Salut , le top tes vidéos les dialogues sans filtre j'adore !! Tu es un pro de la mécanique , surtout les cas désespèrés continue comme ça force à toi 👍
Je ne comprends pas que tu n as pas plus d abonnés vu la qualité de ton travail et de tes vidéos... je te suis depuis un moment et c est toujours un plaisir....
Je trouve que tes vidéos sont intéressantes pour des futurs apprentis dans le sens où on voit qu'il faut être hyper méthodique, toujours bien tout vérifier, être organisé et ne pas se laisser déconcentrer. Donc il faut le savoir avant d'entrer dans le métier, autrement, ce sera les vidanges et rien d'autre !
Une sacrée persévérance payante... Bravo pour ce challenge sur un moteur pas si facile. Je suis vraiment admiratif de votre travail. Merci encore pour ce partage.
Sur moteur bmw m57t2 quand on remonte la culasse sur le bloc moteur il faut positionné le vilebrequin 45 degré avant PMH À CAUSE DES SOUPAPES qui touche à coup sûr ,le moteur reste bloqué
Houla c 'est ma 3eme bm avec ce moteur sur E46 E90 et maintenant e60 jamais eu de soucis de chaîne même avec fort kilométrage comme quoi ont est jamais a l'abri.Voilà pourquoi je me contente de faire ce que je sais faire sur ma e60 cet à dire vidanges disques plaquettes triangles de suspension amortisseurs joints de collecteur d'admission collecteur d'échappement palier flector ,turbo et pour la très grosse mécanique et panne électronique je passe par un spécialiste!!!! C'est bien de vouloir faire des économies mais ça peut très vite viré au désastre en passant par le pote bricolo du coin. En tout cas bonne vidéo comme d'hab et très instructif
Superbe vidéo,toujours un plaisir de regarder! En pleine reconversion je pars dans la mécanique auto passionné depuis petit..Bon courage pour la suite et merci de tes conseils et de nous partager tes savoirs faires..
Beau travail. Je connais les voitures sur lesquelles je passe des heures à réparer des conneries faites par des gens qui essaient de gagner de l'argent pour au final t'amener leur voiture en ne te précisant pas bien sûr qu'ils ont essayé de résoudre le soucis avant. Je ne me gène pas. Pour le leur faire savoir car je vois très bien quand je suis sur le véhicule s'il y a eu mauvaise intervention. Bref, o' ne refera pas le Monde. Bon courage, un pouce bleu, à plus. JF
Ah encore une superbe vidéo, je ne m'en lasse pas et pourtant c'est mon boulot et mention plus pour l'outil qui tombe toujours assez loin sous le véhicule c'est la loi de Murphy, ceux dont ce n'est pas la principale occupation ne peuvent pas vraiment réaliser, perso. n'étant plus tout jeune j'ai opté pour le bon vieux carton sous le véhicule bon pour la planète et très bon pour mon dos. Courage encore merci pour tout ce travail de tournage et de montage des vidéos en plus du travail essentiel ;)
Si je résume, les autres ont rien "pigé"😅. Super taf 😎👌. Avec Anthony, vous me scotchez. Vous osez là où d'autres n'oseraient pas, et sur des mécaniques assez complexes. Chapeau bas!👏😀
Magnifique vidéo qui montre bien que faire de la mécanique c'est un métier de précision. Si j'ai un conseil à te donner, ne parle plus des personnes qui font des critiques non constructives, c'est leur faire trop d'honneur. Merci infiniment pour ce partage qui m'aide à progresser dans le métier. Bon courage à toi.
Salut , ce serait cool q tu puisses donner un ordre de prix de prestation histoire qu’on imagine le nombre d’heures et le niveau de technicité demandés, merci et continue tes vidéos
Salut Patrice Et encore une de sauvé grâce a toi.Je comprend pas comment on peut se lancé dans une tel operation sans vraiment connaitre car pour inversé les palier aac admi et échappement il faut étre champion et encore pire pour la pige dans le volant moteur .Dzs vrai amateur et le pire c'est qu'il y en a de plus en plus encore heureux que des vrai bon comme toi relève le niveau de tous les boulets.belle vidéo j'ai kiffé .A+ l'ami
Le moteur tourne parfaitement bien , malgré le massacre du garage d'avant , il vaut mieux qu'ils arrêtent le métier et qu'ils passent a autre chose , envoie des nouvelles vidéos Stp tu te débrouilles trop bien ! Au top 😀.
