Nurettin kardesim 10 numara 5 yildiz olmus bu calisman. Akin kardesimizede ayriyeten sevgi ve saygilarimizi iletiyoruz. Tabi pilot oldugu icin herseyi ince ince arastirip planlayip oyle yapiyor ve bilgisini olaylara bakisini kalitesini konusturmus. Son olarak kendisini tekrardan O302 yi bulup guzel bir amac la yasattigi icin cok tesekkurler. O302 candir. Sadece sesi yeter.
Şahsi olarak fikrim karavanda Ford transit veya sprinter (çift teker) olmasıdır. 302 vb araçlar çok büyük her yere kolay kolay gidemezsin garajlarda sıkıntı yaşanır. Yaşam alanı çok büyük olmasına lüzum yok kompakt olsa kâfidir. Akın abinin projesinin bitmesini sabırsızlıkla bekliyoruz. Ayrıca akın abi bize planlı çalışmanın aslında maliyeti nasıl düşürdügunu bir kez daha gösterdi bilgisiz yola çıkınca cebinden manasız çok para çıkar.
genellememeli, bu tipler farklı, "görgüsüz" bunlar.. orada iki kişi konuşuyor, hatta video çekiyor. güvenlikçisin, arabanın tekerinden sana ne.. tam bir görgüsüzlük örneği. fırsatını bulsa 2 dk'da 50 soru soracak bir tip.
Şimdi yeni moda bu oldu 302 yi karavana çevirmek.. Gerçi bu arkadaş 3 yıldır uğraşıyormuş.. En başta video daki 302 motoru revize görmüş çok belli .. kayışlar gerginliği motorun genel temizliği falan belli.. 0302 lerin sübap kesme kronik sorunu vardır.. sonradan konya yapımı sübap falan yapıldı kısa süre randıman versede uzun sürede gene kesme yapıyordu... yaptırmayan şöför varmıydı vardı o işte şöförlük ... uzun yol şöförü adamalar ömürleri yollarda geçmiş... araç şöförlük ister radyatör iyi olucak yeni olucak rampada hararet verdirmiyceksin ara ara havasını alıcaksın ..302 harareti hiç sevmez ... Çok çabuk da hararete gelir sürmesini beceremessen.. Eskiler pompa ayarı ile oynardı daha yüksek devirlere çıksın diye oda motora zarar veriyordu yokuş aşağı gazı çok vermiyceksin 5 den 4 atarken ara gaz vermiyceksin yokuş aşağı kayışları attırma riskin vardır tabii sübap kesme riskinde var.. keza pompa ayarı ile oynanmışsa fazla zorlatırsan üst kapağı çatlata bilirsin. Takviye frezesi gevşerse debriyaj çatalını kırarma ihtami yüksektir, radyatör pervanesi çok yağlama yapmıycaksın yaparsan kayışları falan atar... daha çok şey var.. bu araç 45 yıl öncesinin teknolojisine ait o zamanın sürüş koşullarına tekniklerine göre yapılmış bir araç... frenler ayrı bir facia yokuş aşağı mesafeni iyi ayarlaman gerekir şöförlük ister.. Karavan yapmak sorun değil .. onun motorunu komple bakımını yapmak çürüğünü pasını temizlemek ehliyetini yükseltmek tekrar sınavlara girmek hadi onu geçtim karavana döndümü sadece trafik sigortası artık ne çıkar bilmiyorum.. Rahat 8-10 bin TL arası bir şey çıkar... bende sprinter karavan vardı 3 sene önce 2640tl trafik sigortası ödemişdim oda 3 sene oldu... Yoksa bence 302 karavana çevirmek Ducato tarzı panelvan türü araçları çevirmekten daha kolay.. nedeni çok titizlenmiycekseniz her tür normal ev eşyası rahatlıkla sığar uydurulur misal oturma grubu yatak odası dolaplar.v.b .. panelvan çevrilirken alan dar ve ufak olduğundan oraya özel ölçülerde custom ürünler yapılıyor dolap mutfak v.b.. bunda alan gayet geniş salon salonanje evdeki eşyanı getir at o bile olur.. Bu tip otobüsleri o yüzden bence karavana çevirmek panelvan minibüs tarzı araçları çevirmekten daha kolay olması lazım... Son olarak bu otobüslerin videodaki araç sahibi için demiyorum ama kıt imkanları olan dar gelirli insanlar ucuz diye alıyor onuda benim aklım almıyor yani bu araç 100km de 25-26 yakar deposuda 200-250 litre civarıdır .. sigortası karavana döndükten sonra rahat 8-10 bin tutar.. artı teknik genel motor kaporta masrafları..
