καλησπέρα, έχω δει πολλά από τα βίντεο που ανεβάζεις και θέλω να σε ρωτήσω τεχνικής φύσεως ερωτήσεις (αν και δεν έχω Crypton X αλλά GTR 150, η διαδικασία είναι η ίδια) Το πλακάκι που βάζεις μεταξύ καρτερ και κεφαλής είναι φτιαχτό ή το έχει μέσα στο κιτ στροφάλου ; Επιπλέον σου αφήνει περιθώριο να παίξεις με την συμπίεση, για πάνω από 14:1 ; Έχεις αναφέρει ότι οι μεγάλες κεφαλές ρίχνουν την συμπίεση και θέλει δούλεμα για να την φέρεις. Τέλος στο σώμα που βάζεις σε αλλά video σε ποιο ολοκληρωμένες βελτιωσεις, βλέπω ότι έχουν πάνω velocity stack… είναι απαραίτητο ή μπορεί να κουμπώσει πάνω στο φίλτρο κουτί ; Από όλα τα kit που δένεις, ποιο είναι το ποιο καλό σε μέταλλα (όχι απαραίτητα η απόδοση μόνο) με ποιο προσεγμένες διόδους λαδιού (στρόφαλος) και κεφαλές που δεν χρειάζονται επιπλέον δούλεμα , και πιστόνια. Τέλος, κάποια στιγμή θα θέλαμε πιστεύω πολύ να δούμε κάποιο GTR σε βελτίωση. Σε ευχαριστώ πολύ, και συνέχισε την καλή δουλειά.
Το πλακακι το αγοράζεις έξτρα με βάση το τι στρόφαλο φοράς..(ποτέ όμως δεν θα έρθει ακριβώς, θέλει τόρνο η ακρίβεια. Βάζοντας στρόφαλο όντως η συμπίεση αυξάνει κατά πολύ και πολλές φορές χρειάζεται να την κατεβάσεις. Το πάνω από 14:1 μόνο προβλήματα θα σου προσφέρει. Η κεφαλή η μεγάλη όντως θα ρίξει συμπίεση σε ένα απλό σεταπ αλλά όταν φτιάχνεις κάτι μεγάλο δεν το φοβάσαι γιατί σου περισσεύει μπόλικη. Σαν μέταλλα τα uma είναι τα καλύτερα και στην ποιότητα και στην εφαρμογή. Το σώμα με βεντουρι βοηθάει πολύ στην αύξηση ταχύτητας του αέρα αλλά στο φιλτροκουτι δεν γίνεται να μπει. Άσε που δεν το χρειάζεσαι όταν κάνεις βελτίωση. Όσο για τα gtr, πολύ κακό μοτέρ στην εξέλιξη, πολλά προβλήματα. Ακόμη προσπαθούμε να το ανακαλύψουμε αλλά φοβάμαι πως είναι πολύ νωρίς ακόμα για τα εμπορευματα να αντέξουν αυτό που υπόσχονται ότι μπορούν να κάνουν. Ίσως να φταίω εγώ αλλά είναι πολλά τα σημάδια που έχουμε ανακαλύψει.
Σε ευχαριστώ πολύ, για την άμεση απάντηση σου. Οπότε για την συμπίεση ένα εύρος του 13:1 - 13,5:1 ; Καταλαβαίνω ότι με το velocity stack αυξάνει την απόδοση, και τον στροβιλισμό του εισερχομένου αέρα, αλλά είναι τελείως ελεύθερο. Δεν ξέρω αν μπορεί να μπει κάποιο φίλτρο πάνω στο βεντουρι ή αν υπάρχει κάποια άλλη επιλογή ποιο πολιτικής χρήσης. Uma προτείνεις, αλλά για τον στρόφαλο έχει μόνο μπιέλα, kit κομπλέ δεν έχει (normal ή με αυξημένη διαδρομή). Για τα GTR για να λες ότι δεν κάνουν, θα κρατήσω την εμπειρία σου book line και δεν θα πειραματιστώ, εκτός αν αναφέρεσαι σε απόλυτα νούμερα. Σε ευχαριστώ και πάλι
Καλησπερα φιλε εχω ενα Keihin sudco 34 σε crypton x 63mm και οταν δουλευει βαραει το σλαιτ του καρμπ πολυ τι μπορω να κανω για να μην βαραει ? Η αλλιως να βαλω αλλο καρμπ τι μ προτεινεις?
