จีนตกลงแล้ว! เตรียมถ่ายทอด Know-How การสร้างรถไฟความเร็วสูงให้กับไทย 'คุนหมิง-กรุงเทพฯ'
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2023
- โครงการรถไฟความเร็วสูงของเมืองไทย มีการพูดคุยเจรจากับนักลงทุนต่างชาติ มานานมากกว่า 10 ปีมาแล้ว โดยเฉพาะนักลงทุนจากญี่ปุ่นและจีน โดยบางโครงการ ก็ได้เริ่มดำเนินการไปบ้างแล้ว แต่ดูเหมือนทุกอย่าง จะช้ากว่าที่ควรจะเป็น ส่วนหนึ่งก็คือ การต่อรองในผลประโยชน์ของแต่ละฝ่าย ยังไม่ลงตัว ไทย ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของอาเซียน โดยเฉพาะภาคพื้นดิน ยังเป็นฝ่ายที่ถือไพ่เหนือกว่าคู่เจรจา เพราะการเชื่อมโยงจากเอเชียตะวันออก ซึ่งก็คือจีน ไปสู่ทางใต้ จำเป็นจะต้องผ่านไทย และเป็นเส้นทางที่คุ้มค่ามากที่สุด เพราะมีทำเลที่ตั้งอยู่กึ่งกลางในหลายประเทศของภูมิภาค และเหตุผลสำคัญอีกอย่างหนึ่ง ที่ทำให้ฝ่ายตรงข้ามของไทย โดยเฉพาะจีน ยังไม่สามารถหาข้อสรุปได้ ก็คือการถ่ายทอดเทคโนโลยีในการสร้างให้กับไทย แต่ล่าสุด เรื่องนี้ดูเหมือนจะได้ข้อยุติแล้ว
เมื่อหนังสือพิมพ์ South China Morning Post ได้รายงานในวันนี้ว่า จีนเตรียมถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงบางอย่างให้กับไทยแล้ว โดยอ้างอิงจากการเปิดเผยของ เการุย วิศวกรอาวุโสของ China Railway International Group ซึ่งเป็๋นของรัฐบาลจีน และเธอก็เป็นหนึ่งใมทีมเจรจาต่อรองกับเจ้าหน้าที่ของไทย โดยจีนได้ยินยอมในหลักการแล้ว ที่จะถ่ายทอดความรู้ในด้านนี้ให้กับไทย เพื่อที่จะให้สามารถสร้างเครือข่าย เส้นทางรถไฟความเร็วสูง ระหว่างเมืองคุนหมิงและกรุงเทพฯ ได้ด้วยตัวเอง โดยอ้างว่า ไทยต้องการมีบทบาทมากขึ้น ในด้านความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ความต้องการของทางฝั่งไทย ในการออกแบบและก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงด้วยตัวเอง มีความชัดเจนมากขึ้นเป็นลำดับ ในระหว่างที่มีการเจรจาระหว่างทั้งสองชาติ โดยไทยต้องการมีบทบาทมากขึ้น ในด้านความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และเป็นความต้องการ ที่จะรับเอาการถ่ายทอดเทคโนโลยีต่างๆ ที่ไทยได้แสดงความจำนงมาหลายต่อหลายครั้ง ในระหว่างที่มีการพบปะพูดคุยกันทั้งสองฝ่ายมาโดยตลอด ในที่สุด จีนก็ยอมตกลงที่จะถ่ายทอดเทคโนโลยีบางอย่างให้กับไทย ภายใต้เงื่อนไขที่ว่า ความร่วมมือดังกล่าว จะต้องไม่ขัดต่อกฏหมายของจีน โดยกฏหมายที่ว่า ทั้งบริษัทและบุคคลากรที่่เกี่ยวข้อง จะต้องได้รับการอนุญาตจากทางรัฐบาลจีน ในการส่งออกเทคโนโลยี ที่มีความสำคัญในด้านความมั่นคง หรือผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของจีน ไปยังประเทศอื่น
จีนเป็นประเทศที่มีเครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตลอดระยะเวลาในการสร้าง 15 ปีที่ผ่านมา ครอบคลุมพื้นที่ต่างๆด้วยระยะทางมากกว่า 4 หมื่นกิโลเมตร ยาวพอ ที่จะเป็นเส้นรอบวงของโลกได้ ประสบการณ์ทางด้านวิศวกรรม ความรู้ และเทคโนโลยีต่างๆ จึงเป็นประโยชน์ต่อชาติอื่นๆ ที่ต้องการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบเดียวกัน ในต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ ยกตัวอย่างเช่น จีนได้พัฒนาการออกแบบที่เรียกว่า modular design สำหรับสถานีรถไฟ และส่วนประกอบบางอย่าง เพื่อที่จะสามารถทำการประกอบได้เร็วขึ้น บนพื้นที่ก่อสร้าง การใข้วัสดุแบบใหม่ สำหรับรางรถไฟ ก็ช่วยลดค่าบำรุงรักษาในระยะยาวได้ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง หรือตัวยึดคอนกรีต ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ทีมงานวิศวกรของเกา ได้ย้ำว่า จีนได้ตกลงในหลักการ ในการถ่ายทอดเทคโนโลยี ทักษะ และความรู้ให้กับไทย ภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง ทั้งหมด 11 ด้านด้วยกัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการให้สิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ และสิทธิในด้านทรัพย์สินทางปัญญาต่างๆ โดยข้อมูลและความเชี่ยวชาญ โดยทั่วไป จะมีการถ่ายทอดผ่านการฝึกอบรม เวิร์คช้อป และกิจกรรมต่างๆ ซึ่งมักจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม หรือการชดเชยในรูปแบบอื่น แต่ก็เป็นไปได้ว่า อาจจะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในส่วนนี้ ซึ่งทีมวิศวกรที่ทำการต่อรองเปิดเผยว่า จีนจะมอบข้อมูลต่างๆ เกี่ยววัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟ และวิธีการวางแนวเส้นทางรถไฟที่เหมาะสม ในสภาพพื้นที่ต่างๆให้กับไทย ความเชี่ยวชาญที่จะมีการถ่ายทอด อาจจะรวมถึงการออกแบบสถานีรถไฟ เพื่อให้มีการไหลเวียนผู้โดยสารได้ดี การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำในระยะเวลาที่สั้นและใช้ต้นทุนต่ำ การเตรียมพื้นดิน ที่จะมีการวางรางรถไฟ เพื่อให้มีความปลอดภัย และมีเสถียรภาพ ตลอดจนการออกแบบ และสร้างอุโมงค์อย่างปลอดภัย นอกจากนั้น ทางจีนจะมีการให้คำแนะนำ ในการเพิ่มคุณภาพการก่อสร้าง ในระยะเวลาที่สั้นลงด้วย เริ่มตั้งแต่การสำรวจพื้นที่ การจัดการแหล่งน้ำที่อยู่ใกล้ ไฟส่องสว่างในอุโมงค์ ความร้อนที่เกิดขึ้น และการระบาย รวมถึงการปรับระดับอุณหภูมิให้พอเหมาะ ตามสถานีและสำนักงานต่างๆ
ระยะทางในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ระหว่างไทยและจีน จะอยู่ที่ 873 กิโลเมตร เป็นการเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ และเมืองคุนหมิง โดยรถไฟจะสามารถแล่นในระดับความเร็วสูงสุด ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยโครงการนี้ ถือว่าเป็นส่วนสำคัญของโครงการเส้นทางสายไหมของจีน ที่จะเชื่อมลงสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะมีการวิ่งผ่านเมืองไทย ในหัวเมืองใหญ่ และเชื่อมต่อกับเครือข่ายเส้นทางระบบอื่นๆในภูมิภาค เช่น ระบบรถไฟความเร็วสูงลาว-จีน รถไฟความเร็วสูงสิงคโปร์-มาเลเซีย ซึ่งจะช่วยยกระดับการค้าระหว่างจีน และประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ให้สะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น โดยจะมีการขนส่งทั้งสินค้าต่างๆ เป็นเพิ่มปริมาณการท่องเที่ยวในภูมิภาค และสร้างธุรกิจใหม่ๆขึ้นมา
ที่มา: www.scmp.com/news/china/scien...