üstad sen 302 yi hiç eve girmemecesine dizayn etmişsin helal olsun valla eline sağlık :D böyle bir işe kadını ikna ve dahil edebilmek ( tasarım ve yapım işine ) de büyük başarıdır bence çünkü genel olarak bir temkinli ve uzak yaklaşırlar. 88 modeller ankara'da 2012 yılına kadar çalıştı onların en arka koltuk kısmı daha yüksek oluyor şehirlerarası gibi olmuyor onlarda tam motor üstünde oturuyordun.
Karavanın içine öyle her ahşap malzeme yapılmaz kışın ciddi koku verir nem rutubet tutar, bu arkadaşlar tamamen karavan hayatına gerçeklerse ki artık karavanda yaşayacaklarını belirtti otobüs karavan olabilir çünkü gerçekten büyük bir araç devamlı yolda değil konaklaya konaklaya gezilir aksi taktirde hem yakıt bel büker hemde ciddi mekanik masraf çıkartabilir, arkadaşlara ileride ki hayatlarında mutluluklar dilerim.
Karavan denildiği zaman yürütme maliyetleri de düşük olmalı bence 302 ile 700 km yol gidilse, 100 km'de 25 litre mazot yaksa, 780 TL ediyor. Sürekli seyahat edilecekse bu yakıt sarfiyatı bana çok geliyor. Haftalık, aylık, 15 günlük tatillerde bu rakam kabul edilebilir tabi ki.
Bir karavana yalıtım ve depolar çok önemli, kauçuk veya benzer malzemeyle yalıtım olmaz. Taş yünü veya cam yünü ile kapanması gerekirdi. TH-cam da Alirıza Adatepe kanalını izlerseniz muhteşem pratik ve doğru bilgiler var.
@@OtobusKaravan internette ki kaynaklarda sagliga zararinda net bir bilgi bulamadimda nerden ulastiniz acaba yanlis anlamayin aksini iddia etmiyorum bilmedigimden soruyorum
Selam kaptan.Ben otobüs söförüyüm.Eskiden Almanya´da gazetecilik te yapmistim...Bu otobüsü beraber otomarsana götürsek ,mühendisleri ile muhabbet etsek .Neden bu kadar sevildigini genclere anlatsak ...Ne dersin...Ben bu aracin mühendisliginin sadeligine hayranim.Videolarinizi zevkle izliyorum . Yola cikacaginiz zamani da bekliyorum.
Akın Bey, Merhaba bende de 1999 model sprinter 414 2.3 Benzinli kompressor var, daha 120 bin km bende yakında projem başlayacağım. Sizdeki sprinter in videosunu heyecanla bekliyorum.
Fiat Ducato 17mtküp,yaygın bir araç parça sıkıntısı yok,17mtküp tavan yüksek,önden çekiş olunca arka kısım boş oluyor su deposu v.s rahat yerleştiriliyor ve Avrupa'da en çok karavan yapılan araç Ducato olunca birçok parça standart olmuş.Otobüs abartı ,o aracı nereye sokacaksın park edeceksin.Minibüs yeter.
Neden bu kadar eski araçlar talep görüyor acaba.Bu paralara yada biraz daha üstüne 2005 model civarı Bmc,İveco,Isuzu tarzında hem içi daha ferah hem alçak otobüslerden bulunabiliyor.Şehir içi çalışmış belediye çıkması. Şu sıralar merakla araştırıyorum.Bana en mantıklı gelen seçenek ıvecoeurobus,ısuzu nova tarzı biraz daha kısa araçlar sonuç olarak yaşam alanı artsada bu koca otobüsleri öyle gelişigüzel her yere sokamazsın bunları kullanmak sağlam bir tecrübe gerektirir.Ama Nova,eurobus tarzı kısa araçlar da en az otobüsler kadar tavan yüksekliğine sahip ferah araçlar.Hem kullanımı daha rahat hem park sıkıntısı yaratmayacak şekilde pratik.
