Sua análise é muito boa, O que faltou falar: 1- os retrovisores externos aquecem para secar as gotas de chuva, e são bem eficientes, para acionar, basta ligar o desembaçador traseiro 2- os limpadores tem velocidade variável, ótimo, mas o que você não falou, é que eles podem variar também conforme a velocidade do carro. 3- embaixo dos bancos dianteiros, temos saídas de ar condicionado para os passageiros de trás, muito bom para dias frios, uma observação, o porta moedas, em alguns Tucson americanos, são botões para ligar o aquecimento dos bancos dianteiros, nos modelos brasileiros, nunca ví. 4- os bancos dianteiros se encaixam perfeitamente nos traseiros, se transformando em uma ótima cama, 5- porta bolsas e sacolas para o carona, 6- luzes vermelhas nas portas dianteiras, 6- porta luvas tem luz interna e separação para objetos,7- luzes e ar condicionado se desligam ao tirar a chave da ignição, 7- ignição iluminada, 8- Cinzeiro ou porta moeda móvel que se encaixa nos porta copos, 9- porta objetos das portas com formato específico para garrafas maiores, 10- luzes automáticas ( isso voce mostrou), certamente devo ter esquecido de algum detalhe, mas isso serve para mostrar o quanto o Tucson é sofisticado e seu custo benefício continua excelente. Na época que comprei o meu 0KM, fiz o test drive na Ecosport e na Duster, que sequer chegam perto em espaço e acessórios.Já me inscrevi, claro e dei like. Nos falamos.
Puta merda kkklkkk coitado do Lucas!Não é fácil gravar e editar vídeos toda semana,e vc é exigente demais!!!Ele não é um canal de 40 milhões de inscritos não!!!!!!!!!!!!
@@raphaelasalazar7096 Obrigado, se lembrar de mais algum detalhe eu coloco aqui. De voce tiver curiosidade de ver como transformei meu Tucson em um estudio de gravação de entrevistas, veja em meu canal aqui th-cam.com/channels/pGdGvzU7WpGQ7CBKlcG_TA.html Será um prazer.
TUCSON é um baita carro! Vendi meu Celtinha e comprei uma Tucson 2010 manual, Mano isso sim é um carro. E paguei preço de Gol. Vale a pena! Como ele é manual na estrada consigo fazer 12 km/l sem pisar, controlando o tempo todo e andando no máximo a 90 km/h. Mas se tu andar a 130 km/h com as ligado ele vai fazer uns 8 km/l na estrada. Na cidade consigo fazer 9 a 10 km/l, mas sempre controlando o pé. Muito confortável, e é enorme. Vale muito a pena!! Recomendo 1000 vezes!!
@@jairapolinario252 já tive uma 2.0 e o carro é um trator! Não dá problema de jeito nenhum! Mas a 2.0 eu não compro nunca mais! Tenta achar uma 2.7v6 tenho certeza q não irá se arrepender! Melhor carro q existe!
Muitos a criticam por ser beberrona, mas acho que está condizente com o porte e robustez do carro. Renegade flex at faz o mesmo consumo dela, e só se destaca pq é carro modinha e leva o logo da Jeep, e vejo poucos criticando. Tudo é questão de avaliar perfil de uso. Posso gastar 500 reais por mês de combustível com a Tucson, porém meu gasto com ela se resumiria a isso. O que tem de gente aí se afundando em dívidas, financiamento, seguro caro, pra manter carro zero não é brincadeira. Pra mim ela é a suv com o melhor custo benefício. E só pra constar, já tive um Ford Ka 2009, 1.0, e ele com a manutenção rigorosamente em dia não dava mais do que 5 km/l no etanol dentro da cidade. Tenho colega que tem Punto 1.4, e faz na cidade 7,5 km/ na gasolina. Com exceção desses novos 1.0 turbo, e os 3 cilindros, não existe mais carro econômico.
Belo comentário ,realmente tem que se ver o total acabe de trocar um Gran Siena com teto numa 2012 com 79.000 mil km, só a embreagem do Siena custa pra trocar mais se 1500,00 por ser dualogic e meu carro tava fazendo 6 no etanol , então tudo e questão de conta no que vai gastar no ano .
Parabéns pelo vídeo! Tive duas Tucson aut. modelo coreano num intervalo de seis anos e posso cravar que é um ótimo carro. Estrutura e mecânica extremamente sólidas, faz curvas como um carro baixo e tem muitos detalhes interessantes que não foram citados. Espaço muito amplo e confortável. Consumo na cidade 7,5 km/l, estrada 10 km/l. Recomendo muito e quem conseguir uma bem conservada pode comprar sem medo.
Estranhei quando ele disse que consumo é de 5,5 na cidade pois na ficha técnica diz 8,0 na cidade e 9,5 estrada, tô querendo compra um gosto muito do modelo dele.
@@joselopes2802 Depende muito da cidade, do relevo, do trânsito...é complicado! Tenho um C4 e diz que o consumo dele é de 8 na cidade, mas tem dia que na cidade levo 40 minutos, pra rodar 5kms....ele faz assim uns 5km/l...mas é normal...até mesmo pelo consumo hora do motor....com muito trânsito, e muitas paradas e saidas, é normal que consuma mais...
Meu pai tem uma Tucson igual a do vídeo, e recentemente fizemos uma viagem de 5000km com ela e posso dizer que carro top a posição de dirigir não se torna cansativa sem falar que ela é muito boa de curva e mesmo tendo um motor 2.0 e carroceria muito pesado o desempenho é bom, o consumo é o único problema, mas para quem anda com o carro nos fins de semana como ele não pesa muito no bolso!
@@capoarthur É o meu caso. Acho o carro lindo! Hj tenho um Palio e quero trocar por algo maior. O consumo assusta mesmo, ainda mais saindo de um compacto, e como moro no Rio, duvido que consiga mais de 5 km/l no anda e para daqui, mas como uso apenas no finde e, eventualmente, para pegar uma estrada em viagens curtas, de até uns 300 km, me parece ser o carro perfeito para o que preciso.
Fiz uma viagem recentemente de Santa Catarina a Recife ida e volta 03 pessoas e porta malas lotado ar ligado media estrada 10,5 100 a 120 km e urbano 6,5 mas realmente carro bem confortável nenhum susto nas curvas so penamos um pouco em serras e ultrapassagens demora um pouco pra levantar mas no geral carro bom .
Tenho uma GLS 2010 e adoro ela, conselho, você não compra Tucson por causa da economia de combustível e sim pelo conforto que ela te proporciona, que cá pra nós é excelente e ela só bebe muito no trafego pesado, na estrada a 100 Km o RPM fica dentro dos 2.500 giros ou seja silenciosa e econômica. bela avaliação.
Tive uma e morro de saudades. Além do conforto eu achava legal aquela arrancada dela com um motor possante. Ainda vou ter outra, e desse modelo antigo mesmo
@@EltonPereiraMusic Engraçado, tem gente que diz que ela é devagar, lenta, entao deve ser uma que esta bichada ou o cara tem ´pé de moça,pois a minha anda muito e sempre saio na frente!
Carro de 2010 que ainda da lição em muito carro atual....Meu padastro comprou um 2015 e ta quase morando nele...Parabéns pelo video.Muitoooo massa.... :)
Tenho uma 2013, flex e faz 7,5 km/L na gasolina na cidade e 10Km/L na estrada, essa aí deve estar precisando de revisão ou algum ajuste, está bebendo muito. É um carro robusto, forte, confiável, muito espaçoso e confortável. Sim poderia ter mais acessórios, mas é um excelente custo benefício. Quer economia de combustível compre carro 1.0
Excelente carro, ja tive uma 2012 agora troquei por uma Flex muito mais completa... moro em São Paulo e no etanol está fazendo 6km /L e 8km na gasolina dentro da cidade. Quem crítica é porque não conhece o carro... e detalhe não quebra é so seguir o plano de manutenção do manual do prioritário, abs.
Tenho uma tucson comprei a duas semanas, encontrei uma 2006 em ótimo estado de conservação, carro muito confortável e confiável, não pago 45 mil em carro pelado tipo Ford Ka, sai de um fiesta e só troco por uma mais nova. Super Recomendo !
Eu tenho uma Tucson igual a minha faz 8.0 km/l na cidade e estrada faz em torno de 9.8 km/l cheguei a fazer 10 com ela. Evidentemente que eu viajo sozinho, mas é um excelente carro robusto, e muito confortável, sem contar do excelente espaço interno, amo minha pretinha haha
Muita gente tem mania de criticar o consumo pela falta do que falar mal desse carro. Pode perguntar pra geral que tem Tucson 2.0, a resposta é de 7 a 8 Km/l, dependendo do peso do pé. É uma SUVEZAÇA macia, confortável, silenciosa, boa de curva e tem resposta de motor muito rápida. Excelente carro.