ติดตามช่องของเราได้ที่นี่ FaceBook / thailand.theworld
![[UNCUT]”แพรรี่” เปิดศึกปะทะ "เด็กเชื่อมจิต" หยั่งรู้ฟ้าดิน ลั่นหากินกับความเชื่อ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/UgHPCZKGuiY/mqdefault.jpg)
ประเทศไทยเก๋ามาก จีนสร้างรถไฟไปยุโรปผ่านคาซัค,รัสเซีย,เบลารุส,โปแลนด์,เยอรมัน,ฝรั่งเศส,สเปน ไม่เจอตอ งัดข้อผลประโยชน์หนักขนาดถ่ายทอดเทคโนโลยีเลย อย่างมากก็เจรจาเรื่องผลประโยชน์สองฝั่งราง กับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีระหว่างกันเท่านั้น
ไทยเราปฎิเสธทั้งเงินกู้ดอกต่ำทั้งแรงงาน วัสดุ อุปกรณ์.. ไทยขอสร้างเองทั้งหมดพร้อมเทคโนโลยีจากจีนถ่ายถอดมาด้วย! พื้นที่สองข้างรถไฟ ไทยขอสิทธิประโยชน์ทั้งหมด โหดขนาดไหนคิดดูเอา ต้องชื่นชมทีมงานของไทยที่ยื้อไว้ให้สุดจริงๆ เพื่อผลประโยชน์ชาติ จีนถึงขั้นถอนทูตกลับประเทศ ไทยก็ไม่อ่อนข้อ จีนตั้งมาตรการตอบโต้สินค้าการเกษตรไทย โดนตีกลับยกตู้ ไทยก็อดทน
สุดท้ายจีนก็ต้องยอม เพราะยุทธศาสตร์ผ่านมาเลเซียและสิงคโปร์สำคัญต่อขนส่งซัพพลายทางเรือเวลาถูกปิดล้อมบริเวณมะละกาอย่างมาก
กรณีพิพาททางทะเลจีนใต้ สิงคโปร์ย่อมปิดช่องแคบตามคำสั่งอเมริกาแน่นอน จีนเจรจาไทยเพื่อขอร่วมโครงการแลนด์บริดจ์และท่าเรือน้ำลึกจังหวัดระนอง-ชุมพร เพื่อประกันความเสี่ยง และรถไฟความเร็วสูงจากหนองคายลงมากรุงเทพ ระยะกลางหัวหินและระยะยาวชุมพรยาวปาดังเบซาร์ต้องเสร็จตามกำหนดของจีน เป็นข้อตกลงใหม่
ไทยเราจะใช้ความได้เปรียบจากองค์ความรู้รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อในประเทศได้ในอนาคต และไม่แน่ ผู้รับเหมาสัญชาติไทย อาจไปรับงานรถไฟความเร็วสูงในต่างประเทศ เหมือนกับที่ช.การช่าง ลุยโครงสร้างพื้นฐานประเทศต่างๆ
ข้อมูลเยี่ยมขอบคุณมากครับ
งานนี้คนจีนถึงกลับร้อง ไอ้พวกคนไทยมันเจ้าเล่ห์คบไม่ได้ นี่เรื่องจริงครับ ไทยไม่หลงกลจีน
@@suphonknk2425แต่ไม่รู้ว่ารัฐบาลชุดใหม่จะเอาไงนี่ซิ ยิ่งไม่เอาจีนอยู่ด้วย แถมประสบการณ์น้อย กลัวการต่อรองจะเสียเปรียบ
@@imreddevilm.u.t.d4244 ใครอะยังไม่ตั้งรัฐบาลเลย คิดไปเองสะแล้ว 555
@@imreddevilm.u.t.d4244 อาจจะทำเฉยไม่ต่อยอดเหมือนผู้ว่ากทม.เงินไม่มี
จีนต้องการ สายนี้มาก จึงต้องจำยอม คนไทยผมเชื่อการต่อลองเก่ง. ถ้าไม่ใช่พวกเห็นแก่ตัวและขายชาติ ขอบคุณที่เจรจาให้ไทยได้ประโยชน์ ขอบคุณครับ🇹🇭🥰
เรื่องต่อลอง ไทยเป็นมานานแล้ว อยู่ใน DNA
เพราะทางไทยได้นายกฯมาจากฝ่ายประชาธิปไตยไม่ใช่นายพลยึดอำนาจ ซึ่งทำการต่อรองไม่เป็น
น่าจะใช้ของญี่ปุ่น เพราะญี่ปุ่นมาลงทุนในไทยเยอะครับ
@@wattewang9268 บ้าบอพร่ำเพ้ออาไร
@@wattewang9268 ยังไม่ได้เป็นนายกเลย
อย่าเชื่อมรถไฟความเร็วสูงกับเขมรเด็ดขาด ไม่ต้องไปเจรจาด้วยเลย อันตรายมาก คอยแทงหลังไทยเสมอ
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
ในใจผมก็หวังครับ อยากให้ปิดด่านไปเลยก็ดี
โครตจะเกลียด แต่!!! เราจะเสียผลประโยชน์ทางการค้าและส่งออก พวกเขาใช้ของไทยแทบจะทุกอย่าง😅 เป็นต้นว่า น้ำเปล่า,ผงชูรส เครื่องเทศต่าง สากกระเบือยันเรือรบ เขาก็ผลิตได้เช่นกันแต่มันไม่พอในการการอุปโภคบริโภคภายในได้ ถึงผลิตมาชาวบ้านก็ไม่ซื้อเพราะคนไม่มั่นใจในมาตรฐานการผลิต(แบรนด์เนม) รอวันเจ๊ง😅 คุณรู้มั้ยรัฐบาลไทยมอบ รถไฟกี่ขบวนให้ เคลมโปเดีย ทั้งราง หมอนด้วย ก็เพื่อ ต่อยอดเส้นทางผมประโยชน์ทางการค้านี่แหละ เกลียดมันแหละ แต่เรารักษาผลประโยชน์เราอยู่🙃😅🙂
เกลียดศัตรูกีดกันไปก็ไม่ได้อะไรสู้เอามันมาใช้งานเพื่อผลประโยชน์ของเราดีกว่า แต่ประเทศไทยชอบบริจาคของให้มันไปฟรี ถ้ามันอยากได้ก็ให้มันหาเงินมาสร้างกันเองไม่ยืมไทยก็จีนอะ มันจะทำให้เรามีอำนาจมากในแผ่นดินเขมรแต่ก็ต้องทำข้อตกลงดีๆเพราะเขมรเป็นแค่ทางเชื่อมไทยเวียดนามไม่ได้คุ้มขนาดที่ต้องให้กู้ยืมเงิน
อย่าเอากัมพูชามาร่วมรถไฟกับไทยเลย
ใช่ค่ะเอามาทำไมไม่เอาค่ะ
เขมรมาขอให้ไทยช่วยแล้ว ลึงตู่ปฏิเสธ แต่รัญบาลใหม่อาจตกลง รอดูว่าจะฉลาดเหมือนลุงไหม ด่าลุงไว้เยอะ
รัฐบาลใหม่น่ากลัว เพราะเบื้องหลังร่วมมือหากินจากผลประโยชน์ชาติเอามาแบ่งกันกับฮุนเซ็น จับตาดู บ่อก๊าซ บ่อน้ำมันในไทยที่เขมรมาลากเส้นจะเนียนเอา แล้วตกลงกันลับหลัง จะใคร ก็รู้ๆ ล่าสุดวันเกิดฮุนเซ็นก็ไปกินนินที่บ้าน
ลุงก็ไม่ได้โง่เหมือนคนว่าเนาะล้ำลึกจนจีนยอม. ไม่ให้เราก็ไม่สร้าง เยี่ยมเลยคณะทำงานของลุง เห็นแต่ประโยชน์ของชาติเป็นหลัก. ไม่ได้อวยแต่เรื่องจริง หัดยอมรับซะบ้าง 8 ปีมีสิ่งดีๆเยอะแยะ อย่าใจแคบ หวงแม้แต่คำชื่นชม เขาเรียกคนขาดแคลน น้ำใจ
- เราไม่ได้เลือกก้าวไกลนะ แต่พอเขาได้เสียง มา 14 ล้าน. ก็ไปดูนโยบาย เกี่ยวกับการศีกษา ชอบนะคืนครูให้นักเรียน ชอบนะลดภาระงานครู ชอบนะไม่เน้นเรียนมากมาย เห็นด้วยเพราะทุกวันนี้เด็กแบกหนังสือหลังแทบหัก แต่ไม่ให้ครูอยู่เวร อันนี้สงสัยแล้วชนบทใครเฝ้าล่ะ จ้างยามให้ไหม เพราะชนบทถูกงัดยกคอมไปหมดแค่ครูมาเข้าเวรช้า โรงเรียขนาดเล็กต้องจัดผ้าป่าหาเงินมาซื้อแทน.ไม่งั้นมีความผิด โรงเรียนอยู่ห่างชุมชน ทำไงดี.
-นี่แหละเขาเรียกเปิดใจฟังอีกฝ่าย อันไหนดียอมรับ อันไหนไม่ดีก็บอก ได้ใช่ไหม ใจกว้างๆหน่อย ถ้าเป็นคนรัก ปชต.จริงๆ
ยิ่งรัก
ถุย
@@rungrotr236 555😂ลั่นเลย หลับหูหลับตาอวยแต่ลุง
อวยพรรคส้มสิ ฮาเลย
@@pickynicky 🤣🤣
ถึงจีนถ่ายทอดระบบมาไม่หมดแต่ผมเชื่อฝีมือช่างไทยครับ ไม่รู้ซ่ะแล้วช่างไทย=นักโมดิฟายระดับโลกครับ
ตรงใจที่สุด 👍👏🏻👏🏻👏🏻🫰
คนไทยเก่ง ในทุกๆโอกาสที่เกิดขึ้นเราคนไทยสามารถพัฒนาต่อยอดได้เสมอ
Kubota เป็นอีแต๋นได้สุดยอดไหมล่ะ
เราสร้างได้เอง ก็จะสร้างไปทั่วทุกภาค
แม่นแล้วฝรั่งยังทึ่งเลยค่ะ พี่ไทยไอคิวสูงเอาไปต่อยอดได้เสมอค่ะ เอาง่าย ๆ จากเศษเหล็กกลายเป็นหุ่นยนต์ก็ทำมาแล้วด้วยฝีมือพี่ไทยเรา ภูมิใจฝีมือคนไทยค่ะ❤🇹🇭
เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างไทยกับเขมร ควรทำหลังจากระบบรถไฟความเร็วสูงของไทยครบ 100% ก่อน ถึงจะประเมินความคุ้มค่า และ ความมั่นคงของประเทศ เนื่องจากเขมรเป็นประเทศที่ไว้ใจไม่ได้ตั้งแต่ในอดีต ไทยต้องคิดค่าเชื่อมต่อเส้นทางเพื่อไปเชื่อมกับระบบรถไฟของเขมรด้วย เนื่องจากถือว่าเป็นสินค้าผ่านแดน อาจจะตั้งสถานีขนถ่ายสินค้่า ด่านศุลกากร ด่านกักตรวจโรค ด่านตรวจคนเข้าเมือง กล่าวคือ ห้ามไม่ให้ทำการเดินรถไฟความเร็วสูงจากเขมร เข้าเขตแดนไทย และต้องใช้รถไฟของไทยทำหน้าที่ขนส่งสินค้า และผู้โดยสาร แทน ค่อยๆทำไปโดยใช้เวลาดำเนินโครงการประมาณ 200 ปี ก็ได้ไม่ต้องรีบร้อน
เห็นว่าอยู่ช่วงศึกษาความเป็นไปได้ เพราะเป็นเส้นทางที่เชื่อมกับรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน ซึ่งเป็นของเอกชน แต่ส่วนที่ต่อออกไปกัมพูชารัฐบาลไทยจะต้องทำเอง
ไม่ควรสร้างไปหามันหรอกครับ ให้มันทำลงมาจากลาวบ้านพี่เมืองน้องมันเลย
ไม่ต้องให้พวกมันผุดพวกมันเกิด😊
@@ABC01-se4zy การลงทุนแบบ PPP ดีอยู่อย่างหนึ่งคือ ถ้าเอกชนผู้ร่วมทุนกับรัฐบาล เห็นว่าไม่คุ้มค่า เขาก็ไม่ทำครับ
@@bhuribhumi3474 จริง
เรื่องน่ายินดี ที่ได้รับถ่ายทอดเทคโนโลยี นี้
- คนไทยเชี่ยวชาญการต่อรอง...แต่อย่าหลงนะจะเข้าทางจีน....-
- ดูสมัยโบราณนานมา คนรุ่นโบาณใช้การคานอำนาจกันของ ชาติมหาอำนาจ...ยิ่งมีหลากหลายประเทศช่วยเรายิ่งดี ทั้งประเทศทางเศรษฐกิจ หรือทางทหาร ทางเทคโนฯ เอามาเป็นเกราะให้หมด...