@@buschannelhd bir 302 krank ne kadar? Yada piston sekman set? silindir gömlekleri , motor kapakları yenisi yada taşlanması vs.vs fiyatları hakkında bilginiz varmı? Bir motor indirme işçilik ne kadar?
Maxi filler astar cift companetli birde dyo oto zifti var ondan attir mersedes bunu kullanir .anadolu otogarda otobus boyaci var alman kemal arslan boya 118 seri boya kodu boyadir kolay gelsin
@@ciaociaobambina4881 Gönderme derken atıf anlamında otomatik ve turuncu bir aracı otomatik portakal isimli burgess romanına atıfta bulunarak verilmiş öylesine bir isim değil ona istinaden iyi gönderme demiştim 👍
@@soyhannamazc1601 cok sagol anladim kaptan da portakal icin ucuk para istiyor onun icin herhalde 1993 model araba restoration yapmak kasayi sariya Boyamakla olmaz incelik gerekir motor muhakkak inmeli ve araba soyulmali tek tek incelenmeli gerekli islem yapilmali yolda Birakmamali yolda kalmak pahali Ve rahatsiz edici
Sizce Karavan için hangi araç ideal ?
O403 karavan vardı ve müq dü
Çok da büyük olmasın diyorsanız 2010 sonrası Turkuaz veya Novo serisi (retarder olması şartıyla)
Tabikide #O403 🙂
Alçak tabanlı 10 metrelik araçlar olabilir.
302 pişmanlıktır.
Nurettin kardesim 10 numara 5 yildiz olmus bu calisman. Akin kardesimizede ayriyeten sevgi ve saygilarimizi iletiyoruz. Tabi pilot oldugu icin herseyi ince ince arastirip planlayip oyle yapiyor ve bilgisini olaylara bakisini kalitesini konusturmus. Son olarak kendisini tekrardan O302 yi bulup guzel bir amac la yasattigi icin cok tesekkurler. O302 candir. Sadece sesi yeter.
Teşekkür ederiz 😊
Şahsi olarak fikrim karavanda Ford transit veya sprinter (çift teker) olmasıdır. 302 vb araçlar çok büyük her yere kolay kolay gidemezsin garajlarda sıkıntı yaşanır. Yaşam alanı çok büyük olmasına lüzum yok kompakt olsa kâfidir. Akın abinin projesinin bitmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.
Ayrıca akın abi bize planlı çalışmanın aslında maliyeti nasıl düşürdügunu bir kez daha gösterdi bilgisiz yola çıkınca cebinden manasız çok para çıkar.
Birde böylesi büyük otobüsleri öyle her şoförüm diyen kullanamaz
1:43 tipik türk hareketi 😂😂😂 geniş - uzun araç tekerine (eller cepte) çift tekme atma ve ardından aracı tepeden aşağı bir süzüş 😂😂😂😂
adamı görür görmez yorumlara geldim :D:D:D:D
Dhxiaijsjsksjxhjf
genellememeli, bu tipler farklı, "görgüsüz" bunlar.. orada iki kişi konuşuyor, hatta video çekiyor. güvenlikçisin, arabanın tekerinden sana ne.. tam bir görgüsüzlük örneği. fırsatını bulsa 2 dk'da 50 soru soracak bir tip.
@@buminkarakun6843 bak bide bu modellerin otobüs molasında 403 tekerine tepik atanı vardır.. 10 dk işer 20 dk teker depip sigara içer
@@rmz861 Olmaz mı, benzer modeller çeşitli..
Şimdi yeni moda bu oldu 302 yi karavana çevirmek.. Gerçi bu arkadaş 3 yıldır uğraşıyormuş..
En başta video daki 302 motoru revize görmüş çok belli .. kayışlar gerginliği motorun genel temizliği falan belli..
