มาแน่ เจนใหม่ Mazda BT 50 ปี 2020 ใช้เครื่องยนต์จากค่าย isuzu!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Mazda BT-50 เจนใหม่ มาแน่ภายในปี 2020
รอบการปรับโฉมของ Mazda BT-50 PRO มาเกินเวลาแล้วหากเทียบกับโฉมแรกที่เปิดตัวในปี 2006 - 2011 และเจนที่ 2 2011 ถึง ปัจจุบัน คือปี 2019 ระยะเวลารวมก็ 9 ปี และไม่น่าเกินปีหน้า 2020 เราจะได้เห็น All NEW Mazda BT-50 Pro อย่างแน่นอน
-------------
Over Talk Cars
ใจอยากให้อัดเครื่อง SKYACTIVE 2.5 D ลงในรุ่นนี้เลย ไม่อยากได้เครื่อง อีซูซุ (แต่ถ้ามาสด้าทำเองทุกอย่างต้นทุนในการวิจัยต่างๆจะสูงมากเพราะถ้ายอดขายไม่ดีอีกก็มีแต่ขาดทุนย่อยยับ ) แต่อย่างน้อยก็ได้เซ็ตช่วงล่างเอง + โคโดะดีไซน์ ก็น่าจะยังพอได้กลิ่นอายของซูม ซูม อยู่
แต่ตอนนี้ใจผมไปมาสด้า3 อย่างเดียวละ
ถ้าใช้เครื่องยนต์อีซูซุ
ยอดขายน่าจะพุ่งมากครับ
คิดถึง Mazda Thunder
หวนคืนความร่วมมือ Isuzu Mazda
ฟัง,แล้วเพลินมากครับ
ราคาเท่ากันกับพวกที่ครองตลาดอยู่ก่อนก็คงลำบากที่จะผงาดมาติดอันดับต้นๆนอกเสียจากดั๊มราคาลงมานั้นแหละจึงจะมีคนเข้าจับต้องครับ
MAZDA BT50PRO เปิดตัวเมื่อกลางปีคศ.2012 ไม่ใช่ปี2011
เปิดตัวเดือนตุลาปี2011 ที่ออสเตเลีย เดือนมกราคม 2012เปิดตัวที่ไทย ผมซื้อเดือนก.พ ได้รถเดือนมี.ค 2012
@@พงษ์ศักดิ์อดุลย์รัตนนุกุล-ป7ธ ใช่ครับ ผมรับรถ ปลายก.พ. 2012
ใช้เครื่องอีกะสุ อย่างน้อยก็ซ่อมง่ายกว่าเดิมละวะ
จะขายดีตรงได้รับความมั่นใจขึ้นด้วย
มาสด้าจะใช้เครื่องอีซูซุแต่เอามาปรับจูนเพิ่มแรงบิดแรงม้าให้แรงสไตล์มาสด้าก็มันสิครับเครื่องอีซูซุมันขึ้นชื่อความแรง มาสด้าคงไม่กั๊กเพื่อเน้นประหยัดน้ำมันเหมือนอีซูซุ ที่ปรับจูนแรงม้าแรงบิดมาน้อยเพื่อประหยัดน้ำมันแน่ๆ
มาสด้าต้องปรับปรุงเรื่องโคมไฟ..หน้า-หลัง
ช่วงล่าง bt ไม่มีผิดหวัง
เปลี่ยนไฟท้ายด้วยมั้ย สิ่งเดียวที่อยากรู้
เครื่องตัวเองก็ดีอยู่แล้ว ดันไปเอาเครื่องโรงสีมาใส่ มันก็ขายยากอยู่ดี
โรงสีตรงไหนเน้อเครื่องเขาพัดนามาเยอะที่บ้านมีขับไหม5555
@@ไข่ตุ่นจอมจุ่น ขับแต่โตโยต้า อีผุผุ ไม่ขับ รถเน่าๆ น้ำมันเครื่องเยิ้ม เสียงดังยิ่งกว่าโรงสี อยู่ไกลเป็นกิโล ได้แค่เสียงเครื่อง ก็รู็ว่า อีผุผุ
คุณก็ติ่งIsuzu ที่คุณว่าIsuzuเน่าๆ โตโยต้าก็ไปเอาความรู้เครื่องยนต์ดีเซลมาจากIsuzuนั้นและครับและอีกหลายๆค่ายที่ไปร่วมกับIsuzuที่คุณว่าIsuzuเน่าๆIsuzuเขาเป็นเจ้าของผู้นำเครื่องของดีเซลนะและอีกอย่างเกียร์ออโต้Isuzuก็ได้นำมาใช่เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเจ้าแลก ผมไม่ได้ขับIsuzuนะผมครับFORD
@@chuchat3458 ไปหัดเขียนมาใหม่ก่อนไอ้เด็กน้อย
@@tongtong1197 55
แอบชอบมาสด้ามานแล้ว.. ปีหน้าจะชื้อมาใช้คุ่กะโตต้าดีกว่า
ฟอร์ดมาตัวใหม่ปีไหนครับ
ม๊าดดดด้า
ฮ่าาาาๆๆๆ
นั่นดิ่ครับ ม้าดดด้าาา
ไหนๆอยากออกคลิปแล้ว ฝึกอีกนิดนึงน่าจะดีนะ
มาสด้า....