Merci pour la vidéo, je croyais que le moteur M57 etait le plus fiable, peut être que BMW devrait passer a la courroie au lieu de s'entêter sur les chaînes qui finalement ne tiennent pas et provoque des casse moteur et tous les frais qui suivent dommage.
Que ce soit clair : si on critique les mauvais mécanos, c·est juste par ce qu·il y a une différence avec les bons !!...Par les temps qui courent on n·ose plus dire la vérité et tant que ce n·est pas vous qui payez la connerie , OK....Bonne vidéo et toujours bien contrôler, un bon boulot de fait ...Bravo á tes mains ...A+
Bravo, je dirais aussi tant qu il aurra des bricoleurs du dimanche tu pourras exceller dans ton domaine, c ’est aussi dingue comment un cruel amateurisme peut avoir des conséquences sur le bon remontage et remise en route d un bloc moteur Parce que pour le client les frais sont pas finis.
Sacré boulot je suis assez bon en meca mais je ne pense pas faire ce boulot sur la mienne 330 d aussi .bravo surtout après des truffes qui ont tout massacrée
Super boulot, j'ai regardé quasi toutes les vidéos que tu as mis en ligne au TOP ! Moi j'ai récupéré une 318D N47 avec 235000kms que je viens d'ouvrir le carter d'huile et j'ai 3 coussinets de bielles sur 4 HS. Apparemment chaînes faite y a 2 ans mais est ce suite à une casse ou en préventif, je n'ai eu plus de renseignements malheureusement.. Tu me conseil quoi faire une rectif du vilo ou dans trouver un autre ? J'ouvre demain le cache culbuteur pour voir l'état du haut moteur.
Sais toujours un plaisir de regarder tes vidéos et on voit que tes un proféssionel et pas un adeptes de la branllete MDR😂😂😂 j'en connais aussi des pros de la critique qui monte un moteur par ans et s'il non pas huile rouge ou une vis casser il amène directement la culasses s'en le dire à un proféssionel comme toit et il travaille 4 week-end pour monter un moteur et après sa fait des commentaires ni intéressant ni en parlent poliment ses la moindre des chose force à toit et super pour le nouveau garage 👍👍👍👍🆗
C'est vraiment le Graal à la fin bravo à toi , j'aimerais savoir si un jour tu feras une vidéo sur les modèles les plus fiables de BMW vue que tu es un expert je pense que avec ton expérience tu peux vraiment nous confier ce secret car vraiment moi qui est père de famille de 3 enfants j'aimerais bien investir sur une BMW un jour
Zoom , gros plan , effets spéciaux tous les ingrédients d'un film à grand spectacle pour la présentation , on dirait le dernier James Bond !!! . Sans déconner , très bonne vidéo l'ami , continue comme ça c'est super bien .
Très bonne vidéo, surtout cela fait fuire les gens de BMW, une refection (uniquement segmentation) d'un moteur 2.0 tsi coute combien dans les grandes lignes ? Merci
Bonjour exelente video comme souvent dommage que vous netes pa a marseille . Jai une question jai changer ma chaine de ma f30 comment savoir si le mecano la vraiment changer svp ? Jai un gros doute
@@garagealpautomobiles9126 merci de votre réponse j'ai eu une fuite du liquide de refroidissement un mécano voisin à regarder ma voiture il m'a dit qu'il était presque sûr que mon moteur n'a jamais été ouvert tout était comme à l'origine . Est-ce que vous savez comment on peut savoir pour être sûr ? Svp ps: dommage que vous vous n'avez pas de garage à Marseille
Bonjour, Pourriez-vous s'il vous plaît m'aider sur un petit problème? Voilà mon problème: j'ai pigé le volant moteur bmw e90 335d (mal pigé ca a qu'àmêmebloquéle moteur) après avoir finit les travaux, j'ai démarré la voiture en oublient la pige, Elle a démarrée sans problème et tourne sans problème, la pige s'est cassé. Est-ce que vous pensez que le moteur peut avoir un problème, ou est-ce que le bloc peut-il être fissuré? Merci.