0302 lerin sübap kesme kronik sorunu vardır.. sonradan konya yapımı sübap falan yapıldı kısa süre randıman versede uzun sürede gene kesme yapıyordu... yaptırmayan şöför varmıydı vardı o işte şöförlük ... uzun yol şöförü adamalar ömürleri yollarda geçmiş...
araç şöförlük ister radyatör iyi olucak yeni olucak rampada hararet verdirmiyceksin ara ara havasını alıcaksın ..302 harareti hiç sevmez ... Çok çabuk da hararete gelir sürmesini beceremessen.. Eskiler pompa ayarı ile oynardı daha yüksek devirlere çıksın diye oda motora zarar veriyordu yokuş aşağı gazı çok vermiyceksin 5 den 4 atarken ara gaz vermiyceksin yokuş aşağı kayışları attırma riskin vardır tabii sübap kesme riskinde var.. keza pompa ayarı ile oynanmışsa fazla zorlatırsan üst kapağı çatlata bilirsin. Takviye frezesi gevşerse debriyaj çatalını kırarma ihtami yüksektir, radyatör pervanesi çok yağlama yapmıycaksın yaparsan kayışları falan atar... daha çok şey var..
bu araç 45 yıl öncesinin teknolojisine ait o zamanın sürüş koşullarına tekniklerine göre yapılmış bir araç... frenler ayrı bir facia yokuş aşağı mesafeni iyi ayarlaman gerekir şöförlük ister..
Karavan yapmak sorun değil .. onun motorunu komple bakımını yapmak çürüğünü pasını temizlemek ehliyetini yükseltmek tekrar sınavlara girmek hadi onu geçtim karavana döndümü sadece trafik sigortası artık ne çıkar bilmiyorum.. Rahat 8-10 bin TL arası bir şey çıkar... bende sprinter karavan vardı 3 sene önce 2640tl trafik sigortası ödemişdim oda 3 sene oldu...
Yoksa bence 302 karavana çevirmek Ducato tarzı panelvan türü araçları çevirmekten daha kolay.. nedeni çok titizlenmiycekseniz her tür normal ev eşyası rahatlıkla sığar uydurulur misal oturma grubu yatak odası dolaplar.v.b .. panelvan çevrilirken alan dar ve ufak olduğundan oraya özel ölçülerde custom ürünler yapılıyor dolap mutfak v.b.. bunda alan gayet geniş salon salonanje evdeki eşyanı getir at o bile olur..
Bu tip otobüsleri o yüzden bence karavana çevirmek panelvan minibüs tarzı araçları çevirmekten daha kolay olması lazım...
Son olarak bu otobüslerin videodaki araç sahibi için demiyorum ama kıt imkanları olan dar gelirli insanlar ucuz diye alıyor onuda benim aklım almıyor yani bu araç 100km de 25-26 yakar deposuda 200-250 litre civarıdır .. sigortası karavana döndükten sonra rahat 8-10 bin tutar.. artı teknik genel motor kaporta masrafları..
Akın abinin kafası zehir gibi. Koridorsuz, yüksek model halk tipi almakla zaten en başından 1 level atladı bu macerada...
Saygılar Akın abicim. 😁
Teşekkürler Onur 😊👍
üstad sen 302 yi hiç eve girmemecesine dizayn etmişsin helal olsun valla eline sağlık :D böyle bir işe kadını ikna ve dahil edebilmek ( tasarım ve yapım işine ) de büyük başarıdır bence çünkü genel olarak bir temkinli ve uzak yaklaşırlar. 88 modeller ankara'da 2012 yılına kadar çalıştı onların en arka koltuk kısmı daha yüksek oluyor şehirlerarası gibi olmuyor onlarda tam motor üstünde oturuyordun.