- เส้นทางรถไฟเร็วสูง...เน้นในประเทศให้ครอบคลุม แล้ว..ควรลงไปที่ด้ามขวานไทยดีที่สุด...ด้านอื่นไม่ต้องสนใจเลยให้ประเทศอยากเชื่อมกับไทยทำเอาเอง
อยู่ที่ กก กับ พท แล้วล่ะครับ
@@puchongpradasak7939 - ครับ ไม่ว่าใครมาบริหารฯ แต่หลักเลยคือเราชาติเล็ก ๆ ครับ อยู่แบบสงบดีกว่า…ถ้าต้องเลือกข้าง ไม่ว่าด้านใด เราต้องมองภูมิศาสตร์ที่ตั้งของเราก่อน แล้วจะรู้ว่าเรานะถึงเล็กแต่มีอำนาจต่อรองจากที่ตั้งของประเทศ…ที่ไม่รู้ว่าเทวดาหรือสิ่งศักดิ์สิทธิ์ใดนำพาเราคนไทยมาหยุดที่แผ่นดินนี้..ผมว่าต้องมีเหตุผลแน่นอน ครับ
- รักเธอประเทศไทย (พูดถึงประเทศครั้งใดผมจะตื้นตัน)
@@vavasaner-55กลัวตรงนี้ล่ะครับ ถ้านายกฯคนใหม่นี้ไปทำให้ประเทศไทยยืนจุดยืนที่ผิดหรือสุดโต่งไปจะชิบหายเอา โดยเฉพาะเรื่องอเมริกา จีน
@@vavasaner-55 ไม่ใช่เทวดาหรือสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ไหนหรอกค่ะ แต่เป็นผลที่เกิดมาจากเหตุปัจจัยนั่นก็คือกรรมเก่าในชาติปางก่อนของเราชาวไทยที่เป็นกรรมดีจึงได้มาเกิดเป็นคยไทยอยู่บนผืนแผ่นดินสุวรรณภูมิแห่งนี้ แต่ก็ต้องมาดูว่ากรรมใหม่ที่พวกเรากำลังจะทำ ณ วันนี้ ปัจจุบันนี้ และในอนาคต จะส่งผลต่อเราชาวไทยต่อไปอย่างไร
@@user-xp6xn1it8j ใช่ 9 ปีก็ฉิบหายพอแล้ว 😄😄😁😂
สะใจฮะ วิศวกรไทย สถาปนิกไทย ต้องเป็นหลัก😂
ใช่คะ ตอนนั้นติดตามข่าววิศวกรไทยทั้งประเทศ ไม่ยอม
แต่อย่ายอมให้ผ่านเข้าลาวและกัมพูชาด้วย เลิกคบสอง ปท.ที่คอยกัดไทยตลอดเวลา.
ผ่านพะม้าดีไหม😂
จริง
จริง.ใช่
เดิมซื้อญี่ปุ่นดีกว่า
แต่ถ้าจีนให้ know-how transfer ก็ควรซื้อจีน
ทั้งนี้อยู่ที่รัฐบาลใหม่ด้วย กก.ค่อนข้างไปทางตะวันตก อาจจะล้มดีลจีน
จีนตอนนี้เทคโนโลยียืนแถวหน้าของโลก
ดีลนี้ผมว่าเขาคงเห็นว่าการเมืองเปลี่ยนขั่วครับ แล้วเขารู้ว่าพรรคใหม่เขาต้องการให้รัฐจัดสร้างเองมากกว่าไปซื้อของจากต่างประเทศครับ ไม่ใช่ค่อนข้างไปทางตะวันตกเพราะถึงซื้อจากจะวันตกเขาก็ไม่ถ่ายทอดเทคโนโลยีครับ ไปหาดูได้จากนโยบายพรรคใหม่ดูนะครัยจะได้ไม่เชื่อแบบผิดๆ เขาส่งเสริมให้กองทัพผลิตพัฒนาอาวุธเองครับ เพราะซื้อมามีแค่แดกงงบและปัญหาสเปค บริษัทคนไทยก็ไม่เกิดการพัฒนาเทคโนโลยีเพราะกองทัพหม่จัดซื้อจากคนไทย ผมยกตัวอย่างมาดามรถถังเคยออกมาโวย ขนาดทำรถถังหุ้มเกาะกันกระสุน เอามาให้กองทัพใช้ฟรียังไม่เอาเลย แต่สุดท้ายโชคดีที่ยูเอ็นซื้อไป เค้าเคยออกมาแฉว่าซื้อรถจากอเมริกาอเมริกาสั่งจากมาดามรถถังแล้วส่งไปที่เมกาแล้วส่งกลับมาไทยก็เอาไปคิดเอา อย่าหลงประเด็นกับพรรคใหม่
เซ็น Mou กันแล้วยกเลิกไม่ได้ครับ 1.สายอีสาน&ภาคตะวันออกใช้ของจีน 2.สายเหนือใช้ของญี่ปุ่น (2เส้นนี้ เจาะอุโมงค์รอทางไว้หมดแล้ว) 3.สายใต้ใช้ของตะวันตก (น่าจะฟรั่งเศส ผ่านเกาหลี,ญี่ปุ่น) แต่ทำ EiA อยู่ ผ่านขั้นตอนนี้ก็ลงหน้างานสร้างครับ.
ผมว่า ก้าวไกล+เพื่อไทย มีสมองพอครับ /ถ้าโครงการมีคุณภาพ ดำเนินการต่อแน่นอนครับ ❤❤❤❤❤
@@bankjungja เรื่องนโยบายอยากพัฒนาเทคโนโลยีเอง ผมเข้าใจ
แต่ถ้าเรื่องนโยบายต่างประเทศ กก.ไปทางตะวันตกแน่นอน ตั้งแต่ออกตัวเป็นแนวร่วมสมัยประท้วงฮ่องกง, แสดงตัวว่าต้องการประณามพม่า, รัสเซีย
(เผื่อคุณไม่รู้ อาเซียนมีข้อตกลงที่จะไม่ก้าวก่ายกิจการภายในของประเทศสมาชิกด้วยนะ)
ถ้าจะบอกว่าอยากให้ไทยเป็นกลาง ให้คุณไปดูแนวทางที่อินเดียใช้ อันนั้นแหละกลางจริง
เขมรจะเชื่อมไทยไปทำไม จะขนคนมาทำงานหรอ หรือจะให้คนไปเที่ยวเขมร ถ้าแค่ขนของไปขายรถไฟธรรมดาก็พอละ
ไปท่าเรือฐานทัพเมืองศก.ใหม่ที่จีนไปลงทุนมั้ง
เขมรชอบสร้างภาพ แต่ผลพลอยได้คือเงินทอนมหาศาล
ขโมยนักท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาไทยแล้วอยากไปประเทศรอบๆ แต่ไม่สะดวก ถ้ามีรถไฟจะสะดวกเขมร
柬埔寨和越南胡志明需要连接
@@jingzhi2898 เชื่อมต่อกับจีนเป็นเรื่องที่น่าสนใจ แต่เชื่อไทยกับกัมพูชา ไม่รู้ว่าจะคุ้มค่าหรือไม่
ลุงตู่ไม่ตกหลุมล่อจีน..ขอบคุณ
55555 ช่างไม่รู้อะไรเลย
ฝ่ายค้าน เขาค้านหัวชนฝาถ้าไม่งั้นลุงแกซื้อมาทั้งหมด พร้อมเสียที่ดินสองข้างทาง คนด่ากันทั้งเมือง ในที่สุดมันเลยออกมาแบบนี้ ไม่ใช่ลุงฉลาดอะไร แต่ฝ่ายค้านเขาไม่ยอมให้ลุงซื้อทั้งหมด เพราะจีนเอาเปรียบทุกอย่าง
ลุงปฏิเสธไปแล้ว รอรัฐบาบใหม่ ไม่น่ารอด
ในรอบ 5_6ปี ที่ผ่านมา ภาพรวมระบบโครงสร้างพื้นของไทย ทำได้ดีมาก รวมถึงการดีล ของรัฐฯ จนประเทศในอาเซียน ตายร้อน 😊
ถูก บางกลุ่มก็ด่า อย่างเดียวโดยไม่ดูเหตุผล ผลประโยชน์ ของชาติที่ รัฐบาลต่อรองได้มา
@@sugoivlog9944 ผลประโยชน์ของชาติ? คอรัปชั่นมากที่สุดในประวัติศาสตร์การเมืองไทยเนี้ยนะ? 55555
@@gordonfreeman336คอรัปชั่นอะไร อย่าพูดลอยๆ ถ้ามีคนเขาพูดว่า บ้านนี้มีแต่คนเลว พ่อขายยาบ้าและติดยาด้วย แม่เคยเป็นกะหรี่ตอนนี้เป็นแม่เล้าขายยาด้วย น้องสาวตอนนี้ก็เป็นกะหรี่อยู่ที่ช่องของแม่ ส่วนลูกชายของบ้านนี้ติดยาบ้า ขายยาด้วย ช่วยพ่อแม่คุมซ่อง แต่คำพูดเหล่านี้ไม่มีหลักฐานเลย อาจจะพูดด้วยความอิจฉาหรือความเกลียดส่วนตัว แล้วถ้าคำพูดเหล่านี้มีคนไปยืนตะโกนที่หน้าบ้านของมึงล่ะมึงจะคิดอย่างไร.
