Muy buen video yo tuve una falla igual de una Dodge Dakota 1994 era igual la falla asta ke ya no quiso prender le cambié l computadora y que do al cien saludos
Muy buenas noches. Lamentablemente el dueño solo llegó hasta el diagnóstico. No reemplazó el módulo de motor con nosotros ya que parece que la iba a vender así. Así que lamentablemente no tenemos más información de ese caso.
Si el problema es el calor como dice usted no seria mejor aislar esa computadora de arranque con una cinta aislante de calor o otro naterial aislante de calor ???
Así es. Se pudiera hacer eso, o incluso tratar de llevar el cableado y computadora hacia el interior del habitáculo. Pero de igual manera se debe reemplazar ya que el daño ya está hecho y esta falla fue progresiva desde pasar una vez al mes, a 20 minutos de haber encendido el vehículo.
Muy buenas noches. Si no parte y el problema lo tiene el swtich de pedal de embrague, simplemente se debe reemplazar. En el caso de que no sea problema del sensor y hay un código de falla relacionado con dicho switch o sensor, se debe verificar lo que es cableado y circuitos por su puesto con el diagrama eléctrico del vehículo.
Tengo una falla muy semejante, en frio no se apaga pero después de 3 horas de uso en el calor, empieza a fallar la dejo descansar y jala , no hay testigos en el tablero
Muy buenos días. La mejor forma de hacer el diagnóstico, es esperar a que ocurra la falla yen ese momento verificar que está faltando para que el motor se vuelva a poner en marcha, ya sea combustible o chispa en las bujías.
Misma fallas primero carga relay y si le sigo dando arranque me carga captor rpm y fallo de centralina. Pero si veo que levanta mucha temperatura de tal modo que no la puedo detener en la mano .
Si la PCM es usada, es muy posible que tenga el mismo problema. Puedes hacer la prueba verificando con un puente relé, si el negativo de control del relé principal, se cae cuando sube excesivamente la temperatura.
Hola @@emilianozappani1421a mi me está pasando algo similar. Me cambiaron la pcm pero sigue teniendo el mismo comportamiento, luego de un rato andando levanta temperatura y da la falla. Pudiste solucionarlo?
Muy buenas tardes. Lo primero que se debe determinar es qué es lo que está faltando para poner en marcha el motor ya sea combustible (bomba de combustible, pulso en inyectores) chispa en bujías o entrada de aire.
@@jjecarssolutions8627 hola gracias por contestar según el técnico es la computadora o ecu tiene quemado lo que regala de 12 voltios a 5 y es por eso que no hay pulso en inyectores y bobina mañana la entregan la monto y les cuento
Gracias me cambiaron los inyectores y la sonda Lambda y hoy me ha vuelto a dar el mismo error. Está en garantía la reparación así que volveré a llevarlo. Yo le comparto los códigos en cuanto los obtenga, pero me da a mí que no es ni inyectores ni sonda lambda
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Muy buena información bien entendido saludos desde Tabasco acá en Tabasco notien talleres ustedes gracias
Muy buenos días. ¡Saludos a Tabasco! Gracias por el apoyo. Quisiéramos tener una sucursal allá.
Muy buen video yo tuve una falla igual de una Dodge Dakota 1994 era igual la falla asta ke ya no quiso prender le cambié l computadora y que do al cien saludos
Me gusto el video siempre interezante gracias por el contenido saludos desde P.R.
Gracias por el apoyo!!! Saludos a Puerto Rico.
Buenas , la misma falla tuve en una renagade del mismo año, anduvo bien después del cambio de la centralita?
Muy buenas noches. Lamentablemente el dueño solo llegó hasta el diagnóstico. No reemplazó el módulo de motor con nosotros ya que parece que la iba a vender así. Así que lamentablemente no tenemos más información de ese caso.
Si el problema es el calor como dice usted no seria mejor aislar esa computadora de arranque con una cinta aislante de calor o otro naterial aislante de calor ???
Así es. Se pudiera hacer eso, o incluso tratar de llevar el cableado y computadora hacia el interior del habitáculo. Pero de igual manera se debe reemplazar ya que el daño ya está hecho y esta falla fue progresiva desde pasar una vez al mes, a 20 minutos de haber encendido el vehículo.
Tengo una 2018 std 1.4 turbo el sensor de la pata del clutch se puede puentear para que arranque o si la empujo no se daña la computadora
Muy buenas noches. Si no parte y el problema lo tiene el swtich de pedal de embrague, simplemente se debe reemplazar. En el caso de que no sea problema del sensor y hay un código de falla relacionado con dicho switch o sensor, se debe verificar lo que es cableado y circuitos por su puesto con el diagrama eléctrico del vehículo.
Tengo una falla muy semejante, en frio no se apaga pero después de 3 horas de uso en el calor, empieza a fallar la dejo descansar y jala , no hay testigos en el tablero
Muy buenos días. La mejor forma de hacer el diagnóstico, es esperar a que ocurra la falla yen ese momento verificar que está faltando para que el motor se vuelva a poner en marcha, ya sea combustible o chispa en las bujías.
Hola te saludo de Argentina. Tengo, tengo una falla parecida pero el scan no encuentra ninguna falla.
Muy buenas tardes. En ese caso se debe verificar cosas básicas como por ejemplo la presión de combustible, estado de bujías, cuerpo de aceleración.
Hola sabes probé con dos computadoras y me hace lo mismo lleva algún cobertor de múltiple está Jeep ?
Misma fallas primero carga relay y si le sigo dando arranque me carga captor rpm y fallo de centralina. Pero si veo que levanta mucha temperatura de tal modo que no la puedo detener en la mano .
Si la PCM es usada, es muy posible que tenga el mismo problema. Puedes hacer la prueba verificando con un puente relé, si el negativo de control del relé principal, se cae cuando sube excesivamente la temperatura.
No hay ningún protector térmico. Así viene de agencia.
Hola @@emilianozappani1421a mi me está pasando algo similar. Me cambiaron la pcm pero sigue teniendo el mismo comportamiento, luego de un rato andando levanta temperatura y da la falla. Pudiste solucionarlo?
Hola , ayuda. solo surtí gasolina y al día siguiente solo da marcha pero no enciende valencia Venezuela
Muy buenas tardes. Lo primero que se debe determinar es qué es lo que está faltando para poner en marcha el motor ya sea combustible (bomba de combustible, pulso en inyectores) chispa en bujías o entrada de aire.
@@jjecarssolutions8627 hola gracias por contestar según el técnico es la computadora o ecu tiene quemado lo que regala de 12 voltios a 5 y es por eso que no hay pulso en inyectores y bobina mañana la entregan la monto y les cuento
Yo tengo el mismo problema, lo tengo en el taller, lo errores son la sonda Lamba, y problema de inyector están comprobando que inyector falla.
Muy buenas tardes. Si tienes los códigos específicos, puedes compartirlo con nosotros para así poder orientarte
Gracias me cambiaron los inyectores y la sonda Lambda y hoy me ha vuelto a dar el mismo error. Está en garantía la reparación así que volveré a llevarlo. Yo le comparto los códigos en cuanto los obtenga, pero me da a mí que no es ni inyectores ni sonda lambda