Ребята привет) Редко говорите про нашу часть работы) А конкретно про дизайн) Мы много работаем над внешней составляющей, то чтобы у покупателя было положительное впечатление, чтоб ему нравилось с первых секунд. Пытаемся поймать баланс вкусов, чтобы внешне техника одинаково нравилась людям с разными чувствами вкуса. На это уходит десятки часов) Хотелось бы чтоб Вы упоминали о дизайне, о каких нибудь моментах в нем, о первых впечатлениях. Спасибо)
Как и у любой спортивной техники, цифр стабильных по расходу нет - все зависит от стиля вождения и рельефа. На гонку 60 км уходит 3-4 литра, опять же в зависимости от рельефа.
Мы полагаем что Ваше утверждение не верно. Поскольку как уже говорилось в комментариях, в Китае не один завод выпускает тот или иной мотор. И другая головка это не показатель свежести. Наоборот лучше насторожиться, ибо встанет вопрос с наличием запчастей. А если учесть, что китайцы двигаются вперед, то ждать надо двух вальный мотор, а не реинкарнацию нового.
Проверили! в нашем случае тоже срабатывает на 80. Но пока жары не было, испытать доподлинно не можем как это будет в условиях гонки. При появлении возможности дополнительно расскажем
Подсвеска, карбюратор, колеса, резина если быть точными. Рама - да, очень похоже что с одного завода, хотя марка алюминия на глаз или по обработке разная
Можно вас немного поправить ? Это не единственный мотоцикл на всю Россию... Это BSE M4, в другой графике )) невозможно привезти что-то абсолютно новое из Китая. Привет Карену на завод !!!
Разрешите и вас поправить. BSE M4 идет на 250 моторе - это раз, подвеска у него другая, не FAST ACE, это два, карбюратор другой, колеса хуже - у Т6 усиленные, пульты управления другие, фара другая, да и по пластику вопрос большой. Схожего с БСЕ только рама. Поэтому разрешите все-таки остаться при своей формулировке.
@@66__ конечно это ваше право. Есть у БСЕ и 450 моторы на аналогичной раме. Не могу полностью вас поверить, когда вы рассказываете про "улучшенные" обода и прочие ни чем не подтвержденные улучшения.
@@endurodvor На счет не подтвержденных опять погорячились))) Опыт нашей спортивной команды - самое главное подтверждение. Но в принципе, ваша позиция понятна. Думаю, это не стоит долгих диалогов в ночи - приятного вечера.
@@66__ нет, я не пытаюсь вас в чем то упрекнуть. Просто с первого взгляда сразу появилось мнение что это БСЕ. Ну очень похожи. Ну, с удовольствием встану на старт с вашей командой на какой нибудь эндуро гонке. Интересно для себя узнать, это действительно новый Китай или перекрашенный старый.
мотор должен заводиться с Кикстартера там проблемы с декомпрессором!, Заведите с кикстартера и покажите это , а на словах это всё пустое про доработанный мотор. Подвеска BSE это modjo копия BP устанавливается на KTM!, лучше подвесок нет !, ни одной жалобы что они потекли или их пробивает не было!, всё регулируется и всё работает.
Соглашусь. Уже почти три года катаю на бесе м8. Ни разу не пробил подвеску хотя складывал полностью. Очень мягкая в начале и жесткая в конце. Фастейс давно уже не лучший выбор.
Какие конкретные улучшения они по мотору сделали по сравнению с 18-19 годом??? И глупость сказали что запчасти по мотору подходят от Хонды, максимум диски сцепления, и то с доработками!!! Факты давайте факты!!!
Ну начнем с того, что в 18-19 году компания Кайо не выпускала мотоциклов с мотором 194mq. По этому судить сложно. Еще из фактов - в Китае далеко не один завод может делать один и тот же мотор. Применительно к Кайо - они используют лучших поставщиков моторов. Это уже проверено нашим опытом. Факты - будут! в случае разборки моторов на наших спортах, мы будем собирать их на импортных запчастях и обязательно снимем видео о совместимости. Что бы эти моторы стали популярными в России!
Добрый день! из нескольких сотен проданных нами к1 с такой проблемой к нам обращались однажды, и то было установленно, что у человека слетела цепь на больших оборотах и на третьей передаче.