Pourquoi les chaînes pètent ? Une e46 ou encore une e36 jamais vu des chaînes pétées. C'est du à quoi ? L'huile trop fluide avec le FAP ? Les distances entre chaque vidange ? Ce qui est bizarre c'est que le m57 des e46 n'avaient pas ce problème et sur le m57 des e9x c'est le cas. Et sa a coûter combien a refaire le bousin ?
@@garagealpautomobiles9126 j'envisage éventuellement un achat d'une 330d ou 335d e90 et avant que sa casse j'aimerais changer le kit chaîne en prévention. Sa me coûterais combien de la faire changer ? Car je pense vaut mieux le faire avant la casse pour éviter des dommages trop importantes
j'addort te regarder entre deux refections moteur. cela me detant.j'aime ta vision des choses.bon courrage... tchuss et chauffe un peu la matierre et n'esite pas a me contacter. cela me ferait plaisir. et pour les soupapes... t'a jamais essayer la perceuse a colonne ? par contre ton approche de vis de paliers d'arbre a cames me semble disscutable. et le v6 en ligne sais cher vag
Salut ! Bon boulot et belle vidéo ! J’ai une bmw e61 520d de 2008. J’ai 194 000 km . Les tendeurs de chaîne sont a faire au bout de combien de km? Car moi j’ai toujours la distribution d’origine.
Salutations Respect à toi, parce que repasser après des pseudo Mécano. Moi je n'appelle pas ça des mecano. Ils doivent changer de métier, rien a faire dans le milieu. Comme déjà dit, de très bon particulier passionné qui ne sont pas du métier peuvent remettre une culasse en état sans difficulté particulière. J'espère pour toi quand tu reprends des chantier comme cela , tu n'hésites pas sur le devis. Tes galères pour récupérer toutes les merdes, ce sont des dizaines d'heures La piges oublié dans vilo pas encore vu. 👍👍👍
Salut , le top tes vidéos les dialogues sans filtre j'adore !!
Tu es un pro de la mécanique , surtout les cas désespèrés continue comme ça force à toi 👍
merci on est la pour ca
Voilà c'est fait,j'ai mis un pouce bleu avant de regarder la vidéo.✌️✌️👌👍😉
Voilà idemm avec plaisir. Il mérite d'être mis en avant.... bonne continuation 👌💪
Moi aussi, c'est toujours un épisode rempli de suspenses , impressionnant captivant que dire de mieux
Beau travail de pro fait par un pro. Bravo et merci pour le partage de connaissance.
Merci
Je ne comprends pas que tu n as pas plus d abonnés vu la qualité de ton travail et de tes vidéos... je te suis depuis un moment et c est toujours un plaisir....
Salut merci aucunes idées pour les abonnés lol
Je trouve que tes vidéos sont intéressantes pour des futurs apprentis dans le sens où on voit qu'il faut être hyper méthodique, toujours bien tout vérifier, être organisé et ne pas se laisser déconcentrer. Donc il faut le savoir avant d'entrer dans le métier, autrement, ce sera les vidanges et rien d'autre !
Une sacrée persévérance payante... Bravo pour ce challenge sur un moteur pas si facile. Je suis vraiment admiratif de votre travail. Merci encore pour ce partage.
Sur moteur bmw m57t2 quand on remonte la culasse sur le bloc moteur il faut positionné le vilebrequin 45 degré avant PMH À CAUSE DES SOUPAPES qui touche à coup sûr ,le moteur reste bloqué
Bonsoir
Encore du bon boulot, bravo !!!
Merci mon ami
Houla c 'est ma 3eme bm avec ce moteur sur E46 E90 et maintenant e60 jamais eu de soucis de chaîne même avec fort kilométrage comme quoi ont est jamais a l'abri.Voilà pourquoi je me contente de faire ce que je sais faire sur ma e60 cet à dire vidanges disques plaquettes triangles de suspension amortisseurs joints de collecteur d'admission collecteur d'échappement palier flector ,turbo et pour la très grosse mécanique et panne électronique je passe par un spécialiste!!!! C'est bien de vouloir faire des économies mais ça peut très vite viré au désastre en passant par le pote bricolo du coin. En tout cas bonne vidéo comme d'hab et très instructif
C est déjà pas mal ce que tu fais 😁
Superbe vidéo,toujours un plaisir de regarder! En pleine reconversion je pars dans la mécanique auto passionné depuis petit..Bon courage pour la suite et merci de tes conseils et de nous partager tes savoirs faires..