Tenho uma 2012 faz 4 anos, nunca quebrou absolutamente nada, o carro é realmente um tanque, está com 135 mil km, e as únicas coisas foram manutenções básicas, como correias, óleo, filtros, quem olha o carro diz que está com 50 mil km, pois não bate nada internamente, suspensão está 100%, não tem desgaste no volante, muito menos nos bancos que são em um ótimo couro, única parte onde saiu um pouco a tinta é nos puxadores das portas. O espaço do carro é sensacional, anda razoavelmente bem, é confortável e super seguro. O consumo depende muito do pé, eu faço 7km/l na cidade andando sempre devagar, se pisar faz entre 5 e 6, outro ponto negativo é falta de um som mais moderno com bluetooth, um computador de bordo, e tb o design um pouco atrasado.
Tenho uma Tucson Manual 2012, impecável comprei ela com 50mkm,único dono, top super econômica, hoje esta com 61km, forte robusto não bate nada . Silenciosa
Tenho uma tucson 2014 flex só alegria com o carro maior conforto para família ..Ótima posição de dirigir pode deixar a mulherada dirigir de boa seguro confiável vem com a multimídia Câmara de ré , Quinta roda show recomendo a tucson sim e um verdadeiro tanque .
Já tive a V6, a minha 2.0 faz 7,5/8 na cidade e 11/12 na estrada, com pé leve. A V6 fazia 6 na cidade e 10/11 estrada. Moro em São Leopoldo RS e não pego trânsito pesado. São muito confiáveis, um "tanque de guerra".
Sim Rafael, um tanque de guerra mesmo. Um carro incrivelmente robusto. Inclusive quando bate, os danos que ela sofre são bem menores do que num carro "normal".
Tenho uma manual. A posição do câmbio fica mais a frente e isso deixa a dirigibilidade muito divertida. Carro honesto demais. Difícil de trocar de carro depois, porque vira xodó do dono
Comprei a minha tucson 2012 Glsb automática , o vídeo foi importante na minha decisão. Fiquei com medo do consumo porém não uso carro todo dia então pra mim é de boa. Mesmo não tendo uma renda alta da pra manter até pq o carro não quebra. Estou muito satisfeito.
Acabei pegando uma por acaso de negócios. Hj tenho outros olhos pra ela. Excelente carro. Mto top Acabei ficando com ela e não pretendo vender Melhor custo e benefício
Quando comecei a trabalhar numa concessionária Hyundai, em 2016, duas coisas me chamaram a atenção nesse carro: a robustez e a fidelidade dos donos. Cansei de atender clientes que estavam na terceira, quarta, até quinta Tucson, algumas batendo 120, 140.000 km e sem grandes problemas - fora os de praxe: baixa durabilidade das pastilhas e o consumo alto.
Como ex-proprietário de uma 2012 igual a essa avaliada no vídeo, eu diria que o Tucson GLS 2.0 A/T é uma das melhores opções de SUV usado ou seminovo de porte médio, na faixa de preço abaixo dos R$ 50/60 mil, considerando: Robustez mecânica. Espaço interno e no porta malas. Custo de aquisição, manutenção e seguro. Dirigibilidade, desempenho e consumo de combustível (na versão só a gasolina), compatíveis com o porte e proposta do veículo. Nível de acabamento e equipamentos de conforto e segurança como: bancos em couro, ar digital, espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, air bags frontais e freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD. Mas quem faz questão de um design interno/externo mais atual e mais itens de segurança/conforto como: diversos air bags, controles de tração/estabilidade, assistente de estacionamento/partida em aclives, freios com acionamento eletrônico, central multimídia top de linha e etc, deve passar longe do Tucson 2.0 (primeira geração). Quanto ao vídeo, parabéns pela iniciativa! MAS pecou em não explorar melhor o comportamento dinâmico do carro em percurso urbano e rodoviário e PRINCIPALMENTE, em não esclarecer que todas as 3 gerações desse SUV coreano, (denominadas no Brasil) como Tucson, IX35 ou New Tucson, NUNCA foram importadas/fabricadas ou comercializadas pela Hyundai e SIM pela CAOA, empresa brasileira que também representa outras marcas como Chery, Kia, Ford, Subaru e etc.
Adquiri uma Tucson 2012 hoje, em 2022, me surpreendi com espaço, conforto e digiribilidade. Quem quer carro econômico, compra 1.0 é o melhor jeito kkkk.
@@kaioeduardo9514 Essa é a definição do carro. Tenho uma v6 (que é bem mais completa)e é difícil trocar. Tem que escolher entre um carro bem caro ou um menos equipado.
Tenho uma manual eo consumo é ótimo,faço 9,5a 10 p/l na cidade e 15 a 16 na estrada,me surpreendeu pela diferença de consumo da automática.Ótima camionete,manual eu indico sem dúvida.
A minha Tucson Flex 2014 é bem dura e os pneus largos (e caros) não filtra todas as irregularidades. Nas curvas, SUV é SUV e balança um pouco mais além do que seria desejável. E como o acabamento é de plástico, faz bastante barulho nas ruas esburacadas e com o tempo, piora. O conjunto motriz não ajuda no desempenho, e bebe muito. Achei ela bem manca nas ultrapassagens, embora seja razoável na cidade. O espaço é indiscutível, muito bom. Os freios dela não são tão eficientes como pensei que fossem, por causa do peso imagino. Comprei ela com 3 anos de uso, mas como ando bastante, o consumo não me agradou e as idas ao posto de combustível aumentaram, até virei amigo do frentista kkk. Se o indivíduo quer um SUV com status, relativamente barato, automático e grande e não se preocupa com o consumo nem desempenho, a Tucson é a compra certa.
O comentarista um excelente comunicador, fala os pontos positivos e negativos do produto, analisa os detalhes, sem falar que sua fala é totalmente compreensível a todos os públicos !!!!!! F.O (Fator Observado) positivo....
Faltou vc falar dos bancos de traz q também tem 5 inclinaçoes para traz, e super confortável para quem está sentado atrás, comprei uma por este motivo, minha filhas Parari de reclamar q estavam cabeçadas de ficar no carro durante as viagens, a minha 2010/2011, GLS automática faz 6km na cidade e 10km na estrada e pode pisar q o consumo é o mesmo, corro top,
Tenho uma desde 2013, quando comprei 0km. Não troco. Baita carro. Realmente o consumo é isso mesmo, mas se eu fosse apontar um problema, seria este: acima de 60km/h na chuva, ao passar numa poça de lama o Tucson joga a poça toda no pára-brisas… Mas ainda é um carrão!
Consumo não depende só do carro, mas também da forma como se dirige. Se vc é daqueles que acha que semáforo é largada de F-1, nem Uno te aguenta!....Tenho uma Tucson 2.0 automático gasolina 2011 e minhas médias aqui dentro de Brasília fica em torno de 10,5km/L. Excelente pelo porte e conforto do carro.
Boa noite! Esse quebra sol com extensor serve para quando o sol estiver batendo na sua janela, pode ser puxado para proteger toda extensão da janela da porta! Que é muito bom e útil em uma viagem que o sol bate lateralmente no rosto. Tenho uma 2012 e é um excelente carro, só o consumo que é muito ruim! Abraço!
Tenho uma Tucson 2009 câmbio manual 5 marchas há dois anos, faz 9 km/L na cidade e 11, 5 km/l andando até 100 km/h c ar ligado , de 100 até 180 km/l c ar faz 9.5 km/l . Conforto e segurança nas curvas.
Manta no capô só se não tiver nessa 2012. Infelizmente o cruise desapareceu nas versões mais novas. No porta luvas há sim iluminação, o farol do carro precisa estar aceso. Consumo elevado só pra quem anda acima dos 2k giros. O câmbio é muito bom, as trocas são praticamente imperceptíveis. Quem quer um consumo melhor, só compra compacto e olhe lá... O carro é muito bom, não há o que reclamar.
As Tucson vinham com cinto de três pontos para todos os passageiros apenas nos países onde é obrigatório por lei. A versão importada com motor exclusivamente a gasolina faz 9 a 9,5km/L na cidade com gasolina de verdade (e não essa batizada pelo governo com 27,5% de etanol). O volante vinha em couro até mesmo na vesão GL. O painel vinha com marcador de temperatura. A versão V6 vinha com 10 airbags e teto solar elétrico. Inclusive no lugar do porta cartões tinha um monitor de aviso do airbag do passageiro (não veio pro Brasil). As V6 e GLS tinham TPMS, ESC, e ABS com EBD.^ A manta térmica de capô veio em pouquíssimos modelos no Brasil. Moro perto da fronteira com a Venezuela e lá tem muitas Tucson, todas completassas e com rack e cesto bagageiro de metal personalizado que cobre o teto todo. Há difusor de ar condicionado embaixo do banco para os pés dos ocupantes de trás. O desembaçador age nos retrovisores também. Os bancos dianteiros, se rebatidos para trás sem o encosto formam um divã com os bancos traseiros. Existe uma versão a diesel, mas no Brasil é tão fácil de achar quanto pó de chifre de unicórnio prateado. Defeitos: A suspensão traseira tende a cansar muito rápido. O volante só tem regulagem de altura. Retomada lenta, especialmente em terceira marcha na AT. Há um "tuc tuc" crônico que vários vídeos tentam encontrar o problema. Recentemente descobri que era nas coifas da trizeta onde tem que se fazer um embuchamento especial. vazamentos menores nas coifas de direção, junta de tampa de válvulas e alguns retentores.