ลุงตู่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไว้ดีมากๆ ใครเป็นนายกอย่าลืมให้เครดิตลถงด้วยล่ะ 😊
@@user-js6ws3ms7bbbเวลาเขาพูดในสภามึงก็ไปดูบ้างสิ
จีนอยากได้เส้นทางนี้มากๆ ศูนย์กลางทางรถไฟของภูมิภาคเลย เอาเงินกู้เต็มๆมาล่อให้เหมือนเขมรกับลาว แล้วโกยผลประโยชน์ ถืออำนาจต่อรองเหนือกว่าประเทศลูกหนี้ ดีแล้วไทยไม่ตกเป็นเหยื่อแบบสองประเทศนั้น
สุดยอดไทยแลนด์อย่าลืมให้เครดิตรัฐบาลท่านประยุทธ์ด้วย
เพราะไทยคือ มณฑณหนึ่งจีนแล้วไง, ถ้าน้ำท่วมถึงกทม ปทุมธานี อยุธยา เค้าถึงพิจารณา อาจจะเก็ยเอาแค่โซนภาคเหนือ อิศาณ
ก็เกือบไปเหมือนกันแหละ สมัยยิ่งลักษณ์ จะกู้ 2.2 ล้านล้านอ่ะ หนี้มหาศาลใช้กี่ชาติจะหมด😢😢😢
@@drutatre7563 จริงเหรอเนี่ย พึ่งรู้เลยนะเนี่ย แล้วเขมรกับลาว ยังเหลือแผ่นดินอยู่มั้ย ฮ่าๆๆ
@@drutatre7563 พ่อมึงดิไอ้ปัญญาอ่อน
ลงตูงทำได้ดีมากครับ
จีนหวังเพื่อประโยชน์ของตัวเองเป็นหลัก
ผมชื่นชมคนจีนอพยพเยุคเสื่อผืนหมอนใบ และกลุ่มกองพล93 ที่รักในผืนแผ่นดินนี้ และทำคุณประโยชน์ให้กับชาติไทยมามากมายเท่านั้น ไม่ใช่จีนยุคนี้
จีน ยุค ใหม่! มัน หอบเงิน มาใช้ปล้น เพื่อ ทำกำไร ลูกเดียว ครับ
จีนยุคมันพร้อมมาทำลายจีนเก่าในไทย
ผิด ไม่ว่าคนจีน หรือคนไทยยุคนี้ มันก็เหมือนกัน คือมีคนดีคนเลว แต่ที่เป็นข่าว เพราะมันเลว ข่าวเยดัง สมัยก่อนยุค 2499 คนจีนเป็นนักเลงก็เยอะ ตีกันฆ่ากัน ช่วงนึงก็มีข่าวดังๆ กบฎอั้งยี่ ก็มี คนจีนมาอยู่ทำงานที่ไทย เท่าที่ผมรู้จักนิสัยดีมาก และสวย น่ารักมากด้วย 😄🤫
ไช่เลยครับ
จีนยุคนี้ จีนยุคนี้อยากกลืนประเทศไทยมากครับ พยายามเข้ามาออกลูกในประเทศไทยอย่างเดียว พยายามหาทางทำธุรกิจในไทย
ถ้าเชื่อมต่อกับเขมรอยากให้คนไทยประท้วงโดยการไม่ยอมขึ้นรถไฟ ให้มันขาดทุนเจ๊งไปเลย
ใช่ครับ เป็นเส้นทางที่ไม่เป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย ไม่ควรต่อเชื่อมกับเขมร
เชื่อมต่อให้มันแห่มาง่ายเหรอ มาพึ่งใบบุญเขาแล้วนั่งด่าผู้มีพระคุณ เลี้ยงไม่เชื่อง
เขมรต้องการเชื่อมกับไทย ต้องการ แบ่งนักท่องเที่ยวจากไทย และส่งคนเขมรเข้าไทย
ความเป็นจริง มันไม่เป็นอย่างงั้น
@@aramduangchan7154ะโยชน์ของมันล้วนๆ ไม่ได้เป็นประโยชน์แกทื่เราเลยมันหวังให้คนไทยเข้าไปเล่นการพนันมากขึ้นและมันก็ไม่คุ้มกับการลงทัน เราเสียประโยชน์ฝ่ายเดียวส่วนมันได้เต็มๆ แถมไม่เชื่องอีกต่างหาก
ขอบคุณทีมงานเจรจาทั้ง2ประเทศในครั้งนี้
ทั้งจีนและไทย นี่คืการร่วมมือและมีประโยชน์ร่วมกันที่แท้จริง.
ได้ฟังอย่างนี้ก็สบายใจแล้ว ไทยต้องได้ผลประโยชน์สูงสุด😊 ต้องได้รับการถ่ายทอดเทคโนฯ เพื่อเอาไว้สร้างและซ่อมบำรุงต่อไป คนไทยทำเองได้จริงๆ นะ เชื่อมั่น ดูแล้วจีนต้องการเส้นทางนี้มากๆ ต้องขอบคุณลุงตู่ที่ยื้อเอาไว้สุดๆ ต่อรองจนชาติไม่เสียผลประโยชน์ในเรื่องนี้ (กับเส้นทางที่จะผ่านไทย) การให้จีนมาสร้างเหมือนโดนยึดแผ่นดินเนียนๆ👍👍👍 แล้วรัฐบาลใหม่จะสานต่อหรือไม่? อย่าใช้เงินจนประเทศชาติแย่นะ (หวั่นๆ) เก็บเงินเข้าคลังบ้าง
ฝ่ายค้าน เขาค้านหัวชนฝาถ้าไม่งั้นลุงแกซื้อมาทั้งหมด พร้อมเสียที่ดินสองข้างทาง คนด่ากันทั้งเมือง ในที่สุดมันเลยออกมาแบบนี้ ไม่ใช่ลุงฉลาดอะไร แต่ฝ่ายค้านเขาไม่ยอมให้ลุงซื้อทั้งหมด เพราะจีนเอาเปรียบทุกอย่าง
หลายคนไม่ฟัง จะด่าอย่างเดียว แถมเห็นคนอื่นชมเรื่องหารต่อรองมาดี ก็ไม่ได้ พาอารมณ์ขึ้นอีก
นักการเมือง ทีมโทนี่ ทีมพี้ตา มาก็น่ะ นึกถึงจำนำข้าว ก็คงได้พรรคพวกประเทศไม่สนมากนัก พี้ตา พ่อเมกาจะมาคุม เพราะต้องการบี้จีนผ่านไทย
คนไทยเก่งไม่เป็นสองรองใครครับ..หากรัฐบาลรักประเทศชาติครับ
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
เชื่อมกับเขรม คิดว่าประชาชนคงไม่ยอมง่ายๆ รัฐบาลไหนคิดจะทำ คะแนนหายแน่นอน
เราคิดว่ารัฐบาลไหนก็ไม่กล้าที่จะทำแน่ ๆ ค่ะ เขมรมีแต่สร้างปัญหา เชื่อมกับเขมรไม่ต่างจากพางูเห่าเข้าบ้านเลยค่ะ มีแต่โจร มิจฉาชีพ ขอทาน เสื่อมเสียไปถึงไทยเราค่ะถึงกับกระทบต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวในไทยเลยก็ว่าได้
ไม่ต้องเชื่อมต่อกับขเมร
วิศวกรเราเก่งอยู่แล้ว เพียงแต่ การพัฒนาเทคโนโลยีตัวเอง มันลงทุนสูงมากๆ และไม่รู้จะสำเร็จหรือไม่ การมีพิมพ์เขียวเพื่อพัฒนาเองมันจึงเป็นทางลัดที่ยั่งยืน
ถือว่าเป็นเรื่องดีมาก ต่อไปการสร้างรถไฟความเร็วสูง สถานี วิศวกรรมโครงสร้าง ก็คงจะสร้างง่ายและบูมมากๆแบบ รถไฟฟ้าเมโทรไลน์ แน่นอน
จีน เขาคิดว่า ลาว เขมร ยังยอมได้ แต่มาไทยมีข้อแม้เยอะ พอการเมืองเปลี่ยน อเมริกา มันมาไทยแน่
ขอบคุณรัฐบาลที่นึกถึงประโยชน์และความยั่งยืนของประเทศชาติ
รัฐบาลใหม่มาอาจไม่ทำแล้วก็ได้
@@satitw30 เหรออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออ
@@satitw30 คุณคงไม่เคยฟังเขาหรือป่าวครับ นี่เป็นแนวทางของเขาเหมือนกัน พูดมานานแล้วด้วยเรื่องต่อรองถ่ายทอดเทคโนโลยี และสร้างนวัตกรรม
@@satitw30 รัฐบาลใหม่โปรตะวันตก(อเมริกา)และไม่ชอบจีน
@@Teeeua ก้าวไกลไม่ชอบจีน แต่ชอบเดินตามก้นเมกา ้เมกาคือเจ้าของพรรคก้าวไกลตัวจริง
ถ้ากลุ่มวิศวกรไทยได้ความรู้เทคโนโลยีของจีน และพื้นฐานวิศวกรไทยมีความรู้มาตรฐานของญี่ปุ่นและยุโรปอยู่แล้ว เชื่อว่าวิศวกรไทยจะนำความรู้มาปรับมาเรียนรู้ สร้างเป็นความรู้ด้านเทคโนโลยีเป็นของตัวเองและถ่ายทอดสู่คนรุ่นหลังแน่นอน และไทยไม่ควรจะให้การเขื่อมต่อทางรถไฟไปเขมร เพราะเหมือนช่วยเขมรได้เจริญขึ้น ต่อไปมันก็จะมาครองพื้นที่อยู่อาศัยของคนไทย เพราะการเดินทางสะดวกสบาย
และจะเป็นการเข้าประเทศไทยได้ง่ายขึ้นลักลอบมาทางรถไฟเลยคะเข้ามาแบบผิดกฏหมายด้วยจะเยอะมากขึ้นอีกคะ
คนไทย ฉลาดจริงๆ ถ้าไม่ฉลาดป่านนี้ ตกเป็นเมืองขึ้น ไม่ได้โง่เหมือน ควายเขมรนะ
ข้อมูลดีมากครับ...บรรยายได้น่าสนใจ...สนับสนุนครับ
ตรงๆ นะ ต้อง ยอม รับ ยุค ตู่ มีการพัฒนา ระบบ ราง ถนน ค่อนข้าง มาก....ทุกคนทราบดี...เรื่องนี้ต้องให้เขา...