Teşekkürler 😎👍
Otobüs karavan ailesini heycanla takip ediyoruz
Teşekkür ederiz 😊
Karavanın içine öyle her ahşap malzeme yapılmaz kışın ciddi koku verir nem rutubet tutar, bu arkadaşlar tamamen karavan hayatına gerçeklerse ki artık karavanda yaşayacaklarını belirtti otobüs karavan olabilir çünkü gerçekten büyük bir araç devamlı yolda değil konaklaya konaklaya gezilir aksi taktirde hem yakıt bel büker hemde ciddi mekanik masraf çıkartabilir, arkadaşlara ileride ki hayatlarında mutluluklar dilerim.
Nostaljik ve temiz güzel proje olmuş ustamız saolsun
Teşekkür ederiz 😊
Aslında çok param olsa neoplan skyliner'dan karavan yapmak isterim.
Hayalimi çalmışsın
@@onurkaya1950 çok güzel olur değilmi
@@evrenozcelik Ayn çok para olması lazzım
@@evrenozcelik km de 3 tl yakarsın bir yerede gidemessin ormana göle denize daga girmezde
Bu arada bu 302 karavan olayına baya saran var. Anladığım kadarıyla bu abimiz ilk yapmayı düşünen kişi veya kisilerden.
Karavan denildiği zaman yürütme maliyetleri de düşük olmalı bence 302 ile 700 km yol gidilse, 100 km'de 25 litre mazot yaksa, 780 TL ediyor. Sürekli seyahat edilecekse bu yakıt sarfiyatı bana çok geliyor. Haftalık, aylık, 15 günlük tatillerde bu rakam kabul edilebilir tabi ki.
Akın Bey kendi kanalında bu kadar bilgi vermemişti otobüs hakkında. Ağzına sağlık.
Selamlar, sevgiler :)
Çok güzel anlatıyor abi valla net ayrıntılı
Benzer videoların devamını bekliyoruz, teşekkürler abicim
Merhaba ben Eskişehir'de oturan akın beyi tanıyorum sen istanbulda oturuyormuşun. Hayirli olsun iyi seyahatler akın bey.
Yeşil Sprinter’ın videosunu merakla bekliyorum
Ne bu 0302 karavan hayranlığı
Akın bey muhteşem bir insan. Aynen burada gözüktüğü gibi biri. Arkadaşım olur kendileri. Kendisine çok selam ederim :)
Teşekkürler Alpago. Alpago Aydın'ın güzel şarkılarını bizim videolarımızda yakalayabilirsiniz 😊
@@OtobusKaravan (:) rica ederim. gerçekleri yazdım sadece :)
20/30 yıl önce yüzüne bakılmazdı herkes Nihat Sırdar sayesinde bilinçlenip restorasyon yapmaya başladı güzel çalışmalar...
Sık sık vdyo istiyoruz akın bey meraba elinize saglık çok güzel görüntüler izledigim için teşekkür ediyorum size mükemmel ya
Biz teşekkür ederiz 😊
Akın agama selamlar ağzınıza sağlık teşekkürler
Eyvallah abi :)
Seçkin Kaptanım selamlar, sevgiler bizden :)
Hepinize teşekkürler süper olmuş araçlar emeğe saygılar 🌹
Videolar süper usta
Bir karavana yalıtım ve depolar çok önemli, kauçuk veya benzer malzemeyle yalıtım olmaz. Taş yünü veya cam yünü ile kapanması gerekirdi. TH-cam da Alirıza Adatepe kanalını izlerseniz muhteşem pratik ve doğru bilgiler var.
Cam yününün sağlık açısından sakıncalarını bir araştırın sonra tekrar yorumunuzu gözden geçirin :)
Elastomerik kauçuk ideal ve en sağlıklı yalıtım malzemesi.
@@OtobusKaravan internette ki kaynaklarda sagliga zararinda net bir bilgi bulamadimda nerden ulastiniz acaba yanlis anlamayin aksini iddia etmiyorum bilmedigimden soruyorum
nedir bu insanlardaki otobüs karavan çılgınlığı ya. millet deli gibi otobüs alıyor arkadaş.