ม้าดดด้าาา....
เขาเรียกว่า164แรงม้าที่3,600รอบต่อนาที
แรงบิด360นิวตั้น/เมตรที่2,000-2,500รอบต่อนาที
ผมยังใช้ตัวก่อนโปรอยู่เลยครับ ทนดีนะครับ
ใครไม่ลองขับไม่หรอกครับ ฝนตกถนนลื่น ไม่ต้องไปนอนข้างทาง ชอบมากครับ ช่วงล่างนึบมาก
เครื่องยนต์ดีเซล 1.9skyactive D 😲
มาสด้าก็คือมาสด้า เป็นรถกะบะที่ผมไม่คิดอยากได้
ถ้าไม่คิดแค่ราคาขายต่อนะ. สุดยอดเลยช่วงล่างนี่อันดับหนึ่งเลยแหละ. สมรรถนะไม้แพ้เจ้าตลาด. แค่รสคาขายต่อกับแพ้ยี่ห้อนะผมว่า
มาสด้ารุ่นปัจจุบันที่ขายไม่ดีเพราะหน้าตาออกแบบมาไม่ถูกใจคน ดูอย่างเรนเจอร์สิขายดีมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆเพราะรูปร่างหน้าตาดูสวยดุดันกว่าเดิมมาก
พัฒนาร่วมกันตรงหน่ายๆๆๆก๊อปเขามาขาย..ใส่หน้าตัวเอง...หลังเองเท่านั้น...ทุกอย่าง.อิสุสุหมด
อยากได้เครื่องโตโยต้ามากกว่า มาสด้าคิดผิด
รถกระบะส่วนใหญ่ผู้ชายขับ(มั้งคบ)ออกแบบหน้าตาหวานเชียะ
ถ้ามาหน้านี้ตายตั้งแต่ยังไม่คลอด
มีแววฉิบหายแน่นอน
เขาพี่น้องกันไม่เเปลกครับ
เหตผลที่ซื้อมาสด้า bt50PROเพราะโจรไม่สนใจ เอาไปขายต่อไม่ได้ในประเทศเพื่ิอนบ้าน เค้าไม่เล่นกัน ซื้อโตโยต้ากับอิซุสุ มีหวังผ่อนกุญแจเปล่าๆแน่นอน กินนอนไม่มีความสุข จอดในห้างยังระแวง ใครชอบความเสี่ยงก้อตามสบายครับ ผมไม่รวยพอที่จะซื้อได้เป็น10คันในชีวิตนึง
ใช่ครับ ตอนนี้เพื่อนฝั่งซ้ายสนใจรีโว้
เห็นด้วยครับ
รถหายไม่ต้องผ่อนครับ ไปอยู่ไหนมาจ้ะ
@@สมเกียรติสวนดอกไม้ จริงเหรอครับ แต่เสียเงินดาวน์ฟรีและคงยุ่งยากเดินเอกสาร
@@พงษ์ศักดิ์อดุลย์รัตนนุกุล-ป7ธ รถใหม่ประกันชั่น1ครับหายไม่ต้องจ่ายตอนผมออกรถใหม่2ปีแรกประกันชั้น1
ช่วงล่างหนึบบวกประหยัดน้ำมันมันสุดยอดแล้วผมเคยใช้คันหนึ่ง
ผมใช้ b2500 เครื่องฝาดำ อีซูสุ เกียร์งอ ขับโครตดี
จัดว่าเป็นรถห่างอู่มาก
อู่ไม่ใด้กินเงินง่ายๆคับ
มันไม่ใช่อะไรเลย ไฟหน้าไฟท้ายมันไม่สวย ตัวรถใช้ได้
ช่วงล่างสไตล์มาสด้า เครื่องยนต์ทนทานแบบอีซุซุ
มาแบบนี้ ยอดพุ่งแน่นอนคัฟ
ตามจริงในความคิดผม ผมว่า บีที50 โฉมปัจจุบันก็สวยนะครับ แค่กั๊กอ๊อฟชั่น และภายในห้องโดยสารยังมีลูกเล่นไม่มากพอ
