Next-Gen Ranger 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Sport 4x2 6AT
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 12 āļ.āļĒ. 2024
- ððŧāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēFord
ððŧāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1
ððŧāļāļĢāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ
ððŧāļāļĢāļĩāļāđāļēāļāđāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ððŧāļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļ1.99%
ðĨ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ
ðāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļķāļāļāđāļēāļ
ððŧāļŠāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļ°āļāđāļ° âïļ063-296-1694 āļŦāļāđāļāļĒ āļāļĨāļīāļāļĨāļīāļāļāđð
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Next-Gen Ranger Double Cab Sport 2.0L Turbo 2023
âāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ 4x2 āļĢāļēāļāļē 974,000 āļāļēāļ
âāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ 4x4 āļĢāļēāļāļē 1,059,000 āļāļēāļ
âïļāļŠāļĩāļŠāđāļĄāđāđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ
āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
ALUMINIUM METALLIC
METEOR GREY
ABSOLUTE BLACK
ARCTIC WHITE
SEDONA ORANGE (āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 1,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ
āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļīāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED
āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē
āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ
āļ āļēāļĒāđāļ
āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ
āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ
āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļŠāļĩāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Multi-Touch āļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§
āļĢāļāļāļĢāļąāļ Wireless Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto
āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ SYNC 4A
āļĢāļ°āļāļ FordPass Connect
āļāđāļāļāļāđāļ USB 2 āļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļ 12V 2 āļāđāļāļ
āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§
āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļ USB
āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē
āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ : āļāļđāđāļŦāļāđāļē/āļāđāļēāļāļāđāļēāļ /āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļļāļāđāļāļīāļ
āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo HR 6AT 4x2 ,4x4
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HLA āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ ROM
ðļāļāļāļāļĢāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļĢāđāļēðĶ
ðĨ°āļĄāļĩāļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāļŠāļĩāļāļĢāđāļēðĨ°
ðāļĒāļīāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļ°āļāļ°âĪïļāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļð
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