Merci
Vous avez fait le bon choix bonne continuation j'ai mis un pouce bleu
Encore merci pour cette vidéo Patrice, trop bien !!!! Ne change rien !!!!
Beau travail. Je connais les voitures sur lesquelles je passe des heures à réparer des conneries faites par des gens qui essaient de gagner de l'argent pour au final t'amener leur voiture en ne te précisant pas bien sûr qu'ils ont essayé de résoudre le soucis avant. Je ne me gène pas. Pour le leur faire savoir car je vois très bien quand je suis sur le véhicule s'il y a eu mauvaise intervention. Bref, o' ne refera pas le Monde. Bon courage, un pouce bleu, à plus. JF
Merci l ami
Ah encore une superbe vidéo, je ne m'en lasse pas et pourtant c'est mon boulot et mention plus pour l'outil qui tombe toujours assez loin sous le véhicule c'est la loi de Murphy, ceux dont ce n'est pas la principale occupation ne peuvent pas vraiment réaliser, perso. n'étant plus tout jeune j'ai opté pour le bon vieux carton sous le véhicule bon pour la planète et très bon pour mon dos. Courage encore merci pour tout ce travail de tournage et de montage des vidéos en plus du travail essentiel ;)
Salut oui merci j y ai penser encore ce soir en faisant tomber une douille je te le donne en mille ..... Au milieu de la caisse lol
Si je résume, les autres ont rien "pigé"😅. Super taf 😎👌. Avec Anthony, vous me scotchez. Vous osez là où d'autres n'oseraient pas, et sur des mécaniques assez complexes. Chapeau bas!👏😀
merci pour ton commentaire
Super boulot bravo et merci pour ses vidéos ça fait plaisir de voir qu'il y a des mécaniciens sérieux et passionnés.. 👍
Merci
Sa fait très plaisir de voir un vrai pro
Merci beaucoup mais ça m arrive de faire des erreurs aussi je suis pas parfait lol
@@garagealpautomobiles9126 Serte , mais pas des erreurs avec des conséquences majeur !!!!!!!!!!!!!
Tu est un génie des moteur à chaîne !!
Magnifique vidéo qui montre bien que faire de la mécanique c'est un métier de précision. Si j'ai un conseil à te donner, ne parle plus des personnes qui font des critiques non constructives, c'est leur faire trop d'honneur. Merci infiniment pour ce partage qui m'aide à progresser dans le métier. Bon courage à toi.
Merci l ami
Salut , ce serait cool q tu puisses donner un ordre de prix de prestation histoire qu’on imagine le nombre d’heures et le niveau de technicité demandés, merci et continue tes vidéos
Salut l'ami c'est toujours un plaisir de regardé tes vidéos.
👍
Merci copain
Bonsoir. Cette vidéo confirme toutes les autres, ta compétence et ton honnêteté.
j'essaye d'etre le plus honnete possible
La meilleure chaîne meca du web. Longue vie 💪🏼
Merci beaucoup
Super vidéo agréable à regarder, merci Monsieur
Franchement c'est du lourd. J'aime beaucoup.
Merci beaucoup
quel patience de passe derrière des ........ bravo de voire encore des passionné bonne continuation
Oui cela n a pas été évident sur celle la
Salut Patrice
Et encore une de sauvé grâce a toi.Je comprend pas comment on peut se lancé dans une tel operation sans vraiment connaitre car pour inversé les palier aac admi et échappement il faut étre champion et encore pire pour la pige dans le volant moteur .Dzs vrai amateur et le pire c'est qu'il y en a de plus en plus encore heureux que des vrai bon comme toi relève le niveau de tous les boulets.belle vidéo j'ai kiffé .A+ l'ami
Merci Seb a bientôt
Le moteur tourne parfaitement bien , malgré le massacre du garage d'avant , il vaut mieux qu'ils arrêtent le métier et qu'ils passent a autre chose , envoie des nouvelles vidéos Stp tu te débrouilles trop bien ! Au top 😀.
