Khi tăng thêm từ trường cho nam châm trong một động cơ, một số vấn đề có thể xảy ra: 1. **Tăng Nhiệt Độ**: Từ trường mạnh hơn có thể làm tăng tổn thất từ tính và gây ra nhiệt độ cao hơn trong động cơ. Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng cách điện của cuộn dây và các thành phần khác. 2. **Tăng Dòng Điện**: Từ trường mạnh hơn có thể làm tăng dòng điện trong cuộn dây, dẫn đến quá tải và có thể gây cháy hoặc hỏng động cơ nếu không được kiểm soát. 3. **Giảm Hiệu Suất**: Khi từ trường quá mạnh, động cơ có thể bị bão hòa từ tính, làm giảm hiệu suất và hiệu quả của động cơ. 4. **Tiêu Hao Năng Lượng Cao Hơn**: Từ trường mạnh hơn có thể dẫn đến tổn thất từ tính cao hơn, gây ra tiêu hao năng lượng nhiều hơn. 5. **Biến Dạng Cơ Học**: Từ trường mạnh có thể tạo ra lực từ lớn hơn trên các thành phần cơ học của động cơ, có thể gây ra biến dạng hoặc hỏng hóc cơ học. 6. **Tác Động Đến Các Thành Phần Điện Tử**: Nếu có các bộ phận điện tử gần động cơ, từ trường mạnh có thể gây nhiễu hoặc hỏng các thành phần này. Để tránh các vấn đề trên, cần đảm bảo rằng từ trường trong động cơ được kiểm soát và duy trì trong giới hạn thiết kế.
Anh ơi mô to nhà e 8.4v chế quạt mini mà nguồn pin 2s 8.4v mà sao khởi động nó yếu quá. Chỉ khi lấy tay mồi thì nó chạy mới tít. mo tơ dc này có lắp thêm tụ khởi động như quạt 220v ac đc k bác
Điều này có lý, vì những motor của nhật đôi khi kích thước bằng hoặc nhỏ hơn motor trung quốc nhưng công suất cao hơn, 1 là chất liệu dây đồng, 2 là chất lượng nam châm. Bạn này thay đổi từ trường của motor,
từ trường giảm mới làm tăng tốc độ. mà tăng tốc theo kiểu này làm giảm momen. mà chú nói chú mới tìm ra thì cháu tin chứ chú nói chú là người đầu tiên thì không phải đâu nhé
Khi tăng thêm từ trường cho nam châm trong một động cơ, một số vấn đề có thể xảy ra:
1. **Tăng Nhiệt Độ**: Từ trường mạnh hơn có thể làm tăng tổn thất từ tính và gây ra nhiệt độ cao hơn trong động cơ. Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng cách điện của cuộn dây và các thành phần khác.
2. **Tăng Dòng Điện**: Từ trường mạnh hơn có thể làm tăng dòng điện trong cuộn dây, dẫn đến quá tải và có thể gây cháy hoặc hỏng động cơ nếu không được kiểm soát.
3. **Giảm Hiệu Suất**: Khi từ trường quá mạnh, động cơ có thể bị bão hòa từ tính, làm giảm hiệu suất và hiệu quả của động cơ.
4. **Tiêu Hao Năng Lượng Cao Hơn**: Từ trường mạnh hơn có thể dẫn đến tổn thất từ tính cao hơn, gây ra tiêu hao năng lượng nhiều hơn.
5. **Biến Dạng Cơ Học**: Từ trường mạnh có thể tạo ra lực từ lớn hơn trên các thành phần cơ học của động cơ, có thể gây ra biến dạng hoặc hỏng hóc cơ học.
6. **Tác Động Đến Các Thành Phần Điện Tử**: Nếu có các bộ phận điện tử gần động cơ, từ trường mạnh có thể gây nhiễu hoặc hỏng các thành phần này.
Để tránh các vấn đề trên, cần đảm bảo rằng từ trường trong động cơ được kiểm soát và duy trì trong giới hạn thiết kế.
Cám ơn bạn chia sẻ tất nhiên có nhiều người biết trước bạn nhung họ không chia sẻ
độ theo kiểu bền bỉ, quá hay bác Hải oi, này cũng khỏe hơn là ngồi quấn lại tốn thoi gian, thà lên 20% là hạnh phúc rồi
Quấn lại để nó chạy bớt nóng. Nhẹ điện.... Bác chả hiểu gì về điện
Bạn rất nhiệt huyết với cviec và mọi người
Hay bac.chuc bac ngay cang nhieu y tuong cho ae hoc hoi nha
Kênh anh hải thấy hay ghê. Thích vọc chế độ vào đây hết đi ae
Nguyễn Long v
Hay anh ah e thai video cua nah rat huu ich
Cam ơn ban ....... Bô ich ....Lý thú !