Karavan videolarının devamını bekleriz.
yeni moda bu ..0302 den karavan yapmak
Ne yenisi kardeş adam 3 yıllık projem diyor
@@selimyuksektepe833 Bu aracı karavana dönüştürmeye çalışan diğer youtube kanallarını kastetti arkadaş
@@1vaultdweller onlari kasteddiyse o kanallara yazsın kardeşim
Millet kafayı yemiş 40-45 e al 40 masraf 85.000 onun yerine 0304 al 70-80 civari
@@selimyuksektepe833 Neden. Arkadaş senin anlayacağın şekilde yazmak zorunda mı?
Selam kaptan.Ben otobüs söförüyüm.Eskiden Almanya´da gazetecilik te yapmistim...Bu otobüsü beraber otomarsana götürsek ,mühendisleri ile muhabbet etsek .Neden bu kadar sevildigini genclere anlatsak ...Ne dersin...Ben bu aracin mühendisliginin sadeligine hayranim.Videolarinizi zevkle izliyorum . Yola cikacaginiz zamani da bekliyorum.
Teşekkürler
KOLAY GELSİN. ..OTOBÜS KARAVAN İÇİN ANTİKA BASIK DÖKÜM SOBA VAR SATACAĞIM...BİLGİNİZE...
Helal adama yaa hem pilot hem şöför gercekden bravo 👍👍
Teşekkürler 😊
@@OtobusKaravan sen omusun abi
@@asimasimli3239 ta kendisi 😊
Arkadaki güvenliğin aracın tekerinine bakarak kontrol etmesi ;)
nurettin abi on numara video
Bu gidişle ülkedeki tüm 302 ler karavan olacal yaw bu 4. Gördüğüm 302 :) en son rotasızın manita adayı esrada aldı
Ama o zor biraz o otobüs bitik adamın manitasi değil kızı yakti
@@maviay3558 hakkaten ya içi komple çürük çıktı 35-40 bin lira masraf var. Toplamda 84 bin eder ve milliyetçi hareket partisi iktidar olur
@@SefaOralz başı iyiydi de sonunu anlamadım
@@maviay3558 sonunu öyle doğaçlama bağlama çektim
Araç maliyeti dışında askari 200 bin tl bütçesi olmayanlar için bu projenin tamamlanması çok zor
abi bize göre sol farı biraz yukarı kaldırmak lazım. simetrisinde biraz bozukluk var
tekerlekler sağlam güvenlik kontrol etti 1.44 😃😃
Güvenlikçi dayı teker havasına baktı
Süpersin Nurettincim.
bu araçlar dan hangi alanı görmüşsem hep samsundan diyor.. bir sebebi var mı? acaba
Rotasız Baran kanalında Baran da aldı kıza bundan, onunki baya hurda, kıza baya masraf çıkarttı. Kızı zor durumda bıraktı.
Aynen bende yazdim
Güzel seri devam.
Reis senden Setra 416 incelemesi bekliyorum
Kaptan pilot çok maharetli maşallah,
İki çocuk kendi çocukları mı? Kız arkadaşının çocukları mı? Ayrıca; enişnizden ayrımısınız, biraz özele kaçtık 😊
Çok güzel uğraş kolay gelsin. benim merakım. bu tarz büyük araçlar da karavan kampların da park etme konaklama sorunu olmuyor mu ? Teşekkürler
O bu adamı bir yıldır biliyorum bir türlü bitiremedi karavanı
hemen bitecek bisey degil ki
Merhaba Neoplan 2009 starliner karavan için uygunmudur. Bana ne gibi + ve - leri olabilir yorumlarınıza şimdiden teşekürler.
Hayirli olsun iyi gunlerde kullanin
Akın Bey, Merhaba bende de 1999 model sprinter 414 2.3 Benzinli kompressor var, daha 120 bin km bende yakında projem başlayacağım. Sizdeki sprinter in videosunu heyecanla bekliyorum.
👍👍
Otomatik portakalın tam model ismi nedir?
O 302 otobüsün piyasası yükselecek kesin ...
Yukseldi bile uçdu uçdu
Akin abinin muaviniydim Uçağı beraber yıkıyorduk birgün kaptanlik egosu yapmadi bize....