แต่คนไทยทำไมถึงชอบก้าวไกลและเพื่อไทย
@@tok1467 อาจจะเบื่อครับ อะไรที่มันนานๆ ไป คนไทยเบื่อง่าย และรักง่าย 555...
ไม่เอากัมพูชา😂😂😂
ไม่ต้องร่วมวงกับประเทศโจร ขอคนไทยปกป้องสิทธิ์ของตัวเอง เขมรมันเก่งให้มันทำเอง เลิกมั่วกับมัน
เพื่อการค้าเราได้ดูลการเกินดุลของเขมรอยุ่แล้ว ก็ทำไปเถอะเราได้ประโยชน์มากกว่าเสีย มันก็เหมือนกับจีนนะแหละ ถ้าจีนไม่ได้ประโยชน์ เขาจะมาเงเร้าทำไมจะยอมไทยทำไม คิดง่ายๆ มันต้องได้กันทเงสองฝ่ายเท่าเทียมกันสิ ถึงจะคบจะไปกันได้ถึงจะแฟร์ๆ
เห็นด้วยครับ ประเทศ 3 นาฬิกาเราต้องตอนไว้ อย่าให้เจริญ.. ในเมื่อเห็นไทยเป็นศัตรู เขาแข็งแรงเมื่อไหร่ก็พร้อมทำร้ายไทยครับ..
เป็นมาตั้งแต่โบราณ ทีแรกนึกว่าจะกลับตัวแล้วซะอีก..
@@patcharakhankhao3052 ไม่ใช่คิดแค่เรื่องการค้า ต้องคิดเรื่องอื่นด้วย เขมร มันน่ากลัว คนเกือบทั้งปท.นี้ มีทัศนคติที่ไม่ดีต่อปท.ของเรา
ว่าจีนเขี่ยวแลัวเจอไทยเข้าไปจีนงง รถไฟสายนี้ไทยได้ผลประโยชน์เยอะเพราะไทยคือจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่สามารถออกทะเลได้ทั้งสองฝัง
นี่คือจุดแข็งของไทย เราต้องต่อรองที่เป็นประโยชน์ให้มากที่สุด
ไม่ต้องเชื่อมกับเขมรครับ
เป็นช่องที่ทำงานด้านข้อมูลดีที่สุดช่องนึงเลยครับ สร้างคอนเทนท์เป็นของตัวเองดี
ช่วงนี้อีกช่อง ทำเกี่ยวกับข้อมูลรถยนต์ เพราะจำเสียงได้ครับ
👍
@@user-cd7fy7dc2eฮ้า จริงเหรอคะ สุดยอด👍
ขอให้วิศวกรไทย สร้างรถไฟได้ และขอให้รถไฟแบ่งส่วนบริหารแบบเอกชน เพื่อป้องกันขาดทุนครับ... 🙏🙏🙏
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
อย่างน้อยก็ช่วยทุ่นเวลาในการพัฒนา เรียนรู้ และเติบโตด้านนี้ของไทยได้หลายปีเลย
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
สุดยอดมากคับ ต้องขอบคุณจีน ขอบคุณรัฐบาลไทย ที่ทำให้ได้ข่าวดีเช่นนี้ ซึ่งจะทำให้เราเก่งด้านนี้ขึ้นมาอีกขึ้น เป็นข่าวดีจริงๆ
แต่รัฐบาลส้ม อาจจะยกเลิกทั้งหมดนี่สิ ทอนเคยขู่ไว้ด้วยนี่😂
แต่ส้ม ก็จะเอาเมกาเข้ามาตั้ง.านทัพในไทยด้วยอีก
จีนคงโกระ และตอบโต้เราสารพัด
หมดยุคสงบสุขแล้ว
เตรียมรับกรรม ดันเลือกส้มกันเอง😂
ว้าวมากกก ต้องแบบนี้สิ ไทยต้องได้ความรู้ด้วย ถึงแม้จะได้ความรู้แค่การสร้างทางรถไฟก็ถือว่าคุ้ม
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
ไทยยื้อจนจีนยอม ช้าๆได้พล้าเล่มงาม เวลามันมีราคาของมัน
เขมรหวังเชื่อมต่อกับไทย....อาจต้องรอนานหน่อยนะ...ช่วงนี้กระแสแอนตี้เขมรมันแรง
รออีก 1000ปี ค่อยให้มันเชื่อม 555
รอไปก่อนนะให้แผ่นดินแยกกันก่อนค่อยเชื่อมละกัน😂😂😂😂
ไม่ต้องเชื่อไปตลอดเลยดีกว่าครับ
ดูและฟังแล้ว เสียใจที่ลุงไม่ได้ไปต่อ แต่ภาวนาอย่าให้โครงการชงักการต้อเนื่อวโครงการ ขอให้มองที่ประโยขน์ประชาชนเป็นหลัก รัฐบาลลุงมาถูกทางแล้ว แต่เสียดายที่ไม่ได้ไปต่อ ขอเป็นกำลังใจให้ลุงแม้้จะไม่ได้บริหารประเทศต่อ
รถไฟความเร็วสูงเริ่มสมัยตูบก็จริงที่มีโครงการต่อเชื่อมจากลาว แต่มันแทบไม่คืบหน้าไปไหนเลย😂และต่อไปนี้จะเป็นเรื่องเป็นราวซะทีในรัฐบาลใหม่คอยดูละกัน
@@TwzTwz-im5oi ไม่คืบหน้าหรอคะ คืบไปเยอะค่ะแต่มันช้าช่วงเวนคืน เจรจากี่คน ถ้ามันผ่านตรงนี้มันสร้างไม่นานหรอกค่ะ 3.5 กม แรกก็ศึกษาเพื่อหาเอาวัสดุจากในประเทศให้มากที่สุด ให้เงินมันหมุนในปะรเะศ หาข้อมูลให้ครบก่อนค่ะค่อยมา
มันไม่ใช่โครงการไอ้ตู่อย่าอวยเกินโครงการเขามีมาตั้งแต่รัฐบาลก่อน ท่าไม่ไปยึดอำนาจเขามาคงใด้ใช้ไปตั้งนานแล้ว
กูว่าแล้วต้องมีคนมาอวยไอ้ตูบ
ประเทศจีนต้องรู้จักให้ แล้วจะได้รับจากคนไทยกลับไป ยิ่งให้ ยิ่งได้ สัจธรรม เป็นเช่นนั้นเอง
@ศักดิ์ศรี จินดารัตนมณี ครับ ผมได้รับเรื่องเศร้าตลอด ถ้าเกี่ยวกับประเทศจีน มันเป็นเช่นนั้นเอง
@@jeepwinly2851 จีนดี จีนชั่วก็มี แต่จีนชั่วอยู่จีนไม่ได้ต้องหนี มาอยู่ในอาเซียน
โอ้ยสติ คนมันก็คบกันแค่เรื่องผลประโยชน์เท่านั้นแหละ ตั้งแต่ยุคหิน ยุคสำริดแล้ว เอาอะไรว่าไม่หวังผลประโยชน์
@@God_jdkodjrhlsms ถูกครับ แต่ไม่ใช่ในความหมายนั้น เริ่มจากความสุขจากการมีเงิน การใช้จ่ายเงิน การไม่เป็นหนี้ ฯลฯ การเสียสละ ความรักจากครอบครัว การยกย่อง สรรเสริญ การไม่มีศัตรู ฯลฯ สุดท้ายปลายทางของมันคือ การไม่หวังผลประโยชน์อะไรทั้งสิ้น
@@God_jdkodjrhlsms ตอบ เอานิพพาน มาวัดคนได้ว่า ไม่หวังผบประโยชน์
ไม่แปลกเลย ที่เราไม่เคยเป็นเมืองขึ้นของใคร
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
การเอาชนะใจไทยมันไม่ง่ายเหมือนลาว เขมร เพราะไทยมีนโยบายเป็นกลางไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ถ้าจีนมองการไกลจีนก็ต้องแลกบ้างคือถ่ายทอดเทคโนโลยี อย่างน้อยๆ ก็จะเป็นผลประโยชน์ทั้ง 2 ฝ่าย เพราะจีนก็ได้ผลประโยขน์จากการซื้อของไทยไปมหาศาลเช่นกัน จีนอาจยอมเสียเปรียบสักหนึ่งเพื่อการซื้อกลับจากไทย 10 มันคุ้มเกินคุ้ม ส่วนไทยก็ต้องได้ประโยชน์บ้างในฐานะคู่ค้าที่สำคัญ
รอดูอยู่นะ
คนไทยมีอยู่น้อยนิดส่วนม่กเดินทางด้วยรถยนต์อยู่อล้ว ที่เขาสร้างทั้งหมดนี้เขาไม่ได้สร้างให้คนไทย เขาสร้างไว้รองรับ ต่างชาติต่างด้าวที่จะอพยพเข้ามาอาศัยในไทย อนาคตถ้าทุกอย่างสำเร็จหมดก็จะมมีต่างด้าวต่างชาติอยู่เต็มประเทศไทย เขาปลดล็อคอาชีพสงวนของคนไทยไว้รอแล้ว ต่อไปต่างชาติจะทำงานอะำรในไทยก็ได้ มีโครงการสร้สงหมู่บ้านคนชรารองรับคนแก่ต่างชาติ สมัยก่อนคนไทยรากหญ้าจนๆทำงานโรงงานก็หรูแล้วพอมีเงินเลี้ยงครอบครัวสมัยนี้โรงงานมีแต่ต่างด้าว ตลาดใหญ่ไรก็มรต่างด้าวมาขาย หน่วยงานของรัฐยังมีต่างด้าวมาเป็นลูกจ้าง อนาคตคนไทยถ้าไม่อยากอดตายต้องอะยพไปเมืองฝรั่ง ดังคำทำนายว่าอนาคตคนไทยจะหนีต่างด้าวต่างชาติไปอยู่เมืองฝรั่งคนไทยจะทิ้งแผ่นดิน
แลกอ่ะแลกได้น่ะ แต่ความมั่นคงไม่รู้จะยังไงอ่ะดิ กลัวจะมาตั้งฐานทัพ 555+ ข่าวต่างประดทศออกไปทั่วแล้วตอนนี้
ฝ่ายค้าน เขาค้านหัวชนฝาถ้าไม่งั้นลุงแกซื้อมาทั้งหมด พร้อมเสียที่ดินสองข้างทาง คนด่ากันทั้งเมือง ในที่สุดมันเลยออกมาแบบนี้ ไม่ใช่ลุงฉลาดอะไร แต่ฝ่ายค้านเขาไม่ยอมให้ลุงซื้อทั้งหมด เพราะจีนเอาเปรียบทุกอย่าง
@@lngle7159 ไม่มาหรอก
ความเขี้ยวของจีน คงให้ไม่หมดแน่ เทคโนโลยีบางอย่างยังคงเก็บเป็นเป็นของจีน ไทยเองคงต้องหาวิศวกรรมของตัวเอง!👍👍👍
คงแนะนำเฉพาะวัสดุที่ในการสร้างที่เหมาะกับเขตร้อน
อย่าเพิ่งดูถูกไทยนะครับ ไม่ว่าจะรัฐบาลไหน ไทยเจรจายากสุดแล้วสำหรับจีน
จีนรับมาแล้วคิดเองเพิ่ม ไทยก็ควรทำแบบนั้น คิดวิจัยเองด้วย
เราก็ต้องมาต่อยอดเอาเองพลิกแพลงเอาเองดีกว่าไม่ได้อะไรมาเลยไม่มีใครเขาให้หมดหรอกไม่ว่าใคร
@@tmmgaming3281 ขอให้เป็นอย่างที่บอก 😢
❤ลุง และชื่นชม...