Na verdade, faróis de milha e neblina são diferentes hehehe. Enfim, é comum a maioria não saber disso. Sobre o Tucson...um excelente carro. Quando dirigi um pela primeira vez, fiquei muito surpreso com o conforto e o desempenho do carro. É um projeto antigo e tal, mas continua dando um banho em muito SUV 2019 acima dos 100 mil. É que a galera hj é muito ligada em viadagem ( e aparência, modinha ) que, na prática, não faz diferença alguma...tipo um painel cheio de tela! Parece até que nunca viram um tablet na vida. O Tucson é muito competente no que oferece. Não tem ar trizone, mas gela rápido a cabine inteira; não tem som com um monte de botão e configuração, mas a qualidade é muito boa; não tem teto solar ( pra que serve isso mesmo no Brasil? ), mas tem espaço interno de sobra e por aí vai. Única críticaa: consumo. Se consumo pesa no seu bolso, não compre; ou então, como o carro tá barato, compre como o segundo carro da casa...pra fds, viagem e tal
Carro de mais tenho a 4 anos 2.0 manual faz 8.5 na estrada de terra 9.5 a 10 dentro da, cidade e na viagem 11.5 a 12 a 100 a 120 km por hora. A sensação como camionete... Nao gosta de mecanica gosto de mais pra mim é show de bola agora quem quer mais economico compra um celta... E vá ser feliz 😃
Então, ouvi ele dizer sobre o carro, foi legal. mas ele esqueceu de dizer que os bancos traseiros tem duas opções de inclinação. O banco do motorista tem aquecimento. O porta luva tem iluminação sim. Mas só funciona com o farol ligado em qualquer posição. Sobre o consumo, a versão automática bebe mesmo. eu tenho a versão manual. a média está de 7,5 a 8 km por litro. Fui do Rio de janeiro a belo horizonte com ela, cheguei em bh e ainda estava um pouco acima da ultima marcação. Ele falou que falta o isolamento acústico do capot, mas a tucson usa isolamento nos para-lamas, tanto para envitar corrosão nas portas e também para o barulho. Muita gente confunde isso... o barulho mesmo do motor vem pelos coletores de escapamento do motor e não por cima. por cima o barulho é mínimo. o carro é excelente!! não vendo por nada.
Tenho uma 2007 automática, nunca peguei um carro tão confortável como esse. Sem contar que motor e câmbio são muito confiáveis. Pra quem tem dúvidas pode pegar sem medo!
Tenho uma 2010 fazem 4 anos, nunca tive dor de cabeça. Está com 135 mil km e a única coisa q estragou foi o setor de direção, de resto só revisão e troca de óleo. O q eu gasto de combustível eu economizei na manutenção. Estou bem tentado a pegar uma 2015 ou 16.
Comprei uma 2012 automática...Tô gostando muito fiquei com medo de ter o motor fraco por ser 4 marcha...Mas me enganei muito boa...bonita chama muito a atenção
Ótima avaliação fiz a compra certa peguei um 2012 com 91mil km já fiz as revisões, achei os preços das peças honestos porém fiz várias cotações no kit da Correia dentada pois as variáveis são grandes, mas não tô nem ligando pro consumo pois venho de um carro econômico que virei sócio da oficina, só melhorou depois que praticamente fiz o tudo no carro mesmo assim desgostei,pelos comentários e vídeos vejo que fiz um ótimo negócio, fica uma velha frase de meu avô "mas vale um gosto ,de um conto no bolso".
Professor Muita gente tem preconceito com o design desse carro Mas eu não tenho nada contra E o motor 2.0 é bem competente apesar de só ter a potência de 142cv @ 6000 RPM'S
Aqui em casa tivemos uma 2007 e agora uma 2014. Excelente carro, consumo acaba se ajustando com o tempo, hoje, no etanol, o nosso faz 6,5-7. Problema realmente é o cambio, mas algo que se acostuma também! Já esses bancos, JESUS, que tristeza. Uma viagem de 4h me deixa moído! Apoio lombar, mesmo regulável é alto demais e nos deixa numa posição muito desconfortável. No mais, gostamos muito dele.
Acho legal falar da manutenção quando for avaliar carros usados mais antigos. Eu tenho uma tucson 2014, então posso dizer q nao se gasta muito, mas os pneus originais LingLong são horríveis, troque assim que puder. E fique sempre ligado na suspensão, que pode dar trabalho cedo. Infelizmente a Caoa resolveu tirar o piloto automático nas versões mais novas, mas deram a opção de mídia payer com camera de ré. Não da pra ganhar sempre... Muito legal seu canal, tem uma semelhança com o Doug DeMuro, bem divertido mesmo! Eu gosto muito quando mostra os detalhes e coisinhas estranhas dos carros.
Tucson é um carro que iria me ajudar bastante, pq onde eu moro é aki no RJ e tem muitos buraco, ma só fd é que o consumo é seguro não vou ter dinheiro pra manter, então vou pegar um carro com manutenção mais barata e com consumo melhor. Só de compre o meu carro já vou tá muito agradecido
Parabens pelo vídeo, Tenho uma 2014 2.0 flex, recomendo o carro, consumo fica a média de 5.2 no etanol na cidade.. vale a pena sim o conforto do carro é muito bom e altura dele também.
Eu tinha uma antes de compra o Jeep Compass. Tucson nunca deu dor cabeça , só era ruim era o câmbio automático de 4 marchas e etc. O consumo era ruim , por conta disso câmbio de 4 marchas , mais mesmo assim é um carro confortável e etc!
@@marcelodasilvadesouza7975 o câmbio de 4 marchas da tucson demora muito para passar de macha, e isso relatava um alto consumo. Sem a 5 macha amigo, o consumo na média que eu fazia era baixo demais! Fora isso, é um carro bastante confortável.
Tucson, Santa Fé e Vera Cruz são carros que vc encontra no mercado de usados com otimo preço, hoje compensa vc pode comprar um SUV grande bem equipada a preço de popular seminovo.... vale a pena conferir
Mano, gostei muito do video, tive uma Tucson gls aut 2009, o melhor custo/benefício pra um carro deste tamanho, penso muito em voltar pra Tucson.... realmente espetacular, moro em São José dos Campos/sp, sempre me perguntam sobre o consumo... vc esqueceu de falar que o retrovisor interno tem aquele sistema que fica mais escuro automaticamente quando alguém bate uma luz alta atrás de vc e a minha também tinha uma resistencia de aquecimento nos retrovisores externos ué ligava automaticamente quando liga o desembaçador traseiro... quanto ao consumo eu me acostumei a sempre sair com o carro bem devagarzinho (ate mesmo porque a "bicha”pulava quando ia sair) na verdade eu não sei era por isso, mas no meu pé ela fazia em media 8 - 8,5 por litro aqui na minha cidade, já no pé da minha esposa (que não se preocupava com o pulo que o carro dava quando ia sair...) ela fazia em tarde de 6,5 na media...
Meu pai teve uma, usamos por 8 anos sem incomodo nenhum com manutenção. Lembro que a média de consumo era em torno dos 7km/l. Baita carro se puder manter esse consumo kkk
também tem: -"sua sogra após o almoço"; -"cabem X presuntos no porta-malas"; -"para guardar o telefone das amantes"; -"não tem carpete aparecendo no túnel central"; -"não gosto de ar digital"; -"vamos subir a Avenida Pompéia a 50km/h... cuidado com o radar". -"mancada da (nome da montadora)".
Acabei de trocar minha Tucson 2012 por uma Captiva 2013. A Captiva é mais equipada, mas a Tucson é excelente. A minha fazia 7km/l em média na cidade e 9km/l na estrada. Recomendo.
Isaque Emanuel Fernandes Amorim É assim que um SUV deve ser! Muuito espaço interno e porta malas imenso. Duvido achar algum desses SUV modinha de hj em dia, tipo Creta, HRV, Kicks, T Cross, Renegade e até o Compass com um espaço interno e porta malas equiparável ao da Tucson. E estamos falando de um carro com projeto de quase 15 anos!