Merci des que je peux 😁
Bravo pour tes vidéos continue comme sa!!😉👍👍👍
Ce pouce bleue c'est vraiment mérité , encore une leçon pour devenir un mécano assidue
Merci pour la vidéo, je croyais que le moteur M57 etait le plus fiable, peut être que BMW devrait passer a la courroie au lieu de s'entêter sur les chaînes qui finalement ne tiennent pas et provoque des casse moteur et tous les frais qui suivent dommage.
C vrai que la ....
Salut ! C’est sans filtre j’adore 👍👍
Que ce soit clair : si on critique les mauvais mécanos, c·est juste par ce qu·il y a une différence avec les bons !!...Par les temps qui courent on n·ose plus dire la vérité et tant que ce n·est pas vous qui payez la connerie , OK....Bonne vidéo et toujours bien contrôler, un bon boulot de fait ...Bravo á tes mains ...A+
Merci l ami
Salut merci super du bon travail 👌✨😎
Bravo, je dirais aussi tant qu il aurra des bricoleurs du dimanche tu pourras exceller dans ton domaine, c ’est aussi dingue comment un cruel amateurisme peut avoir des conséquences sur le bon remontage et remise en route d un bloc moteur
Parce que pour le client les frais sont pas finis.
Merci l ami
Très bon travail 👍
Sacré boulot je suis assez bon en meca mais je ne pense pas faire ce boulot sur la mienne 330 d aussi .bravo surtout après des truffes qui ont tout massacrée
Ha oui la c était du massacre
Encore magnifique moi j adore pas de filtre pas de coupure pas de triche continue 💪🏻💪🏻💪🏻✊🏻✊🏻
Merci l ami
Super boulot, j'ai regardé quasi toutes les vidéos que tu as mis en ligne au TOP !
Moi j'ai récupéré une 318D N47 avec 235000kms que je viens d'ouvrir le carter d'huile et j'ai 3 coussinets de bielles sur 4 HS.
Apparemment chaînes faite y a 2 ans mais est ce suite à une casse ou en préventif, je n'ai eu plus de renseignements malheureusement..
Tu me conseil quoi faire une rectif du vilo ou dans trouver un autre ?
J'ouvre demain le cache culbuteur pour voir l'état du haut moteur.
Salut je pense que tu seras hors côte pour la rectification
Sais toujours un plaisir de regarder tes vidéos et on voit que tes un proféssionel et pas un adeptes de la branllete MDR😂😂😂 j'en connais aussi des pros de la critique qui monte un moteur par ans et s'il non pas huile rouge ou une vis casser il amène directement la culasses s'en le dire à un proféssionel comme toit et il travaille 4 week-end pour monter un moteur et après sa fait des commentaires ni intéressant ni en parlent poliment ses la moindre des chose force à toit et super pour le nouveau garage 👍👍👍👍🆗
Merci mon ami oui le nouveau garage est pas mal j avoue mais j ai pas fini de le ranger pas le temps lol
Bon boulot, bravo👏👏👏
C'est vraiment le Graal à la fin bravo à toi , j'aimerais savoir si un jour tu feras une vidéo sur les modèles les plus fiables de BMW vue que tu es un expert je pense que avec ton expérience tu peux vraiment nous confier ce secret car vraiment moi qui est père de famille de 3 enfants j'aimerais bien investir sur une BMW un jour
Bonjour Monsieur bravo pour cette vidéo et bonne continuation pour la suite de votre travail , respect et chapeau bas! Vive les bmw !☺👍👏🎩💰!!!!!
Merci oui BM ce sont de bonnes voitures
Salut je viens de découvrir ta chaîne et de m'abonner super boulot 👌je suis posseseur dun 330d 245 ch quelles sont les points a surveiller stp
toujours au top bravo!!!!!!
Du bon boulot super ta vidéo
Zoom , gros plan , effets spéciaux tous les ingrédients d'un film à grand spectacle pour la présentation , on dirait le dernier James Bond !!! . Sans déconner , très bonne vidéo l'ami , continue comme ça c'est super bien .