😄😄👍
@@OtobusKaravan 😁
0302 ler hurdalığa gitmesin tabi haklısın. Ne güzel projeler bunlar 👍
Teşekkürler 😊
Fiat Ducato 17mtküp,yaygın bir araç parça sıkıntısı yok,17mtküp tavan yüksek,önden çekiş olunca arka kısım boş oluyor su deposu v.s rahat yerleştiriliyor ve Avrupa'da en çok karavan yapılan araç Ducato olunca birçok parça standart olmuş.Otobüs abartı ,o aracı nereye sokacaksın park edeceksin.Minibüs yeter.
Neden bu kadar eski araçlar talep görüyor acaba.Bu paralara yada biraz daha üstüne 2005 model civarı Bmc,İveco,Isuzu tarzında hem içi daha ferah hem alçak otobüslerden bulunabiliyor.Şehir içi çalışmış belediye çıkması.
Şu sıralar merakla araştırıyorum.Bana en mantıklı gelen seçenek ıvecoeurobus,ısuzu nova tarzı biraz daha kısa araçlar sonuç olarak yaşam alanı artsada bu koca otobüsleri öyle gelişigüzel her yere sokamazsın bunları kullanmak sağlam bir tecrübe gerektirir.Ama Nova,eurobus tarzı kısa araçlar da en az otobüsler kadar tavan yüksekliğine sahip ferah araçlar.Hem kullanımı daha rahat hem park sıkıntısı yaratmayacak şekilde pratik.
Minibüs süper olmuş
Teşekkürler 😊
bitmiş halide çekersen çok güzel olur kardeşim teşekürler
İnşallah ☺️
@@buschannelhd 2011 yazına 😊
Nurettin hocam O302 motor rektifiyesi kaça çıkar tam olarak anlayamadım...
10 bin civarı baştan yenilenme maliyeti
@@buschannelhd bir 302 krank ne kadar? Yada piston sekman set? silindir gömlekleri , motor kapakları yenisi yada taşlanması vs.vs fiyatları hakkında bilginiz varmı? Bir motor indirme işçilik ne kadar?
yaa 302 yi geç te şu yandaki sprinter tam benim aradığım araba acaba 4x4 mü o, bana ondan lazım
Araç Esenyurt’ta galiba?
akın abi çok samimi ya aynı bizim akın abi :-)
Marathon çok konforluydu 304 ile kiyaslanabilir
Biri aldı ya herkes alır artık
Ne zaman üretilmiş ne zaman değiştirilmiş
Ufuk karavana bencede gidin video cekebilirsiniz dayım olur karavan şirketinin
Abi yeni tourismo ve eski tourismo karşılaştırır mısın
Yumurta ile gösterilen boya denizde kullanılır mı?
Kullanılır.
Maxi filler astar cift companetli birde dyo oto zifti var ondan attir mersedes bunu kullanir .anadolu otogarda otobus boyaci var alman kemal arslan boya 118 seri boya kodu boyadir kolay gelsin
1 ay önce 40-50 bin liraydı, şimdi en ucuzu 100 bin lira! Koridorsuz olanı daha pahalı.
ulan baran, aldirdin esraya dandik 302yi yazik gunah. bak adam koridorsuz almis mis gibi.
Yazık oldu Esra'ya başını yaktı kızın
@@gripin26 akli varsa hemen sahibindene koyar ilana.
Gerçekten ya ,pahalliya da aldılar sanki ,artı çürük çok o otobüste ...
Kızı maffetti sadece kaporta için bile bir otobüs parası harciycak. O paraya kısa iyi birşey alınırdı. Kızın yüzü düştü zaten.
@@Murat-or1uo yapilmasi gereken onu satip bitane ducato falan tarzi bisey alip temizinden halletmesi olacak.
Abi 302'ler 1967'de çıktı herkes 1969 olarak biliyor.
ABİ SETRA 416 İLE 516 KAPIŞTIR
Neden acaba samsundan alıyor herkes
yesıl mersedesın fıyatı ne kadar satılık varmı
kaplamanın tanıtım videosu var mı_?