Estou te seguindo a uma semana e não sei porque não vi seus vídeos antes pqp vc é foda a forma que vc apresenta os carros é espetacular, não canso de ver parabéns 👏👏👏👏👏
CARRO excelente!!! Tenho uma 2015, já com motor Flex.. completa de tudo! O consumo é até aceitável pra mim.. 5.5 no álcool e 7 na gasolina(cidade).. obs: tinha um fox, 1.0 que não andava nada, sem ar e fazia 7 no álcool.. nunca mais quero. Motor é forte porém, carro pesado, alguns carrinhos 1.6 desses mais novos andam melhor.. manutencao nao é cara e não quebra..
Eu fui em uma dessas em uma viagem de 160 km. A boia de combustível estava ruim, então não tinha como saber quanto tinha de combustível, nisso enchemos o tanque... Incríveis 350 reais. O tanque é uma caixa d'água. Fui e voltei com ela. Não aceitei colocar mais um copo de combustível nela, depois daquela facada. Graças ao bom deus o tanque rendeu os 320 km de ida e volta.
Tenho uma V6 e é o melhor carro que ja tive! Faço entre 6,5 e 7,5 na cidade e ja fiz 12 na estrada, é uma pena que as pessoas tem preconceito com a v6, pq anda mais, bebe menos e o motor tem vida maior por ser 6 cilindros.
Eu tenho uma tucson 2008 GL, e fiz a média de 13/14 Km/L em rodovia, e 10/11 Km/L Uso misto. Utilizei o carro diante da minha necessidade, as vezes com mais velocidade, outras com ar ligado, enfim. Consegui fazer essa média.
Tenho uma 2013 coloquei o chip de economia da gasolina, faz 12 na estrada.7 a8 na cidade. Mas não troco ir outro carro. Se eu quiser economia pego um uno ou um golzinho mas o conforto que a tucson tem paga o preço.
O correto é farol de neblina, pois a luz rasteira dele ajuda nos dias de nevoeiro (apesar de que a maioria das pessoas os deixam ligados o tempo inteiro, fazendo o carro parecer uma árvore de natal ambulante)... Farol de milha são aqueles faróis de longo alcance que equipavam alguns carros antigamente e são comuns em veículos fora de estrada.
Tenho a minha 320 km acredite !! Não baixa óleo, nadaaaa!! Melhor carro que tive, arrasta carreta todas as semanas! Pode comprar vale a pena !haa quer econômia? Compra um uno !
Tenho uma Blazer v6 ela é mais econômica que a 4 cilindros 2.2, muito peso pra pouco motor, a v6 da Tucson com certeza é mais econômica, top, like, abraço.
Tenho uma Tucson exatamente nessa configuração e desse mesmo ano, já faz quatro anos e ainda não achei um substituto à altura que não custe um rim!! Quanto ao consumo a minha faz na cidade com minha esposa dirigindo entre 7,3 e 7,6 e na estrada comigo dirigindo entre 9,5 e 10,4 km/l. dependendo do tráfego da topografia e do limite de velocidade. Faltou falar da regulagem de inclinação do banco traseiro e da opção de deitar o banco do passageiro deixando plano com o assento traseiro! No mais excelente avaliação!! Abraços
14:45 - Disse que na epoca nao tinha controle de estabilidade, "eRou", a V6 tinha controle de estabilidade. V6 - 180cv, 6 airbags, 4x4 com opção de bloqueio de diferencial e algumas versões tinha o teto solar. ( A Tucson V6 tinha uns detalhes a mais, mas não me lembro de todos )
@@RafaelEVOX2 problema é que os 4 bicos da HR custam 5600 kkk. Se der problema imagine e não é difícil de acontecer com os combustíveis que temos viu. Mas eu procurei, procurei, procurei e não achei nenhum a venda, nada a respeito daquela lendária a diesel.
Sua análise é muito boa, O que faltou falar: 1- os retrovisores externos aquecem para secar as gotas de chuva, e são bem eficientes, para acionar, basta ligar o desembaçador traseiro 2- os limpadores tem velocidade variável, ótimo, mas o que você não falou, é que eles podem variar também conforme a velocidade do carro. 3- embaixo dos bancos dianteiros, temos saídas de ar condicionado para os passageiros de trás, muito bom para dias frios, uma observação, o porta moedas, em alguns Tucson americanos, são botões para ligar o aquecimento dos bancos dianteiros, nos modelos brasileiros, nunca ví. 4- os bancos dianteiros se encaixam perfeitamente nos traseiros, se transformando em uma ótima cama, 5- porta bolsas e sacolas para o carona, 6- luzes vermelhas nas portas dianteiras, 6- porta luvas tem luz interna e separação para objetos,7- luzes e ar condicionado se desligam ao tirar a chave da ignição, 7- ignição iluminada, 8- Cinzeiro ou porta moeda móvel que se encaixa nos porta copos, 9- porta objetos das portas com formato específico para garrafas maiores, 10- luzes automáticas ( isso voce mostrou), certamente devo ter esquecido de algum detalhe, mas isso serve para mostrar o quanto o Tucson é sofisticado e seu custo benefício continua excelente. Na época que comprei o meu 0KM, fiz o test drive na Ecosport e na Duster, que sequer chegam perto em espaço e acessórios.Já me inscrevi, claro e dei like. Nos falamos.
Puta merda kkklkkk coitado do Lucas!Não é fácil gravar e editar vídeos toda semana,e vc é exigente demais!!!Ele não é um canal de 40 milhões de inscritos não!!!!!!!!!!!!
Seu comentário foi melhor que o vídeo, parabéns.
@@raphaelasalazar7096 Obrigado, se lembrar de mais algum detalhe eu coloco aqui. De voce tiver curiosidade de ver como transformei meu Tucson em um estudio de gravação de entrevistas, veja em meu canal aqui
th-cam.com/channels/pGdGvzU7WpGQ7CBKlcG_TA.html
Será um prazer.
@@bieldellorto Me agradeça, de nada.
Nem eu q tenho uma Tucson sabia de tantos detalhes llkkkkkkk
TUCSON é um baita carro! Vendi meu Celtinha e comprei uma Tucson 2010 manual, Mano isso sim é um carro. E paguei preço de Gol. Vale a pena! Como ele é manual na estrada consigo fazer 12 km/l sem pisar, controlando o tempo todo e andando no máximo a 90 km/h. Mas se tu andar a 130 km/h com as ligado ele vai fazer uns 8 km/l na estrada. Na cidade consigo fazer 9 a 10 km/l, mas sempre controlando o pé. Muito confortável, e é enorme. Vale muito a pena!! Recomendo 1000 vezes!!
Pagou quanto na Tucson 2010 ?
Manual é a mais top.
@@Douglas22051 25 mil!
Vou comprar um carro desse. Parece muito bom. Imbatícel em usado e preço bom
@@jairapolinario252 já tive uma 2.0 e o carro é um trator! Não dá problema de jeito nenhum! Mas a 2.0 eu não compro nunca mais! Tenta achar uma 2.7v6 tenho certeza q não irá se arrepender! Melhor carro q existe!
Tenho uma tucson 2012, já calculei o consumo varias vezes faz 7.8 na cidade, 11 na estrada, excelente carro não troco por nada.
Quem tem não troca mesmo.
Não mesmo kkkk
Eu também meu amigo tenho uma e amo ela top
Antonio Nunes , a sua é Flex ou apenas gasolina?
Verdade, eu tenho uma 2009 gls e faz a mesma km, tem outros carros pequenos de passeio que oferecem muito menos e gastam muito mais!
Muitos a criticam por ser beberrona, mas acho que está condizente com o porte e robustez do carro. Renegade flex at faz o mesmo consumo dela, e só se destaca pq é carro modinha e leva o logo da Jeep, e vejo poucos criticando. Tudo é questão de avaliar perfil de uso. Posso gastar 500 reais por mês de combustível com a Tucson, porém meu gasto com ela se resumiria a isso. O que tem de gente aí se afundando em dívidas, financiamento, seguro caro, pra manter carro zero não é brincadeira. Pra mim ela é a suv com o melhor custo benefício. E só pra constar, já tive um Ford Ka 2009, 1.0, e ele com a manutenção rigorosamente em dia não dava mais do que 5 km/l no etanol dentro da cidade. Tenho colega que tem Punto 1.4, e faz na cidade 7,5 km/ na gasolina. Com exceção desses novos 1.0 turbo, e os 3 cilindros, não existe mais carro econômico.
Belo comentário ,realmente tem que se ver o total acabe de trocar um Gran Siena com teto numa 2012 com 79.000 mil km, só a embreagem do Siena custa pra trocar mais se 1500,00 por ser dualogic e meu carro tava fazendo 6 no etanol , então tudo e questão de conta no que vai gastar no ano .
@@Jgtsjgmano mas aí tu força, entrou num dualogic, c é doido patrão, quer ter problema mesmo
Parabéns pelo vídeo!
Tive duas Tucson aut. modelo coreano num intervalo de seis anos e posso cravar que é um ótimo carro. Estrutura e mecânica extremamente sólidas, faz curvas como um carro baixo e tem muitos detalhes interessantes que não foram citados. Espaço muito amplo e confortável. Consumo na cidade 7,5 km/l, estrada 10 km/l.