Merci beaucoup
Très bonne vidéo, surtout cela fait fuire les gens de BMW, une refection (uniquement segmentation) d'un moteur 2.0 tsi coute combien dans les grandes lignes ? Merci
Non les bmw se vendent toujours autant
Très bon travail
Merci mon ami
Bravo beau boulot surtout passer apres les autres rien evident en plus sa enerve allez hop pouce bleu tchao
merci l'ami
bravo travail propre comme dab!!!!!!
Merci l zmi
Salut.
Tu préconise plutôt du 5w30 où du 5w40?
BMW 530d f11 (n57) 260 000 kms.
Merci d'avance.
Salut le top tes vidéos à qelle couple vous serré les vis de palier de arbre à came merci
Salut Pat, j'espère que tu va bien merci encore pour t'es vidéo excellente qualité.
Merci Kevin
beaux travaille patrice
Vidéo au top ,tu fais vraiment du très bon travail 👍 👍 👍
Merci l ami
Good job Guy ;o) Encore un beau moteur de sauver ;oP
Oui elle roule nickel
Bien beaucoup expérience dans cette marque
1 autre pouce 👍 car j ai regardé la vidéo au complet , et bravo🙂
Merci l ami
Dans le domaine de la mécanique automobiles, il y a professionnalisme et "amateurisme" !!! Beau boulot sur ce M57 !
Merci mon ami j ai un n57 aussi à refaire lol
super taff le client va avoir le sourire de Joker
Très bonne vidéo 👍👍👍👍
Merci l ami
Super boulot ! Le M57 est touché aussi par la casse de chaîne de distri ? J’en ai un dans ma x6 (M57D30A)
Oui
oui la mécanique au mécanicien ;)
Ok chez pouce bleu desuite. Force a toi .
Merci Ludo
merci pour le partage (si cela peut aider le referencement 👍)
super boulot
Nickel 👌 dommage pour la vis que tu les pas vues plutôt moi j'y soude des écrous après ça vient tout seul
Souder sur l alu j aile pas trop
Bonjour exelente video comme souvent dommage que vous netes pa a marseille . Jai une question jai changer ma chaine de ma f30 comment savoir si le mecano la vraiment changer svp ? Jai un gros doute
Pkoi avoir un doute sur votre mecano ? Je pense qu il ne prendrait pas de risque avec ça
@@garagealpautomobiles9126 merci de votre réponse j'ai eu une fuite du liquide de refroidissement un mécano voisin à regarder ma voiture il m'a dit qu'il était presque sûr que mon moteur n'a jamais été ouvert tout était comme à l'origine . Est-ce que vous savez comment on peut savoir pour être sûr ? Svp ps: dommage que vous vous n'avez pas de garage à Marseille
@@enzoferetti2345 quand je fais un moteur tout est monter comme a l origine c le principe d un bon mecano
Du vrai boulot avec des ennuis sur la distribution.comme quoi il ne suffit pas de claquer des doigts.
Une régalade dette vidéo 😀
merci l'ami ;-)
Au top comme d'habitude.
Merci l ami
super vidéo good job
Bonjour,
Pourriez-vous s'il vous plaît m'aider sur un petit problème?
Voilà mon problème: j'ai pigé le volant moteur bmw e90 335d (mal pigé ca a qu'àmêmebloquéle moteur) après avoir finit les travaux, j'ai démarré la voiture en oublient la pige,
Elle a démarrée sans problème et tourne sans problème, la pige s'est cassé. Est-ce que vous pensez que le moteur peut avoir un problème, ou est-ce que le bloc peut-il être fissuré?
Merci.
comme d hab la classe
merci l'ami
@@carolau5660 merci l'ami
Elle tourne comme une horloge. Bravo 👏👏. Beau boulot.
Merci l ami
Bonne vidéo,plutôt rare les casses de chaîne sur les M57.
