كلام صيحيح ينقصه بعض الاضافات التورك هو الزمن الى تقدر تحصل به على كامل الاحصنه يعني مكينتين وحدة 300 حصان والتورك 400 والثانيه 350 حصان والتورك الاولى 300 هنا اقولك الاولى وهي اقل احصنه تطلع على ال350 حصان بالقومة بسبب سرعة حصولها على كامل الاحصنه على اربي ام قليل بنما الثانيه تجيب كامل الاحصنه بوقت اطول وعلى اربي ام اكبر
التورك بعض الاحيان تطبقه بحياتك اليوميه دون قصد وهو اذا بتفك مثلاً صواميل الكفر بمفتاح عجلات قصير ماراح يفك لازم تجيب عصا طويل وتشبكه بمفتاح العجل ويفك بسهوله قوتك ماتغيرت ولكن العصا الاضافي هو عزم الدوران كذلك السيارات يزيد التورك بطول ذراع الكرنك للي يرفع البستم وكل ماقصر قل التورك لهذا تجد بالديزل ارقام قويه و كذلك بالشاحنات
المعلومات ليست دقيقه التورك هو العزم ونستطيع تشبيهه بالعزم فعلا فأنت تنجز الاعمال الصعبه على حسب عزمك على انجازها العزم يعني المقدره الاحصنه هي من يحدد سرعه تدفق هذا العزم وناقل الحركه هو من يحول طاقه المكينه الحركيه بين العزم والسرعه ب استمرار على حسب حاجه وسرعه المركبه كلما ابطأت حول طاقه المكينه لعزم وان اسرعت حولها لسرعه وهكذا بشكل مستمر دائما
بالطبع تورك خلنا نتكلم ببساطه اذا رحت بر ودك السياره تشيل نفسها وتضغط على نفسها عشان تمشي ولا تبي سرعه ؟ اكيد تضغط على نفسها السرعه مالها فايده في البر
انستا: c9.fn
شرح بسيط ومختصر بيض الله وجهك
والله انك مبدع. بسيط وسهل و مختصر.
اخوك من سلطنة عمان.
الله يسلمك واذا تبي حسابات اللي في المقطع اسمه عبادي كلاسيك
كلام صيحيح ينقصه بعض الاضافات التورك هو الزمن الى تقدر تحصل به على كامل الاحصنه يعني مكينتين وحدة 300 حصان والتورك 400 والثانيه 350 حصان والتورك الاولى 300 هنا اقولك الاولى وهي اقل احصنه تطلع على ال350 حصان بالقومة بسبب سرعة حصولها على كامل الاحصنه على اربي ام قليل بنما الثانيه تجيب كامل الاحصنه بوقت اطول وعلى اربي ام اكبر
تفصيل رائع وبسيط جزاك الله خيرا
التورك بعض الاحيان تطبقه بحياتك اليوميه دون قصد وهو اذا بتفك مثلاً صواميل الكفر بمفتاح عجلات قصير ماراح يفك لازم تجيب عصا طويل وتشبكه بمفتاح العجل ويفك بسهوله قوتك ماتغيرت ولكن العصا الاضافي هو عزم الدوران كذلك السيارات يزيد التورك بطول ذراع الكرنك للي يرفع البستم وكل ماقصر قل التورك لهذا تجد بالديزل ارقام قويه و كذلك بالشاحنات
مشاءالله. تبارك.. الله
ما شاء الله *
استفسار كم حصان 4.8 وكم حصان 5.3 من 200 الى 2006 ؟؟
المعلومات ليست دقيقه التورك هو العزم ونستطيع تشبيهه بالعزم فعلا فأنت تنجز الاعمال الصعبه على حسب عزمك على انجازها العزم يعني المقدره الاحصنه هي من يحدد سرعه تدفق هذا العزم وناقل الحركه هو من يحول طاقه المكينه الحركيه بين العزم والسرعه ب استمرار على حسب حاجه وسرعه المركبه كلما ابطأت حول طاقه المكينه لعزم وان اسرعت حولها لسرعه وهكذا بشكل مستمر دائما
طيب اذا واحد حق طلعات بر وتطعيس اش الافضل يستخدم القوة (الاحصنه) او العزم (تورك) ؟
وهل زيادة العزم يصرف من البنزين مثل القوة او لا ؟
بالطبع تورك خلنا نتكلم ببساطه اذا رحت بر ودك السياره تشيل نفسها وتضغط على نفسها عشان تمشي ولا تبي سرعه ؟ اكيد تضغط على نفسها السرعه مالها فايده في البر
@@fn-y
مشكور، وكلامك مقنع التورك افضل لأن السرعة مالها فايده في البر
@@fn-y بس ماقلتلي هل لو زودت رقم التورك راح يصرف بنزين ولا الامور طيبه ؟
@@ahmed_9713 اكيد يصرف انت قاعد تدعس وتضغظ المكينة يرتفع ( الاربي ام )
@@fn-y أخ فيصل وش رايك بتورك السوبربان القديمات ال٣٥٠ هل هو يجمل بالبر نظراً لثقل وزن السياره؟
الحصان الواحد للمحرك حسابها الفيزيائي يعني خطوة حصان
ببساطه طلوع البستم ونزوله بعمود الكرنك على شكل فخذ الحصان في كل خطوه
عزم الدوران قال التورك هههههههه
معافا
🤢😝