ถ้าโฉมใหม่จะออก อยากให้เปลี่ยนใส่ อ๊อฟชั่น ระบบความปลอดภัย มาให้ครบ แค่นี้ก็โอเครแล้วครับ ผมเองก็ใช้ 2.2 mt ปี2013 จนถึงทุกวันนี้
ก็4แสนกว่าโลละ เปลี่ยนแค่แบตกับยางและน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนท่ออินเตอร์ด้วย ใช้งานดี ขับมัน เกาะถนน โดยรวม ถือว่าดีครับ
ตอนนี้ว่าจะถอย อิซุ สเทล ถ้าอีซุโฉมใหม่จะมาอีก ต้องเว้นไปก่อน 55 รอชมมาสด้าครับ ถูกใจ ผมจัดเลย ตอนนี้ใช้คันเดิมไปก่อน
ตัวปัจจุบันหล้อกว่าตอนเปิดตัวมากมาย..แต่ยังขัดใจตรงไฟท้ายฝากระบะ
@@kengjung4191 เห็นด้วยครับ ด้านหลังไม่ลงตัวเลย แต่ด้านหน้า ส่วนตัวผมว่าสวยไม่เเพ้เจ้าตลาดเลยครับ ตัวปี2012 จนถึงทุกวันนี้ ด้านในรถยังเดิมๆอยู่ไม่มีอะไรเล่นมากมาย แค่แต่งหน้าทาปากให้สวยขึ้น แต่รูปลักษณ์และ อารมณ์ขับขี่นี่ ผมยกนิ้วให้เลยครับ รอชมตัวใหม่อยู่ครับช่วงนี้
ดีแม็กออกมาสวย ผมจัดเลย แต่ก็รอดู บีที ตัวใหม่เหมือนกัน ครับ
ยี่ห้อเดียวคุ้ม--โตต้า+อีซุ+ฟอร์ด ผสมพันธ์ลงตัว ยืมชาวบ้านมาครบทุกยี่ห้อ
รีบซื้อ
ชอบเครื่องมาสด้า เสือกเอาเครื่องอีซูซุมาใช้ จะเหลือความเป็นตัวเองไหม
อันนี้น่าจะขายดี1.9ด้วย😂😂😂
ออกเสียงก็ไม่มีควบกล่ำยังจะมาทำคลิปอีก. เสียภาษาหมด
มาสด้าฉลาดที่ข้ามขั้นตอนอาศัยเครื่องอีซูซุเป็นตัวแรงจูงใจลูกค้าบวกกับโฉมใหม่อาจดึงยอดขายได้มากขึ้น แต่แฟนคลับไม่แฮปปี้เพราะเชื่อในระบบเครื่องเดิมมากกว่า
เศรฐกิจแบบนี้ สาขาธนาคารปิดตัว บริษัทปลดพนักงาน ข่้าวของแพงขึ้น ถามว่ากระบะที่ออกใหม่ถ้าไม่เจ๋งจริง คนก็จะซื้อยาก เผลอๆบางคนคิด เอาแค่หัวไม่เปียกฝน เอา tfr มือสองราคาแค่ 5-7 หมื่นใช้ก็คุ้มแล้ว
พอขายดีอีซุฯก็คุมกำเหนิด โดยผลิตเครื่องยนต์ส่งให้ไม่ทันตามจำนวน เหมือนสมัย ธันเดอร์ ระบบช่วงล่างเหนือกว่า อีซุฯมาก แต่การประกอบยังด้อยกว่า
งานนี้ยอดกระฉูด
มาสด้าเคยใช้เครื่องอีชุชุมาแล้ว28ปีที่แล้วนะ
ใช่คับ
ในนาม มังกรดำ
เครื่องอีซูซุแต่ฝาดำคับเปลี่ยนชุดเฟืองราวลิ้นคับบ้านใช้อยู่เหยียบติดเท้าดีคับ
มาสด้า Bt 60 Di ทันเดอร์ Pro
ทำไมต้องอาศัยคนอื่นด้วยนะ.. คนซื้อเขาไม่ได้โง่นะ..