Как же редко встречаются технически грамотные обзорщики техники. По нескольким фразам и словам видно, что чел. технически безграмотный. В технике слово" крепкий" не применяется. Есть слово прочный и понятие прочность на изгиб, прочность на кручение и т.д. Есть понятие надёжность. А крепкий это неграмотность , а по прочту 'колхоз". Так же про фрезерованые ступицы. Это как же получается, ступица- это деталь, имеющая тело вращения и изготавливается на фрезерном станке из куска алюминиевого сплава. Вы там в своем уме? Нахватались друг у друга всякой чуши и с серьезным видом говорят о том, в чем ничего не понимают. Читай техническую литературу и учись!
Почему все барыги говорят что они что то там делали специально нс заводе,на алибабе уже готовые варианты и барыги к ним ни какого отношения не имеют,чисто таргаши
Ребята привет) Редко говорите про нашу часть работы) А конкретно про дизайн) Мы много работаем над внешней составляющей, то чтобы у покупателя было положительное впечатление, чтоб ему нравилось с первых секунд. Пытаемся поймать баланс вкусов, чтобы внешне техника одинаково нравилась людям с разными чувствами вкуса. На это уходит десятки часов)
Хотелось бы чтоб Вы упоминали о дизайне, о каких нибудь моментах в нем, о первых впечатлениях.
Спасибо)
И вам привет, уважаемые наши дизайнеры! Обещаем про вашу работу замолвить веское слово) Хотя она сама за себя очень хорошо говорит!
Видок огонь 👍👍👍
Молодцы, старайтесь дальше, все обзоры интересно смотреть!
Спасибо - добрые слова вдохновляют!
Спасибо за обзор
Т6 или м2 что лучше
Запчасти есть ? В мос обл нету
Какие должны быть зазоры на клапонах на этом мотоцикле ? спасибо
Огонь аппарат хочу 👍👍👍
Вэлкам!
Классный аппарат 💪 с ПТС не ожидается?
Какой расход ?
Как и у любой спортивной техники, цифр стабильных по расходу нет - все зависит от стиля вождения и рельефа. На гонку 60 км уходит 3-4 литра, опять же в зависимости от рельефа.
Подскажите ссылку на форум, интересно почитать какие запы и биг бор подходит от хонды
China_moto - там все давно обсуждено
Сколько ступеней в коробке?
6
Si si asi es claro
У бсе на м-8 винтелятор стоит с 18го года
У меня бсе м8 вентилятор стоял в стоке.
мотор то не последней генерации, 194 мотор 2020 года имеет другую головку, можно посмотреть на примере Zuum dx 450 =)
Мы полагаем что Ваше утверждение не верно. Поскольку как уже говорилось в комментариях, в Китае не один завод выпускает тот или иной мотор. И другая головка это не показатель свежести. Наоборот лучше насторожиться, ибо встанет вопрос с наличием запчастей. А если учесть, что китайцы двигаются вперед, то ждать надо двух вальный мотор, а не реинкарнацию нового.
@@66__ 🙄🙄🙄🤔🤔🤔
на авантисе 450-м есть вентилятор охлаждения
но в нём единственный минус это то, что он срабатывает н температуру 80 градусов
Проверили! в нашем случае тоже срабатывает на 80. Но пока жары не было, испытать доподлинно не можем как это будет в условиях гонки. При появлении возможности дополнительно расскажем
@@66__ , хорошо, спасибо
вообшето на bse m8 все тоже самое.только подвески разные.
Подсвеска, карбюратор, колеса, резина если быть точными. Рама - да, очень похоже что с одного завода, хотя марка алюминия на глаз или по обработке разная
Можно вас немного поправить ? Это не единственный мотоцикл на всю Россию... Это BSE M4, в другой графике )) невозможно привезти что-то абсолютно новое из Китая. Привет Карену на завод !!!
Разрешите и вас поправить. BSE M4 идет на 250 моторе - это раз, подвеска у него другая, не FAST ACE, это два, карбюратор другой, колеса хуже - у Т6 усиленные, пульты управления другие, фара другая, да и по пластику вопрос большой. Схожего с БСЕ только рама. Поэтому разрешите все-таки остаться при своей формулировке.
@@66__ конечно это ваше право. Есть у БСЕ и 450 моторы на аналогичной раме. Не могу полностью вас поверить, когда вы рассказываете про "улучшенные" обода и прочие ни чем не подтвержденные улучшения.
@@endurodvor На счет не подтвержденных опять погорячились))) Опыт нашей спортивной команды - самое главное подтверждение. Но в принципе, ваша позиция понятна. Думаю, это не стоит долгих диалогов в ночи - приятного вечера.