ฝ่ายบริหารโครงการ
ขอบคุณค่ะใด้ความรู้👍🏾..ไม่ชอบอย่างก็คือไม่อยากเชื่อมต่อกัมพูชา....มองเห็นปัญหาที่จะตามมา😢
ตัดเรื่องการเมืองออก (ผมสายกลาง😊) ไม่ได้ลงคะแนนให้ใคร
ลุงตู่แก ก็มีสิ่งที่ทำได้ 1 อย่าง (แนวก่อสร้าง) 🤣นอกนั้นแกคุมไม่ได้เรื่อง พรรคร่วมรัฐบาลเอาไปบริหาร มันเลย "ห่วยแตก")
คือมีอนุมติเร่งสร้าง ,บ้านคนริมคลอง, ถนนMotorWAY , รถไฟรางคู่ & รถไฟฟ้าความเร็วสูง , LandBride(แทนคลองไทย) ,เขตเศรษฐกิจพิเศษ EEC 4 ภาค โดยรวมๆ แกทำได้เพียงแค่นี้แหล่ะ (อย่างอื่นๆ ไม่ได้เรื่องอะไร)
😂😂😂😂😂😂😂 อ่อ น้อยมากเลย
เรื่องเมืองทองของลุงตู่ เป็นไงบ้างครับ โดนปรับหรือ ให้สัมปทานเขาอีกครับ
ลุงตู่แกอ่อนไปหน่อย ถ้าเผด็จการสักนิด ทุกอย่างคงก้าวหน้ากว่านี้
@@user-cd7fy7dc2e - ตัดสินไปตั้งนานแล้ว หาข่าวย้อนหลังดูรายละเอียดได้ เท่าที่จำได้ก็คือ บริษัทต้องปรับปรุงระบบเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมหลายอย่าง
เรื่องโควิด....ถ้าลุงไม่ตัดสินอย่างรอบคอบ จะมีคนตายกว่านี้
เศรษฐกิจ,ความยุ่งยากช่วงโควิด...การที่ให้มีโครงการคนละครึ่ง ก็ช่วยชาวบ้านได้มาก
- การผ่อนปรนต่าวๆเมื่อช่วงเชื้อโรคควบคุมไ้ด้ แล้วออกมาตราการเที่ยวด้วยกัน ก็เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศได้
- ในระหว่างที่ต้องปิดประเทศเพราะโควิด ก็ได้ซ่อม,สร้าง สิ่งต่างๆให้ใหม่ๆดีๆหลายอย่าง โดยเฉพาะพื้นที่ท่องเที่ยว
- ตัดสินใจได้ดีที่เห็นด้วยกับการท่องเที่ยวภูเก็ต เปิดภูเก็ตแซนด์บ็อคเป็นที่แรกของโลก ทั้งๆที่ตอนนั้นมีแต่การ (คน)คัดค้าน,ต่อต้าน และเวลาที่ผ่านมาก็ทำให้รู้ว่า ลุงตู่ตัดสินใจถูกต้อง 👍👍
อยากให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับรถไฟความเร็วสูงภายในประเทศก่อน ส่วนการเชื่อมต่อกับเพื่อนบ้านไม่จำเป็นต้องรีบเพราะทั้งจีนและกัมพูชาน่ากลัวทั้งคู่
จริง ไว้ใจไม่ได้
ถ้าไม่เชื่อมต่อค่ารถจะแพงไม่คุ้มทุนเหมือนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชียงใหม่ค่ารถตกสองพันกว่าบาทใครจะขึ้นล่ะ..คนไม่ขึ้นก็ใช้จะขนผัก....คิดได้ไง
ประเทศไทยคนไทยไม่กลัวมันอยู่แล้วค่ะแต่รังเกียจมากกว่าค่ะ
ซึ่งมันก็เป็นเส้นทางในประเทศไทยนะ
รถไฟภายในประเทศก็ระบบทางคู่ทั่วประเทศไงครับ ซึ่งมันก็เร็วเพียงพอที่จะใช้งานได้ในราคาที่ถูกกว่า ส่วนรถไฟความเร็วสูงเป็นอีกขั้นของรถไฟก็ต้องค่อยๆว่ากันไฟให้คุ้มค่าที่สุดเพราะมันแพง
ประเทศที่ไทยควรคบคือมาเลสิงโป ไปคบลาวเขมรทั้งชาติก็อยู่แบบนี้ประโยชน์ไม่ได้แถมเสีย เชื่อมเขมรไปเชื่อมสิงคโปดีกว่า ดูนักท่องเที่วมาเลมาไทยสิ ถ้ามีรถไฟ ไทยจะบูมขนาดไหน
ใช่คับอยากให้ทำมากสายนี้
แต่เขมร ลาวคือลูกค้าสำคัญของไทย เราได้ดุลตลอด
เราว่าภาครัฐไม่อยากเชื่อมกับเขมรหรอกค่ะ
ทีมงานเข้มแข็งเคี้ยวยาก คนอื่นๆมองว่าสร้างช้า ด่าเขาสาดเสียเทเสีย อธิบายไงก็ไม่ฟัง เรื่องสำคัญที่ต่อรองคือเรื่องการถ่ายทอดเทคโนโลยีก่อสร้างนี่แหละ
วางรากฐานไว้อย่างแกร่ง ถ้าต่อยอดไม่ได้เท่าที่เคยด่าเขาไว้ จะอายกันไหมหนอ
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
พอเปลี่ยนรัฐบาลผมว่า อะไรๆที่คิดว่ากำลังจะดี อาจต้องกลับมานับหนึ่งใหม่ เพราะแกนนำรัฐบาล ดูจะอิงกับอเมริกามากกว่าจีน
แทนที่จะอยู่ตรงกลาง ไม่เอนเอียงข้างใดข้างหนึ่ง
แต่ผมสังเกตมานานแล้วว่าพรรคนี้ เบื้องลึก เบื้องหลังก็มีอเมริกาและยุโรปหนุนหลัง
พูดตรงๆยังไม่เชื่อมือนายกคนใหม่
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
พรรคลุงก็เอนเอียงนะ เอนทางไหนมองก็รู้ ลุงไม่เอาอเมริกา ยุโรป จะพูดกับเค้ายังไม่พูดเลย
@@zanikun705 - ลุงไม่เจรจาเรื่องส่วนตัว และการเมืองของแต่ละประเทศ เพราะบางประเทศก็แส่เรื่องในบ้านคนอื่น และพยายามจะเอาไทยไปเป็นพวกน่ะสิ
CIA. NGO.พวกชักศึกเข้าบ้านจะเข้ามาไทยเพียบ เพราะรัฐบาลใหม่เนี่ยแหล่ะ
ไม่ต้องกังวลนะ คุณลองดูสิทางที่รัฐบาลสร้างอยู่นั่นใช่บริษัทจีนไหม
อย่าเพิ่งตัดสินต้องให้โอกาส โครงการณ์ไหนเปนประโยชน์ต่อปท.ชาติ เขาจะไม่ทำได้ไง ในเมื่อเขาได้มาจากเสียงปชช.และเขาต้องการทำให้ปทท.เจริญก้าวทันโลก🤔
อย่าให้จีนเอาเปรียบ ก็แล้วกัน ทั้งการค้าการลงทุน ให้ดูจาก หลายประเทศที่จีนไปลงทุน เราต้องเป็นตัวของตัวเองครับ อย่าเต้นตามจีน ให้มากนัก ให้ดูสิงคโปร์ เป็นแบบอย่าง ครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะ.....สำหรับจีนควรจะเป็นแค่คู่ค้าก็พอ...ไม่ควรเป็นหุ้นส่วนด้วย..
