A no chyba że tak, ja u siebie w swapie założyłem odwrotnie i prawie jest symetrycznie silnik względem ramy ale to w silniku 250, myślałem że tu jest tak samo a tak ogólnie fajny sprzęt wyjdzie ja myślałem o tym silniku u siebie ale z racji tego że mam rame z YZ250F to by ten silnik się nie zmieścił w ramie. Pozdro
@@KUXON dzięki za podpowiedź A orientujesz się może jeszcze jak to jest między pojemnościami? Rama z 250 to będzie to samo co 450? Też będę teraz się brał za coś podobnego tylko zs172
Gdybym miał go sprzedać to okolice 10tyś, zawieszenie przyjedzie z pełnego serwisu. Do tego dołożyłem lampę z KTM, licznik, stacyjkę i wszystko wygląda jak oryginał. Każde mocowanie plastikowe robione na drukarce 3D lub spawane i obrabiane więc wygląda jak robota producenta. Widziałem już kilka swapów w cenie 7-9tyś ale mocowanie silnika czy nawet same spawy to jakaś masakra, instalacja wisiała na ramie, stacyjki luzem gdzieś schowane, wydech spawany elektrodą i owinięty bandażem żeby nie było widać dziurek po prostu wielka masakra.. Ale da się znaleźć też coś dobrze zrobionego nawet zarejestrowane w sensownej kwocie ale trzeba szukać, pytać i czekać.
Jeśli nie chcesz ciąć ramy to obojętnie jaką ramę kupisz, ważne żeby było miejsce na silnik. Jeśli miejsca nie będzie i będzie trzeba ciąć ramę to lepsza stalowa bo łatwiej się ją spawie, chociaż nie jestem zwolennikiem cięcia i spawania ramy.
Trzeba znaleźć aukcję i napisać do nich w wiadomości ile kosztuje jedna sztuka z wysyłką do Polski. Najlepiej pisać do kilku osób bo są duże różnice w cenach między sprzedawcami.
@@kanibal2366 a kto to liczy 🤣 A tak poważnie to ciężko to policzyć, wszystko zależy od jazdy. Ja mam wg aplikacji 1,7l/mth (10l/100km) gdzie była i spokojna jazda przy docieranie i pójdzie ogień pod górki
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Super pomysł👍 czekam na końcowy efekt.
Myśle że będziesz bardzo zadowolony😎
Dzięki, niedługo może uda się dokończyć detale i przejechać się
Czekam na następny odcinek😊
mega przydatny film
Dzięki!
Można silnik przesunąć bardziej w prawą strone tylko trzeba przełożyć zębatke na zewnątrz wałka a zabezpieczenie zębatki przykręcić od środka.
Zębatka nie opierałaby się całością o wałek, jest za krótki w tym miejscu.
Kolejna kwestia to osłona zębatki, wtedy nie ma szans na jej założenie
A no chyba że tak, ja u siebie w swapie założyłem odwrotnie i prawie jest symetrycznie silnik względem ramy ale to w silniku 250, myślałem że tu jest tak samo a tak ogólnie fajny sprzęt wyjdzie ja myślałem o tym silniku u siebie ale z racji tego że mam rame z YZ250F to by ten silnik się nie zmieścił w ramie. Pozdro
Siemka
Od jakiej pojemności była ta rama?
450 ale nie musi być sxf może być też exc bo ramy są te same tyle że exc ma mocowanie na stopkę
@@KUXON dzięki za podpowiedź
A orientujesz się może jeszcze jak to jest między pojemnościami? Rama z 250 to będzie to samo co 450? Też będę teraz się brał za coś podobnego tylko zs172
@@marek205 wydaje mi się że to te same ramy, kiedyś znalazłem jakiś post na zagranicznym forum ale najlepiej to zweryfikować
Mam pytanie nie pytam się czy ty sprzedasz ale załóżmy że sprzedajesz jaka cena za taką sztukę żebym miał rozeznanie cenowe
Gdybym miał go sprzedać to okolice 10tyś, zawieszenie przyjedzie z pełnego serwisu.
Do tego dołożyłem lampę z KTM, licznik, stacyjkę i wszystko wygląda jak oryginał.
Każde mocowanie plastikowe robione na drukarce 3D lub spawane i obrabiane więc wygląda jak robota producenta.
Widziałem już kilka swapów w cenie 7-9tyś ale mocowanie silnika czy nawet same spawy to jakaś masakra, instalacja wisiała na ramie, stacyjki luzem gdzieś schowane, wydech spawany elektrodą i owinięty bandażem żeby nie było widać dziurek po prostu wielka masakra..
Ale da się znaleźć też coś dobrze zrobionego nawet zarejestrowane w sensownej kwocie ale trzeba szukać, pytać i czekać.
a da rade ogarnac to z aluminiowa rama czy lepiej kupic metalowa?
Jeśli nie chcesz ciąć ramy to obojętnie jaką ramę kupisz, ważne żeby było miejsce na silnik.
Jeśli miejsca nie będzie i będzie trzeba ciąć ramę to lepsza stalowa bo łatwiej się ją spawie, chociaż nie jestem zwolennikiem cięcia i spawania ramy.
Jaki gaźnik do tego polecasz ?
u mnie jest PWK34 i chodzi na nim dobrze
Witam mam pytanie jak wygląda zakup silnika na alibabie?
Trzeba znaleźć aukcję i napisać do nich w wiadomości ile kosztuje jedna sztuka z wysyłką do Polski.
Najlepiej pisać do kilku osób bo są duże różnice w cenach między sprzedawcami.
@@KUXON Dzięki
Czy to silnik zs174mn-3?
tak
Ile za silnik dales?
Brałem nówkę z drugiej ręki, nowy kosztuje teraz 3800zł
@@KUXONza 3200 nowy da się znaleźć na allegro
najtańszy jaki znalazłem (ZS174MN) kosztuje teraz 3600zł
Siemka czy dalo by rade wyslac na meila schemat silnika z uchwytami zeby zrobic bo nigdzie nie moge znajsc
napisz do mnie na insta kuxon_garage
Jaki akumulator do tego silnika ?
U siebie mam chyba 5Ah, najlepiej zobaczyć jakie są w chińskich 250cc i coś takiego dopasować
@@KUXON Jak wygląda u Ciebie spalanie ?
@@kanibal2366 a kto to liczy 🤣
A tak poważnie to ciężko to policzyć, wszystko zależy od jazdy.
Ja mam wg aplikacji 1,7l/mth (10l/100km) gdzie była i spokojna jazda przy docieranie i pójdzie ogień pod górki