28ปีที่แล้วมาสด้าเคยใช่เครื่องอีซูซุนะคัป
เปลี่ยนโฉมขอเครื่องเดิมเถอะคับแค่เพิ่มม้าก็พอจริงๆโฉมเดิมก็สวยอยู่แล้ว
แล้วถ้าไม่มาละครับ
ถ้า Mazda ตัวใหม่เป็นแบบในรูปที่เอาขึ้นโชว์นะครับบอกเลยว่าสวยใช้ได้ ยอดขายยอดจองน่าจะเยอะแน่นอน แต่ก็นั่นแหละครับยังติดที่ว่า มันยังเป็นกระจังหน้ารูปทรงเดิมๆ ก็คือรูปทรงครึ่งวงกลม คล้ายๆ Isuzu หัวจรวด ต้องทำให้มันดูเรียวโฉบเฉี่ยวแปลกแหวกตา เหมือนกับ mitsubishi หรือ Toyota ไปเลยครับอย่าไปใช้กระจังหน้าแบบครึ่งวงกลมเหมือนเดิมมันจะขายยาก เพราะส่วนใหญ่ถ้ากระจังหน้าแบบครึ่งวงกลมคนก็ต้องมองไปที่ Isuzu อยู่แล้ว เพราะมันเป็นแบรนด์ตลาด
เครื่อวอิสุประนํ้าคือจุดขาย
เสียดายออกมาช้า ถอยbt50pro เครื่องฟอร์ดมาแทน วิ่งมา แสนสี่ ปันหาเยอะ
ถ้าจะเอาอย่างนี้ขายหุ้นไปเลยดีกว่าเป็นตัวของตัวเองหน่อยใช้ว่าของเดิมจะไม่ดี
คิดมากน่าครับ..มันเป็นเรื่องธุรกิจ โตโยต้ายาริสปี2020ในอเมริกาม้นคือร่างทรงมาสด้า2 ทำหน้าเป็นโตโยต้าเลย..สมัยนี้เขาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกัน..
Bt50 นั่งขับนุ่มนวล ห้องโดยสารเงียบมาก แทบจะไม่ได้ยีนเสียงเครื่องบยนต เปนจุดที่ผมชอบ ไม่สนใจรถตลาด ถ้ามาใช้เครื่องอีสุ ยิ่งเพิ่มความมั่นใจ
รถลูกผสม
ผมใช้แล้วกระบะmazdaไม่ได้เรื่อง อาไหล่แพงกว่าเจ้าตะหลาดอย่างtoyota ที่ลาวผมเขาไม่นิยมใช้ เวลาขายลาคาจะตก ใช้กระบะtoyotaดีกว่า
มันมีจุดขายคนละแบบแล้วแต่ชอบ..เรื่องปกติครับของผลิตน้อยใช้น้อยราคาย่อมสูงกว่า..คนซื้อเขารู้คนชอบไม่เหมือนกันครับ
@@kengjung4191 ผมใช้มีปันหาอยู่เครี่องยนครับเครี่องชอบดับ ส้อมแล้วก็ยังเป็นแบบเก่า ผมเลียขาย แล้วผมก็ใช้กระบะtoyotaหายห่วงเลียครับ
ครับ...ผมก็ไม่ใช่ช่างนะครับ เครื่องมันเหมือนฟอร์ดที่มักเป็นข่าวเรื่องเครื่องเรื่องเกียร์ แต่คงไม่ทุกคัน..ช่างศูนย์ช่างซ้อมอาจจะไม่เก่งไม่คุ้นเคย...ถ้าช่างเก่งๆฟอร์ดนี่ลองดูคลิป O service เก่งกว่าศูนย์...ผมพูดกลางๆนะไม่ติไม่อวย☺
@@kengjung4191 ผมส้อมหมดเงินไปเยอะ ส่งศูนก็แล้วปันหาก็เหมือนเดีม แต่นี้เป็นกานแลกเปี่ยนความรู้นะครับจากการใช้งานจริงของผม ขอบคุญครับที่แลกเปี่ยนความรู้กัน