Bein ça arrive plus souvent qu on le pense
@@garagealpautomobiles9126 Peut importe le kilométrage ? J’avais un 530d e61 chaîne d’origine elle avais 270000kms et aucun bruit
Top, a l'occasion tu pourrais nous présenter tes nouveaux locaux ?
merci pour la video
Bonne vidéo !!! Bravo 😉
Merci l ami
Merci Patrice 😉👍
Merci Grace à vous j’ai quitté bmw 😂 prochain Audi
Je suis pas sûr que tu gagnes au change 😂😂😂
Top 👌
Question bête il y a pas de kit de calages sur les AAC?
Si bien sûr sinon tu peux pas caler ou mal
J’adore tes vidéos dommage que tu sois si loin
Merci
Beau travail !!!
thx
Pourquoi les chaînes pètent ? Une e46 ou encore une e36 jamais vu des chaînes pétées.
C'est du à quoi ? L'huile trop fluide avec le FAP ? Les distances entre chaque vidange ?
Ce qui est bizarre c'est que le m57 des e46 n'avaient pas ce problème et sur le m57 des e9x c'est le cas.
Et sa a coûter combien a refaire le bousin ?
Ça dépend de beaucoup de chose
@@garagealpautomobiles9126 j'envisage éventuellement un achat d'une 330d ou 335d e90 et avant que sa casse j'aimerais changer le kit chaîne en prévention. Sa me coûterais combien de la faire changer ? Car je pense vaut mieux le faire avant la casse pour éviter des dommages trop importantes
slt a tous. comme d hab excellente vidéo. selon toi qu es qui fait cassé les m57 ???
Le mec ne te réponds même pas la seul chose qu'il l'intéresse c'est que tu casse et que tu cours dans sont garage lui donner des tunes
your r" the best !!!!✌👏
Merci 😁
Ont peut dire que ce m57 à de la chance d'être tomber sur toi.... que je l'aime ce moteur ❤❤❤
On la refait et ça tourne nickel le client est très content et tant mieux d ailleurs il revient pour un problème d ABS
Super boulot. Honte aux pseudos mécanos ...
Il faudrait fournir le lien de cette chaine en concession bmw. "Ah non monsieur vous êtes le premier à qui ça arrive."
Lol
travail de pro il n y a pas photo Merci du partage
Merci de ton commentaire
oui
j'addort te regarder entre deux refections moteur. cela me detant.j'aime ta vision des choses.bon courrage... tchuss et chauffe un peu la matierre et n'esite pas a me contacter. cela me ferait plaisir. et pour les soupapes... t'a jamais essayer la perceuse a colonne ? par contre ton approche de vis de paliers d'arbre a cames me semble disscutable. et le v6 en ligne sais cher vag
merci collegue :-)
Démarrer un moteur pigé... Des génies !
oui du coup le point de pige est defoncé
Salut ! Bon boulot et belle vidéo ! J’ai une bmw e61 520d de 2008. J’ai 194 000 km . Les tendeurs de chaîne sont a faire au bout de combien de km? Car moi j’ai toujours la distribution d’origine.
Faut remplacer le kit complet quand cela est nécessaire
@@garagealpautomobiles9126 Merci pour ton retour rapide. Du coup c’est quand que l’on peut savoir que c’est nécessaire de faire la distribution ?
@@rsmachine5721 si pas de bruit et conduite souple 300 000...sinon des 150 000.! Tu saura quand ça claquera fort au ralenti...
@@chris0579 Merci pour ta réponse claire et précise ! 😉👍
Ca donne envie de devenir mecano
Excellent moteur, heureusement que tu as rattrapé le boulot de ces sagouins.
Merci beaucoup l ami
Salut ,ben bravo pour ton taf ,c'est ton client qui va être soulagé autan pour lui que son porte monnaie (lol).
lol mais ca marche ;-)
Pouce bleu et je m'abonne direct 😇
Salutations
Respect à toi, parce que repasser après des pseudo Mécano. Moi je n'appelle pas ça des mecano. Ils doivent changer de métier, rien a faire dans le milieu. Comme déjà dit, de très bon particulier passionné qui ne sont pas du métier peuvent remettre une culasse en état sans difficulté particulière.
J'espère pour toi quand tu reprends des chantier comme cela , tu n'hésites pas sur le devis. Tes galères pour récupérer toutes les merdes, ce sont des dizaines d'heures
La piges oublié dans vilo pas encore vu.
👍👍👍