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- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025
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motovlog 1270
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#garagem34
Tive uma interceptor, infelizmente não foi uma moto que me empolgou. Comprei na emoção do teste Ride e depois de alguns meses vendi, não tinha tanto tesão em andar com o moto. Na estrada esperava muito mais e acabei tendo uma decepção, não estou dizendo que a moto é ruim, só não era o perfil de moto que estava buscando
Seu relato casa exatamente com o que eu quis dizer, e infelizmente aconteceu o que eu quis exemplificar no vídeo. Mas é vivendo que se aprende, eu só quis dar minha contribuição para evitar que isso aconteça. Qual moto você comprou ou está sem moto até hoje?
Fala Maclei, investi um pouco mais em uma speed twin usada. Moto sensacional... Já tive Triumph antes, particularmente sou fã da marca.
Abração
Na minha opinião, não se compara himalayan com uma cruiser(super meteor). Pelo preço(mais barata que sahara 300), eu acho que a super entrega muita coisa. Ja vi pessoas reclamando da meteor 350 pela posição de pilotar, aparentemente a classic é mais confortável.
Cada piloto é uma história: altura, peso, tamanho das pernas. E gosto pessoal. Eu tenho 1,86m, e não gostei da Hunter porque minha perna fica espremida. Adorei a Classic e a interceptor. Achei a Meteor muito baixa. Como tenho problema na lombar, fui na Classic.
Eu ficava com os joelhos mais dobrados na Interceptor 650 do que fico na Hunter 350. Eu só não comprei a Classic 350 porque não gosto do conjunto do painel dela, se tivesse o mesmo visual da Hunter/Meteor eu teria comprado a Classic.
Você pode obter aqui em meu blog www.garagem34.com.br/mostrando-super-meteor-650-em-detalhes-melhor-video-da-internet/ a ficha técnica completa da Royal Enfield Interceptor 650. Já aqui th-cam.com/play/PLP7-L45jLfAlQuZ2YkSaIfL0GH45wMyQr.html você tem acesso à playlist exclusiva para todos meus vídeos com a Super Meteor 650.
Saiba onde comprar os acessórios e equipamentos de proteção usados por mim:
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Assista também aqui th-cam.com/video/8ZVsG_gARJM/w-d-xo.html o vídeo onde dou dicas de ajustes para fazer em sua moto nova, independente se é 0 km ou usada. E não deixe de assistir aqui www.garagem34.com.br/pegando-minha-nova-moto-0km-na-concessionaria/ ao momento emocionante de retirar minha Hunter 350 0km na concessionária.
Eu entendi perfeitamente o que você quis dizer para que as pessoas não se deixem levar pelo o que os outros dizem. Tem um monte de moto nova sendo vendida justamente por isso, um baita prejuízo.
Sim, isso existe em qualquer mercado: moto, carro, scooter, caminhão, celular, cadeira etc.
Isso é normal por ser uma moto de nicho, nem todo mundo gosta de custom.
As motos mais confortáveis são as big trails, quem viaja muito trocou sua custom por uma trail grande e não se arrepende.
Qual dessas da Royal que você já pilotou vc achou mais confortável?
A mais confortável foi a Himalayan.
Mas aí acho que não é problema da moto é do estilo do piloto. Você curte motos de estilo sport/trail. Se você me dissesse que ela não é tudo isto pq não entrega nada além do que a interceptor entrega, até concordaria, não são motos tão diferentes, mas comparar com a himalayan não faz muito sentido.
Acredito que você não entendeu o que ele quis dizer. E a pegada da Interceptor é totalmente diferente da Super Meteor, não tem nada haver com a Super Meteor. Igual comparar com a Himalayan.