Recomendo muito e quem conseguir uma bem conservada pode comprar sem medo.
Estranhei quando ele disse que consumo é de 5,5 na cidade pois na ficha técnica diz 8,0 na cidade e 9,5 estrada, tô querendo compra um gosto muito do modelo dele.
@@joselopes2802 Depende muito da cidade, do relevo, do trânsito...é complicado! Tenho um C4 e diz que o consumo dele é de 8 na cidade, mas tem dia que na cidade levo 40 minutos, pra rodar 5kms....ele faz assim uns 5km/l...mas é normal...até mesmo pelo consumo hora do motor....com muito trânsito, e muitas paradas e saidas, é normal que consuma mais...
Meu pai tem uma Tucson igual a do vídeo, e recentemente fizemos uma viagem de 5000km com ela e posso dizer que carro top a posição de dirigir não se torna cansativa sem falar que ela é muito boa de curva e mesmo tendo um motor 2.0 e carroceria muito pesado o desempenho é bom, o consumo é o único problema, mas para quem anda com o carro nos fins de semana como ele não pesa muito no bolso!
A vírgula disse que está com saudades.
@@capoarthur É o meu caso. Acho o carro lindo! Hj tenho um Palio e quero trocar por algo maior. O consumo assusta mesmo, ainda mais saindo de um compacto, e como moro no Rio, duvido que consiga mais de 5 km/l no anda e para daqui, mas como uso apenas no finde e, eventualmente, para pegar uma estrada em viagens curtas, de até uns 300 km, me parece ser o carro perfeito para o que preciso.
@@capoarthur, pensa mais em ajudar os outros trazendo informações como o @Ryan fez que você nem observa essas coisas. ;-)
@@tarsusmagnusestou na msm e tbm sou do RJ? Conseguiu? Conte me pfvr
Fiz uma viagem recentemente de Santa Catarina a Recife ida e volta 03 pessoas e porta malas lotado ar ligado media estrada 10,5 100 a 120 km e urbano 6,5 mas realmente carro bem confortável nenhum susto nas curvas so penamos um pouco em serras e ultrapassagens demora um pouco pra levantar mas no geral carro bom .
Tenho uma GLS 2010 e adoro ela, conselho, você não compra Tucson por causa da economia de combustível e sim pelo conforto que ela te proporciona, que cá pra nós é excelente e ela só bebe muito no trafego pesado, na estrada a 100 Km o RPM fica dentro dos 2.500 giros ou seja silenciosa e econômica. bela avaliação.
Tive uma e morro de saudades. Além do conforto eu achava legal aquela arrancada dela com um motor possante. Ainda vou ter outra, e desse modelo antigo mesmo
@@EltonPereiraMusic Engraçado, tem gente que diz que ela é devagar, lenta, entao deve ser uma que esta bichada ou o cara tem ´pé de moça,pois a minha anda muito e sempre saio na frente!
@@PedroSantos-zf2ow a minha tbm e um canhão pra andar
@@Rhafaelavelar Verdade, a gente nao passa raiva na hora de andar!
@meunomejafoi a sua era v6?
Carro de 2010 que ainda da lição em muito carro atual....Meu padastro comprou um 2015 e ta quase morando nele...Parabéns pelo video.Muitoooo massa.... :)
Tenho uma 2013, flex e faz 7,5 km/L na gasolina na cidade e 10Km/L na estrada, essa aí deve estar precisando de revisão ou algum ajuste, está bebendo muito.
É um carro robusto, forte, confiável, muito espaçoso e confortável.
Sim poderia ter mais acessórios, mas é um excelente custo benefício.
Quer economia de combustível compre carro 1.0
Esse consumo é o ar ligado ??
Flex? se for, consome mais sim.
Excelente carro, ja tive uma 2012 agora troquei por uma Flex muito mais completa... moro em São Paulo e no etanol está fazendo 6km /L e 8km na gasolina dentro da cidade. Quem crítica é porque não conhece o carro... e detalhe não quebra é so seguir o plano de manutenção do manual do prioritário, abs.
Faz curva tranquilo em viagens com chuva mesmo sendo alta? Velocidade sem excesso.
@@carlinhos8670 sim, ja fiz viagem longas com chuva e a estabilidade é surpreendente com pneus Pirellli Scorpions originais.
@@carlovers_br carro top mesmo
@@carlinhos8670faz sim, só girar o volante
Tenho uma tucson comprei a duas semanas, encontrei uma 2006 em ótimo estado de conservação, carro muito confortável e confiável, não pago 45 mil em carro pelado tipo Ford Ka, sai de um fiesta e só troco por uma mais nova. Super Recomendo !
ESTÁ CERTÍSSIMO
Eu tenho uma Tucson igual a minha faz 8.0 km/l na cidade e estrada faz em torno de 9.8 km/l cheguei a fazer 10 com ela. Evidentemente que eu viajo sozinho, mas é um excelente carro robusto, e muito confortável, sem contar do excelente espaço interno, amo minha pretinha haha
Muita gente tem mania de criticar o consumo pela falta do que falar mal desse carro. Pode perguntar pra geral que tem Tucson 2.0, a resposta é de 7 a 8 Km/l, dependendo do peso do pé. É uma SUVEZAÇA macia, confortável, silenciosa, boa de curva e tem resposta de motor muito rápida. Excelente carro.
Meu pai tem uma v6 2.7, simplesmente um canhão. Somos apaixonados pelo carro.
Tenho uma 2012 faz 4 anos, nunca quebrou absolutamente nada, o carro é realmente um tanque, está com 135 mil km, e as únicas coisas foram manutenções básicas, como correias, óleo, filtros, quem olha o carro diz que está com 50 mil km, pois não bate nada internamente, suspensão está 100%, não tem desgaste no volante, muito menos nos bancos que são em um ótimo couro, única parte onde saiu um pouco a tinta é nos puxadores das portas.
O espaço do carro é sensacional, anda razoavelmente bem, é confortável e super seguro.
O consumo depende muito do pé, eu faço 7km/l na cidade andando sempre devagar, se pisar faz entre 5 e 6, outro ponto negativo é falta de um som mais moderno com bluetooth, um computador de bordo, e tb o design um pouco atrasado.
Tenho uma Tucson Manual 2012, impecável comprei ela com 50mkm,único dono, top super econômica, hoje esta com 61km, forte robusto não bate nada .
Silenciosa
A manual deve ser bem mais ruim na hora da revenda???
Comprou por quanto ?
@@KLVRSN7 vendi uma manual, mas foi difícil e só querem pagar barato. O pessoal pergunta logo se é automática.
A manual é mais econômica ?
@@jardsonbs7850 um pouco mais
Tenho uma tucson 2014 flex só alegria com o carro maior conforto para família ..Ótima posição de dirigir pode deixar a mulherada dirigir de boa seguro confiável vem com a multimídia Câmara de ré , Quinta roda show recomendo a tucson sim e um verdadeiro tanque .
A Hyundai veio ao Brasil e empregou a formula que os Chineses usavam aqui no Brasil e para ela deu Super Certo, depois começou as peraltagens...
Já tive a V6, a minha 2.0 faz 7,5/8 na cidade e 11/12 na estrada, com pé leve. A V6 fazia 6 na cidade e 10/11 estrada. Moro em São Leopoldo RS e não pego trânsito pesado. São muito confiáveis, um "tanque de guerra".
Sim Rafael, um tanque de guerra mesmo. Um carro incrivelmente robusto. Inclusive quando bate, os danos que ela sofre são bem menores do que num carro "normal".
Nossa... realmente um carro show...bem cheio de coisas pra descobrir... tem um mês e ainda estamos achando coisas novas nele...kkkr bem alto também
Tenho uma manual. A posição do câmbio fica mais a frente e isso deixa a dirigibilidade muito divertida. Carro honesto demais.
Difícil de trocar de carro depois, porque vira xodó do dono
Comprei a minha tucson 2012 Glsb automática , o vídeo foi importante na minha decisão. Fiquei com medo do consumo porém não uso carro todo dia então pra mim é de boa. Mesmo não tendo uma renda alta da pra manter até pq o carro não quebra. Estou muito satisfeito.
Olá , o que está achando do carro ?
Da pra manter ? Estou pensado em pegar um
Tive uma 2010, rodei 80.000 km e zero problemas, show de carro
Acabei pegando uma por acaso de negócios. Hj tenho outros olhos pra ela. Excelente carro. Mto top
Acabei ficando com ela e não pretendo vender
Melhor custo e benefício
Quando comecei a trabalhar numa concessionária Hyundai, em 2016, duas coisas me chamaram a atenção nesse carro: a robustez e a fidelidade dos donos.
Cansei de atender clientes que estavam na terceira, quarta, até quinta Tucson, algumas batendo 120, 140.000 km e sem grandes problemas - fora os de praxe: baixa durabilidade das pastilhas e o consumo alto.
