Дааа, представляю твое разочарование, когда понял, что кардан рулевого вала можно подтягивать не снимая ЭУР))) У данного ЭУРа тоже есть болячки связанные со стуками и решаются они только на снятом агрегате. Я его раз десять снимал и ставил на место пока понял в чем проблема. Тот ещё секас))) И небольшая ремарка. Как выше написали, на Калины ставили три ЭУРа, производства Махачкалы, Калуги и корейский, о котором идёт речь на видео
Ни чего не понимаю. А может грнмит у меня ни рейка рулевая,а эур .😮 Такое тоже бывает? Когда еду по гравийной дороги прм стук и щелконие . Это чё?
Скорее всего
@@user-pc3km5fi6u интересное дело .
Изначально ставились эур махачкалы а потом уже кострома и мондо. В итоге их 3 вида
Спасибо за комментарий )
Не кострома а калуга
Дааа, представляю твое разочарование, когда понял, что кардан рулевого вала можно подтягивать не снимая ЭУР)))
У данного ЭУРа тоже есть болячки связанные со стуками и решаются они только на снятом агрегате. Я его раз десять снимал и ставил на место пока понял в чем проблема. Тот ещё секас)))
И небольшая ремарка. Как выше написали, на Калины ставили три ЭУРа, производства Махачкалы, Калуги и корейский, о котором идёт речь на видео
@@user-uv4nu9kf6c поделись, как удалось избавиться от болячек на ЭУРе?
@@user-vq4et1wr7s посмотри у меня в профиле есть видео, как устраняется стук в ЭУРе. В комментах ещё дополнение есть
На что я только что потратил 2 минуты с перемотками?)))))
@@user-gl3pz3ev7o вам виднее)
Это всё можно было сделать и не снимамши рулевую колонку. А так это геморрой.