France, la question ne se poserait même pas.
On rappellera à ceux qui l'ignorent encore la très sérieuse étude de Reuters faite aux USA et en Europe. Les batteries ne sont pas réparables en cas d'accident. On trouve donc un nombre considérables de VE dans les casses, y compris à faible kilométrage, et notamment des modèles Y puisque leurs batteries sont solidaires du châssis. Reuters souligne que cela remet sérieusement en cause le bilan écolo des VE. Il aurait été bien qu'Automobile-Propre s'en fasse l'écho dans cette rubrique (ou ailleurs).
Dommage que vous ne lisiez pas Automobile Propre -> www.automobile-propre.com/probleme-batterie-marques-voiture-electrique-epave/
@@AutomobilePropre Ah ! Au temps pour moi. Je regarde vos vidéos mais en effet je ne lis pas vos articles. C'est tout à votre honneur de relayer ce type d'infos. Du coup je m'abonne à la lettre d'info 🙂
Tesla trop minimaliste à mon goût sauf sur S et X trop cher a savoir que l’on ne px utiliser son smartphone au volant ….alors une tablette décentrée ….BYD référence actuellement finition 17 kw/h de moyenne et un constructeur de batterie aussi qui fourni Tesla entre autres !
Lorsque les chinois auront mis HS l'industrie européenne et qu'ils auront une grosse part de marché.. vous verrez le prix des voitures chinoises elles seront elles aussi devenu bien plus cher.
Je n'aime pas les grosses roues de 20" de la Megane qui vont coûter très chers à changer et ses petites vitres. Je prendrais la MG-4 plus dans le format européen et surtout moins chère et mieux équipée. Donc les 2000€ de rabais ne sont pas suffisants.
renault megane E
Tesla est devenu texan il me semble 🫠
C'est normal, Tesla a tué le Game 😏
- Guerre des prix : la Megane va payer cher ses erreurs de positionnement marketing (trop cher, options incompréhensibles, modèle à batterie 40 Kwh invendable...)
- Ford explorer électrique : encore une belle brique sur roue. Basée sur la platforme MEB de VW elle aura les mêmes pbs que les grosses allemandes. Soit une batterie "raisonnable" de 60-80 KWh avec une autonomie misérable, soit une batterie de 100-110 Kwh qui en fera un tank au prix stratosphérique.
- e-carburant : le dernier délire des nos amis allemands pour faire durer le thermique. Mais finalement peu importe... ça n'empêchera pas la part de marché de l'électrique de croitre un peu plus chaque année.
Hé, vous avez vu : 6000€ de remise de plus sur la Tesla Model 3 performance !
Entre les 4 choix model 3 direct. Model Y non merci jamais de SUV de m.... chez moi. La megane est sympa mais à ce prix je prends la model 3 qui est techniquement supérieure. Et la mg 4 vraiment pas fan du design pour pas dire que je deteste
Invendable a ce prix cette megane… quel echec
La faute à qui ? Et bien des choix et décisions européennes.
Qui favorisent la concurrence étrangère.
Il faut des taxes sur les véhicules électriques importés!
Echec ? J'en croise autant que des model 3, elle se vend bien au contraire. Bien que je la trouve trop chère.
@@sACLeFR 🤣🤣🤣🤣
@@Casta83 J'ai relu mon commentaire, je n'y trouve rien de drôle. Je confirme, depuis le début d'année, je vois autant de Mégane que TM3.
Mégane made in France? C'est assemblé, mais sinon toutes les parties sont produites en Chine
Non, merci de supprimer ton com si c’est pour divulguer de fausse info
Une Tesla sans hésitation
Pas Renault c'est sûr.
😂 préférer une française et payer 6000€ de plus ? Dans vos rêves !! 😂
Comme tu préfères, mais lorsque les nouveaux constructeurs chinois auront une grosse part de marché les prix seront plus les mêmes. Et les richesses créées grâce au travail dans notre pays une fois de plus déporté à l’autre bout du monde. Si on a tous ce raisonnement pour tous nos achats, alors l’a acheter une voiture plus cher sera réellement pas accessible. Pour information, l’industrie automobile en Europe c’est 11 million d’emplois, et une des dernières industries fortes dans le monde…
Renault essaie de vendre leurs megane avec des promo comme a fait tesla , bon ca reste du renault rien a voir avec Tesla et a la limite je préfère MG ou le Kia eniro
Ca ne veut rien dire "ca reste du Renault". La qualité est en amélioration par rapport à ce qui se faisait avant. Et la qualité médiocre ne doit pas vous déranger pour la préférer à MG.
@@alexishelie6389 merci, les gens on la haine de Renault ça m’énerve. Ils cherchent pas à avoir un avis construit…
2000 euros de baisse ce n'est pas vraiment des soldes et ce n'est franchement pas intéressant ..... j'aurais plus dit une opération marketing ....de tout façon si on est un peu lucide, vu les prix pratiqués par Renault autant acheter un Tesla.