Προφανώς χτυπάει η από μεγάλο overlap η πολλές μοίρες εισαγωγής. Δλδ παράγεται παλμός μέσα στην εισαγωγή. Να σιγουρευτείς ότι ο εκκεντροφορος είναι σωστά χρονισμένος διαφορετικά θα σου κάνει ζημιά.
![[VOD] C++ game with no engine - Day 6](http://i.ytimg.com/vi/1Uu8k6hh4lo/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Με τι κεφαλή το έκλεισες και ποσα άλογα περίπου έβγαλε?
25 22 κεφαλή
μπορω να βαζω 62mm crypton x 26 23 η 27 24 κεφαλη@@motopavlidis3029
@@racon1790 ναι εννοείται
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟ ΠΑΓΟΥΡΙ ΥΓΡΩΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ ΠΑΡΑΦΛΟΥ?Η ΒΑΖΩ ΜΟΝΟ ΣΤΟ ΨΥΓΕΙΟ? CRYPTON X
Να έχεις παντού.
Θα σε βοηθήσει χωρίς να το ξέρεις και θα σε σώσει από ζημιά
καλησπέρα, έχω δει πολλά από τα βίντεο που ανεβάζεις και θέλω να σε ρωτήσω τεχνικής φύσεως ερωτήσεις (αν και δεν έχω Crypton X αλλά GTR 150, η διαδικασία είναι η ίδια)
Το πλακάκι που βάζεις μεταξύ καρτερ και κεφαλής είναι φτιαχτό ή το έχει μέσα στο κιτ στροφάλου ;
Επιπλέον σου αφήνει περιθώριο να παίξεις με την συμπίεση, για πάνω από 14:1 ;
Έχεις αναφέρει ότι οι μεγάλες κεφαλές ρίχνουν την συμπίεση και θέλει δούλεμα για να την φέρεις.
Τέλος στο σώμα που βάζεις σε αλλά video σε ποιο ολοκληρωμένες βελτιωσεις, βλέπω ότι έχουν πάνω velocity stack… είναι απαραίτητο ή μπορεί να κουμπώσει πάνω στο φίλτρο κουτί ;
Από όλα τα kit που δένεις, ποιο είναι το ποιο καλό σε μέταλλα (όχι απαραίτητα η απόδοση μόνο) με ποιο προσεγμένες διόδους λαδιού (στρόφαλος) και κεφαλές που δεν χρειάζονται επιπλέον δούλεμα , και πιστόνια.
Τέλος, κάποια στιγμή θα θέλαμε πιστεύω πολύ να δούμε κάποιο GTR σε βελτίωση.
Σε ευχαριστώ πολύ, και συνέχισε την καλή δουλειά.
Το πλακακι το αγοράζεις έξτρα με βάση το τι στρόφαλο φοράς..(ποτέ όμως δεν θα έρθει ακριβώς, θέλει τόρνο η ακρίβεια.
Βάζοντας στρόφαλο όντως η συμπίεση αυξάνει κατά πολύ και πολλές φορές χρειάζεται να την κατεβάσεις.
Το πάνω από 14:1 μόνο προβλήματα θα σου προσφέρει.
Η κεφαλή η μεγάλη όντως θα ρίξει συμπίεση σε ένα απλό σεταπ αλλά όταν φτιάχνεις κάτι μεγάλο δεν το φοβάσαι γιατί σου περισσεύει μπόλικη.
Σαν μέταλλα τα uma είναι τα καλύτερα και στην ποιότητα και στην εφαρμογή.