Um dos motivos que vendeu como água e durou 10 anos no mercado sem modificações.
Comprava pastilhas varga. 175 já instalado e não deixava sujeira nas rodas
Como ex-proprietário de uma 2012 igual a essa avaliada no vídeo, eu diria que o Tucson GLS 2.0 A/T é uma das melhores opções de SUV usado ou seminovo de porte médio, na faixa de preço abaixo dos R$ 50/60 mil, considerando:
Robustez mecânica.
Espaço interno e no porta malas.
Custo de aquisição, manutenção e seguro.
Dirigibilidade, desempenho e consumo de combustível (na versão só a gasolina), compatíveis com o porte e proposta do veículo.
Nível de acabamento e equipamentos de conforto e segurança como: bancos em couro, ar digital, espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, air bags frontais e freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD.
Mas quem faz questão de um design interno/externo mais atual e mais itens de segurança/conforto como: diversos air bags, controles de tração/estabilidade, assistente de estacionamento/partida em aclives, freios com acionamento eletrônico, central multimídia top de linha e etc, deve passar longe do Tucson 2.0 (primeira geração).
Quanto ao vídeo, parabéns pela iniciativa! MAS pecou em não explorar melhor o comportamento dinâmico do carro em percurso urbano e rodoviário e PRINCIPALMENTE, em não esclarecer que todas as 3 gerações desse SUV coreano, (denominadas no Brasil) como Tucson, IX35 ou New Tucson, NUNCA foram importadas/fabricadas ou comercializadas pela Hyundai e SIM pela CAOA, empresa brasileira que também representa outras marcas como Chery, Kia, Ford, Subaru e etc.
Adquiri uma Tucson 2012 hoje, em 2022, me surpreendi com espaço, conforto e digiribilidade. Quem quer carro econômico, compra 1.0 é o melhor jeito kkkk.
Tem luz no porta luvas sim .. só funciona quando o farol está ligado ✌️
Sim, verdade.
E os bancos de trás deitam para trás tbm
Gustavo Brill Thum imagina vai deitar para frente
@@kelvinzyff2783 tem um monte de SUV q n deita ué
@@kelvinzyff2783 KKkkkkkkkk
Fui pescar e coloquei um colchão de solteiro nesse porta malas com os bancos deitados...muito tranquilo. Não troco esse carro por nada
Boa tarde na sua tucson tem o sistema de cola o acelerador e ter q usar uma poco mais de força pra libera o mesmo?
eu sou doido pra ter uma manual
Estou querendo pegar uma tbm,mas tenho q pesquisar bastante sobre o carro pra não me lascar depois kkkkkkkkk
O carro e ótimo meu pai tem uma muito confortável só e beberrona mais do resto e tudo maravilhoso
@@kaioeduardo9514 Essa é a definição do carro. Tenho uma v6 (que é bem mais completa)e é difícil trocar. Tem que escolher entre um carro bem caro ou um menos equipado.
Tenho uma manual eo consumo é ótimo,faço 9,5a 10 p/l na cidade e 15 a 16 na estrada,me surpreendeu pela diferença de consumo da automática.Ótima camionete,manual eu indico sem dúvida.
15 16 ?
A minha Tucson Flex 2014 é bem dura e os pneus largos (e caros) não filtra todas as irregularidades. Nas curvas, SUV é SUV e balança um pouco mais além do que seria desejável. E como o acabamento é de plástico, faz bastante barulho nas ruas esburacadas e com o tempo, piora. O conjunto motriz não ajuda no desempenho, e bebe muito. Achei ela bem manca nas ultrapassagens, embora seja razoável na cidade. O espaço é indiscutível, muito bom. Os freios dela não são tão eficientes como pensei que fossem, por causa do peso imagino. Comprei ela com 3 anos de uso, mas como ando bastante, o consumo não me agradou e as idas ao posto de combustível aumentaram, até virei amigo do frentista kkk.
Se o indivíduo quer um SUV com status, relativamente barato, automático e grande e não se preocupa com o consumo nem desempenho, a Tucson é a compra certa.
OBS.:
1. Depois de Flex (2014), perdeu o Piloto Automático.
2. A versão GL tem freios traseiros à tambor. Somente os dianteiros são à disco.
O comentarista um excelente comunicador, fala os pontos positivos e negativos do produto, analisa os detalhes, sem falar que sua fala é totalmente compreensível a todos os públicos !!!!!!
F.O (Fator Observado) positivo....
Faltou vc falar dos bancos de traz q também tem 5 inclinaçoes para traz, e super confortável para quem está sentado atrás, comprei uma por este motivo, minha filhas Parari de reclamar q estavam cabeçadas de ficar no carro durante as viagens, a minha 2010/2011, GLS automática faz 6km na cidade e 10km na estrada e pode pisar q o consumo é o mesmo, corro top,
Tenho uma desde 2013, quando comprei 0km. Não troco. Baita carro. Realmente o consumo é isso mesmo, mas se eu fosse apontar um problema, seria este: acima de 60km/h na chuva, ao passar numa poça de lama o Tucson joga a poça toda no pára-brisas… Mas ainda é um carrão!
Carro ícone! A melhor opção em sua categoria, um grande acerto coreano no Brasil.
Comprei uma em abril de 2024.
Gastei uma nota para deixar a mecânica top, mas valeu.
Estou curtindo.
Top man, tô querendo pegar uma 2012… com a mecânica em dia mudou algo no consumo?
melhor avaliação do tucson que ja vi no youtube... parabens ... para ficar perfeito só falta avaliação do ix35 desta primeira geração ate 2012...
Ix35 é um Tucson travestido pra o Brasil. Pra não concorrer com o próprio Tucson eles mudaram o nome.
Consumo não depende só do carro, mas também da forma como se dirige. Se vc é daqueles que acha que semáforo é largada de F-1, nem Uno te aguenta!....Tenho uma Tucson 2.0 automático gasolina 2011 e minhas médias aqui dentro de Brasília fica em torno de 10,5km/L. Excelente pelo porte e conforto do carro.
Boa noite! Esse quebra sol com extensor serve para quando o sol estiver batendo na sua janela, pode ser puxado para proteger toda extensão da janela da porta! Que é muito bom e útil em uma viagem que o sol bate lateralmente no rosto. Tenho uma 2012 e é um excelente carro, só o consumo que é muito ruim! Abraço!
Tenho uma Tucson 2009 câmbio manual 5 marchas há dois anos, faz 9 km/L na cidade e 11, 5 km/l andando até 100 km/h c ar ligado , de 100 até 180 km/l c ar faz 9.5 km/l . Conforto e segurança nas curvas.
Manta no capô só se não tiver nessa 2012. Infelizmente o cruise desapareceu nas versões mais novas. No porta luvas há sim iluminação, o farol do carro precisa estar aceso.
Consumo elevado só pra quem anda acima dos 2k giros.
O câmbio é muito bom, as trocas são praticamente imperceptíveis.
Quem quer um consumo melhor, só compra compacto e olhe lá...
O carro é muito bom, não há o que reclamar.
As Tucson vinham com cinto de três pontos para todos os passageiros apenas nos países onde é obrigatório por lei.
A versão importada com motor exclusivamente a gasolina faz 9 a 9,5km/L na cidade com gasolina de verdade (e não essa batizada pelo governo com 27,5% de etanol).
O volante vinha em couro até mesmo na vesão GL.
O painel vinha com marcador de temperatura.
A versão V6 vinha com 10 airbags e teto solar elétrico. Inclusive no lugar do porta cartões tinha um monitor de aviso do airbag do passageiro (não veio pro Brasil).
As V6 e GLS tinham TPMS, ESC, e ABS com EBD.^
A manta térmica de capô veio em pouquíssimos modelos no Brasil. Moro perto da fronteira com a Venezuela e lá tem muitas Tucson, todas completassas e com rack e cesto bagageiro de metal personalizado que cobre o teto todo.
Há difusor de ar condicionado embaixo do banco para os pés dos ocupantes de trás.
O desembaçador age nos retrovisores também.
Os bancos dianteiros, se rebatidos para trás sem o encosto formam um divã com os bancos traseiros.
Existe uma versão a diesel, mas no Brasil é tão fácil de achar quanto pó de chifre de unicórnio prateado.
Defeitos:
A suspensão traseira tende a cansar muito rápido.
O volante só tem regulagem de altura.
Retomada lenta, especialmente em terceira marcha na AT.
Há um "tuc tuc" crônico que vários vídeos tentam encontrar o problema. Recentemente descobri que era nas coifas da trizeta onde tem que se fazer um embuchamento especial.
vazamentos menores nas coifas de direção, junta de tampa de válvulas e alguns retentores.