@@66__ нет, я не пытаюсь вас в чем то упрекнуть. Просто с первого взгляда сразу появилось мнение что это БСЕ. Ну очень похожи. Ну, с удовольствием встану на старт с вашей командой на какой нибудь эндуро гонке. Интересно для себя узнать, это действительно новый Китай или перекрашенный старый.
@@endurodvor Мы за любой движ!
Братан сколько он стоит...
274 990, как и сказано)
@@66__ не хрен*а Себе!
Под рост 195 подойдёт? :)
Да
Сделайте обзор на gr 2 optimum
У нас его пока нет, приедет, сделаем
мотор должен заводиться с Кикстартера там проблемы с декомпрессором!, Заведите с кикстартера и покажите это , а на словах это всё пустое про доработанный мотор. Подвеска BSE это modjo копия BP устанавливается на KTM!, лучше подвесок нет !, ни одной жалобы что они потекли или их пробивает не было!, всё регулируется и всё работает.
Соглашусь. Уже почти три года катаю на бесе м8. Ни разу не пробил подвеску хотя складывал полностью.
Очень мягкая в начале и жесткая в конце. Фастейс давно уже не лучший выбор.
Привезите хоть одну 450ку с ПТС, любую kayo T6, BSE M8 Zuum450 или GR 8.
Николай, вы можете обратиться и сделать предзаказ - привезем.
@@66__ да хорошо какой порядок предзаказа и какой мотоцикл будет с птс?
@@Nikolai_chukichev вопрос актуальный. А то только 300 кубиков есть с ПТС.
Какие конкретные улучшения они по мотору сделали по сравнению с 18-19 годом??? И глупость сказали что запчасти по мотору подходят от Хонды, максимум диски сцепления, и то с доработками!!! Факты давайте факты!!!
Ну начнем с того, что в 18-19 году компания Кайо не выпускала мотоциклов с мотором 194mq. По этому судить сложно. Еще из фактов - в Китае далеко не один завод может делать один и тот же мотор. Применительно к Кайо - они используют лучших поставщиков моторов. Это уже проверено нашим опытом. Факты - будут! в случае разборки моторов на наших спортах, мы будем собирать их на импортных запчастях и обязательно снимем видео о совместимости. Что бы эти моторы стали популярными в России!
Честно говоря я за эту цену куплю klx 450 r и вот он валит и управляется жирнее даже хонды crf 450x и тем более чем kayo 450
Даешь 450 кубиков с ПТС!!!
Будем надеяться, что это будет следующий виток эволюции!
Сколько стоит сорвать наклейки BSE и приклеить Kayo?😂
нисколько - сорвите и клейте
Yx166fmm проблемный мотор с 3 передачей вроде
Его ставят на к1 , хотя знают о проблеме
Добрый день! из нескольких сотен проданных нами к1 с такой проблемой к нам обращались однажды, и то было установленно, что у человека слетела цепь на больших оборотах и на третьей передаче.
Во китайцы попёрли, реально норм мотик и, но ценник конечно это перебор, пока на слуху слова Китай людям тяжело за него отдавать 300соток,
ЭТО РУБЛЬ ДЕШЕВЫЙ! НЕ ХОЧЕШЬ БРАТЬ ЗА 300 В 2021 ГОДУ ВОЗЬМЕШЬ ЗА 500 ТЫЩ !
Этот мотор ничего общего с хондой не имеет, и даже с форсаж ем! Не вводите людей в заблуждение!
По этому вопросу мы уже отвечали в комментариях. И следовательно в будущем мы развеем Ваши сомнения
Как же редко встречаются технически грамотные обзорщики техники. По нескольким фразам и словам видно, что чел. технически безграмотный. В технике слово" крепкий" не применяется. Есть слово прочный и понятие прочность на изгиб, прочность на кручение и т.д. Есть понятие надёжность. А крепкий это неграмотность , а по прочту 'колхоз". Так же про фрезерованые ступицы. Это как же получается, ступица- это деталь, имеющая тело вращения и изготавливается на фрезерном станке из куска алюминиевого сплава. Вы там в своем уме? Нахватались друг у друга всякой чуши и с серьезным видом говорят о том, в чем ничего не понимают. Читай техническую литературу и учись!
Мотор не доработанный это
Почему все барыги говорят что они что то там делали специально нс заводе,на алибабе уже готовые варианты и барыги к ним ни какого отношения не имеют,чисто таргаши
Сходи к логопеду и лифчик одень!!
Что ты несёшь
Этот глагол больше относится к вашим высказываниям