เขมรนี่ขอเข้ามาเจ๋อตลอด
เห็นด้วยครับเขมรไม่ควรมาเสรือกด้วย
ไทย ต้องระวัง การสอดแนม ของจีนด้วย ข้อมูลคนไทย ห้ามรั่วไหล ถ้าจีนเรื่องมาก ก็มีอีกหลายประเทศ
ผมว่ารถไฟเชื่อมเขมรทำได้ยาก เพราะเป็นระบบ PPP ถ้าเอกชนเขาเห็นว่าไม่คุ้มเขาก็ไม่ทำ
ที่ใดที่ทางรถไฟของพี่เขาเข้าถึง ความวิบัติจะตามมาในไม่ช้าไม่เร็ว การต่อรองผลประโยชน์ให้เห็นว่าผู้รับไม่เสียเปรียบอาจเป็นเพียงอุบายฉากหนึ่งซึ่งตรงนั้นไม่ได้มีความน่าสนใจอะไร ความน่าสนใจคือพี่เขาจะใช้บุญคุณที่สั่งสมมาที่ทำทุกวิถีทางให้ได้เข้ามากลมกลืนภายในชาติ และใช้ใบเบิกทางจากผู้ที่มีอำนาจที่ละโมบโลภมากบวกกับชาวบ้านตาดำๆที่ยากจนข้นแค้นที่ต้องการความมั่งคั่งในชีวิต ซึ่งการป้องกันเป็นไปได้ยากมากๆ เพื่อที่จะมาครอบงำทั้งด้านการเมืองและธุรกิจขาวที่ไม่มีคนไทยในสมการและธุรกิจสีเทาอีกมากที่จับไม่ได้ไล่ไม่ทัน ดังตัวอย่างจากหลายปีที่ผ่านมาที่ ผู้ใหญ่บ้านเราปล่อยนิ่งสนิท ไม่รู้ไม่เห็นไม่พูด เมื่อถึงเวลานั้นแล่ะ ความวิบัติจะมาเยือนของแท้ และเมื่อใดที่เราเริ่มรู้ตัวและปฏิเสธพี่ใหญ่นั่นก็หมายถึงการที่เราได้สร้างศัตรูที่ถาวรขึ้นมาเข้าแล้ว ไม่ต้องเชื่อที่ผมพูด แต่ลองดูตัวอย่างเพื่อนบ้านรอบๆตัวเราดูก่อน
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
เขมรก็จะมามีส่วนอีก รัฐบาลไทยชุดไหนก็ตาม ไม่ได้ใหญ่กว่าประชาชนครับ หนี่คือประเทศไทย อยู่ก็ 70 ล้าน ตายก็ 70 ล้าน บังระจันทร์
งง มาแนวหลอน
แลกกับเขาพระวิหาร
เขมรมาเจรจาแล้ว แต่ลุงปฏิเสธ รอดูรัฐบาลใหม่
ทำแล้ว ทำอยุ่ ทำต่อ แต่ไม่มีโอกาสได้ทำต่อแล้ว ขอบคุณลุงตู่ที่วางแผน วางโครงการดีๆไว้ให้ ใครมาต่อให้ยึดผลประโยชน์ชาติก่อนแล้วกัน
การขนส่งหลายปีมานี้ ดีขึ้นมากจริงๆ
เราอยากให้ประเทศที่ดีที่สุด มีทุกอย่าง อย่างเขมร ทำรถไฟเชื่อมกับสิงคโปรโดยตรงไปเลย ไม่ต้องมาผ่านไทยน่ะ
จะทำอะไรก็ทำไปเถอะไทยไม่สนใจอยู่แล้ววิ่งตามไทยให้ทันนะภายในหนึ่งร้อยปีจะตามประเทศไทยทันรึเปล่าก็ไม่รู้
@@kanpiw2494 i love you😂😂😂
เขาบอกแล้วว่า ถ้าจะทำเชื่อมต่อกับเขมร ต้อง "รอ" ให้ไทยมีรถไฟความเร็วสูงให้ครบทุกเส้นทางก่อน
มุดทะเลไปเลย
ถ้าเขมรขอร้องให้จีนทำก็ตกเป็นเมืองขึ้นจีนทันทีเพราะเงินลงทุนมหาศาล ประชากร 10กว่าล้าน จะเอาภาษีที่ไหนมาจ่ายจีน สัมปทาน 500 ปีแบบนี้เหรอ 555555
ขอบคุณลุง
ประเทศไทยต่อรองเก่ง เราบาลานซ์ความสัมพันธ์ที่ดีต่อมหาอำนาจอเมริกาและจีนได้ดีโดยไม่ก่อให้เสียหายกับชาติ 🇹🇭 อะไรก็แล้วแต่สิ่งเดียวที่ควรพึงระวังคือการอนุญาตให้ชาติใดมาตั้งฐานทัพในประเทศเราไม่ว่าฝ่ายใดก็ตาม❤
คลิปนี้มีประโยชน์มาก
ขอขอบคุณ
ขอบคุณครับ
ยินดีด้วย
ไทยพอมีเงิน คุณสมบัติวิศวะกรไทยมาตรฐานสากล การต่อรอง เราเป็นศูนย์กลางเขื่อมต่อหลายประเทศ ผลประโยชน์ชาติต้องมาก่อน ชื่นชมเก่งมาก
ทีบริษัทต่างชาติไปตั้งที่จีน ยังต้องถ่ายทอดความรู้ให้ทางจีนเลย
มันเป็นสัญญาข้อตกลงของเขา เป็นมานานแล้วตั้งแต่ปธน.เติ้งเสี่ยวผิงโน้น ใครอยากเข้าไปลงทุนก็ต้องทำตามกฎกติกานั้น อยากเข้าไปเอง ไม่ได้บังคับให้มา. ไปว่าจีนไม่ได้. เข้าใจ๊!🫤
ไม่มีใครให้อะไร โดยไม่หวังผลประโยชน์ที่ได้ต้องมากกว่า
ถ่ายทอดสดรึเปล่าครับ ช่ิงไหน
ฃอบคุณค่ะรอนั่งรถไฟค่ะ
รอบครอบหน่อย..มีญี่ปุ่น..เกาหลีใต้..รวมจีนด้วย..เทคนิค..เทคโน..ทั้งสามประเทศไม่แตกต่างกัน
ไม่เอาจีน เอาญี่ปุ่นหรือเกาหลีใต้😊😊
รวมแล้วใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ
ถ้าจีนสามารถเชื่อมรถไฟฟ้ามาไทยได้ จะเห็นของในแอพออนไลน์ส่งจากจีนใช้เวลา 2 วันโดยค่าส่งถูกกว่าในประเทศ สินค้าจากจีนจะสามารถเข้ามาไทยได้โดยตรง แต่เวลาไทยส่งไปจีนจะโดน tariff, non-tariff ทำให้ส่งไปจีนได้ยาก คนจีนเข้ามาไทยง่ายขึ้น เงินหนาซื้อได้ทุกอย่าง เริ่มเอาเงินไปฟาดหัวสลื่มบัตรคนจนให้ขายที่ผ่านนอมินีไทย ไม่ถึง 10 ปี ประชาชนกลายเป็นประชากรชั้นสาม และจะไม่ต่างจากลาวตอนนี้ที่ตำรวจลาวยังทำอะไรคนจีนไม่ได้
อยากเห็นข้อตกลงทั้งหมดจังเลยค่ะ
ขอบคุณนายกประยุทธ์ที่ทำเพื่อประเทศชาติ รัฐบาลทหารเขาคุยกันเลยง่าย ถ้าพรรคส้มคงเจรจาไม่ได้แบบนี้ 🧡
ไอ้ตู่ทำไม่เป็นหรอก อย่าอวยเกิน
นั่นปากดีทะเลาะเขาไปทั่ว หาคนร่วมมือยาก
ส้มๆ เขาสปอยอเมริกา ฝรั่งเศส
ไม่จริงร๊อก ถ้าเป็นรัฐบาลอื่นเขาก็ทำได้ แค่ไม่มีโอกาสได้ทำเนื่องจากโดนเผด็จการกดไว้
+1
อเมริกาก็ต้องการตั้งฐานทัพในไทยเพื่อขยายฐานอำนาจรัฐบาลทั่แล้วไม่ยอม แต่รัฐบาลปัจจุปันไม่มั่นใจเพราะพรรคนี้เอนเอียงไปทางอเมริกา
อย่าไปเชื่อ ช่องทุยนิวมากนัก
“ตามเงื่อนไขบางอย่าง” คืออะไรครับ พอจะทคาบไหมครับ
ไม่มีใครเกิดมาก็รู้เลย เก่งเลย เช่นเดียวกับจีน แต่ก่อนก็เรียนรู้ศึกษาจากการผ่าเครื่องทุกอย่างที่อยากรู้ จีนจึงมีความรู้ทางเทคโนโลยีได้ในปัจจุบัน ฉะนั้น ไทยก็สามารถทำได้เช่นกัน ขอเพียงเริ่มต้นเรียนรู้และพัฒนาเทคโนโลยีของตนเองในทุกๆเรื่อง ช้าแต่มาแน่นอน สู้ๆประเทศไทย ร่วมด้วยช่วยกันคนละมือ
คงจะยกเลิกแล้วละเพราะก้าวไกลคงเอาไฮเปอร์ลูปมาแน่นอน เย้เราชาวไทยจะได้ขึ้นไฮเปอร์ลูปแล้ว
เหรอ อีลอนมัสก์ คนคิดค้นไฮเปอร์ลูปไม่ทำแล้วรู้ยัง
55555
ไฮเปอร์ลูปคืออะไร? อยู่ตรงไหนของโลก? อ๋อ...ไฮเปอร์ลูปที่กลายเป็นที่จอดรถไปแล้วน่ะหรือ? 😂😂 โครงการมันกลายเป็นที่จอดรถไปแล้ว ไม่รู้เลยหรือ?🤣🤣 ตอนนี้อีลอนมุ่งมั่นอยู่กับรถไฟฟ้าเท่านั้นนะ
สุดยอด รัฐบาลไทย
ที่เราชอบ พูดอ่ะนะว่า หลายปีแล้ว ทำได้แค่ 3.5กิโล
สรุปเค้าทำเพื่อการศึกษา เพื่อที่ไทยจะให้ ผู้รับเหมาไทยทำเอง
เป้าหมายของจีน คือ ส่งออกทุน ส่งออกสินค้า ส่งออกคน แล้วก็กลืนชาติ เรียบร้อยโรงเรียนของจริง
ด้วยความเป็นอาเขี่ยน และประชุมอาเชี่ยนในไทย จึงลงนามสร้างความเจริญร่วมกัน สุดยอด
ไทยควรจะมีโนฮาวตัวเองได้แล้วคนก็เรียนจบวิศวะมาแต่ไม่มีปัญญาสร้างเทคนิคเทคโนได้เลยพึ่งแต่เขาทุกอย่างถึงจะไปได้กับเขา
คิดเองได้บ้างไหมครับ
ขอคัดค้านทุกทาง ไม่เชื่อมกับเขมร 🚫🇰🇭
ไปนอนขวางสิ
ถ้าพฤติกรรมเกรียนเขมรยังเป็นแบบนี้อยู่ คงอีก 50 ปีไทยถึงจะเชื่อมต่อ ไม่ก็รอรัฐบาลเขมรเปลี่ยนแนวการปกครอง
@@user-hm6xi1lz4t รอจนโลกเเตกไปเลยดีกว่ามันอยู่ในสันดานไปเเล้ว
@@next.station เอาน่า 100 ปีก่อนยังเป็นประชากรไทยอยู่เลย เดี๋ยวมันก็มีการเปลี่ยน คิดว่าไทยจะยอมให้ง่ายๆ หรอ
ไม่นำเข้าขอทาน
จีนก็คือจีน ถึงยังไงก็ยังไม่น่าไว้ใจอยู่ดี ถ้าให้เทียบกับญี่ปุ่น ไว้ใจญี่ปุ่นมากกว่า
ถ้าของญี่ปุ่นแพงกว่าไม่มาก เลือกพี่ยุ่นเถอะ แต่ถ้าเลือกจีนก็ต้องระวังให้ถึงที่สุด
On September 14, 2017, in Gujarat, the hometown of Indian Prime Minister Narendra Modi, then Japanese Prime Minister Shinzo Abe and Modi joined hands in a project costing 14.7 billion U.S. dollars and a total length of 505 kilometers. The construction of the Mumbai- Ahmedabad Railway has laid the cornerstone for a grand groundbreaking ceremony. In the eyes of the Indian and Japanese media, this not only symbolizes that the cooperation between the "two largest democracies in Asia" has reached an unprecedented level. At the same time, this means that Japan's high-speed rail has defeated its strong competitor, China, and has taken the lead in the fierce competition for high-speed rail in Asia.