Na verdade, faróis de milha e neblina são diferentes hehehe. Enfim, é comum a maioria não saber disso. Sobre o Tucson...um excelente carro. Quando dirigi um pela primeira vez, fiquei muito surpreso com o conforto e o desempenho do carro. É um projeto antigo e tal, mas continua dando um banho em muito SUV 2019 acima dos 100 mil. É que a galera hj é muito ligada em viadagem ( e aparência, modinha ) que, na prática, não faz diferença alguma...tipo um painel cheio de tela! Parece até que nunca viram um tablet na vida. O Tucson é muito competente no que oferece. Não tem ar trizone, mas gela rápido a cabine inteira; não tem som com um monte de botão e configuração, mas a qualidade é muito boa; não tem teto solar ( pra que serve isso mesmo no Brasil? ), mas tem espaço interno de sobra e por aí vai. Única críticaa: consumo. Se consumo pesa no seu bolso, não compre; ou então, como o carro tá barato, compre como o segundo carro da casa...pra fds, viagem e tal
A V6 tem teto solar.
Carro de mais tenho a 4 anos 2.0 manual faz 8.5 na estrada de terra 9.5 a 10 dentro da, cidade e na viagem 11.5 a 12 a 100 a 120 km por hora.
A sensação como camionete... Nao gosta de mecanica gosto de mais pra mim é show de bola agora quem quer mais economico compra um celta... E vá ser feliz 😃
Tenho uma 2012
A minha faz 11 na estrada e 7.5 na cidade.
Não troco ela por nada. Muito espaço interno e o valor da manutenção está na média!
Automática?
@@derisondasilvaesouza1509 sim.. automática!!
Então, ouvi ele dizer sobre o carro, foi legal. mas ele esqueceu de dizer que os bancos traseiros tem duas opções de inclinação. O banco do motorista tem aquecimento. O porta luva tem iluminação sim. Mas só funciona com o farol ligado em qualquer posição. Sobre o consumo, a versão automática bebe mesmo. eu tenho a versão manual. a média está de 7,5 a 8 km por litro. Fui do Rio de janeiro a belo horizonte com ela, cheguei em bh e ainda estava um pouco acima da ultima marcação. Ele falou que falta o isolamento acústico do capot, mas a tucson usa isolamento nos para-lamas, tanto para envitar corrosão nas portas e também para o barulho. Muita gente confunde isso... o barulho mesmo do motor vem pelos coletores de escapamento do motor e não por cima. por cima o barulho é mínimo. o carro é excelente!! não vendo por nada.
Tenho uma 2007 automática, nunca peguei um carro tão confortável como esse. Sem contar que motor e câmbio são muito confiáveis.
Pra quem tem dúvidas pode pegar sem medo!
Tenho uma 2010 fazem 4 anos, nunca tive dor de cabeça. Está com 135 mil km e a única coisa q estragou foi o setor de direção, de resto só revisão e troca de óleo.
O q eu gasto de combustível eu economizei na manutenção.
Estou bem tentado a pegar uma 2015 ou 16.
Comprei uma 2012 automática...Tô gostando muito fiquei com medo de ter o motor fraco por ser 4 marcha...Mas me enganei muito boa...bonita chama muito a atenção
Ótima avaliação fiz a compra certa peguei um 2012 com 91mil km já fiz as revisões, achei os preços das peças honestos porém fiz várias cotações no kit da Correia dentada pois as variáveis são grandes, mas não tô nem ligando pro consumo pois venho de um carro econômico que virei sócio da oficina, só melhorou depois que praticamente fiz o tudo no carro mesmo assim desgostei,pelos comentários e vídeos vejo que fiz um ótimo negócio, fica uma velha frase de meu avô "mas vale um gosto ,de um conto no bolso".
Professor
Muita gente tem preconceito com o design desse carro
Mas eu não tenho nada contra
E o motor 2.0 é bem competente apesar de só ter a potência de 142cv @ 6000 RPM'S
Aqui em casa tivemos uma 2007 e agora uma 2014. Excelente carro, consumo acaba se ajustando com o tempo, hoje, no etanol, o nosso faz 6,5-7. Problema realmente é o cambio, mas algo que se acostuma também! Já esses bancos, JESUS, que tristeza. Uma viagem de 4h me deixa moído! Apoio lombar, mesmo regulável é alto demais e nos deixa numa posição muito desconfortável. No mais, gostamos muito dele.
Acho legal falar da manutenção quando for avaliar carros usados mais antigos. Eu tenho uma tucson 2014, então posso dizer q nao se gasta muito, mas os pneus originais LingLong são horríveis, troque assim que puder. E fique sempre ligado na suspensão, que pode dar trabalho cedo. Infelizmente a Caoa resolveu tirar o piloto automático nas versões mais novas, mas deram a opção de mídia payer com camera de ré. Não da pra ganhar sempre... Muito legal seu canal, tem uma semelhança com o Doug DeMuro, bem divertido mesmo! Eu gosto muito quando mostra os detalhes e coisinhas estranhas dos carros.
Excelente carro, já tive uma e nunca me deu dor de cabeça, só vendi pq bebi demais, não tem bolso que aguente
esse carro ai e bom mesmo muita qualidade meu pai tem uma igual a essa e não se arrepende
Tucson é um carro que iria me ajudar bastante, pq onde eu moro é aki no RJ e tem muitos buraco, ma só fd é que o consumo é seguro não vou ter dinheiro pra manter, então vou pegar um carro com manutenção mais barata e com consumo melhor. Só de compre o meu carro já vou tá muito agradecido
Parabens pelo vídeo, Tenho uma 2014 2.0 flex, recomendo o carro, consumo fica a média de 5.2 no etanol na cidade.. vale a pena sim o conforto do carro é muito bom e altura dele também.
Boa noite tenho um Tucson na cidade, consegui fazer 6,7 na gasolina, etanol 4.3 estou muito satisfeito obrigado!!
Esse carro sempre será top! Tivemos uma Tucson Gls 2.0 2010, carro super confortável e rápido! Vamos adquirir outra kkkkkkk
Eu tinha uma antes de compra o Jeep Compass. Tucson nunca deu dor cabeça , só era ruim era o câmbio automático de 4 marchas e etc. O consumo era ruim , por conta disso câmbio de 4 marchas , mais mesmo assim é um carro confortável e etc!
Ruim como? Relata mais
@@marcelodasilvadesouza7975 o câmbio de 4 marchas da tucson demora muito para passar de macha, e isso relatava um alto consumo. Sem a 5 macha amigo, o consumo na média que eu fazia era baixo demais! Fora isso, é um carro bastante confortável.
@@jonhbcenos5440 a sua era automático ou manual...como era o consumo...cidade e estrada...
Tucson, Santa Fé e Vera Cruz são carros que vc encontra no mercado de usados com otimo preço, hoje compensa vc pode comprar um SUV grande bem equipada a preço de popular seminovo.... vale a pena conferir
Problema é só na hora da manutenção da Santa Fé né...
@@BLOGT1 por que?
@@marialmeidh preço
Compra e fácil manter que difícil
Tive uma dessa por 3 anos e tenho saudades.... excelente carro
Mano, gostei muito do video, tive uma Tucson gls aut 2009, o melhor custo/benefício pra um carro deste tamanho, penso muito em voltar pra Tucson.... realmente espetacular, moro em São José dos Campos/sp, sempre me perguntam sobre o consumo... vc esqueceu de falar que o retrovisor interno tem aquele sistema que fica mais escuro automaticamente quando alguém bate uma luz alta atrás de vc e a minha também tinha uma resistencia de aquecimento nos retrovisores externos ué ligava automaticamente quando liga o desembaçador traseiro... quanto ao consumo eu me acostumei a sempre sair com o carro bem devagarzinho (ate mesmo porque a "bicha”pulava quando ia sair) na verdade eu não sei era por isso, mas no meu pé ela fazia em media 8 - 8,5 por litro aqui na minha cidade, já no pé da minha esposa (que não se preocupava com o pulo que o carro dava quando ia sair...) ela fazia em tarde de 6,5 na media...
Retrovisor fotocrômico só na V6 , que nesse ano já não era mais fabricada .
Meu pai teve uma, usamos por 8 anos sem incomodo nenhum com manutenção. Lembro que a média de consumo era em torno dos 7km/l. Baita carro se puder manter esse consumo kkk
Já to na fila esperando o show começar!
#1metroe83
#frenteira
#mehoravaliadordecarrosdobrasil
também tem:
-"sua sogra após o almoço";
-"cabem X presuntos no porta-malas";
-"para guardar o telefone das amantes";
-"não tem carpete aparecendo no túnel central";
-"não gosto de ar digital";
-"vamos subir a Avenida Pompéia a 50km/h... cuidado com o radar".
-"mancada da (nome da montadora)".
"Você depois da feijoada"
Acabamento em soft touch
@@fabioyukiosuetsugu8440 Do Corolla Tarager 1995
Fabio e César 😂😂😂
Acabei de trocar minha Tucson 2012 por uma Captiva 2013.