@@jkpakse5598 ขอบคุณข้อมูลความรู้นะครับ...ถ้ามันมีปัญหาสามารถเปลี่ยนได้ก็เอาที่สบายใจดีกว่า...จุดแข็งจุดขายของรถตลาดของอีซุและโตต้าคือโดยรวมปัญหาน้อยอาจจะทักษะเยอะชำนาญการผลิตเยอะๆการเลือกบริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนให้...***ช่างโอ(o service)เคยบอกว่าฟอร์ดที่แกทำอะไหล่จีนบางชิ้นใช้หนักๆไม่ทน*** แล้วรถตลาดถ้ามีปัญหาช่างซ่อมจบ..ช่างศูนย์เก่งช่างนอกศูนย์คุ้นเคย...ผมคิดแบบนี้นะครับ..ยอดขายที่1ที่2เป็นหมื่น2ห่างจากที่3 2-3เท่า มาสด้าไม่ถึงพันมั้งครับ
ผมอยากให้ลงเครื่อง bt50 2500 ทนทาน กินน้ำมันพอๆกับ bt50 2.2 ใช้มาเกือบ 15 ปี ไม่เคยมีปัญหาอะไร นิสัยชอบขับเร็วบ่อยๆ
แปลกจัง รถสวยแบบมาสด้า ขายไม่ดี เพราะอะไร
คนไทยยึดติดแบรนต์ไงครับ
@@สุธิศักดิ์เวชไทยสงค์-ฅ2น ค่านิยมของคนไทยคับเมื่อรักสิ่งหนึ่งแล้วจะไม่สนใจอิกสิ่งหนึ่งสิ่งที่เห็นคือสิ่งที่ดีที่สุด
ไฟท้ายขี้เหร่ไง
คนส่วนน้อยมองสวยคนส่วนใหญ่มองไม่สวยผมคนนึงล่ะว่ามันไม่สวย
ผมมองว่าไม่สวยครับ
รีบเปิดตัวเร็วฯเลยครับเดี๋ยวค่ายอื่นจะแย่งเปิดก่อนไม่ทันได้จอง
ดีนะใช้อะไหร่ร่วมกับอีซีสุได้อะไหร่จะได้หาง่ายขึ้นและราคาถูกลง
เท่าที่รู้ปี 2020 เปิดตัวไม่ทันนะ
บักห่านี้เหรอออกแบบที่ผ่านมา.แม่ง...ห่วยแตก...ภายในแม่งไม่มีออฟชั่นอะไร
ระบบภาบในสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ รูปลักษณ์ภายนอกดีแล้ว
มาอีกแล้วไอ้โคโดะ กระจังอีโก้คาร์อย่างเดียวทุกรุ่น
ผมนี่รอเลย bt50 เห็น mada3สวยเวิอร์วัง
รถเก๋ง มาสด้าพัฒนา ร่วม โต.BM
Pic up ร่วมคับ อีชุชุ...
ยุคนี้..ร่วมกันหลายไปค่าย
แต่ผู้ใช้(ติ่ง)ทะเลาะกัน..ไม่รุถือหุ้นกันคนละเท่าไหร่555
นิสสันมี มิตซู อินฟีนิตี้ เบน ดัสสัน มันจะเยอะไปไหน5555
@@AaaaBbbb-ec5hg นิสสันอย่าลืมเรโนลต์สิครับ
นิสสันมี เรโนล ดัสสัน อินฟินิตี้ มิตซู เบนซ์ เยอะเชียวถึงขายไม่ดีในไทยแต่ในอังกฤษอันดับ3
คิดว่าปี 2020 คงยังไม่มาครับ
รอชื้ออยุ่แล้ว ชอบมาสด้า
ทำไมทำรถออกมาได้ห่วยมากสำหรับรถกระบะ เลิกคิดทำรูปลักษณ์รถกระบะ ให้เหมือนรถเก๋งเถอะ มองทีไรรับไม่ได้เลย ไม่เห็นต้องทำหน้าตาให้เหมือนเก๋งเลย สุดท้ายก็ตายเหมือนนิสสัน555
มโนไปเอง คิดเสียว่าเขาทำมาสวย จะไปคิดทำไมว่าเหมือนเก๋งเหมือนกะบะ เอาอะไรมาวัด