Το σώμα με βεντουρι βοηθάει πολύ στην αύξηση ταχύτητας του αέρα αλλά στο φιλτροκουτι δεν γίνεται να μπει.
Άσε που δεν το χρειάζεσαι όταν κάνεις βελτίωση.
Όσο για τα gtr, πολύ κακό μοτέρ στην εξέλιξη, πολλά προβλήματα.
Ακόμη προσπαθούμε να το ανακαλύψουμε αλλά φοβάμαι πως είναι πολύ νωρίς ακόμα για τα εμπορευματα να αντέξουν αυτό που υπόσχονται ότι μπορούν να κάνουν.
Ίσως να φταίω εγώ αλλά είναι πολλά τα σημάδια που έχουμε ανακαλύψει.
Σε ευχαριστώ πολύ, για την άμεση απάντηση σου.
Οπότε για την συμπίεση ένα εύρος του 13:1 - 13,5:1 ;
Καταλαβαίνω ότι με το velocity stack αυξάνει την απόδοση, και τον στροβιλισμό του εισερχομένου αέρα, αλλά είναι τελείως ελεύθερο.
Δεν ξέρω αν μπορεί να μπει κάποιο φίλτρο πάνω στο βεντουρι ή αν υπάρχει κάποια άλλη επιλογή ποιο πολιτικής χρήσης.
Uma προτείνεις, αλλά για τον στρόφαλο έχει μόνο μπιέλα, kit κομπλέ δεν έχει (normal ή με αυξημένη διαδρομή).
Για τα GTR για να λες ότι δεν κάνουν, θα κρατήσω την εμπειρία σου book line και δεν θα πειραματιστώ, εκτός αν αναφέρεσαι σε απόλυτα νούμερα.
Σε ευχαριστώ και πάλι
Καλησπερα φιλε εχω ενα Keihin sudco 34 σε crypton x 63mm και οταν δουλευει βαραει το σλαιτ του καρμπ πολυ τι μπορω να κανω για να μην βαραει ?
Η αλλιως να βαλω αλλο καρμπ τι μ προτεινεις?
Προφανώς χτυπάει η από μεγάλο overlap η πολλές μοίρες εισαγωγής.
Δλδ παράγεται παλμός μέσα στην εισαγωγή.
Να σιγουρευτείς ότι ο εκκεντροφορος είναι σωστά χρονισμένος διαφορετικά θα σου κάνει ζημιά.
@@motopavlidis3029 που μπορω να σ στειλω ενα βιντεο να τ ακουσετε?
@@drogbalep7167 Instagram vaggos_pavlidis
@@motopavlidis3029 σας έχω στείλει
Καλημέρα. Θέλω να φτιάξω μια crypton x 62mm +8 στρόφαλο, αν το κάνω μπορώ να τη χρησιμοποιώ καθημερινά;
Ναι
Γεια σου φίλε μου θέλω να σε ρωτήσω κάτι τέλειος διαφορετικό θέλω μια γνωμη για runner 125 φτιαγμενο μπορείς να μου πεις μια καλή συνταγή
Τοποθέτηση τον κύλινδρο 180.
Μπαίνει.
Με φτιαγμένο μόνο κύλινδρο και καρμπυρατέρ πας 20 άλογα.
Και όσο προσθέτεις πράγματα θα ανεβαίνει.
Πρέπει να ανοίξω καρτερ η μπαινει κατευθείαν
@@fanissimos5554 θέλει κατέβασμα λίγο το φουστάνι και μπαίνει.
Καλησπερα εχεις καποιο τηλεφωνο καποιο social πως μπορουμε να ερθουμε σε επικοινωνια
Instagram vaggos_pavlidis
Kalhspera h strofalobiela leo mexri posa aloga adexi
Ο στροφαλος αντέχει και 40 άλογα αλλά με καλή μπιέλα
Τι μάρκα είναι το καπάκι του συμπλέκτη
Το φορούσε δεν γνωρίζω τι είναι