@hosdizayn instagram
otomatik portakal iyiymiş :D
😄😎
nurettin abi otobüs firmaların 18 yaşın altında otobüs muavini çalıştırması yasak mı?
bu boyanın başka renkleri altarnatifleri varmıdır
evet var. hosdizayn instagram hesabımızdan bakabilirsiniz :)
Çok Metro Turizm dedik gelmedi video! Başkalarının isteklerine hemen bakılıyor ama. Yine de saygılar .....
Merhaba
Çok güzel bir paylaşım olmuş eline emeğine sağlık ustamın (akïn )bu paylaşımı başka kişiler için paylaşım yapabilir miyim?...
Teşekkür ederim
Videonun sadece linkini paylaşabilirsiniz. 👋
@@buschannelhd teşekkür ederim kardeşim benim selamlar
Abi otokar tempoyu çekermisin
valla helal olsun ne diyim
23:52 de bahsedilen miktar vinç fiyatı mı yoksa ben mi yanlış anladım hem de pound
Vinçlerin çekme gücü pound cinsinden ifade edilir. 13500pound = 6123kg'a eşittir :)
@@OtobusKaravan ben pound kullanıldığını bilmiyordum libre olarak biliyordum duyunca ister istemez aklım oraya gitti 🤣 teşekkür ederim
Otomatik portakal çok iyi gönderme ya 😂😂
😄😎👍
Ne demek gönderme satma mi diyorsun otamatik araba 100km de 25 Liter mazot yakar nasil karsilanilacak
@@ciaociaobambina4881 Gönderme derken atıf anlamında otomatik ve turuncu bir aracı otomatik portakal isimli burgess romanına atıfta bulunarak verilmiş öylesine bir isim değil ona istinaden iyi gönderme demiştim 👍
@@soyhannamazc1601 cok sagol anladim kaptan da portakal icin ucuk para istiyor onun icin herhalde 1993 model araba restoration yapmak kasayi sariya
Boyamakla olmaz incelik gerekir motor muhakkak inmeli ve araba soyulmali tek tek incelenmeli gerekli islem yapilmali yolda Birakmamali yolda kalmak pahali
Ve rahatsiz edici
@@ciaociaobambina4881 kesinlikle katılıyorum şu dönemde zor işler artık
Yeşil değil de mat siyah rengi var mı?
her renk var 😄
Piyasada düz maraton yok zaten alamadığım 302 yi 40-45 e alıp 50 tl masraf yapıp adam edip içinede 50.000 tl harciyagina 70-80 bine 0304 al
Aynen
@@maviay3558 O zaman O302 olmaz 304 olur.
Aklımdaki fikiri yapiyo helal olsun
Teşekkürler 😊 Umarız siz de hayallerinize kavuşursunuz.
@@OtobusKaravan inşallah Allah'ım nasip ederse buyuncs
Akın Bey’in sitesi falan yok mu acaba
:)
Esraya üzülenler derneği
1:07 68 de başladı
14:05 arkada abinin R yapması
1:42 sadece arkadaki adamı izlleyin
evet ya çok hoştu. Uzun süre kadraja nasıl girerim diye uğraştı yazık :)
kafası çalışan adam 303 alır abs ve ebd si var
Mazotuna yetişebilirse alır :)
@@buschannelhd doğru ama abs güzel özellik 😁 abi onu araştırsın hurda dan alınıp takılabilir belki altyapı aynı
Sprinter'ın bir sosyal medya hesabı var mı ?
instagramda hosdizayn hesabından bize ulaşabilirsiniz.
@@OtobusKaravan çok güzel olmuş 👌🏻
akin bey selamlar ben yurt disindan izliyorum yeriniz nerede sizinle tanismak isterim tabi sizde isterseniz
Nihat Bey hosdizayn instagram hesabindan iletisime gecebilirsiniz
% 27 yakıt nedir hocam :D şuna desene 100 km de 27 litre motorin yakar diye..
Öyle zaten gardas 20 27 arasi yakar hu araclar
@@İcatçiogretmen otobüsçüler o şekilde soyler
302 de piyasa firlayacak bugün 50 bin lira seneye 150 bin lira eyvah eyvah!!!!!
Bu sene 302 almayani dövüyorlar galiba
Samsun belediye otobüsleri 0302 lerine benzettim