Nếu bạn sạc đủ từ trường cho nam châm thì bạn không cần thêm nam châm mạnh và làm gì. Vì nam châm mortor của bạn yếu quá thôi.
A hướng dẫn cho mn làm mạch sub mini đi a
Qua tuyệt cảm ơn anh
Anh ơi mô to nhà e 8.4v chế quạt mini mà nguồn pin 2s 8.4v mà sao khởi động nó yếu quá. Chỉ khi lấy tay mồi thì nó chạy mới tít. mo tơ dc này có lắp thêm tụ khởi động như quạt 220v ac đc k bác
Cảm ơn bác rất hay
Anh minh chứng cụ thể hơn bằng đồng hồ đo dòng đi cho thuyết phục a Hải ơi.
Điều này có lý, vì những motor của nhật đôi khi kích thước bằng hoặc nhỏ hơn motor trung quốc nhưng công suất cao hơn, 1 là chất liệu dây đồng, 2 là chất lượng nam châm. Bạn này thay đổi từ trường của motor,
tuyệt vời anh
sai roi ban. toi choi RC và độ chế motor cách nay 3-4 năm rồi.
nếu nam châm ở trong mô tơ bị vỡ, thì nó còn qoay được không ạ
Chú làm tiếp mạch âm thanh dùng 4558 đi
Hay wa anh hai oi
Anh Hải oi huong dan lam mạch cat sup di ak
Động viên bác tí.
nếu nó vỡ đôi ra rồi. mk lại gắn keo 502 còn được không ạ
A hay đấy
de.
Cái này hay
A ơi mình muốn quấn môtơ lạy cho manh gấp đc ko ạ
Ốp thêm nam châm như thế này có làm nóng motor và hao điện hơn không các bạn?
ok hay đấy
Cách đây 3 năm tôi đã phát hiện ra nhưng chẳng ứng dụng vào việc gì nên chế cho vui thôi
Có mô tơ quay chậm k anh em cần mua 1 cái chế hộp xoay đồng hồ
Công nhận bác cái gì cũng làm đc
Hay quá 👍👏👏
Mod bo nguon tổ ong thi nen dung con triết áp 50k hay 100k .a giai thich ho e vs ạ
Con 100k thi no xuống dc it vôn hon vs len dc cao vôn hơn con 50k dung ko anh
Hay cho anh 1like
Hay
Cái này có ng làm trước r mà a hải?
Motor này là motor j z mb? Trả lời giúp mk dfi
nâm chăm thường dc ko
Làm cái khác được không cũng như thế này
Mô tô này xài bao nhiêu vôn
Cái motor đo mấy v vậy a anh
Bạn ơi motor này chạy đc 15v ko
Motor 3v đc ko a
a có bán mo tơ này ko
anh oi cai do em lam suot
Không đo đạc gì mà cứ ghi tùm lum số, 10% rồi 20% :))
Anh moi biet ha em thu cho ca no 12 manh lam
Hieu phai ko
Em phát hiện ta từ 7 năm trước rùi
Có hiệu quả hơn ko bạn. Chỉ cần làm như clip là tăng công suất Mô tơ hả b
Cứ tưởng tăng A hoặc U lên
từ trường giảm mới làm tăng tốc độ. mà tăng tốc theo kiểu này làm giảm momen. mà chú nói chú mới tìm ra thì cháu tin chứ chú nói chú là người đầu tiên thì không phải đâu nhé
thánh phát biểu. vl
Tôi không hiểu bạn tiên phong ở đâu ? Nguyên lí và cách làm này đã có từ mấy chục năm trước rôi
tiên phong là mình tự nghĩ ra
Cái này ai chả biết
hày
Motor 250w do dc k nhi
Nhưng cái vụ này em đã có từ rât lâu rồi mà
Cha này hâm lâu quá.Hết loa rồi moto. Thực ra k có gì mới cả.
Cmt1
Xem 1 cmt 1
Anh ơi mô tơ đó chạy máy làm nhan. mô tơ đưa tăm qua được ko ạ