C'est vrai qu'il en a rien à foutre ! Mais avec une moyenne de 15-20 commentaires/jour, il ne va pas faire que ça, il préfère faire des images et du montage et prendre du bon temps en famille.
Effectivement c certainement la technique utilisée ,sacrée mecanique , premiere mondiale ,ou existe autre part ? Des mois des annees de travail pour mettre au point et gérer par ordinateur bien sur ...
Le premier monorail de ce type, c'est celui de Tokyo qui a ouvert pour les JO de 1964. Il y en a d'autres au Japon, mais aussi en Chine, Corée, Inde, Brésil, Dubai...
C'est géré à distance comme sur une ligne de métro, donc c'est commandé automatiquement (bien sûr en cas de problème un opérateur peut commander les aiguillages manuellement)
glad to know how the switch works on monorail!
Le timelapse avec les mouvements des monorails et des aiguillages est hypnotique !
C'est vrai qu'il en a rien à foutre !
Mais avec une moyenne de 15-20 commentaires/jour, il ne va pas faire que ça, il préfère faire des images et du montage et prendre du bon temps en famille.
la Suisse !
Belle vidéo et sympa les timlapse beau travail bravo
What’s the title of music you use @ 3:29???
çA Fonctionne comment leur tracks switch ,verrins electrique ,hydraulique , les deux ?
Je pense à des vérins hydrauliques horizontaux situés sous les segments des "aiguilles". On les voit assez bien à 1:34 .
Effectivement c certainement la technique utilisée ,sacrée mecanique , premiere mondiale ,ou existe autre part ? Des mois des annees de travail pour mettre au point et gérer par ordinateur bien sur ...
Le premier monorail de ce type, c'est celui de Tokyo qui a ouvert pour les JO de 1964. Il y en a d'autres au Japon, mais aussi en Chine, Corée, Inde, Brésil, Dubai...
Meme dans le cas present ? Je veux bien croire ,mais j ais des doutes ,ou est l aiguilleur ?
C'est géré à distance comme sur une ligne de métro, donc c'est commandé automatiquement (bien sûr en cas de problème un opérateur peut commander les aiguillages manuellement)