รอดูเพราะควานุมนวนและเกาะถนนมาสด้าเขาดี
รอๆๆๆคับ
ผมขับ อีซุซุ มา 4ปี บอกเลย อืดมาก ลองขับ bt 50 pro ติดใจในแรงบิด แต่ได้ขับครั้งเดียวสั้นๆ
ผมเฉยๆนะ bt50ตัวสูง ขับลงใต้ไปรอบนึง
งั้นๆ อืดตายชัก
เคยจับเวลา0-100 ปะครับ..มันไม่น่าจะหนีกันมากนัก ดูเหมือนอีซุเซ็ตคันเร่งมาแนวประหยัดต้องกดหนักๆ ไม่งั้นก็พ่วงกล่องถ้ามันอืดจนไม่ไหวจรืงๆวัยรุ่นไม่เอาไปทำรถซิ่ง..รถแข่งก็มีแต่อีซูซุ
ขับเครื่องบินแม่งเลยถึงใจแน่ๆคับ...... แต่ถามจริงในชีวิตพวกพี่ๆเคยเยียบถึง200หรือเปล่า555555มีแต่คนเก่งๆเนอะ
@@vtecbigc5606 เคยครั้งเดียวในชีวิตครับ
และก็จะไม่เอาอีกเลย นึกภาพว่าถ้าผิดพลาดขึ้นเป็นผงแน่นอน ขนลุก กลัวจนใจสั่น
3S-GTE gen4 2000 turbo เดิมๆ ในร่าง exsior
230++ นิดนี้ดดด (หมดแล้ว)
แล้วว่าแต่ของคุณล่ะ เคยมั้ย หรือเก่งแต่ถาม?
@@erwinaui2534 ไม่เคยคับแค่หายใจแรงๆผมก็กลัวแล้วคับ!!!
แล้วมันจะอืดไหมเนี่ย
ชัวร์
เครื่องอีสุเดิมๆอืดมากแต่พอแต่งแม่งวิ่งชิป...ปล.จากติ่งโตต้า
จะแรงกว่าดีกว่าเครื่อง2.2มั้ย
ขายถูกก็ขายได้แน่นอนขายแพงขายไม่ได้แน่
เป็นไปได้ไหมที่จะมีเครื่อง 2.4 มาก่อนเปิดตัว มาสด้า
ก็ไม่แน่นะครับ แต่ความคิดผมนะ อาจจะเป็นเครื่องตัวเดียวกับ dmax ที่เปิดตัวครับ
จับมือร่วมพัฒนา มุ่งเน้นพัฒนารถเก๋งเต็มรูปแบบ แต่รูปลักษณ์รถกระบะยังคงดีไซน์เอง แค่ให้อีซูซุพัฒนาเครื่องยนต์เท่านั้น ช่วงล่างยังเป็นมาสด้า รุ่นนี้กระบะมาสด้าจะได้เกิดสักที
แทนที่จะใช้เครื่องยนตัวเองแบรนแล้งใคนจะกล้าชื้อถ้าเปนแบบนี้
มีชัย ภูผาลา ใช่ครับ เครื่องยนต์ สถายแอ็กทีป ดี (ดีเซล) มันดียุแล้ว
เครื่องเกียร์อีซูซุ
ช้วงล่างford
แคชชีนิสสัน
ภายในมิตซู
ศูนย์อะไหล่เหมือนโตต้า
ได้แบบนี้มาสด้าเกิดแน่
pe pupe มันต้องร่วมมีอกันหลายบริษท ปล.สุดยอด
รออยู่นาน
สวยครับ
ไม่ต้องคิดมากซื้ออีสุดีกว่าเห็นๆ
ถุยอุตส่าห์ดูเสียเวลาไร้สาระ
กระบะมิสสัน ก็เสียคือมไฟท้าย
มันดูทุเรสไปเลย
เลิกซื้อเลย
ไปไม่รอดก้มาซบไหล่พี่สุ😂😂😂😂
ใช้เครื่องอีซูสุก็แจ่มละสิสาวกกระบะซิ่งชอบ
มึงต้องทำหน้าโหดๆหน่อยถึงจะขายได้แต่ถ้าทำหน้าหวานยังไงก็เจ๊ง
ถ้าดีไซน์สวยแบบ มาสด้า 3 นะ ยอดขึ้นแน่