However, more than five years later, this high-speed rail project, which the Japanese placed high expectations for, has become the first unfinished case in the history of Japan’s high-speed rail. To some extent, thanks to Japan snatching this project from China, China was prevented from falling into the trap of India's high-speed rail. So, why did Indonesia choose China instead of Japan? What is the progress of the hyperloop network that China will build to connect the entire ASEAN?
ข่าวที่นำเสนอนี้ก็เป็นข่าวจากทางจีนเท่านั้น และออกจากบุคคลเพียงคนเดียว ทางที่ดีอยากให้รบ.ชุดใหม่นำข้อตกลงนี้มาเปิดเผยให้ปชช.รับรู้มากกว่านี้ เงื่อนไขสำคัญที่เคยเป็นประเด็น เช่น ผลประโยชน์ 2 ข้างทาง/แรงงาน/บุคลากรในการก่อสร้างเหล่านี้ สรุปได้ข้อตกลงยังไง เห็นชอบทั้งสองฝ่ายแล้วหรือยัง
ขอดูข้อเสนอ
ไม่ใช่สองข้างทางกว้าง100เมตรเป็นของจีนเหมือนลาวนะ
จีนก็คือ เจ๊ก คบได้แต่ก็ ต้อง ระวัง ยังไงก็ขอขอบคุณ เจ๊ก เป็น 1 ใน 7 ประเทศที่ยื่นมือเข้ามาช่วย ในยุควิกฤ ต้มยำกุ้ง ขอบคุณ น่ะเจ๊ก แต่มาเที่ยวไทยอยู่ไทย กินข้าวไทย จงอย่ามาอยู่เหนือเจ้าของประเทศ สูขสวัสดี สวัสดีครับ
100 years again to finished THAI🇹🇭 HSR good job from Indonesia HSR 2023🇲🇨
ต่อจากนี้เราจะได้สร้างต่อมั้ยนะ
จีนเองคงต้องมีอะไรกั๊กไว้แน่ๆ ยังไว้ใจไม่ได้ ขอแค่เจ้าหน้าที่และคนไทยไม่ขายชาติ ปัญหาอะไรเราก็น่าจะผ่านไปได้
ถ่ายทอดองค์ความรู้ ซึ่งมันก็อาจจะไม่หมดก็ได้ ซึ่งเป็นสิทธิ แต่สิ่งที่ไทยเราต้องการคือเทคโนโลยี การก่อสร้างทาง คันดิน สะพานครับ
เค้าคงบอกไม่หมดหรอก เเต่เราต้องพยายามเก็บเกี่ยวให้ได้มากที่สุด ดีกว่าลาว เเละ เวียดนามนะ เพราะ ถ้าไม่มีการถายทอดเทคโนโลยี เเบบลาวคือ งานระดับสูง เชน วิศวกรต่างๆ (จีนเค้าจะขนทีมมาจากจีนหมด คนลาวไม่มีโอกาสได้เข้าไปทำงานตรงเเละสัมผัสได้เลย เพราะเค้าไม่อนุญาต ไม่มีในสัญญาก็จบ เเม้เเต่ระบบการทำงาน ลาวจะไม่มีโอกาสได้เห็น เพราะจีนทำเองหมด เเต่เคสไทยเราจะมีคนไทยเข้าตรงนั้น รวมทั้งวิศวกรต้องมีระบุจำนวน เเละ มีโอกาสได้เห็นโครงการอย่างะเอียดเเละเเผนการทำงานซึ่งมันต้องมีการเซ็นสัญญาที่ชัดเจนทั้งสองฝ่าย) คนลาวเลยทำได้เเค่รับจ้างเป็นเเรงานเท่านั้น หรือ คนขับรถต่างๆ นอกนั้นจีนขนคนจากจีนมาทำงานหมด
ขอบคุณทีมเจรจาที่เล็งเห็นผลประโยชน์ของชาติเป็นหลัก ไม่ว่าเค้าเหล่านั้นจะเป็นใครผมขอบคุณจากใจจริงๆ🙏
สยามมีความสามารถ สร้างเองได้เกือบทั้งหมด เหลือแต่บางอย่างเท่านั้น จีนไม่ยอม สยาม ก็เอา ญี่ปุ่น สิครับ
สายเหนือเราจะเอาเทคโนโลยีซิงคันเซนญี่ปุ่น ืแต่ญี่ปุ่นหวง ไม่มีการถ่ายทอด อะไรให้ ต้นปีพึ่งศึกษา ความคุ้มค่าการลงทุนเสร็จ
ขอเตือน อย่าถ่ายทอดอะไรให้คนไทย เพราะทุกอย่างที่อยุ่ในมือของคนไทย จะกลายเป็น ที่สุดของโลก
เยี่ยมครับเพราะ ก้าวไกลครับ สุดยอด
ไปอ่านคอมเม้นท์อื่นก๊อน ใจเย๊น ผลงานลุงค่ะ ก้าวไกลตรงไหน
ยังตกลงรัฐบาลไม่เสร็จ แล้วจะเป็นของก้าวไกลได้ยัง โครงการนี้เค้าเจรจามานานแล้ว และได้เริ่มสร้างแล้ว คนทั่วไปเค้ารู้หมด ยกเว้นคนใจบอด
รอก้าวไกลมาสานต่อหรือว่าจะพังโครงการมาลุ้นกัน
มันคงไม่สานหรอก
ทำไมข่าวช่องหลักไม่มีเลย.
สื่อหลักไทยช้าครับ แต่คิดว่าเดี๋ยวคงทยอยลง แบบหลายๆข่าวที่ผ่านมา ช่องเราก็ลงข่าวก่อนหลายครั้ง ถ้าเป็นแหล่งข่าวจากต่างประเทศ
ไทยค่อยไปเจรจาให้ได้ผลประโยชน์มากที่สุดอย่ารีบร้อนเล่นตัวไว้ก่อนพราะประเทศจีนต่างหากที่อยากได้เส้นทางนี้มากที่สุดไม่ใช่ไทย รอบครอบไว้ดีที่สุดคบจีนต้องระวังตัวไว้ก่อนและเมื่อได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีแล้วให้นำมาต่อยอดพัฒนาให้ตรงกับระบบที่เราต้องการอย่าหยุดอยู่กับที่ ส่วนกัมพูชาให้มันรอไปยาวยาวเลยมันไว้ใจไม่ได้เป็นภัยต่อความมั่นคง ถ้าเชื่อมเมื่อไหร่เขมรย้ายเข้ามาครึ่งค่อนประเทศแน่มาก่ออาชญากรรมแล้วนั่งรถไฟฟ้ากลับกัมพูชาแป้ปเดียวตามตัวไม่ทันแน่มีปัญหาเยอะ
ใช่ เพราะจะไปสุดยังไงก็ต้องผ่านไทย
อินเดียก็อยากทำทางรถไฟความเร็วสูงมาไทยผ่านพม่า+บังคลาเทศ =ไทยศูนย์กลางจริงๆ
ห่วงว่าแขกจะอพยพมาไทย
@@aimbaiboonpianngan2975กลัวจีนมากกว่า
ไทยอัตราการเกิดน้อย ต้องการคนเก่งๆ เพิ่ม จะเป็นใครอพยพมาก็ได้ครับ ถ้ามาช่วยสร้างงาน สร้างเศรษฐกิจ เคารพกฎหมายไทย
ขอบคุณรัฐบาลพลเอกประยุทธ์จันทร์โอชา และพรรคร่วมทุกท่านที่ทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยม ขอบคุณที่ไม่หลงทางตามจีนขอบคุณ ที่ใช้สมองอันชาญฉลาดทำเพื่อประเทศชาติบ้านเมืองนะคะลุงตู่รักและศรัทธาท่านค่ะ❤❤
ต่อจากนี้ไปอะไรจะเกิดขึ้นเราไม่รู้ได้ มีแต่ข่าวปลอม
ประยุทธ์ไปผิดสัญญากับจีนไม่ใช่หรือ
ฟังมาอีกช่องหนึ่งว่ามาตรฐานตำ่กว่าของยุโรปและญี่ปุ่น
ประโยชน์จีนมากกว่าท้องถิ่นหรือเปล่า
หนีๆ