Pretoooo esqueceu de falar das bielas de golf Sr 149 mm, fizemos guia e sede de válvulas, válvulas maiores, molas mais duras, polimento de duto no cabeçote e no coletor, aaaa usamos também pistão de Santana.
Legal men, pensei que a Biela do SR fosse 144, projetinho top demais hein, com 13 anos dirigia uma dessa 84/85 cor cinza, chamado de cor gelo, até hoje lembro da sensação de guiar aquele carro, por isso hoje sou apaixonado por VW, almejo comprar uma ❤❤
Carrinho top muito bem montado! Dica, se for carburador sem cromo otimiza ele, o famoso blueprint e coloca um intake, já vai ajudar nuns pocotós a mais.
Meu gol é quase nessa configuração! E ele é um bolinha 95 verde light, zero, rodas do gti 17, injetado com uma ft300, 4 bicos, bobina do g4, não usa mais distribuidor, comando 288, trabalho de cabeçote, motor AP 1.8, e também escapa o trambulador kkkkkkk... vieram 145cv de motor.
Mano, eu tenho dois gols, um AP 1.6 quadro e um 1.8 AP com preparação aspirada. O 1.6 eu comprei barato, 4k com doc em dia. O motor não fuma, não baixa água e não raja, mas está um pouco cansado. Comprei uma weber 40 e um 4x1 😂😂😂 o carro virou um foguete em relação ao que estava antes kkkkkkk... chegue ate a dar coro em alguns carros na rua. Mas como não tenho os equipamentos necessários pra fazer um acerto fino, acabei voltando pra 2e. Ele ficou muito gastão de weber sem acerto, fazendo em média 3km/L já na 2e estava fazendo 7km/L. Mas a verdade é que a Weber muda o carro de mais!
Vou assistir com todo o prazer do mundo pq é um projeto diferenciado em todo país dica : faz com o motor aspirado e com escapamento direto pra cima com ronco estralado ,com cor chamativa e super difenciado! Se quiser saber mais sobre eles têm vários vídeos sobre eles na internet
Pretoooo esqueceu de falar das bielas de golf Sr 149 mm, fizemos guia e sede de válvulas, válvulas maiores, molas mais duras, polimento de duto no cabeçote e no coletor, aaaa usamos também pistão de Santana.
Legal men, pensei que a Biela do SR fosse 144, projetinho top demais hein, com 13 anos dirigia uma dessa 84/85 cor cinza, chamado de cor gelo, até hoje lembro da sensação de guiar aquele carro, por isso hoje sou apaixonado por VW, almejo comprar uma ❤❤
Carrinho top muito bem montado! Dica, se for carburador sem cromo otimiza ele, o famoso blueprint e coloca um intake, já vai ajudar nuns pocotós a mais.
Meu pai teve a Parati Plus 1986 na época zero km. Esse volante do Gol GT vinha original nas plus.
usou a lanterna certa tem meu like haha, que projeto top old !
Esse é o famoso AP, eu tinha um gol quadrado a álcool cl 1.8 , nas br éra incrível como os carros de plástico ficavam pra trás!
Ap é vida
O AP fica mais legal turbo ou injetada. Mais ficou legal carburado
Tenho uma Parati GLS 1983, comprei em outro estado rodei 800km pra chegar em casa com ela, e o motor ainda é o MD -270 1.6, super aprovado
Caião no banco do passageiro não consegue desfarçar o medo🤣
Top demais essa Parati
Bonita parati e com boa preparação !
Parabéns lindo joia
"montei o carro pra ir até o Paraná e não incomodar"
Deu uma volta no quarteirão, soltou o trambulador! Kkkkk
O APzeiro não tem um dia de paz 😅
Parabéns.Gosto muito desses modelos .Ainda mais aspirada.
Eu tive uma Parati GLS 88 sdds ❤
Aí curveiro o próximo projeto trás uma Parati aspirada pro canal depois da Caravan ❤🎉🎉🙌🙏
Top, top demais...
Top só faltou o painel do Gt que marca 220 com grafismo amarelo e como várias funções no painel,e colocar um rack de teto e o volante 4 bolas
Carro maravilhoso
uma dica para o dono,sou das antigas bem antigas,o escape 4x2 mata o carro,eu andava de weber,com 4x1 o carro muda completamente,abç
o fusca foi pra qual estado
Meu gol é quase nessa configuração!
E ele é um bolinha 95 verde light, zero, rodas do gti 17, injetado com uma ft300, 4 bicos, bobina do g4, não usa mais distribuidor, comando 288, trabalho de cabeçote, motor AP 1.8, e também escapa o trambulador kkkkkkk... vieram 145cv de motor.
Abafador savana 4x2 era linda nas dimensionadas no chevette e opala
Zera em, parabéns
Corta no vinco e para traz faz a Saveiro
Só faltou uma weber ai.. mas o carro ta top 🤘🤘
Eu pensei a mesma coisa kkk
Mano, eu tenho dois gols, um AP 1.6 quadro e um 1.8 AP com preparação aspirada. O 1.6 eu comprei barato, 4k com doc em dia. O motor não fuma, não baixa água e não raja, mas está um pouco cansado. Comprei uma weber 40 e um 4x1 😂😂😂 o carro virou um foguete em relação ao que estava antes kkkkkkk... chegue ate a dar coro em alguns carros na rua. Mas como não tenho os equipamentos necessários pra fazer um acerto fino, acabei voltando pra 2e. Ele ficou muito gastão de weber sem acerto, fazendo em média 3km/L já na 2e estava fazendo 7km/L.
Mas a verdade é que a Weber muda o carro de mais!
Ahh mas com um acerto fino consegue deixar ele mais economico e forte.. mas de fato vai beber mais que um 2E sem dúvidas..
@@cabelosraceshop Sem dúvidas! Bem acertado acredito que faria uns 5km/L, ou até mesmo 6km
Meu primeiro carro ao 17 anos de idade
Ooooo saudades kkkkk
Tenho uma vermelha a minha e LS 86 álcool
Fala mano blz? Faz um projeto de carro e uma moto estilo bosozoku no brasil vai ficar toooop e diferente !! Faz,faz,faz,faz,faz! Faiz!!!!
Vou assistir com todo o prazer do mundo pq é um projeto diferenciado em todo país dica : faz com o motor aspirado e com escapamento direto pra cima com ronco estralado ,com cor chamativa e super difenciado! Se quiser saber mais sobre eles têm vários vídeos sobre eles na internet
essa receita ai é antiga, o fiot do night kids passou pra mim, 4x2 com marmita do opala, se for no comando original ou 49g fica com ronco de 7 galo
Câmbio normal do quadrado 5 marcha 🥰
Essa caixa de cambio dele deve ser o Cambio PX com engrenagens 4 e 5 escalonadas
😮😮😮🎉🎉
Mano esse carro tá com barulho de opala agora que ele falou do escape entendi por que
Tá, e daí? O carro é bem legal mas qual a novidade?
👍
🇧🇷🏆🤌
O ronco do opala é muito bonito e o do Maverick eu acho melhor