A Captiva é mais equipada, mas a Tucson é excelente.
A minha fazia 7km/l em média na cidade e 9km/l na estrada.
Recomendo.
O que me diz do consumo comparando a Tucson com a Captiva?
Aí Lucas, trouxe um SUV raiz, altão, porta malas que cabe muitos presuntões e excelente espaço
Isaque Emanuel Fernandes Amorim É assim que um SUV deve ser! Muuito espaço interno e porta malas imenso. Duvido achar algum desses SUV modinha de hj em dia, tipo Creta, HRV, Kicks, T Cross, Renegade e até o Compass com um espaço interno e porta malas equiparável ao da Tucson. E estamos falando de um carro com projeto de quase 15 anos!
@@johnnygalvao10 renegado nem tem porta malas, ecosport mesma história. Compass e HRV chegam perto
Tucson este carro faz a diferença, nota 10, saí de uma Toro diesel e peguei a Tucson me apaixonei
Estou te seguindo a uma semana e não sei porque não vi seus vídeos antes pqp vc é foda a forma que vc apresenta os carros é espetacular, não canso de ver parabéns 👏👏👏👏👏
Vc nem deve saber oque significa PQP a kakakakka a.
CARRO excelente!!! Tenho uma 2015, já com motor Flex.. completa de tudo! O consumo é até aceitável pra mim.. 5.5 no álcool e 7 na gasolina(cidade).. obs: tinha um fox, 1.0 que não andava nada, sem ar e fazia 7 no álcool.. nunca mais quero. Motor é forte porém, carro pesado, alguns carrinhos 1.6 desses mais novos andam melhor.. manutencao nao é cara e não quebra..
Carrinho realmente com bom custo benefício.
A questão das milhas por hora é que este carro também é vendido nos EUA.
Eu fui em uma dessas em uma viagem de 160 km. A boia de combustível estava ruim, então não tinha como saber quanto tinha de combustível, nisso enchemos o tanque... Incríveis 350 reais. O tanque é uma caixa d'água. Fui e voltei com ela. Não aceitei colocar mais um copo de combustível nela, depois daquela facada. Graças ao bom deus o tanque rendeu os 320 km de ida e volta.
Segue você pagou 350 reais para encher o tanque de uma Tucson, lamento informar que foi roubado na bomba. E não foi pouco.
Com essa camiseta da Espanha ta igualzinho ao Fabregas
Parece aquele cara do extinto CQC kkk
@@BLOGT1 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKK
Parece tbm o juanfran
Juhafran... Tbm Kkkkkkkk
Tenho uma V6 e é o melhor carro que ja tive! Faço entre 6,5 e 7,5 na cidade e ja fiz 12 na estrada, é uma pena que as pessoas tem preconceito com a v6, pq anda mais, bebe menos e o motor tem vida maior por ser 6 cilindros.
"Não importa o que eu falo, você sempre falam que eu estou errado."
Victor Kaua vc está errado por falar isso pois vc tbm acerta
Tá errado kkkk
Algo de errado n está certo...ou algo de certo n esta errado
Ooohhhh
@@manuelramos-hm5kr Enfim,a hipocrisia!!!!!!
Eu tenho uma tucson 2008 GL, e fiz a média de 13/14 Km/L em rodovia, e 10/11 Km/L Uso misto. Utilizei o carro diante da minha necessidade, as vezes com mais velocidade, outras com ar ligado, enfim. Consegui fazer essa média.
Acho top esse carro , mas mais top é o apresentador muito bom com sempre parabéns manooo
Tenho uma 2013 coloquei o chip de economia da gasolina, faz 12 na estrada.7 a8 na cidade. Mas não troco ir outro carro. Se eu quiser economia pego um uno ou um golzinho mas o conforto que a tucson tem paga o preço.
O correto é farol de neblina, pois a luz rasteira dele ajuda nos dias de nevoeiro (apesar de que a maioria das pessoas os deixam ligados o tempo inteiro, fazendo o carro parecer uma árvore de natal ambulante)... Farol de milha são aqueles faróis de longo alcance que equipavam alguns carros antigamente e são comuns em veículos fora de estrada.
Tenho a minha 320 km acredite !! Não baixa óleo, nadaaaa!! Melhor carro que tive, arrasta carreta todas as semanas! Pode comprar vale a pena !haa quer econômia? Compra um uno !
Tenho uma Blazer v6 ela é mais econômica que a 4 cilindros 2.2, muito peso pra pouco motor, a v6 da Tucson com certeza é mais econômica, top, like, abraço.
Tive as duas....Blazer 2.2 hj eu não queria nem pintada de ouro...extremamente manca! Parece um Fiesta 1.0...
@@ThyagoTrajanodeAzevedo verdade mano haha
Eu tinha um classic e troquei por uma hiudaí tucson completa automática banco de couro 2008 tem muita diferença de conforto adorei a tucson
Minha tia teve uma dessa, bege, 2012, trocou numa toro Volcano, carro muito confortável, único problema era o consumo
E a Toro bebe maus ainda
@@ppcoser flex sim, a que ela comprou é motor diesel
Meu pai teve uma 2006, 2008 , 2015 e ja pretede ir pra New Tucson, que carro meus amigos!
Parabéns pela avaliação, além de tecnicamente ser bem feita, tem um lado cômico sem exagero 👍🏼
Comprei um Kia Soul vendo vídeo dele , mais confesso que se não fosse minha mulher preocupada com gasolina eu tinha comprada a Tucson um sonho pra mim
Só pra atualizar comprei mesmo assim kkkkkkkkkkkk
Tenho uma Tucson exatamente nessa configuração e desse mesmo ano, já faz quatro anos e ainda não achei um substituto à altura que não custe um rim!! Quanto ao consumo a minha faz na cidade com minha esposa dirigindo entre 7,3 e 7,6 e na estrada comigo dirigindo entre 9,5 e 10,4 km/l. dependendo do tráfego da topografia e do limite de velocidade. Faltou falar da regulagem de inclinação do banco traseiro e da opção de deitar o banco do passageiro deixando plano com o assento traseiro! No mais excelente avaliação!!
Abraços
Tenho um 2007 e já fizemos 14 km por litro na estrada, na média de 110 a 120 por hora. Gostamos muito desse carro!
manual ou automatica?
Excelente carro!
Difícil está achar um substituto a altura....
Quando eu vender, deixará saudades...
Adquiri uma automática recentemente. Bebe mesmo, mas compensa no conforto e espaço. O rodar dela é uma delícia. Não me arrependo.
Rapaz, tava vendo os canais do Rafinha Bastos... Ele entende desde carro até direito constitucional
Tinha uma automatica, vendi e me arrependi comprei outra manual!!!! automática fazia 7 a manual 8,5, o melhor custo beneficio.
Acho que um carro desse tamanho fazendo 10 na estrada 7 na cidade está ótimo, a minha Tucson e essa média de consumo, vendi meu gol bosta nunca mais
Bebe pra clho
@@pharaujo6512 pro carro não!
O que eu mais gostei desse vídeo foi o apresentador. O cara tira onda demais. Parabéns ótimo vídeo!
SUV raiz! 👌
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE TIRA OS PELOS DO DIÁRIO DA MIKA
O que admiro nesse canal é a introdução rápida, demorou apenas 10 segundos cara... Isso instiga o telespectador a ficar mais tempo no vídeo.
Muito bom o vídeo, parabéns! Você destrinchou o carro tão bem que eu tenho uma Tucson e não sabia que tinha tanta coisa nela kkkkk’
Show. Tenho uma 2.7 v6 2009 com teto solar controle de tração estabilidade, faz 6 na cidade 10 na estrada 4x4 mto bom o carro.
14:45 - Disse que na epoca nao tinha controle de estabilidade, "eRou", a V6 tinha controle de estabilidade.
V6 - 180cv, 6 airbags, 4x4 com opção de bloqueio de diferencial e algumas versões tinha o teto solar. ( A Tucson V6 tinha uns detalhes a mais, mas não me lembro de todos )
E o que se falar da lendária Tucson a Diesel de 2004.
@@BLOGT1 vish, muito bem lembrado. Essa é extremamente rara. Só colocar o motor do HR ( aquele caminhãozinho da Hyundai )
@@RafaelEVOX2 problema é que os 4 bicos da HR custam 5600 kkk. Se der problema imagine e não é difícil de acontecer com os combustíveis que temos viu.
Mas eu procurei, procurei, procurei e não achei nenhum a venda, nada a respeito daquela lendária a diesel.
@@BLOGT1 e importando? Já ouviu o caso dos bicos injetores volvo?
@@RafaelEVOX2 nunca ouvi falar não.
Importação hj em dia é complicado, vc compra problema é a alfândega liberar.
excelente carro tenho uma 2013, utilizo para viagens, ela está com apenas 28 mil Kilometros, vou vender com dor no coração